Bauen Sie Ihre. Lieferung 23

Transkript

1 Bauen Sie Ihre Lieferung

2 INHALT Bauanleitung 355 Bauphase 73: Testen der Elektronik und Montage von Seitenständer und Fußrasten Bauphase 74: Die linke Sozius-Fußraste Bauphase 75: Die rechte Sozius-Fußraste Bauphase 76: Die Sitzbasis Redaktion und Gestaltung: Continuo Creative, North Road, London N7 9DP. Redaktion deutsche Fassung: De Agostini Deutschland GmbH Alle Rechte vorbehalten 2015 De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, London SW8 3HE. ACHTUNG: Dies ist kein Spielzeug und nicht zum Spielen geeignet. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Farbe und Form der Bauteile können von den Abbildungen abweichen. TM

3 Bauphase 73 Testen der Elektronik und Montage von Seitenständer und Fußrasten Die Elektronik vorbereiten Die beigefügten Bauteile 73-1 Seitenständergelenk 73-2 Seitenständer 73-3 Seitenständerfeder 73-4 Schrauben (Typ N) Fußrastengummis Fußrasten 2 Bevor Sie Batterien einsetzen, ziehen Sie den Zündschlüssel aus dem Zündschloss 3 4 und entfernen die Abdeckung vom Batteriefach auf dem Rahmen Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Inbusschlüssel Zange Pinzette Weitere Bauteile AAA-Batterien 6 Halbtransparente Kunststoffplatte Schrauben (Typ A) 2 (Bauphase 68) Sie setzen drei AAA-Batterien ins Batteriefach ein, in der im Fach angezeigten Richtung. Nun entfernen Sie die Abdeckung des Steuerkastens im Display-Ständer und setzen ins dortige Batteriefach drei weitere AAA-Batterien ein. Achten Sie wiederum darauf, dass sie richtigherum sitzen. 355

4 5 6 Beachten Sie die Position des Lochs Lampen und Sound-Effekte testen Auf den folgenden Seiten testen Sie die interaktiven Funktionen Ihres Modells. Falls Sie feststellen, dass etwas nicht funktioniert, sehen Sie in den entsprechenden Montageschritten nach, um die Anschlüsse zu überprüfen. Der Scheinwerfer Falls Sie einen Stecker herausziehen müssen, sollten Sie die Buchse behutsam mithilfe einer Pinzette öffnen, bevor Sie den Stecker mit einer Zange herausziehen. Sie legen eine Platte aus stabilem, halbtransparentem Kunststoff (z. B. den Deckel einer Aufbewahrungsbox) auf den Display-Sockel. Ist das geschehen, platzieren Sie darauf Ihr Modell, und zwar so, dass sich der IR-Sensor in der Ölwanne direkt über dem IR-Empfänger im Display-Sockel befindet. Sie stecken den großen Zündschlüssel in der dargestellten Richtung ins Schlüsselloch im Bedienfeld des Display- Sockels. 7 8 Bewegen Sie den rechten Schieberegler auf dem Bedienfeld in die Position L. Der Scheinwerfer sollte nun schwach leuchten. Dann schieben Sie den Regler wieder in die Position OFF. Nun schieben Sie den Regler ganz nach rechts, in die Position H. Der Scheinwerfer sollte nun hell leuchten. Anschließend schieben Sie den Regler wieder in die Position OFF. Rot Die Instrumente Drehen Sie den Zündschlüssel nach rechts bis in die Horizontale in Höhe des roten Punkts am Schließzylinder. Sie stecken den kleinen Zündschlüssel ins Zündschloss am Modell. Achten Sie darauf, dass die richtige Seite zum Vorderrad weist. Wenn sich der rechte Schieber in der Position L oder H befindet, sollten Tachometer und Drehzahlmesser leuchten, genau wie der Scheinwerfer. Die Lampen an Ihrem Modell (Scheinwerfer, Instrumentenbeleuchtung, Bremslicht und Blinker) leuchten nur, wenn sich der Zündschlüssel im Bedienfeld des Display- Sockels in Position des roten Punktes befindet und der rechte Schieberegler auf L oder H steht. 356

5 Das Bremslicht Die Hupe Das Bremspedal herunterdrücken Sie schalten den Scheinwerfer ein (Schieberegler in Position L oder H ) und drücken leicht aufs Bremspedal, bis das Bremslicht aufleuchtet, wie hier gezeigt. Wenn Sie den Schlüssel noch weiter nach rechts drehen, bis zum schwarzen Punkt (Parkposition), sollte das Bremslicht ebenfalls aufleuchten. Der Knopf rechts am Bedienfeld des Display-Sockels regelt die Lautstärke der Sound-Effekte: Wenn Sie den Regler nach rechts drehen, wird der Sound lauter, nach links wird er leiser. Um die Hupe zu aktivieren, drücken Sie die Taste unter dem linken Schieberegler. Die Blinker Anlasser und Kickstarter Bewegen Sie den linken Schieberegler auf dem Bedienfeld in die Position L. Nun sollten der Blinker vorne links und der Blinker hinten links blinken. Schieben Sie den Regler zurück in die Mitte. Anschließend schieben Sie den Regler in die Position R. Nun sollten der Blinker vorne rechts und der Blinker hinten rechts blinken. Wenn Sie die Taste unter dem rechten Schieberegler einmal drücken, ertönt das Geräusch des mit E-Starter gestarteten Motors. Drücken Sie sie ein zweites Mal, hören Sie den Motor im Leerlauf. Wenn Sie den Zündschlüssel im Bedienfeld in die Position OFF drehen, verstummt der Motor. Ihr Modell simuliert auch das Geräusch des Kickstarters: Hierzu ziehen Sie den Kickstarter heraus und drücken ihn herunter (Pfeil). Dieser Sound-Effekt sollte ein wenig anders klingen als der des E-Starters. Auch hier verstummt der Motor, wenn Sie den Zündschlüssel in die Position OFF drehen. 357

6 Den Kraftstofftank befestigen Sobald Sie überprüft haben, ob alle Bauteile problemlos funktionieren, stellen Sie Schieberegler und Zündschlüssel in die Position OFF. Falls etwas nicht korrekt funktioniert, ziehen Sie die entsprechenden Montageschritte zurate (siehe z. B. S. 311/312, 318/319, , 348/349), um das Problem zu beheben. Zündschlüssel und Regler sollten dabei ebenfalls auf OFF stehen. Anschließend montieren Sie den Kraftstofftank. Die folgenden Schritte verraten Ihnen, wie das geht: Zunächst entfernen Sie von beiden Seiten des Kraftstofftanks die Honda-Logos. Sie halten die Vordergabel-Baugruppe in Position und ziehen das Gabelschaftrohr heraus (Pfeil). Nun bewegen Sie die Vordergabel-Baugruppe um etwa 5 mm nach vorne. 4 5 Sie bündeln die Kabel und platzieren den Kraftstofftank darüber, setzen die Vordergabel-Baugruppe wieder an ihre ursprüngliche Position und setzen das Gabelschaftrohr wieder ein (siehe Bauphase 72). 358

7 6 7 Ins markierte Loch an der Seite des Kraftstofftanks stecken Sie eine Schraube A (aus Bauphase 68). Durch das Loch greift die Schraube im Befestigungszapfen dahinter (Detailfoto, Kreis). Sie ziehen die Schraube fest. 8 9 Im Loch auf der anderen Seite des Kraftstofftanks ziehen Sie eine weitere Schraube vom Typ A fest. Anschließend stecken Sie die in Schritt 1 entfernten Logos wieder fest. 359

8 Blinker, Stoßdämpfer und hinteres Schutzblech befestigen Die Blinker Die Stoßdämpfer Sie entfernen die Blinker und geben mit einem Zahnstocher eine kleine Menge Alleskleber auf die Innenseiten der Befestigungslöcher. Nun setzen Sie die Blinker wieder ein (Pfeil) und fixieren sie mit Klebeband, bis der Kleber getrocknet ist. Sie entfernen die Schraube, während Sie den Stoßdämpfer festhalten, geben etwas Alleskleber ins Loch (Pfeil), setzen die Schraube wieder ein und ziehen sie fest. Wenn der Klebstoff abgebunden hat, ist die Schraube fixiert. Das hintere Schutzblech Falls zwischen dem hinteren Schutzblech und den anliegenden Bauteilen Lücken bleiben, können Sie die Schrauben vom Typ R durch Schrauben vom Typ W (aus Bauphase 57) ersetzen diese sind etwas länger. Falls eines der Schraubenlöcher beschädigt wurde, geben Sie von der Innenseite des Schutzblechs aus etwas Sekundenkleber auf das Ende der Schraube. 360

9 Seitenständer und Fußrasten Sie setzen die Feder (73-3) mit dem Ring an den Haken am Seitenständer (73-2), wie hier gezeigt, Das gegabelte Ende des Seitenständers passt auf die Haltevorrichtung an der linken Seite des Modells unterhalb des Schaltpedals. und führen die Feder am Seitenständer nach oben (Pfeil) Sie bringen die Löcher oben am Seitenständer mit dem größeren der beiden Löcher in der Haltevorrichtung am Rahmen zur Deckung. und schrauben das Gelenk hinein, bis es mit der Oberfläche des Ständers bündig abschließt. Das Seitenständergelenk (73-1) setzen Sie auf einen Inbusschlüssel, stecken es in die übereinanderliegenden Löcher 361

10 7 9 8 Sie stecken eine Schraube N (73-4) durch die Schlaufe am Ende der Feder, und ziehen die Schraube an, bis die Feder die Haltevorrichtung berührt. stecken das Ende der Schraube ins markierte Loch Klappen Sie den Ständer mehrmals hoch und runter, um sicherzustellen, dass er sich frei bewegen lässt, dabei aber gut befestigt ist. Sie nehmen eine der Fußrasten (73-6) und eines der Fußrastengummis (73-5) zur Hand. Das Loch im Fußrastengummi passt auf das entsprechend geformte Ende der Fußraste. Stecken Sie die Fußraste ins Loch, und wiederholen Sie diesen Vorgang mit der zweiten Fußraste.

11 Die beiden montierten Fußrasten sind identisch. Sie lokalisieren das markierte Loch links am Rahmen, halten eine der Fußrasten so, dass das Ende ins entsprechend geformte Loch passt und stecken die Fußraste ins Loch DAS RESULTAT Nun bringen Sie das Ende der zweiten Fußraste mit dem markierten Loch rechts am Rahmen, hinter dem Ölschlauch, zur Deckung. Sie stecken die Fußraste ins Loch. Dabei halten Sie Bremspedal und Ölschlauch so, dass sie Ihnen nicht im Weg sind. 363

12 Bauphase 74 Die linke Sozius-Fußraste Die beigefügten Bauteile 74-1 Sozius-Fußrastenhalterung 74-2 Sozius-Fußraste 74-3 Sozius-Fußrastengelenk 74-4 Sozius-Fußrastengummi 74-5 Schraubenloch-Abdeckung (links) 74-6 Schraubenloch-Abdeckung (rechts) 74-7 Schrauben (Typ P) 2 Platzieren Sie die linke (74-5) und die rechte Schraubenloch-Abdeckung (74-6) vor sich, sodass die Buchstaben L und R richtig herum stehen, wie im obigen Foto gezeigt. Die Ausschnitte (grün markiert) 3 passen auf die Erhebungen an den Schraubenlöchern hinter den vorderen Blinkern (grüne Linie). Hier im Bild: der linke Blinker Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Zange Kreppband Pinzette Alleskleber Weitere Bauteile Montierter Rahmen (Bauphase 73) Sie setzen die Schraubenloch- Abdeckung mithilfe einer Pinzette auf das Schraubenloch, sodass Erhebung und Aussparung aufeinandersitzen, und drücken die Abdeckung aufs Schraubenloch. Falls sie nicht an Ort und Stelle bleibt, entfernen Sie sie, tragen etwas Alleskleber auf den Rand des Lochs auf und setzen sie wieder ein. 364

13 Wiederholen Sie nun die Montageschritte 2 4 mit der rechten Schraubenloch-Abdeckung und dem Loch hinterm rechten vorderen Blinker. Sie nehmen eine der beiden Sozius- Fußrasten (74-2) und eines der Sozius- Fußrastengummis (74-4) zur Hand. Das Loch im Sozius-Fußrastengummi passt auf das entsprechend geformte Ende der Sozius-Fußraste. Stecken Sie das Gummi komplett auf die Fußraste. Das freie Ende der Sozius-Fußraste gehört in die offene Seite der Sozius- Fußrastenhalterung (74-1) Dort schieben Sie sie hinein, sodass die Löcher bündig übereinanderliegen. Nun wird das Sozius-Fußrastengelenk (74-3) ins Loch in der Halterung geschoben, so weit, wie es geht. Mithilfe einer Zange, deren Greifbacken Sie mit Kreppband umwickelt haben, schieben Sie das Sozius- Fußrastengelenk komplett in die Halterung hinein. 365

14 Klappen Sie die Fußraste ein paar Mal hoch und runter (Pfeil), um sicherzustellen, dass sie sich frei bewegen lässt. Sie stecken ins Loch eine Schraube P (74-7) hinein (Pfeil). Das Loch in der Sozius-Fußrastenhalterung (74-1) bringen Sie mit dem Loch im Schalldämpfer zur Deckung. 15 DAS RESULTAT 16 Ziehen Sie die Schraube fest, um die Halterung zu fixieren. Prüfen Sie, ob sich die Fußraste frei bewegen lässt (Pfeil). 366

15 So bleibt die Farbe der Reifen frisch Im Laufe der Zeit können der Vorder- und Hinterreifen verstauben, sodass sie schließlich eher grau als schwarz aussehen. Im Folgenden zeigen wir Ihnen, wie Sie die schöne schwarze Farbe, die die Reifen ursprünglich hatten, wieder zum Vorschein bringen (hier am Vorderreifen gezeigt, aber für den Hinterreifen gilt das Gleiche): Werkzeuge Öl-Spray auf Silikonbasis Zeitung Kreuzschlüssel Schmierfett (Bauphase 6) Pinsel Papiertücher Sie entnehmen das Vorderrad und entfernen den Reifen vom Rad. Sie kneten den Reifen durch, um festsitzenden Staub zu lösen. Um Staub aus dem Profil zu entfernen, eignet sich eine Zahnbürste Sie legen den Reifen auf eine Zeitung und besprühen ihn mit einem Öl-Spray auf Silikonbasis, um ihn zu reinigen. Das Öl wird mit einem Papiertuch fortgewischt. Stellen Sie sicher, dass Sie alles Öl entfernen! Nun tragen Sie eine dünne Schicht Mineralfett (z. B. das Schmierfett aus Bauphase 6) außen auf den Reifen auf. Mit einem Papiertuch reiben Sie das Fett in die Reifenoberfläche ein und wischen das überschüssige Fett fort. 367

16 Bauphase 75 1 Die rechte 2 Sozius- Fußraste Die beigefügten Bauteile Sie nehmen eine der beiden Sozius- Fußrasten (74-2) und eines der Sozius- Fußrastengummis (74-4) zur Hand. Das Loch im Sozius-Fußrastengummi passt auf das entsprechend geformte Ende der Sozius-Fußraste. Stecken Sie das Gummi komplett auf die Fußraste Sozius-Fußrastengummi 74-2 Sozius-Fußraste 75-3 Schrauben (Typ P) Sozius-Fußrastengelenk 75-5 Sozius-Fußrastenhalterung Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Zange Kreppband Weitere Bauteile Montierter Rahmen (Bauphase 74) Das freie Ende der Sozius-Fußraste gehört in die offene Seite der Sozius- Fußrastenhalterung, wie hier gezeigt. Dort schieben Sie es hinein, sodass die Löcher bündig übereinanderliegen. 368

17 Nun wird das Sozius-Fußrastengelenk (75-3) ins Loch in der Halterung geschoben, so weit, wie es geht. Mithilfe einer Zange, deren Greifbacken Sie mit Kreppband umwickelt haben, schieben Sie das Sozius-Fußrastengelenk komplett in die Halterung hinein. Klappen Sie die Fußraste ein paar Mal hoch und runter, um sicherzustellen, dass sie sich frei bewegen lässt. Das Loch in der Sozius-Fußrastenhalterung (74-1) bringen Sie mit dem Loch im Schalldämpfer zur Deckung DAS RESULTAT 10 Nun wird eine Schraube P (75-3) hineingesteckt. Prüfen Sie, ob sich die Fußraste frei bewegen lässt. Ziehen Sie die Schraube fest, um die Halterung zu fixieren. 369

18 Bauphase 76 1 Die Sitzbasis 2 Schraube Typ G Sitzscharnier A Montageposition Sitzscharnier B Montageposition 76-1 Die beigefügten Bauteile 76-1 Sitzbasis 76-2 Sitzscharnier A 76-3 Sitzscharnier B 76-4 Schrauben (Typ G) Schrauben (Typ T) 3 Sitzscharnier A Sitzscharnier B Sie nehmen die Sitzbasis (76-1), Sitzscharnier A (76-2) und Sitzscharnier B (76-3) zur Hand. Scharnier A wird vorne an der Sitzbasis montiert (roter Kreis), Scharnier B weiter hinten (grüner Kreis). Sie stecken eine Schraube G (76-4) ins Loch von Sitzscharnier A, Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Weitere Bauteile Montierter Rahmen (Bauphase 75) platzieren Scharnier A auf der Sitzbasis, sodass die Löcher bündig übereinanderliegen, und ziehen die Schraube fest. Eine weitere Schraube G stecken Sie ins Loch von Sitzscharnier B 370

19 Schraube Typ T und befestigen es genauso an der Sitzbasis wie zuvor Scharnier A. Richten Sie die Sitzscharniere A und B so aus, wie hier gezeigt. Sie bringen die Löcher in den Sitzscharnieren mit den eingekreisten Löchern am Rahmen zur Deckung. In die übereinanderliegenden Löcher von Rahmen und Sitzscharnier B stecken Sie eine Schraube vom Typ T (76-5) Das Resultat und ziehen sie fest. Wiederholen Sie die Montageschritte 8 und 9 mit Sitzscharnier A und einer weiteren Schraube T. Prüfen Sie, wie beweglich die Sitzbasis ist, indem Sie sie anheben und flach auf der Oberseite des Rahmens platzieren. Fühlt sie sich zu locker oder wackelig an, müssen Sie eventuell die Schrauben ein wenig nachziehen. 371

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