ET420 Online S Bahn München 420 Einsätze im S2 Fahrplan 2017
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- Adrian Brahms
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1 ET420 Online S Bahn München 420 Einsätze im S2 Fahrplan 2017 Seit Dezember 2014 ist die Baureihe 420 wieder im Münchner S Bahn Alltag heimisch geworden. Der Bestand aus 15 Einheiten beschränkte seine Einsätze zu den Hauptverkehrszeiten an Werktagen auf Teilstrecken der S2 und S4, sowie die Bedienung der ebenfalls auf die HVZ beschränkten S20. Erweitertes Aufgabengebiet für die Baureihe 420 in München Für die kommenden Jahre stehen größere Aufgaben für Münchner 420 an. Der Bestand soll erhöht und die Fahrzeuge mit LZB ausgestattet werden. Dieser Umstand wird nicht nur zu wesentlich höheren Laufleistungen als bislang führen, er wird auch einen höheren Bedarf an Personal zur Folge haben die öfters als bislang Schichten auf den Führerständen des ET420 fahren werden dürfen. Gewinn an Praxiserfahrung und dauerhafter Betriebsstabilität Das geplante Betriebsprogramm wird mehr Praxiserfahrung beim Personal mit der nach München zurückgekehrten Baureihe erfordern. Das gilt sowohl in der Werkstatt wie auch auf dem Führerstand. Die Zahl der Tf mit einer 420er Zulassung wird erhöht werden müssen. Zudem ist auch hier gleichsam mehr Praxis im Umgang mit dem Fahrzeug auch bei denen gefragt, die derzeit nur gelegentlich mit dieser Baureihe in Berührung kommen. All diese Umstände führten zu der Einsicht, dass es bereits jetzt eine Ausweitung der 420er Einsätze geben sollte. Dafür ist das Wochenende am besten geeignet, da die Fahrplanlagen und die Gesamtbelastungen des Netzes insgesamt meist entspannter sind. So ist es an solchen Tagen auch eher möglich auf der Stammstrecke das eine oder andere nicht LZB geführte Fahrzeug einweben zu können. Mehr Einsatzzeiten und längere Laufkilometer seit Juni 2017 Seit dem 24. Juni 2017 lässt die S Bahn München mit einem Wochenendplan die Baureihe 420 auf der gesamten S2 mit ihren beiden westlichen Linienästen pendeln. Je zwei Vollzüge werden dafür am Samstagmorgen auf die Linie eingeschwenkt und erst am Sonntagabend wieder von der Strecke geholt. Damit können nun außerhalb der Hauptverkehrszeiten Mensch und Maschine Routine gewinnen und das trotz eines noch recht übersichtlichen Fahrzeugbestands. Die bisherigen Einsätze an den Werktagen auf der S4 / S20 sollen gleichfalls weiter bestehen. Und damit der 420 in Fahrt bleibt, soll er auch wieder regelmäßig zu den werktäglichen Kurzpendel-Einsätzen auf das S2-Teilstück zwischen Dachau und zurückkehren. Einsatz auf der S2 In den folgenden Fahrplantabellen der Münchner S Bahn sind alle planmäßig vorgesehenen Einsätze mit ET420 farblich gekennzeichnet. Dabei unterscheiden sich die Aufgaben auf zwei Bereiche, die durch entsprechende Farbgruppen veranschaulicht werden sollen: Werktags: Zwei ET420 Kurzzüge des Bw München Steinhausen. Wochenende: Zwei ET420 Vollzüge des Bw München Steinhausen.
2 999.2 Petershausen Dachau München Dachau München Die beiden HVZ Umläufe auf dem Abschnitt Dachau Bf an allen Werktagen, außer Samstag: ULP 1 Werktags MALT 8937 MDA 8928 MALT 8973 MDA 8940 MALT MDA 8970 MALT 8981 MDA 8978 MALT 8993 MDA 8990 MALT ULP 2 Werktags MALT 8943 MDA 8934 MALT 8979 MDA 8972 MALT 8987 MDA 8984 MALT 8999 MDA 8996 MALT Zuführung der Fahrzeuge am Samstag (morgens von nach München Steinhausen, abends von München Steinhausen nach. Die beiden Samstags Umläufe auf der gesamten S2, wobei diese am frühen Abend beide wieder am Ostbahnhof enden: ULP 1 Samstags MSTH (Lt) MOPS 6204 MPE 6207 MER 8236 MALT 8845 MER 8884 MPE 8887 MMS 8896 MPE 8899 MOPS (Lt) MSTH ULP 2 Samstags MSTH (Lt) MOPS 6200 MPE 6203 MER 8242 MALT 8841 MER 8880 MPE 8893 MMS 8892 MPE 6205 MOPS (Lt) MSTH Die beiden Sonntags Umläufe auf der gesamten S2, welche im Gegensatz zu den Samstagsumläufen umfangreicher sind. ULP2 setzt in ein : ULP 1 Sonntags MSTH (Lt) MOPS 6204 MPE 6207 MER 8236 MALT 8845 MER 8884 MPE 8887 MMS 8896 MPE 8839 MER 6208 MALT ULP 2 Sonntags MALT 6201 MER 8894 MPE 8847 MMS 8886 MPS 8889 MER 8888 MPE 8893 MMS 8892 MPE 6205 MOPS (Lt) MSTH
3 999.2 Petershausen Dachau München Dachau München Km Zug S 6215 S 6217 S 8001 S 6219 S 6221 Mo-Sa S 6223 S 8245 S 8937 S 6225 S 6225 S 6201 Sa,So S 8247 S 6207 S 6227 Vorleistung S 6204 von S 6001 S 6229 S 8251 S 8943 S ,1 9,2 14,2 18,6 18,6 23,5 26, ,9 32,3 34,8 35,6 36,4 36,9 37,7 38,4 39,3 40,4 4,1 7,2 10,2 13,5 17,6 20,7 23,4 28,
4 41,5 42,8 46,5 50,4 52,7 54,6 56,6 61,4 64,7 67,9 71,4 73, Nach / Folgeleistung S 8928 S 8894 S 8236 S Petershausen Dachau München Dachau München Km Zug S 6231 S 6253 S 6233 S 6203 S 6003 S 6235 S 8257 S 8937 S 6237 S 6237 S 8259 S 6239 S 6005 S 6241 S 8263 S 8979 Sa,So Sa,So Vorleistung S 6200 S 8928 S 8943 von S ,1 9,2 14,2 18,6 4,1 7,2 10,2 13,5 17,6 20,7 23,4 28,
5 18,6 23,5 26, ,9 32,3 34,8 35,6 36,4 36,9 37,7 38,4 39,3 40,4 41,5 42,8 46,5 50,4 52,7 54,6 56,6 61,4 64,7 67,9 71,4 73, Folgeleistung S 8242 S 8940 S
6 999.2 Petershausen Dachau München Dachau München Zug S 6245 S 6245 S 6247 S 8847 S 6249 S 6251 S 6253 S 6255 S 8845 S 6257 S 6259 S 6261 S 8841 S 6263 S 6265 S 6267 S 6269 S 8889 Sa,So Vorleistung S 8894 S 8236 S 8242 S 8886 von S 6007 S ,1 9,2 14,2 18,6 18,6 23,5 26, ,9 32,3 34,8 35,6 36,4 36,9 37,7 38,4 39,3 40,4 4,1 7,2 10,2 13,5 17,6 20,7 23,4 28,
7 41,5 42,8 46,5 50,4 52,7 54,6 56,6 61,4 64,7 67,9 71,4 73, Folgeleistung S 8886 S 8884 S 8880 S Petershausen Dachau München Dachau München Zug S 6273 S 6275 S 6277 S 8887 S 6279 S 6281 S 8265 S 6283 S 8893 S 8267 S 8981 Vorleistung S 8884 S 8880 S 8970 von S 6285 S 6285 Sa,So S 8269 S 6287 S 6009 S 6289 S ,1 9,2 14,2 18,6 4,1 7,2 10,2 13,5 17,6 20,7 23,4 28,
8 18,6 23,5 26, , ,3 34,8 35,6 36, ,9 37,7 38,4 39,3 40, ,5 42,8 46, ,4 52,7 54,6 56,6 61, ,7 67,9 71,4 73, Folgeleistung S 8896 S 8978
9 999.2 Petershausen Dachau München Dachau München Zug S 8987 S 6291 S 6291 Sa,So S 8275 S 6293 S 6011 S 6295 S 8279 S 8993 S 6297 S 6297 S 8897 Sa,So S 8281 S 6299 S 8899 S 8839 S 6013 S 8201 S 8999 Vorleistung S 8972 S 8978 S 8888 S 8896 S 8984 von 6,1 9,2 14,2 18,6 18,6 23,5 26, ,9 32,3 34,8 35,6 36,4 36,9 37,7 38,4 39,3 40,4 4,1 7,2 10,2 13,5 17,6 20,7 23,4 28,
10 41,5 42,8 46,5 50,4 52,7 54,6 56,6 61,4 64,7 67,9 71,4 73, Folgeleistung S 8984 S 8990 So: MSTH Lt MSTH S S Petershausen Dachau München Dachau München Zug S 8203 S 8203 S 8205 S 6205 Sa,So Vorleistung S 8892 S 8207 S 8209 S 8211 S 8213 S 8215 von Pasing S 8217 S 8219 S 8221 S 8223 S 8225 S 8227 S 8003 S ,1 9,2 14,2 18,6 4,1 7,2 10,2 13,5 17,6 20,7 23,4 28,
11 18,6 23,5 26, , ,3 34,8 35,6 36, ,9 37,7 38,4 39,3 40, ,5 42,8 46, ,4 52,7 54,6 56,6 61, ,7 67,9 71,4 73, Folgeleistung Lt MSTH Am Ostbahnhof übernehmen am Abend für die ausgeschwenkten 420er kurz darauf folgende Züge der S6 aus Tutzing kommend die S2 Leistungen, die weiter bis gefahren werden.
12 999.2 Petershausen Dachau München Dachau München Zug S 8003 S 8233 S 8237 S 8005 S 8243 Sa,So S 8049 S 8249 Vorleistung von 6,1 9,2 14,2 18, ,1 7,2 10,2 13, ,6 20,7 23,4 28, ,6 23,5 26, , ,3 34,8 35,6 36, ,9 37,7 38,4 39,3 40,
13 41,5 42,8 46, ,4 52,7 54,6 56,6 61, ,7 67,9 71,4 73, Folgeleistung HINWEIS Die Erfahrungen der ersten Betriebswochen mit dem erweiterten Einsatzplan haben gezeigt, dass so gut wie nie alle vorgesehenen Leistungen tatsächlich von ET420 übernommen werden. Entsprechend der Verfügbarkeit an Fahrzeugen und Personal kommt zu einer großen Schwankungsbreite. Eine Systematik kann man daraus nur schwer ableiten. Selbst die Theorie dass zumindest einer der beiden vorgesehenen HVZ Leistungen auf der S2 auf jeden Fall mit ET420 gefahren wird, konnte bislang nicht als dauerhaft gesichert bestätigt werden. Gleiches gilt für die Wochenend Umläufe, bei denen die Baureihe 420 sogar zeitweise komplett aus dem Plan fallen kann. Planziel bleibt das die ET420 in Zukunft ebenfalls zu jeder Zeit auf der Stammstrecke eingesetzt werden können, ohne wie derzeit den Blockabstand dabei aufweiten zu müssen, wie das bei auf PZB beschränkter Ausstattung der Fall ist. Die Baureihe 420 kann mit LZB zur allgemeinen Kapazitätserhöhung im Grunde später auf jeder S Bahnlinie frei eingesetzt werden, die Konzentration der Einsätze auf bestimmte Linien ist dennoch absehbar. Spätestens dann soll der 420 auch zu Betriebszeiten außerhalb der HVZ im Münchner Netz anzutreffen sein. Zu Erreichung dieses Ziels werden noch einige Anstrengungen von Nöten sein.
14 999.2 München Dachau Petershausen München Dachau Zug S 6210 S 6214 S 6204 S 8246 S 6216 S 6218 S 8928 S 6218 S 8950 S 6220 S 6200 S 6002 S 6222 S 8254 S 6224 S 8934 Sa,So Sa,So Vorleistung S 8937 S 8943 von S 6224 Sa,So S ,5 3,6 8,1 10,3 13,6 18,4 20,4 22,3 24,6 28,5 32,2 34,6 35,7 36,6 37,3 38,1 38,6 39,4 4 41,3 42,5 45,9 47,4 48,8 51,3 56,
15 60,8 65,8 68,9 1,4 6,4 9,1 12,2 16,3 19,6 22,6 25, Folgeleistung S 6207 S 8973 S 6203 S München Dachau Petershausen München Dachau Zug S 6226 S 6008 S 6228 S 8260 S 6230 S 8940 S 6230 S 8262 S 6232 S 6234 S 8894 S 6236 S 8236 S 6238 S 6240 S 6242 S 8242 Sa,So Vorleistung S 8937 S 6207 S 6203 von S 6244 S ,5 3,6 8,1 10,3 13,6 18,4 20,4 22,3 24,6 28,5 32,2 34,
16 35,7 36,6 37,3 38,1 38, ,4 4 41,3 42, ,9 47,4 48,8 51,3 56, ,4 6,4 9,1 12, ,3 19,6 22,6 25, ,8 65,8 68, Folgeleistung Dachau Lt S 8847 S 8845 S 8841
17 999.2 München Dachau Petershausen München Dachau Zug S 6248 S 6250 S 6252 S 6254 S 6256 S 8886 S 6010 S 6258 S 8000 S 6260 S 6262 S 6264 S 8884 S 6266 S 6268 S 8970 S 6270 S 8880 S 6272 S 8972 Vorleistung S 8847 S 8845 Lt S 8841 S 8979 von MALT 2,5 3,6 8,1 10,3 13,6 18,4 20,4 22,3 24,6 28,5 32,2 34,6 35,7 36,6 37,3 38,1 38,6 39,4 4 41,3 42,5 45,9 47,4 48,8 51,3 56,
18 60,8 65,8 68,9 1,4 6,4 9,1 12,2 16,3 19,6 22,6 25, Folgeleistung S 8886 S 8887 S 8981 S 8893 S München Dachau Petershausen München Dachau Zug S 6272 S 6274 S 6012 S 6276 S 8268 S 6278 S 8978 S 6278 S 8888 Sa,So S 8270 S 6280 S 6014 S 6282 S 8274 S 6284 S 8984 Vorleistung S 8981 S 8889 S 8987 von S 6284 Sa,So 2,5 3,6 8,1 10,3 13,6 18,4 20,4 22,3 24,6 28,5 32,2 34,
19 35,7 36,6 37,3 38,1 38, ,4 4 41,3 42, ,9 47,4 48,8 51,3 56, ,4 6,4 9,1 12, ,3 19,6 22,6 25, ,8 65,8 68, Folgeleistung S 8993 S 8897 S 8999
20 999.2 München Dachau Petershausen München Dachau Zug S 8276 S 6286 S 8896 S 6016 S 6288 S 8280 S 6290 S 8990 S 6290 S 8282 S 6292 S 8892 S 6018 S 6294 S 6296 S 8996 Sa,So Vorleistung S 8887 S 8993 S 8993 S 8999 von S 6296 Sa,So S ,5 3,6 8,1 10,3 13,6 18,4 20,4 22,3 24,6 28,5 32,2 34,6 35,7 36,6 37,3 38,1 38,6 39,4 4 41,3 42,5 45,9 47,4 48,8 51,3 56,
21 1,4 6,4 9,1 12, ,3 19,6 22,6 25, ,8 65,8 68, Folgeleistung S 8899 S 8839 S München Dachau Petershausen München Dachau Zug S 8200 S 8002 S 8202 S 8204 S 8206 S 8208 S 6208 S 8210 S 8212 S 8214 S 8216 S 8218 S 8220 S 8222 S 8224 S 8006 S 8226 S 8228 S 8230 Vorleistung S 8839 von 2,5 3,6 8,1 10,3 13, ,4 20,4 22,3 24, ,5 32,2 34,
22 35,7 36,6 37,3 38,1 38, ,4 4 41,3 42, ,9 47,4 48,8 51,3 56, ,4 6,4 9,1 12, ,3 19,6 22,6 25, ,8 65,8 68, Folgeleistung
23 999.2 München Dachau Petershausen München Dachau Zug S 8008 S 8234 S 8010 S 8240 S 8048 S 8248 Sa,So Vorleistung von 2,5 3,6 8,1 10,3 13, ,4 20,4 22,3 24, ,5 32,2 34, ,7 36,6 37,3 38,1 38, ,4 4 41,3 42, ,9 47,4 48,8 51,3 56,
24 1,4 6,4 9,1 12, ,3 19,6 22,6 25, ,8 65,8 68, Folgeleistung Stand: Alle Angaben natürlich ohne Gewähr.
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München Salzburg Hinweis: Während der Bauphase kn es zu weiteren Fahrplweichungen, Schienenersatzverkehr und Haltestellenausfällen kommen. Bitte informieren Sie sich tagesaktuell unter www.der-meridi.de/baustellen
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