Gasfahrzeuge. Gas-Powered Vehicles. Die Schlüsseltechnologie auf dem Weg zum emissionsfreien Antrieb?

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1 3.Tagung: September 2008 in Berlin / 3 rd Conference: September 2008 in Berlin Gasfahrzeuge Die Schlüsseltechnologie auf dem Weg zum emissionsfreien Antrieb? Gas-Powered Vehicles The Key Technology on the Road to the Emission Free Propulsion of the Future?

2 Tagung/ Conference Gasfahrzeuge - Die Schlüsseltechnologie auf dem Weg zum emissionsfreien Antrieb von morgen? Gas-Powered Vehicles - The Key Technology on the Road to the Emission Free Propulsion of the Future? Leitung / Chairmen Administrative Organisation / Administrative Organization Lars Gamasin, IAV GmbH Termin / Dates September 17 th, 2008, 09:15 22:00 Uhr September 18 th, 2008, 08:15 17:40 Uhr Veranstaltungsort / Conference Location Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften, Markgrafenstraße 39 (Gendarmenmarkt), Berlin Mit Simultanübersetzung (Deutsch-Englisch) / With simultaneous translation (German-English) An Exhibition is provided. Please ask for details. Zum Thema Mehr als je zuvor wird die Debatte um den Antrieb der Zukunft von der Forderung nach einer drastischen CO2- Reduktion bestimmt. Obwohl diese Forderung auch den Befürwortern von Elektro- oder Brennstoffzellenfahrzeugen neuen Auftrieb verleiht, sind sich die meisten Experten einig, dass der Verbrennungsmotor im Transportsektor die dominierende Antriebsquelle der nächsten Jahrzehnte bleiben wird. Der Betrieb mit gasförmigen Kraftstoffen bietet hier zum einen die Chance, die Entwicklung neuer Energiespeichertechnologien für den mobilen Einsatz zu forcieren und zum anderen den CO2-Ausstoß - insbesondere unter Einbeziehung regenerativ erzeugter Gase sowie hybrider Antriebsstränge - kurzfristig drastisch zu senken. Diese Brückenfunktion auf dem Weg zum emissionsfreien Fahrzeugantrieb steigert die Attraktivität von Gasfahrzeugen in naher Zukunft in erheblichem Maße. About the Subject The debate surrounding the drive of tomorrow is being led more than ever before by the call for a drastic cut in CO2. Although this demand is giving new impetus to the advocates of electric or fuel-cell vehicles, most experts agree that in the transport sector the internal combustion engine will remain the dominant drive source over the next few decades. In this context, running engines on gaseous fuels provides the opportunity not only to push forward the development of new energy storage technologies for mobile application but also to achieve a drastic reduction in CO2 emission in the short term particularly by incorporating the use of regenerative gases as well as hybrid powertrains. This bridging function on the way to zero-emission vehicle propulsion will significantly boost the attractiveness of gas-powered vehicles in the near future. Aktuelles Progrmm unter / for program updates see websites: / Programmfolge / Program Mittwoch, 17. Sept / Wednesday, September 17th, :45 Registrierung / Registration 09:15 Begrüßung und Einführung / Welcoming Sektion 1: Markt / Market 09:30 CNG in Österreich Erfahrungen und Ausblicke CNG in Austria results and future Peter Seidinger, OMV Gas International GmbH 10:00 Erdgasfahrzeuge Status heute und morgen mit Biogas/Erdgas Natural gas vehicles State of today and tomorrow with Biogas/Natural gas Stephan Rieke, Initiativkreis Erdgas als Kraftstoff e.v.

3 10:30 Marktentwicklung in Italien Die FIAT-Erdgasstrategie The NGV market in Italy Fiat's CNG strategy Stefan Schrahe, FIAT Group Automobiles Germany 11:00 Kaffeepause / Coffee Break Sektion 2: Neue Erdgasfahrzeuge / New Natural Gas Vehicles 11:30 Design of light commercial vehicle with CNG engine systems for safety and cost consideration Konstruktion eines leichten Nutzfahrzeuges mit CNG-Antrieb unter Berücksichtigung von Kosten und Sicherheit S. P. Mookherjee, Tata Motors Ltd. 12:00 Die nächste Generation Mercedes Erdgas Sprinter The next generation Mercedes Benz Natural Gas Technology Sprinter Dominique Portmann, Karl-Heinz Keller, Klaus Mülbert, Daimler AG 12:30 TSI und CNG von Volkswagen eine ideale Kombination TSI and CNG from Volkswagen an ideal combination Jörg Worm, Rüdiger Szengel, Uwe Kirsch,Volkswagen AG 13:00 Mittagspause am Tagungsort Lunch Break at the Conference Location 14:00 Abfahrt vom Tagungsort zum Verkehrsübungsplatz Linthe Departure from Venue to Driving Center Linthe 15:30 Gasfahrzeuge Testfahrt / Test-Drive of Gas Powered Vehicles 19:00 Abendessen / Dinner 22:00 Bus-Shuttle zurück nach Berlin / Bus-Shuttle back to Berlin Nach der Theorie kommt die Praxis: Gasfahrzeug-Testfahrt auf dem ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg in Linthe Am Nachmittag des ersten Kongresstages lädt Sie die IAV zu einer Vergleichsfahrt mit Gasfahrzeugen ein. Testen Sie selbst! Abends können Sie in Go-Karts um die Wette fahren und Ihre Fahrfertigkeiten unter Beweis stellen. First the theory, then the practice: IAV invites you for a test-drive with gas-powered vehicles on the afternoon of the first conference day. Try and see! In the evening you can race with go-karts to prove your driving skills. Donnerstag, 18. Sept / Thursday, September 18th, :15 Begrüßung und Einführung in den zweiten Tag / Welcoming in the Second Day Sektion 3: Anwendungsvielfalt von Gasantrieben / Application Variety of Gas Drives 08:30 Möglichkeiten für CNG-Antriebe im Rennsporteinsatz Possibilities for CNG engine system in racing use Bernd Georgi, Volkswagen Motorsport GmbH; Jens Mehnert, 09:00 Erdgas im schweren Nutzfahrzeug am Beispiel des ECONIC Natural gas in the heavy commercial vehicle at the example of the ECONIC Bernd Reinauer, Daimler AG 09:30 Entwicklung von Multi-Fuel Power Unit (MFPU)-Familien für die Anwendung in zukünftigen hybriden Gasfahrzeugen Development of "Multi-Fuel-Power-Unit (MFPU)" Families for applications in future hybrid gas vehicles H.-Peter Berg, O. Antoshkiv, Peter Steinberg, BTU Cottbus 10:00 Kaffeepause / Coffee Break Sektion 4: Entwicklungstendenzen bei Gaskomponenten / Evolutional Trends at Gas Components 10:30 Analyse eines CNG (Compressed Natural Gas) Treibstoffspeichersystems unter realen Einsatzbedingungen Analysis of a CNG (Compressed Natural Gas) Fuel System in Real-Life Operation Uwe K. F. Thien, Peter Pucher, Gerhard Weber, MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co. KG

4 ANMELDUNG / REGISTRATION FORM Gasfahrzeuge / Gas Vehicles (E-H ) September 17-18, 2008 in Berlin / Germany Bitte an Fax 0201 / senden / Please return to fax +49 / 201 / Veranstaltungsteilnehmer / Participant Name, Vorname(n) / Family Name, Firstname(s) Firma / Company Abt. / Department Straße / Street PLZ, Stadt / Zip-Code, City Land / Country Tel. / Phone Fax Rechnungsanschrift / Invoice Address (falls abweichend von o.g. Adresse / if different from above) Firma / Company Name, Vorname(n) / Family Name, Firstname(s) Abt. / Department Straße / Street PLZ, Stadt / Zip-Code, City Nichmitglied HDT / Regular Participant (non-member HDT) 980,00 HDT-Mitglieder / Member HDT 920,00 Mitgliedsnummer / Membership No. Zahlungsweise / Method of Payment Scheck anbei / Cheque enclosed Banküberweisung / Electronic transfer (copy enclosed) Kreditkarte (nur VISA, AMEX oder MasterCard) / Credit Card (VISA, AMEX or MasterCard only) nach Rechnungserhalt (nur für europäische Firmen) / on receipt of invoice (for European companies only) Credit Card Payment Type of Credit Card - Please check one VISA MasterCard Diners Club AMEX Card Number Exp. Date Signature (Required for Authorization) Hotelreservierung / Accommodation form Bitte buchen Sie / Please book Einzelzimmer / Single Room Doppelzimmer / Double Room 3* Hotel from 89,- 4* Hotel from 118,- 5* Hotel from 249,- (Singleroom rates) Im Fall, dass alle Zimmer des Kontingents der gewünschten Preisklasse belegt sind, bin ich mit einem Hotel mit höherem / niedrigerem Preis einverstanden. In case the quota of rooms at the disposal of Haus der Technik is already booked, I hereby agree to request accommodation at a Hotel of a higher / lower rate. Ankunftstag/ ungefähre Uhrzeit/ Abreisetag/ Day of arrival approx. time day of departure Stornobedingungen Die Reservierung ist verbindlich. Stornierungen müssen bis spätestens 48 Stunden vor Anreise beim Hotel schriftlich vorgenommen werden. Booking of accommodation is binding. Cancellation must be notified in writing at the hotel. Dead-line for cancellations is 48 hrs before arriving. Datum / Unterschrift Date / Signature

5 Ihre Anmeldung Bitte nennen Sie Ihren Vor- und Nachnamen, Ihren Titel, Firmen-/Rechnungsanschrift, Ihre Abteilung, Telefon, Fax, , Veranst.-Nr., Kurztitel, Datum per Fax 0201/ per online per Post Haus der Technik e.v., Essen nach Anmeldung erhalten Sie Anfahrtsbeschreibung und Hotelauswahl Veranstaltungen finden Sie unter mit komfortabler Suchfunktion nach Termin, Ort, Stichwort Ihre Fragen beantworten Ihnen zentral Karola Stossun / I -269 zur Organisation Themen/Termine Sule Ramzi / / I -346 information@hdt-essen.de persönl. Info-Mix Mitgliedschaft fachlich Dr. Heiner Hahn h.hahn@hdt-essen.de zur Anmeldung Nuri Grohnert / Luis Carballo / I -280 anmeldung@hdt-essen.de zur Hotelbuchung Nuri Grohnert / I -276 tss@hdt-essen.de Unsere AGB Zahlungsweise Stornierung Umsatzsteuer finden Sie im Internet und Programmbuch per Überweisung oder per Kreditkarte (VISA, MASTERCARD, Diners Club und American Express) Bei Umbuchung oder Stornierung einer Anmeldung kann das HDT eine Gebühr von 30,- erheben. Diese Gebühr entfällt für HDT-Mitglieder. Für alle Anmeldungen, die nicht schriftlich bis 7 Tage vor Veranstaltungsbeginn zurückgezogen werden, muss die Teilnahmegebühr voll berechnet werden. Teilnahmegebühren des HDT e.v. sind gem. 4 Nr. 22 UStG umsatzsteuerfrei Wir erwarten Sie in Berlin Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften, Markgrafenstraße 38, Berlin, 1 030/ HDT-Information unter Delegate Details Required for Registration Please state your Forename(s) and Surname, Title, Job Title, Company/Organisation, Department, Address, Mailing Address (if different), Invoice Address (if different), Telephone & Fax No., Address, Event Short-Title and Dates by fax +49.(0) by post Haus der Technik e.v., Essen anmeldung@hdt-essen.de online after Registration You will be sent a venue access map and directions as well as a list of hotels. Events Diary at Convenient search function facility based on subjects, dates, venues and key words available Enquires dealt by Switchboard Karola Stossun (0) I.269 Organisation Events Calendar Sule Ramzi (0)201/ (0)201/ I.346 information@hdt-essen.de Miscellaneous Membership Specialised Subject/ Event Specific Dr. Heiner Hahn h.hahn@hdt-essen.de Registration Nuri Grohnert (0)201/ Luis Carballo (0)201/ I.280 anmeldung@hdt-essen.de Hotel Booking Nuri Grohnert (0)201/ I.276 tss@hdt-essen.de General Terms & Conditions Refer to our website or half-yearly events diary Methods of Payment Change & Cancellations Sales Tax/VAT Look forward to welcoming you at Bank transfer or credit card (VISA, MASTERCARD, Diners Club and American Express) Haus der Technik (HDT) may charge an administration fee of E 30,- for any change or cancellation of registration. HDT-members are exempted from this charge. Cancellations must be received at HDT in writing, by or fax up to 7 days prior to the event. Cancellations received later the full fee will be charged. The programme is subject to amendment. In the unlikely event of it being cancelled for reasons beyond the control of HDT, registrations fees already paid will be refunded, less any administration costs incurred. Haus der Technik registration fees are exempted from tax in accordance with 4 Nr. 22 (German Sales/Turnover Tax Law) Berlin Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften, Markgrafenstraße 38, Berlin, (0) HDT-Information

6 11:00 Elektrischer Druckregler für CNG-Fahrzeuge Electronic pressure regulator for CNG vehicles Johannes Holzer, Axel Bernt, VENTREX Automotive GmbH 11:30 Ein neues Konzept für den zukünftigen Betrieb von DI-Motoren mit Erdgas A new concept for the future operation of DI engines with CNG Harry Schüle, Stefan Treinies, Continental Automotive GmbH Michael Höge, Erhard Magori, Siemens CT 12:00 Mittagspause / Lunch Break Sektion 5: Gasmotoren in Forschung und Entwicklung / Gas Engines in Research and Development 13:30 Strahlgeführte Erdgas-Direkteinblasung zur Erzielung höchster Prozesswirkungsgrade Jet guided natural gas direct injection for the realization of maximized process efficiencies Hans-Jürgen Berner, Stefan Bohatsch, Alessandro Ferrari, Boris Hoffmann, Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende, FKFS 14:00 Warmlaufstrategie für einen monovalenten, aufgeladenen Erdgasmotor Warm-up strategy of a mono-fueled compressed natural gas engine with turbocharger Jens Adrian Röth, Lino Guzzella, Daimler AG 14:30 Monovalenter Mittelklasse CNG Van mit 600 km Reichweite und 120 g/km CO2 Monofueled CNG Van with 600 km range and 120 g/km CO2 Daniel Tóth, Ernst Pucher, Luis Cachón, TU Wien Markus Rudolf, Alexander Schärfl, MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co. KG Axel Bernt, Bernhard Kiener, VENTREX Automotive AG 15:00 CO2-Potenziale von LPG versus Diesel- und Hybridkonzepten im realen Fahrbetrieb CO2-Potential of LPG versus Diesel- and Hybrid concepts under real driving conditions Bernd Lenzen, Günter Hohenberg, TU Darmstadt 15:30 Kaffeepause / Coffee Break Sektion 6: Wasserstoffantriebe / Hydrogen Drives 16:00 Synergiepotenzial eines Fahrzeuges mit variablem Erdgas-/Wasserstoff Mischbetrieb Potential of synergies in a vehicle for variable mixtures of CNG and hydrogen Klaus Schaffer, Helmut Eichlseder, Daniel Leitner, TU Graz Manfred Klell, Markus Sartery, HyCentA Research GmbH 16:30 Der neue Wasserstoffmotor von VOLKSWAGEN für Flurförderzeuge - aufgeladen, direkteinspritzend, flexibel The VOLKSWAGEN Hydrogen Combustion Engine for warehouse vehicles - supercharged, direct injected, flexible Andreas Grote, Jürgen Willand, Volkswagen AG Bernd Becker, Hartmut Gerlicher, IAV GmbH 17:00 (Internationale) Regelwerke für H2-Technologien in der Kraftfahrt und deren Auswirkungen auf Hersteller (International) set of regulations for automotive H2 technologies and their impact on manufacturers Stefan Behrning, TÜV Saarland automobil GmbH 17:30 Zusammenfassung und Schlusswort / Summary of the Conference and Final Words 17:40 Ende der Veranstaltung / End of Conference Teilnahmegebühr / Conference Fee HDT Mitglieder / Member HDT: 920, unter Angabe der Mitgliedsnummer / note Membership No. Nichtmitglieder / Non-Member HDT: 980, Hinweis: Sonderpreis bei Buchung ab 2 Personen 690,00 einschließlich veranstaltungsgebundener Arbeitsunterlagen sowie Mittagessen, Pausengetränken und Abendeinladung / incl. proceedings, lunches, soft drinks, evening event 1st day Kurztitel / Short Title: Gasfahrzeuge / Gas Vehicles Veranstaltungs-Nr. / Congress No.: E-H