V-Drive Technische Broschüre. höchste Leistungsdichte konstantes Verdrehspiel maximale Laufruhe

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1 V-Drive Technische Broschüre höchste Leistungsdichte konstantes Verdrehspiel maximale Laufruhe

2 V-Drive Basic Der leise Dauerläufer Die Servo-Schneckengetriebe mit Abtriebswelle und Hohlwelle. Das V-Drive Basic zeichnet sich durch eine speziell entwickelte Verzahnung aus, die das Laufgeräusch im S1-Betrieb minimiert und mit enormer Leistung punktet. Und das zu einem top Preis-Leistungs- Verhältnis, bei kurzen Lieferzeiten. V-Drive Advanced Das flexible Kraftpaket Die leistungsstarken Servo-Schneckengetriebe mit den flexiblen Abtriebsformen. Das V-Drive Advanced zeichnet sich neben einer sehr hohen Leistungsdichte zusätzlich durch ein konstant geringes Verdrehspiel über die Lebensdauer aus. Es eignet sich sowohl für den Zyklusbetrieb als auch für Anwendungen im Dauerbetrieb. 2

3 Inhaltsverzeichnis Vorteile auf einem Blick 4 Getriebeübersicht 5 Anwendungsbeispiele 6 Flexible Abtriebsvarianten 7 Das V-Drive im Detail 8 Auslegung V-Drive 10 V-Drive Basic 12 CVH 14 CVS 20 V-Drive Value 26 VH 28 VS 34 V-Drive Value Der wirtschaftliche Allrounder Die Servo-Schneckengetriebe mit Abtriebswelle und Hohlwelle. Das V-Drive Value überzeugt durch eine hohe Leistungsdichte bei mittlerem Verdrehspiel. Es eignet sich besonders für wirtschaftliche Anwendungen im Dauerbetrieb. V-Drive Advanced 40 VH + 42 VS + 52 VT + 60 V-Drive im Linearsystem 68 Ritzel mit Schrägverzahnung 69 Ritzel mit Geradverzahnung 69 Schrumpfscheiben 70 Kupplungen 71 Dienstleistungen 72 Glossar 74 Bestellschlüssel 75 3

4 We drive the Performance V-Drive Servo-Schneckengetriebe Die technisch überarbeitete Schneckengetriebe-Familie von WITTESTEI alpha präsentiert sich in neuem Gewand und überzeugt durch höchste Leistungsfähigkeit auf kleinstem Bauraum - bei voller Kompatibilität zu den bisherigen Getrieben. eben dem V-Drive Advanced und dem V-Drive Value rundet das neu entwickelte V-Drive Basic das flexible und umfangreiche Portfolio für alle Performance Bereiche ab. Hochperformante Schneckengetriebe: die V-Drive Baureihe Value SPC + SPK + RPK + alpha Premium TPC + TPK + alpha Advanced SC + V-Drive SK + HG + TK + Advanced alpha Value LK + LPK + V-Drive Basic V-Drive Value Performance alpha Basic Best-in-Class Präzision Die passende Genauigkeit von bis zu 2 Winkelminuten für die verschiedenen Anwendungen. Schnelle Verfügbarkeit Kurze Lieferzeiten durch neue Standards auch bei großen Stückzahlen. Höchste Zuverlässigkeit Perfekt für den Dauerbetrieb ausgelegt Spitzenqualität von WITTESTEI. Hohe Laufruhe Maximale Laufruhe und Gleichlaufgüte durch eine überlegene Verzahnungstechnologie. Maximale Wirtschaftlichkeit Höchste Wirtschaftlichkeit über eine gesamte Laufzeit von mehr als Stunden. Hoher Wirkungsgrad Ideale Kontaktbedingungen und hochwertige Schmierstoffe sorgen für einen Wirkungsgrad von mehr als 95% unter Volllast. 4

5 Getriebeübersicht V-Drive Basic V-Drive Value V-Drive Advanced Produkte CVH CVS VH VS VH + VS + VT + Leistungsdichte Positioniergenauigkeit Verdrehsteifigkeit Aufnahme externer Kräfte Laufruhe Baugrößen Übersetzung max. Verdrehspiel [arcmin] Max. Drehmoment [] einstufig mit Vorstufe Standard Reduziert von bis Max. Antriebsdrehzahl [min-1] Lebensdauer [h] > > > Form des Abtriebs Welle glatt Welle mit Passfeder Zahnwelle (DI 5480) Hohlwellenschnittstelle beidseitig Hohlwelle beidseitig genutet Flanschhohlwelle Welle beidseitig glatt Welle beidseitig mit Passfeder Ausführung Lebensmittelschmierung Korrosionsbeständig 5

6 Anwendungsbeispiele ahrungsmittel- und Verpackungsmaschinen Transportachsen (Band-, Kettenantriebe) Sternantriebe Produktzuführungen Schwenkbänder Kartonzuführungen oder Kartonaufrichter Handhabungs- und Fördertechnik Transportachsen (Band-, Kettenantriebe) 2-Achs Handlingsmodule Ladesysteme in Transferachsen Robotik und Automation Linearbewegungen in der 7. Achse Dreh- und Schwenkachsen Zuführachsen Werkzeugmaschinen Werkzeugwechsler Drehtische WITTESTEI alpha in allen Achsen 6

7 Flexible Abtriebsvarianten V-Drive Basic Hohlwellenschnittstelle beidseitig Hohlwelle beidseitig genutet Welle glatt Welle mit Passfeder V-Drive Value Hohlwellenschnittstelle beidseitig Hohlwelle beidseitig genutet Welle glatt Welle mit Passfeder V-Drive Advanced Hohlwellenschnittstelle beidseitig Hohlwelle beidseitig genutet Welle glatt Welle mit Passfeder Flanschhohlwelle V-Drive Advanced und V-Drive Value optional mit integrierter Planetenvorstufe. Ideal für platzsparende Anwendungen mit hohen Antriebsdrehzahlen oder Übersetzungen von i = V-Drive Value mit integrierter Planetenvorstufe Ihre Vorteile höhere Antriebsdrehzahlen höhere Übersetzungen kompakte Bauweise V-Drive Advanced mit integrierter Planetenvorstufe 7

8 Das V-Drive im Detail Verfügbar in den drei Baureihen Basic 15 arcmin Value 6 arcmin Advanced 3 arcmin Antriebslagerung Lagerpaket zur Aufnahme von Axial- und Radialkräften sehr gut geeignet für hohe Antriebsdrehzahlen Evolventenverzahnung (V-Drive Basic) perfekt für S1-Betrieb und hohe Drehmomente ruhiger Lauf hohe Leistungsdichte Hohlflankenverzahnung (V-Drive Value / V-Drive Advanced) hohe Verdrehspielgenauigkeit über die gesamte Lebensdauer hoher Wirkungsgrad sehr hohe Leistungsdichte Abtriebslagerung (V-Drive Basic) hohe Überlastfähigkeit für radiale Kräfte, optional auch für axiale Kräfte Abtriebslagerung (V-Drive Value / V-Drive Advanced) hohe Überlastfähigkeit zur Aufnahme von axialen und radialen Kräften 8

9 Verschlussschraube kann im Dauerbetrieb durch eine Entlüftungsschraube ersetzt werden sorgt für Druckausgleich Schutz gegen Leckage Radialwellendichtring sehr lange Lebensdauer optimiert für den Dauerbetrieb Metallbalgkupplung absolut spielfrei lebensdauerfest und wartungsfrei einfache Montage schützt den Motor durch thermischen Längenausgleich Aluminium-Gehäuse sehr leichte Bauweise gute Wärmeleitfähigkeit 5 Baugrößen vielseitig anbaubar 3 Abtriebsarten Hohlwelle Vollwelle Flanschhohlwelle 9

10 Auslegung V-Drive A: Vereinfachte Auslegung bei Servomotoren über maximales Motormoment: M max * i T 2α B: Auslegung über die Applikation Schritt 1: Bestimmung der Applikationsdaten T 2b = [] n 1n = [ ] Schritt 3: Bestimmung des Auslegungsfaktors f a mit dem Betriebsartfaktor K M f a = Schritt 2: Bestimmung des Betriebsartfaktors K M = 4 3, (Baugröße 080/100) 3000 (Baugröße 040/063) / ,1 3,6 2,8 Anwendungsbeispiel Zyklus Charakteristischer Drehmomentverlauf Formatverstellung z.b. bei Verpackungsmaschinen, Antriebe für Bearbeitungsvorrichtungen, Stellantriebe etc. S5 Betrieb: Geringe Einschaltdauer Geringe Zyklenzahl Geringe Dynamik T 2b t z t Betriebsartfaktor K M 1,0 Auslegungsfaktor f a 2,5 2 1,5 1 0,5 1,9 1,5 1,2 1,0 2,3 2,0 1,6 2,3 1,9 1,9 1,5 1,2 1,0 Werkzeugwechsler mit geringer Dynamik, Bestückungsportalachsen, Reifenaufbaumaschinen etc. S5 Betrieb: Mittlere Einschaltdauer Geringe Zyklenzahl Mittlere Dynamik T 2b t z t 1, ,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 Betriebsartfaktor K M Linearmodule, Linearachsen in Holzbearbeitungsmaschinen, Antrieb von Kugelgewindetrieben etc. S5 Betrieb: Mittlere Einschaltdauer Mittlere Zyklenzahl Mittlere Dynamik T 2b t z t 1,9 Schritt 4: Abgleich äquivalentes Applikationsmoment und max. Getriebedrehmoment T 2α (aus Tabelle Schritt 5) Walzenantrieb in Druckmaschinen, Sternantrieb in Abfüllmaschinen etc. S1 Betrieb: Hohe Einschaltdauer Auslegungen für weitere Anwendungen / Zyklen sind mit cymex 5 möglich! T 2b t z t 2,2 T 2_eq = f a * T 2b T 2α T 2_eq = * T 2α T 2_eq = [] [] Bei einer Einschaltdauer von 60%, länger als 20 min (S1-Betrieb) und n empfehlen wir den Einsatz einer Entlüftungsschraube. Schritt 5: Technische Daten Schnellauswahl V-Drive Basic V-Drive Value V-Drive Advanced Übersetzung i Max. Drehmoment a) T 2α Max. Drehzahl n 1max / 4500 c) 3500 / 4000 c) Max. Radialkraft F 2RMax 1000 / 2400 b) 1200 / 3800 b) 2000 / 6000 b) Mittleres Laufgeräusch L PA db(a) Max. Verdrehspiel j t arcmin Lebensdauer L h h > > > > > > > > > > > a) Maximale Drehmomente sind übersetzungsabhängig. b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb. Erster Wert für MF-Version (Standard), zweiter Wert für MT-Version (verstärkte Lagerung). c) Erster Wert für einstufige Version, zweiter Wert für zweistufige Version. 10

11 alpha Berücksichtigung von Radial- oder Axialkräften am Abtrieb: Bei Kräften auf den Abtrieb (z.b. durch montierte Riemenscheiben, Ritzel oder Hebel) bitte zusätzlich Schritt 6 und 7 durchführen. Schritt 6 (falls externe Kräfte vorhanden): Bestimmung der wirkenden Kräfte und Überprüfung der Randbedingungen Radialkraft F 2r = [] Abstand Radialkraft x 2 = [mm] Axialkraft F 2a = [] Abstand Axialkraft y 2 = [mm] (erforderlich wenn F 2a anliegt) Bedingungen bei wirkender Axialkraft F 2a : 1. F 2a 0,25 * F 2r ( 0,25 * ) ist erfüllt ist nicht erfüllt: Auslegung mit cymex 5 2. y 2 x 2 ( ) ist erfüllt ist nicht erfüllt: Auslegung mit cymex 5 Schritt 7: Bestimmung der max. äquivalenten Kraft auf den Abtrieb F 2_eq F 2_eq = F 2r + 0,25 * F 2a F 2RMax (Bestimmung F 2RMax aus Diagramm unten) F 2_eq = + 0,25 * F 2_eq = [] [] ist erfüllt ist nicht erfüllt: Auslegung mit cymex Äquivalente Abtriebskraft F 2_eq [] 2500 VH + / VS + / VT VH + / VS + / VT + 80 VS + / VT + 63 VH + / VH / VS / CVH / CVS (MT) 063 VH + / VT + / VS + / VH / VS / CVH / CVS (MT) 050 CVH / CVS 063 (MF) VH + / VH / VS / CVH / CVS (MT) 040 CVH / CVS 050 (MF) CVH / CVS (MF) Abstand Radialkraft x₂ [mm] 11

12 V-Drive Basic Der leise Dauerläufer CVH Die Servo-Schneckengetriebe mit Abtriebswelle und Hohlwelle. Das V-Drive Basic zeichnet sich durch eine speziell entwickelte Verzahnung aus, die das Laufgeräusch im S1-Betrieb minimiert und mit enormer Leistung punktet. Und das zu einem top Preis-Leistungs- Verhältnis bei kurzen Lieferzeiten. 12

13 Produkthighlights Optimierte Abtriebslagerungen abgestimmt auf die unterschiedlichsten Einsatzbereiche. Speziell entwickelte Verzahnung die das Laufgeräusch im S1-Betrieb minimiert. Top Preis-Leistungs- Verhältnis bei kurzen Lieferzeiten und Qualität made in Germany. CVS Baugrößenschnellauswahl 400 V-Drive Basic (Beispiel für i = 28) Für Anwendungen im Zyklusbetrieb (ED 60%) oder Dauerbetrieb (ED > 60%) 350 Max. Drehmoment am Abtrieb [] V-Drive Basic 063 V-Drive Basic V-Drive Basic Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl [ ] 13

14 CVH stufig Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,7 0,6 0,5 0,4 0,4 Max. Verdrehspiel j t arcmin 15 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment b) M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C 3, / 3000 b) 1000 / 2400 b) 97 / 205 b) > , Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert keine siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² 0,38 0,38 0,34 0,32 0,31 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² 0,40 0,37 0,35 0,34 0,33 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 Erster Wert für MF-Version (Standard), zweiter Wert für MT-Version (HIGH FORCES) d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 14

15 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M6 (auf Anfrage) d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M8 (auf Anfrage) e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. Motorwellendurchmesser bis 19 mm möglich, bitte Rücksprache mit WITTESTEI alpha. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 15

16 CVH stufig Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 1,6 1,5 1,2 1,1 Max. Verdrehspiel j t arcmin 15 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment b) M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C 5, / 5000 b) 1200 / 3800 b) 130 / 409 b) > , Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert keine siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) E 19 kgcm² 1,22 1,17 1,06 1,05 1,01 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 Erster Wert für MF-Version (Standard), zweiter Wert für MT-Version (HIGH FORCES) d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 16

17 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M10 (auf Anfrage) d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M12 (auf Anfrage) e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 17

18 CVH stufig Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,1 3,0 2,4 2,3 2,2 Max. Verdrehspiel j t arcmin 15 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment b) M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C / 8250 b) 2000 / 6000 b) 281 / 843 b) > , Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert keine siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) H 28 kgcm² 3,75 3,61 3,52 3,48 3,36 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 Erster Wert für MF-Version (Standard), zweiter Wert für MT-Version (HIGH FORCES) d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 18

19 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M10 (auf Anfrage) d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M12 (auf Anfrage) e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 19

20 CVS stufig Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,7 0,6 0,5 0,4 0,4 Max. Verdrehspiel j t arcmin 15 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment b) M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C 3, / 3000 b) 1000 / 2400 b) 97 / 205 b) > , Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert keine siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² 0,38 0,38 0,34 0,32 0,31 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² 0,40 0,37 0,35 0,34 0,33 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 Erster Wert für MF-Version (Standard), zweiter Wert für MT-Version (HIGH FORCES) d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 20

21 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. Motorwellendurchmesser bis 19 mm möglich, bitte Rücksprache mit WITTESTEI alpha. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 21

22 CVS stufig Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 1,6 1,5 1,2 1,1 Max. Verdrehspiel j t arcmin 15 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment b) M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C 5, / 5000 b) 1200 / 3800 b) 130 / 409 b) > , Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert keine siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) E 19 kgcm² 1,22 1,17 1,06 1,05 1,01 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 Erster Wert für MF-Version (Standard), zweiter Wert für MT-Version (HIGH FORCES) d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 22

23 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 23

24 CVS stufig Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,1 3,0 2,4 2,3 2,2 Max. Verdrehspiel j t arcmin 15 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment b) M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C / 8250 b) 2000 / 6000 b) 281 / 843 b) > , Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert keine siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) H 28 kgcm² 3,75 3,61 3,52 3,48 3,36 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 Erster Wert für MF-Version (Standard), zweiter Wert für MT-Version (HIGH FORCES) d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 24

25 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 25

26 V-Drive Value Der wirtschaftliche Allrounder VH Die Servo-Schneckengetriebe mit Abtriebswelle und Hohlwelle. Das V-Drive Value überzeugt durch eine hohe Leistungsdichte bei mittlerem Verdrehspiel. Es eignet sich besonders für wirtschaftliche Anwendungen im Dauerbetrieb. 26

27 Produkthighlights Starke Performance für wirtschaftliche Standardanwendungen im Zyklus- und Dauerbetrieb. Hohe Leistungsdichte bei mittlerem Verdrehspiel über die gesamte Lebensdauer hinweg. Kein Stick-Slip-Effekt durch die perfektionierte Hohlflankenverzahnung. VS Baugrößenschnellauswahl 400 V-Drive Value (Beispiel für i = 28) Für Anwendungen im Zyklusbetrieb (ED 60%) oder Dauerbetrieb (ED > 60%) 350 Max. Drehmoment am Abtrieb [] V-Drive Value 063 V-Drive Value V-Drive Value Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl [ ] 27

28 VH stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4 0,4 0,2 0,2 0,4 0,4 0,3 0,2 Max. Verdrehspiel j t arcmin 6 7 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C 4, > ,0 5,6 < 54 < Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Perldunkelgrau siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² 0,53 0,38 0,35 0,33 0,32 0,32 0,25 0,28 0,24 0,23 0,19 0,18 0,18 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² 0,55 0,41 0,38 0,35 0,34 0,34 0,40 0,40 0,36 0,34 0,30 0,30 0,30 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 28

29 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M6 (auf Anfrage) d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M8 (auf Anfrage) e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. Motorwellendurchmesser bis 19 mm möglich, bitte Rücksprache mit WITTESTEI alpha. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 29

30 VH stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 1,6 1,5 1,2 1,1 0,7 0,5 0,4 0,6 0,6 0,4 0,4 Max. Verdrehspiel j t arcmin 6 7 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 8, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Perldunkelgrau siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² ,80 0,80 0,80 0,70 0,70 0,70 0,70 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² - 1,21 1,12 1,03 1,00 1,05 1,20 1,30 1,20 1,10 1,10 1,10 1,10 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 30

31 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M10 (auf Anfrage) d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M12 (auf Anfrage) e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 31

32 VH stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,1 3,0 2,4 2,3 2,2 1,2 0,7 0,7 1,1 1,1 0,8 0,6 Max. Verdrehspiel j t arcmin 6 7 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 13, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Perldunkelgrau siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) E 19 kgcm² ,60 2,80 2,50 2,40 2,40 2,40 2,30 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] G 24 kgcm² ,10 4,30 4,10 4,00 4,00 3,90 3,90 H 28 kgcm² - 3,89 3,65 3,56 3,52 3, Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 32

33 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M10 (auf Anfrage) d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M12 (auf Anfrage) e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 33

34 VS stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4 0,4 0,2 0,2 0,4 0,4 0,3 0,2 Max. Verdrehspiel j t arcmin 6 7 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C 4, > ,0 5, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Perldunkelgrau siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² 0,53 0,38 0,35 0,33 0,32 0,32 0,25 0,28 0,24 0,23 0,19 0,18 0,18 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² 0,55 0,41 0,38 0,35 0,34 0,34 0,36 0,40 0,36 0,34 0,30 0,30 0,30 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 34

35 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. Motorwellendurchmesser bis 19 mm möglich, bitte Rücksprache mit WITTESTEI alpha. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 35

36 VS stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 1,6 1,5 1,2 1,1 0,7 0,5 0,4 0,6 0,6 0,4 0,4 Max. Verdrehspiel j t arcmin 6 7 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 8, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Perldunkelgrau siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² ,80 0,80 0,80 0,70 0,70 0,70 0,70 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² - 1,21 1,12 1,03 1,00 1,05 1,20 1,30 1,20 1,10 1,10 1,10 1,10 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 36

37 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 37

38 VS stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,1 3 2,4 2,3 2,2 1,2 0,7 0,7 1,1 1,1 0,8 0,6 Max. Verdrehspiel j t arcmin 6 7 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 13, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Perldunkelgrau siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) E 19 kgcm² ,60 2,80 2,50 2,40 2,40 2,40 2,30 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] G 24 kgcm² ,10 4,30 4,10 4,00 4,00 3,90 3,90 H 28 kgcm² - 3,89 3,65 3,56 3,52 3, Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 38

39 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 39

40 V-Drive Advanced Das flexible Kraftpaket VS + VH + Die leistungsstarken Servo-Schneckengetriebe mit den flexiblen Abtriebsformen. Das V-Drive Advanced zeichnet sich neben einer sehr hohen Leistungsdichte zusätzlich durch ein konstant geringes Verdrehspiel über die Lebensdauer aus. Es eignet sich sowohl für den Zyklusbetrieb als auch für Anwendungen im Dauerbetrieb. 40

41 Produkthighlights Konstant geringes Verdrehspiel garantiert eine gleichbleibend hohe Qualität mit hoher Positioniergenauigkeit über die gesamte Lebensdauer hinweg. Perfekt dimensionierte Abtriebslagerung zur Aufnahme hoher Axial- und Radialkräfte im Zyklus- und Dauerbetrieb. Kein Stick-Slip-Effekt durch die perfektionierte Hohlflankenverzahnung. VT + Top Performance Die optimierte Hohlflankenverzahnung garantiert einen hohen Wirkungsgrad und minimalen Verschleiß bei höchster Leistungsdichte. Hohe Überlastfähigkeit der Hohlflankenverzahnung durch geringe spezifische Flankenpressung. Baugrößenschnellauswahl V-Drive Advanced (Beispiel für i = 28) Für Anwendungen im Zyklusbetrieb (ED 60%) oder Dauerbetrieb (ED > 60 %) Max. Drehmoment am Abtrieb [] V-Drive Advanced 100 V-Drive Advanced 080 V-Drive Advanced 063 V-Drive Advanced 050 V-Drive Advanced Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl [ ] 41

42 VH stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4 0,4 0,2 0,2 0,4 0,4 0,3 0,2 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C 4, > ,0 5, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² 0,52 0,38 0,34 0,32 0,32 0,31 0,25 0,28 0,24 0,23 0,19 0,18 0,18 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² 0,54 0,40 0,37 0,35 0,34 0,33 0,36 0,40 0,36 0,34 0,30 0,30 0,30 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 42

43 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M6 d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M8 e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. Motorwellendurchmesser bis 19 mm möglich, bitte Rücksprache mit WITTESTEI alpha. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 43

44 VH stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,3 2,2 1,6 1,5 1,2 1,1 0,7 0,5 0,4 0,6 0,6 0,4 0,4 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 8, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² ,80 0,80 0,80 0,70 0,70 0,70 0,70 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² 1,50 1,21 1,12 1,03 1,00 1,05 1,20 1,30 1,20 1,10 1,10 1,10 1,10 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 44

45 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M10 d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M12 e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 45

46 VH stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 3,1 3,0 2,4 2,3 2,2 1,2 0,7 0,7 1,1 1,1 0,8 0,6 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 13, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) E 19 kgcm² ,60 2,80 2,50 2,40 2,40 2,40 2,30 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] G 24 kgcm² ,10 4,30 4,10 4,00 4,00 3,90 3,90 H 28 kgcm² 4,80 3,89 3,65 3,56 3,52 3, Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 46

47 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M10 d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M12 e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 47

48 VH stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 7,1 6,5 5,0 4,8 4,5 2,8 1,6 1,5 2,4 2,4 1,8 1,3 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 29, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) G 24 kgcm² ,40 10,10 10,10 8,80 9,50 9,40 9,30 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] K 35 kgcm² 20,30 16,75 16,79 15,37 15,26 15,90 17,30 17,00 17,10 15,80 16,40 16,30 16,20 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 48

49 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M12 d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M16 e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 49

50 VH stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 10,5 9,8 9,1 8,2 7,2 4,1 2,3 2,2 3,8 3,6 2,6 2,0 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 53, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) K 38 kgcm² ,70 33,00 31,10 30,10 30,40 30,00 29,80 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] M 48 kgcm² 50,25 40,70 38,77 39,62 37,15 37,47 46,40 47,70 45,80 44,80 45,10 44,70 44,50 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 50

51 alpha a) Hohlwelle beidseitig genutet b) Hohlwellenschnittstelle beidseitig c) Endscheibe als Befestigungsscheibe für Schraube M16 d) Endscheibe als Abdrückscheibe für Schraube M20 e) Sicherungsring DI 472 icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Toleranz h6 für die Lastwelle. CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 51

52 VS stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,3 2,2 1,6 1,5 1,2 1,1 0,7 0,5 0,4 0,6 0,6 0,4 0,4 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 9, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² ,80 0,80 0,80 0,70 0,70 0,70 0,70 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² 1,50 1,21 1,12 1,03 1,00 1,05 1,20 1,30 1,20 1,10 1,10 1,10 1,10 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 52

53 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Zahnwelle hier nicht möglich! Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A Zahnwelle nach DI 5480 X = W 22 x 1.25 x 30 x 16 x 6m icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 53

54 VS stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 3,1 3,0 2,4 2,3 2,2 1,2 0,7 0,7 1,1 1,1 0,8 0,6 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 16, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) E 19 kgcm² ,60 2,80 2,50 2,40 2,40 2,40 2,30 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] G 24 kgcm² ,10 4,30 4,10 4,00 4,00 3,90 3,90 H 28 kgcm² 4,80 3,89 3,65 3,56 3,52 3, Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 54

55 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Zahnwelle hier nicht möglich! Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A Zahnwelle nach DI 5480 X = W 32 x 1.25 x 30 x 24 x 6m icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 55

56 VS stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 7,1 6,5 5,0 4,8 4,5 2,8 1,6 1,5 2,4 2,4 1,8 1,3 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 35, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) G 24 kgcm² ,40 10,10 10,10 8,80 9,50 9,40 9,30 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] K 38 kgcm² 20,3 16,56 16,69 15,33 15,24 15,90 17,30 17,00 17,10 15,80 16,40 16,30 16,20 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 56

57 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Zahnwelle hier nicht möglich! Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A Zahnwelle nach DI 5480 X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 57

58 VS stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 10,5 9,8 9,1 8,2 7,2 4,1 2,3 2,2 3,8 3,6 2,6 2,0 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 64, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) K 38 kgcm² ,70 33,00 31,10 30,10 30,40 30,00 29,80 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] M 48 kgcm² 50,02 40,63 38,73 39,60 37,14 37,47 46,40 47,70 45,80 44,80 45,10 44,70 44,50 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 58

59 alpha Optional mit beidseitiger Abtriebswelle. Maßblatt auf Anfrage. Zahnwelle hier nicht möglich! Alternativen: Varianten der Abtriebswelle Genutete Abtriebswelle in mm E = Passfeder nach DI 6885, Blatt 1, Form A Zahnwelle nach DI 5480 X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 59

60 VT stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,3 2,2 1,6 1,5 1,2 1,1 0,7 0,5 0,4 0,6 0,6 0,4 0,4 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Kippsteifigkeit C 2K /arcmin Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 9, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) C 14 kgcm² ,80 0,80 0,80 0,70 0,70 0,70 0,70 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] E 19 kgcm² 1,50 1,21 1,12 1,03 1,00 1,05 1,20 1,30 1,20 1,10 1,10 1,10 1,10 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 60

61 alpha icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 61

62 VT stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 3,1 3,0 2,4 2,3 2,2 1,2 0,7 0,7 1,1 1,1 0,8 0,6 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Kippsteifigkeit C 2K /arcmin Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 15, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) E 19 kgcm² ,60 2,80 2,50 2,40 2,40 2,40 2,30 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] G 24 kgcm² ,10 4,30 4,10 4,00 4,00 3,90 3,90 H 28 kgcm² 4,80 3,89 3,65 3,56 3,52 3, Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 62

63 alpha icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 63

64 VT stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 7,1 6,5 5,0 4,8 4,5 2,8 1,6 1,5 2,4 2,4 1,8 1,3 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Kippsteifigkeit C 2K /arcmin Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 33, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) G 24 kgcm² ,40 10,10 10,10 8,80 9,50 9,40 9,30 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] K 38 kgcm² 20,3 16,56 16,69 15,33 15,24 15,90 17,30 17,00 17,10 15,80 16,40 16,30 16,20 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 64

65 alpha icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 65

66 VT stufig 2-stufig c) Übersetzung i Max. Drehmoment T 2α Verdrehspiel-konstantes Drehmoment T 2Servo Wirkungsgrad bei Vollast η % OT-AUS-Moment T 2ot Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl (Bei 20 C Umgebungstemperatur) d) e) n 1 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment a) T (Bei n 1 =3000 min und 20 C Getriebetemperatur) ,2 10,5 9,8 9,1 8,2 7,2 4,1 2,3 2,2 3,8 3,6 2,6 2,0 Max. Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 2 Standard 4 / Reduziert 3 Verdrehsteifigkeit C t21 /arcmin Max. Axialkraft b) F 2AMax Max. Radialkraft b) F 2RMax Max. Kippmoment M 2KMax Kippsteifigkeit C 2K /arcmin Lebensdauer L h h Gewicht inkl. Standard-Adapterplatte m kg Laufgeräusch L db(a) (Bei n 1 =3000 min ohne Last) PA Max. zulässige Gehäusetemperatur C > ,0 64, Umgebungstemperatur C -15 bis +40 Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart lebensdauergeschmiert Innovation Blue siehe Zeichnung IP 65 Massenträgheitsmoment (bezogen auf den Antrieb) K 38 kgcm² ,70 33,00 31,10 30,10 30,40 30,00 29,80 Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe [mm] M 48 kgcm² 50,02 40,63 38,73 39,60 37,14 37,47 46,40 47,70 45,80 44,80 45,10 44,70 44,50 Für eine optimale Auslegung bei S1-Einsatzbedingungen (Dauerbetrieb) bitte Rücksprache. Für eine detailliertere Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5 a) Leerlaufdrehmomente nehmen im Betrieb ab b) Bezogen auf Wellen- bzw. Flanschmitte am Abtrieb, bei n 2 =300 c) Weitere Übersetzungen auf Anfrage möglich d) Reduziertes Drehmoment nach Auslegung beachten e) Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte Drehzahlen reduzieren 66

67 alpha icht tolerierte Maße ±1 mm 1) Motorwellenpassung prüfen. 2) Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache. 3) Maße sind motorabhängig. 4) Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. 5) Abtriebsseite CAD-Daten finden Sie unter Motoranbau gemäß Betriebsanleitung 67

68 V-Drive im Linearsystem eben unseren bewährten Planeten- und Winkelgetriebebaureihen stehen auch unsere V-Drive Schneckengetriebe in Verbindung mit Ritzel und Zahnstangen als Linearsystem zur Verfügung. Ihre Vorteile Systemauslegung mit unserer Auslegungssoftware cymex 5 perfekt aufeinander abgestimmte Komponenten werkseitig montierte Ritzel kompakte Einbaumaße hohe Laufruhe individuelle Beratung alles aus einer Hand VS CVS VS + Mögliche Einsatzfelder Das V-Drive im Linearsystem eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen. Die rechteckige Einbaugeometrie ermöglicht den Einsatz in Applikationen, bei denen aufgrund besonderes konstruktiven Ansprüchen Standard-Winkelgetriebe nicht eingesetzt werden können. Zudem punktet das V-Drive in allen Segmenten, durch ein niedriges Laufgeräusch. Einsatzfelder Automatisierung z.b. bei Schweißrobotern, in 7. Achsen Holzbearbeitungsmaschinen Plasmaschneidanlagen etc. Weitere Informationen zu den Linearsystemen finden Sie auf unserer Homepage: Für eine detaillierte Auslegung nutzen Sie bitte unser Auslegungstool cymex 5: 68

69 Ritzel mit Schrägverzahnung Ritzel V-Drive Zahnstange Modul z VS VS VS VS VS 040* VS 050* VS 063* Modul Länge Ritzel für Passfederwelle Ritzel für Zahnwelle mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm z = Zähnezahl Für eine detaillierte Auslegung nutzen Sie bitte cymex 5 * auch an CVS montierbar Vorschubkraft F 2T [] Ritzel mit Geradverzahnung nicht nur für lineare Anwendungen RMK Ritzel für Passfederwelle Geradverzahnung (β = 0 ): RMS Ritzel für Zahnwelle Geradverzahnung (β = 0 ): Modul z x m Ritzel V-Drive [mm] [ ] [ ] [kg] VS / VS ,4 0,3 VS / VS ,4 VS ,7 VS , ,9 z = Zähnezahl x = Profilverschiebungsfaktor m Ritzel = Masse des Ritzels Modul z x m Ritzel V-Drive [mm] [ ] [ ] [kg] VS ,5 0,2 VS ,4 0,3 VS ,4 0,4 VS+ 080 VS ,2 0, ,3 1, ,2 1, ,4 2,1 z = Zähnezahl x = Profilverschiebungsfaktor m Ritzel = Masse des Ritzels 69

70 Schrumpfscheiben kompakte Athleten Die V-Drive Hohlwellenausführung in Verbindung mit einer Schrumpfscheibe ermöglicht die direkte Montage an Lastwellen. Dadurch lassen sich Maschinenkonstuktionen auf engstem Bauraum realisieren. Produkthighlights technisch und geometrisch abgestimmt auf das Getriebe kompakte Ausführung hohe Dynamiken und Genauigkeit spielfreier Kraftschluss hohe Rundlaufeigenschaften hohe Laufruhe zweiteiliger Aufbau zuverlässig und sicher übertragen Ihr utzen Sicherheit selbst im ot-aus-fall zuverlässige Performance einfache Montage und Demontage enorme Bauraumreduktion mehrfache Wiederverwendung in korrosionsbeständiger Ausführung möglich Technische Zeichnung Schnellauswahl Schrumpfscheiben V-Drive Bestellcode / Artikelcode / T max Standard Vernickelt Edelstahl d D A H* H2* J [ kgcm 2 ] VH + / VH / CVH 040 VH + / VH / CVH 050 VH + / VH / CVH 063 VH VH Bestellcode SD 024x050 S2 SD 024x050 2 SD 024x050 E2 Artikelcode T max [] Bestellcode SD 030x060 S2V SD 030x060 2 SD 030x060 E2 Artikelcode T max [] Bestellcode SD 036x072 S2V SD 036x072 2V SD 036x072 E2 Artikelcode T max [] Bestellcode SD 050x090 S2V SD 050x090 2V SD 050x090 E2 Artikelcode T max [] Bestellcode SD 062x110 S2V SD 062x110 2 SD 062x110 E2 Artikelcode T max [] , , ,5 3, ,5 11, ,5 27 * Werte beziehen sich auf den ungespannten Zustand. Montage / Betriebsanleitung unter Empfehlung für Lastwelle: Toleranz h6, Oberflächenrauigkeit Rz 16, Mindeststreckgrenze Rp 0,2 385 /mm 2 Im Lieferumfang des Getriebes ist die Schrumpf scheibe nicht enthalten. Diese muss deshalb zusätzlich im Bestellschlüssel angegeben werden. 70

71 Kupplungen absichern übertragen ausgleichen VS + mit Metallbalgkupplung BC3 VS mit Elastomerkupplung ELC CVS mit Elastomerkupplung ELC Metallbalgkupplungen Zuverlässige Perfektionisten Metallbalgkupplungen sind konzipiert für höchste Anforderungen in der Servoantriebstechnik. Die kompakte Konstruktion garantiert geringste Einbauräume. Durch eine hohe Torsionssteife werden präzise Ergebnisse und Dynamiken erzielt. Ausgleich von Wellenverlagerungen absolut spielfrei kompakt und montagefreundlich wartungsfrei und lebensdauerfest optional in korrosionsbeständiger Ausführung Elastomerkupplungen Harmonische Dauerläufer Elastomerkupplungen sorgen durch präzise gefertigte aben und steckbare Zwischenelemente für höchste Rundlaufgenauigkeit im Antriebsstrang. Die Dämpfung von Drehmomentstößen und Vibrationen sorgt zudem für höchste Laufruhe. Ausgleich von Wellenverlagerungen absolut spielfrei wählbare Torsionssteife bzw. Dämpfung kompakte Ausführung sehr einfache Montage (steckbar) wartungsfrei und lebensdauerfest ideal zur Anbindung an Spindel-, Zahnriemenantriebe bzw. Linearmodule Schnellauswahl Kupplungen V-Drive Baugröße max. übertragbares Drehmoment Tb[]* Kupplung max. Außendurchmesser [mm] Gesamtlänge [mm] Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe (Applikationsseite) von Ø bis Ø H7 Ø H7 (empfohlen) ELC00060B Ø Ø16 CVS ELC00150B Ø Ø ELC00150B Ø Ø ELC00060B Ø Ø16 VS ELC00150B Ø Ø ELC00300B Ø Ø BC A Ø Ø22 VS BC A Ø Ø BC A Ø Ø BC A Ø Ø55 * Abhängig von der Übersetzung und dem Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe Weitere Kupplungen auf achfrage verfügbar. 71

72 Dienstleistungen Schnelle Reaktion auf Kundenwünsche Individueller Support in jeder Interaktionsphase Pre- und After-Sales Services Technische Daten / CAD-Daten Info & CAD Finder Einfach und schnell die gewünschten Informationen Mit unserem Info & CAD Finder kommen Sie in wenigen Klicks zum gesuchten Produkt. Hier finden Sie die Leistungsdaten, CAD-Daten, Betriebsanleitungen und Motoranbauanleitungen je Produkt. Über die intuitive Menüführung ist es für Sie einfach, Ihre gewünschte Komponente zu konfigurieren und die benötigten Daten anzufordern. Ihre Vorteile Online-Geometrieabgleich mit dem Motor Transparente und einfache Auswahl Generierung des kompletten Bestellschlüssels Dokumentation der Auswahl 3D-Animation der gewählten Lösung Online-Auslegung in Sekunden SIZIG ASSISTAT In Sekunden zum passenden Getriebe Auf Basis Ihrer Applikationsdaten oder des gewünschten Motors schlägt Ihnen der SIZIG ASSISTAT das passende Getriebe aus dem Produktportfolio von WITTESTEI alpha vor. Ihre Vorteile Effiziente Online-Auslegung innerhalb von Sekunden Keine Anmeldung notwendig Benutzerfreundliches User-Interface und intuitive Bedienung Automatischer Geometrieabgleich zwischen Motor und Getriebe Maßblatt und CAD-Daten mit einem Klick Komfortable Vergleichsfunktion Direkte Angebotsanfrage nach Produktauswahl Der Info & CAD Finder steht Ihnen kostenfrei auf unserer Homepage zur Verfügung unter: Der SIZIG ASSISTAT steht Ihnen online und kostenfrei zur Verfügung unter: 72

73 Auslegung und Beratung Maßgeschneiderte Logistiklösungen After-Sales-Service cymex 5 Auslegung des gesamten Antriebsstranges Wir übernehmen den kompletten Versand für Sie speedline Wir machen Tempo Die Ingenieure von WITTESTEI alpha haben die Auslegungssoftware cymex grundlegend neu entwickelt. Das Resultat ist ein Auslegungstool, das in jeder Hinsicht Maßstäbe setzt. Ihre Vorteile Exakte achbildung der Bewegungsund Lastgrößen Beliebig viele Achsen parallel definierbar Über Motoren der 50 gängigsten Motorenhersteller Berechnungsdokumentation und Datenblätter für Getriebe und Motor Bis zu 90% geringerer Aufwand zu bisherigen Softwarelösungen Grundlegend neue Master-Slave- Funktion (Premiumfunktion, auf Anfrage) Verfügbar in 11 Sprachen Wertvolle Kundenerfahrungen sind in die Entwicklung der neuen Software eingeflossen Kompromisslos sicher In zeitkritischen Situationen sorgen wir für die sofortige und fachgerechte Abholung sowie die schnellstmögliche Auslieferung Ihres instand zu setzenden Antriebs. utzen Sie unseren Bringservice auch im Falle eines speedline Auftrags. Ihre Vorteile Kosteneinsparung durch Minimierung von Stillstandszeiten Professionelle Logistikorganisation Reduzierung von Transportrisiken durch kundenindividuelle, direkte Zustellung Wir ermöglichen Ihnen eine Auslieferung der V-Drive Standardbaureihen zu attraktiven Konditionen in 72 Stunden ab Werk.* Ihre Vorteile Minimale Wiederbeschaffungszeiten und kürzeste Reaktionszeit im ungeplanten Bedarfsfall Maximale Sicherheit durch transparenten Informationsfluss und zuverlässige Abwicklung cymex 5 steht Ihnen zum kostenfreien Download zur Verfügung unter: Unser Service-Team erreichen Sie unter: Tel (International) Unser speedline -Team erreichen Sie unter: Tel (Deutschland) *unverbindliche Lieferzeit, abhängig von Teileverfügbarkeit 73

74 Glossar Äquivalente Kraft auf den Abtrieb (F 2_eq ) Die äquivalente Kraft F 2_eq auf den Abtrieb beschreibt die für die Auslegung des Getriebes maßgebenden Kräfte. Äquivalentes Applikationsmoment (T 2_eq ) Das äquivalente Applikationsmoment T 2_eq beschreibt das für die Auslegung des Getriebes maßgebende Drehmoment. Auslegungsfaktor (f a ) Der Auslegungsfaktor f a beschreibt den Einfluss der täglichen Betriebszeit und des Betriebsartfaktors auf das Applikationsmoment. Betriebsartfaktor (K M ) Der Betriebsartfaktor K M beschreibt den Einfluss von Einschaltdauer, Zyklenzahl und Dynamik auf das Applikationsmoment. Max. Radialkraft (F 2RMax ) Die Radialkraft F 2RMax ist die Kraftkomponente, die quer zur Abtriebswelle bzw. parallel zum Abtriebsflansch wirkt. Sie wirkt senkrecht zur Axialkraft und kann einen axialen Abstand x 2 zum Wellenabsatz bzw. zum Wellenflansch haben, der als Hebelarm wirkt. Max. Axialkraft (F 2AMax ) Eine Axialkraft F 2AMax auf ein Getriebe verläuft parallel zu seiner Abtriebswelle (bei CVS, VS, VS + ) bzw. senkrecht zu seinem Abtriebsflansch (bei VT + ). Unter Umständen greift sie achsenversetzt mit einem Hebelarm y 2 an. Dann erzeugt sie zusätzlich ein Biegemoment. Überschreitet die Axialkraft die zulässigen Katalogwerte, so muss eine zusätzliche Komponente (z. B. Axiallager) vorgesehen werden, die diese Kräfte aufnimmt. VS + Zahnwelle VT + Betriebsarten (Dauerbetrieb S1 und Zyklusbetrieb S5) Für die Getriebeauswahl ist es wichtig, ob das Bewegungsprofil durch häufige Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen im Zyklusbetrieb (S5) sowie Pausen gekennzeichnet ist oder ob Dauerbetrieb (S1), also ein Profil mit langen zusammenhängenden Bewegungsphasen vorliegt. Laufgeräusch (L PA ) Ein niedriges Laufgeräusch L PA einer Applikation wird u.a. aus Umweltschutzund Gesundheitsgründen immer wichtiger. Übersetzung und Drehzahl beeinflussen beide die Laufgeräusche. Generell gilt: Höhere Drehzahl höheres Laufgeräusch sowie höhere Übersetzung niedrigeres Laufgeräusch. Unsere Katalogangaben beziehen sich auf eine Antriebsdrehzahl von n=3000 ohne Last. Ergänzende Informationen finden Sie im Glossar des aktuellen Produktkatalogs. Max. Drehmoment am Abtrieb (T 2α ) T 2α stellt das vom Getriebe maximal übertragbare Drehmoment dar. Abhängig von applikationsspezifischen Randbedingungen kann sich dieser Wert reduzieren. VS + glatt, genutet VH + / VH / CVH genutet Verdrehspiel-konstantes Drehmoment (T 2Servo ) T 2Servo ist ein speziell für hochgenaue Servoanwendungen konzipierter Wert, der dem Getriebe eine dauerhaft gleichbleibend hohe Positioniergenauigkeit garantiert. Die bei anderen Schneckengetrieben übliche Zunahme des Verdrehspiels über die Lebensdauer ist hier aufgrund der optimierten Hohlflankenverzahnung auf ein Minimum reduziert. VH + / VH / CVH genutet 74

75 Bestellschlüssel V-Drive V S S M F E 1 1 K A C 1 / Motor* Baugröße Stufenzahl Getriebeausführung Spielangabe Motorseitiger Anbau Generation Anzahl der Schrumpfscheiben Getriebetyp Ausführungscode Getriebevarianten Übersetzungen Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe Form der Abtriebswelle / Flansch Einbaulage (siehe Übersicht) Getriebetyp Basic CVH = Hohlwelle CVS = Vollwelle Value VH =Hohlwelle VS = Vollwelle Advanced VH + = Hohlwelle VS + = Vollwelle VT + = Flansch Baugröße Ausführungscode S = Standard F = Lebensmittelschmierung W = Korrosionsbeständig Getriebevarianten M = Motoranbaugetriebe Getriebeausführung F = Standard T = HIGH FORCES (V-Drive Basic) * vollständige Motorenbezeichnung lediglich zur Bestimmung der Getriebe-Anbauteile erforderlich! X = Sonderausführung Stufenzahl 1 = 1-stufig 2 = 2-stufig (V-Drive Advanced und V-Drive Value) Übersetzungen Siehe technische Datenblätter Form der Abtriebswelle / Flansch 0 = Welle glatt 1 = Hohlwelle beidseitig genutet / Welle mit Passfeder 2 = Zahnwelle (DI 5480) 4 = Sonstige 5 = Flanschhohlwelle 6 = Hohlwellenschnittstelle beidseitig D = Welle beidseitig glatt H = Welle beidseitig mit Passfeder Bohrungsdurchmesser der Klemmnabe Siehe technische Datenblätter Spielangabe 1 = Standard 0 = Reduziert Generation 1 = erste Generation Motorseitiger Anbau S = Steckhülse K = Kupplung Anzahl der Schrumpfscheiben 0 = keine Schrumpfscheibe 1 = eine Schrumpfscheibe 2 = zwei Schrumpfscheiben Einbaulage AC AF AD AG AE Abtriebsseite A: Blick auf Motoranschluss, Abtrieb links ur für VS +, VT +, VS und CVS gültig Abtriebsseite B: Blick auf Motoranschluss, Abtrieb rechts ur für VS +, VT +, VS und CVS gültig BC BF BD BG BE Bei CVH, CVS, VH, VS und VH +, VS + mit beidseitiger Abtriebswelle bzw. Hohlwelle wird bei der Einbaulage das A bzw. B durch eine 0 (ull) ersetzt. Benötigte Ölmenge abhängig von der gewählten Einbaulage. 75

76 WITTESTEI alpha GmbH Walter-Wittenstein-Straße Igersheim Tel info@wittenstein-alpha.de WITTESTEI_V-drive_Katalog_d_10_2017_I Technische Änderungen vorbehalten WITTESTEI alpha intelligente Antriebssysteme