LP + / LPB + Value Line Die wirtschaftlichen Multitalente. Ein Unternehmen der WITTENSTEIN AG

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1 + / B + Value Line Die wirtschaftlichen Multitalente Ein Unternehmen der WITTENSTEIN AG

2 32 + /B + Value Line Starke Mannschaft voll auf Kurs Wie ein Segelschiff die Crew, so braucht jede Produktion ihre maschinelle Mannschaft. Die wirtschaftlichen Getriebe aus der + /B + Value Line sind Ihre Crew. Sie sorgen dafür, dass Ihre Produktion in Fahrt bleibt. Hochleistung bei maximaler Kosteneffizienz das zeichnet die + /B + Value Line aus. Diese spielarmen Planetengetriebe eignen sich ideal für Anwendungen in den Bereichen Handling, Verpackungstechnik und allgemeinen Maschinenbau. Zwei Baureihen Bei dieser Produktlinie haben Sie die Wahl zwischen zwei Baureihen. Die Basisversion + ist unser Multitalent für vielfältige Anwendungen und die modifizierte Baureihe B + damit Sie Ihre Riemenapplikationen kinderleicht bedienen können. Natürlich bietet Ihnen die B + Value Line alle Vorteile der + Value Line.

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4 4 + / B + Value Line Die wirtschaftlichen Multitalente Maximale Wirtschaftlichkeit + /B + Value Line Getriebe sind kostengünstig in der Anschaffung, unschlagbar effizient im Betrieb und dank einzigartigem Schmierkonzept, absolut wartungsfrei über ihre gesamte Lebensdauer. Höchste Zuverlässigkeit + /B + Value Line Getriebe halten durch sowohl im Zyklusbetrieb als auch im Dauerbetrieb. Beliebige Einbaulage Ob Sie + /B + Value Line senkrecht, waagerecht, mit Abtrieb nach oben oder unten einbauen Sie behalten in der Konstruktion alle Freiheiten, die Sie brauchen. Höchste Leistungsdichte Obwohl der Vorgänger hier schon hervorragend performt, ist es uns gelungen, die Momente der + /B + Value Line noch weiter zu steigern in den Spitzenwerten bis zu 12 %. Vorsprung und Innovationen made by alpha getriebe Seit 1984 entwickeln, produzieren und vertreiben wir spielarme Planetengetriebe, ServoWinkelgetriebe, komplette Antriebseinheiten und PlanetenAufzugsmaschinen mit integriertem ServoMotor. Wir bieten Ihnen ein umfassendes Leistungspaket: Von der Einzelkomponente bis hin zu Komplettsystemen, ergänzt durch die kompetenten EngineeringLeistungen. Dafür engagieren sich weltweit viele Hundert Mitarbeiter. alpha getriebe ist in Deutschland zu Hause, der Hauptsitz liegt in Igersheim im Norden von BadenWürttemberg an der Romantischen Straße. alpha getriebe ist ein Unternehmen der WITTENSTEIN AG die sich mit zahlreichen Innovationen in den Branchen wie Luft/Raumfahrt und Simulation, Medizintechnik, Aufzugstechnik oder Formel1 etabliert hat. WITTENSTEIN eins sein mit der Zukunft!

5 5 Gesteigerte Laufruhe Im Vergleich zum Vorgänger, dem klassischen /B, läuft die neue + /B + Value Line noch geschmeidiger und leiser. Hoher Wirkungsgrad Der Wirkungsgrad eines + /B + Value Line Getriebes ist bei Vollast höher als 95 %. Große Flexibilität Die Getriebe der Baureihe B + Value Line lassen sich mit einer SynchronRiemenscheibe ausstatten bei gleichbleibend hoher Leistung. So ist das B + ideal für ZahnriemenApplikationen. B + mit Riemenscheibe B + zeigt sich auch von der Besten Seite in der Innen und Aussenzentrierung der Getriebe. Durch diese einmalige Antriebslösung werden aufwändige Anschlusskonstruktionen vermieden und Kosten reduziert. Leistungsstarkes Planetengetriebe Das Verdrehspiel bewegt sich beim zweistufigen Getriebe im Bereich unterhalb 10 Winkelminuten und beim einstufigen sogar unterhalb von 8 Winkelminuten. alpha getriebe Vorteile auf einen Blick: Lebenserwartung von Weltklasse Extrem lange Lebensdauer durch intelligente Konstruktion. Spitzenplätze besetzen Uns leitet das Bestreben, mit unseren Produkten und Systemen unsere Kunden erfolgreicher zu machen. Wir setzen Standards in Genauigkeit, Leistung und Langlebigkeit. Und bringen mit technologischem Vorsprung unsere Kunden in ihren Märkten nach vorn. Vertrauen Sie auf die PremiumQualität und Zuverlässigkeit von alpha getriebe. Entscheiden Sie sich für Weltklasse Technologie für einen Vorsprung, den Sie an Ihre Kunden als Wertschöpfung weitergeben können, um Ihre Partnerschaft weiter zu festigen. Kinderleichter Anbau Sicherer und fehlerfreier Anbau in einem einzigen Arbeitsgang. Beste Qualität aus dem Hause alpha Eigene Entwicklung und Produktion aller Produkte mit Erfindergeist und dem Drang, alles noch besser zu machen.

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7 7 + macht Tempo mit der neuen alpha speedline Wenn dies für Ihren Produktionsprozess notwendig ist, können Sie + auch mit der bei alpha getriebe bewährten speedlinelieferung haben: Das heißt innerhalb von 24 Stunden oder 48 Stunden für Sie fertig ab Werk. Fragen Sie uns nach alpha speedline. Wir freuen uns darauf, für Sie Tempo zu machen. + Value Line Getriebe Anwendungsbeispiele

8 8 + Getriebe 1stufig: Getriebe 2stufig: Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind Motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse anpassbar.! Motoranbau gemäß Betriebsanleitung

9 9 Technische Daten stufig 2stufig Übersetzung i Max. Beschleunigungsmoment T 2B Nm (max Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am Abtrieb T 2N Nm 5,7 5,2 5,7 5,7 5,2 NOTAUSMoment T 2Not Nm (1000mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl n 1N min 1 (Bei 20 C Umgebungstemperatur) * Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (Bei 20 C Getriebetemperatur) T 012 Nm < 0,05 < 0,05 < 0,05 < 0,05 < 0,05 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. Axialkraft ** F 2AMax N Max. Radialkraft ** F 2RMax N Wirkungsgrad bei Vollast η % Lebensdauer L h h (Berechnung siehe alpha s Technische Basis Katalog) Gewicht (inkl. ADP) m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) L PA db(a) Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Einbaulage Schutzart Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den Antrieb) Standard 12 / Reduziert 10 Standard 15 / Reduziert 13 1,2 0,85 1,2 1,2 0, > 97 > ,75 0, bis +40 Fließfett Blau RAL 5002 beliebig IP 64 0,055 0,055 0,055 0,055 0,055 * Bei höherer Umgebungstemperatur, bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. ** Bezogen auf die Wellenmitte am Abtrieb, bei 100 min 1. Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

10 10 + Getriebe 1stufig: + /B B + Getriebe 1stufig: + Getriebe 2stufig: Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind Motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse anpassbar.! Motoranbau gemäß Betriebsanleitung

11 11 Technische Daten + /B stufig 2stufig Übersetzung* i Max. Beschleunigungsmoment T 2B Nm (max Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am Abtrieb T 2N Nm 16, ,5 16, , ,5 NOTAUSMoment T 2Not Nm (1000mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl n 1N min 1 (Bei 20 C Umgebungstemperatur) ** Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (Bei 20 C Getriebetemperatur) T 012 Nm < 0,14 < 0,14 < 0,14 < 0,14 < 0,14 < 0,14 < 0,14 < 0,14 < 0,14 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. Axialkraft *** F 2AMax N Max. Radialkraft F 2RMax N Wirkungsgrad bei Vollast η % Lebensdauer L h h (Berechnung siehe alpha s Technische Basis Katalog) Gewicht (inkl. ADP) m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) L PA db(a) Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Einbaulage Schutzart Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den Antrieb) B *** B **** B Standard 12 / Reduziert 8 Standard 15 / Reduziert 10 2,8 3,3 3,3 2,8 2,8 3,3 2,8 3,3 2, > 97 > ,0 / B + 1, bis +40 Fließfett Blau RAL 5002 beliebig IP 64 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0, > 95 > ,4 0,28 0,28 0,28 0,28 * B in Übersetzungen 3, 5, 10 verfügbar. ** Bei höherer Umgebungstemperatur, bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Bezogen auf die Wellenmitte am Abtrieb, bei 100 min 1. **** Mit montierter PB + Riemenscheibe und 100 min 1 Zusatz: Riemenscheibe PB + Profil AT050Lücke Gewicht m kg 0,48 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 3,86 Passbohrung mittig zu Zahnkopf Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

12 12 + Getriebe 1stufig: + /B B + Getriebe 1stufig: + Getriebe 2stufig: Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind Motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse anpassbar.! Motoranbau gemäß Betriebsanleitung

13 13 Technische Daten + /B stufig 2stufig Übersetzung * i Max. Beschleunigungsmoment T 2B Nm (max Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am Abtrieb T 2N Nm NOTAUSMoment T 2Not Nm (1000mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl n 1N min 1 (Bei 20 C Umgebungstemperatur) ** Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (Bei 20 C Getriebetemperatur) T 012 Nm < 0,38 < 0,38 < 0,38 < 0,38 < 0,38 < 0,38 < 0,38 < 0,38 < 0,38 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. Axialkraft *** F 2AMax N Max. Radialkraft F 2RMax N Wirkungsgrad bei Vollast η % Lebensdauer L h h (Berechnung siehe alpha s Technische Basis Katalog) Gewicht (inkl. ADP) m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) L PA db(a) Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Einbaulage Schutzart B *** B **** Standard 12 / Reduziert 8 Standard 15 / Reduziert 10 8,5 9,5 9,5 8,5 8,5 9,5 8,5 9,5 8, > 97 > 95 > > ,0 / B + 3,3 + 5, bis +40 Fließfett Blau RAL 5002 beliebig IP 64 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den Antrieb) B 1,77 1,76 1,77 1,77 1,77 1,77 1,77 1,77 1,77 1,77 1,77 1,77 * B in Übersetzungen 3, 5, 10 verfügbar. ** Bei höherer Umgebungstemperatur, bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Bezogen auf die Wellenmitte am Abtrieb, bei 100 min 1. **** Mit montierter PB + Riemenscheibe und 100 min 1 Zusatz: Riemenscheibe PB + Profil AT100Lücke Gewicht m kg 0,82 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 10,95 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m Passbohrung mittig zu Zahnkopf

14 14 + Getriebe 1stufig: B + Getriebe 1stufig: + /B Getriebe 2stufig: Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind Motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse anpassbar.! Motoranbau gemäß Betriebsanleitung

15 15 Technische Daten + /B stufig 2stufig Übersetzung * i Max. Beschleunigungsmoment T 2B Nm (max Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am Abtrieb T 2N Nm NOTAUSMoment T 2Not Nm (1000mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl n 1N min 1 (Bei 20 C Umgebungstemperatur) ** Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (Bei 20 C Getriebetemperatur) T 012 Nm < 0,8 < 0,8 < 0,8 < 0,8 < 0,8 < 0,8 < 0,8 < 0,8 < 0,8 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. Axialkraft *** F 2AMax N Max. Radialkraft F 2RMax N Wirkungsgrad bei Vollast η % Lebensdauer L h h (Berechnung siehe alpha s Technische Basis Katalog) Gewicht (inkl. ADP) m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) L PA db(a) Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Einbaulage Schutzart B *** B **** Standard 12 / Reduziert 8 Standard 15 / Reduziert > 97 > 95 > > ,6 / B + 7,3 + 11, bis +40 Fließfett Blau RAL 5002 beliebig IP 64 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den Antrieb) B 5,42 5,37 5,42 5,40 5,42 5,42 5,42 5,49 5,49 5,49 5,49 5,49 * B in Übersetzungen 3, 5, 10 verfügbar. ** Bei höherer Umgebungstemperatur, bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Bezogen auf die Wellenmitte am Abtrieb, bei 100 min 1. **** Mit montierter PB + Riemenscheibe und 100 min 1 Zusatz: Riemenscheibe PB + Profil AT200Lücke Gewicht m kg 2,61 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 50,62 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m Passbohrung mittig zu Zahnkopf

16 16 + Getriebe 1stufig: + Getriebe 2stufig: Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich, bitte Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind Motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse anpassbar.! Motoranbau gemäß Betriebsanleitung

17 17 Technische Daten stufig 2stufig Übersetzung i Max. Beschleunigungsmoment T 2B Nm (max Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am Abtrieb T 2N Nm NOTAUSMoment T 2Not Nm (1000mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl n 1N min 1 (Bei 20 C Umgebungstemperatur) * Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (Bei 20 C Getriebetemperatur) T 012 Nm < 2,5 < 2,5 < 2,5 < 2,5 < 2,5 Max. Antriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. Axialkraft ** F 2AMax N Max. Radialkraft ** F 2RMax N Wirkungsgrad bei Vollast h % Lebensdauer L h h (Berechnung siehe alpha s Technische Basis Katalog) Gewicht (inkl. ADP) m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) L PA db(a) Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Einbaulage Schutzart Standard 12 / Reduziert 8 Standard 15 / Reduziert > 97 > 95 > > ,0 21, bis +40 Fließfett Blau RAL 5002 beliebig IP 64 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den Antrieb) 25,73 25,73 5,60 5,60 5,60 * Bei höherer Umgebungstemperatur, bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. ** Bezogen auf die Wellenmitte am Abtrieb, bei 100 min 1. Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

18 18 + / B + robuste Technik, geringer Preis, ab Lager lieferbar! Einfachste Adapterteile ermöglichen es, die ValueLine in nur zwei Minuten an jeden Motor anzubauen. Über eine Klemmnabe wird die Verbindung zwischen der Motorwelle und der Antriebsseite des Getriebes hergestellt. Die Klemmschraube in der Klemmnabe wird durch die Montageöffnung in der Adapterplatte angezogen. Abtriebslagerung Planetenräder Steckhülse Distanzhülse Abtriebswelle mit Passfeder Verbindungsschrauben Innenverzahnung Klemmschraube Antriebslagerung Adapterplatte Zentrierung Abtriebsseitig Paßschraube Zahnriehmenscheibe (siehe Zubehör) Zentrierung Motorseitig Flanschschrauben Distanzhülse

19 19 Symbole und Indizes Zeichen Einheit Benennung c Nm/arcmin Steifigkeit F N Kraft i Übersetzung j arcmin Spiel J kgcm 2 Massenträgheitsmoment L h Lebensdauer M Nm Moment n min 1 Drehzahl η % Wirkungsgrad T Nm Drehmoment Indizes Großbuchstabe zulässige Werte Kleinbuchstabe vorhandene Werte 1 Antrieb 2 Abtrieb A/a axial B/b Beschleunigung Break Bruch h Stunden K/k Kipp m mittel Max/max maximal Mot Motor N Nenn Not/not NotAus 0 Leerlauf R/r quer t Verdreh Getriebe Schnellauswahl Für genauere Auswahl der Getriebevarianten, empfehlen wir Ihnen alphas Technical Basics Katalog ( oder verwenden Sie alphas cymex 3.0 Software zur Getriebeauswahl und zur Berechnung Ihres kompletten Antriebsstranges. Zyklusbetrieb S5 gilt bei Zykluszahl < 1000 / Stunde Einschaltdauer < 60 % und < 20 min.* 1. Ermittlung des max. Motorbeschleunigungsmomentes aus Motorkenndaten T MaxMot [Nm] 2. Ermittlung des max. vorhandenen Beschleunigungsmoments am Getriebeabtrieb T 2b [Nm] T 2b = T MaxMot i 3. Vergleich des max. vorhandenen Beschleunigungsmoments T 2b [Nm] mit dem max. zulässigen Beschleunigungsmoment T 2B [Nm] am Getriebeabtrieb T 2b < T 2B 4. Abgleich des Bohrungsdurchmessers der Klemmnabe. Entnehmen Sie Maße aus dem entprechenden Maßblatt. 5. Vergleich der Motorwellenlänge L Mot [mm] mit min. und max. Maße im entprechenden Maßblatt Dauerbetrieb S1 Einschaltdauer > 60 % oder > 20 min.* 1. Auswahl nach Zyklusbetrieb S5 2. Ermittlung des Motornennmoments T 1NMot [Nm] 3. Ermittlung des vorh. Nenndrehmoments am Getriebeabtrieb T 2n [Nm] T 2n = T 1NMot i 4. Vergleich des vorh. Nenndrehmoments T 2n [Nm] mit dem zulässigen Nenndrehmoment T 2N [Nm] am Getriebeabtrieb T 2n < T 2N 5. Ermittlung der vorh. Antriebsdrehzahl n 1n [min 1 ] 6. Vergleich der vorh. Antriebsdrehzahl n 1n [min 1 ] mit der zulässigen Nenndrehzahl n 1N [min 1 ] n 1n < n 1N * alphas Empfehlung. Wir beraten Sie gerne detailiert: +49 (0) / 4 930

20 20 Bestellschlüssel Getriebe Getriebevarianten M = Motoranbaugetriebe Stufenzahl 1 = 1stufig 2 = 2stufig Form der Abtriebswelle + : 1 = Paßfeder DIN6885 Form A B + : 1 = Zentrierung abtriebsseitig 3 = Zentrierung motorseitig Klemmnabendurchmesser 1 = Standard 070 M O / Motor Getriebetyp : 50/70/90/120/155 B: 70/90/120 Getriebeausführung O = Standardausführung X = Sondergetriebe Übersetzung + : 1stufig: 3*/5/7*/10 2stufig: 15*/25/30*/50/100 B + *: 1stufig: 3/5/10 *nur Baugröße 70/90/120 Spielangabe 0 = Reduziert 1 = Standard Motorbezeichnung (HerstellerTyp) Bestellschlüssel Riemenscheibe PB 070 A 04A für B070 PB 090 A 06A für B090 PB 120 A 08A für B120 Verzahnungsprofil Breite der Riemenscheibe PB 070 A 04 A Größe der Riemenscheibe Material (Stahl) Bordscheibe beidseitig Zähnezahl Mit der alpha Berechnungssoftware cymex ist es einfach wie noch nie, die komplexesten Antriebsstränge per Mausklick auszulegen. Applikation Getriebe Motor Technische Dokumentationen werden vereinfacht, für Ihre persönliche Konstruktion stehen jederzeit DXFDaten zur Verfügung. Nutzen Sie cymex. Einfach Schnell Sicher Direkter Zugang:

21 Weitere Produkte von alpha SP + Die neue Generation Zyklus und Dauerbetrieb. Verdrehspiel < 1 arcmin. Beschleunigungsmoment bis 1100 Nm. Neu: beliebige Einbaulage am Servomotor. SK + Winkelgetriebe Freie Motorenwahl. Verdrehspiel < 3 arcmin. Hohe Flexibilität des Einsatzes mit sämtlichen Einbaulagen. TPM / TPMA ServoAktuatoren Hohe Dynamik und einfache Integration. 40% Längeneinsparung gegenüber konventioneller Lösung. Beschleunigungsmoment bis 2600 Nm. TP + Die kompakte Präzision Normgetriebe mit ISOFlansch. Zyklus und Dauerbetrieb. Verdrehspiel 1 arcmin. Beschleunigungsmoment bis 6000 Nm. TP High Torque Das Getriebe für höchste Momente. 90 % mehr Drehmoment. 900 % überlastbar. 110 % mehr Steifigkeit. HG + Hohlwellengetriebe Optional mit Schrumpfscheibenverbindung. Zyklus und Dauerbetrieb. Verdrehspiel 4 arcmin. Beschleunigungsmoment bis 640 Nm. Rack & Pinion System Optimierte Laufruhe und niedriges Geräusch. Größtmögliche Vorschubdynamik mit kurzen Beschleunigungszeiten. Präzision und Betriebssicherheit V Drive Zyklus und Dauerbetrieb. Verdrehspiel 3 arcmin. Beschleunigungsmoment bis 718 Nm. Direkter Anbau an Servomotor. Kupplungen Metallbalg und Sicherheitskupplungen. Bis zu Nm. Spielfrei und Verdrehsteif. Bei Interesse fordern Sie Ihren Prospekt an: Tel. +49 (0) 79 31/4 930 oder digital downloadbar: cymex 3.0 Die Software für die Antriebstechnik. Per Mausklick einen kompletten Antriebsstrang auslegen. Bis zu 80 % Zeitersparnis.

22 alpha getriebebau GmbH WalterWittensteinStr Igersheim Germany Telefon: +49/(0) / Telefax: +49/(0) / info@alphagetriebe.de Ein Unternehmen der WITTENSTEIN AG Bei der Umsetzung unserer innovativen Ideen vertrauen wir auf die 3D CAD/CAM/CAE Lösung NX TM von UGS. + /B + C d 0505vers.II Technische Änderungen vorbehalten