Hallo Bernhard! Nein, Du träumst nicht: Wir haben wirklich viele neue Nachtbusse, die Dich traumhaft günstig und bequem im Schlaf ans Ziel bringen!

Transkript

1 Hallo Bernhard! Nein, Du träumst nicht: Wir haben wirklich viele neue Nachtbusse, die Dich traumhaft günstig und bequem im Schlaf ans Ziel bringen! Durch die Nachtfahrten sparst Du Dir teure Hotelübernachtungen und kannst die gewonnene Reisezeit für noch mehr Abenteuer während Deines Trips nutzen! Fast zu schön, um wahr zu sein, oder? Schau' Dir direkt unsere neuen Nachtstrecken an, pack Dein Kuschelkissen ein und buch' Deinen nächsten Trip!

2 Fernbusse 2010 bis 2016

3 Wettbewerbsfelder und deren Ausprägung im Fernbusmarkt Angebot, Netz und Produkt Tarif, Vertrieb und Preis Betrieb, Finanzierung und Instandhaltung Netzplanung und Produktdifferenzierung durch Unternehmen Abgesehen von formaler Genehmigung sehr flexible Gestaltung des Angebots und der Produktausgestaltung Verstärkte Anbindung von Klein- und Mittelstädten Freie Preisgestaltung durch die Fernbus-Anbieter inklusive proaktivem modernem Yield-Management (dynamische Preis- und Kapazitätssteuerung) Eigener Vertrieb durch die Unternehmen bzw. Beauftragung von Agenturen und Dienstleistern Vollständige Nutzerfinanzierung Einsatz der Fahrzeugflotte durch Unternehmen frei gestaltbar; u. a. kurzfristige Anpassung zu saisonalem Spitzenausgleich möglich Marketing und Kundenservice Infrastruktur Konzeption der Marketing- und Vertriebsstrategie durch Fernbusbetreiber Hoher Anteil des Marketing an Gesamtaktivitäten Unternehmenseigener Kundenservice Nutzung des vorhandenen Straßennetzes unter Berücksichtigung der teilweise hohen Auslastung Geringe Anforderungen an Haltestelleninfrastruktur, die teilweise durch Städte/ Gemeinden (mit)finanziert werden Quelle: BSL Transportation Consultants Seite 3

4 Fernbusunternehmen und Marktanteile nach angebotenen Fahrplankilometern Postbus 11% Deutsche Bahn 6% Megabus 3% 7% Weitere MeinFernbus Flixbus 73% Quelle: Statista, iges, Stand: November 2015 Seite 4

5 Bisher genutzte Verkehrsmittel der Fernbuskunden Sonstige 12% 22% Schienenpersonenfernverkehr PKW-Mitfahrten 23% 12% Schienenpersonennahverkehr Eigener PKW 13% 18% Neuverkehre Quellen: Bundesamt für Güterverkehr, iges, BSL Transportation Consultants Seite 5

6 Kostenstrukturen des SPNV und des Fernbusverkehrs je Personenkilometer Kostenstrukturen SPNV (EUR-Cent je Pkm) Kostenstrukturen Fernbus (EUR-Cent je Pkm) Sonstiges 0,9 Marketing, Vertrieb 1,3 Marketing, Vertrieb Infrastruktur, Stationen 7,3 1,9 Betrieb Sonstiges 0,7 Infrastruktur, Stationen 0,1 0,5 1,8 Betrieb Treibstoffe 1,0 1,2 1,9 5,4 Fahrzeuge Fahrzeuge Treibstoffe Quelle: Marktrecherche und Abschätzung BSL Transportation Consultants Seite 6

7 Angebote am Beispiel Sachsen Hamburg Berlin Berlin SPNV: DB Regio Städtebahn Sachsen GmbH Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Vogtlandbahn GmbH Fernbus: Postbus Linie Mein Fernbus/ FlixBus Berlin Linienbus Onebus Düsseldorf Student Agency Aachen (via Köln) Halle (Saale) Amsterdam (NL) (via Hannover) Schkeuditz Köln/Düsseldorf/ Flensburg (via Hamburg) Zürich (CH) (via Regensburg) Jena Jena Köln (via Jena und Erfurt) 44km Leipzig/Halle (Airport) Plauen Leipzig (via Bayreuth) Freiburg (via Bayreuth) (via Regensburg) 42km 44km 86km Zwickau 115km Chemnitz (via Hof) (via Regensburg oder Nürnberg) 81km Köln Arnsdorf Dresden (Airport) Wien (AT) 81km 35km DRESDEN Varna (BG) Hoyerswerda 36km 36km Bautzen Prag (CZ) Budapest (HU) 85km 48km Görlitz Quelle: Marktrecherche BSL Transportation Consultants Seite 7

8 Erwartete Marktentwicklung im Fernbusmarkt in Mio. Fahrgästen Ist-Werte Hochrechnung Progn. fernbusse.de Prognose BSL Quellen: Bundesamt für Güterverkehr, Fernbusse.de, Statista, Statistisches Bundesamt, BSL Transportation Consultants Seite 8

9 Grüne und smarte Mobilität, um die Welt zu entdecken Der Wunschbus: Diese Strecken wünschen sich Fernbus-Reisende