TECHNISCHES INFORMATIONSMAGAZIN JAHR 2 Nr. 2 MÄRZ 2010

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1 McCMagazine TECHNISCHES INFORMATIONSMAGAZIN JAHR 2 Nr. 2 MÄRZ 2010 NACHRICHTEN AUS DER Mccormick WELT Argo Tractors: geht in Internet Serie MC. Restyling auf Kundenmaß Tractor Pulling: der Sieg des Red Fox TECHNISCHES INFORMATIONSMAGAZIN, HERAUSGEGEBEN VON ARGO TRACTORS S.P.A. VIA MATTEOTTI FABBRICO (RE) GENEHM. GERICHT REGGIO E. Nr VOM

2 McCMagazine McC Magazine TECHNISCHES INFORMATIONSMAGAZIN HERAUSGEGEBEN VON ARGO TRACTORS S.P.A. VIA MATTEOTTI, FABBRICO (RE) DIREKTOR RUGGERO CAVATORTA GRAFISCHER ENTWURF GRUPPO SALDATORI LITHOGRAPHIE UND DRUCK CENTROFFSET S.R.L. FABBRICO (RE) JAHR 2 Nr. 2 MÄRZ 2010 GENEHM. GERICHT REGGIO EMILIA Nr VOM Auf der Titelseite. Ein Bild des neuen McCormick MC 130 beim Pflügen. T-Max. Die Modellreihe PS für das freie Feld, die McCormick vor kurzem eingeführt hat. Inhalt DAS UNTERNEHMEN Die Argo Tractors Welt geht ins Internet 2 NEWS Agritechnica, McCormick zielt auf das mittlere Leistungssegment Die McCormick Modellreihen auf der Agrilevante Ein neuer Look für die Raupenschlepper und die Utility Traktoren Argo Tractors, Abkommen mit der Confagricoltura Reggio Emilia Argo Tractors und Landmaschinenschlosser, Abkommen mit Confai Motoren, jetzt kommen die Turbomotoren mit Ladeluftkühler Die Serie XTX, Protagonist der Seedliner Tour McCormick: 2010 auf dem Feld Zetatrack auf Agri Expo PRODUKT Serie MC, Restyling auf Kundenmaß 8 focus Serie T-Max: ideale Geschwindigkeit mit dem modularen Schaltgetriebe 12 FILIALEN Saint Dizier, das rote Herz Frankreichs 14 VERTRIEBSNETZ Ein wegweisendes Ausbildungskonzept 15 AUS DER WELT Traktoren auf dem Feld in Mexiko Dimateq, großer Erfolg auf der Siam Messe Ryall: ein Tag der offenen Tür der Spitzenklasse Auslieferung des tausendsten McCormick Traktors Neuseeländer in Aktion auf dem Feld TRACTOR PULLING Red Fox, der neue Sieger des Argo Teams 20

3 Leitartikel Am Ende eines schwierigen Jahres kann sich Argo Tractors als zufrieden gestellt betrachten. Es ist das Gefühl der Zufriedenheit dessen, der es verstanden hat, einem noch in der Bremsphase befindlichen Markt, der unsicher und unvorhersehbar ist, mit dem Mut und der Entschlossenheit dessen die Stirn zu bieten, der sich seiner Sache sicher ist. Argo Tractors hat in diesen langen Monaten nie gezögert, sondern das Werk der Weiterentwicklung und Innovation fortgesetzt, ohne auch nur einen Aspekt der Produktion, von der Planung zur Fertigung, vom Marketing zur Kommunikation zu vernachlässigen. Die Resultate davon sind ja auch allen sichtbar. Die Traktorenpalette ist nach dem Standard, der von den Erfordernissen der Kunden vorgeschrieben wird, vollkommen revidiert und auf den neuesten Stand gebracht worden. Die McCormick Modellreihe ist noch wegweisender, denn sie bringt die unlösliche Union zwischen Qualitätsmarke und Technologie vorwärts, die seit jeher diese Traktoren auszeichnet. Nach der Erneuerung der Modelle des oberen Leistungssegments, die in den letzten beiden Jahren zum Abschluss gebracht worden ist, befasst sich McCormick nun mit den Modellen des mittleren Leistungsbereichs, wo eine große Arbeit bei der Vervollständigung und dem Restyling geleistet wurde, wie im Segment der Raupenschlepper und der Utility Traktoren, die einen neuen Look erhalten haben. Aber nicht nur das. Die technologische Erneuerung betrifft auch die Ankunft neuer Motoren, die immer leistungsstärker und moderner sind und den Erfordernissen des Umweltschutzes entsprechen. Das Traktorenzentrum hat also weiter in Technologie investiert, wobei große Anstrengungen unternommen wurden, die alle Zweige der Unternehmenstätigkeit betroffen haben. Im Laufe von 2009 hat Argo Tractors nämlich auch im Marketing und in der Kommunikation im Bezug auf Qualität einen weiteren Sprung vorwärts vollzogen, indem ein wichtiges, schon im Vorjahr begonnenes Projekt fortgesetzt wurde. Neben der Teilnahme an den wichtigsten Fachmessen hat Argo Tractors sein Engagement auf die Entwicklung der Website konzentriert, wo im eigenen Portal neue Optionen und neue Dienstleistungen eingeführt wurden, so dass dieses Portal heute ein immer wichtigeres Informations- und Arbeitsinstrument geworden ist, sowohl für das Vertriebsnetz als auch die Kunden. Die Dienstleistung am Kunden ist eben einer der grundlegenden Aspekte für die Kontinuität, um die sich der große Teil der Tätigkeiten des Unternehmens dreht. Dies wird durch eine immer lebhaftere und konkretere Aufmerksamkeit des Herstellers für die Möglichkeiten unterstrichen, die tägliche Feldarbeit durch Abkommen und Synergien mit den wichtigsten Berufsgruppen zu vereinfachen. Ruggero Cavatorta 1

4 magazine Die Argo Tractors Welt Neue Kommunikationsstrategien: von der Weiterentwicklung der Website mit Einführung von Utility-Abschnitten und der Schaffung einer Facebook-Gruppe bis Präsenz auf YouTube und Flickr Vor etwa einem Jahr entstand die Seite ein regelrechter Treffpunkt zwischen dem Unternehmen und allen Anwenderkategorien, um dem Informationsbedarf gerecht werden zu können. INNOVATIVER INHALT Für beide Marken wird ein innovatives, gegliedertes und umfassende Menü vorgeschlagen, wo das Produkt mit einer vollständigen Beschreibung jeder Modellreihe im Mittelpunkt steht, von seiner Beschreibung bis zu den technischen Daten, einer reichhaltigen Fotogalerie mit der Möglichkeit für Downloads von Prospekten, Bildern und Videos, und jetzt auch mit einem Bereich, der den Meinungen der Benutzer gewidmet ist. Die Nützlichkeit und die Absicht der Argo Tractors Website, einen Service zu bieten, erkennt man auch daran, dass es möglich ist, die Liste der Mc- Cormick Vertragshändler direkt online lesen und den nächstgelegenen Händler suchen kann und wo auch die Adresse und die Kontakte stehen. Gut gegliedert und reich an Inhalten ist zum Beispiel der Abschnitt Argo Media, wo unterschiedliche Themen gesammelt und eingehend behandelt werden, die mit den Tätigkeiten des Unternehmens verbunden sind: Die Homepage der McCormick Website. Ein perfekt integriertes Instrument mit der Marketing- und Kommunikationsphilosophie des Traktorenzentrum Fabbrico, also international verbreitet, modern, intuitiv, einfach zu benutzen und von großer Nützlichkeit. Die wichtigste Zielstellung der Argo Tractors Website ist nämlich die, allen Informationsbedürfnissen des Besuchers gerecht zu werden. Neben einer ausführlichen Vorstellung der Firma Argo Tractors, in der die Mission, die Strategie, die Standorte, die Marken und die Neuheiten illustriert werden, finden die Surfer Zugang zu den Websites von Landini und McCormick, den Seiten, die für die Endverbraucher die interessantesten und die inhaltreichsten sind. Presse: Abschnitt, in dem man den Pressespiegel aller Monate finden kann, mit Beiträgen aus den wichtigsten Zeitschriften der Mechanisierung der Landwirtschaft. Events: Abschnitt, in dem alle Veranstaltungen, Messen und Ereignisse angegeben werden, die Argo Tractors betreffen. Die News des Abschnitts Argo Tractors Media. 2

5 DAS UNTERNEHMEN geht ins Internet Die Seite der empfohlenen Links. Video: Abschnitt, in dem es möglich ist, die Mc- Cormick Spots zu sehen, die auch im Originalformat zur Verfügung stehen. Empfohlene Links: Abschnitt, in dem alle Verbindungen zu den Websites der wichtigsten Fachzeitschriften, Messen und Ereignissen gesammelt werden, die mit Argo Tractors zusammenarbeiten. Die Web-Welt hat einen Riesenerfolg gehabt und ist zu einem wichtigen Instrument für Kommunikation und Information für die ganze Welt geworden, die sich um die Marke McCormick dreht, von den Kunden zum Vertriebsnetz, von den Unternehmern der Branche bis zu den Fans der Marke. Nützlich und ebenfalls amüsant ist der Abschnitt, der dem Tractor Pulling gewidmet ist und insbesondere den italienischen Meisterschaften in dieser Sportart, die beim Publikum ein immer stärkeres Interesse sammeln kann. Der Abschnitt bietet nicht nur den Veranstaltungskalender der Etappen, die quer durch ganz Italien verteilt sind, den neuesten Informationen und die Resultate Wettbewerb um Wettbewerb, das ganze vervollständigt durch Videos und technische Daten für die Traktoren, die Protagonisten des neuen Argo Teams sind. Social Networks Stets wegweisend, nicht nur beim Produkt, sondern auch bei der Kommunikationsstrategie. Argo Tractors beweist seinen dynamischen und wegweisenden Geist schließlich auch durch die Erweiterung der Interessen auf die modernsten Instrumente, die von der virtuellen Welt vorgeschlagen werden. Dazu gehört das Social Network Facebook, dem Argo Tractors sich angeschlossen hat und zu dem die Fans aufgefordert werden, sich anzumelden, um die Gruppe zu erweitern. Auch die soziale Plattform, die heute die beliebteste in der Welt ist, wird dadurch zu einem Instrument, um die McCormick Fans zu informieren und immer auf dem neuesten Stand zu halten, was die Messen und Ereignisse betrifft, bei denen Argo Tractors Protagonist ist, damit diese sich gleichzeitig konfrontieren und diskutieren, wie auch Videos und Bilder veröffentlichen und kommentieren können. Dank der vielfältigen Möglichkeiten, die uns die Internetwelt bietet, wählt Argo Tractors eine Zukunft, die von den neuen Generationen der Traktorliebhaber immer stärker bevorzugt wird und die oft auch denjenigen anzieht, der die Möglichkeiten, die das Internet-Zeitalter bietet, immer mit Misstrauen betrachtet hat. Der nächste Schritt der Kommunikation von Argo Tractors im Web war nämlich der, auch einen Kanal auf Youtube zu öffnen, wo es jetzt möglich ist, bedeutsame oder amüsante Videos zu finden, die mit der Welt der McCormick Traktoren verbunden sind, und Flickr, wo das Download und das Teilen der Bilder der Traktoren der Marke möglich ist. Ein neuer Argo Tractors Kanal auf Youtube. 3

6 magazine Agritechnica, McCormick zielt auf das mittlere Leistungssegment. Bis zu Spitzenleistungen der Technologie vordringen, ist seit jeher eine Eigenschaft der Marke McCormick, die vom Markt als Symbol bester Qualität betrachtet wird. Eine Anerkennung, auf die McCormick sehr stolz ist und die beibehalten wird, indem die eigenen Modellreihen ständig aktualisiert und bereichert werden. Zur Agritechnica 2009 wurden die Investierungen des Herstellers besonders auf das mittlere Leistungssegment konzentriert. Man förderte eine starke Weiterentwicklung der Serien MTX, MC4 und T-MAX, die wichtigen Restylingund Updateaktionen unterzogen wurde. Für die Serie MTX betrifft die Neuheit insbesondere die Motoren, die zu einer vollständigeren und leistungsstärkeren Baureihe geführt haben, die jetzt aus den drei Modellen MTX 120 (117 PS), MTX 135 (133 PS) und MTX 150 (141 PS) besteht. Kennzeichnend für die ganze Traktorreihe ist nämlich das Modell MTX 150, das mit dem neuen Motor BetaPower Tier 3 von 141 PS das Modell TX 145 ersetzt. Gleichzeitig erhielt auch das Modell MTX 135 einen neuen Motor von 133 PS, der vorher auf einem Modell mit höherer Leistung montiert wurde. Mehr auf die ästhetischen und funktionellen Eigenschaften ausgerichtet war dagegen das Restyling der Serie MC, die jetzt eine moderne Kabine mit 4 Holmen aufweist, die in der Lage ist, Vorzüge wie Komfort, Ergonomie und gute Sichtverhältnisse zu vereinen. Dazu kommen eine neue digitale Instrumententafel und ein neuer Look hinzu, der durch das neue Design der Motorhaube und der Kotflügel unterstrichen wird. Was dagegen die neue Serie McCormick T-Max betrifft, ist zu sagen, dass McCormick die Modelle der Serie C-Max, die mit dem Reverse Power Shuttle ausgestattet sind, in ein neues Projekt hereinnimmt. Die Modellreihe sieht die vier Modelle T-Max und 110 mit Leistungen im Bereich von 74 bis 102 PS vor. Die beiden Modelle T-Max 100 und 110 werden mit Turbomotoren mit Ladeluftkühlung ausgestattet, was bessere Leistungen und einen höheren Wirkungsgrad gewährleistet. Die Serie T-Max ist in Versionen mit 2 und mit 4 Triebrädern erhältlich, in den Ausführungen Techno und Top und bietet unterschiedliche Lösungen für das Getriebe. Neben diesen Baureihen weisen auch die McCormick Spezialtraktoren eine Neuheit auf. Dabei geht es um die vollständige Erneuerung der Serie Obstbau in den Versionen F, GE und XL, die noch vielseitiger und für einen professionellen Einsatz angezeigt ist. Schließlich erhielt auch der Teleskoptraktor Tele-Track eine Aktualisierung, der mit dem neuen Motor Tier 3 neue Marktchancen erobern kann. Hannover. Die McCormick Neuheiten, die in dem großen Argo Tractors Stand vorgeführt wurde. Darunter die Serie T-Max (rechts). 4

7 news Bari. Die McCormick Modellreihen in vollem Aufgebt, das auf der Agrilevante vorgestellt wurde. Unten: der TTX 210 Xtraspeed. Die McCormick Modellreihen auf der Agrilevante. Trotz des nicht sehr günstigen Augenblicks für die Welt der Traktoren hat McCormick weiter in die bedeutsamsten Messeereignisse in Italien und im Ausland investiert. Dazu gehört auch die Agrilevante, internationale Fachmesse der Maschinen und Anlagen für die Landwirtschaft, die wichtigste Messeveranstaltung der Branche für Mittel- und Süditalien. An der Messe, die vom 8. bis 11. Oktober auf dem Messegelände von Bari stattfand, hat das Traktorenzentrum aus Fabbrico direkt mit einem großen Messestand teilgenommen, was für eine Messe unüblich ist, bei der der größte Teil der Aussteller Vertragshändler sind. Zu der Veranstaltung hat McCormick die eigenen Modellreihen vorgestellt, mit der heute alle Erfordernisse des Traktorenbereichs mit Leistungen von 35 bis über 200 PS abgedeckt werden, einschließlich der Spezialversionen für den Wein- und den Obstbau und zwei Linien von Raupenschleppern. Am Messestand konnten angesichts der Technologie, die die Marke McCormick seit jeher kennzeichnet und die Argo Tractors bei jeder Gelegenheit ins rechte Licht rückt, um den Erfordernissen der verschiedenen Gegenden gerecht zu werden, ein großes Interesse und ein reger Besucherstrom registriert werden. Ein neuer Look für die Raupenschlepper und die Utility Traktoren. Die Erneuerung der McCormick Modellreihen geht sowohl beim Inhalt als auch der Gestaltung weiter. Nach der Aktualisierung der Traktoren des oberen und mittleren Leistungsbereichs und bei dem Spezialtraktoren für den Obstbau hat McCormick sich nämlich auch mit dem Programm bei den Raupenschleppern und dem Segment der Utility Traktoren befasst. Das Resultat ist ein neuer Look für alle Versionen der Raupenschlepper Serie T und für die Serie CL, die mit einer Motorhaube von neuer Form vorgestellt werden, die auf den Stil der neuen Serie F ausgerichtet ist. Ein Restyling das man auf den ersten Blick erkennt, und zwar dank der deutlichen Modernisierung der Linienführung, die weicher, aerodynamischer und anziehender ist, mit den kantigen Scheinwerfern, die in ein einziges Band einbezogen wurden, und einer Frontseite, die in der Lage ist, beste Sichtverhältnisse zu gewährleisten. Das alles geht zum Verteil einer besseren Gleichförmigkeit der Modellreihen, die immer mehr durch das family feeling der Marke McCormick vereint werden. Serie CL. Ein neuer Look für die vorgeführte Modellreihe mit einem modernen Design der Motorhaube. 5

8 magazine Argo Tractors, Abkommen mit der Confagricoltura Reggio Emilia. Den Landwirten neue Chancen anbieten, indem man der Landwirtschaft mehr Wert verleiht. Eine Zielstellung, die Argo Tractors und Confagricoltura Reggio Emilia in vollem Ausmaß teilen, indem sie ein Abkommen schlossen, das für die Mitglieder von Confagricoltura aus Reggio Emilia verschiedene exklusive Bedingungen vorsieht: wirtschaftliche Vorteile beim Kauf von McCormick Traktoren, und das zusätzlich zu den Bedingungen, die der Vertragshändler einräumt, ein Bonus auf den Kauf von Ersatzteilen, Ölen und Schmierstoffen, kostenlose technische Prüfung der McCormick Traktoren, um die Produktivität auf dem Acker zu optimieren und die Sicherheit der Traktorfahrer zu verbessern. Dazu kommt eine geplante Kommunikationsaktion hinzu, die in der Lage ist, durch das Angebot unterschiedlicher Gelegenheiten, zu denen auch Werksbesichtigungen in den Produktionsstätten von Fabbrico gehören, besondere territoriale Bindungen zu gewährleisten. Das alles gehört zu einem wichtigen unternehmerischen Vorhaben, das es darauf anlegt, in dieser Gegend Initiativen zu Gunsten der Endkunden zu entwickeln. Im Jahr 2009 hat Argo Tractors nämlich auch Abkommen mit anderen Verbänden abgeschlossen, welche die Lohnunternehmen auf nationaler Ebene vertreten. Die Initiative ist wirklich interessant und reich an Prospektiven, denn sie zieht aus der Vereinigung der sich ergänzenden Erfahrungen von zwei unterschiedlichen Gesichtspunkten des Wirtschaftslebens Nutzen, Argo Tractors im Bereich der Mechanisierung der Landwirtschaft und Confagricoltura in dem weitaus größeren Szenarium der Landwirtschaft. Serie F. Die Modellreihe ist aktualisiert und durch die neuen Turbomotoren mit Ladeluftkühler bereichert worden. Argo Tractors und Landmaschinenschlosser, Abkommen mit Confai. Ein immer engeres Verhältnis mit dem Berufsbild des Landmaschinenschlossers als Bezugspunkt der Welt der Landwirtschaft für die Dienstleistungen der Mechanisierung knüpfen. Das ist eine Zielstellung erstrangiger Bedeutung für Argo Tractors, das Unternehmen, das zu diesem Zweck ein Abkommen mit Confai, dem nationalen Verband der italienischen Landmaschinenschlossereibetriebe abgeschlossen hat. Das Abkommen entsteht in der gemeinsamen Absicht, spezifische Marketing- und Kommunikationstätigkeiten zu entwickeln, um die Tätigkeit der Confai Mitglieder zu vereinfachen und gleichzeitig neue Werbegelegenheiten für die McCormick Vertragshändler gegenüber Lohnbetrieben zu schaffen. Zu dem Abkommen gehören verschiedene Initiativen, darunter die Möglichkeit, die den Confai Mitgliedern vorbehalten ist, die Produktionsstätten von Argo Tractors in Fabbrico zu besichtigen und Info-Material zu den neuen McCormick Produkten zu erhalten, die Möglichkeit für die McCormick Vertragshändler, Produktvorführungen und Demonstrationen in Zusammenarbeit mit den provinziellen Confai Niederlassungen zu organisieren, wie auch natürlich das Sponsoring seitens McCormick von Ereignissen, die Confai organisiert. Motoren, jetzt kommen die Turbomotoren mit Ladeluftkühler. Argo Tractors schaut auch bei den Motoren in Richtung Zukunft und Innovation. Der Hersteller aus Fabbrico hat nämlich die neuen Motoren Perkins Turboaftercooler bei den eigenen Modellreihen eingeführt. Diese sind in der Serie CX schon serienmäßig vorhanden und werden nun auch bei einigen Modellen des neuen Obstbautraktors eingebaut, während sie im Laufe von 2010 auch bei anderen Traktorenfamilien vorgesehen sind. Die neuen Motoren, die sich durch eine perfekte Kraftstoff-Luftmischung kennzeichnen, gewährleisten eine bessere Verbrennung und einen höheren Leistungsgrad, mehr Leistung und Drehmoment, sowie niedrige Betriebskosten. 6

9 news McCormick: 2010 auf dem Feld. Petrignano di Assisi (Pg). Der XTX 165 bei der Arbeit bei einem Test mit Aussaat auf unbestelltem Boden. Die Serie XTX, Protagonist der Seedliner Tour. Im Vordergrund stand eine der schwersten Arbeiten bei der Feldbestellung im Allgemeinen. Es war ein McCormick XTX 165, der als Protagonist der Seedliner Tour auftrat, die von der Kuhn Gruppe zu Anfang Oktober in Petrignano di Assisi, in der Provinz Perugia organisiert wurde. Der Traktor mit 162 PS Leistung, der mit dem modernen Getriebe XtraSpeed ausgestattet war, hat nämlich an den Tests, die von der Veranstaltung vorgesehen waren, in Kombination mit einer Direktsaat-Drillmaschine Kuhn SDE teilgenommen, wodurch er seine vorzügliche Leistung und Produktivität bei den schwierigsten Arbeiten an den Tag legte. Aber nicht nur das. An den beiden Tagen der Feldtests hat der McCormick die Aufmerksamkeit eines zahlreichen Publikums angezogen, auch weil er extrem wendig ist, einen brillanten Motor und eine leistungsstarke Zapfwelle hat, und nicht zuletzt wegen des großen Komforts, der durch die Kabine Master Class geboten wird. Allen Modellreihen bei der Arbeit, inmitten einer herrlichen Landschaft, die sich oft durch die Feldarbeit auszeichnet. Herrliche Fotos auf dem Land, um die Technologie der McCormick Traktoren zu unterstreichen, die man bei der schwierigen täglichen Arbeit, bei improvisierten Einsätzen, in der Aufeinanderfolge der Tätigkeiten, die die vier Jahreszeiten kennzeichnen, in Fotos eingefangen hat. So sieht der neue McCormick Kalender 2010 aus, der das Programm der Traktormodelle in Visier nimmt, die sich durch ihre Technologie, die Vielseitigkeit und die Vollständigkeit kennzeichnet. Eine Modellreihe, die die Fans der Marke mit einer reichen Darstellung der Modelle, von den kraftvollen Grünlandtraktoren zu den vielseitigen Spezialtraktoren für den Wein- und den Obstbau gehen, durch die zwölf Monate des Jahres begleiten soll. Zetatrack auf Agri Expo. Eine Veranstaltung, bei der es um Business und die Entwicklung der Landwirtschaft ging. Das ist die Philosophie von Agri Expo, Messeveranstaltung, die vom 22. bis 25. Oktober letzten Jahres in Rom stattfand und an der der McCormick Vertragshändlers Zetatrack mit Sitz in Marino, zwei Kilometer vom großen Autobahnring von Rom entfernt, teilnahm. Die Veranstaltung hatte das Ziel, konkrete Vorschläge und Lösungen ad hoc anzubieten, um die Geschäfte der landwirtschaftlichen Betriebe anzukurbeln. Das ist eine Philosophie, die vollkommen von Zetatrack geteilt wird, wo man seit dem Gründungsjahr 1991 schon seit immer das Ziel hat, auf eine wirklich professionelle Art auf die Anforderungen des Kunden zu antworten. In dem großen Messestand, der zur Gelegenheit der Veranstaltung gerüstet worden war, hat der Vertragshändler die repräsentativsten Modelle des McCormick Programms ausgestellt, vom oberen Leistungssegment mit den Serien TTX, XTX und CX bis zu den Spezialisten, wie die neuen Obstbautraktoren Serie F und die Raupenschlepper T. 7

10 magazine Die neuen Modellreihen bieten ein vollkommen neues Niveau an Komfort und Effizienz N eu, sowohl in der Ästhetik als auch in den Funktionen. Der McCormick MC stellt sich so vor, wie es die anspruchsvollsten Kunden es sich gewünscht hatten: komfortabler und noch vielseitiger in den Einsatzmöglichkeiten. Als Ergebnis einer bedeutsamen Restyling-Aktion bieten die Modellreihen nun eine perfekte Kombination von Kraft, Geschwindigkeit und Wendigkeit, so dass sie für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet sind, die vom freien Feld bis zum Straßentransport gehen. Der neue MC zeichnet sich insbesondere durch die neue Kabine Deluxe mit vier Holmen aus, die Vorzüge wie Komfort, Ergonomie und gute Sichtverhältnisse miteinander vereint. Die gute Sicht um 360 wird durch die großen, hinten angeschlagenen Türen gewährleistet, die es auch gestatten, einfach und sicher ein- und auszusteigen. Die Kabine hat eine Klimaanlage im Dach, ein einstellbares Lenkrad und einen luftgefederten Fahrersitz. Das Kabineninnere zeichnet sich durch die gepflegte Ausstattung und den automobilistischen Stil aus, der zusammen mit der perfekten Schalldämmung das Fahren zur Freude macht. Die Instrumententafel auf digitaler Basis ist sehr deutlich zu erkennen. Alle Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet. Die neue Kabine ist auch mit niedrigem Profil mit Klarsicht-Dachluke und Klimaanlage erhältlich. Das ist ideal, um im Gebäude mit tiefem Dach hinein zu fahren. Serie MC, restyling auf Kundenmaß 8

11 PRODUKT Position entspricht, gestattet das Wechseln der Fahrtrichtung auf automatische und progressive Art, indem man nur den Schalthebel berührt, ohne das Kupplungspedal zu verwenden. Der neue MC bietet außerdem eine Zapfwelle mit den beiden Drehzahlen 540 und 1000 U/min mit automatischer Zapfwellensteuerung, die es dem Fahrer gestattet, die Ein- und Ausschaltpunkte der Zapfwelle zu regeln und zu programmieren, wenn man den Kraftheber benutzt. Das ist bei den Manövern am Vorgewende sehr von Vorteil. STANDARDGETRIEBE ODER AUTOSPEED Das Getriebe der Serie MC wird in der Grundkonfiguration Powershift mit 4 Gängen und vier Bereichen angeboten, die es durch die hydraulische Wendeschaltung und das Kriechganggetriebe vervollständigt gestatten, 32 Vor- und 24 Rückwärtsgänge anzubieten. Außerdem ist das wegweisende Getriebe AutoSpeed erhältlich, das die Effizienz des Fahrers noch weiter verbessert, denn er kann Gänge und Bereiche einfach auf Fingerdruck schalten, indem er die Tasten berührt, die auf dem multifunktionellen Joystick angeordnet sind, ohne das Kupplungspedal zu benutzen. AutoSpeed ersetzt dank anderer Eigenschaften, wie Skip Shift, die Geschwindigkeitsanpassung, den Bereichssprung und die Wahl des Anfahrgangs den Standardhebel des Schaltgetriebes und optimiert die Steuerung des Getriebes dank der Gangzahl 16V+13R. Der Reverse Power Shuttle, bei dem eine Zwischenposition vorhanden ist, die einer neutralen Serie MC. Der Look der neuen Generation. Die Serie MC (T3) weist ein wichtiges ästhetisches und funktionelles Restyling auf. Die neue Kabine mit vier Holmen führt ein neues Konzept von Komfort und Sichtverhältnissen in die Modellreihen ein. Die drei Modelle MC sind mit modernen Perkins Turbomotoren mit Ladeluftkühler ausgestattet. 9

12 magazine NEUE TURBOMOTOREN MIT LADELUFTKÜHLER Die neuen Motoren, mit denen die neue Serie MC ausgestattet ist, sind entwickelt worden, um technische Lösungen zu bieten, die wegweisend für die Branche sind. Es handelt sich um die 4 neuen Perkins- Turbomotoren mit Ladeluftkühler 1104D, Motoren, die die maximale Kraftstoff- Luftmischung gewährleisten, um eine bessere Verbrennung und einen höheren Wirkungsgrad, mehr Leistung und Drehmoment, sowie niedrige Betriebskosten zu erhalten. Diese ökologischen und umweltfreundlichen Motoren werden den Anforderungen der Normen Tier 3 gerecht. Die Serie MC bietet drei Modelle mit Leistungen von 102, 110 und 126 PS (ISO). Das letzte Modell verfügt über ein elektronisches Einspritzsystem, das den Wirkungsgrad optimiert. Die tägliche Wartung und die Servicekontrollen werden durch die vollständige und totale Öffnung der klappbaren Motorhaube vereinfacht.

13 PRODUKT DIE ANWENDUNGEN Bodenbestellung Die Turbomotoren mit Ladeluftkühler gewährleisten eine bessere Verbrennung und einen höheren Wirkungsgrad, mehr Leistung und Drehmoment, sowie niedrige Betriebskosten. Dank dieser Eigenschaften bietet die Serie MC optimale Leistungen bei den traditionellen Bearbeitungen und der Zerkleinerung des Bodens, so dass sie sich in allen Arten der Betriebe nützlich machen können. Anwendungen mit Geräten Dank der Eigenschaften der Zapfwelle und der hohen Leistungen der hydraulischen Anlage eignet sich die Serie MC zur Ausführung zahlreicher Grünlandarbeiten mit allen Geräten, die über die Zapfwelle und hydraulisch angetrieben werden. Die Verfügbarkeit der Frontzapfwelle und des Frontkrafthebers mit 2800 kg Hubkraft gestattet es dann auch, die Modelle MC in Kombination mit Frontanbaugeräten einzusetzen. Die neue Kabine Deluxe. Die Struktur mit vier Holmen vereint Vorzüge wie Komfort, Ergonomie und gute Sicht. AutoSpeed. Das wegweisende Getriebe verbessert die Effizienz des Fahrers noch weiter und optimiert die Gangschaltung. Transport und Straßenfahrten Die wendige und manövrierfähige Serie MC bietet auch beim Transport und bei Straßenfahrten hohe Leistungen, wo ein besonders hohes Komfortniveau geboten wird. Die Kabine Deluxe macht den Arbeitsplatz unter allen Witterungsverhältnissen sehr angenehm. Die Bremssicherheit wird durch die Allradbremse gewährleistet, die automatisch auf alle vier Triebräder wirkt. Materialumschlag Die Serie MC ist auch beim Umschlagen von verschiedenen Materialien extrem manövrierfähig und vielseitig einsetzbar. Die besten Sichtverhältnisse der Kabine und der Einschlagwinkel von 55 gewährleisten nämlich ein wendiges Manövrieren. Der Reverse Power Shuttle gestattet den Wechsel der Fahrtrichtung auf automatische und progressive Art. Die hohen Leistungen des hydraulischen Kreislaufs, die durch ein Closed-Center System gewährleistet werden, das über eine Verstellpumpe mit 109 l/min Förderleistung verfügt und zu dem 3 hintere Zusatzsteuergeräte (4 in der Version MC 130) erhältlich sind, gestatten es, eine Vielzahl von Geräten zu benutzen. Die elektronische Hubwerkregelung macht die Benutzung mit einer Hubkraft von 5870 kg einfach und präzis. GEFEDERTE ACHSE FÜR DEN MC 130 Die Vorderachse der drei Modelle, die zu dieser Baureihe gehören, ist eine starre Achse. Für das Spitzenmodell MC 130 der Baureihe ist auf Anfrage eine elektronisch gesteuerte Achse mit hydraulischer Einzelradaufhängung erhältlich. Diese Lösung garantiert hohe Geschwindigkeit auf unebenen Geländen, erhöht die Zugkraft und verbessert die Manövrierfähigkeit, das alles zu Gunsten von mehr Komfort, mehr Sicherheit und Produktivität, wobei die Bodenfreiheit die gleiche bleibt. 11

14 magazine Die Bedienelemente. Links am Lenkrad der Schalthebel des hydraulischen Wendegetriebes, der jeden Gang des Schaltgetriebes ohne Benutzung des Kupplungspedals umkehrt. Rechts der Hebel des Schaltgetriebes T-Tronic, der die 3 Powershift-Bereiche (H-M-L) mittels grüner Tasten schaltet. Der Motor. Die Perkins Vierzylindermotoren bieten wegweisende Lösungen.

15 Focus Serie T-Max: ideale Geschwindigkeit mit dem modularen Schaltgetriebe Wenn man sagt, dass ein Traktor vielseitig ist, versteht man darunter, dass er für die unterschiedlichsten Zwecke zum Einsatz kommen kann und dabei immer beste Leistungen erbringt. Um das zu ermöglichen, werden alle Eigenschaften des Traktors benötigt, insbesondere aber diejenigen, bei denen verschiedene Optionen lieferbar sind. Die wichtigste darunter ist bestimmt das Getriebe, von dem es abhängt, dass man verschiedene Geschwindigkeiten erhält und daher die wählen kann, die am besten für die spezifische auszuführende Aufgabe geeignet ist. Im Fall der neuen Serie T-Max, der Reihe der Grünlandtraktoren, die kürzlich von McCormick auf dem Markt eingeführt worden ist, wird dieses Konzept durch das innovative modulare Schaltgetriebe verstärkt, das eine der größten Gangzahlen bietet, die man heute am Markt finden kann. Das Schaltgetriebe der Serie T-Max basiert auf dem System Speed Four, das 4 synchronisierte Gänge und drei mechanische Bereiche mit einer hydraulischen Zapfwelle mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad bietet. GRUNDVERSION, SYNCHRO SHUTTLE UND POWER SHUTTLE Von der Grundversion mit Gängen, die sowohl mit 30 km/h als auch 40 km/h angeboten wird, kommen wir zur Zwischenversion Synchro Shuttle, die dank des mechanischen Wendegetriebes und des Schnelllaufgetriebes Gänge zur Verfügung stellt. Das Angebot wird schließlich durch die neue Version Power Shuttle vervollständigt, die das Modul hydraulische Wendeschaltung und die 3-stufige Powershift T- Tronic (H-M-L High-Medium Low) vorsieht, mit insgesamt Gängen. Die Version Power Shuttle verfügt außerdem über die Declutch-Funktion, die es gestattet, die mechanischen Gänge mit der Taste auf dem Griff des Gangschalthebels zu wechseln, ohne das Kupplungspedal zu benutzen. Das Einschalten der Declutch Kupplung erfolgt mit einem elektronischen Steuergerät, dem gleichen, mit dem die hydraulische Wendeschaltung, das Getriebe T-Tronic H- M-L und die Zapfwelle gesteuert werden. Das Kriechganggetriebe ist auf Anfrage für alle Versionen mit Synchro und Power Shuttle erhältlich. AUCH DER MOTOR IM ZEICHEN DER FLEXIBILITÄT Die Flexibilität, welche die Serie T-Max auszeichnet, finden wir auch bei den Perkins Vierzylindermotoren, die ein modernes Konzept mit wegweisenden technischen Lösungen vereinen. Diese vollkommen neuen, ökologischen und umweltfreundlichen Motoren werden den Anforderungen der Normen Tier 3 gerecht. Die Baureihe sieht die vier Modelle T-Max mit ISO-Leistungen von 74 PS (Saugmotor), 83 PS (Turbomotor), 92,5 und 102 PS (Turbomotor mit Ladeluftkühler) vor. Dank der besonderen Innovationen gewährleisten diese Motoren die maximale Kraftstoff-Luftmischung, um eine bessere Verbrennung und einen höheren Wirkungsgrad, mehr Leistung und Drehmoment, sowie niedrige Betriebskosten zu erhalten. 13

16 FILIALEN Saint Dizier, das rote Herz Frankreichs St. Dizier. Der französische Standort von Argo Tractors. REGIONALE TREFFEN MIT DEM VERTRIEBSNETZ Dem Kunden ein immer professionelleres und dynamischeres Team zur Verfügung stellen. Das war die Zielstellung, mit der Argo France die Beziehung mit den Vertragshändlern konsolidieren wollte, als vom 25. Januar bis zum 5. Februar 2010 eine Reihe von regionalen Treffen organisiert wurde. Die Meetings fanden in verschiedenen Orten statt, wozu das französische Vertriebsnetz nach geografischen Gebieten aufgeteilt wurde. Nordost in Matougues, Nordwest in Chinon, Südwest in Montauban, Südost in Sevre sur Rhone. Die Meetings, die auch dazu dienten, das Feedback dessen zu sammeln, der direkt auf dem Feld arbeitet, befassten sich mit verschiedenen Themen, die von der Vorführung neuer Produkte zu Absatz- und Marketingaspekten und den Strategien für die Zukunft gingen. 14 E ine vollständige Traktorenreihe mit Leistungen von 30 bis 230 PS, die für Großkulturen, die Viehzucht, Spezialkulturen und die Grünpflege bestimmt sind. Ein Umsatz von circa 60 Millionen Euro, 77 Vertragshändler allein für die Marke McCormick. Das sind die Ziffern von Argo France, der französischen Filiale von Argo Tractors, einer der wichtigsten Geschäftsknoten des Konzerns aus Fabbrico. Die landwirtschaftlich bewirtschaftete Fläche Frankreichs beträgt 32 Millionen von insgesamt 55 Millionen Hektar Land, zu denen weitere 15,5 Millionen Hektar Wald und forstwirtschaftlich genutzter Fläche hinzukommen, mit einem hoch entwickelten und vielseitig gestalteten Mechanisierungsniveau. Es ist somit ein fruchtbarer Markt für die Marke McCormick, die in der Lage ist, mit der eigenen Modellreihe Technologie und hohen Komfort anzubieten. Aber nicht nur das. Die Filiale des emilianischen Konzerns ist in der Lage, dem französischen Markt auch ein ausgezeichnetes Serviceniveau mit Produkten hoher Qualität, Professionalität und einer engmaschigen Präsenz im Land anzubieten. Um dieses Resultat zu ermöglichen, bildet Argo Tractors Training in Frankreich jedes Jahr 300 Personen aus, die zum Erfolg der Marke in ganz Frankreich beigetragen haben. Die Filiale, die in Saint Dizier in der Region Champagne über ein Produktionszentrum von Quadratmetern Fläche verfügt und in der Fertigung von Getrieben für die Traktoren des oberen Leistungssegments spezialisiert ist, befasst sich außerdem konstant mit Entwicklungs- und Verbesserungsprojekten. Von 2001 bis 2005 ist das Werk von Saint Dizier nämlich ständig neu organisiert worden. Man investierte in neue Produktionsmittel und die Modernisierung des Montagebandmanagements. Aber die Investierungen betrafen auch den Vertriebssektor, wo ein Händlernetz entstand, das in den verschiedenen Regionen und Kantonen Frankreichs immer vollständiger wird. Dies alles trug zu dem hervorragenden Resultat der französischen Filiale bei, die 2009 dem negativen Marktgeschehen in ganz Europa die Stirn zu weisen wusste. Das dank der vollständigen Synergie zwischen der Professionalität des Arbeitsteams Argo France und der Verfügbarkeit der neuen Produkte mit großem Interesse für den französischen Markt, wie die Modelle MC110, CX90, CX100, MTX120, MC130, MTX135.

17 VERTRIEBSNETZ Ein wegweisendes Ausbildungskonzept D ie Ausbildung spielt eine wesentliche Rolle für das Wachstum von McCormick. Der Hersteller hat der Schulung seit jeher große Aufmerksamkeit gewidmet und investiert in diesen Bereich, um seine Leistungsmöglichkeiten und Effizienz zu verbessern. Insbesondere im letzten Jahr wurde ein großer Sprung vorwärts auf dem Qualitätsniveau des Trainings durch McCormick vollzogen, da beschlossen wurde, diesem Zweig der Unternehmenstätigkeit eine professionell höher entwickelte Prägung zu geben. Um dieses Ziel zu erreichen, untersteht das McCormick Training direkt dem Managements des Service, d.h. des Personals, das sich täglich darum kümmert, die auf dem Feld entstehenden Probleme zu lösen, und das immer einen engen Kontakt mit dem Vertriebsnetz aufrechterhält. Gerade dieses Gesichtspunkts wegen entsteht eine neue McCormick Ausbildungsphilosophie, die sich heute nach den Erfordernissen und Anfragen der Händler richtet und nicht mehr nach einem schon vorher festgelegten Kalender organisiert wird. Das ermöglicht es, dem Vertriebsnetz einen Service zu bieten, der auf die tatsächlichen Erfordernisse der Teilnehmer eingeht, die vom Unternehmen verlangen, bestimmte Produkte oder Themen zu behandeln. Die vom Argo Tractor Training organisierten Schulungskurse befassen sich nämlich mit den neuen Produkten und mit rein technischen Aspekten wie die Elektronik, die Hydraulik und die Diagnostik, berühren aber heute auch Verkaufsargumente, die Beziehung mit dem Kunden, wie man zu Stammkunden kommt und wie der Kundendienst zu or- Training. Ausbildung in der Schulklasse. ganisieren ist. Für jeden Kurs gibt es moderne, neue Literatur und technische Dokumentation, die ebenfalls immer auf den neuesten Stand gebracht wird, damit der Teilnehmer sie richtig nutzen kann. Am Ende jedes Schulungskurses ist eine Abschlussprüfung vorgesehen, aufgrund derer eine Teilnahmebescheinigung ausgehändigt wird. TRAINING: EINE DEDIZERTE DVD Das Training stellt für Argo Tractors eine Tätigkeit dar, die ein besonderes Engagement verlangt. Ein Engagement, das zwischen Italien und dem Ausland geteilt wird und das es dem Vertriebsnetz, den Filialen und Importeuren gestattet, den eigenen Kunden einen immer professionelleren und wettbewerbsfähigeren Service zu bieten. ARGO TRAininG ning Die Box. Das Deckblatt der DVD-Box. ARGO TRAininG Das Training ist daher ein Thema grundlegender Bedeutung für die Marke McCormick, so dass der Hersteller aus Fabbrico beschlossen hat, gerade dem Training eine DVD zu widmen. Der Film, in dem die wichtigsten Phasen der Kurse aufgenommen sind, die im Firmensitz und den Handelsniederlassungen stattfanden, erläutert das reich gegliederte Schulungsprogramm und unterstreicht die praktischen Aspekte, die diese Tätigkeit heute kennzeichnen. Der DVD ist auch zu entnehmen, dass die neue Trainingsphilosophie immer stärker auf die Qualität der Dienstleistung als auf die Menge orientiert ist. Für Argo Tractors gibt es nämlich nur ein Ziel, und zwar: die Zufriedenheit des Endkunden. 15

18 Original McCormick Schmierstoffe progetto grafico: gruppo saldatori Die neue Produktreihe AgroLube, die Original McCormick Schmierstoffe ist entstanden. Noch mehr Leistungen, Zuverlässigkeit und Sicherheit dank Produkten, die parallel zur Planung der Maschinen studiert und entwickelt werden. AgroLube, 100% Original McCormick.

19 AUS DER WELT MEXIKO Traktoren auf dem Feld in Mexiko Expo Irapuato. Vorführung des Traktors G-Max 160. Eine Saison, die 2009 in Mexiko reich an Demonstrationen war. Von Mai bis Juni gab es eine Aufeinanderfolge von Feldproben, die von den lokalen McCormick Großhändlern organisiert worden war. Diese hatten beschlossen, den Landwirten die Leistungen und Einsatzmöglichkeiten der Traktoren bei der Arbeit auf dem Feld direkt mit eigenen Händen anfassen zu lassen. Die Initiative begann am 20. Mai mit einer Dreitageveranstaltung, die der Großhändler Structural Sa zusammen mit seinen Niederlassungen auf den Feldern von Los Mochis, Guasave und Cualican im Staat Sinaloa organisiert hatte. An den drei Testtagen, von jeden jeder von einer Niederlassung organisiert wurde, haben fast dreihundert Personen teilgenommen. Diese schätzen insbesondere die Arbeit, die von den McCormick Traktoren CX 110, Cmax 105 Kab., B-Max 100 und G-Max 115 und 130 geleistet wurde. Großen Erfolg hatte auch der Feldtesttag, der am 6. Juni von dem mexikanischen Großhändler Patricio Kelly Barraza organisiert wurde, der ebenfalls im Staat Sinaloa in Isla del Bosque Municipio de Escuinapa die McCormick B-Max 90 und 100 in der Version Rops, den CL 75 Rops, den MTX 120 mit Kabine und den G-Max 115, auch in Kabinenversion, vorführte. Der Publikumserfolg der Veranstaltung war sehr groß. Es nahmen ein paar hundert Landwirte daran teil, die nicht nur die Traktoren, sondern auch das hohe Niveau der vom Vertragshändler vorgeschlagenen Serviceleistungen bewundert haben. Die Vorführungssaison der Traktoren ging in der ersten Novemberwoche mit der Felddemonstration in Expo Irapuato zu Ende, an der sich die Filiale McCormick Mexiko beteiligte. Die Veranstaltung stellte eine bedeutsame Gelegenheit dar, um den Traktor McCormick G-Max 160 auf dem Markt einzuführen. Dieses Fahrzeug findet in Mexiko nämlich großartige Einsatzmöglichkeiten. Bei der Einführung der Modellreihe wurde auch der neue CX 100 vorgestellt. Das alles wurde mit Unterhaltung begleitet und es fand auch ein Quiz statt, bei dem Preise verteilt wurden. Alle Fragen waren natürlich auf die Kenntnisse der Traktoren konzentriert. Sinaloa. Der Tag der Feldtests, der vom Großhändler Patricio Kelly Barraza organisiert worden war. 17

20 magazine irland Ryall: ein Tag der offenen Tür der Spitzenklasse SIam. Das Interesse der Besucher auf dem Stand Dimateq. MAROKKO Dimateq, großer Erfolg auf der Siam Messe Das vollständige Lieferprogramm von Mc- Cormick war auf dem 1000 qm großen Stand auf der Messe der Landwirtschaft Siam in Meknes, Marokko vom 22. bis 27. April des letzten Jahres ausgestellt. Siam stellt nämlich das wichtigste internationale Treffen dar, das der Landwirtschaft gewidmet ist und das jedes Jahr in diesem Land stattfindet. Der Erfolg der letzten Durchführung kann dies nur bestätigen: über Messebesucher, 750 Aussteller mit der Teilnahme von 25 ausländischen Ländern. Der Sektor der Landwirtschaft stellt einen der wichtigsten Eckpfeiler der Wirtschaft Marokkos dar. In der Landwirtschaft sind 40% aller Arbeitnehmer beschäftigt. Der Protagonist der Messe, der Importeur Dimateq, hat während der Veranstaltung gut 400 Traktoren verkauft, zu denen noch weitere 1000 hinzukommen, die im Laufe des Jahres verkauft wurden. Als Alleinvertreter der Marke McCormick in Marokko stellt Dimateq für das Land ein wichtiges Unternehmen im Bereich der Mechanisierung der Landwirtschaft dar, denn es erwirtschaftete im Jahr 2009 einem Umsatz von circa 28 Millionen Euro. In Irland steht der Name Ryall gleichbedeutend für Exzellenz im Sektor der Landmaschinen. Ryall s Farm and Industrial Equipment in Watergrasshill hat nämlich im Sektor des Handels mit Landmaschinen und Landgeräten eine sehr lange Erfahrung. Dieses Jahr hat Ryall am 12. März einen Tag der offenen Tür organisiert, auf dem die ganze Reihe der McCormick Traktoren vorgestellt wurde. Robert und Sylvia Ryall, die Inhaber des Geschäfts, haben unterstrichen, wie die Entwicklung von Ryall s Farm and Industrial Equipment in diesen Jahren durch ein konstantes Engagement unterstützt worden ist, das nicht nur die Lieferung von Produkten und Geräten mit Spitzentechnologie vorsah, sondern auch die Unterstützung der Verkaufstätigkeit durch Dienstleistungen höchster Qualität. Ryall. Der Inhaber Robert mit seinem Sohn Trevor. Neuerdings ist auch ihr Sohn Trevor in das Geschäft eingestiegen. Dieser bringt neue Ideen, um die Entwicklung und die Erweiterung des Geschäftsumfangs voranzutreiben. Ryall s Farm and Industrial Equipment entwickelte sich daher mit dem Ziel, den Erfordernissen der Landwirte gerecht zu werden. Heute bietet der Betrieb ein umfangreiches Sortiment von Landgeräten und Traktoren bester Qualität. Auf dem Tag der offenen Tür stellte der Vertragshändler die letzten Neuheiten aus dem Sektor der Mechanisierung vor und organisierte Treffen mit Experten und Importeuren, in deren Mittelpunkt die künftigen Erfordernisse des Mechanisierungssektors standen. 18

21 AUS DER WELT ÖSTERREICH Auslieferung des tausendsten McCormick Traktors Tausend McCormick Traktoren im Dienste der österreichischen Landwirtschaft. Ein Resultat, das man nur als ausgezeichnet betrachten kann und das dank der Arbeit des österreichischen Importeurs Dietrich und seines Teams von Vertragshändlern zustande kam, darunter Fa. Grabner, 8230 Hartberg, die im Monat August den tausendsten McCormick Traktor an den Kunden Philip Zwickl in 8261 Sinabelkirchen auslieferte. Es handelte sich um einen CX70L, einen leichten Traktor, der wenig und außerordentlich standsicher auf Abhängen ist, also besonders geeignet für die Einsatzbedingungen in der österreichischen Landwirtschaft. Mit einem vollständigen Traktorenaufgebot und Leistungen von 36 bis 213 PS hat McCormick in den letzten Jahren einen Riesenerfolg in Öster- Hartberg. Die Auslieferung des tausendsten McCormick Traktors: ein CX 70 L. Die Leidenschaft für die Traktoren und für den Wettkampf hat sie vor nichts Halt machen lassen. So kam es, dass zwei Landwirte aus Neuseeland, als sie hörten, dass in Slowenien ein wichtiger internationaler Pflugtest stattfinden sollte, alles daransetzten, um teilzunehmen. Die unvergleichliche Begeisterung der Landwirte ließ der slowenische Importeur JJ Trnovec sich nicht entgehen, der mit der Unterstützung des Mutterhauses nicht zögerte, die geeigneten Mittel bereitzustellen, um an dem Wettkampf teilzunehmen: zwei C-Max 105 mit angemessener Ausstattung. Dieses Engagement lohnte sich angesichts der ausgezeichneten Resultate, die in allen ausgeführten Proben erzielt wurden, vom Ziehen eireich sammeln können, wo das totale Vertrauen der Kunden erobert werden konnte, die in ihrem Land nicht nur ein Produkt mit Spitzentechnologie, sondern auch einen wirklich sehr professionellen und prompten Service finden. SLOWENIEN Neuseeländer in Aktion auf dem Feld nes schweren Schlittens bis zu den eigentlichen Pflugwettkämpfen. Die Initiative, die im letzten Juli stattfand, hat das Engagement der neuseeländischen Piloten prämiert und bedeutete auch für den lokalen Importeur JJ Trnovec, der in Slowenien einen großen Erfolg sammeln kann, einen Imagegewinn. Als McCormick Alleinimporteur seit 2004 ist es JJ Trnovec in wenigen Jahren gelungen, einen Marktanteil von 7% zu erobern. Allein im Jahr 2009 hat er gut 112 McComick Traktoren im Land verkauft. Ende August nahm er außerdem mit einem eigenen Messestand an der Gornja Radgona, der wichtigsten Messe der Landwirtschaft teil, die in Slowenien stattfindet. Slowenien. Zwei Landwirte aus Neuseeland vor dem C-Max auf dem Wettkampfsfeld. 19

22 magazine Red Fox, der neue Sieger des Der Sieg in der Kategorie Pro Stock für die Meisterschaften 2009 fiel an den neuen Mccormick Parma. Elvio Moretti und das Argo Team auf dem Siegerpodium. 20 E s war ein Sieg in roter Livree. Das Argo Team stieg erneut, schon zum sechsten Mal hintereinander, auf die höchste Stufe des Siegerpodiums in der Kategorie Pro Stock. Dieses Mal ging der erstrebte Titel des italienischen Meisters der Meisterschaften im Tractor Pulling an den Red Fox, den neuen Protagonisten des Jahres Ein Traktor, der als das Ergebnis der Erfindungsgabe der Werkstätten in Fabbrico im Hause Argo Tractors entstand, der schon auf verschiedenen Wettkampfsböden in Europa erprobt worden war und dann während der Meisterschaften in Sachen Zuverlässigkeit und Leistung perfektioniert wurde. Mit einem Motor IHC 466 von 8300 cm3 Hubraum ausgestattet, der in der Lage ist, fast 1500 PS zu entwickeln, hat der Red Fox mit Elvio Moretti als Piloten gut 6 Siege bei 9 Wettkämpfen erobert, was den authentischen Wert der Technologie beweist, auch wenn das Terrain des Traktors vom landwirtschaftlichen Betrieb auf die Piste Wettkampfszene verlegt wird. Der Red Fox, erklärte Franco Paterlini, Manager des Argo Teams, ist eine Maschine, die mit dem richtigen Fuß entstanden ist. Obwohl er jetzt zum ersten Mal

23 TRACTOR PULLING Argo Team an den italienischen Wettkämpfen teilnimmt, hat er von Anfang an gute Eigenschaften hinsichtlich Zuverlässigkeit und Wettbewerbsfähigkeit gezeigt. Um den Rest hat sich das Argo Team gekümmert, das im Laufe der Meisterschaften immer weiter daran bastelte, um die Leistungen zu optimieren. Das Resultat unterstreicht, dass die Qualität und die technische Entwicklung grundlegende Elemente sind, um auf jedem mit Wettkampf verbundenen Terrain die besten Ergebnisse zu erzielen, seien das nun sportliche Veranstaltungen oder die Landarbeit. Der Red Fox, so Paterlini, entsteht aus der Weiterentwicklung eines traditionellen Traktors von 180 PS, der fast bis auf 1500 PS Leistung bei 6000 Umdrehungen getrimmt wird, eine Leistung, von der so viel wie möglich auf den Boden übertragen werden muss. Ohne die erforderlichen technischen Anpassungen reicht die Leistung des Fahrzeugs nämlich allein nicht aus. Die Technologie und die Professionalität, die die Marke aus Fabbrico auszeichnen, haben es gestattet, von Anfang den Fuß auf das Siegerpodium setzen zu können, ohne für den Erfahrungsmangel büßen zu müssen, der die Entwicklung eines neuen Traktors in der Regel begleitet. Wie jedoch bekannt ist, ist Tractor Pulling eine Sportart, wo das Wort Stabilität ganz unbekannt ist und daher bedarf der Red Fox ständig weiterer Verbesserungen und Optimierungen durch das Argo Team. Außerdem zieht das Tractor Pulling eine immer größere Zahl von Fans an, so dass beschlossen wurde, diesem Publikum auch innerhalb der Motor Show 2009 einen Raum zu reservieren, wo die Szene des Wettkampfs simuliert werden kann, mit Box und Waage ausgestattet. Die rote Farbe von McCormick dominierte auch auf dem Freigelände der Veranstaltung von Bologna, wo eine regelrechte Wettbahn angelegt wurde, auf der das Rote Herz des Argo Teams, die mit Alkohol betriebene Maschine, die Argo Tractors für die Gelegenheit speziell entwickelt hatte, sich mit Demonstrationen und Schlittenzugproben im rechte Licht setzen konnte. Zu den Zielen für die Zukunft, die den Red Fox betreffen, gehört auch die Teilnahme an den europäischen Meisterschaften. Daher ist das Argo Team schon bei der Arbeit, damit die Maschine das erforderliche Niveau für diese Wettkampfkategorie erreichen kann. 21

24 McCormick entwickelt sich mit der Technologie Powered by TURBO AFTERCOOLER TIER 3 4 cylindersnew + Mehr Leistungen + Weniger Lärm + Sparsamer + Umweltfreundlicher + Mehr Wert für Ihr Gebrauchtfahrzeug Perkins and their respective logos are trademarks of Perkins Engines Company Limited and are used with permission