Elektromobilität mit Batterie und Brennstoffzelle Fördermaßnahmen des BMVI

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1 Elektromobilität mit Batterie und Brennstoffzelle Fördermaßnahmen des BMVI 5. Fachkonferenz Elektromobilität Leipzig Dr. Klaus Bonhoff Geschäftsführer (Sprecher), NOW GmbH

2 Mio. Fahrzeuge Mio. Fahrzeuge Mio. Fahrzeuge Elektromobilität am Tipping Point zum Massenmarkt Marktvorbereitung Markthochlauf Massenmarkt 2. 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 Neuzulassung Bestand Vorjahresbestand USA Kostenreduktion von Batterien USA 1,2% der Neuzulassungen (2017) [$ pro kwh] ,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 Neuzulassung Bestand Vorjahresbestand Deutschland 3. Deutschland 1,6% der Neuzulassungen (2017) China 2,1% der Neuzulassungen (2017) ,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 Vorjahresbestand China Datengrundlage: ZSW ( McKinsey (2017). Electrifying insigts: How automakers can drive electrified vehicle sales and profitability. 2

3 Das Gesamtsystem nachhaltiger Mobilität Integration der Energiesektoren Erzeugung strombasierter Kraftstoffe aus regenerativen Energiequellen Brennstoffzellen zur emissionsfreien Energieversorgung an Bord von Schiffen und Flugzeugen Effiziente Energieversorgung in Quartieren Effiziente Energieversorgung von Ein- und Mehrfamilienhäusern mit Brennstoffzellen- Flächendeckende Wasserstoffinfrastruktur Batterie- und brennstoffzellenbasierte E-Mobilität im ÖPNV und auf der Schiene Elektrofahrzeuge für Kommunen und kommunale Unternehmen als Vorreiter der Elektromobilität Kundenfreundliche Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Fahrzeuge Saubere Luft in Städten durch schadstofffreie E-City-Logistik Erfolgreiche Netzintegration erneuerbarer Energien mithilfe von Smart Grids und Sektorkopplung 3

4 Anzahl Ladepunkte Nachhaltige Mobilität gestalten und fördern Die Programme des BMVI Elektromobilität vor Ort Forschung & Entwicklung Beschaffung, Konzepte 2346 Pkw 8 Lkw 84 Sonderfahrzeuge 108 Busse Förderrichtlinie Ladeinfrastruktur 7575 Nomalladepunkte Schnellladepunkte FRL LIS Bestand Juni 2017 NIP* Forschung, Entwicklung und Demonstration Marktaktivierung (Beschaffung, Umweltbeihife) 247 Pkw 500 leichte Nutzfahrzeuge 31 Züge 61 Busse 1 Elektrolyseur 46 H 2 -Tankstellen Exportinitiative Umwelttechnologie Koordination und Umsetzung Mobilitäts- und Krafstoffstrategie Pilotprojekte LNG CNG 20 Sattelzugmaschinen 4 Sattelzugmaschinen 1 Containerschiff 4 LNG Power Packs zur 1 Forschungsschiff Engergieversorgung von Schiffen Deutsch-Japanische Kooperation im Bereich PtG H 2 /BZ Technologie in der Entwicklungszusammenarbeit (Kooperation mit der GIZ) * Nationales Innovationsprogramm für Wasserstoff und Brennstoffzellentechnologie Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 4

5 Technology Adoption Lifecycle Elektromobilität auf dem Weg zur Early Majority Marktdynamik der Technologieinnovation nicht mehr zu stoppen Technologische Transition benötigt nicht nur Veränderungen mit Blick auf die Technologie sondern auch Veränderungen in: Nutzergewohnheiten, Regulierungen, Industrienetzwerken, Infrastruktur etc. Die Programme des BMVI schließen die Lücke zwischen F&E und Markt The Chasm 2.5% Innovators 13.5% Early Adopters 34% Early Majority 34% Late Majority 16 % Laggards Early Market Mainstream Market Late Market Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 5

6 Bundesweite Übersicht zu E-Mobilitäts-Konzepten 6 Bereiche ( Bausteine ) zu Planung, Kommunalen Flotten, Individualverkehr, Gewerbeverkehr, ÖPNV und Infrastruktur Aktuelle Praxisbeispiele aus Kommunen Leitfäden und Checklisten rund um das Thema Aktuelle Nachrichten aus der Branche Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 6

7 Mit MKS, Elektromobilität vor Ort und NIP nachhaltige Mobilität gestalten Zusätzliche strategische Schwerpunkte Markteinführungs -programm Elektrolyse Sektorenkopplung ermöglichen Brennstoffzellen- Stack-Produktion Internationaler Wettbewerb Alternative Kraftstoffinfrastrukturen Beschaffungsprogramme für Null-Emissions- Fahrzeuge Saubere Städte Strom und Wasserstoff Umsetzung aus einer Hand Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 7

8 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Dr. Klaus Bonhoff Geschäftsführer (Sprecher) NOW GmbH Fasanenstraße Berlin Tel Klaus.Bonhoff@now-gmbh.de Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 8

9 Quellen Geels, F. W. (2002). Technological transitions as evolutionary reconfiguration processes: a multi-level perspective and a case-study, Research Policy, Volume 31, Issues 8 9, pp McKinsey (2017). Electrifying insigts: How automakers can drive electrified vehicle sales and profitability. ZSW, (2018). Datenservice Erneuerbare Energien. Elektromobilität. Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 9