Einbau- und Bedienungsanleitung. Ganganzeige KAWASAKI

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1 Einbau- und Bedienungsanleitung Ganganzeige KAWASAKI Versionen: RL, LED rot für Modell: ZX-10R ab Bj ZX-14 ab Bj ZZR 1400 ab Bj ständige Aktualisierung auf

2 Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir freuen uns, dass Sie sich für unser Produkt entschieden haben. Damit der Einbau und die Inbetriebnahme der Ganganzeige ohne Schwierigkeiten verlaufen, lesen Sie bitte diese Anleitung sorgfältig durch. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg beim Einbau und Gebrauch der Ganganzeige. Wir weisen darauf hin, dass für unsere Ganganzeige keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) im Bereich der StVZO besteht. Gewährleistung Für die Funktion der Ganganzeige übernehmen wir eine Gewährleistung von zwei Jahren ab dem Kaufdatum. Schäden infolge von unsachgemäßem Einbau sind von der Garantie ausgenommen. Bei Fragen, Verbesserungsvorschlägen und Erfahrungsberichten wenden Sie sich bitte an: tne.systeme Dipl.-Ing. T. Niedermayer Alemannenstr. 7 D Essingen Tel: info@tne-systeme.de web: tne.systeme Seite 1

3 Einbau der Ganganzeige Sicherheits- und Einbauhinweise Arbeiten Sie sorgfältig. Ziehen Sie nicht an Kabeln bzw. Kabelanschlüssen. Unzureichende Leitungsverbindungen könnten zur Folge haben, dass durch Kurzschluss Kabelbrände entstehen. Nicht fachgerechte Kabelverlegungen und Kabelverbindungen können zu Fehlfunktionen und Beschädigung der Bauteile führen. Eine korrekte Kabelverlegung bzw. Kabelverbindung ist Voraussetzung für eine dauerhafte und fehlerfreie Funktion der Ganganzeige. Die Anschlussstecker an dem mitgelieferten Kabel der Ganganzeige haben Arretierungen, bitte beachten Sie diese und stecken Sie die Anschlüsse vorsichtig auf, damit die Pins nicht verbogen werden. - Verlegen Sie die Kabel so, dass sie nicht beschädigt werden können, d.h. nicht entlang von scharfen Kanten, heißen oder beweglichen Fahrzeugteilen. - Verlegen Sie die Kabel entlang von original Kabelbäumen und verbinden Sie diese möglichst oft mit Isolierband oder Kabelbindern. - Benutzen Sie zum Anschließen der Kabel nur die beigelegten Verbinder. - Wir empfehlen vor dem Einbau der Kabel, die Batterie abzuklemmen. - Verlegen Sie die Kabel nicht in der Nähe der Zündanlage um Störeinstrahlungen zu vermeiden. - Verlegen Sie die Steckverbindung der Ganganzeige so, dass sie nicht Spritzwasser ausgesetzt ist und sichern Sie diese gegen unbeabsichtigtes Lösen (Klebeband, Kabelbinder). - Ziehen Sie gegebenenfalls fachkundige Hilfe hinzu. Anschluss an Masse - Schrauben Sie das schwarze Kabel mit der Ringöse an eine fahrzeugeigene Masseschraube, schließen Sie es nicht an ein masseführendes Kabel an. Für Folgeschäden beim Einbau und Gebrauch der Ganganzeige übernehmen wir keine Haftung. tne.systeme Seite 2

4 Einbau (Siehe auch Seite 9ff) 1. Ganganzeige mit beigefügtem Klebestreifen an gewünschter Stelle im Cockpit befestigen. Das Anschlusskabel tritt an der Unterseite der Ganganzeige aus. ( Abb. 1) 2. Folgende Teile demontieren: - Sitzbank, Tank - Luftfilterkasten - Kraftstoffleitung 3. Den Stecker des Gangsensors finden (grün bei ZX-10R Bj.04 & 05, grau ab Bj. 06). Dieser befindet sich am Zylinderkopf hinter dem Einspritzrohr in einer Halterung. ( Abb. 2). Schraube des Halters lösen und den Stecker samt Halter nach unten/hinten herausziehen. ( Abb. 3) 4. Mit der mitgelieferten roten Klemme das Gangsensorkabel (vorne gelb) der Ganganzeige an grün-rotes Kabel des freigelegten Steckverbinders anklemmen. Dazu das Gangsensorkabel mit dem grün-roten Kabel in die Klemme einführen und mit Zange zusammendrücken. ( Abb. 4) 5. Massekabel (schwarz) mit der Ringöse an die Schraube in der Nähe des Gangsensorsteckers anschrauben ( Abb. 3,4). Alternativ: Ringöse an masseführendes Teil (Rahmen oder Motor, nicht Kabel) an vorhandene Schraube schrauben. Nicht an drehbare Teile anschrauben. Auf leitfähige Verbindung achten. 6. Pluskabel (rot) mit der mitgelieferten blauen Klemme an Strom führendes Kabel (Zündung, Licht) anklemmen, geeignet ist z.b. die Leitung zum Fahrlicht, oder Stecker vom Zündschloss. Besonders geeignet ist die Versorgungsleitung der Hupe im Sicherungskasten. Der Sicherungskasten befindet sich im Fahrzeugheck. Diesen herausziehen und rotes Kabel der Ganganzeige mit der blauen Schneidklemme an das braun/schwarze Kabel der ersten Sicherung von unten anklemmen. ( Abb. 5) 7. Ganganzeige programmieren (siehe nächste Seite) tne.systeme Seite 3

5 Programmieren der Ganganzeige Damit die Ganganzeige den eingelegten Gang korrekt anzeigt, muss sie entsprechend programmiert werden. Für die meisten Motorräder kann dazu das vorprogrammierte Kennfeld 1 verwendet werden. Werden die Gänge mit dem Kennfeld nicht korrekt angezeigt, sollte Kennfeld 2 ausgewählt bzw. die Ganganzeige individuell eingelernt werden. Allgemeines Um das Programmieren der Ganganzeige so einfach wie möglich zu gestalten, ist diese mit dem mitgelieferten Magnet programmierbar. In der Ganganzeige befindet sich ein magnetfeldempfindliches Schaltelement, welches durch Annähern des Magneten ausgelöst wird. Anschlusskabel Magnet Ganganzeige Bei Annähern des Magneten parallel zur linken Seite der Ganganzeige (seitlich oder von oben) wird bei einem Abstand von weniger als 8mm der Magnetkontakt ausgelöst, die Ganganzeige zeigt zur Bestätigung der Eingabe _, wird der Magnet wieder entfernt, kann der Programmiervorgang fortgesetzt werden. tne.systeme Seite 4

6 Info: Wird das Schaltelement im Programmierbetrieb nach 30 sec. nicht betätigt, wird E (Error = Fehler) angezeigt und die vorhandene Einstellung weiter verwendet. Vorbereitung Ganganzeige geht gleichzeitig mit der Zündung an: 1. Zündung aus (Ganganzeige aus) 2. Leerlauf einlegen Alternativ: Die Ganganzeige ist nicht an die Zündung angeschlossen 1. Zündung des Motorrads einschalten 2. Leerlauf einlegen Programmieren 1.1 Magnet wie zuvor beschrieben parallel zur linken Seite der Ganganzeige halten 1.2 Zündung einschalten (alternativ: Ganganzeige einschalten, falls nicht an Zündung angeschlossen) 1.3 Auf dem Display erscheint nun _ danach Magnet entfernen 1.4 L (Lernmodus) blinkt für ca. 10 sec. tne.systeme Seite 5

7 Übernehmen von vorprogrammierten Kennfeldern Kennfeld 1: KAWASAKI ZX-10R Kennfeld 2: KAWASAKI ZX-10R (Alternative) Das Programmieren wie oben beschrieben bis Punkt 1.4 durchführen. 1.5 wenn L (Lernmodus) blinkt, den Magnetkontakt auslösen 1.6 Es blinkt 1 für 10 Sekunden. 1.7 Soll das Kennfeld 1 übernommen werden, in dieser Zeit den Magnetkontakt auslösen, soll das Kennfeld 2 übernommen werden, warten bis 2 blinkt und den Magnetkontakt auslösen. 1.8 Die Anzeige erlischt und es blinkt, das bedeutet, die Daten wurden abgespeichert, der aktuell eingelegte Gang wird angezeigt. tne.systeme Seite 6

8 Individuelles Einlernen auf die einzelnen Gänge Zu beachten Sicherstellen dass die Gänge sauber einrasten, eventuell Hinterrad drehen oder Maschine verschieben. Wenn programmiertes Kennfeld nicht übernommen werden soll: Falls noch nicht geschehen, Schritte 1.1 bis 1.4 ausführen. (Leerlauf ist eingelegt) 1.5 Warten bis n blinkt 1.6 Magnetkontakt auslösen 1.7 nun blinkt 1, 1. Gang einlegen, Magnetkontakt auslösen 1.8 nun blinkt 2, 2. Gang einlegen, Magnetkontakt auslösen 1.9 so weiter verfahren bis zum 6. Gang 1.10 Nachdem der 6. Gang eingelegt wurde, wieder Magnetkontakt auslösen. Die Anzeige erlischt und es blinkt, das bedeutet, die Daten wurden abgespeichert, der aktuell eingelegte Gang wird angezeigt. tne.systeme Seite 7

9 Automatische Helligkeitsregelung ein-/ ausschalten Die automatische Helligkeitsregelung ist werkseitig aktiviert. Sie kann manuell ausgeschaltet werden, die Anzeige leuchtet dann mit ca. 85% der maximalen Helligkeit. Das Programmieren wie oben beschrieben bis Punkt 1.4 durchführen. 1.5 wenn L (Lernmodus) blinkt, den Magnetkontakt auslösen 1.6 es blinkt 1 für 10 sec, warten 1.7 Es blinkt 2 für 10 Sekunden, warten. 1.8 es blinkt H für 10 sec, in dieser Zeit Magnetkontakt auslösen 1.9 Die automatische Helligkeitsregelung ist somit umgeschalten, d.h. war sie vorher aktiviert ist sie jetzt deaktivert und umgekehrt 1.10 Die Anzeige erlischt und es blinkt, das bedeutet, die Daten wurden abgespeichert, der aktuell eingelegte Gang wird angezeigt. Zu beachten Wird nach dem Abschalten der automatischen Helligkeitsregelung das vorprogrammierte Kennfeld übernommen, ist die automatische Helligkeitsregelung wieder aktiv. (Werkseinstellung) tne.systeme Seite 8

10 Abbildungen Einbau bei ZX-10R Bj.2004, Bj.2005 Einbau bei ZX-10R ab Bj.2006 Abb. 1 Ganganzeige an Cockpit befestigen Abb. 2 Halterung des Gangsensor- Steckers Abb. 3 Stecker des Gangsensors (gelber Kreis) möglicher Anschluss des Massekabels (roter Kreis) tne.systeme Seite 9

11 Abb. 4 Anschluss der Ganganzeige an grün-rotes Kabel am Stecker des Gangsensors mit roter Schneidklemme Abb. 5 Möglicher Anschluss des Plus-Kabels am Sicherungskasten Abb. 6 Anschlusskabel der Ganganzeige tne.systeme Seite 10

12 Anschluss an den Gangsensor Anschluss Anschluss an das grün-rote Kabel zwischen Steckverbinder und Motorelektronik. Vermeiden: Anschluss zwischen Gangsensor und Steckverbinder (gestrichelt). Steckverbinder tne.systeme Seite 11

13 Fehlerbehebung Anhang Problem: Ganganzeige zeigt immer 6 an, im Display des Motorrads wird die Fehlermeldung FI ausgegeben. Lösung: Die abgeschirmte Gangsensorleitung der Ganganzeige hat einen Kurzschluss. Womöglich wurde das Kabel gequetscht, beschädigt oder mechanisch überbeansprucht. Fordern Sie bei uns einen neuen Kabelsatz an oder beheben Sie den Kurzschluss selbst. (Der Innenleiter des Kabels wird an den Gangsensor angeschlossen und darf keinen Kontakt mit der Abschirmung haben, da diese zur Störunterdrückung auf Masse liegt.) Problem: Bei Verwendung eines G-Pack zeigt die Ganganzeige immer 6 an oder lässt sich nicht individuell einlernen. Lösung: Der eingesetzte G-Pack erfordert einen Zwischenstecker, der den Betrieb der Ganganzeige ermöglicht. Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Problem: Die Gänge werden unzuverlässig angezeigt, im 5.Gang wird zwischendurch der 6.Gang angezeigt o. ä. Lösung: Einige KAWASAKI-Modelle strahlen besonders viele elektrische Störungen aus, die die Ganganzeige beeinflussen können. - Verwenden Sie Kennfeld 2 oder - Lernen Sie die Ganganzeige individuell ein => Seite 7 oder - Lernen Sie die Ganganzeige speziell ein => nächste Seite tne.systeme Seite 12

14 Spezielles Einlernen auf die einzelnen Gänge bei störungsreichen Modellen Sollte die Ganganzeige weder mit einem vorprogrammierten Kennfeld noch durch individuelles Einlernen die Gänge zuverlässig und stabil anzeigen, kann ein spezielles Anlernprogramm aktiviert werden: Zu beachten Sicherstellen dass die Gänge sauber einrasten, eventuell Hinterrad drehen oder Maschine verschieben. Motor nicht einschalten. Tipp: Programmieren bei betriebswarmen Motor kann das Einlernergebnis verbessern 1.0 Leerlauf einlegen, Zündung aus 1.1 Magnet wie zuvor beschrieben parallel zur linken Seite der Ganganzeige halten 1.2 Zündung einschalten (alternativ: Ganganzeige einschalten, falls nicht an Zündung angeschlossen) 1.3 Auf dem Display erscheint nun _ danach Magnet entfernen 1.4 L (Lernmodus) blinkt für ca. 10 Sekunden, in dieser Zeit Magnetkontakt auslösen 1.5 Es blinken nacheinander 1, 2, H, für 10 Sekunden, warten. 1.6 Es blinkt o für 10 Sekunden, in dieser Zeit Magnetkontakt auslösen. 1.7 Nun blinkt n, Leerlauf einlegen (falls noch nicht geschehen) tne.systeme Seite 13

15 1.8 Magnetkontakt auslösen 1.9 nun blinkt 1, 1. Gang einlegen, Magnetkontakt auslösen 1.10 nun blinkt 2, 2. Gang einlegen, Magnetkontakt auslösen 1.11 so weiter verfahren bis zum 6. Gang 1.12 Nachdem der 6. Gang eingelegt wurde, wieder Magnetkontakt auslösen. Die Anzeige erlischt und es blinkt, das bedeutet, die Daten wurden abgespeichert, der aktuell eingelegte Gang wird angezeigt. Technische Daten Abmessungen: Anzeigenhöhe: Versorgungsspannung: Stromaufnahme: 28x40x18mm (BxHxT) Versionen RL, BL 20x30x11mm (BxHxT) Versionen LED 20mm alle Versionen 9..15V verpolungssicher 20mA Versionen RL, LED 40mA Version BL spritzwassergeschützt, keine Belastung des Gangsensorsignals tne.systeme Seite 14