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Heinz Brahms
vor 8 Jahren
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1 Koordinierungsausschuss Oberbauschweißen Hannover den 18. April DB Systemtechnik Hans-Joachim Schneider TZF 61 Frankfurt/M

2 Inhalt Aktuelle Normungsvorhaben EN pren pren pren pren Vignolschienen ab 46 kg/m Abbrennstumpfschweißen von Schienen (Schweißwerk) Abbrennstumpfschweißen von Schienen (Mobil) Abbrennstumpfschweißen in Verb. mit Weichenkonstruktionen Aufarbeitung von Schienen durch elektr. Auftragschweißen Weiteres Vorgehen 2

Abbrennstumpfschweißen von Schienen (Mobil) Abbrennstumpfschweißen in Verb.

3 DIN EN Bahnanwendungen - Oberbau; Schienen Teil1: Vignolschienen ab 46 kg/m; Deutsche Fassung EN : 2003 Über die Revision der wird bei der WG 4 Sitzung in Madrid am gesprochen. Wahrscheinlich wird eine neue Arbeitsgruppe mit Experten der Schienenhersteller und der Eisenbahnen eingerichtet, die bis zur Herbstsitzung der WG 4 einen Entwurf erarbeitet. 3

4 pren Bahnanwendungen Oberbau; - Abbrennstumpfschweißen von Schienen - Teil 1: Schweißen neuer Schienen der Stahlsorte R 220, R 260, R 260Mn und R 350HT in stationären Anlagen Die beim FSF eingegangenen Einsprüche zum Normenentwurf wurden in der Einspruchssitzung des NA AA Schienenschweißen vom bis beraten. Inhaltlich sollten die Teile 1 und 2 verfahrenstechnisch und bezüglich der Anforderungen weitgehend identisch sein und sich nicht widersprechen. Daher sollten einige Textpassagen aus Teil 1 bzw. aus Teil 2 entsprechend in den anderen Teil übernommen werden. Beschluss des NA AA: Grundsätzlich stimmt Deutschland dem Normungsvorhaben der Reihe EN zu. Aufgrund technischer Kommentare im UAP-Verfahren muss Deutschland zu dem Normenentwurf pren ein negatives Votum abgeben. 4

Inhaltlich sollten die Teile 1 und 2 verfahrenstechnisch und bezüglich der Anforderungen weitgehend identisch sein und sich nicht widersprechen. Daher sollten einige Textpassagen aus Teil 1 bzw.

5 pren Bahnanwendungen Oberbau; - Abbrennstumpfschweißen von Schienen - Teil 2: Schweißen neuer Schienen der Stahlsorte R220, R 260, R 260 Mn und R 350HT durch mobile Abbrennstumpfschweißmaschinen an Orten außerhalb eines Schweißwerkes Die beim FSF eingegangenen Einsprüche zum Normenentwurf wurden in der Einspruchssitzung des NA AA Schienenschweißen vom bis beraten. Da der Inhalt des Teiles 2 mit Teil 1 identisch ist, sollte auch der strukturelle Aufbau dieses Normenentwurfes mit Teil 1 identisch sein. Die Verfahrensanweisungen sind bei beiden Teilen identisch. Daher sollte der Teil 2 auf die entsprechenden Passagen des Teil 1 verweisen und nur noch die unterschiedlichen technischen Anforderungen festlegen. Beschluss des NA AA: Deutschland stimmt dem Normenentwurf pren mit technischen und editoriellen Kommentaren zu. 5

28.02. bis 01.03.2007 beraten. Da der Inhalt des Teiles 2 mit Teil 1 identisch ist, sollte auch der strukturelle Aufbau dieses Normenentwurfes mit Teil 1 identisch sein.

6 pren Bahnanwendungen Oberbau; - Abbrennstumpfschweißen von Schienen - Teil 3: Schweißen in Verbindung mit Weichenkonstruktionen; Ist zur Zeit der einzige Normenentwurf im Bereich der Oberbauschweißung, an dem aktiv gearbeitet wird. Herr Nierengarten von der SNCF ist der Chairman dieser Arbeitsgruppe. Bisher fanden sechs Arbeitssitzungen statt. Die nächste Besprechung findet am 25. und in Madrid, im Anschluss an die WG 4 Sitzung statt. Über den Stand der Arbeiten und den Umfang des Entwurfes wird in der WG 4 Sitzung gesprochen. 6

Herr Nierengarten von der SNCF ist der Chairman dieser Arbeitsgruppe. Bisher fanden sechs Arbeitssitzungen statt.

7 pren Aufarbeitung von Schienen durch elektrisches Auftragschweißen; Die beim FSF eingegangenen Einsprüche zum Normenentwurf wurden in der Einspruchssitzung des NA AA Schienenschweißen vom bis beraten. Eine adhoc-gruppe hatte sich diesbezüglich am 26. Feb in Hannover beraten und eine Vorsortierung und Kommentarerarbeitung vorbereitet. Ergebnis dieser adhoc-sitzung war, dass in dem vorliegenden Normenentwurf die relevanten Europäischen Normen, insbesondere die Zertifizierung der Schweißzusätze, nicht oder nicht ausreichend berücksichtigt wurden. Beschluss des NA AA: Deutschland stimmt dem Normenentwurf pren mit technischen und editoriellen Kommentaren zu. 7

2007 in Hannover beraten und eine Vorsortierung und Kommentarerarbeitung vorbereitet.

8 Weiteres Vorgehen pren : Ein laufendes Verfahren kann nicht zurückgesetzt werden, was aus der Sicht Deutschlands sicherlich angebracht wäre. Deshalb wird Deutschland in der entsprechenden Kommentartabelle eine vorzeitige Überarbeitung der Norm vorschlagen. pren und pren 15594: FSF wird die Ergebnisse der Einspruchssitzung in die Kommentarliste einarbeiten und diese via Livelink über DIN bei CMS einstellen (was ist CMS? CMC=Cen Management Center). CMC wird die Einspruchsliste aller Nationen zusammenstellen. Eine adhoc-gruppe der WG 4 wird daraufhin eine Vorauswahl treffen. Nur die strittigen und technischen Änderungen sollten dann auf der CRM-Sitzung behandelt werden. 8

pren 14587-2 und pren 15594: FSF wird die Ergebnisse der Einspruchssitzung in die Kommentarliste einarbeiten und diese via Livelink über DIN bei CMS einstellen (was ist CMS?

9 Die Informationen zu der CRM-Sitzung, bezüglich Einladung, Tagesordnung, Kommentartabelle etc. erfolgt durch Herrn Parente, Sekretär des CEN/TC 256/SC 1 und wird dem Arbeitsausschuss rechtzeitig bekannt gegeben. Die Benennung der Delegation wird nach Absprache mit dem Arbeitsausschuss durch den FSF weitergeleitet. 9

erfolgt durch Herrn Parente, Sekretär des CEN/TC 256/SC 1 und wird dem

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