Adressen und Ansprechpartner: Toll Collect GmbH Customer Service Postfach Berlin

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1 Adressen und Ansprechpartner: Toll Collect GmbH Customer Service Postfach Berlin Informationsmöglichkeiten: Impressum: Toll Collect GmbH Abt. Kommunikation Martin Rickmann (V. i. S. d. P.) Linkstraße Berlin presse@toll-collect.de Stand: 15. September 2016 Leitung und Herstellung: SpiessConsult GmbH & Co. KG

2 ALLE BUNDESSTRASSEN EIN BEWÄHRTER PARTNER Mit der On-Board Unit bestens vorbereitet. Neue Einbuchungsmöglichkeiten für die Maut. 3 Buchungswege. Für jeden der richtige. Jetzt informieren!

3 INHALT DIE MAUTERWEITERUNG EIN BEWÄHRTER PARTNER Editorial Mehr Kilometer, bewährte Qualität: ab dem 1. Juli 2018 Lkw-Maut auf allen Bundesstraßen. 4 Einfach und komfortabel: das automatische Verfahren Flexibel und überall: das manuelle Verfahren Kontrolle auf Bundesstraßen: die neue Kontrollsäule

4 EDITORIAL 3 Hanns-Karsten Kirchmann, Vorsitzender der Geschäftsführung der Toll Collect GmbH. Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Kundinnen und Kunden, im Mai 2016 hat die Bundesregierung einen Gesetzentwurf zur Ausweitung der Lkw- Maut zum 1. Juli 2018 auf alle Bundesstraßen beschlossen. Damit werden die Nutzerfinanzierung und das Prinzip Mobilität finanziert Infrastruktur gestärkt. Die Einnahmen aus der Maut fließen direkt in den Erhalt und den Ausbau der Straßeninfrastruktur. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat Toll Collect Ende Juni 2016 mit der technischen Vorbereitung dieser Erweiterung beauftragt. Das Mautnetz wächst um rund Kilometer Bundesstraßen. Bisher waren es insgesamt gebührenpflichtige Kilometer auf Bundesstraßen und Autobahnen. Und damit ist jeweils nur eine Fahrtrichtung beziffert. OBU-Nutzer sind bereits perfekt vorbereitet. Für die Bemautung eines so großen Streckennetzes ist ein satellitengestütztes Mautsystem am besten geeignet. Insbesondere die automatische Mauterhebung mit der On-Board Unit (OBU) bietet für die Kunden eindeutige Vorteile. Zu jeder Zeit ist der Fahrer in der Lage, die Strecke zu ändern, ohne eine Stornierung oder Teilstornierung vornehmen zu müssen. Das verschafft Flexibilität und spart den Transport- und Logistikunternehmen im Alltag Zeit und damit Geld. Aber auch ohne OBU bietet Toll Collect zukünftig für jeden Kunden einfache und praktische Möglichkeiten zur Einbuchung: Eine neue mobile App, die bewährte und vereinfachte Internet-Einbuchung und weiterentwickelte Mautstellen-Terminals ermög lichen ein unkompliziertes und schnelles Bezahlen. Erfahren Sie in dieser Broschüre mehr zur Mauterweiterung. Informieren Sie sich schon jetzt und seien Sie auf den 1. Juli 2018 optimal vorbereitet! In den nächsten Monaten halten wir Sie auf dem Laufenden und informieren Sie über die anstehenden Veränderungen im Zuge der Mautausweitung. Ihr Hanns-Karsten Kirchmann zusätzliche Streckenkilometer im Bundesstraßen- Mautnetz

5 MEHR KILOMETER BEWÄHRTE QUALITÄT Mehr Informationen über die Mauteinbuchungsarten auf den Seiten 6 bis 9. Ab dem 1. Juli 2018 gilt die Lkw-Maut nach den Plänen der Bundesregierung auf allen Bundesstraßen. Das Streckennetz wächst um rund Kilometer. Toll Collect bereitet im Auftrag des Bundes die technische Ertüchtigung des Lkw- Maut systems für die kommende Mauterweiterung vor. Ziel ist es, das Bezahlen der Gebühr weiterhin für Transportunternehmen und Fahrer unkompliziert und einfach zu halten. Durch die Ausweitung des mautpflichtigen Streckennetzes um zwei Drittel ist einerseits mit zahlreichen zusätzlichen Firmen, die das Mautsystem nutzen werden, zu rechnen und andererseits mit einer großen Zahl weiterer Fahrzeuge, die mit einer OBU ausgerüstet werden müssen. Viele Kunden, die bisher das manuelle Verfahren zur Mauterhebung genutzt haben, werden sich für eine Teilnahme am komfortablen automatischen Verfahren entscheiden. Für die Unternehmen gilt daher: Rechtzeitig informieren und frühzeitig handeln lohnt sich. Wie Transportunternehmen richtig handeln. Kunden, die bereits bei Toll Collect registriert und deren Lkw mit einer OBU ausgerüstet sind, müssen für die Mauterweiterung nichts weiter unternehmen und sind bestens vorbereitet. Zusätzlich zur OBU arbeitet Toll Collect daran, die Maut auch im manuellen Verfahren einfach und unkompliziert einzubuchen und zu bezahlen. Ab 2018 soll den Kunden dazu eine mobile App zur Verfügung stehen. Weiterhin besteht auch die Möglichkeit, die Internet-Einbuchung und die weiterentwickelten Mautstellen-Terminals zu nutzen Januar: Start des Mautsystems in Deutschland für Lkw ab 12 Tonnen zgg Einführung der Mautpflicht auf Bundesstraßen für die ersten 75 Kilometer Ausweichstrecken Tarifeinführung für Fahrzeuge mit Partikelminderungsfiltern Start des länderund systemübergreifenden Mautdienstes TOLL2GO in Kooperation mit Österreich Ausdehnung der Maut auf bestimmte vierspurige Bundesstraßen.

6 5 Toll Collect hat in der Vergangenheit be - reits zahlreiche technische Änderungen und Mauterweiterungen erfolgreich umgesetzt. Beste Beispiele sind die Ausdehnungen der Maut auf vierspurige Bundesstraßen 2012 und 2015 sowie die Ausweitung der Mautpflicht auf Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (zgg) im vergangenen Jahr Start von TOLL-EasyChange. Der Service erleichtert die Änderung von Fahrzeugdaten Januar: Einführung von Tarifen, die den Anteil der Luftverschmutzung berücksichtigen, sowie eines eigenen Tarifs für Euro-6-Fahrzeuge Juli: Weitere Kilometer Bundesstraßen werden mautpflichtig Oktober: Ausweitung der Mautpflicht auf Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen zgg.

7 EINFACH UND KOMFORTABEL AUTOMATISCHES VERFAHREN Das automatische Einbuchungsverfahren bietet viele Vorteile: jetzt informieren. Transportunternehmen und Fahrer können sich ganz auf ihr Kerngeschäft konzentrieren. Für alles rund um die Maut gibt es die OBU. Automatisch, einfach und zuverlässig. Für Vielfahrer ist die OBU nach wie vor der komfortabelste Weg zur Maut. Denn wer die OBU nutzt, weiß: Dadurch spart man Zeit und letztlich Geld. In der Praxis bedeutet das: Heute kommen 96 Prozent der Maut ein nahmen aus dem automatischen Einbuchungsverfahren über die OBU. Auf die OBU ist also Verlass auch wenn es um die Bemautung aller Bundesstraßen geht. Die OBUs können trotz der erheblich angestiegenen Zahl von Streckenabschnitten weiter eingesetzt werden was es für Fahrer und Transportund Logistikunternehmen so unkompliziert wie möglich macht. Dadurch werden Werkstatt aufenthalte und damit verbundene Ausfälle sowie Kosten vermieden. Unternehmen, die ab 2018 neu am Mautsystem teilnehmen, sollten frühzeitig entscheiden, wie sie die Gebühr bezahlen wollen. Wer häufig die mautpflichtigen Straßen nutzt, für den ist die Bezahlung über das automatische Einbuchungsverfahren per OBU sinnvoll. Damit die OBU eingebaut werden kann, registriert sich das Unternehmen online über das Kundenportal bei Toll Collect. Dann können die Fahrzeuge angemeldet werden. Es folgt der Besuch beim Servicepartner, der die OBU einbaut. Toll Collect stellt das Gerät kostenfrei zur Verfügung, lediglich der Einbau ist vom Unternehmen zu bezahlen.

8 7 FLEXIBEL UND ÜBERALL MANUELLES VERFAHREN Schneller, einfacher und komfortabler: Das weiterentwickelte manuelle Einbuchungsverfahren zur Bezahlung der Maut bietet künftig jedem Kunden den passenden Zugang. Das weiterentwickelte manuelle Einbuch ungsverfahren bietet den Kunden die Möglichkeit, sich wie bisher online im Internet oder am Mautstellen-Terminal ein zubuchen. Neu ist die Einbuchung über eine mobile App. Diese verschiedenen Einbuchungswege haben viele Vorteile: Der adress- und fahrzeugspezifische Routingdienst mit Auswahl von Start-, Ziel- und Via-Punkten hilft bei der individuellen Routenplanung und bezieht auch nicht mautpflichtige Straßen mit ein. Jeder Kunde kann künftig jeden zur Verfügung stehenden Einbuchungsweg nutzen, ohne sich vorab bei Toll Collect registrieren zu müssen. Eine Fahrt vor Ort im Internet einbuchen und von unterwegs per mobiler App stornieren auch das ist zukünftig möglich. Die Nutzung der mobilen App oder der Internet-Einbuchung bedeutet: Das Anfahren von Mautstellen-Terminals ist nicht notwendig. Das spart Zeit. Zukünftig mit der neuen mobilen App bequem von überall aus einbuchen und bezahlen. Die mobile App, die Toll Collect anlässlich der Erweiterung des Streckennetzes plant, ist der flexibelste Zugang zum zukünftigen manuellen Einbuchungssystem. Einbuchungen sind bequem von überall zu jeder Zeit möglich, auch direkt aus dem parkenden Fahrzeug per Smartphone oder Tablet. Die mobile App wird durch die marktüblichen Betriebssysteme unterstützt (Android, ios, Windows Phone).

9 Maut am Terminal Maut TERMINAL, WEB UND JETZT DAS MANUELLE VERFAHREN Per Internet einbuchen und direkt bezahlen. Neben der mobilen App und den Mautstellen-Terminals bietet Toll Collect bereits heute seinen Kunden die Internet-Einbuchung an. Diese kann, ebenso wie ab 2018 die mobile App, von überall genutzt werden. Die Internet-Einbuchung kann unabhängig vom Nutzertyp an jedem internetfähigen Endgerät (z. B. PC oder Tablet) vorgenom men werden. Die Anwendung wird von den meistgenutzten Browsern unterstützt. Moderne Mautstellen-Terminals innerhalb Deutschlands und in Grenznähe bieten dem Kunden neue Services. In Ergänzung zur mobilen App und zur Internet-Einbuchung sollen an den Grenzen und an ausgewählten Standorten in Deutschland rund Mautstellen-Terminals errichtet werden. So wie bei allen anderen manuellen Einbuchungswegen kann dort im Unterschied zur heutigen manuellen Einbuchung ein Punkt-zu-Punkt-Routing durchgeführt werden, das nicht mautpflichtige Strecken einbezieht. Das Setzen von Via-Punkten ist ebenfalls möglich. Mit der Weiterentwicklung des manuellen Einbuchungssystems wird es zukünftig für nicht registrierte Kunden einen zusätzlichen Service geben: Mit dem Anlegen eines Accounts können nicht registrierte Kunden diejenigen Fahrzeuge, die häufig im manuellen Verfahren eingebucht werden, sowie oft befahrene Strecken und bevorzugte Zahlungsweisen online hinterlegen. Dadurch werden Einbuchungsprozesse noch effizienter und sparen dem Kunden Zeit. Die hinterlegten Daten können jederzeit durch den Kunden in der mobilen App oder im Internet verwaltet, bearbeitet und gelöscht werden.

10 9 im Web Maut per mobiler App AUCH MOBIL Ein neuer Bezahlweg: der onlinefähige Voucher als Bargeldersatz. Die Barzahlung soll zukünftig an bis zu 800 Mautstellen-Terminals möglich sein. Damit der Kunde für die Einbuchung im Internet oder in der mobilen App Bargeld verwenden kann, plant Toll Collect, ein bereits am Markt existierendes Bargeldsubstitut (Voucher) zu integrieren. Dieses kann der Kunde gegen Bargeld erwerben. Die Maut buchen. Immer einfach. Am besten mit der OBU. Kunden werden im weiterentwickelten Mautsystem folgende praktische Einbuchungsmöglichkeiten nutzen können: Automatisch und komfortabel mit der OBU Unterwegs und überall mit mobiler App für Smartphones und Tablets Und per Internet- Einbuchung Stationär an Mautstellen-Terminals

11 KONTROLLE AUF BUNDESSTRA DIE NEUE KONTROLLSÄULE Ab dem 1. Juli 2018 werden mehrere Milliarden Streckenkilometer pro Jahr mehr abgerechnet bei gleich bleibender Qualität und Transparenz. Hierzu gehört auch die Überprüfung, ob die Maut korrekt entrichtet wird. Zukünftig sollen für diese Überprüfung auch Kontrollsäulen zum Einsatz kommen, die die mobilen Kontrollen des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG) auf Bundesstraßen ergänzen werden. Technisch sind die Kontrollsäulen mit ähnlichen Funktionen ausgestattet wie die auf den Autobahnen installierten Kontrollbrücken und die portablen Kontrollgeräte. An ein Kontrollzentrum weitergeleitet werden wie bereits heute ausschließlich Daten von Lkw ab 7,5 Tonnen zgg, bei Auf Bundesstraßen werden die auf Autobahnen üblichen Kontrollbrücken durch neuartige Kontrollsäulen ergänzt. Autobahn Bundesstraße

12 11 SSEN denen der Verdacht besteht, dass nicht oder falsch gezahlt wurde. Alle anderen Daten werden sofort gelöscht. Optisch unterscheiden sich die Kontrollsäulen deutlich von Blitzersäulen für die Geschwindigkeitskontrolle. Sie sind höher und zudem farblich gekennzeichnet. Keine Maut-Kontrollbrücken auf Bundesstraßen. Auf den Bundesstraßen wird es keine Kontroll brücken geben, wie dies auf den Autobahnen üblich ist. Neue Kontrollsäulen sollen sich ins Bild der ländlicheren Bundesstraßen einpassen und nicht ganze Straßen überspannen. Eingriffe in die Natur und das Landschaftsbild bleiben so an den Bundesstraßen auf ein Minimum beschränkt. Auf Bundesstraßen kommen in Zukunft die neuen Kontrollsäulen zum Einsatz.