1. Örtliche Gegebenheiten 2. Chronologie der Planung 3. Vorteile der Elbbrücke für die Region 4. Finanzierung 5. aktueller Sachstand

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1 1. Örtliche Gegebenheiten 2. Chronologie der Planung 3. Vorteile der Elbbrücke für die Region 4. Finanzierung 5. aktueller Sachstand

2 1. Örtliche Gegebenheiten. Geplante Elbbrücke

3 1. Örtliche Gegebenheiten. Geplante Elbbrücke Landkreis Lüneburg

4 Besuch Landtagspräsident Busemann Chronologie der Planung: Rückgliederung des Amtes Neuhaus in das Land Niedersachsen 90iger Jahre - Übertragung der Landesstraße in eine Kreisstraße landesplanerische Feststellung Planfeststellungsverfahren auf LKrs Lüneburg übertragen

5 2. Chronologie der Planung: Auflösung der Bezirksregierung Planfeststellungsbeschluss des LKrs Lüneburg Klage des LKrs Lüchow-Dannenberg vom BVerwG stattgegeben Zusage MinPräs Wulff, 75% der Kosten (unabhängig von der Höhe) aus GVFG-Mitteln zu finanzieren und 1,3 Mio aus Landesmitteln

6 2. Chronologie der Planung: Brückenvereinbarung mit LKrs Lüchow- Danneberg; Keine Verkehrsführung durch den Ort Neu Darchau Bürgerbefragung im LKrs Lüneburg: 49,5% ja, 22,4% ja, wenn LKrs > 10 Mio zahlen muss, 28,1 % nein Neue Kostenschätzung ergibt Kosten von 58 Mio Beschluss des Kreistages, die Planung der Elbbrücke einzustellen

7 3. Vorteile der Elbbrücke für die Region: Die Elbbrücke fördert die wirtschaftliche Entwicklung im Ostteil des LKrs Lüneburg und des Kreises Ludwigslust/Parchim fördert die sozialen und kulturellen Kontakte kann den Bevölkerungsrückgang in Amt Neuhaus stoppen

8 3. Vorteile der Elbbrücke für die Region: Die Elbbrücke sichert Mobilität und berechenbare Wege zu Arbeitsstätte und Schule ist umweltverträglicher als der heutige Zustand entlastet Einwohner, Unternehmer, Arbeitnehmer und Touristen von Fährkosten

9 3. Vorteile der Elbbrücke für die Region: Die Elbbrücke erspart Land- und Forstwirtschaft jährlich mehr als verbindet Kirchengemeinden diesseits und jenseits der Elbe bietet Chancen zur Förderung des Tourismus vollendet die Einheit in unserer Region

10 4. Die Finanzierung: LKrs Lüchow -Dannenberg LKrs Lüneburg 45 Mio 0,7 Mio 9,25 Mio 1,3 Mio 65 Mio 0,7 Mio 29,25 Mio 1,3 Mio Land Niedersachsen 33,75 Mio 33,75 Mio GVFG-Mittel

11 5. aktueller Sachstand: Landtag beschließt am : Für den Bau der Elbbrücke werden Finanzmittel nach 2 des NGVFG bereitgestellt, aber nur bis zur Höhe von 75% von 45 Mio. Kreistag beschließt am : Der Landkreis Lüneburg wird kein Planfeststellungsverfahren für den Bau einer Elbbrücke bei Darchau/Neu Darchau betreiben, weil die Finanzierung des Vorhabens die Möglichkeiten des Landkreises erheblich übersteigt.

12 5. aktueller Sachstand: Förderverein Brücken bauen e.v. empfiehlt: Heraufstufung der Straße Neuhaus Neu Darchau zur Landesstraße, Einwerbung Land Niedersachsen, Land Mecklenburg- Vorpommern, Bund als Kostenträger Bau einer hochwassersicheren Elbquerung bei Darchau

13 Gespräch mit IHK u. HWK Schwerin Bitten an IHK und HWK Schwerin: Unterstützung des Vorhabens Einwirkung auf die Landesregierung M-V zur Unterstützung des Vorhabens Hinweis auf Verwendung von Mitteln aus dem Solidarpakt II für dieses Vorhaben