INTELLIGENTE KOMBINATION MENSCH UND MASCHINE Einbindung einer AWT-Anlage in das Logistiksystem des Universitätsklinikums Tübingen

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1 Zentrales Betriebsmanagement INTELLIGENTE KOMBINATION MENSCH UND MASCHINE Einbindung einer AWT-Anlage in das Logistiksystem des Universitätsklinikums Tübingen Markus Feuerbacher Holger Juckel (DYNAMED GmbH) med+logistica, Congress Center Leipzig 6. Juni 2019

2 Verspätungen der AWT-Anlage: Mal angenommen, die Patienten wären Bahnreisende

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4 Agenda 1. Vorstellung UKT 2. Ausgangslage 3. Zieldefinition 4. Zielerreichung 5. Umsetzung 6. Fazit 4

5 1. Vorstellung UKT Klinik Tal Klinik Berg Universitätsklinikum seit Kliniken 15 Zentren 19 Institute 9000 Mitarbeiter in Voll- und Teilzeit 800 Ausbildungsplätze ca Betten ca stationäre Patienten ca ambulante Patienten Ø 6,4 Tage Verweildauer 5

6 2. Ausgangslage Geografie Kliniken Berg Kliniken Tal 7 Km Logistiklager + Großküche 6

7 2. Ausgangslage Speisenversorgung Tochtergesellschaft U.D.O. GmbH Großküche außerhalb des Klinikums Cook & Chill Mahlzeiten/Tag für Patienten Mahlzeiten/Tag für Mitarbeiter 100 versch. Sonderdiäten/Wunschkost pro Tag 7

8 2. Ausgangslage AWT AWT-Anlage zentrales Transportsystem Streckenlänge: 2,8 km Transporte/Tag 30 angebundene Stationen Transportdauer bis Zielebene: ca. 20 Min. Anzahl AWT-Aufzüge: 17 8

9 2. Ausgangslage AWT Anzahl AWT-Aufzüge: 17 9

10 2. Ausgangslage AWT Augen- u. HNO-Klinik OP-Bereich CRONA B-Bau CRONA A-Bau Kinderklinik Intensivbereich Küchenversand Techn. Zentrum Med. Klinik Versorgungszentrum Versand Apotheke Versand MaWi Versand AEMP Rücklauf Container 10

11 3. Zieldefinition Nachvollziehbarkeit der vor- und nachgelagerten Prozesse der AWT Höhere Pünktlichkeit Mehr Verlässlichkeit Reduzierung des Arbeitsaufwands (Entlastung Personal) 11

12 4. Zielerreichung Aus 2 mach 1: Logistiksystem + AWT zu einem Prozess verknüpft Transparenz via Tracking Mitarbeiter können Status in Echtzeit einsehen Info an Personal/Zielort Rückstau: Meldung an Leitstelle 12

13 5. Umsetzung Sendungsverfolgung BEREIT- STELLUNG WAGEN IN KÜCHE Auftrag via Scan MA KÜCHE Orderclose FAHRER LKW Scan MA AWT Orderclose AWT- ANLAGE AWT- ANLAGE VERSORG.- ASSISTENT ZIEL- STATION VERSORG.- ASSISTENT Scan Scan Scan Scan FAHRER LKW SPÜL- KÜCHE 13 Scan autom. Orderclose

14 AWT-System 5. Umsetzung Server DYNAMED SAP AWT out AWT in R AWT Ziel AWT Ebene 0 AWT Laufwerk AWT Start Komm-Server AWT Start AWT Laufwerk AWT Ebene 0 AWT Ziel AWT-System AWT in EuroSDS AWT out R

15 6. Umsetzung techn. Voraussetzungen Ausstattung mit Scanner, Ladestationen, Schutzhüllen Aufrüstung UKT-WLAN im Küchen- und Versandbereich LOGBUCH: 67 Leitstellenbereiche Streckenbeziehungen 382 zusätzliche Stellen Anpassung Master- und Streckentabelle 15

16 5. Umsetzung Auftragsbearbeitung 16 VA wird bei Transportbeginn Auftrag XX-106 über ankommenden Wagen informiert 75 Minuten Wagenverweildauer auf Station. Danach Auftrag XX-109

17 17 5. Umsetzung Auftragsbearbeitung

18 18 5. Umsetzung Monitoring

19 6. Fazit Herausforderungen Anwender Widerstand gegen Neues ( bisher ging es doch auch! ) und Einfallsreichtum (z.b. Flugmodus) Geringe IT-Affinität Sprachbarrieren Unvorhersehbare Ereignisse Mehrmalige Prozessanpassung Uneinheitliche Prozesse Sonderlösungen Unzuverlässige Datenübergabe Roaming-Probleme im WLAN 19

20 6. Fazit Benefit Verlässliche und reibungslose Transporte Info über ankommende AWT-Wagen + Staus Verkürzung der Wegezeiten Verbesserung der Arbeitsabläufe Erleichterte Dokumentation der HACCP-Vorgaben Analyse Erfassung von Spitzenzeiten Fehl- und Irrläufer schnell erkennbar Wegfall handschriftlicher Dokumentation Synergien 20

21 Universitätsklinikum Tübingen Kompetenz mit Herz Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!