TAKTE DAS MAGAZIN DER NVS THÜRINGEN. Vieles neu macht der Fahrplanwechsel

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1 T H Ü R I N G E R REGIO Dezember 2010 TAKTE DAS MAGAZIN DER NVS THÜRINGEN Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh Titelthema Vieles neu macht der Fahrplanwechsel Ab dem 12. Dezember sorgen unter anderem Fahrplananpassungen im Fernverkehr, Kürzungen im Landeshaushalt und neue Angebotskonzepte für Veränderungen im Thüringer Schienenverkehr Reiseziele Glaskunst aus Neuhaus a. R. Advent auf der Wartburg Partner im SPNV Verkehrsgemeinschaft Mittel thüringen erweitert Verbundgebiet Bahnstationen Bahnhof Altenburg wird grund legend saniert Rätseln und gewinnen: Ausflug nach Neuhaus am Rennweg inkl. Eintritt in 2 Museen und Besuch Glasbläserschau

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3 Editorial Liebe Leserinnen, liebe Leser, ab dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 gilt auch in Thüringen ein neuer Fahrplan. Dabei erwarten Fahrgäste im Thüringer Schienenverkehr zahlreiche Änderungen. Die Gründe dafür sind dabei unterschiedlich: Zum einen werden die Fahrpläne im Fernverkehr an die weiterhin abgeschaltete Neigetechnik angepasst, zum anderen bringen Kürzungen bei den Landesmitteln für den Schienenpersonennahverkehr einige Veränderungen mit sich. Darüber hinaus sind aber auch neue Angebotskonzepte wie zum Beispiel auf der Strecke Erfurt Nordhausen Teil des Fahrplanwechsels. Einen Überblick über die Neuerungen ab dem 12. Dezember finden Sie in unserem Titelthema. Größere Änderungen zum Fahrplanwechsel gibt es zudem in Mittelthüringen. Dort erweitert die Verkehrsgemeinschaft Mittelthüringen GmbH (VMT) zum 12. Dezember ihr Verbundgebiet. So gilt der Verbundtarif Mittelthüringen fortan nicht nur in den Städten Erfurt, Weimar, Jena, Apolda und in einem Teil des Landkreises Weimarer Land, sondern auch in der Stadt Gera, dem Saale-Holzland-Kreis, dem Kreis Gotha sowie dem gesamten Kreis Weimarer Land. Und auch am Bahnhof in Altenburg sind die Baumaßnahmen derzeit in vollem Gange. Mit Mitteln aus den Konjunkturprogrammen des Bundes soll dieser einen Aufzug erhalten und zukünftig barrierefrei zugänglich sein. Außerdem werden über das Bahnhofsverschönerungsprogramm der NVS die Bahnsteigdächer instand gesetzt sowie Nebengebäude zurückgebaut. Einen Eindruck vom aktuellen Baugeschehen gibt die Rubrik Bahnstationen oder Sie schauen einfach selbst einmal in Altenburg vorbei, zum Beispiel zum traditionellen Weihnachtsmarkt. Wo es in Thüringen noch überall weihnachtet, zeigt unsere Übersicht an gewohnter Stelle. Mit dabei ist auch Neuhaus am Rennweg, wo der Bergweihnachtsmarkt am 11. und 12. Dezember seine Tore öffnet. Und wer schon einmal da ist, sollte auf alle Fälle auch einem Glasbläser über die Schulter schauen, denn dieses Handwerk hat dort lange Tradition. Ebenfalls traditionsreich sind auch die Bahn-Nostalgie-Fahrten in Thüringen. So erscheint rechtzeitig vor Weihnachten die neue Bahn-Nostalgie-Broschüre für das Jahr Eine besinnliche Adventszeit und gute Fahrt. Ihr Volker M. Heepen Geschäftsführer In dieser Ausgabe 04 Thema des Monats Neuer Fahrplan für Thüringen: Weitreichende Änderungen ab 12. Dezember 06 Reiseziele Glaskunst und Winterspaß in Neuhaus am Rennweg Historischer Weihnachtsmarkt auf der Wartburg Advent an der Oberweißbacher Bergbahn 08 Poster Mit der Bahn durchs Weihnachtsland: Ausgewählte Weihnachtsmärkte in Thüringen 10 Bahnstationen Mit vollem Einsatz: Der Bahnhof Altenburg wird grundlegend saniert 12 Partner im SPNV Verkehrsgemeinschaft Mittelthüringen erweitert Verbundgebiet 13 Aktuelles Neue Preise bei DB-Tickets Zusatzzüge zum Zwiebelmarkt gut genutzt Neu aufgelegt: Bahn-Nostalgieprogramm 2011 Leserbrief 14 Gewinnspiel Neue Software bei DB-Fahrkartenautomaten Hopper-Ticket-Kauf am Automaten 15 Baustellen Impressum REGIOTAKTE 3

4 Thema des Monats Richtung Göttingen Eichenberg Leinefelde Nordhausen KBS 601 Wolkramshausen Magdeburg Sangerhausen Artern Halle (Saale) KBS 603/604 Sömmerda Naumburg (Saale) Halle (Saale) Bad Langensalza KBS 580 Großheringen Leipzig Leipzig Eisenach Kühnhausen Weimar KBS 560 Camburg (Saale) KBS 550 Altenburg Gotha Erfurt Neudietendorf Kranichfeld Arnstadt Jena Paradies Jena West Göschwitz KBS 579 Gera KBS 540 Schmölln Gößnitz Plaue (Thür) KBS 561 Orlamünde KBS 555 Plauen Richtung Chemnitz Rudolstadt KBS 546 Zella-Mehlis Ilmenau Saalfeld Zeulenroda Meiningen KBS 840 Hockeroda KBS 557 Richtung Hof Neigetechnikausfall bei Nahverkehrszügen Richtung Schweinfurt, Würzburg Rentwertshausen Blankenstein Weitreichende Fahrplanänderungen Lichtenfels 2011 Ab 12. Dezember 2010 gilt der neue Zugfahrplan im Freistaat Thüringen Kürzungen im Bereich der Landesmittel, Neigetechnikausfälle, Baumaßnahmen und neue Angebotskonzepte Richtung Nürnberg Wie jedes Jahr im Dezember steht er auch 2010 wieder an: der Fahrplanwechsel. Veränderungen ergeben sich in diesem Jahr dabei unter anderem durch Sparmaßnahmen des Thüringer Landeshaushaltes, die auch die Landesmittel für den Nahverkehr auf der Schiene betreffen. Somit können nicht alle bestehenden Zugleistungen im kommenden Fahrplan weiterbestellt werden. In dieser Situation wurden ausschließlich Züge ausgewählt, die nur sehr gering genutzt wurden oder zu denen es zeitnahe Alternativverbindungen gibt. Die Kürzungen wirken sich außerdem auf einzelne Züge am frühen Morgen bzw. am späten Abend auf folgenden Linien aus: Saalfeld (Saale) Blankenstein (Saale) (RB 32), Weimar Kranichfeld (RB 54), Gotha Gräfenroda (RB 49), Gotha Bad Langensalza (EB 2), Eisenach Bad Salzungen, Hildburghausen Themar und Eisfeld Sonneberg (STB 1). Am frühen Morgen bzw. am späten Abend wirken sich die Kürzungen zudem auf folgende Linien aus: Gera Saalfeld (Saale) (RE 4), Meiningen Erfurt (RE 14), Leinefelde Eichenberg (RB 41), Gotha Gräfenroda (RB 49), Ilmenau Arnstadt Hbf (EB 3), Zella-Mehlis Wernshausen (STB 3). Darüber hinaus verzögert sich laut DB Regio AG die Reparatur der fehlerhaften Neigetechnik-Bauteile. Somit stehen auch ab dem Fahrplanwechsel nicht genügend Triebwagen mit funktionsfähiger Neigetechnik zur Verfügung. Die ersten Fahrzeuge werden schrittweise im ersten Halbjahr 2011 in Betrieb gehen, so dass voraussichtlich bis zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni 2011 für die Linien RE 7/ RE 14 Erfurt Würzburg / Meiningen weiterhin Ersatzfahrpläne gelten, die im Wesentlichen den bisherigen entsprechen. Auf den Linien RE 1 Göttingen Chemnitz / Zwickau, RE 3 Erfurt Altenburg und RE 12 Gera Hof Regensburg ergeben sich bei Zügen ohne eingeschaltete Neigetechnik weiterhin Verspätungen. Die Linie RE 31 Saalfeld Lichtenfels verkehrt ohne Neigetechnik und verpasst in Saalfeld somit die Anschlüsse von und zu den Zügen aus bzw. in Richtung Erfurt und Gera. Änderungen im Fernverkehr Im Fernverkehr werden laut DB die Fahrpläne der ICE-Linien Dresden Leipzig Erfurt Frankfurt und Berlin Leipzig Jena München an die abgeschaltete Neigetechnik angepasst. So fahren auf der Strecke Dresden Leipzig Erfurt Frankfurt (Main) Wiesbaden je eine ICE-Linie Dresden Wiesbaden und eine IC-Linie Leipzig Frankfurt (Main) Flughafen abwechselnd alle zwei Stunden. Anstelle des aktuellen exakten Stundentaktes fahren die Züge bezogen auf Erfurt im Abstand von 50 bzw. 70 Minuten. Weimar wird tagsüber nur alle zwei Stunden bedient. In der Relation Berlin Jena München fahren zwei ICE-Linien jeweils im Zweistundentakt. Eine Linie führt dabei von Berlin über Leipzig Jena Nürnberg Ingolstadt nach München, die andere über Halle (Saale) Naumburg Jena Saalfeld Nürnberg Augsburg. Der ICE-Halt in Saalfeld verschiebt sich um jeweils eine Stunde. Darüber hinaus wird die heutige IC- Linie 51 vom regelmäßigen Zwei-Stunden- Takt auf einzelne Fahrten reduziert. 4 REGIOTAKTE

5 Thema des Monats Fahrplaninformation KBS 540 Gera Altenburg / Glauchau Einkürzung der bisher an Wochenenden verkehrenden Regionalexpress-Züge Gera Gößnitz Glauchau auf dem Abschnitt Gößnitz Glauchau, Halt in Gera-Gessental entfällt Haltepunkt Großstöbnitz wird wegen äußerst geringer Nachfrage nicht mehr bedient KBS 546 Gera Zeulenroda Mehltheuer Hof Aufgrund von Baumaßnahmen zwischen Gutenfürst und Hof verschieben sich die Züge der Vogtlandbahn zwischen Plauen (Vogtl) und Hof um eine Stunde Fahrplananpassungen bei den Regionalbahnen Gera Weida Mehltheuer, um in Mehltheuer weiterhin Anschlüsse mit den Zügen der Vogtlandbahn Plauen (Vogtl) Hof herstellen zu können KBS 550 Gera Leipzig Ankunft bzw. Abfahrt in Leipzig Hbf künftig in jeder Stunde zur gleichen Minute, zwischen Wetterzeube und Leipzig Hbf bedienen die Regionalbahnen vier Halte weniger und die Regionalexpress-Züge zwei Halte mehr Baumaßnahmen in Leipzig-Leutzsch und Leipzig-Plagwitz: Fahrzeitverlängerungen und Anschlussverluste in Leipzig, durchgehende Züge von Leipzig nach Saalfeld (Saale) nur noch alle zwei Stunden möglich (vsl. bis zur Betriebsaufnahme im Dieselnetz Ostthüringen durch die Erfurter Bahn im Juni 2012) Durch Fahrplanänderungen im Fernverkehr verschieben sich die ICE-Halte in Saalfeld (Saale) um eine Stunde. Um die gewohnten Anschlüsse vom / zum Fernverkehr auch künftig zu halten, müssen die Fahrpläne der Nahverkehrszüge auf folgenden Strecken angepasst werden: KBS 555 Gera Saalfeld (Saale) Regionalexpress und Regionalbahn tauschen ihre Stundenlage, damit weiterhin Anschluss zwischen RE und ICE in Saalfeld besteht, veränderte Ankunfts- und Abfahrtszeiten an einigen Haltepunkten KBS 557 Saalfeld (Saale) Blankenstein (Saale) Verschiebung des Zwei-Stunden-Grundtakts um eine Stunde, dadurch in Saalfeld weiterhin Anschluss vom / zum Fernverkehr aus / in Richtung Norden KBS 560 Naumburg / Großheringen Jena Saalfeld (Saale) am frühen Morgen und am späten Abend fahren einzelne Regionalbahnen früher in Saalfeld ab und werden im Raum Jena durch den ICE überholt KBS 561 Erfurt Arnstadt Saalfeld (Saale) Regionalexpress-Züge Erfurt Saalfeld (Saale) bedienen im Abschnitt Arnstadt Saalfeld (Saale) alle Haltepunkte bisherige Regionalbahnen Arnstadt Hbf Saalfeld (Saale) verkehren als Regionalexpress, halten nicht überall und haben in Saalfeld (Saale) Anschluss zum / vom Fernverkehr Richtung Süden und in Arnstadt Hbf von / zur Erfurter Bahn Richtung Erfurt und Ilmenau KBS 580 Erfurt Naumburg Halle (Saale)/ Leipzig schnellere Elloks der Baureihe 182 vor den Regionalbahnen Eisenach Halle, bisherige Anschlusszüge in Eisenach sind trotz des veränderten Fernverkehrsfahrplans weiter erreichbar zusätzlicher Spätzug in den Nächten auf Samstag, Sonn- und Feiertag von Weimar (Abfahrt 0.52 Uhr) nach Apolda (Ankunft 1.03 Uhr), in Weimar Anschlüsse aus Richtung Erfurt, Gera Jena und Berlin Halle (Saale), neue günstige Rückfahrtmöglichkeit von Abendveranstaltungen in Weimar, Erfurt oder Jena KBS 601 Erfurt Nordhausen Bisher verkehren Regionalexpress und Regionalbahn jeweils zweistündlich, künftig fahren stündlich Regionalexpress-Züge mit gleichen Abfahrts- und Ankunftszeiten in Erfurt und Sondershausen jeweils zur vollen Stunde An Haltepunkten, die bisher alle zwei Stunden von den Regionalbahnen bedient worden sind, hält abwechselnd jeder zweite Regionalexpress-Zug stündlich Anschluss in Nordhausen aus Richtung Erfurt Sondershausen in Richtung Sangerhausen Halle und in der Gegen - richtung KBS 603 / 604 Erfurt Bad Langensalza Leinefelde Verdichterzüge montags bis freitags in den Hauptverkehrszeiten zwischen Erfurt und Leinefelde durchgebunden, Stundentakt zwischen Erfurt und Bad Langensalza Baumaßnahmen im Knoten Erfurt: einige Verdichterzüge können nicht ab / bis Erfurt Hbf fahren und beginnen / enden in Erfurt Nord mit Anschluss aus / in Richtung Erfurt Hbf KBS 840 Saalfeld (Saale) Lichtenfels veränderte Bedienung der Haltepunkte im Loquitztal: Marktgölitz wird nicht mehr bedient, dafür halten die Züge in Unterloquitz wieder ganztägig Regionalexpress-Züge haben in Saalfeld keinen direkten Anschluss aus / in Richtung Erfurt und Gera Weitere Fahrplanänderungen ab 2011 baubedingte Sperrung der Strecke Gößnitz Glauchau ab Ende Februar 2011 umfangreiche Baumaßnahmen auf der Strecke (Zwickau / Gera ) Lehndorf Altenburg ab Mitte Juni 2011 verlängerte Reisezeiten auf der Strecke Gera Leipzig ab Mitte Juni 2011 Änderungen gegenüber dem hier dargestellten Fahrplanstand sind noch möglich, bitte Fahrpläne und Aktualisierungen beachten. geänderte Fahrzeit geänderte Anschlüsse geänderte Linienführung Nachtverkehr KBS 579 Weimar Kranichfeld ( Ilmtalbahn ) Züge fahren mit veränderten Fahrzeiten verbesserte Anschlüsse in Weimar aus / in Richtung Jena Gera, verlängerte Übergangszeiten aus / in Richtung Apolda Verdichterzüge montags bis freitags am Nachmittag entfallen REGIOTAKTE 5

6 Reiseziele Bei Winterfans beliebt: Pferdeschlittenfahrten durch die Schneelandschaft Im Neuhäuser Familienbetrieb zum Glasbläser ausgebildet, ließ er sich später in Bonn nieder, wo er eine glasbläsertechnische Werkstatt gründete und mit Wissenschaftlern der Universität Bonn zusammenarbeitete. Mit der Erfindung der so genannten Geißlerschen Röhre, der Niederdruck-Gasentladungsröhre, wurde Geißler schließlich zum Pionier der Elektrizitätslehre und Vakuumtechnik verlieh ihm die Universität Bonn dafür sogar die Ehrendoktorwürde. Heute widmet sich das Geißlerhaus dem Leben und Werk dieses bedeutenden Sohnes der Stadt. In einer Dunkelkammer kann der Aufbau und die Wirkungsweise einer Geißlerröhre bestaunt werden. Außerdem ermöglicht das Museum einen lebendigen Einblick in die Historie des Glasbläserhandwerkes: So fühlt man sind in der nachgestellten Glasbläserstube ins 19. Jahrhundert zurückversetzt. Zu sehen sind ebenfalls lampengeblasene Glasunikate der gebürtigen Neuhäuser Glasgestalter Albin Schaedel ( 1999) und Kurt Wallstab ( 2002), die beide internationales Renommee besaßen und zu den Ehrenbürgern der Rennsteigstadt zählen. Glaskunst und Winterspaß In Neuhaus am Rennweg können Besucher Aktivurlaub im Schnee verbringen und Glasbläsern über die Schulter schauen Wenn es Winter wird, zieht sich die größte Stadt am Rennweg, wie der Rennsteig hier heißt, ihr weißes Kleid an. Dann verwandelt sich der Thüringer Wald in eine Zauberlandschaft, die gleichermaßen reizvoll für Erholungssuchende wie auch für Wintersportler ist. Rein ins Schneegestöber! Mit einer Höhe von über 800 Metern und einer relativen Schneesicherheit im Winter bietet Neuhaus am Rennweg beste Voraussetzungen für alle Formen des Wintervergnügens egal ob Pferdeschlittenfahrten, Skilanglauf und Skating auf den gut gespurten Loipen der Umgebung oder Abfahrtsski und Rodeln an der familienfreundlichen Skiliftanlage Am Apelsberg. Oder aber man erholt sich bei einer ausgedehnten Schneewanderung entlang des bekannten Kammweges und in den lieblichen Seitentälern vom Alltagsstress. Dabei kommt man immer wieder an Aussichtspunkten vorbei, die herrliche Ausblicke in die Thüringer Berge ermöglichen. Die Glasstadt am Rennsteig Neuhaus am Rennweg rühmt sich, wie auch das nahe gelegene Lauscha, einer langen Tradition in der Glasherstellung. So geht die Gründung des Ortes auf die Errichtung der Glashütte Schmalenbuche zurück, für die der Graf von Schwarzburg-Rudolstadt 1607 die Konzession erteilt hatte. Seitdem spielt das Glas in der Stadt mit knapp Einwohnern eine entscheidende Rolle. Wer sich für die Geschichte der Glasindustrie interessiert, sollte dem Museum Geißlerhaus unbedingt einen Besuch abstatten. Das komplett mit Schiefer verkleidete Gebäude ist das Geburtshaus von Dr. Heinrich Geißler ( ), dem Begründer der modernen wissenschaftlichen Glasinstrumententechnik und des Glasapparatebaus. Von Hand hergestellter Christbaumschmuck hat in Neuhaus am Rennweg Tradition Auch heutzutage ist die Glasindustrie neben dem Tourismus der wichtigste Wirtschaftszweig. Nachdem die bestehenden Betriebe im Bereich Glaskunst sowie technisches Glas 1972 zu Volkseigenen Betrieben zusammengeschlossen worden waren und die damalige SED-Bezirksleitung Suhl keine Neuzulassungen für Kunstglasbläser- Handwerksbetriebe mehr genehmigte, konnte sich die Glaskunst nach dem Niedergang der DDR wieder florierend entwickeln, wie Kunstglasbläsermeister und Dipl.-Designer Horst Traut erzählt. Zahlreiche Alt- und Jungmeister machten sich nun selbstständig. Die Gewerbeerlaubnis wurde im Laufe der Jahre für acht Handwerksbetriebe in Neuhaus am Rennweg erteilt, sagt Horst Traut, der ebenfalls ein eigenes Glas studio gegründet hat. Interessierte Besucher können nicht nur in Glasboutiquen einkaufen gehen, sondern auch Vorführungen an der Gebläselampe live erleben, beispielsweise in der Greiner Glas Manufaktur. Doch das Spektrum der Glasindustrie reicht noch weiter: von der Glasbeschichtung und -verarbeitung über technisches Glas bis hin zum Christ - baumschmuck. 6 REGIOTAKTE

7 Reiseziele Handwerkskunst von anno dazumal Historischer Weihnachtsmarkt auf der Wartburg Eine Kirche ganz aus Holz und Schiefer Bei einem Bummel durch die kleine Stadt am Rennsteig fällt ein Bauwerk sofort ins Auge: Die 1892 geweihte Kirche zählt zu den schönsten und größten Holzkirchen Thüringens. Hier finden neben evangelischen und katholischen Gottesdiensten auch regelmäßig Konzerte statt. Das Gotteshaus lehnt sich an gotische Formen an und ist zum Schutz vor Witterungseinflüssen ebenfalls vollständig mit Schiefer gedeckt. Bereits zum zehnten Mal versetzt der historische Weihnachtsmarkt die Besucher der Wartburg in die Welt des Handels und schon fast vergessener Handwerkskünste. In der mittelalterlichen Kulisse der seit 1999 zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörenden Wartburg geben an den Adventswochenenden zahlreiche Handwerker einen Einblick in ihre Arbeit. So können Jung und Alt dem Schmied, Laternenbauer oder Zinngießer über die Schulter schauen. Kerzenzieher und Glasbläser bieten kunstvoll gefertigte Kerzen und weihnachtlichen Glasschmuck an, während Seifensieder ausgefallene, fein duftende Seifen verkaufen. Auch sonst gibt es alles, was einen Mittelaltermarkt ausmacht: Musikanten, Märchenerzähler und Puppenspieler sorgen für Unterhaltung und mittelalterliche Stände versüßen die vorweihnachtliche Zeit mit allerlei Naschwerk. Stimmungsvolle Adventskonzerte im großen Festsaal der Burg laden außerdem zur Besinnung ein. Der Weihnachtsmarkt öffnet seine Pforten an den Adventswochenenden jeweils von bis Uhr. Lohnenswert ist vor allem ein Besuch in den frühen Abendstunden, wenn die vielen Kerzen und Fackeln die alten Mauern der Wartburg in ein ganz besonderes Licht tauchen. Vom Bahnhof Eisenach fahren Sonderbusse direkt zur Wartburg. Mehr Informationen und Sonderfahrplan unter Information» Weihnachten Reiseempfehlung Neuhaus am Rennweg ist der Endpunkt der Strecke von Sonneberg über Lauscha, die von der Süd-Thüringen-Bahn bedient wird. Nahverkehrszüge aus / in Richtung Eisenach Meiningen Eisfeld verkehren zweistündlich, aus / in Richtung Sonneberg Lauscha stündlich. In Sonneberg (Thür) Hbf besteht außerdem jede Stunde Anschluss von / zu den Zügen aus / in Richtung Coburg Lichtenfels Bamberg Nürnberg (alle zwei Stunden gibt es eine Direktverbindung Sonneberg Nürnberg). Wer aus Saalfeld nach Neuhaus am Rennweg anreist, fährt mit der Buslinie 505 der OVS (montags bis freitags etwa stündlich, am Wochenende etwa zweistündlich). In Saalfeld bestehen am Wochenende Anschlüsse aus / in Richtung Jena Naumburg (Saale) und teilweise aus / in Richtung Erfurt und Gera. Weitere Informationen unter: Tariftipp Mit dem Thüringen-Ticket können bis zu fünf Personen ab 28 Euro einen Tag lang Nahverkehrszüge in Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt nutzen. Das Thüringen- Ticket Single ist ideal für Einzelreisende und kostet ab 20 Euro. Die Tickets sind montags bis freitags von 9.00 Uhr bis 3.00 Uhr des Folgetages gültig, am Wochenende und an Feiertagen ganztägig von 0.00 Uhr bis 3.00 Uhr des Folgetages. Advent an der Oberweißbacher Bergbahn Einen Adventssonntag der besonderen Art, abseits des üblichen städtischen Einkaufstrubels, können die Besucher am 12. Dezember 2010 an der Bergstation Lichtenhain erleben. Die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn lädt am 3. Advent von bis Uhr zu einem besinnlichen Weihnachtsmarkt an der Bergbahn ein. Weihnachtslieder in den festlich geschmückten Bergbahnwagen sowie Lichterglanz und Feuerwerk entlang der Strecke zaubern eine stimmungsvolle Atmosphäre. Der Weihnachtsmann verteilt Geschenke an Groß und Klein. Einheimische Händler bieten an ihren Ständen regionale Spezialitäten feil, da findet sich für jeden Geschmack noch ein originelles Geschenk. Außerdem stehen im Bistropa, einem zum Imbiss umgebauten Personenwagen, besondere Wildspezialitäten und andere Leckereien auf der Speisekarte. Zur bequemen Anreise kommt ein historischer Triebwagen der Baureihe 772 als Sonderzug zwischen Jena und Katzhütte zum Einsatz. In Obstfelderschmiede besteht An- schluss zur Bergbahn, mit der Sie in 20 Minuten die Bergstation Lichtenhain erreichen. Anmeldung zur Sonderfahrt: Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn, Telefon oder info-bergbahn@bahn.de Hinfahrt (So, ) Jena Saalbahnhof ab Uhr Obstfelderschmiede an Uhr Obstfelderschmiede ab Uhr Lichtenhain a. d. Bergbahn an Uhr Rückfahrt (So, ) Lichtenhain a. d. Bergbahn ab Uhr Obstfelderschmiede an Uhr Obstfelderschmiede ab Uhr Jena Saalbahnhof an Uhr Der Sonderzug Jena (Saalbf ) Katzhütte hält auch in Jena-Paradies, Göschwitz (Saale), Kahla (Thür), Rudol stadt (Thür), Saalfeld (Saale), Rottenbach und allen Haltepunkten im Schwarzatal REGIOTAKTE 7

8 Mit der Eisenbahn durchs Thüringer Weihnachtsland Altenburg ( ) vom Bahnhof ca. 20 min Fußweg, mit dem Bus über die Linie S / W zu erreichen Arnstadt ( ) vom Bahnhof mit der Stadtbuslinie bis Bustreff oder 15 min Fußweg (vom Süd bahnhof Stadtbuslinie B bis Bustreff) Eisenach ( ) vom Hauptbahnhof 10 min Fußweg Greiz ( ) vom Bahnhof ca. 5 8 min Fußweg Elgersburg (28.11.) Schlossweihnacht vom Bahnhof Elgersburg ca min Fußweg Heilbad Heiligenstadt ( ) vom Bahnhof ca. 20 min Fußweg Heringen (Helme) ( / ) vom Bahnhof ca. 10 min Fußweg Erfurt ( ) vom Bahnhof 10 min Fußweg oder Stadtbahnlinie 3, 4 und 6, / Bahn-Nostalgie-Fahrt Weihnachtsmarkt-Express Bad Berka (28.11.) vom Bahnhof ca. 6 Fußminuten Bad Langensalza ( ) vom Bahnhof ca. 10 min Fußweg Ilmenau ( ) vom Bahnhof ca. 5 7 min Fußweg Jena ( ) vom Paradies- oder Westbahnhof 5 10 min Fußweg Gera ( ) vom Bahnhof ca. 5 min Fußweg Bad Lobenstein (04.12 / ) Weihnachtsmarkt auf dem Marktplatz, 10 min Fußweg vom Bahnhof Gotha ( ) vom Bahnhof ca. 20 min Fußweg durch den Schlosspark, Straßenbahnlinien 1 / 4, / Bahn-Nostalgie-Fahrt Weihnachtsmarkt-Express Bad Salzungen ( ) vom Bahnhof ca. 8 min Fußweg Wernigerode Kranichfeld (05.12.) vom Bahnhof ca. 20 min Fußweg Lauscha ( / , / ) Kugelmarkt unmittelbar vor dem Hauptbahnhof Northeim Ilfeld Ellrich Magdeburg Nordhausen Hannover / Hamburg Göttingen Leutenberg (28.11.) vom Bahnhof ca. 10 Fußminuten Heringen (Helme) Bleicherode Ost Sangerhausen Berga-Kelbra Halle (Saale) Weihnachtsmarkt Wolkramshausen Kassel historischer Weihnachtsmarkt Eichenberg Heilbad Heiligenstadt Leinefelde Weihnachtsmarkt mit besonderem Thema, Fest, Ereignis Artern Sondershausen Mühlhausen (Thür) Straußfurt Naumburg (Saale) Sömmerda Halle (Saale) Bad Langensalza Döllstädt Bebra Kühnhausen Eisenach Weimar Erfurt Apolda Camburg (Saale) Crossen an der Elster Gotha Wartburg Jena Friedrichroda Bad Berka Arnstadt Georgenthal Gräfenroda Ronneburg Werdau Lichtenhain Suhl Pößneck ob Bf Zeulenroda Themar Schweinfurt / Würzburg Lauscha Hildburghausen Eisfeld Plauen Mehltheuer Plauen / Weischlitz Leutenberg Probstzella Hof Ernstthal am Rennsteig Bad Lobenstein Nordhausen ( ) vom Bahnhof ca. 15 min Fußweg, Straßenbahnlinie 1 bis Haltestelle Rathaus / Kornmarkt Steinach Lichtenfels Sonneberg Richtung Coburg, Lichtenfels, Nürnberg Greiz Hockeroda Cursdorf Rentwertshausen Neuhaus am Rennweg ( / ) vom Bahnhof ca. 300 m Fußweg Zwickau / Chemnitz Neustadt (Orla) Saalfeld Neuhaus a. R. Chemnitz / Dresden Glauchau unt Bf Obstfelderschmiede Katzhütte Wünschendorf (Elster) Rudolstadt Elgersburg Ilmenau Zella-Mehlis Grimmenthal Weida Orlamünde Rottenbach Meiningen Schmölln (Thür) Mühlhausen ( ) vom Bahnhof ca min Fußweg Pößneck Lichterfest (24.12.) vom oberen und unteren Bahnhof jeweils ca. 10 min Fußweg Ronneburg ( ) vom Bahnhof ca. 10 min Fußweg Rudolstadt ( ) Schloss Heidecksburg vom Bahnhof ca. 20 min Fußweg Saalfeld ( ) ca. 20 min Fußweg, Buslinie A Schloss Steinach ( / ) vom Bahnhof ca. 5 min Fußweg Schmalkalden ( / , / ) Mittelalterlicher Weihnachtsmarkt auf Schloss Wilhelmsburg, vom Bahnhof ca. 20 min Fußweg Schmalkalden ( ) Herrscheklasmarkt in der Altstadt vom Bahnhof ca. 5 min Fußweg Sondershausen ( ) vom Hauptbahnhof ca. 20 min Fußweg oder mit der Stadtbuslinie Sonneberg ( ) direkt gegenüber vom Bahnhof Suhl ( ) vom Bahnhof ca. 10 min Fußweg Wartburg (Eisenach) ( / , / , / , / ) Pendelbusse vom Bahnhof zur Wartburg ab Uhr stündlich Gera Kranichfeld Plaue Schmalkalden Gößnitz Göschwitz (Saale) Crawinkel Wernshausen Altenburg HermsdorfKlosterlausnitz Jena Paradies Neudietendorf Waltershausen Bad Salzungen Meiningen ( ) vom Bahnhof 5 min Fußweg Zeitz Gerstungen Fröttstädt Leipzig Leipzig Großheringen Lichtenhain (12.12.) 3. Advent an der Oberweißbacher Bergbahn, Sonderzug ab Jena (VT 772) mit Anschluss zur Bergbahn Pößneck ( / ) vom oberen und unteren Bahnhof jeweils ca. 10 min Fußweg Blankenstein (Saale) Orlamünde, Kemenate ( / ) vom Bahnhof ca. 20 min Fußweg Weimar ( ) vom Bahnhof ca. 15 min Fußweg, Buslinien 1 8

9 Bahnstationen Mit vollem Einsatz... Die Bahnsteige und Zugänge des Bahnhofs Altenburg werden derzeit aufwändig saniert Es ist ein sonniger Herbsttag Ende Oktober. Die bunt gefärbten Bäume vor dem prächtigen Empfangsgebäude des Altenburger Bahnhofs lassen bereits ihre Blätter fallen. Seit der Bau aus dem Jahr 1878 in den 90er Jahren restauriert wurde, ist der Bahnhof eine wahre Augenweide und Touristen, die mit der Bahn in die Skatstadt reisen, sind schon bei ihrer Ankunft von Altenburg angetan. Doch das ist kein Grund, sich auf dem Erreichten auszuruhen. Spätestens wenn man die elegante Wartehalle durchquert hat und auf den Hausbahnsteig gelangt, ist weder zu überhören noch zu übersehen, dass hier zurzeit größere Baumaßnahmen im Gange sind: Presslufthammergeräusche, viele Gerüste und überall unzählige Männer in Orange. Das Empfangsgebäude ist wirklich wunderschön, aber wer mit dem Zug nur durch Altenburg durchfährt, hatte bislang keinen so guten Eindruck. Das wird sich jetzt ändern!, sagt Tino Scharschmidt, Leiter des Referats für Wirtschaftsförderung bei der Stadt Altenburg. Im Sommer dieses Jahres genehmigte der Stadtrat die umfangreichen Sanierungsarbeiten, die zum einen über die Konjunkturprogramme des Bundes und zum anderen über das Bahnhofsverschönerungsprogramm der NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen finanziert werden. Um die Maßnahmen zügig umzusetzen, arbeiten die NVS, die Stadt Altenburg und die Deutsche Bahn eng zusammen. Beauftragt wurden vor allem einheimische Firmen der Bau- und Ausrüstungsindustrie. Ohne Hindernisse zum Zug Der Bagger auf dem Bahnsteig 2 / 3 schaufelt beständig Erde aus dem Bauloch. An dieser Stelle soll noch im November ein Aufzug eingebaut werden, der den Fußgänger- Derzeit sind die Bahnsteige auf dem Altenburger Bahnhof nur teilweise zugänglich, mobile Gerüste auf dem Hausbahnsteig ermöglichen die anstehenden Malerarbeiten Der Bagger auf Bahnsteig 2 / 3 hebt ein Loch für den Aufzug aus, der eine barrierefreie Verbindung zwischen Personentunnel und Bahnsteig herstellen soll Blick von der Fußgängerbrücke auf die Baustelle am Mittelbahnsteig (Gleis 2 / 3) des Altenburger Bahnhofs 10 REGIOTAKTE

10 Bahnstationen Oben: Malerarbeiten an der Unterseite der Bahnsteigüberdachung am Hausbahnsteig, unten: die alte Tragwerkkonstruktion wird noch abgerissen Service und Beratung für den Fahrgast Das Bahnhofsgebäude in Altenburg ist nicht nur ein prachtvoller Bau, in dem man gern verweilt, während man auf den Zug wartet. Auch Service wird hier groß geschrieben: Seit Mai 2005 beraten die drei Mitarbeiter der Reiseagentur A Z täglich 200 bis 250 Kunden zu Tarifen und dem Kauf von Tickets des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes und der Deutschen Bahn. Die 2004 von Detlef Beer und Astrid Zausch gegründete Agentur agiert auf Provisions basis als selbstständiger Handelsvertreter im Auftrag der Deutschen Bahn AG. Die Hauptstelle befindet sich in Zeitz, außerdem gibt es Niederlassungen in Altenburg und Weißenfels. tunnel mit dem Bahnsteig verbindet und somit einen barrierefreien Zugang zu den Gleisen ermöglicht. Bislang kann man den Mittelbahnsteig nur über eine Treppe erreichen. Die Barrierefreiheit steht auch im Mittelpunkt einer weiteren Maßnahme: Sowohl der Hausbahnsteig (Gleis 1) als auch der Bahnsteig 2 / 3 sollen auf einer Länge von 180 Metern auf 55 Zentimeter erhöht werden. Damit können die Fahrgäste in Zukunft stufenfrei in den Zug einsteigen. Für den Einbau des Aufzugs, die Anhebung der Bahnsteige und die Erneuerung der Bahnsteigbeläge sowie für den Rückbau der nicht mehr benötigten Tunneleinhausung am früheren Bahnsteig 4, die Erneuerung der Ausschilderung, der Bahnsteigbeleuchtung, der Aushangvitrinen und der Sitzgelegenheiten fließen insgesamt Euro aus den Konjunkturprogrammen des Bundes, so die Deutsche Bahn AG. Schönheitskur für Bahnsteige Derzeit ist von der Bahnsteiganhebung auf dem Hausbahnsteig noch nichts zu sehen. Dafür sind mehrere bewegliche Gerüste aufgebaut, auf denen Arbeiter stehen und die Stahl- und Holztragwerkkonstruktion an der Unterseite des Bahnsteigdaches grau anstreichen. Die Malerarbeiten sind Teil des Bahnhofsverschönerungsprogramms der NVS, für das in Altenburg insgesamt Euro zur Verfügung stehen. Es beinhaltet nicht nur die Instandsetzung der Bahnsteigdächer, sondern auch den Rückbau verschiedener Nebengelasse. Der frühere Fahrradschuppen südlich des Empfangsgebäudes ist bereits verschwunden. Nach dem Abriss des maroden Gebäudes soll auf dem Areal eine Park + Ride-Anlage entstehen, womit Fahrgästen der Umstieg auf den Zug erleichtert wird Tino Scharschmidt zeigt auf eine Bau grube. Zunächst ist durch die Eigentümer geplant, ein weiteres maro des Nebengebäude abzureißen. Dann kann hier auf einer Fläche von m 2 ein Park + Ride-Platz entstehen. Der ist auch nötig, denn bislang sind die Parkplätze in Bahnhofs nähe eher spärlich gesät und viele Autofahrer müssen in den angrenzenden Nebenstraßen nach Stellflächen suchen. Bereits im August starteten die ersten Arbeiten für das Bahnhofsverschönerungsprogramm, wie Ingenieur Jens Kretzschmar erzählt. Seinem Projektierungsbüro, der HMC Kretzschmar GmbH aus Schmölln, obliegt die Koordination vor Ort. Was noch aussteht, ist der Abriss der nicht mehr benötigten Teile der Bahnsteigüberdachung auf Gleis 1 das unansehnliche Gerippe wird dann also der Vergangenheit angehören. Wenn alle Baumaßnahmen abgeschlossen sind, passt endlich auch das Bahnhofsumfeld optisch zum Empfangsgebäude und der Bahnhof Altenburg erscheint insgesamt weitaus freundlicher, resümiert Jens Kretzschmar. Natürlich ist der Automat unser größter Konkurrent. Vor allem Pendler, die genau wissen, welches Ticket sie benötigen, greifen lieber auf den Automatenkauf zurück. Doch gerade für Gelegenheitsfahrer oder bei Angeboten lohnt sich das Beratungsgespräch, weiß Monika Lubnau, Mitarbeiterin der A Z Reiseagentur in Altenburg. Auch ältere Menschen, die sich mit der Auto matennutzung nicht anfreunden können, freuen sich über die persönliche Betreuung. Eindrucksvoll präsentiert sich das historische Empfangsgebäude des Altenburger Bahnhofs von außen wie von innen, seit es in den 1990er Jahren aufwändig restauriert wurde Öffnungszeiten: Mo Di Fr Sa So Uhr Uhr Uhr Uhr REGIOTAKTE 11

11 Partner im SPNV Ein Ticket für Mittelthüringen Ab dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 gilt auch in Gera, dem Saale-Holzland-Kreis, dem Landkreis Gotha und im gesamten Kreis Weimarer Land der Verbundtarif Mittelthüringen Zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 vergrößert sich das Gebiet des Verkehrsverbunds Mittelthüringen damit steigt auch die Zahl der Verkehrsunternehmen im Verbund von acht auf 13 werden. Jedoch gibt es einen Kompromiss: Zukünftig erhalten alle Bahncard-Inhaber einen Rabatt von 25 Prozent auf die Verbundtickets. Dies ist laut Andreas Möller für alle attraktiver, als den reinen Bahnnutzern einen Nachlass von 50 Prozent anzubieten. Besser verknüpft Mit nur einem Fahrschein in den Bussen und Bahnen in Mittelthüringen unterwegs so lautet die Devise des Verkehrsverbundes Mittelthüringen (VMT). Deshalb trat am 1. April 2006 der Verbundtarif Mittelthüringen in Kraft. So fahren seit gut vier Jahren die Züge, Straßenbahnen und einige Buslinien in den Städten Erfurt, Weimar, Jena, Apolda sowie in Teilen des Landkreises Weimarer Land zu gemeinsamen Preisen. Ein weiterer Schritt folgte mit der Einführung des VMT-HandyTickets sowie der Fahrplanauskunft mit den Verbindungsdaten für das Mobiltelefon. Seither ist es möglich, Fahrplanauskünfte direkt von unterwegs abzurufen und sich gleich im Anschluss die passende Fahrkarte per Handy zu lösen. Zuwachs beim VMT für Freizeitausflüge eignet, erklärt Andreas Möller, Geschäftsführer der Verkehrsgemeinschaft Mittelthüringen GmbH. Rabatt für Bahncard-Inhaber Jedoch erntet der Verkehrsverbund Mittelthüringen nicht nur Lob für die Erweiterung. Pendler, die nur mit der Bahn reisen, erhalten in Zukunft im Verbundraum nicht die 50 Prozent Rabatt ihrer Bahncard. Da mit dem Verbundticket auch die Stadtverkehre genutzt werden können, ist es dem VMT zufolge nicht möglich, den vollen Rabatt von 50 Prozent zu gewähren. Sonst müssten die Preise für alle Reisenden angehoben Doch nicht nur das einheitliche Tarifsystem steht bei der Erweiterung des Verbundgebietes im Vordergrund. Gleichzeitig will der VMT auch die Zusammenarbeit zwischen den Verkehrsunternehmen verbessern und vor allem die Verkehrsleistungen der nunmehr 13 Partner besser aufeinander abstimmen. Auf diese Weise soll das Reisen mittels optimierter Fahrpläne und besserer Anschlüsse komfortabler werden. Wir hoffen, mehr Menschen für öffentliche Verkehrsmittel begeistern zu können, wenn zukünftig auch das Umsteigen beispielsweise zwischen Bahn und Bus problemlos funktioniert, so Andreas Möller. Alle Informationen zum Verkehrsverbund Mittelthüringen erhalten Sie unter www. vmt-thueringen.de sowie zum Handy- Ticket unter Zum Fahrplanwechsel 2010 soll sich im Verbundgebiet einiges ändern: So führen am 12. Dezember auch die Stadt Gera, der Saale- Holzland-Kreis, der Landkreis Gotha sowie der restliche Kreis Weimarer Land den einheitlichen VMT-Tarif ein. Damit können Fahrgäste zukünftig nicht nur mit einem Ticket von Gera nach Gotha fahren, sondern auch den Stadtverkehr in beiden Städten benutzen. Zwar passiert die Eisenbahn mit den Haltepunkten Kraftsdorf und Töppeln dabei auch den Landkreis Greiz, der nicht für einen Beitritt gestimmt hatte, jedoch werden die beiden betreffenden Bahnhaltepunkte trotzdem in das Verbundgebiet eingebunden somit gilt auch hier der VMT-Tarif. Ein Vorteil vor allem für Berufspendler: Wer zwischen Jena und Gera unterwegs ist, benötigt bisher drei Tickets. Einmal für die Eisenbahn und zusätzlich für den Stadtverkehr in Jena und Gera. Künftig reicht ein Ticket zum Komplettpreis, das sich darüber hinaus auch gut Insgesamt 13 Verkehrsverbünde in Deutschland bieten das HandyTicket an. Auch im VMT erhalten Fahrgäste ihre Tickets und Verbindungsauskünfte direkt von unterwegs auf das Mobiltelefon 12 REGIOTAKTE

12 Aktuelles Neue Preise bei DB-Tickets Ticket bis ab Thüringen-Ticket 28 EUR (30 EUR) 29 EUR (31 EUR) Thüringen-Ticket Single 20 EUR (22 EUR) 21 EUR (23 EUR) Hopper-Ticket 6,50 EUR (8,50 EUR) 7 EUR (9 EUR) Schönes-Wochenende-Ticket 37 EUR (39 EUR) 39 EUR (41 EUR) Quer-durchs-Land-Ticket 42 EUR* Preise in Klammern: Fahrscheinkauf am Schalter, * Person jeweils 6 EUR Mit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezem - ber 2010 steigen die Preise für Normalfahrkarten und Zeitkarten der Deutschen Bahn um durchschnittlich 1,9 Prozent. Ebenso werden die Freizeittickets teurer: So kostet das Thüringen-Ticket für fünf Personen statt der bisherigen 28 Euro am Automaten (30 Euro am Schalter) künftig 29 Euro (am Schalter 31 Euro). Das Thüringen-Ticket Single verteuert sich um einen Euro von 20 Euro am Automaten bzw. 22 Euro am Schalter auf 21 bzw. 23 Euro. Außerdem steigen die Preise des Hopper- Tickets, mit dem man in Thüringen und Sachsen-Anhalt von einem beliebigen Bahnhof aus 50 km hin und wieder zurück fahren kann. Es kostet ab dem 12. Dezember 7 Euro am Automaten bzw. 9 Euro am Schal- ter. Und wer am Wochenende gern in ganz Deutschland unterwegs ist, bezahlt für ein Schönes-Wochenende-Ticket in Zukunft 39 bzw. 41 Euro. Wieder eingeführt wird ab dem Fahrplanwechsel das Quer-durchs-Land-Ticket, das bundesweit zunächst bis Ende 2011 erhältlich sein soll. Dieses kostet für eine Person plus eigene Kinder oder Enkelkinder unter 15 Jahren 42 Euro. Zudem können bis zu vier weitere Personen mitgenommen werden. Je Mitfahrer sind 6 Euro zu bezahlen, daher muss die Anzahl der Personen beim Fahrkartenkauf festgelegt werden. Gültig ist das Quer-durchs-Land-Ticket in allen Nahverkehrszügen der beteiligten Verkehrsunternehmen. Dabei gilt es montags bis freitags ab 9.00 Uhr bis 3.00 Uhr des Folgetages. Leserbrief Zur Rubrik Bahnstationen (Heft 11/ 2010) schickte uns Helmut Sander aus Leipzig folgende Ergänzung: In der November-Ausgabe wurde der Bahnhof Probstzella unter anderem auch in seiner Bedeutung als Grenzbahnhof beschrieben. In diesem Artikel habe ich vermisst, dass zu DDR- Zeiten die Strecke nach Sonneberg in einer Kurve vor dem eigentlichen Bahnhof vorbeigeführt wurde. Ich hatte häufig dienstlich in Steinach zu tun und benutzte für die Anreise den durchgehenden Zug von Leipzig lange Zeit noch mit Dampf! Ab Saalfeld war die Transportpolizei mit an Bord und ab Probstzella konnte man nur mit entsprechenden Papieren weiterfahren, in meinem Fall war das der Dienstreiseauftrag. Es war schlimm, wenn man zwischen Probstzella und Gräfenthal parallel zur Grenze fuhr und die Hunde mit lautem Gebell entlang ihrer Seile den Zug begleiteten. Das ist Gott sei Dank Vergangenheit leider auch deshalb, weil dort kein Zug mehr fährt. Neu aufgelegt: Bahn-Nostalgieprogramm 2011 Wem gut einen Monat vor Heiligabend noch eine passende Kleinigkeit zum Verschenken fehlt, für den hat die Nahverkehrsservice-gesellschaft Thüringen einen Tipp: Auch für 2011 gibt es wieder ein neues Bahn- Nostalgiejahresprogramm. Darin finden Dampflokfans und Nostalgieliebhaber über das Jahr verteilt Zugfahrten, die Herzen höher schlagen lassen. Organisiert werden die Zugfahrten von der DB Regio AG und der NVS, die für 2011 vor allem den neuen Zwiebelmarkt- Express am 8. Oktober 2011 von Altenburg nach Weimar und zurück empfiehlt. Wer sich eine der neuen Bahn-Nostalgiebroschüren sichern möchte, kann das Pro - gramm Bahn-Nostalgie in Thüringen 2011 ab Dezember 2010 direkt bei der NVS bestellen. Dafür geben Sie bitte die gewünschte Broschürenanzahl (maximal drei Exemplare*) sowie die Lieferadresse an und fügen zudem 1,45 Euro in Briefmarken für das Rückporto bei. * Auf Anfrage ist auch die Bestellung von mehr als drei Exemplaren möglich. Dabei erhöhen sich die Verpackungs- und Versandkosten. Ihre Bestellung senden Sie bitte an: NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh Schmidtstedter Straße 34, Erfurt Ebenfalls kann die Broschüre ab Anfang Dezember unter heruntergeladen werden. Fahrkarten für die Bahn-Nostalgiefahrten gibt es voraussichtlich ab Anfang Dezember 2010 an den jeweiligen Vorverkaufsstellen Zusatzzüge zum Zwiebelmarkt gut genutzt Wie in jedem Jahr lockte der traditionelle Weimarer Zwiebelmarkt vom 8. bis 10. Oktober zahlreiche Gäste in die Kulturstadt. Etwa Besucher reisten mit den zusätzlich eingesetzten Zügen zum Fest an und ersparten sich so die langwierige Parkplatzsuche. Darüber hinaus wurden auch die Regelzüge nach und von Weimar von zahlreichen Festbesuchern genutzt. Sehr gut angenommen wurden dabei vor allem die planmäßigen und zusätzlichen Züge in der Nacht, die eine bequeme Rückreise in Richtung Erfurt, Jena Gera, Apolda und Kranichfeld ermöglichten. Doch nicht nur zum Zwiebelmarkt sind Nachtschwärmer in Thüringen gut unterwegs. Auch mit den regulären Nachtzügen geht es in den Wochenendnächten auf den Strecken Erfurt Weimar Jena, Erfurt Arnstadt und Erfurt Gotha bequem nach Hause. Zudem kommt ab dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember an den Wochenenden eine zusätzliche Nachtverbindung in Richtung Apolda hinzu. Optimal, um nach abendlichen Theaterbesuchen angenehm nach Hause zu kommen REGIOTAKTE 13

13 Aktuelles Gewinnspiel Neuhaus am Rennweg ist ein ausgewiesener Wintersportort und hat schon einige erfolgreiche Sportler hervorgebracht. Welcher deutsche Biathlet und Olympiasieger wurde hier geboren? a) Michael Greis b) Sven Fischer c) Mark Kirchner Einsendeschluss ist der 1. Dezember 2010 (Datum des Poststempels). Die richtige Lösung schicken Sie bitte an: NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh Kennwort: RegioTakte / Gewinnspiel Schmidtstedter Straße Erfurt Oder per an: gewinnspiel@nvsthueringen.de Unter allen richtigen Einsendungen verlosen wir je zwei Eintrittskarten für das Museum Geißlerhaus und das Museum Neuhaus am Rennweg, das im Dezember 2010 eingeweiht wird. Bei einem Besuch in einem gläsernen Familienunternehmen (mit Vorführung und Gastgeschenk) bekommt der Gewinner dann hautnah einen Eindruck vom Glasbläserhandwerk. Für die angenehme Anreise nach Neuhaus am Rennweg gibt es zudem ein Thüringen-Ticket. Auswertung und Gewinner November 2010: Im letzten Heft haben wir gefragt, welches Volkslied der Lobensteiner Komponist und Dichter Heinrich Albert erstmals vertont hat. Richtig war Antwort a), Ännchen von Tharau. Gewonnen hat Werner Kock aus Neuendorf-Sachsenbande. Herzlichen Glückwunsch! Fahrkartenautomaten der DB auf neue Software umgestellt Seit Anfang November sind in Thüringen alle DB-Fahrkartenautomaten mit Touch- Screen mit einer neuen Software ausgestattet. Damit hat sich auch die Benutzerführung geändert das heißt zum einen der Weg zum Kauf eines Fahrscheins, zum anderen die Einsor tierung der verschiedenen Fahrkarten, z. B. des Hopper-Tickets. Dabei kann neu zwischen Direkt- und Schritt-für- Schritt-Kauf gewählt werden. Alle Informationen zur neuen Software und zur Bedienung der Automaten finden Sie unter: / automat Hopper-Ticket-Kauf am Automaten Mit dem Start der neuen Eingabemaske bei DB-Touch-Screen-Automaten meldeten sich zahlreiche Fahrgäste bei der NVS, weil sie die gewünschten Tickets in den neuen Menüs nicht mehr fanden. Besonders häufig wurde z. B. nach dem Hopper-Ticket gefragt. Dieses ist auch an den DB-Automaten mit neuer Software erhältlich: Gesamtes Angebot Freizeit und Aktionen Thüringen-Ticket und weitere Thüringen-Angebote Hopper-Ticket Auswahl des Zielbahnhofs Von Tastatur zu Touch-Screen Derzeit gibt es in Thüringen nach wie vor Nahverkehrsautomaten mit normaler Tastatur. Sie sollen bis 2011 gegen die neuen Fahrkartenautomaten mit Touch-Screen ausgetauscht werden. Diese sind über Bildschirmberührungen zu bedienen. An den neuen Touch-Screen-Automaten ist das gesamte Fahrkartenangebot für den Nah- und Fernverkehr erhältlich. Bezahlen können Fahrgäste mit Bargeld, aber auch mit ECund Kreditkarte. Bahnhofsarchitektur eindrucksvoll dokumentiert Einst waren sie wichtig für die wirtschaftliche Zukunft einer Region, sie waren das Tor zur Welt und die Visitenkarte einer Stadt: die Bahnhöfe. Heute sind viele von ihnen für den Bahnbetrieb überflüssig geworden und stehen, vor allem in der Provinz, oft leer. Bedauerlich, denn die Empfangsgebäude wurden damals aufwändig gestaltet. So musste die Architektur der Bahnhöfe den verkehrstechnischen Anforderungen entsprechen und gleichzeitig repräsentativ sein. Derzeit erklären vielerorts in Thüringen zusätzliche Aushänge am Automaten den Weg zum Hopper-Ticket Weitere Informationen zum Hopper- Ticket gibt es unter: / hopperticketrechner Dort finden Sie auch den Hopper-Ticket- Rechner, der zum gewünschten Startbahnhof alle mit dem Hopper-Ticket erreichbaren Zielbahnhöfe ermittelt. Teilnahmebedingungen: Mitarbeitende der NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh sind nicht teilnahmeberechtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Der Gewinner wird aus den eingegangenen richtigen Antworten ausgelost und persönlich benachrichtigt. Ein Buch stellt nun erstmals die gesamte architektonische Vielfalt der Bahnhofsgebäude einer Region in Bildern vor. Der Autor Stefan Klink dokumentiert in seinem Buch Stationen Bahnhofsarchitektur im Harz die wechselvolle Geschichte der Bahnhofsarchitektur der vergangenen 170 Jahre. Das Buch kostet 10 Euro zzgl. Versandkosten und ist bestellbar unter: Nosa GmbH, Unter den Weiden 11/12, Halberstadt, Tel , info@nosa-halberstadt.de Mehr Informationen rund um Buch und Autor gibt es unter 14 REGIOTAKTE

14 Aktuelles Baustellen und Schienen ersatzverkehr (SEV) Erfurt Sömmerda Sangerhausen (RE 10, RB 50) Sa, , Uhr Di, , Uhr Umleitung im Abschnitt Erfurt Hbf Erfurt Ost Züge fahren bis zu 18 Minuten früher von Erfurt Hbf nach Erfurt Ost (einzelne Züge bis Sömmerda) bzw. später von Erfurt Ost nach Erfurt Hbf SEV für einzelne Züge im Abschnitt Erfurt Hbf Erfurt Ost, Ersatzbusse fah ren früher in Erfurt Hbf ab bzw. kommen später dort an bei einigen RE 10 von / nach Magdeburg zusätzliches Umsteigen in Sangerhausen erforderlich letzter Zug nach Sangerhausen (Erfurt Hbf ab Uhr) fährt bis zu 21 min später Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten Erfurt Straußfurt ( Nordhausen) (RE 5, RB 45) Bauzeitraum verkürzt: So, Di, , jeweils ganztägig SEV im Abschnitt Erfurt Hbf Straußfurt mit Zwischenhalten analog der RE- und RB-Züge, morgens und nachmittags zusätzlich Schnellbusse Erfurt Straußfurt und zurück ohne Zwischenhalt im Anschluss von / zu den RE-Zügen Ersatzbusse fahren bis zu 54 min früher in Richtung Straußfurt bzw. bis zu 50 min später in Richtung Erfurt Hbf Ersatzbus für letzten Zug in Richtung Nordhausen (ab Uhr) fährt unverändert ab Erfurt Hbf, Anschlusszug ab Straußfurt fährt bis zu 47 min später nach Nordhausen Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten Jena Saalbf Göschwitz (Saale) (RB 19, RB 52) Di, und Di, , jeweils Uhr SEV für einzelne Züge im Abschnitt Jena Saalbf Göschwitz (Saale) Ersatzbusse fahren früher in Jena Saalbf ab bzw. kommen später dort an Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten Erfurt Weimar Apolda (RB 20) Mo, Fr, SEV für die Verdichterzüge Erfurt Weimar Apolda am Morgen und am Nachmittag übrige Züge der RB 20 fahren mit Verspätung Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten Nachtbaustellen In den Abend- und Nachtstunden sowie frühmorgens kann es an einzelnen Tagen zu weiteren Einschränkungen kommen. Betroffen sind voraussichtlich folgende Strecken bzw. Streckenabschnitte: Leipzig Hbf Leipzig-Plagwitz Gera ( , jeweils früh und abends) Wernshausen Meiningen ( , abends) Weimar Großschwabhausen (7. / / 9.12.) Kurzfristige Fahrplanänderungen unter: oder Telefon: (Regionaler Kundendialog, 14 ct / Min. aus dem deutschen Festnetz) Erfurt Weimar (RE 1, RB 20) Di, Mi, RB 20: SEV im Abschnitt Erfurt Weimar RE 1: in Richtung Göttingen werden die durchgehenden Zugläufe in Erfurt Hbf gebrochen, keine durchgehende Reisemöglichkeit über Erfurt Hbf hinaus Achtung: Anschlussverluste, längere Fahrzeiten Impressum Herausgeber NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh Telefon: Schmidtstedter Straße 34, Erfurt Geschäftsführer: Volker M. Heepen (v. i. S. d. P.) NVS Thüringen Erfurt 2010 Ausgabe 55 Redaktionsschluss: 5. November 2010 Redaktion, Layout, Anzeigenschaltung Heimrich & Hannot GmbH, Tel Druck Messedruck Leipzig GmbH Bildnachweis A. Matthei (Titelbild, S. 14 / Mitte,16), NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh (S. 3), Fotolia (S. 5, 9), Touristinformation Neuhaus am Rennweg (S. 6 o., S. 7 o. l.), Tobias Rosenbaum (S. 6 u.), Wartburg Stiftung Eisenach (S. 7), S. Jünger (S. 9), Verkehrsverbund Mittelthüringen (S. 12), Heimrich & Hannot / C. Apel (S. 10,11), J. Fein (S. 13), S. Klink (S. 14 / u.) Nachdruck bzw. Nutzung in elektronischen Medien, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herausgebers. Weiterverkauf untersagt. Trotz sorgfältiger Recherche können wir keine Gewähr für die Richtigkeit bzw. den Bestand aller Angaben geben. Leserservice: Die RegioTakte ab Ausgabe 1 sind unter als PDF- Datei abrufbar. Das Jahresabonnement der RegioTakte kostet 19,99 Euro (Verpackung + Versand) und ist unter Angabe Ihrer Postanschrift bei der NVS Thüringen zu beziehen: info@nvsthueringen.de REGIOTAKTE 15

15 Derzeit verkehrt zwischen Stralsund, Berlin, Halle (Saale), Weimar, Erfurt, Kassel und Düsseldorf alle zwei Stunden die IC-Linie 51. Anstelle dieser Linie wird es ab dem Fahrplanwechsel nur noch einzelne direkte Züge in Richtung Berlin und in Richtung Kassel Düsseldorf geben. Damit verlieren West- und Mittelthüringen einschließlich der Landeshauptstadt Erfurt ihre regelmäßige Fernverkehrsverbindung nach Berlin. Für viele Fahrgäste heißt das: Umstiege und längere Fahrzeiten einplanen. Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh