Zusammen nachhaltige Mobilität gestalten. 6. Österreichischer Stadtregionstag,10. Oktober 2018 Andrea Weninger

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1 Zusammen nachhaltige Mobilität gestalten,10. Oktober 2018 Andrea Weninger

2 2012 Wie ist die Stadtregion unterwegs? ,1% ,6% 15,1% 7,5% 9,2% 66,6% 72,4 10,6 7,6 7,3 7,5% 2,0 9,2% zu Fuß Fahrrad Öffentlicher Verkehr Mischverkehr 69,9% 12,1% 3,6% 12,8% 1,6% 1,6% Motorisierter 1,6% Individualverkehr SR Wels SR Mattighofen SR Leonding zu Fuß Fahrrad Öffentlicher Verkehr Mischverkehr Motorisierter Individualverkehr Seite 2

3 Wie ist die Stadtregion unterwegs? erhebliche Anteile des Verkehrs spielen sich innerhalb der Gemeindegrenzen ab: - Stadtregion Wels: 41 % - Stadtregion Mattighofen: 35 % - Stadtregion Leonding: 20 % istock Seite 3

4 Wie ist die Stadtregion unterwegs? Motorisierung steigt und ist weiterhin vom Bevölkerungswachstum entkoppelt istock Seite 4

5 Wie ist die Stadtregion unterwegs? Fußverkehrsanteile sinken stark, Radverkehrsanteile ebenso istock Seite 5

6 Wie ist die Stadtregion unterwegs? ÖV: Marktanteilsverluste in den letzten 20 Jahren istock Seite 6

7 EFRE-Förderkriterien: Nahmobilitäts-Projekte Konformität mit der Stadtregionalen Strategie Beitrag des ausgewählten Projekts zur Umsetzung der in der Stadtregionalen Strategie festgelegten Ziele der Stadtregion Nachhaltigkeit der positiven Wirkungen des Projekts auf die Stadtregion Kooperationsfördernde Wirkung des Projekts (Anzahl der Gemeinden, die vom Projekt profitieren) Gesellschaftliche Relevanz des Projekts: Anzahl der BürgerInnen der Stadtregion, die vom Projekt profitieren Seite 7

8 EFRE-Förderkriterien: Nahmobilitäts-Projekte Welche Projekte sind überhaupt förderbar? Wie kann eine Ausgewogenheit zwischen den Gemeinden stattfinden? Seite 8

9 Viele Gemeinden eine Strategie? WOHNEN UND ZUZUG HISTORISCHE ORTSKERNE ZENTREN- ENTWICKLUNG AUSBAU DER BAHN EKZ FLUGHAFEN Stadtregionale Strategie Leonding Seite 9 Unternehmenskultur 3.0

10 Gemeinsames Vorgehen in komplexen Räumen Schrittweise Zusammenhänge erkennen und Vereinbarungen treffen istock Seite 10

11 Arbeitsschritte und Vereinbarungen STRUKTUR- ANALYSE HANDLUNGS- ERFORDERNIS LEITBILD UMSETZUNGS- STRATEGIE Kooperationsanalyse SWOT-Analyse Leitziele Leitbild Maßnahmen Priorisierung Umsetzungsprojekte B E S C H L U S S Stadtregionale Strategie Leonding (c)rosinak&partner Seite 11

12 Leitziele zur Mobilität Stadtregionale Strategie Leonding Trotz Bevölkerungswachstum einen konstanten MIV-Anteil anstreben Das Angebot der Nahmobilität verbessern Multimodalität stärken Die Siedlungsentwicklung an das ÖV-Angebot orientieren Seite 12

13 Schätze heben! Stadtregionale Strategie Leonding Seite 13

14 Stadtregionale Strategie Leonding Schätze heben! Multimodale Mobilitätsknoten Seite 14

15 Stadtregionale Strategie Leonding Schätze heben! Multimodale Mobilitätsknoten Seite 15

16 Das Naheliegende tun! Stadtregionale Strategie Leonding Seite 16

17 Das Naheliegende tun! Bushaltestellen Schildberger NÖRegional Seite 17

18 Eine Kettenreaktion auslösen! Radverkehr istock Seite 18

19 Eine Kettenreaktion auslösen! Radverkehr Stadtregionale Strategie Leonding Seite 19

20 Stadtregionale Strategie Leonding Auf Augenhöhe nachdenken! Seite 20