Umbau des Plöner Bahnhofes zur Tourist Info Großer Plöner See

Transkript

1 Umbau des Plöner Bahnhofes zur Tourist Info Großer Plöner See

2 Umbau Bahnhof Plön zur Tourist Info Stadt Plön - Der Bürgermeister -

3 Umbau Bahnhof Plön zur Tourist Info

4 Geschichte des Bahnhofs Die Stadt Plön erhielt im Jahre 1866 mit der Eröffnung der Strecke Neumünster Neustadt ihren Bahnhof, das Empfangsgebäude ist noch heute vorhanden. Mit dem Anschluss an das Bahnnetz kamen die Gäste, dies wird auch als Beginn der Erschließung Plöns für den Fremdenverkehr bezeichnet.

5 Bahnhöfe sind Eintrittstore für unsere Städte Bahn / und Hof / Hinterhof Wichtige Objekte für die städtebauliche Entwicklung

6 Geschichte des Projektes 2002 / 2003 mehrere zeitlich parallele Entwicklungen Seitens des Bahnkonzerns DB Reise und Touristik AG kündigt der Stadt Plön an, dass sie den personengebundenen Bahnkartenverkauf am Standort kurz- bis mittelfristig aufgeben wird.

7 Geschichte des Projektes Der Pächter der gastronomischen Einrichtungen hatte altersbedingt den Pachtvertrag gekündigt. Automatisierung der Strecke Kiel Lübeck machte Fahrdienstleitung überflüssig.

8 Geschichte des Projektes Zersplitterung und Teilprivatisierungswelle beim Bahnkonzern, in dessen Folge sich die Bahn auch nach alternativen Eigentumsund Nutzungsmodellen für Bahnhofsgebäude umsah. Fazit: Bahnhofsgebäude würde binnen Kürze leer stehen.

9 Entwicklung im Bereich der Region Großer Plöner See Ländliche Struktur- und Entwicklungsanalyse Großer Plöner See, im Rahmen derer der Tourismus als einer der Haupterwerbsquellen der Region definiert wurde und diesem Thema verschiedene Leitprojekte zugeordnet wurden. Der Umbau des Plöner Bahnhofs zu einem regionalen Wellcome Center, also der zentralen Informations- und Vermarktungszentrale der Region Großer Plöner See, wurde das wichtigste und umfassendste Leitprojekt.

10 Entwicklung im Bereich der Region Großer Plöner See Erste Projektidee Frühjahr Erste Diskussion im Hauptausschuss im August 2003 einstimmige positive Beurteilung des touristischen und baulichen Großprojektes. Projekt wurde beim Amt für ländliche Räume beantragt und wurde als grundsätzlich förderfähig eingestuft.

11 Entwicklung im Bereich der Region Großer Plöner See Beauftragung einer umfangreichen Machbarkeitsstudie. Auftragnehmer: Büro Lebensraum Zukunft. Grundidee Schaffung eines touristischen Zentrums für Plön und die Region Großer Plöner See, Integration einer Vielzahl von touristischen Dienstleistungen, Untersuchung der finanziellen Auswirkungen eines Pachtverhältnisses Bahn Stadt. Wiederum positive Unterstützung durch die politischen Gremien.

12 Entwicklung im Bereich der Region Großer Plöner See Ende 2004 wurde erstmals ein Erwerb des Gebäudes durch die Stadt Plön geprüft, der ersten Anfrage folgten unzählige Gespräche, Briefwechsel etc. bis zum Abschluss des Kaufvertrages am 10. Juli Die Suche nach einem Nachfolger für den Verkauf von Bahnfahrkarten blieb erfolglos, es fand sich weder ein Agenturist, noch war eines der Plöner Reisebüros bereit, in den Bahnkartenverkauf einzusteigen. Die Bahn kündigte an, zum definitiv den personengebundenen Bahnkartenverkauf einzustellen.

13 Entwicklung im Bereich der Region Großer Plöner See Im Frühjahr 2006 entschied der Hauptausschuss der Stadt Plön, dass die Tourist Info Großer Plöner See ab Januar 2007 den Bahnkartenverkauf übernehmen sollte, zunächst am provisorischen Standort in der Lübecker Straße 20.

14 Umbauphase Zwischen dem Ankauf des Bahnhofs und dem Beginn des Umbaus verging leider noch über ein Jahr, weil erst nach Übernahme des Gebäudes durch die Stadt Plön festgestellt wurde, dass im Gebäude noch ein Verteilerkasten für die Bahnsteigbeleuchtung vorhanden war, der nicht einfach entfernt werden konnte, ohne den Bahnverkehr zwischen Kiel und Lübeck lahm zu legen. Dies war der Bahn vor dem Verkauf leider nicht aufgefallen.

15 Umbauphase Im Juli 2007 war die Bahntechnik dann draußen, und im August konnte der Umbau beginnen.

16 Umbau Bahnhof Plön zur Tourist Info Stellwerk Imbiss / Toiletten

17 Denkmalschutz

18 Umbau Bahnhof Plön zur Tourist Info Innen: Abbruch aller Wände bis auf:

19 Umbau Bahnhof Plön zur Tourist Info

20 Umbau Bahnhof Plön zur Tourist Info

21 Finanzielle Förderung 50 % der Nettokosten wurden aus Mitteln der Europäischen Union finanziert. Das Amt für ländliche Räume in Kiel (heute eine neue Bezeichnung), das diese Mittel verwaltet, war stets ein ausgesprochen hilfsbereiter Ansprechpartner.

22 Gesamtkosten ,--

23 Umbau Bahnhof Plön zur Tourist Info Vielen Dank!