Aktuell befinden sich folgende Elektrifizierungsmaßnahmen in der Planung und Umsetzung

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2 Aktuell befinden sich folgende Elektrifizierungsmaßnahmen in der Planung und Umsetzung Ausgewählte Elektrifizierungsmaßnahmen, die im Rahmen des Bedarfsplans umgesetzt werden ABS Oldenburg Wilhelmshaven Anbindung Jade-Weser-Port für den Güterverkehr ABS Angermünde Stettin Anbindung Berlin Stettin im Personen- und Güterverkehr Schienenanbindung feste Fehmarnbeltquerung Hamburg Kopenhagen in 3 Stunden im Personenfernverkehr, schnellerer und direkterer Güterverkehr von/nach Skandinavien ABS Hof Marktredwitz (Ostkorridor Süd) Kapazitätssteigerung im Güterverkehr durch neuen Korridor ABS Ulm Friedrichshafen Lindau (Südbahn) Taktverdichtungen, Durchbindungen und Fahrzeitverkürzungen im Nahverkehr ABS München Lindau Grenze D / A München Zürich in 3 ½ Stunden im Personenfernverkehr ABS Hoyerswerda Horka (teilweise in Realisierung) Kapazitätssteigerung im Güterverkehr Deutschland Polen ABS Nürnberg Marktredwitz Schirnding Anbindung Nürnberg Prag im Personen- und Güterverkehr ABS München Mühldorf Freilassing (teilweise in Realisierung) Kapazitätssteigerung im Güterverkehr von/nach Österreich, Fahrzeitverkürzung im Fernverkehr zw. München und Salzburg 1

3 Aktuell befinden sich folgende Elektrifizierungsmaßnahmen in der Planung und Umsetzung Elektrifizierungsmaßnahmen des SPNV, die im Rahmen des GVFG-Bundesprogramm umgesetzt werden S-Bahn Breisgau Elektrifizierung /Ausbau mehrerer Streckenabschnitte Ausweitung des SPNV-Angebotes/Taktverdichtung (in Bau, sukzessive Inbetriebnahme bis 2019) Elektrifizierung der Hochrheinstrecke zwischen Basel Schaffhausen Ausweitung des SPNV-Angebotes (in Planung) 2

4 Weitere Elektrifizierungsprojekte die in den kommenden Jahren vorgesehen sind Weitere Elektrifizierungsmaßnahmen des Bedarfspland in Abstimmung mit dem Bund (Vordringlicher Bedarf) ABS Marktredwitz Regensburg (Ostkorridor Süd) Kapazitätssteigerung im Güterverkehr durch neuen Korridor ABS Weimar Gera Gößnitz Anbindung Gößnitz und Gera insbes. im Personenverkehr ABS Hannover Berlin (Lehrter Stadtbahn) Schließung Elektrifizierungslücke, Alternative für Fernverkehr Weitere Elektrifizierungsmaßnahmen in Abstimmung mit den Ländern Elektrifizierung der Strecke Leipzig Chemnitz Ausweitung des SPNV-Angebotes (Planung abgeschlossen, weitere Finanzierung in Abstimmung) 3

5 Bereits realisierte Elektrifizierungsmaßnahmen Ausgewählte Elektrifizierungsmaßnahmen des SPNV, die im Rahmen des GVFG- Bundesprogramm und der LuFV Anlage 8.7 realisiert wurden GVFG: Elektrifizierung Elsenztal- und Schwarzbachtalbahn Ausweitung des SPNV-Angebotes im Raum Rhein-Neckar (Inbetriebnahme 2012) Elektrifizierung Bruchsal Germersheim Teilvorhaben des Gesamtkonzeptes S-Bahn Rhein-Neckar Angebotsverbesserung S-Bahn (satt Regionalzüge);Taktausweitung (Inbetriebnahme 2011) LuFV Anlage 8.7: Elektrifizierung des Streckenabschnittes Türkismühle Neubrücke Ausweitung des SPNV-Angebotes (Ibn 2015) Des Weiteren wurde zwischen den Jahren 2011 bis 2017 im Rahmen der Bestandsnetzoptimierung rd. 130 km Strecke elektrifiziert. Dabei handelt es sich meist um kleinere Streckenabschnitte, die im wesentlichen vom Güterverkehr genutzt werden. 4