Urs Welte, Amstein + Walthert AG Christian Gammeter, Bundesamt für Strassen ASTRA. Bern, 18. November 2014

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1 Betrieb von Strassentunneln: Nachhaltiger Betrieb, integrale Sicherheit von Strassentunneln Das Piarc-Komitee C3.3 Road Tunnel Operations Ziele, Aktivitäten, Outputs Urs Welte, Amstein + Walthert AG Christian Gammeter, Bundesamt für Strassen ASTRA Bern, 18. November 2014

2 Strategic Plan : Strategic Themes Strategic Theme 1: Management and Performance Strategic Theme 2: Access and Mobility Strategic Theme 3 : Safety Strategic Theme 4 : Infrastructure 18 Technical Committees and 2 Task Forces

3 Strategic Plan Strategic Theme 3: Safety TC 3.1 National Road Safety Policies and Programs TC 3.2 Design and operation of Safer Road Infrastructure TC 3.3 Road Tunnels Operations TF 1 Road Safety Manual Task Force TF 2 Security Task Force

4 Road Tunnel Committee 3.3 deals with specific aspects related to tunnels Equipment Geometry Environment Operation Safety

5 Working Groups WG1 : Sustainable road tunnel operations (J.C. Martin / U. Welte) WG2 : Road tunnel safety (B. Kohl) WG3 : Human behaviour (O. Martinetto / M. Tesson) WG4 : Fire Safety (L. Fielding) WG5 : Complex underground road tunnels (B. Falconnat) WG6 : Knowledge management (P. Schmitz) WG outputs (typically technical reports)

6 WG 1: Sustainable road tunnel operations Recommendations for sustainable road tunnel operation Collected data from countries in term of regulations The most recent experimentations The rules which can be shared Recommendations on the topic Based on Existing regulations in each country Existing recommendations Existing experimentations Feedback of experience

7 Best Practice For Life Cycle Analysis On Technical Systems Best practice methods for LC estimations Recommendations Report published 2015

8 WG 2: Road tunnel safety - feedback from experience Experience with incidents and fires in road tunnels Conclusions from real incident information Practice of incident data collection Review of definitions and related data of tunnel incidents and fires Practical experience in applying risk analysis

9 WG 3: Interaction With Users Best practice on measures to support persons with reduced mobility Examples of regulations, recommendations, best practice to support persons with reduced mobility in the context of road tunnels It would take into account the main critical situations involving such persons in case of crisis in a tunnel

10 WG 4: Fire safety Recommendations on real time communications with users Effect of different systems Implementations of these systems

11 Fixed Fire Fighting Systems in Road Tunnels: Current Practices and Recommendations Guidance to decision makers and designers on FFFS Design considerations, procurement, operation and maintenance,international experience

12 WG 5: Underground road networks

13 WG 6: Knowledge Management

14 International National? Beispiele konkreten Nutzens für die Schweiz

15 Practical experience in applying risk analysis Implementation in hierarchy of legislative or normative requirements? When a risk analysis has to be performed? What is considered as a specific characteristic? Laws Ordonnances? Risk criteria and process how to apply? Is it necessary that someone approves the results of risk analysis? Concequences of results impact on decision making? Directives? and many more. Guidelines Norms?

16 Umsetzung in der Schweiz: NEIN Schaden relevant für die betriebliche Sicherheit? JA NEUBAUPROJEKTE AUSBAUPROJEKTE Projektstart TUSI Liste Abteilung I (Tunnellüftung / Fluchtwege / Signalisation der Sicherheitseinrichtung / Energieversorgung) Erstellung der Projektgrundlagen und der Projektdefinition ERHALTUNGSPROJEKTE Projektstart Priorisierung von zu sanierenden Tunnels in der Abteilung I (TUSI Liste / Budgets) PROJEKTGENERIERUNG Abt. I-EP Filialen-Zentrale NV Planung der Projektierung Vorgehensplan Mitarbeit mit FU Hierarchie BETRIEB / BETRIEBLICHER UNTERHALT Abteilung I - EP Filialen / GE (Gebietseinheiten) Operative Sicherheit Betrieb Minimale Anforderungen an dem Betrieb - Strassentunnel (86 053) Schadenmeldung (GE an EP) betrieblicher Unterhalt visuelle Kontrolle Reinigung Feststellen von Schäden besondere Charakteristiken? (19 004) JA GP Generelles Projekt Vollzug für das Projekt Risikobericht = Dossierbestandteil T/G AP Ausführungsprojekt Vollzug für das Projekt Risikobericht = Dossierbestandteil T/G DP Detailprojekt Vollzug für das Projekt Risikobericht = Dossierbestandteil T/G NEIN Abweicherung von ASTRA Standards- Normen? (19 004) JA Vollzug Risikokonzept ASTRA (89005) vereinfachter Ansatz oder detaillierter Ansatz Vollzug Risikokonzept ASTRA (89005) detaillierter Ansatz MITTEL Vollzug Risikokonzept ASTRA (89005) Nur bei konzeptionnelle oder bedeutende Projektänderungen./. MK oder AP NEIN kein Bedarf, um eine Risikobeurteilung in den Projektierungsphasen durchzuführen EK Globales Erhaltungskonzept Vollzug für den Istzustand und das Konzept MK Massnahmenkonzept Vollzug für den Istzustand und das Konzept MP Massanhmenprojekt Vollzug für das Projekt Prüfung im technischen Bericht vom Projekt T/G Risikobericht = Dossierbestandteil T/G Risikobericht = Dossierbestandteil T/G Risikobericht = Dossierbestandteil T/G PROJEKTIERUNG / REALISIERUNG Abteilung I - PM Filialen Beschaffung Sofortmassnahme (SoMa) Bauphase Operative Sicherheit Betrieb Betriebskonzept Strecke / Strassentunnel DAW gebautes Werk dokumentieren (DAW dient als Grundlage für die Aktualisierung der TUSI-Liste) Nachführung (Kontrolle) des Risikoberichts Risikobericht (in DAW)

17 Richtlinie Kontext, Integraler Prozess, Vorgaben zu Resultatdarstellung und Risikobewertung Methodik Systemdefinition, Risikoermittlung, Risikobewertung Beispiel Komplettes Anwendungsbeispiel

18 EU-Directive 2004/54 Tunnel Safety EU-Directive 2008/96 Road Safety Erweiterter Geltungsbereich? Nein!

19 Gemeinsamer Vorschlag von PIARC TC 3.3 und TC 3.2 EU-Directive 2004/54 Tunnel Safety EU-Directive 2008/96 Road Safety

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