Cluster Elektromobilität Süd-West Notwendigkeit und Chancen der Zusammenarbeit

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1 Cluster Elektromobilität Süd-West Notwendigkeit und Chancen der Zusammenarbeit e-mobil BW Technologietag 2012 Internationales Congresscenter Stuttgart Dr. Christian Hahner / RD/RI / 10. Oktober 2012

2 Automobil im Wandel Der Individualverkehr braucht alternative Antriebe Bekannte und aufkommende Rahmenbedingungen für Mobilität (Auswahl) 1 Gesetzliche Vorgaben Medien/ Wertewandel/ Konsumenteninformation EU6/7 Bin 5 EU 2020: 95 g EMISSIONEN/ CO2-GESETZGEBUNG ZEV Carbon Footprint FACHPRESSE LABELING Eco-label Verbrauchsrechner CO2- Informationen Besteuerung Allgemeine Restriktionen Maut Kraftstoffbesteuerung Luxussteuer Incentives 30km/h Stadt 130 km/h Autobahn CO2-basiertes Parken Gebühren NUTZUNG Kfz- Steuer KAUF GESCHWINDIGKEITS- BEGRENZUNGEN Sonderfahrspuren PARKEN Eco-Zonen Parkraumangebot Verstädterung Ressourcenverknappung 2

3 Wichtige Schritte sind gemacht, die Weiterentwicklung erfordert gebündelten Ressourceneinsatz 1 BEV Automobil im Wandel REX PHEV Emissionsfreies Fahren Hybridisierung Optimierung Verbrennungsmotoren Zunehmender Budget- und Know-how-Bedarf t Elektromobilität erfordert Bündelung von F&E-Kompetenz und optimale Rahmenbedingungen WHU-Vortrag Innovationsmanagement.ppt 3

4 2012 bringen wir in Baden-Württemberg drei öffentlich geförderte Kooperationsvorhaben auf den Weg 2 Übersicht Kooperationsvorhaben Spitzencluster Elektromobilität SüdWest Schaufenster Elektromobilität LivingLab BW e mobil Forschungscampus ARENA2036 Die wandlungsfähige Produktion der Zukunft für funktionsintegrierten Leichtbau 4

5 Der Spitzencluster Elektromobilität Süd-West hat das Ziel, die Elektromobilität in Deutschland zu etablieren Baden-Württemberg als international führende Region für e-mobile Lösungen 2 Übersicht Kooperationsvorhaben Spitzencluster Elektromobilität SüdWest Im Januar 2012 hat e-mobil BW den vom BMBF ausgerufenen Cluster Elektromobilität Süd-West gewonnen Einmalige Möglichkeit der Vernetzung großer, mittlerer und kleiner Unternehmen aus der Region Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart und Ulm untereinander und mit Forschungsinstituten vor Ort Rd. 80 Partner arbeiten bei Technologie und Querschnittsprozessen an neuen Lösungen Vier strategische Clusterprojekte 1) adressieren die wesentlichen Hindernisse auf dem Weg zur Elektromobilität: Markt & Kosten, Handhabung & Komfort, vernetzte Mobilität Der Cluster ist ein wichtiger Meilenstein, auf dem Weg Baden-Württembergs zu einer im Weltmarkt führenden Region für elektromobile Lösungen 1) ProBat, DINA, BiPOL plus, I-eMM 5

6 Im Schaufenster E-Mobilität werden die innovativsten Elemente der Elektromobilität sichtbar gemacht Fokus: Schnittstelle von Energiesystem, Fahrzeug und Verkehrssystem 2 Übersicht Kooperationsvorhaben Spitzencluster Elektromobilität SüdWest Schaufenster Elektromobilität LivingLab BW e mobil Batterie Antriebstechnik Leichtbau IKT und Infrastruktur Fahrzeug- Integration in Schaufenster Im April 2012 erfolgte der Zuschlag für das LivingLab BW e mobil als eines von 4 Schaufenstern E-Mobilität Konzentration auf Region Stuttgart und Karlsruhe Rd. 100 Partner aus Wirtschaft, Wissenschaft, Politik 41 Einzelprojekte mit einem Gesamtvolumen von rd. 153 Mio. Euro 1) Einsatz von über E-Fahrzeugen auf Baden- Württembergs Straßen bis 2015, Nutzung aller Formen der E-Mobilität bis 2020 Zentrales Ziel LivingLab BW e mobil: Schaufenster für zukunftsfähige Lösungen nach außen und Katalysator für unternehmerische Innovationen nach innen Recycling ) Fördermittel von 4 Bundesministerien (BMWi, BMVBS, BMU, BMBF) 6

7 2 Übersicht Kooperationsvorhaben Der Forschungscampus zielt auf die wandlungsfähige Produktion der Zukunft für funktionsintegrierten Leichtbau ARENA2036 Active Research Environment for the Next Generation of Automobiles Spitzencluster Elektromobilität SüdWest Schaufenster Elektromobilität LivingLab BWe mobil Forschungscampus ARENA2036 Die wandlungsfähige Produktion der Zukunft für funktionsintegrierten Leichtbau Forscher aus Wissenschaft und Wirtschaft forschen unter einem Dach an der Produktion der Zukunft Integrationsplattform: Eine Forschungsfabrik als offenes Experimentierfeld für neue Methoden zur Fertigung und Montage von Leichtbaufahrzeugen Kontinuierlicher Transfer, auch in weitere Industriebereiche Campus als Motor für Nachwuchsförderung, Weiterbildung, Chancengleichheit ARENA2036 wird der Schrittmacher einer neuen Epoche im Automobilbau 7

8 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Die Aufstellung in Baden-Württemberg eröffnet die historische Chance einer integrierten Forschungslandschaft Spitzencluster Elektromobilität SüdWest Schaufenster Elektromobilität Forschungscampus ARENA2036 Der Kooperationsverbund in Baden-Württemberg adressiert dabei zentrale Innovationsfelder aus der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) 8

9 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Projektbeispiele Spitzencluster Elektromobilität SüdWest Spitzencluster Elektromobilität SüdWest Schaufenster Elektromobilität Forschungscampus ARENA2036 9

10 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Der Spitzencluster SüdWest Batterie NPE-Vision 2020: Deutschland ist Technologieführer bei Zelle und Batterien und besitzt eine integrierte Produktion am Standort Deutschland. 1 ProBat: Projektierung qualitätsorientierter, serienflexibler Batterieproduktionssysteme Projektziel: Konzepte und Instrumente zur Planung und Steuerung einer qualitätsorientierten Herstellung von Batteriesystemen Darstellung von Produktionssysteme von der Klein- bis hin zur Großserienproduktion Wirtschaftliche Batterieproduktion in Deutschland Projektpartner: Carl Zeiss Industrielle Messtechnik GmbH Daimler AG Dürr Systems GmbH KIT-wbk Projektlaufzeit: 08/ /2015 Projektvolumen: 3,3 Mio. Bilder: Dürr, Freudenberg, TRUMPF, A123 10

11 Bilder: Bosch, werkstattausruestung.de 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Der Spitzencluster SüdWest Fahrzeugintegration NPE-Vision 2020: Eine Million Elektrofahrzeuge mit innovativen Antriebsformen entstehen unter Einbeziehung der Fortschritte und Erkenntnisse in Batterie- und Antriebstechnologie, Leichtbau, IKT & Infrastruktur sowie Recycling durch ganzheitliche Integrationslösungen 2 DINA: Diagnose und Instandsetzung für Elektrofahrzeuge Projektziel: Effiziente und zuverlässige Diagnosemöglichkeiten und Reparaturkonzepte für Hochvoltsysteme im Elektrofahrzeug Durchgängiges Diagnosesystem für eine modulare Instandsetzung Projektpartner: Robert Bosch GmbH Dekra Automobil GmbH FKFS Fraunhofer Ernst Mach Institut Projektlaufzeit: 07/ /2015 Projektvolumen: 2,8 Mio. 11

12 Bilder: FKFS, Conductix-Wampfler 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Der Spitzencluster SüdWest IKT und Infrastruktur NPE-Vision 2020: Eine Million Elektrofahrzeuge sind über Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) mit intelligenten Verkehrssystemen vernetzt. Das Laden und Rückspeisen sowie die damit verbundenen Kommunikationsprozesse und Transaktionen sind einfach, sicher und attraktiv. 3 BiPOL plus : Berührungsloses, induktives und positionstolerantes Laden Projektziel: Entwicklung eines Systems zum berührungslosen, induktiven und positionstoleranten Laden bis 22 kw (Komponenten u. Systemintegration) Praxistest des kompletten Ladesystems Interoperabilität verschiedener Systeme Sicherheit des Ladesystems Projektpartner: Daimler AG Conductix-Wampfler DLR EnBW KIT Porsche AG Robert Bosch GmbH Universität Stuttgart Projektlaufzeit: 10/ /2015 Projektvolumen: 9,8 Mio. * *) Planwerte; Bewilligung steht noch aus 12

13 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Projektbeispiele Schaufenster Elektromobilität Spitzencluster Elektromobilität SüdWest Schaufenster Elektromobilität 4 Forschungscampus ARENA

14 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Das Schaufenster Elektromobilität Mit dem Schaufenster sollen möglichst viele Menschen die verschiedenen Formen der Elektromobilität erleben können 4 Phase I (bis 2012) Phase II (2012 bis 2015) Phase III (2015 bis 2020) Phase IV (ab 2020) Einzelprojekte mit thematischen Schwerpunkten Aufbau eines integrierten Gesamtsystems in klar abgegrenztem Projektgebiet; Know-how-Transfer zwischen Schaufenster und Forschungsprojekten Erweiterung Richtung Mannheim und Ulm Ausbildung E-Mobilitäts- Achse Baden-Württemberg flächendeckend elektromobil vernetzt Von der Technologie-Erprobung zum Schaufenster der Alltagstauglichkeit Baden-Württemberg elektromobil vernetzt: regional, national, international 14

15 Neue Formen der Zusammenarbeit Das Schaufenster Elektromobilität Im ersten Schritt Konzentration auf Marktsegmente und Zielgruppen mit niedrigen Martkteintrittsschwellen 3 4 LivingLab BW e mobil Demonstration von E-Mobiliät in skalierbaren Leitprojekten: car2go Stuttgart Implementierung und Erforschung einer Flotte von bis zu 500 Fahrzeugen Park- und Ladeinfrastruktur steht allen Nutzern von E-Fzgn. zur Verfügung Get-E-Ready Modulare integrierte Dienstleistungslösung für Integration von E-Fzgn. in Firmenflotten Onlineportale (Lade- und Flottenservices), Ladeinfrastruktur, Fahrzeuge Einbeziehung von Unternehmen und Handwerkern Smart Regio Card Ab 2013 einheitliches Zugangsmedium zum ÖPNV und E-mobilen Leistungen wie car2go, eflinkster, e-call a Bike Zielgruppe Pendler (rd. 535 Tsd. Zeitkarteninhaber) Einführung der E-Mobilität über Car-Sharing, Fuhrparkflotten und intermodale Verkehrssysteme, Erzielen größtmöglicher Hebelwirkung mit verfügbaren Ressourcen 15

16 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Forschungscampus ARENA2036 Die Forschungsfabrik Spitzencluster Elektromobilität SüdWest Schaufenster Elektromobilität Forschungscampus ARENA

17 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Der Forschungscampus ARENA2036 ARENA2036 ist ein verzahntes Forschungsprogramm mit drei Forschungsbereichen 5 Fahrzeug mit hochintegrierten Leichtbaumodulen am Markt Urbane Produktion: Die saubere Fabrik als Nachbar 2036 Multifunktionale Module Simulation des inservice Verhaltens von multi-funktionalen FVK Forschungsfabrik wird zur Lernfabrik 2027 Komplexe Module mit integrierten Funktionen Mehr-Skalen Simulation für multifunktionale FVK- Leichtbaustrukturen Serienfähige Produktion integrierter Leichtbaumodule, Recycling FVK-Leichtbau- Module durch Funktionsintegration Ganzheitlicher digitaler Prototyp im Großserienleichtbau Wandlungsfähige Forschungsproduktion und Re-Manufacturing Materialien und Konstruktion Quelle: Präsentation ARENA2036, Berlin Simulation und digitaler Prototyp Produktion und Forschungsfabrik

18 Neue Formen der Zusammenarbeit Der Forschungscampus ARENA2036 Integrationsplattform Forschungsfabrik: Produktion und Leichtbau in einer Welt des Wandels 5 Wandlungsfähige Produktionssysteme: Die zaunlose Fabrik sichere Mensch-Roboter-Kooperation Auflösung von Takt und Verkettung, Prozess-Module statt Fließband Verkettung durch mobile Roboter, Autos fahren selbstständig Module an Baukastensystem für die Produktion 3 Kreatives Umfeld für neue Ideen: Grundlagenforschung und anwendungsorientierte Projekte in einer gemeinsamen Strategie Nukleus für den Kooperativen Forschungscampus Stuttgart Kontinuierlicher Wissens- und Technologietransfer über Köpfe, Kooperationen, Projekte Quelle: Präsentation ARENA2036, Berlin

19 3 Neue Formen der Zusammenarbeit Der Forschungscampus ARENA2036 Das Streben nach Nachhaltigkeit verändert Branchen radikal - so werden das Auto und seine Herstellung neu erfunden 5 Mit der Forschungsfabrik vom Taylorismus zur wandlungsfähigen Produktion: Technologieführerschaft im Wandel erhalten Gemeinsam forschen und nutzen Schaffung von sozialer Akzeptanz gegenüber Paradigmenwechsel in der Produktion Den Leichtbau auf die Spitze treiben Technologie statt Verzicht unter dem Aspekt Nachhaltigkeit: Sicherung der Technologieführerschaft durch den Einsatz neuer Methoden und Werkstoffe Schnelle Reaktion auf Marktbedingungen und Kundenwünsche Ressourcen- und umweltschonende Produktion und Produkte Einbeziehung aller Randbedingungen wie z. B. Recycling Sicherung von Wohlstand und Arbeitsplätzen in Deutschland Quelle: Präsentation ARENA2036, Berlin

20 Zusammenfassung Elektromobilität stellt neue Anforderungen an künftige Fahrzeug- und Verkehrskonzepte, die nur gemeinsam gelöst werden können. Die NPE formuliert für Deutschland die erforderlichen Maßnahmen für den Weg zur Leitanbieterschaft und zum Leitmarkt. Politik, Wissenschaft und Wirtschaft arbeiten hier in einer bislang einmaligen Art und Weise zusammen. In Baden-Württemberg haben wir mit Spitzencluster, Schaufenster und Forschungscampus die richtigen Kooperationen auf den Weg gebracht. Alle von der NPE aufgezeigten Wege werden nachhaltig kurz-, mittel- und langfristig unterstützt. Forschungscampus ARENA2036 Die wandlungsfähige Produktion der Zukunft für funktionsintegrierten Leichtbau Schaufenster Elektromobilität LivingLab BW e mobil Spitzencluster Elektromobilität Süd-West 20