Project Info Kreative Verkehrsarchitektur mit FOAMGLAS Innendämmung

Transkript

1 Project Info Kreative Verkehrsarchitektur mit FOAMGLAS Innendämmung Renault Traffic Future Award für Kränzle + Fischer-Wasels Architekten BDA, Karlsruhe Stahl und FOAMGLAS für ein spektakuläres Technikgebäude Photos, Gebäude: Stephan Baumann, Karlsruhe,

2 Skulptur in der Landschaft Nominierung zum Traffic Future Award Das Architekturbüro Kränzle + Fischer-Wasels Architekten, Karlsruhe, wurde für diese innovative Verkehrsarchitektur eines Revisionsgebäudes der Abstellanlage Albtalbahnhof in Karlsruhe mit dem Renault Traffic Future Award ausgezeichnet. Das Revisionsgebäude der Abstellanlage Albtalbahnhof Karlsruhe wurde für das Wartungs- und Reinigungspersonal gebaut und stellt zweckmäßige Sozialräume bereit. Das Raumkonzept umfaßt einen Personalaufenthaltsraum mit Sichtbeziehung zum Albtalbahnhof, getrennte Umkleide- und Sanitärräume für Damen und Herren sowie einen Hausanschluss- und Lagerraum. Für diese unkonventionelle Architektur mit Industriebaustoffen musste ein Innendämmsystem gefunden werden, das den bauphysikalischen Anforderungen einer Stahlhülle gerecht werden kann. 2

3 Architektur Kleine Gebäude mit spektakulärer Präsenz Die exponierte Lage des Grundstücks am Park mit Sicht auf den Albtalbahnhof bot Anlass, den Neubau des Revisionsgebäudes als Skulptur anzulegen. Mit seiner Lage im Gleisdreieck markiert der auffällig in Erscheinung tretende kleine Bau den spitzen Winkel des Grundstücks am Rande einer Kleingartenanlage. Unter Einhaltung erforderlicher Gleisabstände wurde das zur Verfügung stehende Grundstück komplett bebaut. In seinem Erscheinungsbild ist das Revisionsgebäude nicht mit einer öffentlichen Stadtbahnhaltestelle zu verwechseln, denn es ist geprägt durch eine robuste, einteilig und homogen aus wetterfestem Stahl gefertigte Außenhaut und ein auffälliges, dreiseitig auskragendes Vordach. Die Kontur des Dachrandes folgt der Geometrie der leicht geneigten Dachflächen. Rahmenlos ausgebildet und bündig in die Fassade eingelassen sind die mit oxidiertem Blech beplankten Außentüren und die goldbronzefarben verspiegelten Glasscheiben. Natürliche Farbtöne des korrodierenden Stahls der Gebäudehülle harmonieren mit der jahreszeitlich wechselnden Farbigkeit des angrenzenden Parks und der Materialpräsenz der Gleisanlagen. Durch Verwendung von schadstofffreien Baustoffen wie Stahl und Schaumglas-Dämmstoff ist bei diesem Bauwerk Materialrecycling möglich. Grundriss 3

4 Konstruktion Das unkonventionelle Tragwerk bildet gleichzeitig eine wasserabweisende Hülle: Die Konstruktion besteht sowohl im Dach- als auch im Wandbereich aus homogen und fugenlos miteinander verschweißten Elementen aus wetterfestem Stahl. Die in der Werkstatt vorfabrizierten Elemente bestehen aus Blechtafeln, die durch rückseitig aufgeschweißte Spanten stabilisiert werden. Somit ist das Gebäude konstruktiv vergleichbar mit einem auf dem Bauch liegenden, aus Blechen und Spanten wasserdicht verschweißten Bootsrumpf. Wärmedämmung aus FOAMGLAS wurde auf der Innenseite der Stahlkonstruktion dampfdicht aufgebracht und raumseitig verputzt. 4

5 Bauausführung mit FOAMGLAS Innendämmung Nach der Erstellung der Streifenfundamente und der Bodenplatte aus Stahlbeton wurden die vorfabrizierten Elemente der Stahlkonstruktion zur Baustelle gebracht und vor Ort miteinander verschweißt. Anschließend erfolgte die Montage der Türen und Fenster. Auf der Innenseite der Stahlkonstruktion wurde eine dampfdiffusionsdichte Wärmedämmung aus FOAMGLAS aufgebracht, die raumseitig verputzt wurde. FOAMGLAS Platten wurden zugeschnitten und zwischen den Spanten eingepasst, im Wand- und Deckenbereich. Die Verklebung der Dämmplatten erfolgte vollflächig und vollfugig mit dem Kleber PC 62. Es ist ein lösemittelfreier Zweikomponentenkleber mit guter Diffusionsdichtigkeit. Für einen wärmebrückenfreien Aufbau wurde eine zweite Lage FOAMGLAS montiert, die auch die Spanten überdeckt. Die Dämmplatten wurden geklebt und zusätzlich mit verdeckten F-Ankern gesichert. Der Dämmstoff kann perfekt an Fenster- und Türöffnungen angepasst werden. Der zweilagige fertige Aufbau bildet eine ebene, druckfeste und dampfdichte Oberfläche. Vor der Dämmung wurde in Teilbereichen ein Metallständerwerk mit vorgesetzten Gipskartonplatten errichtet. Im rückseitigen Spalt sind Rohre und Leitungen untergebracht. Gipskarton-Ständerwänden erlauben jederzeit bauliche Veränderungen und das Anbringen von Sanitär-Installationen. Zwischen der stählernen Außenhaut und einer Gipskarton- Leichtbauwand auf der Innenseite fungiert die stabile FOAMGLAS Dämmung gewissermaßen als Wandbildner. FOAMGLAS leistet Wärme- und Feuchteschutz und wirkt über den gesamten Querschnitt als leistungsfähige Dampfsperre. Bei einer Außenhaut aus Stahl ist dies sehr wichtig, da an kalten Stahloberflächen schnell Kondensat auf der Stahlinnenseite aufschlagen kann. FOAMGLAS hält die Stahlwand warm, der Taupunkt liegt im Dämmstoff. Ein idealer Schutz vor Wasserdampftransport von innen nach außen und Einlagerung von Kondensat zwischen den Schichten. Auf einigen Wand- und Deckenflächen wurde ein PC Dünnbettputz, bestehend aus einer Grundbeschichtung PC 164 mit Putzgewebe und einem Deckputz PC 78 direkt auf den FOAMGLAS Dämmstoff aufgebracht. Technische Daten Objekt Revisionsgebäude für Stadtbahnen Standort Ebertstraße 9, Karlsruhe Bauherr AVG Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbh, Karlsruhe Entwurf u. Werkplanung Kränzle+Fischer-Wasels Architekten BDA, Karlsruhe: Prof. Nikolaus Kränzle, Christian Fischer-Wasels, Jens Mergenthaler Werderplatz 37, Karlsruhe Tel , Fax Ausschreibung Burkhard Meyer Architekt, Karlsruhe Tragwerksplanung Janssen+Stöcklin, Karlsruhe; Hubert Stöcklin Wärmedämmung, Innenseite Decke: FOAMGLAS T4+, 200 mm mm (2-lagig) Wände: FOAMGLAS T4+, 140 mm + 50 mm (2-lagig) Ausführung J. Nagel GmbH, Zur Seeplatte 4, Karlsruhe Tel.: /250, Fax: Systemberatung FOAMGLAS Deutsche FOAMGLAS GmbH Regionalbüro, Werthmannstr. 15, D Freiburg Tel.: , Fax: Fertigstellung Mai 2009 Verklebung der Dämmplatten Auftrag des Klebers PC 62 mit der Zahntraufel auf Rückseite und Seitenkanten. Die Verklebung der Dämmplatten erfolgt vollflächig und vollfugig in 2 Lagen mit PC 62 Kleber. Sicherung der Dämmplatten Die zweite Lage FOAMGLAS Platten wird zusätzlich in jeder Reihe über eingepresste und verklebte F-Anker mechanisch gesichert. Wandbekleidung Metallständerwerk mit Gipskartonplatten; andere Flächen auch mit gewebeverstärktem PC Dünnbettputz, bestehend aus Grundbeschichtung und Deckputz Körnung, 1mm. FOAMGLAS Produktvorteile Wasserdicht Schädlingssicher Druckfest Nichtbrennbar, A1 Dampfdicht Maßbeständig Säurebeständig Leicht zu bearbeiten Ökologisch 5

6 Details Wandaufbau 6

7 Faxantwort Bitte senden Sie uns zu folgenden Themen kostenlose Unterlagen: FOAMGLAS Dämmsysteme für Fassaden FOAMGLAS Dämmsysteme für Innenräume FOAMGLAS Dämmsysteme für Flachdächer FOAMGLAS Dämmsysteme für Metall- und Spezialdächer FOAMGLAS Kompaktdach 25. Das Dach mit 25 Jahren Garantie Passivhausbauweise mit FOAMGLAS Project Info: Metallfassade, Sanierung Gymnasium Wanne-Herne IBU Umweltdeklaration für FOAMGLAS, nach ISO Sonstiges / weitere Anwendungsgebiete Gerne beraten wir Sie auch in einem persönlichen Gespräch! Bitte vereinbaren Sie einen Termin mit mir. Kontakt: Firma Funktion Vorname Name Straße / Nr. PLZ / Ort Telefon Fax Newsletter ja Aktuelles Objekt ja nein Deutsche FOAMGLAS GmbH Zentrale Technik Freiheitstraße Erkrath Tel Fax info@foamglas.de DFG-O B-D-de-PI-01004

8 Deutsche FOAMGLAS GmbH Zentrale Technik Freiheitstraße 11, Erkrath Tel , Fax Hotline Pittsburgh Corning Europe N.V./S.A. Headquarters Europe, Middle East and Africa Albertkade 1, B-3980 Tessenderlo Phone , Fax DFG-O B-D-de-PI-01004