SMA eine Asphaltsorte und ihre Anwendungen
|
|
- Jutta Siegel
- vor 6 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 SMA eine Asphaltsorte und ihre Anwendungen TPA GmbH Sebastian Lorenz Peutestraße Hamburg Tel.: 040/ Fax: 040/
2 Anforderungen Hohe Verformungsbeständigkeit Gute Griffigkeit Hohe Nutzungsdauer Geringe Erhaltungskosten Geringe Rissbildungsneigung Lärmminderung Fahrkomfort Wiederverwendbarkeit 2
3 SMA Die Vorteile 1) Sicher Sehr gute Griffigkeit Verbesserte Sichtverhältnisse Minimierung von Aquaplaning 2) Dauerhaft Überlegene Nutzungsdauer Hohe Verformungsbeständigkeit Überzeugende Verschleißfestigkeit 3
4 SMA Die Vorteile 3) Vielseitig Autobahnen, Bundesstraßen, Staats- und Landestraßen, ggf. Kreis- und Gemeindestraßen Flugbetriebsflächen, Straßen und Parkflächen für Servicefahrzeuge und Busse Fabrikgelände, ggf. Industrieflächen, Containerstellflächen, 4) Zuverlässig Bewährtes Mischgutkonzept Kontrollierte Mischgutherstellung Prozesssicherer Einbau 4
5 SMA Die Vorteile 5) Wirtschaftlich Nachhaltiger Einsatz zur Verfügung stehender Finanzen Geringer Mittelbedarf für Unterhaltung 6) Zukunftsweisend SMA LA Lärmarmer Splittmastixasphalt SMA B S Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip Dünne Splittmastixasphaltdeckschichten 5
6 Lebensdauer von Asphaltdeckschichten in Europa 6
7 Lebensdauer von Asphaltdeckschichten (in Jahren) Autobahnen / Hauptverkehrsstraßen / stark befahrene Straßen Quelle: EAPA (European Asphalt Pavement Association) 7
8 Lebensdauer von Asphaltdeckschichten im Vergleich Quelle: EAPA (European Asphalt Pavement Association) 8
9 Regelwerke
10 Regelwerke
11 Belastungsklassen nach RStO 12 Straßen mit höherer Belastung - Bk100 (über 32 Mio. äquiv. Achsübergänge) - Bk32 (über 10 bis 32 Mio. äquiv. Achsübergänge) - Bk10 (über 3,2 bis 10 Mio. äquiv. Achsübergänge) -Bk3,2 (über1,8 bis 3,2 Mio. äquiv. Achsübergänge) Straßen mit mittlerer bis niedriger Belastung -Bk1,8(über 1,0 bis 1,8 Mio. äquiv. Achsübergänge) -Bk1,0(über 0,3 bis 1,0 Mio. äquiv. Achsübergänge) -Bk0,3(bis 0,3 Mio. äquiv. Achsübergänge) 11
12 SMA Zuordnung gemäß ZTV Asphalt-StB 07/13 Zweckmäßige Asphaltmischgutart und -sorte / Bindemittelart und -sorte in Abhängigkeit von der zu erwarteten Beanspruchung Bauklasse (RStO 2001) Belastungsklasse (RStO 2012) Deckschicht Bindemittel SV und I II III Bk100 und Bk32 Bk10 Bk3,2 Bk1,8 SMA 11 S SMA 8 S SMA 8 N (SMA 11S) 25/ /55-55 (50/70) IV Bk1,0 (SMA 8 N) 50/70 V + VI Bk0,3 (SMA 8 N) 70/100 (SMA 5 N) Rad- und Gehwege - - Erläuterungen: - Einsatz nicht vorhergesehen ( ) in einzelnen Fällen möglich (z.b. gestalterische Elemente) 12
13 SMA Zuordnung gemäß ZTV Asphalt-StB 07/13 Zweckmäßige Asphaltmischgutart und -sorte / Bindemittelart und -sorte in Abhängigkeit von der zu erwarteten Beanspruchung Bauklasse (RStO 2001) Belastungsklasse (RStO 2012) Deckschicht Bindemittel SV und I II III Bk100 und Bk32 Bk10 Bk3,2 Bk1,8 SMA 11 S SMA 8 S SMA 8 N (SMA 11S) 25/ /55-55 (50/70) IV Bk1,0 (SMA 8 N) 50/70 V + VI Bk0,3 (SMA 8 N) 70/100 (SMA 5 N) Rad- und Gehwege - - Erläuterungen: - Einsatz nicht vorhergesehen ( ) in einzelnen Fällen möglich (z.b. gestalterische Elemente) 13
14 SMA Prinzip Splittskelett Gestein Füller + Sand + Bitumen + Cellulosefaser Mastix S plitt M astix A sphalt 14
15 Splittmastixasphalt (SMA) 15
16 Asphaltbeton (AC) 16
17 SMA 11 S AC 11 D S Quelle: TL Asphalt-StB 07/13 17
18 SMA AC 18
19 Stabilität erfolgt über ein selbsttragendes Splittgerüst und die gleichmäßige Verteilung der Kräfte durch die innere Verzahnung der groben Gesteinskörnungen 19
20 Anforderung gemäß TL Asphalt-StB 07/13 Bezeichnung SMA 11 S (TL Asphalt-StB 07/13) SMA 8 S (TL Asphalt-StB 07/13) SMA 5 S (ZTV BEA-StB 09/13) SMA 8 N (TL Asphalt-StB 07/13) SMA 5 N (TL Asphalt-StB 07/13) Baustoffe Gesteinskörnungen (Lieferkörnungen) Anteil gebrochener Kornoberflächen Widerstand gegen Zertrümmerung Widerstand gegen Polieren Mindestanteil feiner Gesteinskörnung mit E CS 35 in % Kornform von groben Gesteinskörnungen C 100/0 ; C 95/1 ; C 90/1 C 100/0 ; C 95/1 ; C 90/1 C 100/0 ; C 95/1 ; C 90/1 C 90/1 C 90/1 SZ 18 /LA 20 SZ 18 /LA 20 SZ 18 /LA 20 SZ 18 /LA 20 SZ 18 /LA 20 PSV angegeben (51) PSV angegeben (51) PSV angegeben (48) PSV angegeben (48) PSV angegeben (48) SI 20 /FI 20 SI 20 /FI 20 SI 20 /FI 20 SI 20 /FI 20 SI 20 /FI 20 20
21 Anforderung gemäß TL Asphalt-StB 07/13 Bezeichnung SMA 11 S (TL Asphalt-StB 07/13) SMA 8 S (TL Asphalt-StB 07/13) SMA 5 S (ZTV BEA-StB 09/13) SMA 8 N (TL Asphalt-StB 07/13) SMA 5 N (TL Asphalt-StB 07/13) Baustoffe Füller Carbonatgehalt Kalksteinfüller CC 70 ; CC 80 ; CC 90 Calciumhydroxidgehalt KA 10 ; KA 20 ; KA 25 Bindemittel, Art und Sorte 25/55-55; 50/70 25/55-55; 50/70 45/80-50; 50/70; 25/ /70; 70/100; 45/ /70; 70/100 21
22 Anforderung gemäß TL Asphalt-StB 07/13 Bezeichnung Einheit SMA 11 S (TL Asphalt-StB 07/13) SMA 8 S (TL Asphalt-StB 07/13) SMA 5 S (ZTV BEA-StB 09/13) SMA 8 N (TL Asphalt-StB 07/13) SMA 5 N (TL Asphalt-StB 07/13) Zusammensetzung Asphaltmischgut Gesteinskörnungsgemisch Siebdurchgang bei 16 mm M.-% ,2 mm M.-% mm M.-% ,6 mm M.-% mm M.-% ,063 mm M.-% Mindest-Bindemittelgehalt (Faktor α) B min 6,6 B min 7,2 B min 7,4 B min 7,2 B min 7,4 Bindemittelträger M.-% 0,3-1,5 0,3-1,5 0,3-1,5 0,3-1,5 0,3-1,5 22
23 Eine Verbesserung der Lebensdauer kann durch eine Erhöhung des Bitumengehalts im Asphaltmischgut erzielt werden.» Dickere Bindemittelfilme «Je mehr Bitumen... desto langsamer die Alterung / Oxidation. Hirsch, Dr. V., Ripke, Dipl.-Ing. O. Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt),
24 Gleichzeitig muss darauf geachtet werden, dass der maximale Bindemittelgehalt im Labor sorgfältig gewählt wird, um die Bindemittelmenge im Gesteinskörnungsgemisch schadlos unterzubringen. Hirsch, Dr. V., Ripke, Dipl.-Ing. O. Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt),
25 Quelle: J. Rettenmaier & Söhne (JRS) 25
26 Quelle: SMA Leitfaden DAV 26
27 Anforderung gemäß ZTV Asphalt-StB 07/13 / (ZTV BEA-StB 09/13) Schichteigenschaften SMA 11 S (ZTV Asphalt-StB 07/13) SMA 8 S (ZTV Asphalt-StB 07/13) SMA 5 S (ZTV BEA-StB 09/13) SMA 8 N (ZTV Asphalt-StB 07/13) SMA 5 N (ZTV Asphalt-StB 07/13) Einbaudicke cm 3,5-4,0 3,5-4,0 2,0 3,0 2,0-3,5 2,0-3,0 Einbaumenge kg/m² Verdichtungsgrad % Hohlraumgehalt Vol.-% 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 27
28 SMA Leitfaden Download auf 28
29 Zukunftsweisende SMA Anwendungen SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt SMA B S Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip 29
30 Zukunftsweisende SMA Anwendungen SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip 30
31 SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt
32 SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt (E LA D 2014) Langjährige Erfahrung mit dieser Bauweise Hoher Verformungswiderstand Prozesssicheres Asphaltmischgut Keine besondere Anforderungen an Einbautechnologie und Baustoffe Keine zusätzlichen Entwässerungseinrichtungen erforderlich 32
33 SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt (E LA D 2014) Quelle: E LA D
34 Anforderung gemäß E LA D 2014 Bezeichnung Baustoffe SMA 8 LA (E LA D 2014) SMA 5 LA (E LA D 2014) Gesteinskörnungen (Lieferkörnungen) Anteil gebrochener Kornoberflächen Widerstand gegen Zertrümmerung Widerstand gegen Polieren Mindestanteil feiner Gesteinskörnung mit E CS 35 in % C 100/0 ; C 95/1 ; C 90/1 C 100/0 ; C 95/1 ; C 90/1 SZ 18 /LA 20 SZ 18 /LA 20 PSV angegeben (51) PSV angegeben (51) Bindemittel, Art und Sorte 40/ /
35 Anforderung gemäß E LA D 2014 Bezeichnung Einheit SMA 8 LA (E LA D 2014) SMA 5 LA (E LA D 2014) Zusammensetzung Asphaltmischgut Gesteinskörnungsgemisch Siebdurchgang bei 16 mm M.-% 11,2 mm M.-% mm M.-% ,6 mm M.-% mm M.-% ,063 mm M.-% Mindest-Bindemittelgehalt (Faktor α) B min 6,6 B min 7,0 Bindemittelträger M.-% 0,3 0,15 35
36 Anforderung gemäß E LA D 2014 Schichteigenschaften SMA 8 LA (E LA D 2014) SMA 5 LA (E LA D 2014) Einbaudicke cm 2,5-4,0 2,0-3,0 Verdichtungsgrad % 97,0 97,0 Hohlraumgehalt Vol.-% 9,0 14,0 9,0 14,0 36
37 SMA 8 LA SMA 8 S Quelle: E LA D 2014 Quelle: TL Asphalt-StB 07/13 37
38 SMA 5 LA SMA 5 S Quelle: E LA D 2014 Quelle: TL Asphalt-StB 07/13 38
39 SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt Oberfläche 39
40 SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt Praxisbeispiele Ingolstadt Bauweise: SMA 8 LA Einbaujahr: 2008 Belastungsklasse: Bk3,2 (III) 40
41 SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt Praxisbeispiele B27 bei Fulda Bauweise: SMA 8 LA Einbaujahr: 2008 Belastungsklasse: Bk32 (I) 41
42 SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt Praxisbeispiele Esslingen-Uhingen Bauweise: SMA 8 LA Einbaujahr: 2009 Belastungsklasse: Bk100 Bk32 (SV I) 42
43 SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt Praxisbeispiele Jena Bauweise: SMA 8 LA Einbaujahr: 2012 Belastungsklasse: Bk: 3,2 (III) 43
44 SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt Praxisbeispiele Feuchtwangen Bauweise: SMA 5 LA Einbaujahr: 2013 Belastungsklasse: Bk3,2 (III) 44
45 Zukunftsweisende SMA Anwendungen SMA LA - Lärmarmer Splittmastixasphalt SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip 45
46 SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip
47 SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip (H Al ABi 2015) Dichter Asphaltbinder mit hoher Prozesssicherheit Keine Entmischungsneigung Hoher Verformungswiderstand Ermüdungsbeständigkeit Temporäre Nutzung durch den Verkehr Geeignet als Unterlage für alle Deckschichten 47
48 Anforderung gemäß H Al ABi 2015 Bezeichnung Baustoffe SMA 22 B S (H Al ABi 2015) SMA 16 B S (H Al ABi 2015) Gesteinskörnungen (Lieferkörnungen) Anteil gebrochener Kornoberflächen Widerstand gegen Zertrümmerung Mindestanteil feiner Gesteinskörnung mit E CS 35 in % C 100/0 ; C 95/1 ; C 90/1 C 100/0 ; C 95/1 ; C 90/1 LA 20 LA Bindemittel, Art und Sorte 10/40-65 A 10/40-65 A 48
49 Anforderung gemäß H Al ABi 2015 Bezeichnung Einheit SMA 22 B S (H Al ABi 2015) SMA 16 B S (H Al ABi 2015) Zusammensetzung Asphaltmischgut Gesteinskörnungsgemisch Siebdurchgang bei 31,5 mm M.-% ,4 mm M.-% ,0 mm M.-% ,2 mm M.-% mm M.-% mm M.-% ,063 mm M.-% Mindest-Bindemittelgehalt (Faktor α) B min 4,8 B min 5,2 Bindemittelträger M.-% 0,2 0,2 49
50 Anforderung gemäß H Al ABi 2015 Schichteigenschaften SMA 22 B S (H Al ABi 2015) SMA 16 B S (H Al ABi 2015) Einbaudicke cm 9,5 12,0 6,0 9,5 Verdichtungsgrad % 98,0 98,0 Hohlraumgehalt am Bohrkern Vol.-% 1,5 5,5 1,5 5,5 50
51 SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip (H Al ABi 2015) SMA 22 B S SMA 16 B S 51
52 SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip Praxisbeispiele 52
53 Regensburg Bauweise: SMA 8 LA mit SMA 16 B S Einbaujahr: 2009 Belastungsklasse: Bk32 (I) 53
54 SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip Praxisbeispiele K 3334 bei Lorch Bauweise: AC 11 D S mit SMA 16 B S Einbaujahr: 2009 Belastungsklasse: Bk1,8 Bk1,0 (III IV) 54
55 SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip Praxisbeispiele A6 Roth/Nürnberg Bauweise: ZWOPA (PA 16/PA 8) mit SMA 16 B S Einbaujahr: 2010 Belastungsklasse: Bk100 (SV) 55
56 SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip Praxisbeispiele A10 bei Berlin Bauweise: SMA 11 S mit SMA 16 B S Einbaujahr: 2009 Belastungsklasse: Bk100 (SV) 56
57 SMA B S - Asphaltbinder nach Splittmastixasphalt-Prinzip Praxisbeispiele Berlin Bauweise: SMA 8 S mit SMA 16 B S Einbaujahr: 2012 Belastungsklasse: Bk10 (II) 57
58 Gestalten mit SMA Endhaltstelle Commerzbank Arena - Frankfurt Buckingham Palace - London Kaufmännische Berufsschule - Bad Mergentheim Wirtschafts-Universität - Nürnberg 58
59 SMA eine Asphaltsorte und ihre Anwendung Sicher Dauerhaft Vielseitig Zuverlässig Wirtschaftlich Zukunftsweisend 59
60 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 60
Lärmmindernde Asphaltbeläge im kommunalen
Lärmmindernde Asphaltbeläge im kommunalen Straßenbau SMA-LA und LOA 5D (Lärmtechnisch optimierte Asphaltdeckschicht) Herbert Lukas Pusch Bau GmbH & Co. KG Gliederung: 1. Konzept geräuscharmer Beläge 1.1
MehrRoadNews 25. Kompakte Asphaltbefestigungen ausschreiben. So einfach geht s.
Kompakte Asphaltbefestigungen ausschreiben So einfach geht s. Kompakte Asphaltbefestigungen Teil 3 // Ausschreibung Kompakte Asphaltbefestigungen ausschreiben So einfach geht s. Viele Fachleute kennen
MehrDie neuen TL Asphalt und ZTV Asphalt Neuerungen aus Sicht der Straßenbauverwaltung
Die neuen TL Asphalt und ZTV Asphalt Neuerungen aus Sicht der Straßenbauverwaltung BOR Gernot Rodehack 23. Regenstaufer Asphalt- und Straßenbauseminar 28. März 2007 ertragsverhältnis bisher Auftraggeber
MehrEinführung. ZTV Asphalt-StB 07
5 Inhaltsübersicht Einführung 1 Allgemeines 11 2 Von den TV bit zu den ZTV Asphalt-StB oi 11 3 Einfluss europäischer Richtlinien auf das nationale Regelwerk 14 4 Die ZTV Asphalt-StB 07 und TL Asphalt-StB
MehrAlternative Bauweisen
Alternative Bauweisen Lärmminderung und Dauerhaftigkeit Alternative Bauweisen - Die neuen Regelwerke der FGSV - 20. April 2016 Ulrich Lüthje Ulrich Lüthje asphalt-labor Arno J. Hinrichsen GmbH & Co. Seite
MehrKIT Karlsruher Institut für Technologie
KIT Karlsruher Institut für Technologie AC D LOA und SMA LA SWA Südwest Asphalt GmbH & Co.KG Karlsruhe, 17. Dezember 2014 Gliederung des Vortrages 1. Lärmquellen und Lärmschutz 2. Bauweisen mit Lärmminderungspotential
MehrAlternative Asphaltsorten für unsere Region. Peter Melchior - Betriebslabor Pfraundorf
Alternative Asphaltsorten für Gliederung 1. Einleitung 2. Alternative Asphaltbinderschichten... H Al ABi 3. Lärmtechnisch optimierte Asphaltdeckschichten... E LA D 4. Weitere mögliche Asphaltsorten...TL
MehrLärmreduzierung im kommunalen Bereich
Lärmreduzierung im kommunalen Bereich Die neuen Merkblätter der FGSV 25. November 2014 Ulrich Lüthje Entstehung von Verkehrslärm Lärmquellen Straßenverkehrslärm Motor und Antriebsstrang Reifen und Fahrbahn
MehrDie neuen Empfehlungen für lärmoptimierte Asphaltdeckschichten
www.strabag.com Die neuen Empfehlungen für lärmoptimierte Asphaltdeckschichten, TPA GmbH Verkehrslärm Verkehrslärm jedoch beeinträchtigt das Leben vieler Menschen, wie eine Umfrage im Jahr 2012 mit ca.
MehrVSVI Berlin-Brandenburg Lärmmindernde Asphaltbauweisen. Lärmmindernde Asphaltbauweisen
VSVI Berlin-Brandenburg Lärmmindernde Asphaltbauweisen Lärmmindernde Asphaltbauweisen Dipl.-Ing. Matthias Schellenberger TPA Gesellschaft für Qualitätssicherung und Innovation GmbH Donaustaufer Str. 176,
MehrOffenporige Asphaltbeläge -OPA - Wohin führt der Weg?
Asphaltbeläge -OPA - Wohin führt der Weg? Dr.-Ing. M. Schmalz INSTITUT DR.-ING. GAUER Ingenieurgesellschaft mbh für bautechnische Prüfungen Regenstauf 21. Regenstaufer Asphalt- und Straßenbau- Seminar
MehrPerformance von Asphalt. Ermüdungswiderstand und Steifigkeit
Performance von Asphalt Ermüdungswiderstand und Steifigkeit Dipl.-Ing. Jan Jähnig Dipl.-Ing. Jan Jähnig www.gfsdd.de Folie 1 Eingangswerte für die rechnerische Dimensionierung Ermüdungswiderstand Widerstand
MehrLärmreduzierung im kommunalen Bereich
Die neuen Merkblätter der FGSV Jan Jähnig Inhalt Erstellung des Vortrages mit Unterstützung von Kerstin Gärtner, Kerstin Westermann und Andreas Otto Folie 2 Einleitung Folie 3 Merkblätter und Empfehlungen
MehrPorous Mastic Asphalt PMA in der Praxis und Anwendung
Porous Mastic Asphalt PMA in der Praxis und Anwendung - Ein Zwischenstand - Dipl.-Ing. Detlef Stein Dr. Hutschenreuther Ingenieurgesellschaft für bautechnische Prüfungen mbh 1 » Prinzipielles Was ist PMA?»
MehrEF Asphalt 2011/HE. Ergänzende Festlegungen Asphalt 2011 / Hessen. zur ZTV Asphalt-StB 07
Handbuch Bautechnik und Ingenieurbau Anhang D.2.9 Juni 2011 EF Asphalt 2011/HE - Ergänzende Festlegungen Asphalt 2011 / Hessen zur ZTV Asphalt-StB 07 für den Bereich der Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung
MehrFugenmaterial 0/2 sollte nur für Pflasterdecken mit systembedingt geringen Fugenbreiten (ca. 3 mm) verwendet werden, z. B. bei Verbundsteinen.
Besondere Hinweise zum Fugenmaterial 0/2 Fugenmaterial 0/2 sollte nur für Pflasterdecken mit systembedingt geringen Fugenbreiten (ca. 3 mm) verwendet werden, z. B. bei Verbundsteinen. Fugenmaterial 0/2
MehrGeräuschmindernde Fahrbahnbeläge im praktischen Einsatz Straßenbeläge mit Lärmminderungs- Potential ein Überblick
Für Mensch & Umwelt Geräuschmindernde Fahrbahnbeläge im praktischen Einsatz Straßenbeläge mit Lärmminderungs- Potential ein Überblick Jan Gebhardt Fachgebiet I3.3 Lärmminderung im Verkehr Inhalt STRAßENBELÄGE
MehrErfahrung oder Performance Zukunftsdiskussion über das Technische Regelwerk Asphalt
Erfahrung oder Performance Zukunftsdiskussion über das Technische Regelwerk Asphalt Dipl.-Ing. Matthias Schellenberger Bayerische Asphalt-Mischwerke GmbH & Co. KG 30. REGENSTAUFER ASPHALT- UND STRASSENBAU-SEMINAR
MehrRuhr-Universität Bochum
Ruhr-Universität Bochum Lehrstuhl für Verkehrswegebau Prof. Dr.-Ing. M. Radenberg Modulprüfung Verkehrswegebau Bachelorstudiengang Bauingenieurwesen Freitag, den 1.3.2013 15:15 17:15 Uhr Zugelassene Hilfsmittel:
MehrDas künftige Technische Regelwerk im Asphaltstraßenbau. TL und ZTV Asphalt-StB 07
Das künftige Technische Regelwerk im Asphaltstraßenbau TL und ZTV Asphalt-StB 07 A. Riechert Institut Dr.-Ing. Gauer, Regenstauf Europäische Normung Richtlinie zur Angleichung der Rechts- und Verwaltungsvorschriften
MehrErstprüfung und Eignungsnachweis
Erstprüfung und Eignungsnachweis Bedeutung für den Bauvertrag A. Riechert Institut Dr.-Ing. Gauer, Regenstauf A. Riechert / 1 Vertragsunterlagen Vertragsunterlagen ATV DIN 18317 Verkehrswegebauarbeiten
MehrNeue Richtlinien und Vorschriften im Asphaltstraßenbau in Bayern
Neue Richtlinien und Vorschriften im Asphaltstraßenbau in Bayern Andreas Hechtl Dr.-Ing. Dipl.-Wirtsch.Ing. 25. Regenstaufer Asphalt- und Straßenbau-Seminar Regenstauf, 25. März 2009 Gliederung Europäische
MehrLärmreduzierung im kommunalen Bereich
Lärmreduzierung im kommunalen Bereich Prof. Dr.-Ing. Martin Radenberg Lehrstuhl für Verkehrswegebau Ruhr-Universität Bochum DAV-Informationsveranstaltung, Asphaltanwendungen in der Praxis, 19. November
MehrEF Asphalt 09/HE. Ergänzende Festlegungen Asphalt 2009 / Hessen zur ZTV Asphalt-StB 07 für den Bereich der Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung
Handbuch Bautechnik und Ingenieurbau Anlage D.2.1 Dezember 2009 EF Asphalt 09/HE - Ergänzende Festlegungen Asphalt 2009 / Hessen zur ZTV Asphalt-StB 07 für den Bereich der Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung
MehrFlüsterbelag. Lärmreduzierende Asphaltkonzepte DEUTAG
Flüsterbelag Lärmreduzierende Asphaltkonzepte DEUTAG DEUTAG Flüsterbelag DEUTAG Flüsterbelag Vielfach bewährt auf wohngebietnahen Autobahnen Die EU-Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG - in Deutschland umgesetzt
MehrFlüsterbelag. Lärmreduzierende Asphaltkonzepte. DEUTAG GmbH & Co. KG
Flüsterbelag Lärmreduzierende Asphaltkonzepte DEUTAG GmbH & Co. KG DEUTAG Flüsterbelag DEUTAG Flüsterbelag Vielfach bewährt auf wohngebietnahen Autobahnen Die EU-Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG - in
MehrQualitätsoffensive Asphalt Aktuelle Änderungen in den Technischen Regelwerken
29. Regenstaufer Asphalt- und Strassenbauseminar Qualitätsoffensive Asphalt Aktuelle Änderungen in den Technischen Regelwerken Dipl.-Ing. Stefan Leitner Gliederung 1. Bayerische Qualitätsoffensive Asphalt
MehrGKG MINERALOEL HANDEL Stuttgart
Vorschläge für die Texte von Nebenangeboten mit SüBit VR 35 als Niedrig temperatur walz asphalt oder Niedrigtemperaturgussasphalt AC B (Asphaltbinder) nach TL Asphalt-StB 07/ZTV Asphalt-StB 07 AC 22 BS
MehrDie Herstellung kompakter Asphaltbefestigungen
Die Herstellung kompakter Asphaltbefestigungen - Aktuelle Entwicklungen - Teil 1 Dipl.-Ing. Hermann Lammen Heijmans Oevermann GmbH Asphaltbauweisen 2010 Teil 2 Dipl.-Ing. Stefan Pichottka ABE Baustoffprüf-
MehrHochleistungsasphalte
Hochleistungsasphalte Karlsruhe Karlsruhe 2008 2008 - Dr. F. - Dr. Pass Friedrich Pass 1 Verkehrsbelastung 2 Verkehrszunahme 100.000.000 Beanspruchung B (äquivalente 10-t Achse) 90.000.000 80.000.000 70.000.000
MehrDauerhafte Asphaltbefestigungen herstellen
Qualität im Asphaltstraßenbau Dauerhafte Asphaltbefestigungen herstellen Seminarveranstaltung der VSVI Berlin-Brandenburg Frankfurt (Oder) 24. Januar 2012 Dipl.-Geol. Bernd Dudenhöf er ASPHALTA Prüf -
MehrEIN JAHR mit der neuen TL Asphalt 07 ZTV Asphalt 07 TP Asphalt 07
VSVI BERLIN / BRANDENBURG ASPHALT-SEMINAR Berlin EIN JAHR mit der neuen TL Asphalt 07 ZTV Asphalt 07 TP Asphalt 07 1 ZTVASPHALT IM MITTELPUNKT DER NEUEN REGELWERKE Struktur des Technischen Regelwerkes
MehrAktuelle Herausforderungen an die Asphaltbauweise und Lösungsansätze
Aktuelle Herausforderungen an die Asphaltbauweise und Lösungsansätze Auswirkungen u.a. von europäischer Normung, Kolloquium für Fortgeschrittene im Straßenwesen Inst. f. Straßen- und Eisenbahnwesen, Universität
MehrBaumaßnahme: Probestrecke L 148 Dagstuhl Bardenbach Abschnitt: Noswendel - Dagstuhl
Spezialbitumen Flüster-Asphalt Baumaßnahme: Probestrecke L 148 Dagstuhl Bardenbach Abschnitt: Noswendel - Dagstuhl Asphaltbinder: AC 16 B S Bindemittel: gem. TL RmB-StB, By (RmB G 25/60-52) 12 M.-% CTS
Mehr913-I. Bekanntmachung der Obersten Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr
913-I Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen aus Asphalt, Ausgabe 2007, Fassung 2013, ZTV Asphalt-StB 07/13 Bekanntmachung der Obersten
MehrVertragsveränderungen zur ZTV Asphalt StB 07 und deren Auswirkungen / Umsetzungen
Vertragsveränderungen zur ZTV Asphalt StB 07 und deren Auswirkungen / Umsetzungen Ergebnisse aus dem AK 7.1.4 Vertragliche Regelungen - Dauerhaftigkeit Qualitätsinitiative Asphalt Können Anpassungen des
MehrAsphalt auf Kreisverkehren und anderen hochbelasteten Flächen
Asphalt auf Kreisverkehren und anderen hochbelasteten Flächen Dr.-Ing. Carsten Karcher Karlsruher Institut für Technologie (KIT) ZuB Ingenieurgesellschaft für Zuschlag- und Baustofftechnologie mbh DAV
Mehr- Stand der Regelwerke und der Technik
bup Vortrags- und Fortbildungsveranstaltung 09.05.2012 in Linstow, Dipl.-Ing. (FH) Mario Schmidt, I.B.B. Bischof mbh 1 Gliederung: - Allgemeines - Stand der Regelwerke und der Technik - Ausblick - Fazit
Mehr- Leise Autos. - Reifen. - Strassenoberflächen
- Leise Autos - Reifen - Strassenoberflächen Entwicklungen und Revision der VSS-Normen in Abstimmung mit der europäischen Normen Hans Peter Bucheli Implenia Bau AG Belagsbau + Produktion Entwicklungen
MehrUniversität Siegen. Diplomarbeit. Thema:
Diplomarbeit Thema: Untersuchung des Verformungsverhaltens von Asphaltbefestigungen in Abhängigkeit von der Qualität der geleisteten Verdichtungsarbeit Betreut durch: Prof. Dr.- Ing. G. Steinhoff Fachbereich
MehrSachgebiet IID9 München, I
Sachgebiet IID9 München, 05.11.2012 Az.: IID9-43415-004/08 Auskunft erteilt: Herr Leitner Nebenstelle: 3565 913-I Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen
MehrLärmmindernder Splittmastixasphalt. A. Riechert
Lärmmindernder Splittmastixasphalt Erfahrungsbericht Nordgaustraße Regensburg A. Riechert Institut Dr.-Ing. Gauer, Regenstauf Übersicht Lage A. Riechert / 2 Regensburg Regensburg Regensburg Regensburg
MehrUmsetzung der europäischen Normung in deutsches Regelwerk für den Straßenbau. Asphaltbauweisen. Inhalte Erfahrungen
1 Umsetzung der europäischen Normung in deutsches Regelwerk für den Straßenbau Asphaltbauweisen Inhalte Erfahrungen Inhouse-Schulung BVG Unternehmensbereich Straßenbahn Berlin 23. Februar 2010 2 Inhalt
MehrPrüfung und Bewertung der Performance. Eigenschaften mit Anwendungsbeispielen. Griffigkeit
Prüfung und Bewertung der Performance Eigenschaften mit Anwendungsbeispielen Griffigkeit Kolloquium am Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen Karlsruhe, 28.11.2012 Plus Minus 02.03.2004 Pfusch beim Straßenbau
MehrDie RStO 12 - Änderungen für die Asphaltbauweise
Die RStO 12 - Änderungen für die Asphaltbauweise André Täube Gliederung Anlass Änderungen für die Asphaltbauweise in den RStO 12 Änderungen für die Asphaltbauweise durch die RStO 12 2 Anlass Richtlinien
MehrAnforderungen an den Asphalteinbau
Anforderungen an den Asphalteinbau Schichtenverbund und Lebensdauer von Asphaltkonstruktionen ADLER Baustoff- und Umwelt LABOR GmbH Feldmesserweg 4 17034 Neubrandenburg www.adler-labor.de Vorschriften
Mehr3. Splittmastixasphalt 0/8 S
3. Splittmastixasphalt 0/8 S 24 3. Splittmastixasphalt 0/8 S Splittmastixasphalt (SMA) ist ein Asphaltmischgut, bestehend aus Edelsplitt, Edelbrechsand, Füller bzw. Gesteinsmehl, Bitumen und stabilisierenden
MehrRuhr-Universität Bochum
Ruhr-Universität Bochum Lehrstuhl für Verkehrswegebau Prof. Dr.-Ing. M. Radenberg Modulprüfung BI-19 Straßenbau und erhaltung (PO13) BI-20 Verkehrswegebau (PO09) Bachelorstudiengang Bauingenieurwesen Donnerstag,
MehrAsphalt für hochbelastete Flächen
Asphalt für hochbelastete Flächen Dipl.-Ing. Volker Schäfer Beratender Ingenieur von der Oldbg.-IHK öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Asphaltbauweisen im Verkehrswegebau 26919
MehrDas künftige Technische Regelwerk. Asphaltstraßenbau. TL und ZTV Asphalt-StB 07
Das künftige Technische Regelwerk im Asphaltstraßenbau TL und ZTV Asphalt-StB 07 Dr.-Ing. Hutschenreuther GmbH 2009 Europäische Normung Richtlinie zur Angleichung der Rechts- und Verwaltungsvorschriften
MehrBayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten
Bayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten Bayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten 80535 München Per E-Mail a) Ämter für Ländliche Entwicklung
MehrBitumen GmbH. Asphaltbinder: AC 16 B S Typ SG Bindemittel: 22% CTS GRM 40/ % 50/70. Asphaltbeton: AC 11 D S SP (Sp = Splittreich)
Bitumen GmbH Spezialbitumen Flüster-Asphalt Baumaßnahme: Berlin - Bezirk Reinickendorf Lindauer Allee / Roedernallee (B 96) Asphaltbinder: AC 16 B S Typ SG Bindemittel: 22% CTS GRM 40/15 + 78% 50/70 Asphaltbeton:
MehrSachgebiet IID9 München, I
Sachgebiet IID9 München, 10.11.2008 Az.: IID9-43435-002/08 Auskunft erteilt: Herr Rodehack Nebenstelle: 3565 913-I Technische Lieferbedingungen für Baustoffe und Baustoffgemische für Tragschichten mit
MehrOptimierte Gussasphalte für Brückenbauwerke. Hans-Jörg Eulitz, Vortrag Karlsruhe,
Optimierte Gussasphalte für Brückenbauwerke Hans-Jörg Eulitz, Vortrag Karlsruhe, 18.11.2008 Untersuchungen im Rahmen der Erstprüfung gemäß TL Asphalt-StB 07 (Gussasphalt) Gesteinskörnungen (CE, Korngrößenverteilung,
Mehr913-I. Technische Lieferbedingungen für Asphaltmischgut für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen, Ausgabe 2007, Fassung 2013, TL Asphalt-StB 07/13
913-I Technische Lieferbedingungen für Asphaltmischgut für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen, Ausgabe 2007, Fassung 2013, TL Asphalt-StB 07/13 Bekanntmachung der Obersten Baubehörde im Bayerischen
MehrÜbersicht. Aktuelles aus dem Asphaltstraßenbau- Spiegelbilder des Alltags. A S P H A L T i n s e i n e r F U N K T I O N u n d G E S T A L T U N G
Übersicht A S P H A L T i n s e i n e r F U N K T I O N u n d G E S T A L T U N G Quelle: asphaltberatung Quelle: asphaltberatung 1 Der Erfolg eines Bauvorhabens beginnt mit der Planung, dann folgt der
MehrDer ländliche Wegebau ZTV LW 99 Ansätze zur Integration in neue Vorschriften
Der ländliche Wegebau ZTV LW 99 Ansätze zur Integration in neue Vorschriften 1 Aufgaben des ländlichen Wegebaues - Verbesserung der Lebensverhältnisse in den Gemeinden des ländlichen Raumes - Verbesserung
MehrAuswirkungen von aktuellen Regelwerken auf den Stadtstraßenbau
Auswirkungen von aktuellen Regelwerken auf den Stadtstraßenbau StBD Dipl. Ing. Alexander Buttgereit Gliederung 1. Einleitung 2. Überblick über neue Regelwerke 3. RStO 2012 aus kommunaler Sicht 4. Fazit
MehrVSVI Praxisseminar Kompaktasphalt Vortrag Anke Schlosser
VSVI Praxisseminar Kompaktasphalt Vortrag Anke Schlosser Programm: Vortrag Kompaktasphalt in der Straßenmeisterei Luckau Baustellenbesichtigung Einbau auf der B 102 Uckro - Kemlitz Kompaktasphalt Warum?
MehrAsphalt Kontrollprüfung. Kommunalstraßenregelung
Asphalt Kontrollprüfung gemäß Kommunalstraßenregelung (Landkreisregel) für Verkehrsflächen 1 Kontrollprüfung Asphalt gemäß - ZTV Asphalt- StB 07/13 - ZTV LW 99/01 Änderung und Ergänzung 2007/11 Asphalt-Kommunalstraßenregelung-LE
MehrAsphaltbinder- und Zwischenschichten für f normale und besondere Anwendungsbereiche - Eine Bilanz VSVI-Seminar Frankfurt (Oder)
1 Asphaltbinder- und Zwischenschichten für f normale und besondere Anwendungsbereiche - Eine Bilanz 2007 - VSVI-Seminar Frankfurt (Oder) 27.02.2007 2 Dauerhafte Binder- und Zwischenschichten h Dauerhafte
MehrLehrgebiet Straßenwesen Prof. Dr.-Ing. M. Köhler. Fachhochschule Lippe und Höxter Fachbereich Bauingenieurwesen
Fachhochschule Lippe und Höxter Fachbereich Bauingenieurwesen FACHPRÜFUNG (Klausur) Fach: Abschnitt: Prüfungsleistung: Hilfsmittel: Grundlagen des Verkehrswesens Erd- und Straßenbau Klausur (60 Minuten)
MehrStand und Umsetzung der Regelwerke im Straßenbau
Stand und Umsetzung der Regelwerke im Straßenbau Ausführungsvorschriften (AV) zu 7 des Berliner Straßengesetzes Erlasse im Jahr 2014 Erlasse in Bearbeitung 2 Erlasse 2014 Schichten ohne Bindemittel AV
MehrRegelwerke für Ländliche Wege
Geplant & Gebaut Damit ländliche Wege über eine lange Nutzungsdauer verfügen, sollten die Asphaltschichten möglichst dicht und lexibel sein FOTO: ALE UNTERFRANKEN, WÜRZBURG Regelwerke für Ländliche Wege
MehrHochschule Trier Trier University of Applied Sciences Amtliche Prüfstelle für Baustoffe
Hochschule Trier Trier University of Applied Sciences Amtliche Prüfstelle für Baustoffe Langstraße/Paulusplatz Postfach 1826, 54208 Trier Tel: 0651/42573 Fax: 0651/40362 E-Mail: pruefstelle@fh-trier.de
MehrDauerhafte Fahrbahn- und Brückenbeläge aus Gussasphalt Aktuelle Entwicklungen
Dipl.-Ing. Marco Müller Trinidad Lake Asphalt GmbH & Co. KG www.trinidad-lake-asphalt.com Dauerhafte Fahrbahn- und Brückenbeläge aus Gussasphalt Aktuelle Entwicklungen VSVI$Seminar+am+28.01.2016,+Frankfurt+(Oder)!
MehrZusätzliche Bitumenprüfungen nach ARS 11/2012
nach ARS 11/2012 A. Riechert Institut Dr.Ing. Gauer, Regenstauf A. Riechert / 1 Übersicht über Bitumenprüfungen Nadelpenetration Merkmal oder Eigenschaft Erweichungspunkt Ring und Kugel Verformungsverhalten
MehrOberflächeneigenschaften und Straßenbautechnik. VSVI-Seminar Münster 2011 Dr.-Ing. Stefan Ludwig
Oberflächeneigenschaften und Straßenbautechnik VSVI-Seminar Münster 2011 Dr.-Ing. Stefan Ludwig Gliederung 1. Allgemeines 2. Physikalische Eigenschaften 3. Funktionale Eigenschaften 4. Bautechnische Beeinflussung
MehrLärmmindernde Straßendeckschichten
Lärmmindernde Straßendeckschichten eine Möglichkeit zur Pegelminderung innerorts Dr. Wolfram Bartolomaeus (Referat Umweltschutz) Bundesanstalt für Straßenwesen Warum sollten wir uns um lärmmindernde Straßendecken
MehrIhr Werk Täfertingen Prüfungen im Rahmen der freiwilligen Güteüberwachung von Gesteinskörnungen für Asphalt, 1. Fremdüberwachung 2016
IfM Institut für Materialprüfung 89340 Leipheim, Maximilianstr. 15 Beratung, Forschung und Materialprüfung in den Fachbereichen: Baustoffe Geotechnik Umwelttechnik Andreas Thaler & Co. Kies- und Sandwerk
MehrDas neue Regelwerk für Gesteinskörnungen im Straßenbau. Dipl.-Ing. H.-J. Ritter Deutscher Gesteinsverband e.v. - DGV
Das neue Regelwerk für Gesteinskörnungen im Straßenbau Dipl.-Ing. H.-J. Ritter Deutscher Gesteinsverband e.v. - DGV Inhalt europäische Normen Änderung des nationalen Regelwerkes - Gesteinskörnungen für
MehrStellungnahme zur Überbauung von AKR-geschädigten Verkehrsflächenbefestigungen mit Dünnen Asphaltdeckschichten in Kaltbauweise (DSK)
12103 Berlin An alle Interessenten der Bauweise Dünne Asphaltdeckschichten in Kaltbauweise (DSK) Datum Stellungnahme zur Überbauung von AKR-geschädigten Verkehrsflächenbefestigungen mit Dünnen Asphaltdeckschichten
MehrAsphalt an der Grenze?
21. Regenstaufer Asphalt- und Straßenbau-Seminar 13. April 2005 Asphalt an der Grenze? Dr.- Ing. P. K. Gauer INSTITUT DR.-ING. GAUER Ingenieurgesellschaft mbh für bautechnische Prüfungen GLIEDERUNG 1 Einführung
MehrNach RAP Stra anerkannte Prüfstelle für die Untersuchung von Baustoffen und Baustoffgemischen im Straßenbau für die Fachgebiete
K M GmbH Nach RAP Stra anerkannte Prüfstelle für die Untersuchung von Baustoffen und Baustoffgemischen im Straßenbau für die Fachgebiete Böden einschl. Bodenverbesserungen A1, A3, A4 Bitumen und bitumenhaltige
MehrWiederverwenden von Asphalt
Wiederverwenden von Asphalt DAV Informationsveranstaltung -Asphaltanwendungen in der Praxis- Gerhard Riebesehl STORIMPEX AsphalTec GmbH Produktion von Asphalt und Gewinnung von Asphaltgranulat (1982 2011)
MehrPflasterbauweise. Carsten Koch. Einführungskolloquium RStO April 2013 in Köln
Pflasterbauweise Carsten Koch 1 Tafel 3: Pflasterbauweise Schottertragschicht Kiestragschicht Schotter- oder Kiestragschicht 10) Siehe ZTV Pflaster-StB: Für durchlässige Asphalttragschichten wird auf das
MehrUnverbindlicher Textvorschlag für eine Leistungsbeschreibung wasserdurchlässig befestigter Flächen,
Pflastersteine aus Beton Unverbindlicher Textvorschlag für eine Leistungsbeschreibung wasserdurchlässig befestigter Flächen, Für den Bau von ungebundenen Tragschichten unter einer Pflasterdecke und den
MehrLärmarme Asphaltdeckschichten
www.ifbgauer.de Lärmarme Asphaltdeckschichten Dr.-Ing. Michael Schmalz Institut Dr.-Ing. Gauer DAV-Leitfaden demnächst: Leitfaden für Kommunen 2 Leitfaden für Planung, Bau und Erhaltung kommunaler Straßen
MehrDie Qualitätsinitiative des DAV Die Themenblöcke: Planung und Ausschreibung Asphalt herstellen Asphalt einbauen eine Einführung.
Die Qualitätsinitiative des DAV Die Themenblöcke: Planung und Ausschreibung Asphalt herstellen Asphalt einbauen eine Einführung Richard Mansfeld Asphaltmanagement Auerbach Vogtländische Straßen-, Tief-
MehrStand des Technischen Regelwerkes für den Straßenbau in Bayern
Stand des Technischen Regelwerkes für den Straßenbau in Bayern BOR Dipl.-Ing.Univ. Gernot Rodehack Vortragsinhalt Gültiges Regelwerk Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen Technische Lieferbedingungen
MehrRLK Regionalleistungskatalog Thüringen für den Straßen- und Ingenieurbau
900 12/15 RLK Regionalleistungskatalog Thüringen für den Straßen- und Ingenieurbau Leistungsbereich 900 Schichten ohne Bindemittel Schichten mit hydraulischen Bindemitteln Asphaltschichten Ausgabe Dezember
MehrBayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten
Bayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten Bayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten 80535 München Per E-Mail a) Ämter für Ländliche Entwicklung
MehrPerformance von Asphalt. Performance von Asphalt
Kolloquium Performance von Asphalt 28.11.2012, 2012 ISE Karlsruhe Performance von Asphalt Motivation heute und morgen Dr.-Ing. Heinrich Els Dr. Heinrich Els ISE Kolloquium Performance von Asphalt 28. November
MehrVermeidung von Schäden an Asphaltdeckschichten
Qualität im Asphaltstraßenbau Vermeidung von Schäden an Asphaltdeckschichten Seminarveranstaltung des bup Potsdam 14. März 2012 Dipl.-Geol. Bernd Dudenhöfer ASPHALTA Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH
MehrAsphalt - empirisch oder fundamental
D 1 D 2 Asphalt - Bauseminar 2007 empirisch oder fundamental Univ.Prof. Dipl.-Ing. Dr. Ronald Blab Asphaltbetone - empirisch oder fundamental Anforderungen ASPHALTMISCHGUT ab 2007 ÖNORM 3580-1 ASPHALTBETON
MehrPrüfbericht nach TL Gestein-StB (EN 13043) Asphalt
Mitteldeutsche Baustoffe GmbH Köthener Straße 13 6193 Petersberg OT Sennewitz Prüfbericht nach TL Gestein-StB (EN 1343) Asphalt Prüfbericht-Nr.: 529/11418-A/16 Prüfberichtdatum: 14.12.216 Anschrift des
MehrLärmarme Fahrbahnbeläge für den kommunalen Straßenbau. Bautechnische Empfehlungen für das Herstellen von lärmarmen Fahrbahnbelägen im kommunalen
Lärmarme Fahrbahnbeläge für den kommunalen Straßenbau. Bautechnische Empfehlungen für das Herstellen von lärmarmen Fahrbahnbelägen im kommunalen Straßenbau Erstellt durch Dipl.-Ing. Stefan Ehlert Landesbetrieb
MehrAsphaltanwendungen in der Praxis, neue Regelwerke DAV-Informationsveranstaltung am in Bonn
Asphaltanwendungen in der Praxis, neue Regelwerke DAV-Informationsveranstaltung am 06.11.13 in Bonn Prof. Dr.-Ing. Volker Rauschenbach 1 Anpassungen Regelwerk Asphaltbauweise Veranlassung Anforderungen
MehrPrüfzeugnis Nr StB/16
Güteüberwachung Kies, Sand, Splitt und Recycling-Baustoffe Niedersachsen-Bremen e.v. - Prüfstelle - 1. Ausfertigung Güteüberwachung KSSR - Prüfstelle - Schulze-Delitzsch-Str.25, 30938 Großburgwedel HB
MehrVSVI-Seminar Hessen "Asphaltstraßentag" Die neuen RStO 12. Ralph Sieber. VSVI-Seminar am 23. Januar 2013 in Friedberg. Inhalt
Hessen "Asphaltstraßentag" Die neuen RStO 12 Ralph Sieber am 23. Januar 2013 in Friedberg 1 Inhalt Fortschreibung der RStO 01 Anlass / Verlauf RStO 12, Ausblick 2 1 Fortschreibung der RStO 01. Anlass /
MehrPrüfzeugnis Nr SoB/15
Güteüberwachung Kies, Sand, Splitt und Recycling-Baustoffe Niedersachsen-Bremen e.v. - Prüfstelle - 1. Ausfertigung Güteüberwachung KSSR - Prüfstelle - Schulze-Delitzsch-Str.25, 30938 Großburgwedel UNION-Weserkieswerk
MehrEinführung / Überblick zu den RStO 12
Einführung / Überblick zu den RStO 12 Frohmut Wellner 1 Einführungskolloquium zur RStO 25. April 2013 im Theater am Tanzbrunnen, Köln Die RStO Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen
MehrPrüfzeugnis Nr StB/16
Güteüberwachung Kies, Sand, Splitt und Recycling-Baustoffe Niedersachsen-Bremen e.v. - Prüfstelle - 1. Ausfertigung Güteüberwachung KSSR - Prüfstelle - Schulze-Delitzsch-Str.25, 30938 Großburgwedel Kieswerk
MehrDie RStO 12 Konsequenzen für die Pflasterbauweise
Die RStO 12 Konsequenzen für die Pflasterbauweise Neuwied, 16. April 2015 Inhalt Allgemeines Vergleich RStO 01 mit RStO 12 - Wesentliche Änderungen Anwendung der Tafel 3 in Kombination mit Tabelle 8 Konsequenzen
Mehr5. Dresdner Straßenbaukolloquium
5. Dresdner Straßenbaukolloquium 8. November 2005 5. Dresdner Straßenbaukolloquium Asphalt auf Autobahnen in Sachsen Dipl.- Ing. Volker Strobel Präsident Autobahnamt Sachsen Gliederung 1. Ausbauzustand
MehrTragschichten ohne Bindemittel
www.galabau.expert Bautechnik / Wegebau Tragschichten ohne Bindemittel Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. (FH) Harald Kurkowski Bimolab ggmbh Stand 12/2015 www.galabau.expert fundiertes, anwendungsorientiertes,
MehrLärmreduzierung auf kommunalen Straßen mit Asphalt
Lärmreduzierung auf kommunalen Straßen mit Asphalt Dipl.-Ing. Daniel Gogolin Lehrstuhl für Verkehrswegebau Ruhr-Universität Bochum Gebäude IA 2/139 44780 Bochum Telefon ++49-234-3227438 Telefax ++49-234-3214152
MehrBautechnische Darstellung geräuschmindernder Fahrbahnbeläge
Bautechnische Darstellung geräuschmindernder Fahrbahnbeläge Infotag Geräuschmindernde Fahrbahnbeläge in der Praxis Berlin, 16. März 2011 Dipl.-Geol. Bernd Dudenhöfer ASPHALTA Ingenieurgesellschaft für
MehrRuhr-Universität Bochum
Ruhr-Universität Bochum Lehrstuhl für Verkehrswegebau Prof. Dr.-Ing. M. Radenberg Modulprüfung Verkehrswegebau Bachelorstudiengang Bauingenieurwesen Freitag, den 30.8.2013 9:00 11:00 Uhr Zugelassene Hilfsmittel:
MehrFreie und Hansestadt Hamburg Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation
Freie und Hansestadt Hamburg Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Straßenbauarbeiten in Hamburg ZTV/St-Hmb.09 Ausgabe 2009 Fassung
Mehr