TAKTE DAS MAGAZIN DER NVS THÜRINGEN. Eine gute Kombination

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1 T H Ü R I N G E R REGIO Mai 2010 TAKTE DAS MAGAZIN DER NVS THÜRINGEN Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh Titelthema Eine gute Kombination Profi-Radlern, Ausflüglern und Gelegenheitsfahrern bieten sich in Thüringen viele Möglichkeiten, eine Radtour mit dem Zug zu verbinden. Alles Wissenswerte für Ihre Radtour erfahren Sie in unserem Titelthema. Reiseziele Sehenswertes im Südharz Serie 100 Jahre Hinterlandbahn erste Folge Bahnstationen Neues vom Bahnhofs - verschönerungsprogramm Rätseln und gewinnen: Tickets für die Pyro Games sowie mehrere Klassikveranstaltungen

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3 Editorial Liebe Leserinnen, liebe Leser, eine ideale Kombination für weite Radstrecken bieten die Nahverkehrszüge im Freistaat, die eine kostenlose Fahrradmitnahme im Rahmen der vorhandenen Kapazität ermöglichen. Bequeme Verbindungen und günstige Tickets machen einen umweltfreundlichen Ausflug dieser Art noch lohnenswerter. Nicht zum ersten Mal stellen wir Ihnen das Thema Bahn & Rad näher vor, doch anlässlich des Saisonauftaktes lohnt aus unserer Sicht eine aktuelle Aufstellung. Genießen Sie auch schon die ersten wärmenden Sonnenstrahlen, die uns nach Ostern nun endlich erreichen? Nutzen Sie das freundliche Wetter doch einmal für einen Ausflug im Freistaat, am besten mit dem Drahtesel. Längst ist Thüringen kein Geheimtipp mehr für Radler, denn hier lässt sich mit dem Rad die Natur besonders gut erkunden oder ganz entspannt zu kulturträchtigen Orten und Städten fahren. Dazu tragen auch die unterschiedlichen Schritte bei, die zur Verbesserung und Bewerbung des Radfahrens in Thüringen bereits unternommen werden. Um Ihnen außerdem die Entscheidung für einen der vielen Radwanderwege in Thüringen noch leichter zu machen oder Anreiz für eine selbst gewählte Tour zu geben, haben wir in unserer Heftmitte eine Übersichtskarte erstellt. Sie beinhaltet die wichtigsten Radwege sowie das Streckennetz des Schienenpersonennahverkehrs. Vielleicht entscheiden Sie sich bei Ihrem nächsten Ausflug für die bequeme Kombination von Bahn und Rad. Mit einer ebenfalls neuen Karte, die im Auftrag des Thüringer Ministeriums für Bau, Landesentwicklung und Verkehr anlässlich des Jubiläums 250 Jahre Porzellan in Thüringen entstand, kann man sich über die historisch und aktuell relevanten Stätten des Porzellans im Freistaat informieren. Auf ihr wird deutlich, dass Eisenbahngeschichte und Porzellanherstellung eng verknüpft sind. Viel Vergnügen mit den aktuellen RegioTakten und auf Ihren Reisen durch Thüringen! Ihr Volker M. Heepen Geschäftsführer In dieser Ausgabe 04 Thema des Monats Mit dem Rad durchs grüne Herz Deutschlands 06 Reiseziele Unbekannte Seiten entdecken Sehenswertes im Südharz Pyro Games in Thüringen 08 Poster Mit Rad und Zug unterwegs durch Thüringen 10 Partner im SPNV Ohne Bahn kein Porzellan 11 Serie 100 Jahre Hinterlandbahn erste Folge 13 Aktuelles Erfurter Bahn erhält ÖPNV-Preis Frühjahrsputz am Erfurter Hauptbahnhof Thüringen-Tickets ab jetzt online buchbar auch Hunde dürfen mit 14 Gewinnspiel Bahn-Nostalgie im Frühjahr: Altenburger- Express und Regenbogen-Express Bargeldlos mobil in den cantus-zügen Sicherheitsmanagement: Vogtlandbahn fährt nach europäischem Standard 15 Baustellen Impressum 12 Bahnstationen Grundlagen schaffen Neues vom Bahnhofsverschönerungsprogramm REGIOTAKTE 3

4 Thema des Monats Verschnaufpause im Zug: In Thüringens Nahverkehrszügen ist die Fahrradmitnahme je nach vorhandener Kapazität kostenlos Mit dem Rad durchs grüne Herz Deuschlands Im Fahrradjahr 2010 lädt der Freistaat erprobte Radler und Gelegenheitsfahrer wieder auf seine zahlreichen Fahrradwege und zu interessanten Touren ein. Für eine flexible An- und Abreise sowie auf Teilstrecken mit dem Drahtesel lassen sich die Nahverkehrszüge gut nutzen. Wandern, Pilgern, Nordic Walking oder Radfahren sind Freizeitaktivitäten, die nicht zuletzt dank des Wellness- und Fitnesstrends einen wahren Boom erleben. Und gerade Thüringen ist mit seiner vielfältigen Natur und den kulturträchtigen Städten und Orten ein Magnet für Touristen, die immer öfter beispielsweise den Drahtesel nutzen. Egal, ob eine geführte Tour, in Familie oder geselliger Runde oder ganz auf eigene Faust mit dem Fahrrad bieten sich auch für Einheimische jede Menge Möglichkeiten, im Freistaat aktiv zu sein. Wem nach einer Verschnaufpause auf seiner Tour gelüstet oder die Entfernung zu weit ist, der kann vielerorts ganz einfach auf den Zug umsteigen. Denn im Regionalverkehr ist die Fahrradmitnahme im Rahmen der vorhandenen Kapazitäten kostenfrei. Dabei machen auch passende und günstige Ticketangebote wie das Hopper-Ticket Thüringen das Zugreisen mit dem Rad noch bequemer. An welchen der größten Radwanderwegen welche Bahnstrecke mit welchen Bahnhöfen verläuft, können Sie unserer Übersichtskarte in der Mitte des Heftes entnehmen (S. 8 / 9). Die Thüringer Tourismus GmbH (TTG) hat zudem für 2010 das Themenjahr Fahrrad ausgerufen und dementsprechend ihr Angebot überarbeitet. So kann man sich im Portal zu den 13 Fern- und 22 regionalen Radwegen im Freistaat, über Sehenswürdigkeiten und Übernachtungsmöglichkeiten ( Bike & Ride ) entlang der Strecken, Stadtführungen per Rad oder 16 spezielle Tourvor schläge informieren. Neu ist, dass auch GPS-Daten zu den verschiedenen Radwegen zum Herunterladen Gera ist über den Elster-Radweg und die Thüringer Städtekette zu erradeln bereitstehen. Zukünftig will die TTG auch die Kombinationsmöglichkeiten mit dem Zug in das Portal einarbeiten. Jeder Nutzer soll voraussichtlich ab Ende April vor allem bei den Tourentipps über eine Verknüpfung mit der Reiseauskunft der Deutschen Bahn dann die jeweiligen Züge angezeigt bekommen, in denen die Fahrradmitnahme genutzt werden kann, erklärt Diana Müller vom Bereich Natur- und Aktivtourismus bei der TTG. Auch die NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh plant, demnächst auf der Homepage den Bereich für Freizeitaktivitäten zu erweitern und beispielsweise Bahnverbindungen und Radwege übersichtlich in einer interaktiven Karte darzustellen. Bevor man also losradelt, lohnt der Blick ins Internet oder in die bekannten Karten und Medien. Einen allgemeinen Überblick, wo man überall mit dem Rad in Thüringen unterwegs sein kann, gibt zum Beispiel die Karte Radwanderwege der TTG, sie eignet sich jedoch weniger als Routenplaner. Dafür stehen allen Pedalrittern die drei Broschüren Radwege für die ganze Familie, Radwege zu Kultur und Genuss sowie Radwege für sportliche Fahrer 4 REGIOTAKTE

5 Thema des Monats mit speziellen Routenvorschlägen zur Verfügung. Darin finden sich ebenso wie im Internet Veranstaltungen rund ums Fahrrad und Radverleihadressen. Fahrradfahren in Thüringen ist jedoch nicht nur für Touristen attraktiv. Ein Umstieg auf das umweltfreundliche Gefährt für den täglichen Arbeitsweg lohnt ebenfalls, weil es den Geldbeutel schont und die Fitness steigert. Gegenüber dem Auto ist dabei der Zug die bequemere Kombinationsmöglichkeit. Radler, die ohne ihr Rad mit den Zug weiterfahren wollen, finden an immer mehr Bahnhöfen Bike + Ride-Stellplätze vor. Fahrradvermieter halten für Bahnreisende, die aufs Fahrrad umsteigen wollen, passende Angebote bereit, etwa das Mietrad-Angebot der Deutschen Bahn in Gotha und Weimar. Um auch künftig mehr Menschen auf die Verbindung Bahn und Rad aufmerksam zu machen, sollten alle Akteure einen Beitrag leisten. So obliegt es z. B. den Landkreisen und Städten, eine ausreichende Beschilderung zum nächsten Bahnhof als Orientierungshilfe anzubringen. Fahrradzüge am Wochenende zwischen Halle (S.) und Eisenach In diesem Jahr setzt die Deutsche Bahn im Auftrag des Freistaats Thüringen an Samstagen, Sonn- und Feiertagen auf der Regionalbahn-Linie RB 20 Eisenach Erfurt Weimar Naumburg Halle (Saale) bei insgesamt vier Zügen je Richtung Doppelstockwagen ein. Gegenüber den sonst eingesetzten einstöckiger Wagen bieten diese Züge geräumige Mehrzweckabteile und einen Niederflureinstieg. Sie sind daher für die Fahrradmitnahme besonders geeignet. Richtung Halle (Saale) * RB Eisenach ab Gotha ab Erfurt Hbf ab Weimar ab Naumburg (Saale) Hbf ab Halle (Saale) Hbf an Weitere Züge ab Eisenach: Uhr, Uhr, Uhr Richtung Eisenach * RB Halle (Saale) Hbf ab 7.22 Naumburg (Saale) Hbf ab 8.03 Weimar ab 8.40 Erfurt Hbf ab 8.59 Gotha ab Eisenach an Weitere Züge ab Halle (Saale) Hbf: 9.22 Uhr, Uhr, Uhr * Es sind nicht alle Haltepunkte aufgeführt. ( Streckennr ) Was gibt es bei der Fahrradmitnahme in Zügen zu beachten? Das Fahrrad kann in Thüringen kostenfrei mit den Nahverkehrszügen mitgenommen werden, solang es deren Kapa - zität erlaubt. Viele Züge haben Mehrzweckabteile, in denen Fahrräder gut unterzubringen sind. Generell gilt, dass in den Zügen Fahrräder so abgestellt werden sollten, dass für keinen Reisenden Behinderungen oder Einschränkungen entstehen. Rücksichtnahme und Verständnis sind daher cantus Verkehrsgesellschaft ab sechs Fahrrädern rechtzeitig über zentrale Telefonnummer anmelden DB Regio ab sechs Fahrrädern über die Servicehotline anmelden: (14 ct / Min. aus dem Festnetz, Tarif bei Mobilfunk ggf. abweichend) auch bei den Fahrradzügen sollten sich Gruppen ab sieben Radfahrern in den DB Reisezentren anmelden Erfurter Bahn / Süd-Thüringen-Bahn ab drei Fahrrädern mindestens einen Tag vorher anmelden Erfurter Bahn: Tel Süd-Thüringen-Bahn: Tel Kinderleichte Orientierung: Dank der lückenlosen und systematischen Ausschilderung findet man sich auf den Thüringer Radrouten gut zurecht unverzichtbar. Auch haben Kinderwagen und Rollstühle Vorrang vor dem Fahrrad. Gerade an Wochenenden und auf beliebten Bahn & Rad-Strecken kann es bei der Fahrradmitnahme zu Kapazitätsengpässen kommen. Daher sollten Sie sich vor Ihrer Radtour über die gegebenen Beförderungsmodalitäten für Fahrräder informieren. Es empfiehlt sich die Anmeldung bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen. Harzer Schmalspurbahnen für Fahrten ab Nordhausen ist vor allem der Dampfzug am Vormittag (Nordhausen Nord ab Uhr) empfehlenswert, der über einen Packwagen verfügt ab drei bis vier Rädern über den Kundenservice anmelden: Tel Oberweißbacher Berg- und Schwar zatalbahn Fahrradmitnahme in der Bergbahn nur mit dem Personenwagen möglich (im Fahrplan der OBS gekennzeichnet, max. acht Räder pro Fahrt) Vogtlandbahn im Kundencenter anmelden: (3,9 ct / Min. aus dem Festnetz, Mobilfunk max. 42 ct / Min.) REGIOTAKTE 5

6 Reiseziele Erholung pur: Ilfeld am Südhang des Harzes bietet beste Voraussetzungen für Wanderer und Radfahrer Unbekannte Seiten entdecken Mit den Harzer Schmalspurbahnen im Südharz unterwegs Wenn auf dem Brocken in der Nacht vom 30. April zum 1. Mai die Hexen tanzen und Maifeuer lodern, dann ist die Walpurgisnacht im Gange. Das Großereignis zieht in jedem Jahr tausende Touristen in den Harz, darunter auch viele Thüringer. Von Nordhausen aus ist es nur ein Katzensprung, denn die Dieseltriebwagen und Dampfzüge der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) steuern täglich die Station Eisfelder Talmühle bzw. Drei Annen Hohne an. Dort kann man dann in die Brockenbahn umsteigen, welche die Besucher auf den höchsten Berg im Harz bringt. Im Rabensteiner Stollen können Besucher unter Tage auf Entdeckungsreise gehen bindungen in den Südharz. Grund genug, einige interessante Ausflugsziele genauer unter die Lupe zu nehmen. Ilfeld Auf der Strecke der Harzquerbahn von Nordhausen nach Wernigerode erreicht der Zug nach nur zehn Kilometern das kleine Örtchen Ilfeld hier beginnt bereits der Harz. Umgeben von Laub- und Nadelwäldern liegt der Erholungsort in einem Gebirgstal und ist somit idealer Ausgangspunkt für Radtouren und Wanderungen. Ein Aufstieg zum etwa 600 Meter hohen Poppenberg ist in jedem Fall empfehlenswert, denn vom Poppenbergturm bietet sich ein faszinierender Blick in das Landschaftsschutzgebiet Südharz. Die Stahlgitterkonstruktion, auch Kleiner Eiffelturm genannt, Das Jagdschloss in Stiege liegt idyllisch am See Dabei lohnt es auch, Deutschlands nördlichstes Mittelgebirge abseits des Trubels zu entdecken. Mit dem am 24. April in Kraft tretenden Sommerfahrplan der HSB gibt es für Reisende aus Thüringen noch bessere Verwurde 1894 errichtet und ist bis heute ein Wahrzeichen der Gemeinde Ilfeld. Eine weitere Attraktion ist das Besucherbergwerk Rabensteiner Stollen. Hier kann man in die 300-jährige Geschichte des Harzer Steinkohlebergbaus eintauchen bzw. einfahren. Neben den letzten Resten der Steinkohle sind Fossilien, authentische Arbeitsorte, ausgekohlte Flözbereiche und Abbaustrecken zu sehen, die mitunter nur 60 cm hoch sind. Das Selketal In Eisfelder Talmühle haben Reisende die Möglichkeit, in die Selketalbahn Richtung Quedlinburg umzusteigen eröffnet, ist sie die älteste der drei Schmalspurbahnen im Harz. Sie verläuft entlang der Selke gen Osten vorbei an grünen Wäldern und Wiesen, an schroffen Felsen, beschaulichen Ortschaften und alten Burgen. Die Quelle des Flusses befindet sich nahe dem Luftkurort Stiege, der mit seinen beiden Seen zum Baden und Bootfahren einlädt. Wahrzeichen der Gemeinde ist neben dem ehemaligen Jagdschloss der Grafen von Regenstein Blankenburg die 1905 eingeweihte Holzkirche Albrechtshaus, erbaut im Stil einer nordischen Stabkirche. Doch auch entlang des weiteren Flussverlaufs gibt es noch zahlreiche malerische Ortschaften zu entdecken, so z. B. Güntersberge mit seinem Mausefallen- und Kuriositätenmuseum, Alexisbad oder Harzgerode, dessen prächtiges Fachwerk-Rathaus und das Schloss im Renaissancestil alle Blicke auf sich ziehen. 6 REGIOTAKTE

7 Reiseziele Benneckenstein Von der Station Eisfelder Talmühle weiter auf der Strecke der Harzquerbahn in Richtung Wernigerode gelangt man schon bald nach Benneckenstein, wo ein Zwischenhalt mit Besuch des Eisenbahnmuseums lohnt. Ein Verein hat hier Ausstellungsstücke wie Werkzeuge, Maschinen, Fahrzeuge, Bahnhofsuhren oder Uniformen zusammenge- Bereits vor Beginn sowie zwischen den Feuerwerken wird den Gästen ein umfassendes Programm geboten, das ganz im Zeichen von Feuer, Licht, Laser und Musik steht. Das Berliner Trommlertrio Stamping Feet verkürzt beispielsweise mit seiner waghalsigen Performance bestehend aus Trommelei und Akrobatik das Warten auf die Dunkeltragen, außerdem können zwei Dampfloks im Lokschuppen des Bahnhofs besichtigt werden (Di Sa Uhr). Wir sind fünf aktive Vereinsmitglieder, die das Museum ehrenamtlich betreuen, alles ehemalige Eisenbahner oder Modellbahnfans, erzählt Jens Ertner vom Eisenbahnmuseum Bahnhof Benneckenstein e. V. Sorge Der nächste Halt nach Benneckenstein ist das Dorf Sorge, dessen Name sich vom Wort Zarge ableitet und Grenze bedeutet. Hier verlief nämlich in der Vergangenheit die Grenze zwischen Preußen und Braunschweig und später zwischen der DDR und der BRD. An die frühere innerdeutsche Grenze erinnert heute ein Freilandgrenzmuseum. Ein Dampfzug der HSB überquert den Viadukt bei Ilfeld Anreise Wer von Süden in den Harz eintauchen will, nutzt am besten ab Nordhausen die Züge der Harzer Schmalspurbahnen. Die Züge der großen Eisenbahn erreichen Nordhausen stündlich aus Richtung Erfurt, Halle, Sangerhausen und Leinefelde sowie zweistündlich aus Richtung Kassel. Zwischen Nordhausen und Ilfeld pendeln die Nordhäuser Stadtbahnen stündlich, am Wochenende zweistündlich. Zudem fahren die Dampfzüge und Dieseltriebwagen der HSB täglich mehrmals direkt in den Harz: fünfmal in Richtung Selketal, viermal in Richtung Hochharz mit Anschluss zum Brocken. Dampfbetrieb kann man in Richtung Brocken täglich erleben, in Richtung Selketal donnerstags bis samstags. Bunte Knalleffekte an Thüringens Himmel mit den Pyro Games Am 22. und 23. Mai 2010 wird an zwei Thüringer Schauplätzen die Nacht zum Tag gemacht: Erstmals findet die Veranstaltungsreihe Pyro Games Die Champions League der Feuerwerker auch im Freistaat statt nämlich in Ronneburg und am Stausee Hohenfelden. Mehrere Teams aus nationalen Feuerwerkprofis treten dabei mit ihren Pyroshows von zehn bis zwölf Minuten Länge gegeneinander an. Ziel ist es, zu verschiedenen Musikvariationen auf den Takt genau beeindruckende Bilder in den Himmel zu schießen. Licht- und Feuerdesign am Himmel: Bei den Pyro Games zeigen Laserartisten und Feuerwerker schon seit 2007 ihr Können in bunten Bildern heit. Danach ist es an den Feuerwerkern, den Abendhimmel in ein Farbenmeer zu verwandeln. Im Wettbewerb zählt sowohl Originalität wie Kreativität, doch letztlich entscheiden die Besucher, wer den Pokal gewinnt. Per Telefonvoting haben sie die Möglichkeit, für ihren Favoriten abzustimmen. Während des Abstimmungsverfahrens präsentiert Licht- und Laserartist Jürgen Matkowitz von Apollo Art of Laser & Fire eine eindrucksvolle Multimedia-Lasershow. Im Anschluss erfolgt die Übergabe des Siegerpokals auf der Bühne. Die Pyro Games gibt es seit 2007, seit 2009 gastieren die Feuerwerker nicht nur im Bundesgebiet, sondern auch im europäischen Ausland. Sofern es die Wetterbedingungen zulassen, beginnt die Hauptveranstaltung bei Einbruch der Dunkelheit, Einlass ist bereits ab Uhr. Die Pyro- und Lichtershows können auch bei Regen stattfinden, Regencapes werden vor Ort vom Veranstalter bereitgestellt. Weitere Informationen unter Anreiseempfehlungen Die Pyro Games in Ronneburg am 22. Mai erreichen Sie stündlich mit Regionalexpress- Zügen aus Richtung Erfurt Jena Gera und aus Richtung Altenburg. Vom Bahnhof in Ronneburg sind es knapp 15 Minuten Fußweg zur BUGA-Festwiese Neue Landschaft Ronneburg, wo das Spektakel stattfindet. Letzte Rückfahrtmöglichkeiten ab Ronneburg: in Richtung Jena Erfurt ab Uhr, in Richtung Gera ab Uhr, in Richtung Altenburg ab Uhr. Die Pyro Games am Stausee Hohenfelden erreichen Sie am 23. Mai am besten von Erfurt aus. Über die Buslinien 155 und 163 der Erfurter Verkehrsbetriebe AG haben Sie vom Erfurter Busbahnhof dann alle zwei Stunden Anschluss nach Hohenfelden, Freizeitpark (Stausee). Für Wanderfreunde ist auch die Anreise über Kranichfeld möglich: Im Stundentakt geht s mit der Ilmtalbahn von Weimar nach Kranichfeld, von wo aus es noch 2 km Fußweg bis zum Stausee sind. Wir empfehlen Ihnen für den 23. Mai die Übernachtung im Umkreis der Pyro Games REGIOTAKTE 7

8 Mit Rad und Zug unterwegs durch Thüringen In Thüringen hilft die einheitliche Beschilderung der Radwege bei der Orientierung. Zudem haben Sie entlang der Rad strecken vielfach die Möglichkeit, auch den Zug zu nutzen. Unsere Karte gibt eine Übersicht und Auswahl an Radwegen. Northeim Ellrich Ilfeld Sangerhausen Leineradfernweg (281 km) von Leinefelde bis Hoya Verlauf in Thüringen (38 km): Leinefelde, Beuren, Heilbad Heiligen stadt, Arenshausen Schwierigkeitsgrad: mittel Göttingen Bleicherode Ost Hannover / Hamburg Kassel Eichenberg Silberhausen Mühlhausen (Thür) Kölleda Sömmerda Straußfurt Bad Langensalza Naumburg (Saale) Hbf Buttstädt Ringleben Döllstädt Bebra Treben-Lehma Zeitz Camburg (Saale) Apolda Vieselbach Crossen Ort Gotha Lehndorf Fröttstädt Jena West Waltershausen Friedrichroda Schmölln (Thür) Göschwitz Kranichfeld Stadtroda Arnstadt Hbf Wernshausen Crawinkel Plaue (Thür) Chemnitz Plauen Geraberg Wünschendorf (Elster) Pößneck unt Bf Rottenbach Ilmenau Neustadt (Orla) Pößneck ob Bf Saalfeld (Saale) Zeulenroda unt Bf Greiz Zella-Mehlis Obstfelderschmiede Lichtenhain a. d. B. Suhl Meiningen Weida Rudolstadt (Thür) Gräfenroda Schmalkalden Hockeroda Cursdorf Katzhütte Grimmenthal Mehltheuer Neuhaus Probstzella am Rennweg Ernstthal am Rennsteig Chemnitz / Dresden Ronneburg Orlamünde Stadtilm Gößnitz Gera Hbf HermsdorfKlosterlausnitz Georgenthal Rennsteig-Radwanderweg (195 km) v on Hörschel bei Eisenach bis Blankenstein an der Saale Verlauf in Thüringen (180 km) : Hörschel bei Eisenach, Oberhof, Neustadt am Rennsteig, Neuhaus am Rennweg, Blankenstein S chwierigkeitsgrad: mittel schwer d irekte Anbindung an den WerratalRadweg, in Blankenstein Anschluss an Saale-Radwanderweg Jena-Paradies Bad Berka Neudietendorf Bad Salzungen Altenburg Weimar Erfurt Hbf Oberhof Plauen / Weischlitz Glauchau Radfernweg Euregio Egrensis (580 km) Rundweg durch Bayern, Thüringen, Sachsen und Böhmen Verlauf in Thüringen (138 km): GreizReinsdorf, Zeulenroda, Saalburg, Blankenstein Schwierigkeitsgrad: mittel schwer in Blankenstein Anschluss an Rennsteig- und Saale-Radwanderweg Themar Lauscha (Thür) Rentwertshausen Schweinfurt / Würzburg Ilmtal-Radwanderweg (125 km) Verlauf: Allzunah / Rennsteig, Ilmenau, Stadtilm, Kranichfeld, Weimar, Apolda, Kaatschen-Weichau S chwierigkeitsgrad: leicht mittel i n Allzunah direkte Anbindung an Rennsteig-Radweg Leipzig Bad Sulza Hörschel Eisenach Leipzig Großheringen Kühnhausen Gerstungen Elster-Radweg (250 km) von der Elster-Quelle in Asch (CZ) bis zur Mündung in die Saale bei Halle Verlauf in Thüringen (74 km): Landesgrenze bei Elsterberg, Greiz, Gera, Bad Köstritz, Crossen a. d. Elster Schwierigkeitsgrad: mittel Halle Marksuhl Rhönradweg (180 km) von Bad Salzungen bis Hammelburg Verlauf in Thüringen (46 km): Bad Salzungen, Merkers, Dorndorf, Buttlar, Motzlar Schwierigkeitsgrad: leicht Radfernweg Thüringer Städtekette (225 km) Verlauf: Altenburg, Gera, Jena, Weimar, Erfurt, Gotha, Eisenach Schwierigkeitsgrad: leicht mittel Artern Sondershausen Unstrut-Werra-Radweg (32 km) von Mühlhausen nach Treffurt Verlauf: Mühlhausen, Heyerrode, Wendehausen, Treffurt Schwierigkeitsgrad: mittel Werratal-Radweg (300 km) von den Werraquellen Fehrenbach u. Sigmundsburg bis Hann. Münden Verlauf in Thüringen (200 km): Hildburghausen, Meiningen, Bad Salzungen, Treffurt, Großburschla Schwierigkeitsgrad: leicht mittel Berga-Kelbra Heiligenstadt (Eichsfeld) Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh Gera-Radwanderweg (75 km) Verlauf: Schmücke am Rennsteig bei Gehlberg, Plaue, Arnstadt, Erfurt, Kühnhausen, Ringleben Schwierigkeitsgrad: leicht mittel Halle Magdeburg Nordhausen Wolkramshausen Leinefelde Arenshausen Unstrut-Radweg (195 km) von Kefferhausen bis Naumburg (S.) V erlauf in Thüringen (152 km): Unstrutquelle, Mühlhausen, Bad Langensalza, Sömmerda, Heldrungen, Artern, Roßleben Schwierigkeitsgrad: leicht mittel Harzrundweg (400 km) S tart und Ziel: Goslar Verlauf in Thüringen: Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt bei Stempeda, Neustadt / Südharz, Ilfeld, Ellrich S chwierigkeitsgrad: leicht mittel Wernigerode Hildburghausen Steinbach am Wald Eisfeld Legende: Radweg (verschiedene Farben) Führungslinie zum Infokasten Hof Blankenstein (Saale) Sonneberg (Thür) Hbf Zugverbindung mit Haltepunkt Bad Lobenstein (Thür) Coburg Lichtenfels Nürnberg Weitere regionale Radwege in Thüringen (Auswahl): Pleißeradweg 40 km in Thüringen, von Haselbach nach Ponitz Mommelstein-Radweg 28 km, von Wernshausen zum Rennsteig Loquitztalradweg 18 km in Thüringen, von Eichicht nach Probstzella Orlaradwanderweg 34 km, von Triptis nach Freienorla Haseltalradweg 23 km, von Einhausen nach Suhl Saale-Radwanderweg (427 km) von der Saalequelle zwischen Zell und Weißenstadt bis zur Mündung in die Elbe in Barby V erlauf in Thüringen (198 km): Blankenstein, Saalburg, Saalfeld, Rudolstadt, Orlamünde, Jena, Camburg, Kaatschen-Weichau S chwierigkeitsgrad: mittel schwer i n Kaatschen-Weichau direkte Anbindung zum Ilmtal-, in Blankenstein zum Rennsteig-Radwanderweg

9 Partner Ohne Bahn kein Porzellan Ausschnitt der Übersichtskarte Porzellanland Thüringen ISBN Landesamt für Vermessung und Geoinformation Im Jahre 2010 feiert Thüringen mit zahlreichen Veranstaltungen und Ausstellungen von April bis Oktober 250 Jahre Porzellan im Freistaat. Eine neue Karte für Thüringer und Touristen gibt Aufschluss über die wichtigsten historischen und aktuellen Orte und Wege des weißen Goldes in Thüringen und dem Raum Oberfranken. malen, Rohstoffvorkommen (z. B. Kaolin und Quarz) und Ausbildungsstätten kennzeichnen. Deutlich zu erkennen sind einstmals wie heute wichtige Bahnhöfe für die Porzellanindustrie. Mit immerhin 61 Prozent hatte Thüringen um die Wende des 19. zum 20. Jahrhundert den größten Anteil an der deutschen Porzellanindustrie. Die Vielzahl der Anlaufpunkte und Adressen sind in einem separaten Beiheft aufgeführt. Auf der Rückseite der Karte findet sich eine anschauliche Bestandsaufnahme der aktuellen Thüringer Betriebe in Wort und Bild. Die Karte Porzellanland Thüringen gibt Hintergrundinformationen rund um das weiße Gold Wer sich im Freistaat auf die Spuren der Porzellanherstellung begibt, stellt schnell fest, dass dieser Industriezweig mit dem Eisenbahnverkehr ganz eng verbunden ist. Das liegt daran, dass es vor allem die Porzellanunternehmer waren, die Druck machten, damit Eisenbahnstrecken in Thüringen gebaut wurden. Nur so konnten sie besser mit Rohstoffen versorgt werden und andererseits ihre Keramiken selbst schneller in die ganze Welt liefern, erklärt Veronika Buff, Als dritte Sonderausgabe ergänzt Porzellanland Thüringen die Thüringer Übersichtskarten Parks und Gärten in Thüringen und Burgen und Schlösser in Thüringen. Diese drei thematischen Sonderkarten richten sich gleichermaßen an Touristen wie an Einheimische und bieten dem kulturell Interessierten vielfältige Anregungen zu Unternehmungen und Besichtigungen. Die neue Karte Porzellanland Thüringen ist für 6 Euro im TLVermGeo ( ) oder über den Buchhandel (ISBN ) zu beziehen. Die drei Übersichtskarten zusammen erhalten Sie zum Setpreis für 13,50 Euro. Leiterin des Museums Neues Schloss Rauenstein im Landkreis Sonneberg. Gemeinsam mit dem Geologen und Historiker Dr. Dr. Peter Lange aus Orlamünde trug sie Material für die Karte Porzellanland Thüringen zusammen, die das Thüringer Bauministerium beim Landesamt für Vermessung und Geoinformation (TLVermGeo) in Auftrag gegeben hatte. An der Erstellung waren neben dem Museum Rauenstein und dem Thüringer Museumsverband zahlreiche weitere Helfer beteiligt. Auch die NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh steuerte insbesondere für die Bahnstrecken und Bahnhöfe der Karte wichtige Daten bei. Augenscheinlicher Aspekt für die Zusammenarbeit ist, dass sich das Porzellanland Thüringen auch heute noch durch die vitalen Bahnstrecken touristisch bestens erkunden lässt. Ein Grund mehr, die besondere Verbindung zwischen Eisenbahnverkehr und Porzellan herauszustellen. Entstanden ist eine Faltübersichtskarte, auf der fast 400 Signaturen historische und aktuelle Standorte der Zier- und Gebrauchsporzellanherstellung, der Produktion elektrotechnischer Porzellane bis hin zur hoch innovativen Ingenieurkeramik, zu Museen mit Porzellanausstellungen, Denk- 250 Jahre Porzellanherstellung in Thüringen sollen mit dieser Karte gewürdigt und gefeiert werden, sagte die thüringische Staatssekretärin für Bau, Landesentwicklung und Verkehr Dr. Marion Eich-Born bei der Präsentation der neuen Übersichtskarte am 15. März 2010 im Thüringer Volkskundemuseum in Erfurt. Bis heute ist die Porzellanherstellung in Thüringen ein bedeutender Industriezweig. Neben der Herstellung von Tafelgeschirr ist die Industriekeramik gut etabliert. Vom Implantat bis zum Nanofilter für Abwasserreinigung reicht die Produktpalette. Hier werden in Zukunft weitere Innovationen zu erwarten sein. Zudem hat das Landesvermessungsamt die Karte auch auf der Leipziger Buchmesse vorgestellt. Diesen Sklaven frei nach Michelangelo kann man im Thüringer Museum in Eisenach betrachten 10 REGIOTAKTE

10 Serie So einfach wie in der Anfangszeit der Hinter landbahn präsentierte sich der Halte punkt Mengersgereuth-Hämmern Ost im September 1985 beim kurzen Halt der Dampflok Wie eine majestätische, dunkelgrüne Mauer erhebt sich der Thüringer Wald vor jedem, der sich ihm von Süden nähert. Lange Zeit war das Gebirge eine rückständige Gegend, doch als die Industrialisierung einsetzte, als Hütten sich langsam in Manufakturen verwandelten und die Dampfmaschinen in die Täler vordrangen, beschleunigte sich die Entwicklung zusehends. Nun mussten schnelle und zuverlässige Verkehrsverbindungen her. Ihnen stellte sich allerdings der Thüringer Wald als natürliche Barriere entgegen. Kein Wunder, dass zunächst Flusstalbahnen entstanden, die am Fuße des steil aufragenden Gebirgszuges entlangführten. Wie zum Beispiel die Werrabahn. Ab dem 2. November 1858 verband sie Eisenach über Meiningen mit Coburg, und von Coburg führte seit der Eröffnung der Hauptbahn eine Zweigstrecke nach Sonneberg. Damit hatte der aufstrebende Industrieort im Südosten Thüringens seinen ersehnten Eisenbahnanschluss. Kleinere Industriegemeinden fühlten sich nun erst recht herausgefordert. Wie ein riesiges V erschienen die Strecken von Eisfeld nach Coburg sowie von Sonneberg nach Coburg fortan in den Eisenbahnatlanten. Aus dem V sollte ein Dreieck werden die direkte Verbindung von Eisfeld nach Sonneberg musste her. Alle Anstrengungen der Schalkauer Spielwarenhersteller und der Porzellanmanufaktur in Rauenstein brachten jedoch keinen Erfolg. Die schroffe Absage der Werra-Eisenbahn-Gesellschaft traf im Jahre 1889 ein. Sollte das sogenannte Sonneberger Hinterland also ohne eigenen Eisenbahnanschluss bleiben, während sich überall sonst der Streckenbau vortastete? Als Kompromiss kam eine Schmalspurbahn von Eisfeld über Schalkau, Rauenstein und Neuhaus am Rennweg nach Probstzella ins Gespräch. Es blieb bei einer kühnen Idee, denn die kleine Bahn hätte gewagte Steigungen überwinden müssen und galt obendrein als nicht leistungsfähig genug für den Transportbedarf der Industrie. Windungsreich ins Sonneberger Hinterland Folge 1 Mit der Inbetriebnahme der Gesamtstrecke Eisfeld Sonneberg am 1. April 1910 ist die Hinterlandbahn eine recht junge Strecke. Unser Serienauftakt beleuchtet ihre Entstehung genauer. So erlebte der Plan einer Normalspurstrecke von Eisfeld nach Sonneberg seinen zweiten Anlauf. Das Preußische Ministerium für Öffentliche Arbeiten prüfte ausführlich, von 1899 bis Preußen und Sachsen- Meiningen unterschrieben schließlich am 1. Februar 1906 den erforderlichen Staatsvertrag, die Konzession für den Bahnbau folgte viereinhalb Monate später, am 15. Juni Eisfeld Sonneberg ist ein typisches Produkt jener Phase des Eisenbahnbaus, als immer genauer kalkuliert wurde und Prestigegründe kein Gehör mehr fanden. Dem Bau der Nebenbahn von Eisfeld nach Sonneberg wurde zwar zugestimmt, doch sie durfte maximal 4,4 Millionen Mark kosten. Das große Interesse der Wirtschaft drückte sich in dem Zuschuss von einer halben Million Mark seitens der Rauensteiner Porzellanmanufaktur aus. Den engen Kostenrahmen sieht man der Strecke bis heute an. Für das anspruchsvolle Terrain mussten preiswerte Lösungen gefunden werden. Deshalb windet sich die Strecke förmlich um den Heider Berg herum und fällt anschließend steil und in engen Bögen bis Bachfeld ab. Für den weiten Talausgang bei Grümpen hätte ein quer hineingelegter Viadukt den kürzesten Streckenverlauf gebracht, wäre aber viel zu teuer gewesen. Den Ausweg fanden die Bauingenieure in der Spitzkehre von Rauenstein. Damit hatte sich auch der Baukostenzuschuss der Porzellanmanufaktur gelohnt... Jeder Zug, der in das enger werdende Grümpen-Tal einfährt, muss auf dem Bahnhof Rauenstein die Fahrtrichtung wechseln. In der Epoche lokbespannter Züge setzte die Lokomotive hier jedes Mal an das entgegengesetzte Zugende um, bevor die Fahrt weitergehen konnte. Es sei denn, wie bei manchen Güterzügen, dass von vornherein an jedem Zugende eine Lokomotive hing. Der Bahnbau am Südostabhang des Thüringer Waldes kam flott voran, besonders 1909 war ein Jahr des intensiven Bauens. Das galt vor allem für die No. 1 unter den Kunstbauten der Strecke, den sehenswerten, in einem Gleisbogen liegenden Natursteinviadukt bei Sonneberg West mit seinen acht markanten Öffnungen. Am 15. Oktober 1909 fuhr der erste öffentliche Zug über die 21,5 Kilometer von Eisfeld nach Effelder. Ein knappes halbes Jahr danach, am 1. April 1910, folgte der 11,3 Kilometer lange restliche Streckenteil von Effelder bis Sonneberg. Zwischen 1895, als sich das Staatsbahnsystem flächendeckend durchgesetzt hatte, und dem Beginn des Ersten Weltkriegs im Jahr 1914 wurden in Thüringen insgesamt 40 Eisenbahnstrecken bzw. Streckenteile eröffnet. Auf die Hinterlandbahn folgten lediglich noch fünf. Die Strecke ist also ein recht spät hinzugekommener Abschnitt bei der Ausformung des deutschen Eisenbahnnetzes. Sie wurde von der Preußischen Staatsbahn gebaut und verblieb von der Gründung der Deutschen Reichsbahn bis zur Epoche von Bahnreform und Deutscher Bahn AG im Bezirk der Reichsbahndirektion Erfurt REGIOTAKTE 11

11 Bahnstationen Über das Bahnhofsverschönerungsprogramm wird die alte Bahnsteigüberdachung am Bahnhof Ilmenau abgebrochen; als Teil des neuen "Technologieterminals Ilmenau" (rechtes Bild) bleibt das Empfangsgebäude weitgehend erhalten Grundlagen schaffen Seit vielen Jahren trägt das Bahnhofsverschönerungsprogramm der NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh dazu bei, das Erscheinungsbild der Thüringer Bahnhöfe aufzuwerten. Wir berichten über aktuelle Projekte. Am Bahnhof Vieselbach erneuert die DB im Rahmen einer komplexen Baumaßnahme die Bahnsteiganlagen und die Personenunterführung. Danach sollen das ungenutzte Empfangsgebäude und einige Nebengebäude über das Bahnhofsverschönerungsprogramm im Herbst 2010 abgebrochen werden, um das Gesamterscheinungsbild des Bahnhofs zu verbessern. Über das Bahnhofsverschönerungsprogramm plant die NVS in Abstimmung mit den jeweiligen Partnern vor Ort (wie Kommunen) Arbeiten, um Thüringens Bahnhöfe aufzuwerten. Auch 2010 sollen wieder Maßnahmen analog zu den Vorjahren durchgeführt werden. Entsprechende Vorabstimmungen mit den Partnern haben stattgefunden. Für ausgewählte Projekte in Mittel- und Westthüringen liegen bereits die Bescheide des Regionalbeirates für Arbeitsmarktpolitik zur Aufnahme in das Regionale Förderkonzept 2010 vor, so dass die Finanzierung des Personals gesichert ist. Bahnhof Ilmenau mit neuem Gesicht Schwerpunkt im Bahnhofsverschönerungsprogramm sind die Maßnahmen am Bahnhof Ilmenau, die den Abbruch der alten Bahnsteigüberdachung sowie Pflasterarbeiten umfassen. Diese Arbeiten sollen gemeinsam mit dem städtischen Vorhaben Umbau Empfangsgebäude sowie mit dem Vorhaben der DB Station & Service AG Neubau Hausbahnsteig im Rahmen des Konjunkturprogramms realisiert werden. Bei der städtebaulichen Maßnahme, die in 2010 beginnen soll, wird das alte Bahnhofsgelände inklusive des historischen Bahnhofsgebäudes umstrukturiert. Grund dafür ist, dass das Gelände durch den Neubau der Bundesstraße B 88 / B 4 seine Anbindung an die Altstadt verlor und in eine fußläufig problematische Insellage geriet. Als Nahtstelle zwischen Altstadt, dem Gebiet Langewiesener Straße, dem Naherholungsgebiet Ilmenauer Teiche und dem Campus der Technischen Universität Ilmenau soll das Bahnhofsgebiet künftig wieder als Tor zur Stadt fungieren. Dabei entsteht der Technologieterminal Ilmenau (TTI) mit energetisch optimierten Neubauten für Mietlabore, Mietbüros, Prüfstände u. a. Es ist vorgesehen, das Bahnhofsempfangsgebäude fast vollständig als Terminal A des TTI zu erhalten und zeitgemäß zu sanieren. Fortsetzungen und Aktuelles An den Erfurter Vorortbahnhöfen Erfurt Nord, Erfurt-Bischleben, Stotternheim, Kühnhausen, Erfurt Ost, Erfurt-Gispersleben sowie in Grimmenthal und Bad Salzungen werden die 2009 begonnenen Abruch- und Revitalisierungsarbeiten fortgesetzt beziehungsweise abgeschlossen. Zur Verschönerung tragen hier vor allem Graffiti- und Wildwuchsbeseitigung sowie Malerarbeiten bei. Aktuell ist in Apolda der Abbruch mehrerer Nebengebäude unmittelbar am Empfangsgebäude vorbereitet, spätestens im Mai soll mit der Umsetzung begonnen werden. Dies ist zugleich der Auftakt für die komplexe Umund Neugestaltung des Bahnhofs: In den kommenden Jahren sollen die Bahnsteige barrierefrei ausgebaut, ein zweiter Bahnsteigzugang geschaffen sowie eine kompakte ÖPNV-Verknüpfungsstelle errichtet werden. Weitere Projekte: In Fröttstädt werden Nebengebäude abgebrochen und weitere Stellplätze für Park-and-Ride (P+R) geschaffen. Zugleich soll damit auch das Baufeld für eine mögliche ÖPNV-Verknüpfungsstelle frei gemacht werden. An den Stationen Geraberg, Walldorf, Steinbach-Hallenberg und Marksuhl sind Abbrucharbeiten und zum Teil auch neue P+R-Plätze vorgesehen. Am Bahnhof Themar sind Abbrucharbeiten und die Aufwertung des Personentunnels geplant. Zugleich soll der Bahnsteig auf eine Höhe von 55 cm über Schienenoberkante aufgehöht werden. In Förtha wird der Zugang zum Bahnsteig 1 gepflastert sowie das dazugehörige Bahnsteigdach instand gesetzt. Am Bahnhof Altenburg sind der Abbruch mehrerer Nebengebäude sowie Arbeiten am Bahnsteigdach vorgesehen. Gemeinsam mit der Kommune verfolgt die NVS das Ziel, weitere P+R- Stellplätze zu errichten. Am Bahnhof Probstzella ist die Sanierung der Bahnsteigüberdachung ge plant. Zusammen mit dem diesjährigen Vorhaben Errichtung eines ÖPNV-Verknüpfungspunktes (Maßnahme im ÖPNV-Investitionsprogramm) soll der Standort Probstzella deutlich aufgewertet werden. 12 REGIOTAKTE

12 Aktuelles Erfurter Bahn erhält ÖPNV-Preis Am 24. März verlieh Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil im Namen des Freistaats und der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) auf dem 6. Bayerischen Nahverkehrskongress in der Münchner Wappenhalle den Bayerischen ÖPNV-Preis. Passend zum Motto des Kongresses Eisenbahnverkehr in Deutschland wo kneift s? waren Projekte und Maßnahmen gefragt, die strukturelle Herausforderungen im Gesamtsystem Nahverkehr vorbildlich und nachhaltig lösen konnten. Von insgesamt 18 Einreichungen wurden die drei besten Bewerbungen mit dem Bayerischen ÖPNV-Preis 2010 ausgezeichnet. die beiden Verkehrsunternehmen die Attraktivität der Bahn in dem vorwiegend ländlich geprägten Raum nachweislich steigern. Der ÖPNV-Preis wurde dieses Jahr zum sechsten Mal vergeben. Initiator ist die Bayerische Eisenbahngesellschaft, die im Auftrag des Staatsministeriums für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie den Schienenpersonennahverkehr in Bayern plant, finanziert und überwacht. Der ÖPNV- Preis wird alle zwei Jahre im Rahmen des Bayerischen Nahverkehrskongresses verliehen. Ziel ist es, innovative und modellhafte Projekte bekannt zu machen und gleichzeitig einen Anreiz zu schaffen, diese nachzuahmen oder innovative Ideen in ähnlicher Weise in die Praxis umzusetzen, um die Attrak tivität des ÖPNV zu steigern. Einen der gleichwertigen Preise erhielten die Erfurter Bahn und die DB Regio Unterfranken für ihre vorbildliche Zusammenarbeit in der Region. Ihre inhaltliche, organisatorische und öffentlichkeitswirksame Kooperation als zwei Eisenbahnverkehrsunternehmen, die einen Verkehrsraum gemeinsam bedienen und sich betrieblich ergänzen, bezeichnete Zeil als vorbildlich: Es ist eine besondere Herausforderung für alle Verkehrsunternehmen, im Arbeitsalltag nicht nur die eigenen unternehmerischwirtschaftlichen Interessen zu verfolgen, sondern die Zusammenarbeit untereinander zum Wohle der Kunden zu optimieren. Die Kooperation zwischen der Erfurter Bahn und DB Regio Unterfranken ist dafür wegweisend. Durch ihr Engagement konnten Die Erfurter Bahn ist mit ihren Linien EB 4 und 5 auch in Unterfranken unterwegs Frühjahrsputz am Erfurter Hauptbahnhof Thüringen-Tickets ab jetzt online buchbar auch Hunde dürfen mit Am 21. April 2010 findet unter dem Motto Gemeinsamkeit schafft Werte eine große Reinigungsaktion am Erfurter Hauptbahnhof statt. Nach dem Winter haben sich die Teilnehmer, u.a. die Führungsetagen der DB Services Südost GmbH und die Büroetage der DB Station & Service AG sowie weitere Personen, die nicht unmittelbar mit der Reinigung zu tun haben, vorgenommen, einen Tag gemeinsam für ihre Kunden klar Schiff auf dem gesamten Gelände zu machen. Für alle Fahrgäste, die das beliebte Thüringen-Ticket erwerben wollen, gibt es jetzt eine komfortable Neuerung. Seit 1. April kann man den Fahrschein für einen Tag und bis zu fünf Personen auch online buchen. Das Thüringen-Ticket kostet via Internet 28 Euro und bietet beliebig viele Fahrten an einem Tag für bis zu fünf Personen oder Eltern / Großeltern mit beliebig vielen eigenen Kindern / Enkeln in Sachsen, Thüringen und Sachsen-Anhalt. Es gilt in Sachsen-Anhalt, Thüringen und Sachsen in allen Nahverkehrszügen jeweils in der 2. Wagenklasse (bei der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn nur auf der Strecke Rottenbach Katzhütte). Die Gültigkeitsdauer des Thüringen-Tickets ist Montag bis Freitag von 9.00 Uhr bis 3.00 Uhr des Folgetages, am Wochenende und an gesetzlichen Feiertagen sogar von 0.00 Uhr bis 3.00 Uhr des Folgetages. Auch Hundebesitzer dürfen sich freuen: Neu beim Thüringen-Ticket ist, dass die Angebotskonditionen nun auch die kostenlose Hundemitnahme gestatten. Dabei werden Hunde für die Berechnung der Teilnehmerzahl wie ein Erwachsener behandelt. Weiterführende Informationen sowie einen Link zur Online-Buchung des Thüringen- Tickets erhalten Sie unter im Bereich Schienennahverkehr im Menü Tarife unter dem Punkt Thüringen-Ticket. Übrigens: Auch das Thüringen-Ticket Single kann man online buchen. Es kostet beim Kauf als Onlineticket im Internet 20 Euro (am Schalter 22 Euro). Der Fahrschien gilt für eine Person zu sonst gleichen Kondi tionen wie das Thüringen-Ticket REGIOTAKTE 13

13 Aktuelles Gewinnspiel Damit es bei den Pyro Games über Ronneburg und dem Stausee Hohenfelden so richtig knallt und blitzt, ist eine Feuerwerkszutat unerlässlich. Welche? a) Magnesium b) Sägemehl c) Schwarzpulver Einsendeschluss ist der 3. Mai 2010 (Datum des Poststempels). Die richtige Lösung schicken Sie bitte an: NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh Kennwort: RegioTakte / Gewinnspiel Schmidtstedter Straße Erfurt Oder per an: gewinnspiel@nvsthueringen.de Wir verlosen unter allen richtigen Einsendungen für beide Pyro Games-Termine in Thüringen jeweils fünfmal zwei Eintrittskarten und zweimal zwei Meet & Greet- Tickets (Treffen mit den Feuerwerkern). Weitere drei Gewinner erhalten jeweils zwei Tickets für eine Klassikveranstaltung (siehe Anzeige, S. 2) nach Wahl. Folgende Termine sind dabei wählbar: 24. Juli 2010, Carmina Burana, Hofwiesenpark, Gera; 31. Juli 2010, Nabucco Monumental, Heidecksburg, Rudolstadt; 7. August 2010, Nabucco Monumental, Zitadelle Petersberg, Erfurt; 12. August 2010, Pink Floyd Classic, Hofwiesenpark, Gera. Wir wünschen Ihnen viel Glück! Auswertung und Gewinner April 2010: In unserer Aprilausgabe wollten wir wissen, der wievielte Geburtstag Johann Sebastian Bachs in diesem Jahr gefeiert wird. Richtige Lösung war Antwort a). Bachs Geburtstag jährt sich 2010 zum 325. Mal. Unter allen richtigen Einsendungen haben wir zwei Karten für ein Konzert beim 2. Pößnecker Orgelfrühling (Termin nach Wahl), eine Übernachtung für zwei Personen im Doppelzimmer in der Gaststätte / Hotel Zur Erholung sowie einen Pößneck-Beutel mit Informationsmaterial und Souvenirs verlost. Gewonnen hat Peggi Täubner aus Cottbus. Herzlichen Glückwunsch! Teilnahmebedingungen: Mitarbeitende der NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh sind nicht teilnahmeberechtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Der Gewinner wird aus den eingegangenen richtigen Antworten ausgelost und persönlich benachrichtigt. Bahn-Nostalgie im Frühjahr: Altenburger-Express und Regenbogen-Express Für Dampfnostalgiefreunde und alle, die schon immer mal eine gemütliche Fahrt mit einem Dampfzug unternehmen wollten, bietet sich am Samstag, dem 8. Mai, erneut die Gelegenheit: Erstmalig im Bahn-Nostalgie- Programm fährt dann der Altenburger-Express von Eisenach nach Altenburg zum Besuch der Erlebnisbrauerei. Wenige Restkarten für den Dampfzug sind noch erhältlich. Los geht es 8.20 Uhr ab Eisenach, Stationen sind u. a. Gotha, Erfurt Hbf, Weimar, Jena West und Gera Hbf. Der Sonderzug verlässt Bargeldlos mobil in den cantus-zügen Seit März können Fahrgäste in den cantus- Zügen auf den Linien R 1 Kassel Hannoversch Münden Göttingen, R 5 Kassel Bebra Fulda, R 6 Bebra Eisenach, R 7 Göttingen Eschwege Bebra am Automaten nun auch mit Geld- und EC-Karte bezahlen. Die EC-Kartenzahlung ist ab einem Betrag von 10 Euro möglich. Bisher konnten Fahrkarten mit EC-Karte nur an statio nären Automaten gekauft werden. Der Nordhessische Verkehrsverbund (NVV) ist einer der ersten Verkehrsverbünde Deutschlands, der diese Zahlungsweise im fahrenden Zug anbietet. Nachdem im Rahmen eines vom NVV initiierten Pilotprojektes die erste Testphase erfolgreich abgeschlossen werden konnte, erfolgte seit Anfang 2009 der Umbau aller Dass die Vogtlandbahn GmbH in puncto Sicherheit europäische Standards erfüllt, hat sie nun schwarz auf weiß: Am 30. März 2010 erteilte das Eisenbahn-Bundesamt dem Unternehmen aus Neumark mit sofortiger Wirkung die Sicherheitsbescheinigung gemäß der EU-Richtlinie zur Eisenbahnsicherheit. Mit dieser Bescheinigung können Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland am grenzüberschreitenden europäischen Bahnbetrieb teilnehmen. Wir sind stolz darauf, dass wir eines der ersten Verkehrsunternehmen in Deutschland sind, das über diese Sicherheitsbescheinigung verfügt und den sehr hohen Ansprüchen des Eisenbahn-Bundesamtes genügt, betont Hartmut Schnorr, Geschäftsleiter der Vogtlandbahn GmbH. Die Sicherheitsbescheinigung Teil A und Teil B gemäß 7a Allgemeines Eisenbahngesetz wird vom Eisenbahn-Bundesamt auf Altenburg wieder um Uhr und erreicht Eisenach Uhr. Übrigens: Der nächste Bahn-Nostalgie- Termin ist der 29. Mai. Dann fährt wieder der Regenbogen-Express alle Radler und Besucher zur Regenbogen-Tour nach Bad Langensalza, die zugunsten der Elterninitiative tumor- und leukämieerkrankter Kinder Suhl / Erfurt e. V. stattfindet. Im Ticketpreis ist die Startgebühr für die Tour bereits enthalten. Die Fahrkartenerlöse werden ebenfalls gespendet. Nach dem Einsteigen noch ein Ticket kaufen jetzt auch mit EC-Karte Automaten. Mittlerweile gibt es pro Zug mindestens einen Automaten, der die EC- Kartenzahlung ermöglicht. Sicherheitsmanagement: Vogtlandbahn fährt nach europäischem Standard Antrag des Unternehmens und nach genauer Prüfung erteilt. Die zum Konzern Arriva Deutschland gehörende Vogtlandbahn konnte hierfür nachweisen, dass im kompletten Unternehmen ein funktionierendes Sicherheitsmanagementsystem eingeführt wurde. Dieses umfasst u. a. die Ermittlung der Gefahren von Störfällen, die Überwachung des Betriebs und die Planung für Notfälle. Seit April 2004 ist die Europäische Richtlinie 2004 / 49 / EG über die Eisenbahnsicherheit in Kraft. In Deutschland erfolgte 2007 die Umsetzung der EU-Richtlinie in nationales Recht. Demnach dürfen Eisenbahnverkehrsunternehmen nicht ohne Sicherheitsbescheinigung am regelspurigen öffentlichen Eisenbahnbetrieb teilnehmen. Ausgenommen sind Unternehmen, die lediglich Verkehrsleistungen auf Netzen des Regionalverkehrs erbringen. 14 REGIOTAKTE

14 Aktuelles Baustellen und Schienen ersatzverkehr (SEV) (Stralsund ) Halle Erfurt ( Düsseldorf) (IC 51) Wochenenden 17. / und 24. / , jeweils ganztägig Umleitung der IC-Züge in Richtung Erfurt Kassel Düsseldorf ab Halle (Saale) Hbf über Sangerhausen nach Erfurt Hbf, am 24. / auch die IC-Züge der Gegenrichtung Halte Weißenfels, Naumburg und Weimar entfallen umgeleitete Züge fahren nach der Umleitungsstrecke etwa 40 bis 45 Minuten später Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten (Eisenach ) Erfurt Weimar Apolda ( Halle) (RB 20, RB 54, ICE 50, IC 51) Sa, und Mo, Sa, , jeweils 9.10 Uhr Uhr RB 20 Eisenach Halle: Schienenersatzverkehr zwischen Erfurt Hbf und Weimar (am : Apolda) RB 54 Weimar Kranichfeld: Schienenersatzverkehr im Abschnitt Weimar Weimar Berkaer Bf (nur am ) Fernverkehr: Umleitung über Sanger - hausen Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten Gotha Georgenthal ( Gräfenroda) (RB 49) noch bis Mi, , jeweils ganztägig Fahrzeitverschiebungen bei vielen Zügen: in Richtung Gotha bis zu 11 Minuten später, in der Gegenrichtung bis zu 21 Minuten früher als laut Regelfahrplan Schienenersatzverkehr im Abschnitt Gotha Georgenthal für die Züge RB und (Gotha ab Uhr bzw Uhr) sowie und (Gotha an Uhr bzw Uhr) Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten Erfurt Weimar (RE 1, RE 3, RB 20, RB 54) Mo, So, RE 1 Chemnitz / Zwickau Göttingen: Unterbrechung der durchgehenden Zugläufe in Erfurt Hbf bei folgenden Zügen: RE 3656 und 3658 (planmäßig Erfurt Hbf / Uhr und / Uhr in Richtung Göttingen) sowie RE 3655 und 3657 (planmäßig Erfurt Hbf 8.46 / 8.48 Uhr und / Uhr in Richtung Chemnitz / Zwickau) RE 3 Erfurt Altenburg: Fahrzeitverschiebungen RB 20 Eisenach Halle: Schienenersatzverkehr im Abschnitt Erfurt Hbf Weimar Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten Saalfeld Blankenstein (RB 32) Sa, Fr, Schienenersatzverkehr im Abschnitt Saalfeld Blankenstein (bis So, , Uhr) bzw. Wurzbach Blankenstein (ab , Uhr) (Gera ) Weida Loitsch-Hohenleuben ( Hof) (RE 12, RB 103) Wochenende 08. / , jeweils ganz - tägig Schienenersatzverkehr für RE 12 im Abschnitt Gera Hbf Zeulenroda unt Bf, für RB 103 im Abschnitt Weida Loitsch-Hohenleuben Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten (Erfurt ) Mühlhausen Leinefelde ( Göttingen / Kassel) (RE 1, EB 1) Wochenenden 08. / und 15. / , jeweils ganztägig RE 1 Chemnitz / Zwickau Göttingen: Schienenersatzverkehr im Abschnitt Mühlhausen Leinefelde, Anschlusszüge Leinefelde Göttingen verkehren später in Richtung Göttingen und früher aus Richtung Göttingen EB 1 Erfurt Leinefelde Kassel: Schienenersatzverkehr im Abschnitt Mühlhausen Leinefelde, Anschlusszüge fahren nach verändertem Fahrplan Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten Nachtbaustellen In den Abend- und Nachtstunden sowie frühmorgens kann es an einzelnen Tagen zu weiteren Einschränkungen kommen. Betroffen sind voraussichtlich folgende Strecken bzw. Streckenabschnitte: Regis-Breitingen Altenburg ( ) Wurzbach Lobenstein ( ) Weimar Großschwabhausen (24. / ) Orlamünde Pößneck unt Bf (29. / ) Kurzfristige Fahrplanänderungen unter: oder Telefon: (Regionaler Kundendialog, 14 ct / min aus dem deutschen Festnetz) Impressum Herausgeber NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh Telefon: Schmidtstedter Straße 34, Erfurt Geschäftsführer: Volker M. Heepen (v. i. S. d. P.) NVS Thüringen Erfurt 2010 Ausgabe 48 Redaktion, Layout, Anzeigenschaltung Heimrich & Hannot GmbH, Tel Druck Messedruck Leipzig GmbH Bildnachweis TTG / J. Negwer (S. 1, 4 5), Gemeinde Ilfeld (S. 6 o., u. l.), Tourist-Information Stiege (S. 6 u. r.), Harzer Schmalspurbahnen GmbH (S. 7 o.), Lux concerts. events GmbH & Co. KG (S. 7 u.), fotolia.de (S. 8 9), Thür. Ministerium für Bau, Landesentwicklung u. Verkehr (S. 8 9 Icons), Thür. Landesamt für Vermessung und Geoinformation (Karte S. 10), Manufaktur Volkstedt (S. 10 u.), Dr. H.-H. Heinker (S. 11), erfurt & partner gmbh (S. 12), Heimrich & Hannot GmbH (S. 13 o.,14 o.),db AG / C. Bedeschinski (S. 13 u. l.), Heimrich & Hannot GmbH (S. 14), Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn / D. Saager (S. 16) Nachdruck bzw. Nutzung in elektronischen Medien, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herausgebers. Weiterverkauf untersagt. Leserservice Die RegioTakte ab Ausgabe 1 sind unter www. nvsthueringen.de als PDF-Datei abrufbar. Das Jahresabonnement der RegioTakte kostet 19,99 Euro (Verpackung + Versand) und ist unter Angabe Ihrer Postanschrift bei der NVS Thüringen zu beziehen: info@nvsthueringen.de REGIOTAKTE 15

15 Ab 1. Mai ist es wieder soweit: Dann kommt bei schönem Wetter das Cabrio auf der Bergbahn zum Einsatz. Bei 25 Prozent Steigung geht s oben ohne hinauf zur Bergstation Lichtenhain. In dem offenen Aufsetzwagen für die Güterbühne können Fahrgäste dabei den unein geschränkten Rundblick über die Bergbahnregion im Schwarzatal genießen. Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh