Brückenprojekt Vilsbiburg I FFU Kunstholz

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1 Brückenprojekt Vilsbiburg I FFU Kunstholz August 2011

2 DB Netze DB RegioNetz Infrastruktur GmbH Südostbayernbahn Oberbau Investitionen I.N-RNI-SOB IP (5) DB Netz AG Technologiemanagement Fahrwegtechnik Oberbau I.NVT 41 (G) DB Netz AG Werk Oberbaustoffe Witten (I.NPV 24 (1) Brückenschwellenfertigung Nürnberg) SEKISUI CHEMICAL GmbH Performance Materials Division (FFU & Calmmoon) 2

3 Im August 2011 installierte die Südostbayernbahn, ein Unternehmen der DB RegioNetz, FFU Kunstholz als Brückenbalken auf der Strecke Die offene Eisenbahn-Stahlbrücke überquert die Große Vils nahe Vilsbiburg und wurde mit 108 Brückenbalken ausgerüstet. Herr Leonhard Asbeck war der Projektverantwortliche des Auftraggebers. Dieses Projekt wurde für die Betriebserprobung von FFU Kunstholz entsprechend der Zulassung des EBA von Herrn Gabler und Herrn Dratwa - beide I.NVT 41 (G) Technik - unter Beteiligung des Regionalnetzes ausgesucht. I.NVT 41 (G) erstellte die erforderliche Unternehmensinterne Genehmigung (UIG). Zukünftige Projekte der DB Netz AG sind unter Beteiligung der I.NVT 41 (G) und einer vorweg erteilten UIG umzusetzen. Auf der zweifeldrigen Brücke wurden die Arbeiten hierzu unter der fachlichen und organisatorischen Verantwortung von Herrn Richard Baum, Arbeitsgebietsleiter der Brückenschwellenfertigung in Nürnberg (I.NPV 24 (1)), ausgeführt. Im ersten Schritt wurden die vorhandenen Brückenschwellen aus Holz schrittweise zurückgebaut und anschließend durch FFU Kunstholzschwellen ersetzt. Die neuen Brückenhölzer waren an das vorhandene Nietenbild der Stahllängsträger anzupassen. Dies erfolgte sehr innovativ und präzise durch das Abbilden der Nieten auf eine Kunststofffolie und das Übertragen und Anzeichnen an der Unterseite der neuen FFU Brückenhölzer. Anschließend wurden die Vertiefung für die Nietenköpfe in den neuen Hölzern ausgebohrt. 3

4 Die so für die Nietenköpfe vorbereiteten Bohrungen waren vereinzelt nachzustemmen. Dies erfolgte mit den herkömmlichen Werkzeugen für Holz. Bereits vorweg wurden alle FFU Brückenhölzer im Werk Nürnberg eindeutig gekennzeichnet und an die erforderliche Gradiente angepasst. Nachdem die Vorbereitungsarbeiten für die Auflagerung am Stahlträger abgeschlossen waren, wurden die so vorbereiteten FFU - Kunsthölzer mit Hilfe eines Zweiwegebaggers und eines Gehänges sorgfältig an die richtige Position verlegt. 4

5 Brückenhölzer aus FFU Kunstholz mit vormontierten Rippenplatten. 5

6 Erstellung der satten Auflagerung auf den Stahlträgern und der Sicherung der Brückenhölzer an den Stahlträgern. Die Bohrung für diese Sicherungen erfolgte vor Ort, um die unterschiedlichen Ausbildungen des Obergurtes genau zu berücksichtigen. 6

7 Verteilung der Zwischenlagen und Einheben der seitlich gelagerten Schienen. 7

8 Die neuen Brückenbalken aus FFU Kunstholz sind ausgezeichnet eingebaut. 8

9 FFU Kunstholz als Flachschwelle Die Strecke 5720 quert mehrere Güterwege und Straßen. In zwei solchen Projekten wurde aufgrund der gegebenen Durchfahrtshöhen und Konstruktionshöhen FFU Kunstholz als Flachschwelle mit einer Bauhöhe von nur 10 cm im Schotterbett eingebaut. 9

10 Im Übergangsbereich Betonschwelle-Strecke und FFU Flachschwelle-Brücke ist der Höhenunterschied gut zu erkennen. Durch die geringe Bauhöhe der FFU Kunstholzschwelle ist die Unterschotterung an diesen Sonderprojekten maximiert worden. 10

11 Im Übergangsbereich Schotterfahrbahn Brückenobjekt forderte die vorhandene Widerlagerausbildung ebenfalls den Einsatz einiger Flachschwellen aus FFU Kunstholz. Abschließend erfolgte die maschinelle Gleiseinrichtung, um die Gleisanlage plankonform an die Südostbayernbahn zu übergeben. 11

12 DB Netze Südostbayernbahn Asbeck Leonhard Projektleiter Oberbau Investition I.N-RNI-SOB-IP (5) DB RegioNetz Infrastruktur GmbH Südostbayernbahn Friedrich - Ebert - Straße 7 D Mühldorf Tel. +49 (0) Fax +49 (0) , intern Leonhard.Asbeck@deutschebahn.com DB Netz AG Heinrich Dratwa Technologiemanagement Fahrwegtechnik Oberbau (I.NVT 41) Mainzer Landstraße 181 D Frankfurt/M Tel. +49 (0) Fax +49 (0) , intern Heinrich.Dratwa@deutschebahn.com DB Netz AG Richard Baum Arbeitsgebietsleiter Werk Oberbaustoffe Witten (I.NPV 24 (1) Brückenschwellenfertigung Nürnberg) Katzwanger Straße 175 D Nürnberg Tel. +49 (0) Fax + 49 (0) , intern Richard.Baum@deutschebahn.com SEKISUI CHEMICAL GmbH Clemens Bretschneider Performance Materials Division (FFU & Calmmoon) Urban Infrastructure & Environmental Products Company Königsallee 106 D Düsseldorf Tel: +49-(0) Fax: +49-(0) bretschneider@sekisui.de