Enterprise Navigation Geocom Lösung zur auftragsgebundenen Navigation. Babak Toloue Tehrani Geocom User Conference Deutschland 25.
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- Heike Hertz
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1 Enterprise Navigation Geocom Lösung zur auftragsgebundenen Navigation Babak Toloue Tehrani Geocom User Conference Deutschland 25. Februar 2015
2 Potenzial für Prozessoptimierung durch Navigation Einsatzbereiche: Industriegelände Häfen Flughäfen Energiewirtschaft Öl, Gas und Bergbau Baugewerbe Forstwirtschaft Gemeinsamkeiten: Routing teilweise auf eigener Verkehrsinfrastruktur Spezifischen Regeln für Routing Streckenführung temporäre Sperrungen spezifische Fahranweisungen, 2
3 GEONIS Street Network Manager Datenerfassung / Editierung Updateverarbeitung Netzerweiterung und -integration Matching Conflation 3
4 GEONIS Street Editor Bearbeiten von Straßeninformationen Anpassbare Editormasken Anpassbare Tabellensichten, Abfragen und Suchen Definition von Relationen, Formeln, Regeln für Validierungen und QA Verwaltung von Sperrungen Erfassung von Straßenzuständen 4
5 ArcGIS Network Analyst Modellieren von Transportnetzen und Netzwerkanalyse ArcGIS Network Analyst Erweiterung Transportaufgaben lösen Transportnetzwerk und Netzwerkanalyse 5
6 Häufige Situation auf großen Industriegeländen Einen großer Anteil des Werksverkehrs besteht aus dem Lieferverkehr unterschiedlichster Spediteure Große, komplexe Verkehrsinfrastruktur Für LKW-Fahrer/Besucher unübersichtliche/ungewohnte Infrastruktur Fehlende Ortskenntnis der Fahrer Viele temporäre Sperrungen von Verkehrswegen Hohes Verkehrsaufkommen Zufahrt über Tore Lieferung/Abholung zu definierten Zeitfenstern Anfahrt an Zielorte in definierter Reihenfolge 6
7 Häufige Ziele von Betreibern großer Industriegelände Vermeidung von Rückstaus vor Werksgelände und auf Parkplätzen Gleichmäßige und höhere Auslastung der Ladestellen Gefahrenreduzierung durch geringere Verweildauer und Vermeidung von Suchfahrten Sichere Umfahrung von Sperrungen Verkehrssteuerung durch angepasstes Routing 7
8 An der Werksnavigation beteiligte Akteure Unterschiedliche Akteure sind in die Prozesse und Abläufe der Werksnavigation mit unterschiedlichen Interessen involviert Spediteure Enterprise Navigation Werkslogistik Flächenmanagement Werksverkehr Werkschutz 8
9 Pilotprojekt mit Werkslogistik und Werksschutz 9 Geocom User User Conference Deutschland, Februar
10 Ziele bei der Umsetzung einer Pilotanwendung Minimale Interaktion mit Fahrer Für Anwendungsfall Werkslogistik optimiertes Benutzerinterface Offline Routing auf Basis eigener Verkehrsinfrastruktur und öffentlichen Straßennetz Berücksichtigung tagesaktueller Sperrungen Einfache Integration mit Werkslogistik Automatische Zielvorgabe durch Disapatcher 10
11 Enterprise Navigation Systemübersicht ArcGIS Runtime Geocom Navigation ArcGIS for Server POI (Navi-Ziele) Kartenhintergrund Routing-Daten Sperrflächen Flächenmanagement Nächste Ziele Benachrichtigungen Sperrflächen Network Analyst Extension Navigation auf Smartphone Positionsdaten Benachrichtigungen GeoEvent Processor Extension Nächste Ziele Benachrichtigungen Positionsdaten Ankunftszeit Geoevents Benachrichtigungen Disposition 11
12 Prozess zur Auftragsübermittlung an Fahrer Spediteure und Fahrer werden am zentralen Portal registriert Fahrer lädt Navi-App mit aktuellen Werksdaten herunter Logistik-System sendet neuen Auftrag mit n Stopps an Navi-Server Navi-Server erzeugt Geofences um anzufahrende Stopps und informiert Navi-App über neue Auftragsdaten Navi-App lädt neue Stopps und aktuelle Sperrungen herunter und Fahrer kann offline Navigation zum ersten Ziel starten. 12
13 Navigation und Monitoring der Fahrt Fahrer wird mit offline Routing zum nächsten Ziel navigiert Aktuelle Sperrungen werden bei Navigation berücksichtigt Während der Navigation sendet die Navi-App regelmäßig die aktuelle Position an den GIS-Server Bei Zielerreichung, beim überfahren gesperrter Flächen oder bei Geschwindigkeitsüberschreitung kann ein Drittsystem benachrichtigt werden Informationen zum Auftragsstatus oder zur Fahrzeugpositionen können in einer Leitstandkarte visualisiert werden. 13
14 Technische Vorteile der Lösung Offline Routenberechnung Integration eigener Werksstraßen Berücksichtigung dynamischer Sperrungen Anzeige von spezifischen Landmarken und Fahranweisungen Minimierung der Benutzerinteraktion für Fahrer Zieleingabe durch zentrale Logistik möglich Smartphone oder Tablet basiert und somit preisgünstig Anpassungen am Client und Serverseitig einfach möglich Prozessintegration mit anderen Anwendungen möglich 14
15 Geschäftsvorteile durch den Einsatz der Lösung Kosteneinsparung für das Werk: verringerte Standkosten und dadurch weniger Pufferplätze notwendig weniger Staus durch Such- und Irrfahrten exakte Ankunftszeitberechnung besseres Monitoring der Fahrzeuge Höhere Auslastung für das Werk Kosteneinsparungen für die Spediteure: Keine Ortskenntnis der Fahrer notwendig Geringere Verweildauer der LKW am Werk Abruf der aktuellen LKW-Position jederzeit möglich 15
16 Esri Deutschland Group GmbH Esri Deutschland GmbH Kranzberg Hamburg con terra GmbH Münster Niederlassung Bonn Niederlassung Hannover Hannover Niederlassung Köln Münster Niederlassung Leipzig Köln Leipzig Niederlassung Münster Bonn Geocom Informatik GmbH Kranzberg Niederlassung Wiesbaden Wiesbaden Niederlassung Hamburg Niederlassung Köln Geocom Informatik AG Burgdorf Esri Schweiz AG Zürich Kranzberg Niederlassung Zürich Esri Suisse SA Nyon Nyon Burgdorf Zürich Kontakt: Jürgen Lutz Geocom Informatik GmbH Ringstraße Kranzberg Telefon j.lutz@geocom-informatik.de geocom-informatik.de 16
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