CO2-GRENZWERTE UND DIE AUSWIRKUNGEN. SICHT EINES PREMIUMHERSTELLERS. MANFRED SCHOCH. GESAMTBETRIEBSRATSVORSITZENDER DER BMW AG.

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1 CO2-GRENZWERTE UND DIE AUSWIRKUNGEN. SICHT EINES PREMIUMHERSTELLERS. MANFRED SCHOCH. GESAMTBETRIEBSRATSVORSITZENDER DER BMW AG. IGM Bezirk Bayern Fachkonferenz: zukunftmobil , Maritim Hotel Nürnberg

2 DIE WELTWEITEN CO2-ANFORDERUNGEN - ALLEINE FÜR 2020 SIND EXTREM HERAUSFORDERND.

3 CO2 AUSSTOSS: EINE RASANTE VERRINGERUNG IST BEREITS ERREICHT, ABER ENTWICKLUNG gco2/km % 2017 IG Metall Bezirk Bayern, Fachkonferenz: zukunftmobil Maritim Hotel Nürnberg Manfred Schoch Seite 3

4 EMISSIONEN: DIE WEITERE REDUKTION VON CO2 NACH 2020 IST NICHT DAS EINZIGE. PARTIKEL NEUER VERBRAUCHSZYKLUS WLTP ZEV-MANDATE RDE-REAL DRIVE EMISSION NOx-STICKOXYDE EINFAHRVERBOTE FÜR VERBRENNER IG Metall Bezirk Bayern, Fachkonferenz: zukunftmobil Maritim Hotel Nürnberg Manfred Schoch Seite 4

5 AM BEISPIEL REAL DRIVE EMISSION (RDE): SO ODER SO. Gesetzes- Vorschlag: Technologieauslegungen, die sicherstellen, dass ein vollgepacktes Auto mit hoher Geschwindigkeit, hohen Beschleunigungen und widrigen Umgebungsbedingungen über Alpenpässe gejagt werden darf und die gleichen Emissionen ausstößt wie leer auf ebender Straße. IG Metall Bezirk Bayern, Fachkonferenz: zukunftmobil Maritim Hotel Nürnberg Manfred Schoch Seite 5

6 ALLE OEM S ARBEITEN AN ALLEN MÖGLICHKEITEN DER REDUKTION VON CO2 UND ANDEREN EMISSIONEN. Engine Aerodynamic improvements Rolling resistance Driveline friction Gearbox Weight reduction Energy management Thermal management IG Metall Bezirk Bayern, Fachkonferenz: zukunftmobil Maritim Hotel Nürnberg Manfred Schoch Seite 6

7 MEHR REDUKTION VON EMISSIONEN BEI HERKÖMMLICHEN ANTRIEBEN IST NICHT MEHR MÖGLICH UND ELEKTRIFIZIERUNG WIRD GÜNSTIGER.

8 EINE REDUKTION VON EMISSIONEN KANN NUR NOCH DURCH E-MOBILITÄT ERFOLGEN. Externe Faktoren entscheiden über E-Mob. Marktanteil: Wirtschaftswachstum Inzentivierung Infrastruktur Ölpreis vs. Strompreis Kundenakzeptanz

9 REDUKTION NACH 2020 ERFORDERT NEUE TECHNOLOGIEN. BMW ANGEBOT BEREITS VORHANDEN DER VERBRAUCHER ENTSCHEIDET ÜBER DIE ERREICHBAREN CO2-WERTE. Jedes Ziel ist in der Theorie mit heutiger Technologie machbar (bei 0g/km für Elektrofahrzeuge) Faustregel: BMw i3 in der EU bedeuten 1 g/km in der Flotte. Allerdings entscheidet aktuell der Verbraucher über den Technologiemix.

10 EU KOMMISSION GEPLANTER ABLAUF DER CO2 GESETZGEBUNG. Vorbereitung setting the scene EU Strategie zur Dekarbonisation im Verkehr Lobbying EU legislativer Vorschlag für Post 2020 (2025, 2030?) Lobbying Gesetzgebung finalisiert (EU Parlament und Mitgliedsstaaten) Sommer 2016 Frühjahr Bundestagswahl IG Metall Bezirk Bayern, Fachkonferenz: zukunftmobil Maritim Hotel Nürnberg Manfred Schoch Seite 10

11 DER VOLKSWAGEN/AUDI SKANDAL HAT DIE POLITIK AUF DEN PLAN GERUFEN UND DIE REPUTATION DER INDUSTRIE IST GEFÄHRDET. IG Metall Bezirk Bayern, Fachkonferenz: zukunftmobil Maritim Hotel Nürnberg Manfred Schoch Seite 11

12 D- UND EU-GESETZGEBUNG UND ANDERE BRANCHEN: VERBOTE DURCH DEN GESETZGEBER VON HEUTE AUF MORGEN. IG Metall Bezirk Bayern, Fachkonferenz: zukunftmobil Maritim Hotel Nürnberg Manfred Schoch Seite 12

13 LOKALE, NATIONALE UND EU INITIATIVE PUSHEN IN RICHTUNG ELEKTRIFIZIERUNG DER FLOTTE. London The (NOR) Labor Party will stop sales of fuel and diesel cars by diesel car owners in Oslo can be denied driving Anti-Diesel Kampagnen + Luftqualitätsprobleme in Städten + Technologie Agenden + Nationale Klimaziele + CO2 Flottenziel 2025 = Push für Elektrofahrzeuge! Part of the Hidalgo plan: Zero emission zone. IG Metall Bezirk Bayern, Fachkonferenz: zukunftmobil Maritim Hotel Nürnberg Manfred Schoch Seite 13

14 STRATEGY NUMBER ONE NEXT. ZUKUNFTSFELD: ANTRIEBSTECHNIK. Erlebbare Effizienz & Dynamik Plug-In Hybride Optimierung Verbrennungsmotoren Intelligente Assistenzsysteme Elektromobilität Brennstoffzelle

15 HERAUSFORDERUNGEN FÜR DIE ELEKTROMOBILITÄT INFRASTRUKTUR KOSTEN LADE ZEITEN WIEDER VERKAUFS WERT REICH WEITE QUALITÄT

16 ANGESICHTS DER VIELEN HERAUSFORDERUNGEN GELTEN ALLE UNSERE ANSTRENGUNGEN IG Metall Bezirk Bayern, Fachkonferenz: zukunftmobil Maritim Hotel Nürnberg Manfred Schoch Seite 16

17 1 BESCHÄFTIGUNGSSICHERUNG Unserer Politik ist erfolgreich, wenn sie auch im Strukturwandel bestehende Arbeitsplätze sichert und neue schafft. Die Unternehmen und die IG Metall gemeinsam haben solche Lösungen immer wieder durchgesetzt.

18 2 PRODUKTE / INVESTITIONEN Unternehmen können nur dann langfristig erfolgreich sein, wenn sie den Wandel wagen und investieren - in Produkte und Innovation. Das Ziel lautet stets: Unternehmen langfristig zukunftssicher machen statt kurzfristiges Shareholder-Value-Denken. Ein Automobilunternehmen darf sich heute nicht hinter der Trägheit des Marktes verstecken.

19 3 EIGEN STATT FREMD CO2 nach 2020 bedeutet eine zunehmender Verbreitung der E-Mobilität. Ziel muss sein, alle dafür notwendigen Komponenten in den Unternehmen selbst zu entwickeln und zu produzieren: E-Maschinen, Zellen, Module, Hochvoltspeicher, Software etc.

20 4 QUALIFIZIERUNG Um Beschäftigung langfristig zu sichern, braucht es fortlaufende Qualifikation der Beschäftigten. Neue Komponeten erfordern neue Kompetenzen. Ziel muss sein, diese neuen Kompetenzen zeitlich verwoben mit herkömmlichen Tätigkeiten bei der betroffenen Belegschaft zu qualifizieren.

21 CO2 UND EMISSIONEN SIND NICHT DIE EINZIGE HERAUSFORDERUNG. ES SIND NOCH MEHR. Sicherung von Beschäftigung Antriebstechnik Digitalisierung/Big Data Efficient Dynamics NEXT Elektromobiltität Geschäftsmodelle Connectivity Arbeit 4.0 Autonomes Fahren

22 CO2-GRENZWERTE UND DIE AUSWIRKUNGEN. SICHT EINES PREMIUMHERSTELLERS. MANFRED SCHOCH. GESAMTBETRIEBSRATSVORSITZENDER DER BMW AG. IGM Bezirk Bayern Fachkonferenz: zukunftmobil , Maritim Hotel Nürnberg