Katalog. Triumph Spitfire 2013/2014. Marke & Ertel. Tel

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1 Katalog Triumph Spitfire 2013/2014 Marke & Ertel Tel

2 Triumph Spitfire Einleitung 2013 Liebe Kundsc haf t, um den Katalog auch weiterhin gratis anbiete n zu kön nen, haben wir uns aus Koste ngrün d en en tschlossen, den Kata log in schwarz- weiss zu drucken. Farbige Produk tfotos könne n Sie weiterhin im Interne t betrach te n. Neu in diesem Katalog: Ne u es Ou tfit me h r Info rma tio n e n n e u e Fotos n eu e Grafiken Liebe Spitfire fre un de, auch we ite rh in bleib t unser oberstes Ziel imme r s lie fern zu könne n was in diese m Kata log gelistet ist. Wir be müh en uns alle ange boten en Artik el im Lager vorrätig zu haben. Bei einige n AT Teile n ( z.b. Motoren, Sitze o.ä.) könn en Lieferzeite n von max. 14 Tagen auftre te n. Sollten Sie Inte resse an Gebrau ch tte ilen haben, fragen Sie nach! Ab sofort wird unser Katalo g ohn e Preise ged ruck t. liefe rb ar e n Ers atz te ile sind aufgeliste t und alle Artik el könn en als Foto im In tern e ts h o p unter www. ma rk e - erte l.d e aufgerufen werd en. Dieser Katalo g wird Ihnen als Nachschla ge we rk für den Spitfire dienen und eine aktua lis ierte Preisliste können Sie jährlic h anfordern bzw. wird Ihnen als aktive m Kunden au tom. zugesand t. Bei größeren Bestellungen fordern Sie bitte auch weiterhin Ihr persönliches Angebot an, wir werden Sie nicht enttäuschen! Ab einer Bestellung von 200,- Euro liefern wir auch weiterhin frachtfrei (ausgenommen Sonderversand und Ausland) Mit Ihrer Bestellun g erklär en Sie sich mit unsere n allg. Geschä fts be di ng u n ge n ab Seite 73 einvers ta n d en! Der Teileversand liegt uns besonde rs am Herzen! Dieser Bereich ist gu t durc horgan isiert, so dass Bes tellun ge n, welche uns woch entag s bis 15:00 Uhr erreic hen, normale rweise noch am gleiche n Tag rausgehe n und Sie am nächsten Tag erre iche n. Wir sind DHL Vertrag sku nd e und versend en grun dsätzlich nur versiche rte Pakete! Wir achte n besond ers darauf, dass Ihnen keine Extrak osten durch ung ewo llte Nachlieferun gen ents teh en. Vorausg esetz t, Sie sind für uns erre ichb ar, sind wir bestrebt, Sie vor dem Versand über nich t liefe rba re Teile zu informie re n. Ihre Bestellun ge n un terlie ge n keine r Mindestbes te llme ng e, auch erheben wir keine Minde rme ng en zus chläge, d.h. wir schicke n Ihnen auch eine einzeln e Schraube! Bitte beach te n Sie jedoch, dass die Versa ndko ste n zu Ihren laste n gehen, von daher emp feh le n wir Ihnen, Bes tellun ge n dahing ehe nd zu organ isieren, eventuell benö tigte Teile für die nächs te Inspek tion ( Ölfilter, Luftfilte r, Kerzen usw...) gleich mitzu bes te llen. Bei Bes tellun ge n über den Inte rne ts hop haben Sie die Mög lichk eit sich ein Kundenk on to anzulegen und diese Bestellu ng einfach per Bankeinzug zu bezahlen. Wir buche n ca. 7 Tage nach der Liefe ru ng den Rechn un gs b e tra g von Ihre m Konto ab. Bei telefonischen Bestellungen brauchen Sie uns zunächst nur die Teilebezeichnung (z.b. Ölfilter Spitfire 1500 ) oder die dieses Kataloges zu nennen. Wenn nötig, fragen wir Sie nach Baujahr und Typ. Bei schriftlichen Bestellungen per Post, oder Fax nennen Sie uns bitte unbedingt Baujahr, Typ und Artikelnummer mit Typenbuchstabe, sowie Ihre Telefon-Nr. für event. Rückfragen auch tagsüber! Aufbau der Artikelnummer: ( z.b. Bremspedalgummi 1500er : BR 065 E ) BR = Teilegruppe Bremse 065 = Zählnummer des Artikels E = Typenbuchstabe für den 1500er s.u. Typenbuchstaben: A = Spitfire 4 ( sogenannter MK1) Baujahre B = Spitfire MK2, Baujahre C = Spitfire MK3, Baujahre D = Spitfire MK4, nur 1300er Baujahre E = Spitfire 1500, Früh Baujahre (bis 03/77) E = Spitfire 1500, Spät Baujahre Anschrift: Bestellung unter: Geschäftszeiten NEU: Marke & Ertel GbR Tel. +49 (0) Mo. Fr. 09:00-12:30 Uhr En de Mett Fax. +49 (0) :00-17:00 Uhr D Viersen und Internetshop! Samstags : 10:00 bis 13:00 Uhr Internet : triumph@marke-ertel.de Seite 1

3 Triumph Spitfire Einleitung 2013 Wir über uns Entstanden ist alles durch unser gemeinsames Hobby, den Triumph Spitfire. Verärgert über dauernde Ersatzteilengpässe und Lieferschwierigkeiten gründeten wir im Jahre 1984 eine Interessengemeinschaft und legten eine Hobbywerkstatt mit Ersatzteillager an. Da dies bald den hobbymäßigen Rahmen sprengte, gründeten wir im Jahre 1986 unsere Firma, mit dem Ziel, uns auf diesen Fahrzeugtyp zu spezialisieren und eine zuverlässige und schnelle Teileversorgung zu gewährleisten, was uns nach Meinung zahlreicher Kunden auch bis Heute gelungen ist. Inzwischen haben wir auf vielen Gebieten eigene Entwicklungen und Produktionen erfolgreich durchgeführt, und uns weitgehend von Herstellern und Lieferanten minderwertiger Produkte unabhängig gemacht. Seit 1997 gehören wir der BMH ( British Motor Heritage ) Gruppe an und sind offizieller Lizenznehmer, d.h. nur Lizenzinhaber dürfen dort einkaufen und diese original Artikel verkaufen. Die British Motor Heritage Gruppe ist eine Abteilung von Rover und kümmert sich u.a. um den Erhalt und die Pflege klassischer englischer Fahrzeuge und um die Fertigung von Originalteilen mit den originalen Werkzeugen! In die BMH-Gruppe werden weltweit Spezialisten für bestimmte Fahrzeugtypen aufgenommen, nachdem sie von BMH auf Herz und Nieren geprüft wurden. Grundsätzlich haben alle lieferbaren Ersatzteile eine Nummer bekommen und sind aufgelistet bzw. in den Grafiken oder als Foto dargestellt. Teile ohne Nummer in den Explosionszeichnungen sind auch leider nicht mehr lieferbar. Für Sonderwünsche oder andere Fragen stehen wir gerne zur Verfügung! Spitti Treffen! Wir veranstalten einmal im Jahr einen Tag der offenen Tür mit Spitfire-Treffen. Diese Treffen dienen der Kontaktpflege und werden von unserer Kundschaft zum Erfahrungsaustausch genutzt. Für das Ambiente und die Verpflegung sorgen wir. Informieren Sie sich über die genauen Termine per Telefon oder im Internet! Täglicher Postversand mit unseren Logistikpartnern, der DHLund GLS. In der Regel geht Ihre Bestellung noch am gleichen Tag auf Reisen. Bis zu 90% der Pakete erreichen noch am nächsten Tag Ihr Ziel! Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 2

4 Triumph Spitfire Katalog 2013 Sie haben eine komplette Restauration vor sich oder planen größere Reparaturarbeiten? Fordern Sie Ihr persönliches Angebot an! Wir werden Sie nicht enttäuschen und helfen Ihnen mit Rat und guten Preisen bei der Umsetzung. Telefon: & 18831, Fax: , web: Seite 3

5 Triumph Spitfire Inhaltsverzeichnis 2013 Einleitung 1-2 Motor 5-12 Ölkühler 13 Motordichtungen 14 Vergaser und Kraftstoffsystem Bremse HBZ 20 Bremse Allgemein 21 Bremse vorne & hinten Kupplung 24 Spiegel 25 Lenkung 26 Lenkräder MOTO-LITA Vorderachse Hinterachse Getriebe & Overdrive Räder, Radzubehör Auspuffanlage & Einzelteile Verdecke & Zubehör Sitze & Bezüge Teppichsätze 47 Elektrik Beleuchtung 48 Elektrik Schalter-Hupen-Kabel 49 Elektrik Anlasser Lichtmaschine 50 Elektrik Lüftung 51 Elektrik Allg. Scheibenwischanlage 52 Elektrik Instrumente Karosserieteile aus Blech Karosserieteile aus Kunststoff 60 Edelstahlteile für den Motorraum 61 Zierleisten, Zierteile 62 Schlösser, Türgriffe, Hebel, Fensterheber Hardtopteile 65 Gepäckträger 66 Embleme, Plaketten, Schriftzüge 67 Sonstiges, Zubehör, Bücher, Werkzeuge, Modelle usw Fahrzeug-Identifizierungstabelle / Abschmierplan AGB E-Schaltplan / Kabelbaum (nur 1500er Spät) 77 Elektrische Belegung Armaturenbrett ( nur 1500er Spät) 78 Kleine Vergasereinstellhilfe 79 Übersicht Seriennummern 80 Wegbeschreibung 81 Techn. Daten / Notizen 82 Seite 4

6 Triumph Spitfire Motor & Motorteile 2013 Hinweise zu Motoren und AT Teilen: Seit über 20 Jahren haben sich unsere Motoren, deren Überholung ausschließlich in Deutschland stattfindet, bestens bewährt. In diesen Motoren verwenden wir nur hochwertige Materialien. Kurbel- und Nockenwellen werden geschliffen, gehärtet (nitriert) und ausgewuchtet. Pleuel werden gewichtsmäßig aufeinander abgestimmt. Bei den Motorblöcken wird die Grundbohrung, der Hauptlagersitz, überprüft und ggf. korrigiert. Unsere Motoren und Zylinderköpfe sind für bleifreien Betrieb vorgesehen! Auf die eingebauten Neuteile gilt die gesetzliche zweijährige Gewährleistungspflicht. Für alle Teile, welche mit AT gekennzeichnet sind, berechnen wir ein entsprechendes Pfand, falls Ihr Altteil uns nicht im Voraus angeliefert werden kann. Diese Anlieferung muss in jedem Fall für uns frachtfrei erfolgen! Wir möchten Sie bitten, alle eventuell enthaltenen Flüssigkeiten ( Öl, Kühlwasser ) vorher abzulassen, sowie alle Nebenaggregate und Stehbolzen zu entfernen, da Sie diese an Ihrem neuen Motor wieder benötigen. Befindet sich das Altteil nicht mehr in einem überarbeitungsfähigen Zustand, so wird das Pfand bzw. je nach Schaden ein Teil des Pfandes einbehalten. Bei Motoren und Motorblöcken wird das Pfand auf jeden Fall bis zu einer Untersuchung des Altteils einbehalten. Sollte der Motorblock z.b. Risse aufweisen, so ist dieser unbrauchbar und das Pfand kann nicht erstattet werden. Bei nicht abgelassenem Altöl ziehen wir eine Entsorgungspauschale in Höhe von 25,- Euro vom Pfandbetrag ab. Falls eine Altteilanlieferung nicht frachtfrei erfolgt, müssen wir die Frachtkosten vom Pfandbetrag abziehen. AT-Teile werden nur im montierten Zustand angenommen. Für zerlegte AT-Teile erstatten wir keinen Pfand! Pfandbeträge für überarbeitete Aggregate: Verteiler (nur für MK3 & MK4) 200,00 Komplettmotor 750,00 Motorblock 450,00 Zylinderkopf 250,00 Kurbelwelle 200,00 Wasserkühler 100,00 Getriebe 150,00 Differential 200,00 Kardanwelle 50,00 Blattfeder 50,00 Bei der Altteilrücksendung müssen Sie unbedingt eine Rechnungskopie beilegen. Ist dies nicht der Fall, können wir keine Pfanderstattung vornehmen! Pfanderstattungen leisten wir nur bis max. 12 Monate nach Rechnungsdatum! Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 5

7 Triumph Spitfire Motor Das sind unsere Leistungen: Stck. / Auto Bemerkung MK AT-Teil 750,- Euro Pfand! + Sonderversand! MO 001 Motor komplett 1 (ohne Nebenaggregate) MO 002 Motorblock 1 Wie MO 001 jedoch ohne Zylinderkopf Das sollten Sie bei einer Bestellung beachten: - Ihr Motorblock darf keine Risse haben! - Wenn Sie Ihren Motor selbst anliefern können Sie den Ventildeckel abnehmen - Wird der Motor von einer Spedition geliefert, lassen Sie den Deckel besser auf dem Motor, Sie bekommen ihn wieder zurück - Kurbelwelle wird neu geschliffen und die Laufflächen nitriert ( gehärtet ) - die Nockenwelle wird überprüft und bei einem Defekt ausgetauscht, dies gehört nicht zum Grundpreis und wird extra berechnet, wir informieren Sie vorher. - Dichtflächen werden geschliffen - Froststopfen werden erneuert mit Dichtheitsprüfung - Dichtungen ( ausser Ventildeckel ) werden ausgetauscht, Zylinderkopfdichtung von Payen - Neuer Kolbensatz mit entsprechendem Aufmaß - Neuer Hauptlagersatz und neue Pleuellager - Neue Steuerkette Anlaufscheiben - Simmerringe vorne und hinten - Neue Einlaß- und Auslassventile inkl. neuer Ventilführungen Das empfehlen wir Ihnen: - Einbau eines neuen Wasserkühlers mit großem Netz ( 35% Mehrleistung), da in fast allen Fällen Überhitzung aufgrund eines verstopften Kühlsystems die Ursache für den Motordefekt war. - Einbau einer Öhlkühlanlage, um die konstruktiv bedingten Temperaturprobleme des Motors auszugleichen Demontage - Getriebe demontieren - angeschraubten Teile demontieren - Stehbolzen entfernen - Öl ablassen! - Ölfilter entfernen Hinweise Montage - Nebenaggregate montieren - Vorsicht! Kupplung in exakter Flucht montieren! - Motor mit gemäßigten Drehzahlen einfahren - Nach 1000 Km einen Ölwechsel vornehmen - Nach Km den Zylinderkopf mit korrektem Drehmoment nachziehen und Ventile nachstellen! Seite 6

8 Triumph Spitfire Motorteile 2013 / MO097 (magnetisch) Stck. / Auto Bemerkung MK MO 090 Ölablaßschraube 1 MO 097 Ölablaßschraube 1 magnetisch MO 092 Ölmessstab 1 MO 093 Ölfilter 1 MO 125 Ölfilter mit Rücklaufsperre NEU! 1 KA 254 Schraube Ölwanne 5/16 x3/4 16 MO 119 Öldruckfeder 1 MO 516 Öldruckfeder Dichtring 1 MO 023 Zylinderlaufbuchse 1 MO 100 Zylinderkopfbolzen 2 lang MO 101 Zylinderkopfmutter 8 kurz MO 110 Alu-Dichtblock vorne 1 MO 189 Schrau. Alu-Dichtblock/Benzinp. 2 5/16 x 13mm MO 111 Motoraufhängungsgummi 2 MO 088 Froststopfen 38mm 4 Im Block (vorne + rechts) MO 087 Froststopfen 51mm 1 Im Block (Nockenwelle) MO 089 Froststopfen 32mm 4 3 x im Block, 1 x im Kopf hi./lks MO 095 Froststopfen 25mm 1 Im Block (vorne) MO 096 Froststopfen 42mm 1 Im Kopf (Zyl.) MO 142 Froststopfenset 1 für den kompletten Motor (11 Stck.) (Öldruckschalter) 5/16 x13mm Seite 7 / MO125 (mit Rücklaufsperre!)

9 Triumph Spitfire Motorteile 2013 Tip : Anzugsdrehmoment Zylinderkopf : 64Nm Tip: Ventilspiel Kalt = 0,25 für Ein- und Auslassventil Stck. / Auto Bemerkung MK MO 004 Zylinderkopf 1 Für bleifrei Betrieb ausgelegt (Pfand 200,- ) MO 124 U-Scheibe Zyl,Kopf 10 gehärtet MO 030 Kipphebelwelle 1 MO 032 Zusatzleitung Kipphebelwelle 1 Zur Schmierung MO 031 Kipphebel Nr. 1,3,5 oder 7 4 Von Vorne MO 035 Kipphebel Nr. 2,4,6 oder 8 4 Von Vorne MO 601 Kipphebelwellenlagerbock 1 Vorne MO 603 Kipphebelwellenlagerbock 2 Mitte MO 611 Kipphebelwellenlagerbock 1 Hinten MO 182 Kipphebelbolzen 4 MO 033 Stösselbecher 8 MO 034 Stösselstange 8 MO 080 Einlassventil 4 Bitte Baujahr, Motor-Nr. und Ventildurchmesser angeben MO 222 Einlassventil AE - Special 4 MO 081 Auslassventil 4 Bitte Baujahr, Motor-Nr. und Ventildurchmesser angeben MO 223 Auslassventil AE Special 4 MO 082 Ventilfeder außen 8 Bitte Baujahr, Motor-Nr. und Ventildurchmesser angeben MO 083 Ventilfeder innen 8 Bitte Baujahr, Motor-Nr. und Ventildurchmesser angeben MO 084 Ventilführung Einlassventil 8 MO 224 Ventilführung AE Special 8 MO 085 Ventileinstellschraube 8 MO 086 Ventileinstellmutter 8 MO 009 Ventilfederteller 8 Unten MO 010 Ventilfederkappe 8 MO 012 Ventilfederkeil 16 2 pro Ventil Typenbuchstaben zu den Artikelnum mern bitte angeben : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4 (1300) E=1500 Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 8

10 Triumph Spitfire MO-Motoren und Motorteile Typen-buchstabe Stck/ Auto Bemerkung MO 005 Kurbelwelle überarbeitet u. nitriert 1 AT-Teil! (Pfand 200,- ) MO 060 Kurbelwellenkettenrad 1 MO 061 Keil in Kurbelwelle 1 MO 063 Hauptlagersatz Kurbelwelle Standard 1 Maß bitte angeben MO Hauptlager Kurbelwelle Special 1 Standard bis Übermaß 040, bitte angeben MO 064 Anlaufscheibensatz 1 Maß bitte angeben MO 065 Ausgleichscheibe - MO 066 Ölschleuderblech 1 MO 020 Pleuelstange 4 MO021/022 sind enthalten MO 021 Pleuelschraube 8 MO 022 Pleuelbuchse 4 MO 024 Pleuellagersatz 1 Maß bitte angeben MO Pleuellagersatz Special 1 Standard bis 030 Übermaß MO Pleuellagersatz Special GLYCO Standard bis 030 Übermaß MO 091 Ölpumpe 1 MO 040 Nockenwelle neu 1 MO 042 Nockenwelle Tuning 1 MO 043 Nockenwellenkettenrad 1 MO 044 Nockenwellenlagersatz 1 Bis Motornummer FH MO 045 Nockenwellensicherungsblech 1 MO 046 Sicherungsblechschraube 2 MO 048 Nockenwellenhalteblech 1 MO 011 Kolben Satz Standard 1 Übermaß bitte angeben 020 bis 060 MO Kolbensatz Special AE 1 Nur Übermaß 020 und 030 lieferbar MO 013 Kolbenringe Satz 1 Übermaß bitte angeben 020 bis 060 MO 050 Steuerkette 1 MO 051 Steuerkettenspanner 1 MO 070 Schwungrad-Zahnkranz 1 MO 071 Schwungrad-Zentrierstift 1 MO 072 Schwungrad-Befestigungsschr. 4 MO 073 Schwungrad komplett 1 Nur gebraucht! MO 117 Drehzahlwelle Linkslenker MO 025 Drehzahlwelle Rechtslenker MO 003 Stirndeckelbefestigungsschraube 5 6x Kreutzschraube, 6x STD Schraube, 1x Stift MO 112 Keilriemenscheibenmutter 1 MO 113 Keilriemenscheibe 1 Typenbuchstaben zu den Artikelnummern bitte angeben : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4 (1300) E=1500 MK Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 9

11 Triumph Spitfire Motorteile 2013 Stck. / Auto Bemerkung MK MO 102 Bolzen Krümmer/Kopf 6 Lang MO 103 Bolzen Krümmer/Kopf 2 Kurz MO 104 Krümmer/Kopf Haltekeil 2 Groß MO 105 Krümmer/Kopf Haltekeil 4 Klein MO 150 Ventildeckel Aluminium 1 Poliert MO 151 Stehbolzen Ventildeckel Alu 2 MO 006 Ventildeckelhutmutter 2 Für Alu- und Originaldeckel MO 006CHR Ventildeckelhutmutter Chrom 2 MO 181 Ventildeckelrändelmutter 2 Verchromt MO 181D Ventildeckelrändelmutter U-Scheibe 2 MO 007 Ventildeckel Unterlegscheibe 2 Geschüsselt MO 008 Ventildeckel Gummidichtring 2 MO 094 Öleinfülldeckel original 1 MO 168 Öleinfülldeckel 1 Für den Alu-Ventildeckel MO 196 Dichtung Öleinfülldeckel 1 Für den Alu-Ventildeckel Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 10

12 Triumph Spitfire MO-Motorteile Kühlung 2013 Stck. / Auto Bemerkung MK MO 121B Wasserkühler Tropenkühler 1 Mit vergrößertem Netz mehr Leistung (Rahmenausfüllende Ausführung) MO 121E Wasserkühler Standard mit 35% mehr Leistung (Schmale 1 Hochleistungsnetz Ausführung mit Kühlerseitenblechen) MO 179 Schraube Wa.Kühl/Luftleitbl. 8 UNF 1/4 x 3/4 MO 130 Kühlerschlauch oben 1 MO 195 Kühlerschlauch oben USA 1 USA MO 131 Kühlerschlauch unten 1 MO 019 Schlauchschelle Kühlerschlauch 4 MO 138 Kühlwasserausgleichsbehälter 1 MO 147 Kühlwasserausgleichsbehälter-Kappe 1 MO 148 Kühlwasserausgleichsbehälter-Gummi 1 MO 149 Kühlwasserausgleichsbehälter-Schlauch 1 MO 122 Kühlerverschlussdeckel 1 SZ 052 Satz Luftleitbleche Aluminium 1 Made in Germany! Typenbuchstaben zu den Artikelnummern bitte angeben : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4 (1300) E=1500 / MO 195 SZ 052 VA-Halter Wasseraus gleichsbehälter SZ 052 VA-Kühlerrahmen Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 11

13 Triumph Spitfire MO-Motorteile Kühlung MO 141 Keilriemen mm MO 194 Keilriemen mm MO 140 Lüfterflügel 1 Stck/ Auto Bemerkung MK D =7 abgerundetet Flügel MK1 bis 1500 E =13 eckige Flügel nur 1500 spät (Visco) spät früh KA 255 Schraube Lüfterflügel 4 UNF 1/4 x 3/4 MO 146 Visco-Kupplung 1 Nur 1500 Spät MO 017 Visco- Wasserpumpenlager 1 MO 203 Schraube Visco-Kupplung 4 5/16 x 31mm 1500 MO 202 Mutter Visco-Kupplung 4 5/ MO 133 Heizungsventil 1 MO 154 O-Ring Heizungsventil 1 MO 116 Heizungsknopf 1 MK1-3 MO 132 Heizungsschlauch Meterware 1 Preis je Meter MO 135 Wasserschlauch Kopf-Heizungsventil 1 MO 136 Wasserschlauch Heizung-Auslass 1 MO 137 Wasserschlauch Pumpe-Einlass 1 MO 018 Schlauchschelle Heizungsschlauch - MO 178 Wasserrücklaufrohr Edelstahl 1 Unter Krümmer MO 134 Wasserrücklaufrohr 1 Unter Krümmer MO 139 Wasserrohr-Olive Dichtung 1 MO 170 Wasserrohr Überwurfmutter 1 MO 171 Wasserrohr Gehäuseadapter 1 MO 143C Wasserpumpe 1 Kleine Riemenscheibe MO 143D Wasserpumpe 1 Große Riemenscheibe früh MO 143E Wasserpumpe 1 Mit Aufnahme für Visco-Kupplung 1500 spät MO 014 Wasserpumpengehäusestutzen 1 MO 015 Wa.pu.-gehäusestutzen-Dichtung 1 MO 144 Wasserthermostat 88 Grad 1 Winter MO 145 Wasserthermostat 82 Grad 1 Sommer MO 016 Thermostatdeckel 1 Typenbuchstaben zu den Artikelnummern bitte angeben : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4 (1300) E=1500 KA 255 Seite 12

14 Triumph Spitfire MO- Motorteile / Olkühler Stck. / Auto Bemerkung MK Mit integriertem Thermostat, MO 160 Ölkühlerkit, Gummi 1 Gummischläuchen und allen Anbauteilen MO 161 Ölkühlerkit, Stahl 1 Mit integriertem Thermostat, Stahlschläuchen und allen Anbauteilen MO 162 Ölkühler einzeln 1 13 Reihen MO 163 Ölkühleranbausatz o. Ölkühler 1 Mit Thermostat und Gummischläuchen MO 164 Ölkühleranbausatz o. Ölkühler 1 Mit Thermostat und Stahlschläuchen MO 165 Ölkühler-Gummischlauchsatz 1 MO 166 Ölkühler-Stahlschlauchsatz 1 MO 167 Ölkühler Thermostatadapter 1 Seite 13

15 Triumph Spitfire Motordichtungen Stck. / Auto Bemerkung MK enthält: 006, 008, 009, 010, 011, MD 002 Motordichtsatz unten komplett 1 013, 016 und 018 MD 033 Motordichtsatz oben komplett enthält: 032,007,012,014,015 und 1 PAYEN (MD032) 017 (mit Nut) MD 032 Zylinderkopfdichtung Baujahr und Motornummer bitte 1 PAYEN NUT angeben! MD 031 Zylinderkopfdichtung Baujahr und Motornummer bitte 1 PAYEN PLAN angeben! MD 007 Ventildeckeldichtung 1 MD 012 Wasserpumpengehäusedichtung 1 MD 014 Thermostatdeckeldichtung 1 MD 015 Krümmerdichtung 1 MD 017 Auspuffrohrdichtung 1 MD 006 Stirndeckeldichtung 1 MD 008 Ölwannendichtung 1 MD 009 Motorplattendichtung vorne 1 MD 010 Simmeringgehäusedichtung hinten 1 MD 011 Wasserpumpendichtung 1 MD 013 Benzinpumpendichtung 1 MD 016 Verteilerdichtung 1 MD 018 Dichtung für Alu-Dichtblock 1 MD 003 Motorsimmering vorne 1 MD 004 Motorsimmering hinten 1 MD 019 Dichtung Krümmer / Vergaser 1 MD 020 Dichtung Luftfilter / Vergaser 1 MD 029 Auspuffrohrdichtung 1 Nur für USA Typ 1500 MD 038E Krümmerdichtung Payen er mit Standard Krümmer 1500 MD 038P Krümmerdichtung Payen er+1500er mit Fächerkrümmer MD006 Motordichtsatz unten Motordichtsatz oben MD015/Payen: MD038 MD008 MD007 Hinweis! 1500er und späten 1300er Motoren haben im Motorblock rund um die Zylinderöffnung ein 0,6mm Vertiefung (Nut). Frühe 1300er haben eine Plane- bzw. Ebene Fläche! Wir empfehlen PAYEN Zylinderkopfdichtungen! Seite 14 MD031/032

16 Triumph Spitfire VE-Vergaser, Kraftstoffsystem Stck. / Auto Bemerkung VE 001 Vergaserpaar überarbeitet 1 Pfand 150,- VE 127 Vergaserpaar NEU 1 HS2 1-4 VE 128 Vergaserpaar NEU 1 HS VE 112 Synchrontester Vergaser 1 Schnelle Einstellhilfe, Foto auf Seite 69 Inhalt: 2 schmale Düsen, VE 002D Vergaserüberholsatz 1 Schwimmernadelventile und Dichtungen früh VE 002E Vergaserüberholsatz 1 Inhalt: 2 breite Waxtatt Düsen, 1500 Schwimmernadelventile und Dichtungen spät VE 079 Vergaserüberholsatz US USA VE 076 Vergasermembran US USA VE 142 Vergaserdichtungssatz US USA VE 003 Drosselklappe 2 VE 004 Drosselklappenwelle 2 VE 110 Drosselklappenwellenbuchse HS4 VE 123 Drosselklappenwellenbuchse HS2 VE 563 Schraube Drosselklappe/Welle 4 VE 105 Vergasergestänge Klemmhebel LH VE 106 Vergasergestänge Klemmhebel RH VE 107 Vergasergestänge Klemmhebel VE 108 Schraube Vergasergestänge Klemmhebel Mutter VE 005 Düse links 1 Schmale Ausführung VE 085 Düse rechts 1 Schmale Ausführung VE 053 Düse Waxtatt links 1 original 1500spät VE 072 Düse Waxtatt rechts 1 original 1500spät VE 006 Düsenlager 2 VE 020 Düsen-Ümrüstkit spät auf früh 1 Hülse, Feder und Mutter am Vergaserboden Rüstet späte Düsen (Waxtatt) auf frühe (schmale) Düsen um. Frühe Düsen sind weniger anfällig als Waxtatt Düsen!! MK 1500spät VE 051 O-Ring Düse 2 zur Schwimmerkammer VE 013 Düsennadel 2 VE 024 Düsennadel Tuning 2 AAT-AAH-AAK-AAM-AAQ-AAS-AAY VE 011 Schwimmer 2 VE 096 Schwimmerkammerdeckel 2 VE 009 Schwimmerkammerdichtung 2 VE 007 Schwimmernadelventil mit Sitz 2 VE 026 Schraube für Schwimmerkammerdeckel 6 Passt auch für Vergaserglocke VE 100 Schwimmerkammerbefestigungs schraube HS2 VE 143 Gummidichtung Schwimmerkammerschraube VE 145 Schwimmerkammerbefestigungs schraube HS4 VE 008 Gummilager Schwimmerkammer 1 Vorne rechts (o.vorne) VE 050 Gummilager Schwimmerkammer 1 Vorne links (o.hinten) VE 010 Vergaserdämpfer 2 VE 052 Vergaserkolbenrückholfeder 2 VE 018 Vergaserhitzeschild Aluminium 1 Dichtungen ( 4x MD019 ) nicht vergessen 1500 VE 018EO Vergaserhitzeschild original 1 VE 605 Schraube Vergaser/Ansaugkrümmer 4 VE 022 Unterdruckschlauch Vergaser 1 zum Verteiler VE 025 Unterdruckschlauchanschluss 2 VE 014 Benzinschlauch Meterware 1 7,5mm D-Innen VE 144 Benzinschlauch Meterware 1 5mm D-Innen VE 045 Benzinleitungshalteschelle 1 VE 043 Benzinleitung Klammer - 1/2" Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 15

17 Triumph Spitfire VE-Vergaser, Kraftstoffsystem VE 052 Stck. / Auto 1500er : Bemerkung VE 027 Entlüftungsschlauch T-Stück 1 VE 028 Entlüftungsschlauch Seite 2 HS4-30cm, HS2 7,5cm VE 029 Entlüftungsschlauch Mitte 1 HS4-8,5cm, HS2-22cm VE 032 Entlüftungsschlauchadapter 2 Am Vergaseranschluss 1500 VE 037 Benzinrohr Vergaser-Vergaser 1 VE 038 Benzinrohr + Überlaufanschluss 2 Länge ca. 5cm VE 084 Gaszug 1 VE 012 Gas-Rückholfeder 2 VE 146 Gas-Rückholfeder Verlängerung 2 VE 023 Gaszugbefestigung U-Bügel 1 VE 033 Gaspedalrückholfeder 1 VE 129 Klammer Gaspedal 1 VE 104 Gasgestängebuchse 1 MK1-3 VE 082 Chokezug komplett 1 VE 080 Chokezug innen VE 081 Chokezug außen VE 083 Chokezugknopf VE 097 Chokezug-Chromblende VE 584 Chokezugbefestigungsnippel 1 An Vergaser VE 026 MK VE010EF VE 096 VE 026 VE 007 VE013EF VE 563 VE 003 VE 011 VE 009 VE 052 VE 004 VE 008 vorne VE050 hinten VE 108 VE 107 VE105 VE 143 VE 145 Waxtatt Düse: VE er Spät VE 006 Umrüstkit: VE 005 Seite 16

18 Triumph Spitfire VE-Vergaser, Kraftstoffsystem Stck. / Auto Bemerkung VE 086 Tankdeckel rund abschließbar VE 087 Tankdeckel oval abschließbar VE 067 Tankdeckel original 1 Nicht abschließbar!! VE 040 Tankdeckeldichtung für original VE 501 Tankeinfüllstutzenschlauch 1 Schlauchschelle VE 500 f.tankeinfüllstutzenschlauch 2 VE 019 Tank/Karosserie Dichtung 1 VE 088 Tankgeber mit Schwimmer 1 VE 098 Tankgeberdichtung 1 Enthalten in VE 088 VE 200 Bleifreizusatz Castrol 1 250ml VE 030 Benzintank 1 VE 124 Tauchrohr kpl. Benzintank 1 VE 125 Tauchrohrüberwurfmutter 1 VE 126 Tauchrohrolive 1 VE 016 Chromluftfilter 2 VE 093 Spitzenqualität. Mehrfach K&N Chromluftfilter 2 auswaschbar und sehr langlebig!! VE 119 Luftfilterreinigungskit K&N 1 VE 094 Schraube Chromluftfilter/Vergaser 4 Hierfür werden 4 Dichtungen (MD 020) VE 015 Luftfiltereinsatz 2 benötigt VE 021 Luftfilterkastenschraube 4 VE 036 Luftfilterkastendichtung 1 VE 034 Luftfilteransaugschlauch VE 113 Vergaseransaugtrichter HS VE 114 Vergaseransaugtrichter HS VE 017 Benzinpumpe 1 Dichtung (MD 013) bzw. Dichtklotz (VE 044) wird benötigt VE 039 Benzinpumpenanschluss VE 044 Benzinpumpendichtklotz 1 2 Dichtungen (MD 013) werden benötigt 1500 VE 031 Benzinfilter 1 VE111 Benzinfilter Chrom/Glas 1 VE 049 Benzin Überlaufleitung vorne VE 120 Benzin Überlaufleitung In rot gelb oder blau lieferbar 1500 VE 041 Benzinleitungsklammer 3/8 4 VE 042 Benzinleitungsklammer 7/16 3 VE 043 Benzinleitungsklammer 1/2" 6 VE 046 Benzinleitungshalteclip Single 1 VE 095 Benzinleitungskit komplett 1 Typenbuchstaben zu den A rtik elnumm ern bitte angeben : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4 (1300) E=1500 MK VE 067 VE 093 VE 016 VE 087 VE 111 Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 17

19 Triumph Spitfire VE-Vergaser & Kraftstoffsystem Darstellung: Vergaser HS2, 1300er MKI-IV MD 019 MD 019 Vergaser Gemischeinstellung An der Vergaserunterseite befinden sich die Vergaserdüsen und die Düsenlager. Die untere Einstellmutter an beiden Düsenlagern im Uhrzeigersinn verschließen und dann mit einem Stift (z. B. Edding) als Orientierung eine Markierung anbringen. Jetzt die Einstellmutter 1 1/2 Umdrehungen herausdrehen. Jetzt müssen die Einstellmuttern ganz vorsichtig (Millimeter für Millimeter) weiter gedreht werden, um die optimale Einstellung zu erzielen. Seite 18

20 Triumph Spitfire VE-Vergaser & Kraftstoffsystem 2013 Benzinpumpe: Ab FM93157 mit Thermoblock Dichtung Tip Benzinpumpe: fehlt der Thermoblock, verwenden Sie 5 bis 7 Dichtungen! VE030 Tank komplett VE 087!Tip! Für die Tankentlüftung empfehlen wir 1 m Benzinschlauch am Entlüftungsstutzen zu montieren und durch den Kofferraumboden (Gummistopfen) zu verlegen. Seite 19

21 Triumph Spitfire Bremse Hauptbremszylinder Stck. / Auto Bemerkung BR 040B Hauptbremszylinder Einkreis 1 Kunststoff BR 040D Hauptbremszylinder Einkreis 1 Kunststoff BR 041 Überholsatz Hauptbremszylinder BR 042 Bremsleitungssatz rostfrei 1 Für alle Einkreissysteme 1-4 BR 050 Hauptbremszylinder Zweikreis Zollsystem bis Fahrgest.Nr. FH Deckeldurchmesser ca.10cm Bj. Bis 1/ Früh BR 077 HBZ Behälter 1500 früh 1 bis Fahrgest.Nr. FH80000 Bj. Bis 1/ Früh 2 x Dichtung, Feder, Kappe & BR 051 Überholsatz für HBZ BR Gummideckel 1500 Früh BR 052 Bremsleitungssatz rostfrei 3 bis Fahrgest.Nr. FH80000 Bj. Bis 1/ Früh BR 060 Hauptbremszylinder Zweikreis Metrisches System ab Fahrgest.Nr. 1 Deckeldurchmesser ca. 5cm FH80001 Bj. ab 1/ Spät BR 078 Deckel für HBZ BR Spät BR 079 HBZ Behälter 1500 spät 1 ab Fahrgest.Nr. FH80001 Bj. ab 1/ Spät 2 x Dichtung, Feder, Kappe & BR 061 Überholsatz für HBZ BR Gummideckel 1500 Spät BR 062 Bremsleitungssatz rostfrei 1 ab Fahrgest.Nr. FH80001 Bj. ab 1/ Spät BR 069 Bremsflüssigkeit DOT4 1 1 Liter Entlüftung des Systems ohne Hilfe einer BR 092 Bremsenentlüftungsgerät 1 zweiten Person BR301/302 Satz Bremsschläuche vo.+ hi. 1 Edelstahl Flex-Leitungen Typenbuchstaben zu den Artikelnummern bitte angeben : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4(1300) E=1500 MK Seite 20

22 Triumph Spitfire Bremse - Leitungen 2013 Bremsen entlüften leicht gemacht : BR092 BR 301/302 Einkreissystem bis FH Zweikreissystem ab FH Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 21

23 Triumph Spitfire Bremse Bremse vorne Stck. / Auto Bemerkung MK BR 001 Bremsklötze vorne 1 Kompl ett für Vorderachse BR 084 Bremsklötze vorne FERODO 1 Kompl ett für Vorderachse Kompl.für Vorderachse beste BR 085 Bremsklötze vorne, Greenstaff EBC 1 Qualität BR 007 Sicherungsstifte/Anti-Quietsch Bleche 2 2 Stifte / Ein Paar Bleche BR 003 Bremsschlauch vorne 2 BR 068 Bremsschlauchkupferring 10x14x1 BR 095 Bremsschlauchmutter 3/8 UNF BR 008 Bremsscheibe 2 BR 093 Bremsscheibenbefestigungsscheibe BR 004 Radbremszylinder Paar 2 AT- Teil! 150,- Euro Pfand BR 005 Überholsatz RBZ 1 Für beide Seiten BR 011 Halteschraube RBZ 2 BR 012 Sprengring RBZ 2 BR 010 Kolben RBZ 2 BR 075 Entlüftungsnippel RBZ 2 BR 067 O-Ring RBZ BR 064 Entlüftungsnippelkappe 2 Bremse hinten Stck. / Auto Bemerkung BR 020 Bremsbeläge hinten 1 Ein Satz BR 101 Bremsbeläge hinten EBC 1 Ein Satz BR 026 Bremsbackenbefestigungsset 2 Komplett für beide Seiten BR 030 Rückholfeder groß 2 In der Bremstrommel BR 031 Rückholfeder klein 2 In der Bremstrommel BR 033 Einstellexcenter 2 BR 022 Bremsschlauch hinten 2 BR 034 Bremsleitung zum Radbremszylinder 2 BR 023 Radbremszylinder 2 Immer beidseitig wechseln! BR 043 Radbremszylinder Girling 2 Immer beidseitig wechseln! BR 024 Überholsatz Radbremszylinder 2 Für beide Seiten BR 025 Halteklammern RBZ 4 Eine Seite BR 032 Staubkappe RBZ 2 Eine Seite BR 070 Entlüftungsnippel hinten 2 BR 027 Bremstrommel 2 BR 017 Bremstrommelhalteschraube 2 BR 059 Bremstrommel Aluminium 2 Mit Kühlrippen (siehe Foto) BR 513 Hebel RBZ 2 BR 009 Handbremsseil vorne 1 BR 028 Handbremsseil hinten 1 BR 029 Handbremsseil Rückholfeder 1 BR 035 Handbremsseil Halter Rückholfeder 1 BR 013 Handbremsseil Gabel 1 BR 563 Bolzen Handbremsseilgabel 1 BR 096 Splint klein 2 ca. 20 mm BR 102 Bremsleitung Kunifer 1 3/16, 1 Meter BR 103 Bremsleitungsverschraubung - Innengewinde BR 104 Bremsleitungsverschraubung - Aussengewinde BR 105 Bremsleitungsverbinder 1 2 x Innengewinde Bremse Allgemein Stck. / Auto Bemerkung BR 071 Bremsleitungsbefestigungsnippel 14 BR 076 Doppelnippel für Bremsleitung 3 BR 072 Dreifach Verteiler 2 BR 073 Vierfach Verteiler 1 BR 019 Bremsverteiler Geber 1 Messing klein, Gewinde 9,5mm 1500 Spät BR 074 Staupkappe HBZ 1 Für alle HBZ BR 065 Bremspedalgummi 1 Passt auch aufs Kupplungspedal! BR 016 Bremspedalrückholfeder 1 BR 548 Bolzen Brems- u.kupplungspedal 2 Typenbuchstaben zu den Artikelnummern : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4(1300) E=1500 Seite 22 MK MK

24 Triumph Spitfire Bremse Bremse vorne Bremse hinten RBZ hinten BR 059 Telefon: & 18831, Fax: , web: Seite 23

25 Triumph Spitfire Kupplung Typenbuchstaben zu den Artikelnummern bitte angeben : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4 (1300) E=1500 Stck. / Auto Bemerkung KU 010 Kupplung komplett 1 Inklusive KU001, 002 und 003 KU 031 Kupplung komplett verstärkt KU 032 Kupplung komplett verstärkt 1 MK3-4 KU 025 Kupplungszentrierdorn KU 043 Kupplungszentrierdorn KU 001 Kupplungsscheibe 1 Standard KU 030 Kupplungsscheibe er Motor mit 1300er Getriebe KU 035 Kupplungsscheibe er Motor mit 1500er Getriebe KU 002 Kupplungsautomat 1 KU 009 Schraube Kupplungsautomat er Inbusschraube 1/4 1300er Sechskantschr.5/16 (KA248) KU 003 Ausrücklager 1 KU 019 Ausrücklager Führungsstift 2 KU 020 Kupplungsgeberzylinder 1 KU 022 Überholsatz KGZ 1 KU 040 Feder im KGZ 1 KU 027 Deckel KGZ 1 KU 026 Staubkappe KGZ 1 KU 021 Kupplungsnehmerzylinder 1 KU 023 Überholsatz KNZ 1 KU 036 Halter KNZ 1 KU 028 KNZ Stift 1 KU 024 Kupplungsleitung Kunifer 1 Rostfrei! KU 007 Kupplungspedalrückholfeder 1 BR 065 Kupplungspedalgummi 1 Wie Bremspedalgummi KU 037 Ausrückhebelarm mit Lageraufnahme 1 KU 004 Ausrückhebelstift 1 KU 005 Aurückhebelstiftbuchse 2 KU 006 Ausrückhebelstiftklemme 2 KU 124 Kupplungsleitung Edelstahl 1 Rostfreie Flexible Leitung MK Tipp! Die Kupplungsscheibe hat eine Beschriftung Fly Wheel Side diese Seite muss unbedingt in Richtung Schwungrad zeigen!! Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 24

26 Triumph Spitfire SP-Spiegel Stck. / Auto Bemerkung MK SP 070 Innenspiegel original 1 SP 071 Innenspiegelhaltebügel original 1 SP 086 Innenspiegelhalteplatten Plastik 1 3 Teilig SP 002 Innenspiegel Chrom klein 1 130x 55m m (Bohrlochabst and nicht gleic h wie Original ) SP 029 Außenspiegel Ersatzscheibe 2 Nur für SP030 und SP031 SP 030 Außenspiegel Chrom links 1 Der Klassike r unte r den Spiegeln SP 031 Außenspiegel Chrom rechts 1 Der Klassike r unte r den Spiegeln SP 032 Aussenspiegelhalteplatte 2 Für SP030/03 1 & SP003/0 04 SP 003 Außenspiegel schwarz links 1 SP 004 Außenspiegel schwarz rechts 1 SP 080 Kegel-Chromspiegel in VA 2 Sport Optik in Spitzen qua lität SP 092 Kegel-Chromspiegel in VA Links 1 Wie SP080, Fuss verstellbar SP 093 Kegel-Chromspiegel in VA Rechts 1 Und passt an die orig.haleterung SP 010 Spiegel rund Classic-Line 1 Rechts, Spiegel D ca.105mm SP 011 Spiegel rund Classic-Line Links, Spiegel D ca.105mm SP002 SP 080 SP 092/093 Lochabst.5cm Fußlänge 9cm SP 070 SP 030/31 SP 003/004 SP010/011 Seite 25

27 Triumph Spitfire Lenkung 2013 Stck. / Auto Bemerkung MK LE 033 Lenkung LHD NEU 1 Pfand 100 Euro, Für Linkslenke r ( Standa rd) LE 058 Lenkung LHD Quick NEU 1 LE 026 Lenkung RHD 1 AT-Teil! 100 Euro Pfand, Rechts len ker LE 032 Lenkradbefestigungsmutter 1 LE 034 Lenkgetriebegummilager 2 LE 040 Lenkgetriebehaltebügel 2 LE 056 Lenkgetriebeverschlussschraube LE 060 Mutter Lenkstrebe/Spurstangenendkopf LE 061 Spurstange Lenkung LE 039 Lenkmanschetten 2 Ein Satz LE 036 Spurstangenendkopf 1 LE 036 M Mutter Spurstangenendkopf 2 LE 053 Spurstangenhebel links LE 054 Spurstangenhebel rechts LE 062 Spurstangenhebeleinstellscheibe 0,010 inch LE 063 Spurstangenhebeleinstellscheibe 0,002 inch LE 035 Kreuzgelenk Lenksäule 1 LE 037 Lenksäulenbuchse oben 1 Für Baujahre ab 77- Hupe seitlich! 1500 LE 038 Lenksäulenbuchse oben & unten 2 Bis Baujahr- 77,Hupe in Lenkradmi t t e LE 043 Befestigungsschraube 2 Für Lenkabd eck un g 1500 Typenbuchstab en zu den Artikelnum mern bitte angeben : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4(1300) E=1500 LE 061 Originallenkrad LE 034 Seite 26

28 Triumph Spitfire Lenkräder MOTO LITA Holz- und Lederlenkräder Made by Moto-Lita England Der original Zulieferer für klassische Fahrzeuge Zu jede m Lenkra d gehö ren ein Zentralring sowie ein Satz Schra ube n zur Befestigun g des Lenkrad es an der Na be. Wir möchten Sie darau f hin weisen, dass zur Zeit für alle aufgefüh rten Lenkräd er und Naben ke in TÜV Gu ta c h ten erhältlich ist. Dies schließt jedoch eine TÜV Abnah me im Einzelfa ll nicht unbe din gt aus. Sie erhalten alle MK3- und MK4 Lenkrä der (Classic-Serie) wahlweise mit geschlitzten oder gelochten Speich en und in flach er öder geschüsselter (ve rtiefte r) Ausfüh ru ng. Bei den Spitfire Modellen hat sich das Lenkrad 13 (Foto geloch te Ausf.) in gera der Form als ergono misch beste Varian te hera usgeste llt wobe i Leder- oder Holzausfü hrun g de m persön lich en Gesch mack oblieg t. Fahrern mi t einer Körper gr öße über 1,82 m empf eh len wir auf jeden Fall die Größe 13. Es stehen folgen de Größe n zur Verfüg un g 1 2 Ca. 30 cm Kennbu chsta be A 1 3 Ca. 33 cm Kennbu chsta be B 1 4 Ca. 35 cm Ken nbu chsta be C 1 5 Ca. 38 cm Kennb uch sta be D Lenkräder werden mit polierten Speichen geliefert! Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 27

29 Triumph Spitfire Lenkräder MOTO LITA Aluminium Mittelkappen für Holz- & Lederlenkräder Mittelkappe gross LE 044 Mit Hupenfunktion! Mittelkappe klein LE 045 Mit Hupenfunktion! Das Foto auf der linken Seite zeigt die Standardnabe LE030 mit schwarzem Kunststoffmittelteil Seite 28

30 Triumph Spitfire Holzlenkräder Typenbuchsta be MOTO LITA 1 3 Ca. 33 cm Kenn buchstab e B 1 4 Ca. 35 cm Kennb uchstab e C 1 5 Ca. 38 cm Ken nbu chsta be D 1 6 Ca. 41 cm Kennbu chsta be E Stck. / Auto Bemerkung LE 001 MK 3 1 Flache Form, Speichen mit Löchern LE 002 MK 3 1 Flache Form, Speichen mit kleinen Schlitzen LE 014 MK 3 1 Flache Form, Speichen mit breiten Schlitzen LE 003 MK 3 1 Geschüsselte Form, Speichen mit Löchern LE 004 MK 3 1 Geschüsselte Form, Speichen mit Schlitzen LE 015 MK 3 1 Gesch. Form, Speichen mit breiten Schlitzen LE 005 MK 3 Clenet 1 4 volle Speichen in Kreuzform LE 022 MK 3 1 Flache Form, Speichen blank LE 023 MK 3 1 Geschüsselte Form, Speichen blank LE 030 Lenkradnabe MOTO-LITA 1 Adapter für die Lenksäule Spitfire, Lage der Hupe bitte angeben, seitlich (MLB59) oder Lenkradmitte (MLB20) LE 044 Mittelkappe groß für Emblem 1 Mit Hupenfunktion LE 045 Mittelkappe klein für Emblem 1 Mit Hupenfunktion LE 046 Mittelkappe groß für Emblem 1 Ohne Hupenfunktion LE 047 Mittelkappe klein für Emblem 1 Ohne Hupenfunktion LE 048 Mittelkappe groß & flach 1 Mit Hupenfunktion Kennbuchstaben für die Größe gem äß Tabelle bitte angeben MK Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 29

31 Triumph Spitfire Lederlenkäder.2013 MOTO LITA 1 2 Ca. 30 cm Kennb uch stab e A 1 3 Ca. 33 cm Kennb uch stab e B 1 4 Ca. 35 cm Kennb uch sta be C 1 5 Ca. 38 cm Kenn buchstab e D 1 6 Ca. 41 cm Ken nbu chsta be E Stck. / Auto Bemerkung MK LE 010 MK 4 1 Flache Form, Speichen mit Löchern LE 011 MK 4 1 Flache Form, Speichen mit kleinen Schlitzen LE 016 MK 4 1 Flache Form, Speichen mit breiten Schlitzen LE 012 MK 4 1 Geschüsselte Form, Speichen mit Löchern LE 013 MK 4 1 Geschüsselte Form, Speichen mit Schlitzen LE 017 MK 4 1 Gesch. Form, Speichen mit breiten Schlitzen LE 018 MK 4 1 Flache Form, Speichen blank LE 019 MK 4 1 Geschüsselte Form, Speichen blank LE 030 Lenkradnabe MOTO-LITA 1 Adapter für die Lenksäule Spitfire, Lage der Hupe bitte angeben, seitlich (MLB59) oder Lenkradmitte (MLB20) LE 044 Mittelkappe groß für Emblem 1 Mit Hupenfunktion LE 045 Mittelkappe klein für Emblem 1 Mit Hupenfunktion LE 046 Mittelkappe groß für Emblem 1 Ohne Hupenfunktion LE 047 Mittelkappe klein für Emblem 1 Ohne Hupenfunktion LE 048 Mittelkappe groß & flach 1 Mit Hupenfunktion Kennbuchstaben fü r die Größe gemäß Tabelle bitte m itangeben LE 019 Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 30

32 Triumph Spitfire VO-Vorderachse.2013 Stck. / Auto Bemerkung MK Inhalt : Messings chwenk l ag er, Kugelk öpf e, VO 001 Großer Buchsensatz kompl. vorne 1 alle Buc hsen, Schrauben und Muttern VO 010 Stoßdämpfer Standard 2 Buchsen oben und unten sind enth alte n Här te ist einstel l b ar. Buc hsen oben und VO 002 SPAX-Gasstoßdämpfer 2 VO 003 SPAX-Gasstoßdämpfer 2 unt en sind ent halt en Här te und Höh e ist ein st ell b a r. Buc hsen oben und unten sind enthal t en VO 015 Stoßdämpfergummi oben 4 VO 058 Stoßdämpfergummi unten 2 VO 016 Stoßdämpfergummi U-Scheibe 4 VO 012 Feder (Standard) kürzer 2 Ca.2-3c m tiefer als original. Di e Verwendung von brei teren Rädern ist weit erhi n mögli ch VO 017 Federteller Standard 2 Auch in Edelstahl erhältlich (ES 013) VO 024 Mutter für Federteller 1/4" 6 VO 062 Unterlegscheibe Federteller 1/4" 6 VO 063 Federring Federteller 1/4" 6 VO 013 Querlenker vorne unten links 1 VO 014 Querlenker vorne unten rechts 1 VO 513 Querlenkerhälfte vorne oben 4 VO 059 Querlenkerschraube 8 VO 054 Querlenkerbuchse 8 VO 055 Sturzeinstellscheibe - VO 020 Radlagersatz 2 (1 Seite ) VO 070 Radlagersatz Special 2 VO 023 Radlagergehäuse 2 VO 021 Radmutter vo. + hi. 16 verc hro mt HI 098 Radmutterringe 16 VO 022 Radbolzen 16 VO 030 Radträger links 1 VO 031 Radträger rechts 1 VO 068 Schraube Radträger 7/1 6 x 45mm VO 111 Radträgerfilzringe vorne 2 VO 032 Achse/Achswelle vorne 2 VO 033 Kronenmutter für Achse vorne 2 HI 056 Mutte r für Achse hin ten VO 034 Staubkappe für Achse 2 VO 035 Splint für Kronenmutter auf Achse 2 VO 036 Unterlegscheibe Kronenmutter 2 VO 040 Messingschwenklager links 1 Hin we is un te n bitte beach te n!! VO 041 Messingschwenklager rechts 1 Hin we is un te n bitte beach te n!! VO 042 Staubkappe Messingschwenklager 2 VO 043 Buchsensatz Messingschwenklager 2 VO 044 Schmiernippel Radträger/MSL 2 VO 045 Schraube/Mutter 4 Für Messingsch we nk la ge r/stoßd. VO 050 Kugelkopf oben 2 VO 050M Kugelkopf Mutter 2 M12x 1,2 5 VO 067 Schraube Kugelkopf 2 5/1 6 x 2 1/4 VO 057 Stabilisator vorne 1 VO 071 U-Bügel Stabi-Schelle 2 38mm VO 060 Stabilisatorbolzen vorne 2 Mu tte r HI 015 nich t verges se n VO 051 Stabilisatorgelenk links 1 VO 056 Stabilisatorgelenk rechts 1 VO 052 Stabilisatorgummi 2 VO 053 U-Bügel Stabilisator/Stabilisatorgummi 2 Obwohl dies in manchen Werkstatthandbüchern empfohlen wird, darf in das Messingschwenklager kein Fett eingefüllt werden, da das Lager dadurch beschädigt wird. Also: Schmiernippel rausdrehen und Getriebeöl/Motoröl bis zum Überlauf einfüllen. Danach den Schmiernippel wieder einsetzen. VO 002/003 HI 003 Seite 31

33 Triumph Spitfire VO-Vorderachse Seite 32

34 Triumph Spitfire VO-Vorderachse Telefon: & 18831, Fax: , web: Seite 33

35 Triumph Spitfire HI-Hinterachse Stck. / Auto Bemerkung MK Hä rte is t eins tellb a r. Buc hsen oben und HI 003S SPAX-Gasstoßdämpfer 2 unten sind enthal t en HI 030 Stoßdämpfer Standard 2 Buchsen oben und unten sind enthalten HI 031 Stoßdämpferhalteschraube oben 2 Mutter (HI 056 ) nicht vergessen 1/2 HI 056 Stoßdämpferhaltemutter oben ½ 2 (und Vorne) HI 092 Stoßdämpferhaltegummi 8 Oben & unte n HI 095 Unterlagsscheibe 1/2" 2 HI 096 Federring 1/2" 2 HI 060 Radträger links 1 Nu r noch als Neu te il liefe rb a r HI 061 Radträger rechts 1 Nu r noch als Neu te il liefe rb a r HI 032 Blattfeder Neu 1 Pfand 50,- HI 033 Blattfeder 1 (2 x HI0 3 4 gleic h mitb e s te lle n ) HI 034 Blattfederbuchse 2 HI 035 Blattfedergummischeibe 8 HI 036 Abstandshülse in Blattfeder 4 HI 037 Schraube in Abstandshülse 4 Mutter hierfür: VO 024 HI 022 Schraube/Mutter Blattfeder 7/16 2 HI 055 Mutter Blattfeder 7/16 2 HI 093 Unterlegscheibe 7/16 - HI 094 Federring 7/16 - HI 104 Blattfederkastenschraube 5/16 UNF x2 5/8" HI 114 Blattfederkastengummi HI 003 Stabilisatorschraube 4 Kurz 3/8 x 2 1/4 UNF HI 038 Stabilisatorbuchse 4 HI 039 Spureinstellscheibe - Typenbuchstaben zu den A rtikelnumm ern bitte angeben : A=MK1 B=MK2 C=MK3 D=MK4 (1300) E=1500 Seite 34

36 Triumph Spitfire HI-Hinterachse/Differential Bei Altteilrückgaben bitte unbedingt Rechnung (Kopie) beilegen und das Altöl ablassen. Bei nicht abgelassenem Öl berechnen wir eine Entsorgungspauschale in Höhe von 20,-. Altteile mit Bruchstellen können nicht angenommen werden. Stck. / Auto Bemerkung HI 001 Kardanwelle Standard (AT-50 Pfand) 1 > MK4 = m m / e r = m m HI 002 Kardanwelle Overdrive(AT-50 Pfand) 1 > MK4 = 9 40 m m/ e r= m m HI 063 Kardanwellenblechstreifen 8 HI 010 Achswelle 2 Kre uz g e le n k e HI 01 1 unbe din g t mit ern eu e rn. HI 013 Achs well enf lansc h ist nicht ent hal ten!! HI 016 Achswellenmutter 2 5/8 HI 017 Achswellenkeil 2 HI 009 Achswellenkappe 2 HI 013 Achswellenflansch 2 HI 014 Achswellenflanschschraube 8 5/16 x 1, 1500 er=3 /8 x 1 UNF HI 015 Achswellenflanschmutter 8 5/16, 1500e r=3 /8 UNF HI 011 Kreuzgelenk für Achswellen 2 HI 020 Radflansch mit Bolzen 2 Erhält lic h als Neuteil oder überarbei tet HI 018 Spurverbreiterung 2 1 Achse HI 023 Radlagersatz 2 (1 Seite) HI 024 Radlagergehäuse 2 Erhältlic h als Neuteil oder überarbei tet Buchsensatz HI 021 Radträger/Radlagergehäuse 2 HI 027 Schmiernippel 2 HI 025 Halteblech für Simmerring 2 HI 026 Halteblech Bremsankerplatte 2 HI 028 Sicherungsblech Bremsankerplatte 4 MK1-3 = 4,11: 1 / MK4 = 3, 89: 1 / 1500er HI 040 Differential *AT-Teil! 200 Euro Pfand. 1 = 3,63:1 HI 041 Differentialsimmerring vorne 1 HI 042 Differentialsimmerring seite 2 HI 051 Differentialmitteldichtung 1 HI 504 Differential Planetenrad 1 HI 048 Kegelradlager 1 HI 049 Differentialeingangslager 1 HI 050 Steckachslager 2 HI 046 Tellerradlager 2 Unbedi ngt Fahrges tell num me r angeben HI 053 Quetschbuchse Differential 1 HI 054 Distanzscheibe Differentialachse 2 Versch iede ne Maße HI 043 Differentialgummi groß 2 HI 044 Differentialgummi klein 2 HI 045 Differentialbuchse hinten 2 HI 052 Differentialhalteschraube hinten 1 HI 055 Mutter 7/16 nicht vergessen HI 062 Differentialbolzen oben 4 HI 097 Diff. Einstellscheiben div. In den Größen 003 /00 5/01 0 und0 20 HI 103 U-Scheibe 5/16 - HI 107 Federring 3/16 - HI 108 Federring 3/8 - HI 109 Federring 5/16 - HI 111 U-Scheibe 3/16 - HI 112 U-Scheibe 3/8 - MK HI 040 HI 020 HI 024 Seite 35

37 Triumph Spitfire HI-Hinterachse 2013 Telefon: & 18831, Fax: , web: Seite 36

38 Triumph Spitfire GE-Getriebe Zur Beachtung! Bei Rückgabe des Alt-Getriebes bitte unbedingt eine Rechnungskopie beilegen und das Altöl ablassen. Ein Transport mit Ölfüllung ist verboten! Für die Entsorgung müssen wir dann auch noch 20 Euro berechnen! Sollte Ihr Altgetriebe Risse im Gehäuse haben können wir keinen Pfand erstatten! Stck. / Auto Bemerkung GE 001 Getriebe überholt AT- Teil!Pfand 150,- 1 Bis 6/77Sch neck e dann Simmerrin g als Ölstop GE 021 Getriebeaufhängungsgummi 2 GE 020 Überholsatz Schaltkulisse 1 GE 008 Simmerringgehäuse Getriebe vorne 1 Nur 1500 ab Getri ebenu mm er: FR GE 010 Getriebesimmerring vorne 1 Nur 1500 ab Getri ebenu mm er: FR GE 011 Getriebesimmerring hinten 1 GE 013 Getriebeglockendichtung 1 GE 014 Getriebedeckeldichtung 1 GE 015 Getriebehalsdichtung 1 GE 016 Schaltdeckeldichtung GE 054 Schalthebel-Faltenbalg 1 GE 056 Schalthebel Bajonettkappe 1 GE 057 Schneckengehäuse Getriebe GE 031 Getriebehalslager 1 GE 032 Getriebehauptlager 2 GE 033 Nadellager Hauptwelle 1 GE 055 Nadelln einzeln 2 25 Stück (50 werd en benötig t) GE 039 Tachowelle 1 GE 037 Tachoantrieb auf Hauptwelle 1 GE 035 Synchronring 4 GE 064 Feder Getriebe Synchro hinten kurz GE 065 Feder Getriebe Synchro vorne lang GE 036 Rückwärtsgangrad 1 Anzahl der Zähne angebe n GE 038 Sicherungsring 1 GE 045 Anlaufscheibe 2 GE 046 Getriebe-Hauptwellenführungshülse 1 GE Gangrad GE 043 Vorgelegewelle 1 GE 044 Vorgelegezahnkranz 1 GE 006 Overdrive Umrüstkit komplett 1 AT- Teil! Pfand 200,- GE 002 Overdrivegetriebe überholt 1 AT- Teil! Pfand 200,- GE 004 Overdriveeinheit D-Typ 1 AT- Teil! Pfand 200,- GE 003 Overdriveeinheit J-Typ 1 AT- Teil! Pfand 200,- GE 062 Schaltdeckeldichtung Overdrive 1 GE 066 Schalthebel Overdrive 1 GE 005 Schaltknopf Overdrive komplett 1 GE 017 Overdriveschalter 1 GE 040 Overdriveschalter Lenksäule GE 009 Overdriveschaltkappe 1 GE 007 Magnetschalter Overdrive 1 GE 060 Overdriveschalter Kabelbaum 1 GE 030 Overdriveschalter 3-4 Gang 1 GE 022 Aufhängungsgummi Overdrive 1 GE 023 Befestigungsplatte Overdrive 1 GE 029 Winkelantrieb Tachowelle 1 GE 047 Overdrivesimmerring hinten 1 GE 048 Dichtung Overdrive/Adapter 1 GE 049 Dichtung Adapter/Getriebe 1 GE 034 Overdrive Ölsieb 1 J - Typ GE 058 Overdrive Ölwannendichtung 1 GE 059 Overdrive Ölfilter 1 GE 061 Overdrive Ölfilter U-Scheibe 1 MK Seite 37

39 Triumph Spitfire GE-Getriebe Ölfüllung Getriebe & Differential : Hypoid SAE 80/90 Bj.<6/77= Simmering Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 38

40 Triumph Spitfire RA - Räder Chromspeichenrad DUNLOP 4,5J und 5,5J x 13 Hinweis e zu uns er en Sp ei ch en räd e r n - die Speichenradsätze werden mit allen notwendigen Adaptern, Radmuttern und Zentralmuttern ausgeliefert - Änderungen an der Lenkung oder den Radkästen sind nicht notwendig - Bis Größe 175/70SR13 ohne Probleme beim H-Kennzeichen - Auf Wunsch mit Bereifung Ihrer Wahl Telefon: & 18831, Fax: , info@marke-ertel.de, web: Seite 39

41 Triumph Spitfire RA Speichenräder & Zubehör RA 001 RA 013 Satz Chromspeichenräder 4,5x13 Satz Chromspeichenräder 5,5x13 Stck. / Auto Bemerkung MK 1 1 Für Bereifun g 155/60/13 und 165/7 0/13 Mit Tüv- Gutac h ten & Zube hö r Tiefbe tt. Für Bereifu ng 185 /60 /13 und 17 5/70 /1 3 Mit Tüv- Gutac h ten & Zube hö r RA 003 Chromspeichenrad 4,5x13 4 RA 014 Chromspeichenrad 5,5x13 4 RA 005 Adapter links 2 RA 006 Adapter rechts 2 RA 007 Achtkantmutter links 2 RA 008 Achtkantmutter rechts 2 RA 009 Flügelmutter links 2 RA 010 Flügelmutter rechts 2 RA 015 Radmutter für Speichenrad 16 RA 011 Speichenradschlüssel 1 Stahl RA 039 Speichenradschlüssel 1 Messing RA 012 Hammer Leder/Kupfer 1 Ideal für Achtk an tmu tte r/flüg elmu tte r RA 016 Speichenradreinigungsbürste 1 RA 017 Ersatzspeiche kurz für Rad 4,5 - RA 018 Ersatzspeiche kurz für Rad 5,5 - RA 019 Ersatzspeiche lang für 4,5 / 5,5 - RA 022 Radzierringe Chrom Satz 1 13 Zoll RA 023 Radzierringe Chrom einzeln 4 13 Zoll RA 025 Radkappe silber RA 026 Radkappenemblem blau Triumph RA 035 Radkappenfeder RA 025 RA 022 RA 035 RA 026 Seite 40