emobility bei MAN Herausforderungen der urbanen Logistik Alexander Adler I München I 14. Mai 2018 I e-monday
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1 emobility bei MAN Herausforderungen der urbanen Logistik Alexander Adler I München I 14. Mai 2018 I e-monday
2 Mega-Trends Einfluss von Mega-Trends auf Verkehr und Transport Urbanisierung Mobilität Begrenzte Ressourcen Umweltbewusstsein Gesellschaftswandel restriktivere Gesetze steigende Wahrnehmung für Nachhaltigkeit Pariser Klimaabkommen verdichtete Metropolen wachsendes Umland Infrastruktur überlastet Luftverschmutzung/ Lärm Individual & kollektiver on-demand Transport Multimodale Mobilitätssysteme entwickeln sich Verlagerung von endlichen, knappen Ressourcen zu nachwachsenden Rohstoffen Verändertes Nutzerverhalten Alternde Gesellschaft Häufiger ältere und bewegungseingeschränkte Passagiere Steigende Mobilitätsanforderungen ohne zusätzliche Ressourcen / Umweltbelastungen umsetzen MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 2 <
3 Mega- Trends Urbane Logistik divergente Herausforderungen Wachsende Innenstadtlogistik wird oft als störend oder belastend wahrgenommen 24h Lieferung von Waren, Transportkapazitäten für Personen Lebensmittel sind zentral verfügbar und jederzeit frisch Heimlieferdienste liefert on-demand bis zur Wohnungstür Onlinehandel optimal bedienen mit Rückgaberecht Personentransporte fahren möglichst rund um die Uhr Vermeidung von Lärm, Umweltbelastung und Raumbedarf Ganzheitliche Lösungsansätze und neuen Wege bieten Qualität der Versorgung städtischer Räume sicherstellen Belastungen minimieren, Handling vereinfachen MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 3 <
4 MAN Technologiefelder Einfluss von Mega-Trends auf Verkehr und Transport - Technologiefelder Elektrifizierung Automatisiertes Fahren Connectivity MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 4 <
5 MAN emobilität Wir kennen die Herausforderung efuels emobilität ist Teil der Alternativen Antriebe emobilität: Urban Unterschiedliche Einsätze erfordern jeweils individuelle Kundenlösungen Hub Hub City Effizienz / Reichweite Verteilerverkehr 50 km Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit Hub Fernverkehr 150 km Total Cost of Ownership Fernverkehr > 150 km MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 5 <
6 Nutzfahrzeuge - Nutzungstypen Nutzfahrzeuge - 12 verschiedene Nutzungstypen #12 Langsamer Kurzstreckenfahrer (Ø 50 km) #11 Städtischer Kurzstreckenfahrer (Ø 50 km) #10 Schneller Kurzstreckenfahrer (Ø 50 km) #9 Außerstädtischer Kurzstreckenfahrer (Ø 60 km) #1 Schneller Langstreckenfahrer (Ø 315 km) 4% 3% 3% 5% 13% #2 Konstanter Langstreckenfahrer (Ø 230 km) 33% 13% Nutzungstypen 4% 6% 3% #3 Schwerer Langstreckenfahrer (Ø 175 km) 9% 4% #4 Außerstädtischer Mittelstreckenfahrer (Ø 120 km) #5 Konstanter Mittelstreckenfahrer (Ø 115 km) #6 Leichter Mittelstreckenfahrer (Ø 90 km) #7 Schwerer Mittelstreckenfahrer (Ø 75 km) 30% 55% Langstrecke: Ø 175 oder mehr km pro Tag Mittelstrecke: Ø 70 bis Ø 175 km pro Tag 55% #8 Städtischer (Ø 70 km) Mittelstreckenfahrer 15% Kurzstrecke: Weniger als Ø 70 km pro Tag MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 6 <
7 MAN emobilität evan Der evan für die Letzte-Meile elektrifizierte TGE Städtischer Mittelstreckenverkehr Einsatzprofil: Ø 70km pro Tag Ø 85% Anteil Stadt Ø 40 Stops pro Tag Kenndaten: 950 kg Nutzlast 95 km/h Vmax Laden mit bis zu 40 kw DC Kundeneinsatz ab September 2018 MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 7 <
8 MAN emobilität etruck Der etruck kommt - MAN arbeitet mit Schlüsselkunden Council für Nachhaltige Logistik MAN TGM 4x2 (N28) 6x2 (N44) Batterie: 149 kwh 223 kwh Reichweite: bis 130 km bis 200 km MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 8 <
9 MAN emobilität ebus Neue Lion s City Electric Elektrisch unterwegs im Stadtverkehr 200 km normale Tagesrange, konstant über die Lebensdauer Depot - CCS Laden Erprobung in Kundenkooperationen mit München Hamburg Wolfsburg Luxemburg MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 9 <
10 Herausforderung der Flottenbetreiber Was bedeutet es elektrische Fahrzeuge einzusetzen? Ein Flottenwechsel hinzu alternativen Antriebslösungen bringt viele Fragestellungen mit sich Muss mein städtisches Transportwesen für emobilität angepasst werden? Welche Konsequenz hat dies für Infrastruktur und Wartung? Welche kurz- und langfristige Kosten sind zu erwarten? Beeinflusst das Wetter die Batterie und damit die Transportleistung? MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 10 <
11 MAN Transport Solutions MAN ergänzt Portfolio um ganzheitliche Kundenberatung: Transport Solutions emobilität von MAN Produktportfolio Transport Solutions MAN Mobilitätsberatung ebus etruck evan + Batterie-elektrische Fahrzeuge Urbaner Einsatz Lokale Null-Emission; NOx, Lärm, Partikel Ganzheitlicher Beratungsansatz Erfahren + zukunftsweisend Individuelle Lösungsvorschläge MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 11 <
12 MAN Transport Solutions MAN Transport Solutions : Mobilitätsberatung Netzwerkplanung km # Klima Netzwerkanalyse Topographie und Streckenlänge Reichweite Ladeinfrastruktur Energiemanagement Verbrauchskosten, TCO, Emissionbilanz Fzg.- Ladeplan, Depotinvestplan, Business Case Verbrauch + - (Vor-) Heiz- / Kühlstrategie Energieversorung KundeneFlotte Energiespeicher Batteriemanagement Kundenindividuelle emobility Lösung MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 12 <
13 Netzwerkanalyse Netzwerkanalyse - Ableitung von Handlungsempfehlungen und Anforderungen einer eflotte Ist-Zustand Fahrzeuglaufleistungen und Standzeiten Netzwerkanalyse Reichweite Ladeinfrastruktur Einsatzplan optimiert Anpassung langer Umläufe Verbrauch Energieversorung KundeneFlotte Anforderungen der eflotte Energiespeicher MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 13 <
14 Ladeinfrastruktur & Energieversorgung Nachladen im Depot: Anforderung an die Infrastruktur Ladeinfrastruktur Energieversorgung Anzahl Ladestationen Peak Lastreduktion Reichweite Netzwerkanalyse Ladeinfrastruktur Ladezeitplanung Energiepreis Verbrauch Energieversorung KundeneFlotte Betriebskosten / Invest / Flexibilität Eigenenergieerzeugung PV + stationäre Speicher Energiespeicher MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 14 <
15 Li Air SOH Second Life NMC Energiespeicher Erstellung eine Kundenindividuellen Batterieeinsatzstrategie Prüfung der Batterienutzung im kundenindividuelle Einsatz e- Li+ + = Netzwerkanalyse Reichweite Ladeinfrastruktur FAQ-Batterie Batterietechnik Kowhow indiv. Batteriestrategie KundeneFlotte SOC Solid State NCA NCM C- Rate EOL Elektron LFP ion LTO? flüssig Polymer Batteriepacks! Zellmodule Li-Ion Zellen Verbrauch Energiespeicher Energieversorung MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 15 <
16 Transport Solutions Service und Wartung Depotvorbereitung mit MAN Entwicklung von Serviceprozessen für Werkstätten und Personal Aufplanung der Sicherheitskonzept MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 16 <
17 Danke! MAN Truck & Bus AG Transport Solutions Alexander Adler emobility bei MAN > 17 <
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