IFR Charts für Europa

Transkript

1 IFR Charts für Europa Jeder kommt in seiner virtuellen Karriere irgendwann einmal an den Punkt, wo er nicht mehr nur auf direktem Weg von A nach B fliegen will. Spätestens dann, wenn der anzufliegende Flughafen von hohen Bergen umgeben ist, ist ein direkter Anflug meistens nicht mehr möglich. Dann begibt sich der Pilot in den Weiten des Internets auf die Suche nach einem geeigneten Kartenmaterial. Eine erstklassige Datenquelle für IFR Charts in Europa ist Eurocontrol. Der Vorteil dieses Systems liegt auf der Hand, da diese Karten in der realen Luftfahrt auch verwendet werden, werden sie regelmäßig aktualisiert, wodurch auch wir stets das neueste Kartenmaterial zur Verfügung haben.

2 Unter folgendem Link gelangen wir zur Einstiegsseite: 1.) Registrieren Um Zutritt zu diesem System zu bekommen, musst du dich vorgängig bei Eurocontrol registrieren. Keine Angst, die Registrierung ist kostenlos. Dazu klickst du unten links auf Free Registration, danach poppt folgendes Fenster auf: Daten ausfüllen, auf Register klicken, fertig

3 Anschliessend wird dir dein persönliches Passwort auf die in der Registrierung angegebene Adresse gesendet: 2.) Einloggen Mit diesen Daten können wir uns nun einloggen. Nach dem <Login> erscheint die Willkommensmaske Die erste Seite sieht zwar ziemlich unübersichtlich aus, aber keine Angst, mit diesem Handbuch zeigen wir die Punkt für Punkt, wie du zu den gewünschten Charts kommst.

4 Dafür klicken wir zuerst einmal auf den Menüpunkt Enter Applications Nach einiger Zeit (Der Seitenaufbau dauert etwas länger, das liegt nicht an dir) erscheint nun eine Legal Notice, die wir mit OK quittieren Der nachfolgende Seitenaufbau kann ebenfalls etwas länger dauern. Jetzt rufen wir in der linken Menüleiste die Auswahl PAMS Light (AIP) auf: Klicken auf PAMS Light (AIP) Damit öffnet sich das Suchformular PAMS light Document Resources

5 Angenommen unser Flug führt uns heute von Wien nach Zürich. In der Fliegerei werden die Airports die sogenannten ICAO Codes verwendet, welche sich auch im Flugplan aller NordSur-Flugpläne befinden. Demnach hat Wien Schwechat den ICAO Code LOWW und Zürich den Code LSZH. Die Route, die wir heute verwenden lautet: SITNI UL856 KPT L856 NEGRA Entsprechend den Windverhältnissen werden wir heute in Wien von der Piste 29 starten. (Im realen Leben oder wenn du online unterwegs bist, bekommst du in Wien diese Departure Route vom Clearance Delivery. Trotzdem ist es ratsam die Charts bei der Hand zu haben, da du wissen musst, wie diese Route abzufliegen ist) Wir suchen uns also eine Departure Route von der RWY29 ausgehend Richtung SITNI heraus.

6 Dazu wählen wir im Feld Authority Code das Land aus Als AIP Typ wählen wir Charts aus

7 Als Part AD und aktivieren das Kästchen bei Advanced Wenn wir nun auf Search klicken, erscheint ein Suchformular. Da wir alle Charts von Wien (LOWW) haben wollen, verwenden wir die Wildcardlogik und tragen als Document Name *loww* ein. Document Name: *loww* Nachdem wir die Suche gestartet haben, bekommen wir eine Auswahl aller Charts von Wien (LOWW):

8 Da wir wissen wollen, welche SID von der RWY29 in LOWW zum ersten Punkt unserer Route SITNI führt, und welche RNAV Punkte dabei in welcher Höhe abzufliegen sind, schauen wir uns dazu die SID Chart RWY29 an. Hierzu öffnen wir das Dokument LO_AD_2_LOWW_24-4-2_en.pdf in der linken Spalte. Es öffnet sich eine Datei, welche uns alle SIDs die von der RWY wegführen anzeigt. Dies sowohl in Chart- wie auch in Textform.

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10 Einfachheitshalber wählen wir heute SITNI4C als Abflugroute. Wir starten demnach von der RWY29 aus und steigen auf 1000ft oder mehr, drehen anschliessend nach links auf WW295 WW233 (bei diesem RNAV Punkt sollte die Höhe über Grund bereits mehr als 4000ft betragen) -WW178-SITNI

11 Wenn wir SITNI erreicht haben folgen wir der Strecke, die wir im Flugplan angegeben haben. Den ersten Teil unseres Fluges haben wir somit erfolgreich hinter uns gebracht. Zu einer guten Flugvorbereitung gehört aber auch das Wissen um den Anflug (STAR standard arrival Route) und die Landung. Auch diese Karten lassen sich über Eurocontrol aufrufen. Im Falle unseres Fluges nach Zürich bedeutet dies, dass wir in den Document resources die Daten unseres Zielortes eingeben müssen. Authority Code: Switzerland, AIP Type Charts, Advanced aktiviert Starten der Abfrage über den Search Button und in der nachfolgenden Suchmaske den ICAO Code von Zürich (LSZH) eingeben: Document Name: *lszh* Nochmals Search geklickt, und schon stehen uns alle aktuellen Charts von Zürich/LSZH zur Verfügung.

12 Der Beschreibung in der rechten Spalte folgend suchen wir uns entsprechend unserem letzten Wegpunkt die Arrival Route für die passende Runway raus und öffnen die benötigte Karte durch einen Klick in der linken Spalte. Bleibt mir nur mehr, euch eine gute Landung in Zürich zu wünschen! Always 3 green, Andreas