KOGEL. ß,mffi. Prüfheft. F t N - N r. : w Ko s w.0-3, $, /.-3. snco24n sncc24n. Kogel Fatrzfuerfry 9!n

Transkript

1 KOGEL Prüfheft mit Zertifikat zur Festigkeif des Aufbaus und defladartgssicherung fü r Kög el -P ritsch e n sattel an h änge r d e r Typen: snco24n sncc24n MAWplus, x-maw plus F t N - N r. : w Ko s w.0-3, $, /.-3 ß,mffi Datum Kogel Fatrzfuerfry 9!n 8934.reL ogz.$t/. Unterschrift A Ausgabe:02.2NG Erstellt durch EPK

2 l. Einführung Wir beglückwünschen Sie zu lhrem neuen Kögel Fahrzeug und bedanken uns für hr entgegengebrachtes Vertrauen. Das vorliegende Prüfungsheft hilft lhnen das Fahrzeug viele Jahre zu nutzen und soll den Wartungsstand lhres Fahrzeuges dokumentieren. Dies erfordert jedoch eine jährliche Prüfung um die notwendige Verkehrsund Betriebssicherheit zu erhalten. Hinweise sind in den folgenden Seiten angegeben. dann ürcfrfpn,venn die voryegab,prüeingelhafün ttdd:ß Pfütungdienste in chxdtgün ttwerden nidüverffiuitd 'ffinersettelugefnerltüt trd belvalmn. am Fahrzeugffit. unsere zahf reichen Kögehseruice Patürer stehen lhnen zur Durchführung der Prüfungsarbeiten zur Verfügung. Erfahrene Fachkräfte gewährleisten eine zuverlässige Prüfung. Kontaktadresse: Kögel Fahrzeugwerke GmbH lndustriestrasse 1 D Burtenbach Tel.: (08285) 88-0 Fax: (08285) info@koegel.com http :i/www. koegel. com Wir wünschen lhnen gute Fahrt! Pritschen-Sattelanhänger 02t2006 Kögel Fahzeugwerke GmbH

3 Aubaufestigkeil Aufbaufestigkeit STRAS3]UERTTil Zertifikat zur Festigkeit des Fahrzeugaufbaus Nr.:LS Fahneug Her.steller: Fahzeugart: Typ: Lbderaumabmessung: (im Lichten) Nutzlast: zulässiges Gesamtgewicht: Länge: Breite: Höhe: Kögel Fahzeugwerke GmbH lndustriestr. 1, Burtenbach Sattelanhänger SNCO24P, SNCC24P; MAXXplus, x-maxxplus mm mm mm max mm kg Kg 2,2 Ausstattung Vordenrand: Rückwand: Seitenwand: Kögel Fahzeugwerke GmbH a) Alu-Vordenrvand alternativ: 9) Alu-Vorderwand mit Stiaukasten Heckpörtal mit Kögel-Alu4inium-Eckrungen oder Slahl-Eckrungen a) Stahl-Räckwandportaltüren mit 2 Drehstangenverschlüssen je Türflügel alternativ: b) Alu-Komponenten-Rückwandportaltüren mit 2 Drehstangenverschlüssen je Türflügel 3 Paar Kögel-curtainsider-Rungen auf die Fahzeuglänge gleichmäßig aufgeteit, OHNE ZUSATZLCHE ENSTECKLATTEN a) seitenplane aus Polyester-Trägergewebe (Panama-Qualität) mit mind. 850 g/qm, Schweißgurte 3 x waagerecht, Schweißgurte senkrecht bei jeder Rolle/Ratsche (19 pro Seite), Übertotpunktspanner unten aus Nirostahl. altemativ: b) Seitenplane aus Polyester-Trägergewebe (Panama-Qualität) mit mind.850 g/qm, Schweißgurte waagerecht max. 600 mm Abstand' Schweißgurte senkrecht bei jeder Rolle/Ratsch e (24 pro Seite), DB-Span ner unten aus Nirostahl. Pritschen-Sattelanhänge

4 Dach: Aufbaufestigkeit alternativ: c) Seitenplane aus Polyester Trägergewebe (Panama-Qualität) mit mind. 850 g/qm;waagerechte Schweißgurte; max. Abstand 600 mm; Federstah lstreifen bei jeder Rol le/ratsche (24 pro Seite); D B-Spa ner aus Nirostahl. -alternativ: -d) Seitenplane aus Polyester-Trägergewebe (Panama-Qualität) mit mind. 850 g/qm, Schweißgurte 3 x waagerecht, Schweißgurte senkrecht bei jeder Rolle/Ratsche (19 pro Seite), Direktspanner unten aus Nirostahl. a) Kögel-Easy Move-Schiebeverdeck mit S-fach Gurtaussteifung, Dachplane aus Polyester-Trägergewebe (Panama-Qualität) mit mind. 650 g/qm alternativ: b) Edscha-Lite-Schiebeverdeck mit Drahtseilaussteifung oder S-fach Gurtaussteifung, Dachplane aus Polyester-Trägergewebe(Panama-Qualität) mit mind. 650 g/qm Sperrbalken zur Ladungssicherung von Teilladung : 2 Kögel-Sperrbalken mit Einhängung seitlich in Kögel-Schlitzladebalken. Dies ist nur möglich in Verbindung mit seitlichen Alu-Latten. Das Zertifikat bestätigt die Aufbaufestigkeiten - verstärkter Aufbau nach. pr EN XL. 2.3 Nachgewiesene Autbaufestigkeiten nach pren XL 2.4 Grundlagen Prüfl<raft Verhältnis zum Ladungsgewicht beimax.nutslast Vorderwand a, b dan 0,50 Seitenwand a,b,c,d dan 0,40 Rückwand a,b dan 0,30 Prüfbericht NS ts rtüv NORDST Grupp E.VERKEHR GmbH & Co. KG ungssicherung Hannover, Dipl.-lngl Pritschen-Sattelanhänger o Kögel Fahrzeugwerke GmbH

5 STRSJTURKR Ladungssicherung Ladungssr'ch erung Bestätigung zur Ladungssicherung Nr.:LS Fahrzeug Hersteller: Fahrzeugart: Tvp: Laderaumabmessung: (im Lichten) NuElast: zulässiges Gesamtgewicht: Länge; Breite: Höhe: Kögel Fahrzeugwerke GmbH ndustriestr. 1, Burtenbach Sattelanhänger SNCO24P, SNCC24P; MAXXplus, x-maxxplus mm mm mm max mm kg Kg Bestätigung der ausreichenden Ladungssicherung gem. S$ 22 u. 23 SfyO und $ 30 STVZO in Verbindung mit Richtlinie VD 2700 und DCE-RL 9.5 Für Kögel Sattelanhänger SNC024P, SNCC24P, MAXXplus, X-MAXXplus mit geprüftem Aufbau nach pren12642-xl- Zertifikat TNS LS Allgemein Die Vorschriften zur Ladungssicherung sind erf{illt unter folgenden Bedingungen: Die Ladung liegt flächig an Vordenrand, Seitenwänden und Rückwand an. Abstände zu den Laderaumbegrenzungen und Staulücken betragen max. 30 mm pro laufender Lademeter. n Laderaumbereichen mit mm Breite kann die Summe der Abstände und Staulücken max. 150 mm betragen. Die Ladung kann bis zur vollen Aufbauhöhe gestaut werden; die Mindestladehöhe über der Ladefläche muss 800 mm betragen. Der Gleitreibbeiwert anrischen Ladefläche und Ladung bal. arrischen Ladungsteilen beträgt mindestens p=0,30. Beijedem Transport sind alle beweglichen Aufbauteile (z.b: Rungen, Einstecklatten, Planenverschlüsse, Türen, Schiebeverdgck) bestimmungsgemäß einzuseeen und zu sichern. Steht die Ladung (Teilladung) nicht am Heckportal an, so ist hier eine zusätzliche Ladungssicherung gemäß VD 2700 erforderlich. Bei Einhaltung der vorstehenden Bedingungen ist die Ladungssicherung gemäß VD 2700 erfüllt. Die Sicherung ist gewährleistet durch den Aufbau (formschlüssige Sicherung) und die Reibungskräfte resultierend aus dem Ladungsgewicht beieinem Gleitreibbeiwert U S O,SO. ZusäEliche Sicherungen (Nieder- bzw. Direktzurren, Zwischenrungen, reibwerterhöhende Unterlagen, u.ä.) sind nicht erforderlich. Die Anforderungen der EN Teil sind gleichlautend mit denen der VD 2700 und somit ebenfalls erfüllt. Unter den vorstehenden Bedingungen sind auch die Anforderungen an die Ladungssicherung gemäß ADR erfüllt. Kögel Fahzeugwerke GmbH Pritschen-Sattelanhänger

6 Ladungssicherung 3.2 PraxisorientierteBeispielezurLadungssicherung Stückguttranspott nach DCE RL 9.5. Geprüfier Aufbau nach pren XL. Vorraussetzungen unter Punkt 3.1 sind erfüllt Getränketransport Altpapierballen N otwe n d i g e Z u s atza u s statt u n g :. Palettenanschlag am Loch-Außenrahmen. Wahlweise untere Reihe Alu-V-Einstecklatten über Adaptersystem am Loch-Außenrahmen als Palettenanschlag. Wahlweise 2 Reihen Alu-V-Einstecklatten im unteren Lattentaschendepot. Geprüfter Aufbau nach pren XL.. Vorraussetzungen unter Punkt 3.1 sind erfüllt. Geeignet zum Transport von palettierten Getränkekästen bei einer Ladebreite S mm. Notwendige Zusatzausstattung bei Ladungsbreite von mm (2. B. Bru n ne n palette n) :. 2 Reihen Kögel-Alu-Wendelatten(untere Reihe einsetzend in einer Höhe von 200 t 50 mm, die obere Reihe mit der Unterkante in einer Höhe von t 50 mm, jeweils über dem Fahrzeugboden) Geprüfter Aufbau nach pren 12642'Xt. Voraussetzungen unter Punkt 3.1 sind erfüllt. 3.3 Gültigkeit Teitladung und Abstände größer 150 mm des Ladeguts zur Rückwand:. Rückwärtige Ladungssicherung in Abhängigkeit von der Ladungsmasse durch mindestens 2 Kögel-sperrbalken mit Einhängung seitlich in Kögel- Schlitzladebalken. Diese ist nur möglich in Verbindung mit seitlichen Alu- Latten. Dieses Zertifikat hat nur Gültigkeit bis zur Anderung von gesetzlichen Bestimmungen und solange sich das Fahrzeug in vorstehend beschriebenen Bauund Ausrüstungszustand befi ndet. 3.4 Abweichende Beladungs- und Transportfälle Beladungsfälle, die ygn den vorstehenden Bedingungen abweichen, sind die Maßnahmen zur Ladungssicherung zu prüfen und festzulegen. Dabei bieten die Angaben dieses Zertifikats die Grundlagen. Gleiches gilt auch für Transporte mit geringerer Nutzlast. Auskünft erteilen die Ladungssicherungsberate(TÜv NoRD STRASSENVER-KEHR) sowie der Fahzeughersteller (Kögel Fahrzeugwerke GmbH). 3.5 Grundlagen Zertifikat NS LS Pritschen-Sattelanhänger 02t2006 Kögel Fahzeugwerke GmbH

7 Pryfnun$ ::::"'.ie-'. ":;;j' ii'ii i{;ii'*$fligif;' gea8c ;iish Prüfpunkte 4.1 Allgemein Prufpunkte: - Schweißnähte auf Risse - Schrauben und Nieten auf Festsitz und (Die Anzugsdrehmomente der Schrauben stehen in der Betriebsanleitung) - Spanngufte, Planen-Laufrollen, Planenspanngetriebe und Türuerschlüsse auf Funktion prüfen Beschädigungen umgehend bei Kögel-Seryice-Partnern instandsetzen oder gegen Original-Kögel-Ersatzteile austauschen /assen. 4.2 Vorderwand An der Vorderwand sind die nachfolqenden Positionen h Vo rde rwa n d-gesa mta n si cht:. Schrauben und Nieten auf Festsitz prüfen An der Vorden,rand unten:. Schrauben und Nieten auf Festsitz prüfen Am Halter für Luft- und Lichtansch lüsse:. Schrauben und Nieten auf Festsitz prüfen \, \ \ \._ {J :.t An den Eckrungen li/re:. Nieten auf Festsitz prüfen # o,' ;.",t. ',* i,r,i lä l:."': l's )ui;i J'#! _"; Am unteren Eckrungenanschluss:. Schweißnähte nach Risse orüfen Am Halter für Luft- und Lichtanschlüsse:. Schrauben und Nieten auf Festsitz unq. Schweißnähte nach Risse prufen Kögel Fahrzeugwerke GmbH 02t2006 Pritschen-Sattelanh änger

8 10 Prüfpunkte 4.3 Seitenwand An der Seitenwand sind die nachfolgenden Positionen zu prüfen: :rjilä**t An den Paletten-Anschlagleisten : Schweißnähte nach Risse orüfen An den Rungenlaufwagen oben:. Schweißnähte nach Risse und. Schrauben auf Festsitz orüfen An allen Einstecktaschen:. Schweißnähte nach Risse und. Nieten auf festen Sitz orüfen.!:.::-:: :a!a: An den unteren Einstecktaschen der Runge:. Schweißnähte nach Risse und. Verschluß auf Funktion orüfen. Schweißnähte der Rungenlager auf Risse prüfen. Die Schweißnähte der Rungenlager-Querträgerverbindung auf Risse prüfen 4.4 Seitenschiebeplane An der Seitenschiebeplane sind die nachfolgenden Positionen zu prüfen:. Alle Nieten auf festen Sitz prüfen: - der unteren Spanngurte - der oberen Laufrollen - der Aluschiene vorne. Schweißnähte der Gurtverstärkungen auf Risse oder Beschädigungen prüfen. Spanngurte prüfen - auf Beschädigungen - Nieten auf Festsi2 - Gurte müssen rissfrei sein - auf Übertotpunkt-Sicherung achten - ob Haken sich aufweiten. Laufrollen müssen einwandfrei laufen. Spanngetriebe oder Spannratsche auf Funktion prüfen Pritschen-Sattelanhänger 02t2006 Kögel Fahrzeugwerke GmbH

9 Prüfpunkte 11 Planeninnenseite Spanngurte l : v i : /l ^l 3t -l --.-r T Obere Laufrollen Soannratsche Schrauben-Verbindung Dach zu Vorder- und Seitenwand 4.5 SchiebeverdeckmitdiagonaterSeit-Dachaussteifung Bitte folgende Punkte der Seil-Dachaussteifung prüfen:. Seile auf Beschädigung. Verbindungsbolzen sichern. Schrauben auf Festsitz Dach- und Seilanschluss vorne Kögel Fahrzeugwerke GmbH 02t2006 Pritschen-Sattelanhänger

10 12 Prüfpunkte ll Seilanschluss mitte Dach- und Seilanschluss hinten 1i \.,,t 2OOO27 Planen-Spannriemen am Querspriegel immer sichern 4.6 SchreöeverdeckmitGurtaussteifung Bitte folgende Punkte der Gurt-Dachaussteifung prüfen:. Gurte auf Beschädigung. Verbindungsbolzen sichern. Schrauben auf Festsitz Dach und Gurtanschluss vorne Dach und Gurtanschluss mitte Dach und Gurtanschluss hinten spannsärrtoss auf Funktion orui"iioo'oo \\ li "''-."'i 2ooo27 Planen-Spannriemen am Querspriegel immer sichern Pritschen-Sattelanhänger 02t2006 Kögel Fahrzeugwerke GmbH

11 Prüfpunkte Rücl<wandportale Rücl<wandportaltüren Bitte folgende Punkte der Rückwand-Portaltüren prüfen: Schrauben und Nieten auf festen Sitz prüfen. Schrauben an der oberen Türveniegelung auf festen Sitz prüfen. Schrauben an der unteren Türverriegelung auf festen Sitz prüfen. Schrauben an den Türschamieren auf festen Sitz prüfen. Schwei ßnähte der Türscharniere auf eventuelle Risse prüfen. Schwei ßnähte der Türscharnieraufnahme und Türscharniere auf Freigang und eventuelle Risse prüfen Rücl<wandportal mit Ladebordwand Zur Stabilisierung des RückwandportalsDie Absicherung der Ladung nach hinten erfolgt durch Ladungssicherungs- sind zwei Spanngurte (LC min dan) zu verwenden. balken. Kögel Fahrzeugwerke GmbH 02t2006 Pritschen-Sattelanhänger