KOSTENSCHÄTZUNG STRASSENBAU Varianten Nord, Mitte, Süd

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1 Land Salzburg Landkreis Berchtesgadener Land Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Vorstudie 2012 KOSTENSCHÄTZUNG STRASSENBAU Varianten Nord, Mitte, Süd Januar 2012 P.Nr. 17/10

2 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd Betrifft: B20 (D) - B156 (A) - Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf P.Nr.: 17/10 Kostenschätzung Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 0 Inhaltsverzeichnis Seite 0 INHALTSVERZEICHNIS 1 1 GRUNDLAGEN 3 2 ALLGEMEINES Einleitung Phasen des Projektablaufes Projektstrukturierung Kostengliederung Grundlagen der Kostenermittlung Methoden der Kostenermittlung Ermittlung der Investitionskosten (Basiskosten): Ermittlung der Kostenansätze für Risiken 5 3 VARIANTE NORD (LETTEN-ZIEGELHAIDEN) Objektsbeschreibung: Investitionskosten Variante Nord: 7 Kostengruppe I Grundeinlöse: 7 Kostengruppe II Dienstleistungen: 7 Kostengruppe III Bauleistungen: 7 Zusammenstellung Investitionskosten Variante Nord: Risikokosten Variante Nord: 8 4 VARIANTE MITTE (OBERVILLERN-WIMM) Objektsbeschreibung: Investitionskosten Variante Mitte: 10 Kostengruppe I Grundeinlöse: 10 Kostengruppe II Dienstleistungen: 10 Kostengruppe III Bauleistungen: 11 Zusammenstellung Investitionskosten Variante Mitte: Risikokosten Variante Mitte: 12 Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 1 von 17

3 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 5 VARIANTE SÜD (TRIEBENBACH-HAUNSBERG) Objektsbeschreibung: Investitionskosten Variante Süd: 14 Kostengruppe I Grundeinlöse: 14 Kostengruppe II Dienstleistungen: 15 Kostengruppe III Bauleistungen: 15 Zusammenstellung Investitionskosten Variante Süd: Risikokosten Variante Süd: 16 6 ZUSAMMENSTELLUNG 16 7 ZUGEHÖRIGE UNTERLAGEN 17 Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 2 von 17

4 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 1 Grundlagen - ÖGG - Richtlinie Kostenermittlung für Projekte der Verkehrsinfrastruktur unter Berücksichtigung relevanter Projektrisiken (Oktober 2005) Kostenschätzung nach der Kennwert- bzw. Elementmethode 2 Allgemeines 2.1 Einleitung Für das gegenständliche Projekt B20 (D) - B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf wird in Anwendung der Richtlinie Kostenermittlung für Projekte der Verkehrsinfrastruktur unter Berücksichtigung relevanter Projektrisiken der Österreichischen Gesellschaft für Geomechanik, eine Kostenermittlung durchgeführt. Als Preisbasis gilt der Kostenansatz im Dezember Phasen des Projektablaufes Die gegenständliche Kostenermittlung erfolgt für die Projektsphase Vorprojekt, wobei als Meilenstein die Trassenauswahl anzusetzen ist. 2.3 Projektstrukturierung In der gegenständlichen Planungsphase wurde für die Kostenermittlung das Projekt in mehrere Objekte gegliedert. Dabei wurden die einzelnen Varianten nach Möglichkeit so eingeteilt, dass in den weiteren Planungsstufen auch bei Trassenänderungen die einzelnen Objekte eindeutig zuordenbar bleiben und die sich daraus ergebenden Änderungen nachvollziehbar dargestellt werden können. Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 3 von 17

5 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 2.4 Kostengliederung In Abstimmung mit dem Auftraggeber wird von folgender Kostengliederung ausgegangen: Kostengruppe I (KG I) Grundeinlöse Diese Kostengruppe umfasst alle Kosten des Grundstückerwerbs inkl. aller damit verbundenen Nebenkosten wie Gebühren, Servitute, Mieten, etc. Kostengruppe II (KG II) Dienstleistungen Unter Dienstleistungen fallen u. a. folgende Bereiche: Projektentwicklung, technische Beratung und Planung, Gutachten, Projektmanagement, Begleitende Kontrolle, Rechtsberatung, technische Versuche und Analysen, Forschung und Entwicklung, Markt- und Meinungsforschung, Unternehmensberatung. Im Weitern fallen alle im BvergG 2002 unter 4 angeführte Leistungen unter Dienstleistungen Kostengruppe III (KG III) Bauleistungen Unter Bauleistungen fallen neben den Errichtungskosten für die Straßen- und Brückenobjekte alle im BvergG 2002 unter 3 angeführten Leistungen. Dazu zählen auch die Brückenausrüstungen und der Lärmschutz. 2.5 Grundlagen der Kostenermittlung Für die gegenständliche Projektsstufe Vorprojekt wird gem. obiger Aufstellung eine Kostenschätzung (KS) durchgeführt. Die Kostenschätzung wird für jedes einzelne Objekt der jeweiligen Variante und für jede Kostengruppe durchgeführt. Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 4 von 17

6 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 2.6 Methoden der Kostenermittlung In Abhängigkeit des frühen Projektstadiums wurde für die gegenständliche Kostenschätzung eine Kombination aus Kennwert- und Elementmethode angewendet. Kennwertmethode Die Kennwertmethode basiert auf längen-, flächen- und kubaturbezogenen Baukostenkennwerten. Für einige Kostenbereiche können auch pauschal oder % - Ansätze verwendet werden. Bei den verwendeten Kostenkennwerten wurde darauf geachtet, dass es zu keiner Vermischung oder Mehrfachberechnung von Kostenteilen (Baustellgemeinkosten etc.) kommt. Elementmethode Die Elementmethode basiert auf einer planungsorientierten Gliederung und setzt eine ausreichende Beschreibung der Baumaßnahmen und Qualitätsanforderungen voraus, aus der sich die einzelnen Elementmengen ermitteln lassen. Dabei wurden die vorhandenen Objekte der einzelnen Varianten in Bereiche gleicher Bauart (z.b. Freiland, Aufständerung, Brückenbauwerk, etc.) gegliedert und die Kosten über die Hauptmassen ermittelt. 2.7 Ermittlung der Investitionskosten (Basiskosten): Die Ermittlung der Basiskosten erfolgte mit eigenen Datenblättern (siehe Anhang der einzelnen Varianten) in einer Kombination der Kennwert und Elementmethode. Die Ermittlung der Kosten der einzelnen Elemente, sowie die Festlegung der angesetzten Kennwerte erfolgten auf Basis derzeit üblicher Marktpreise ähnlich gelagerter Projekte. Nachfolgend sind für die einzelnen Varianten die zusammengefassten Basiskosten der einzelnen Objekte dargestellt. 2.8 Ermittlung der Kostenansätze für Risiken Für die Ermittlung der Risikokosten wurde die Komplexität des Bauwerkes und die vorhandenen Untergrunddaten sowie die Grundwassersituation bewertet und die Komplexität des Bauwerkes in der Festlegung des Risikoansatzes berücksichtigt sowie den einzelnen Objekten zugeordnet. Die Berechnung erfolgte wieder mit dem bereits unter Punkt 2.7 beschriebenen Datenblatt (siehe Anhang der einzelnen Varianten). In der Zusammenstellung sind die Summen der offenen Risiken aus der Errichtersphäre U E und der Bestellersphäre aufgelistet. Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 5 von 17

7 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 3 Variante Nord (Letten-Ziegelhaiden) Die Trasse der Variante Nord wurde in folgende Objekte gegliedert: Objekt Bezeichnung Bereich Länge N-01 Anschluss Kreisverkehr L205 vor km 0, m N-02 Freilandstrecke km 0,0+20 bis km 1, m N-03 Talübergang km 1,0+40 bis km 1, m N-04 Freilandstrecke km 1,5+40 bis km 2, m N-05 Anschluss Kreisverkehr B20 nach km 2, m Gesamtlänge Variante Nord 2.520m 3.1 Objektsbeschreibung: Objekt N-01: Anschluss Kreisverkehr L205 vor km 0,0+20 Das Objekt N-01 umfasst die Anbindung der neuen Salzachquerenden Straßenverbindung an die bestehende L205 durch einen Kreisverkehr (bebautes Gebiet). Objekt N-02: Freilandstrecke km 0,0+20 bis km 1,0+40 Die 1.020m lange Freilandstrecke folgt mehr oder weniger dem Bestand (Lage und Höhe) und weist Längsneigungen von 0,5-2,0% auf. Objekt N-03: Talübergang km 1,0+40 bis km 1,5+40 Der nun folgende Talübergang besteht aus 3 Brücken, z.b.: in der Bauweise eines Langer schen Balkens mit entsprechend hohen Bögen. Mit 2x 140m Spannweite wird das zur Salzach fallende Vorgelände überbrückt, dann folgt die 220m lange Brücke über die Salzach in ca. 40m Höhe und trifft die bayrische Seite mit ca. 5m Einschnitt. Objekt N-04: Freilandstrecke km 1,5+40 bis km 2,5+00 Die nun folgende 960m lange Freilandstrecke kommt nach ca. 200m aus dem Einschnittsbereich und folgt dann wieder dem Bestand am Waldrand bis zur B20. Objekt N-05: Anschluss Kreisverkehr B20 nach km 2,5+00 Zum Abschluss wird die B20 wieder mit einem Kreisverkehr angeschlossen. Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 6 von 17

8 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 3.2 Investitionskosten Variante Nord: Kostengruppe I Grundeinlöse: Widmung Flächenbedarf Einlösekosten [Netto] [m²] Bauland 0 0,-- Bauerwartungsland ,-- Grünland ,-- Summe Kostengruppe I ,-- Kostengruppe II Dienstleistungen: Dienstleistung Kostenansatz für Dienstleistungen ca. 10% der Kostengruppe III ,-- Summe Kostengruppe II ,-- Kostengruppe III Bauleistungen: Bauleistungen Straßenbau: Objekt Bezeichnung Länge Basiskosten [Netto] N-01 Anschluss Kreisverkehr L ,-- N-02 Freilandstrecke 1.020m ,-- N-03 Talübergang 500m ,-- N-04 Freilandstrecke 960m ,-- N-05 Anschluss Kreisverkehr B ,-- Summe Kostengruppe III ,-- Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 7 von 17

9 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd Zusammenstellung Investitionskosten Variante Nord: Bezeichnung Kosten Summe Kostengruppe I - Grundeinlöse ,-- Summe Kostengruppe II - Dienstleistungen ,-- Summe Kostengruppe III - Bauleistungen ,-- Investitionskosten NETTO ,-- 20% UST ,-- Investitionskosten BRUTTO - gerundet , Risikokosten Variante Nord: Risikokosten Straßenbau: Objekt Bezeichnung Länge Risikokosten [Netto] N-01 Anschluss Kreisverkehr L ,-- N-02 Freilandstrecke 1.020m ,-- N-03 Talübergang 500m ,-- N-04 Freilandstraße 960m ,-- N-05 Anschluss Kreisverkehr B ,-- Summe Risikokosten - gerundet ,-- Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 8 von 17

10 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 4 Variante Mitte (Obervillern-Wimm) Die Trasse der Variante Mitte wurde in folgende Objekte gegliedert: Objekt Bezeichnung Bereich Länge M-01 Anschluss mit T-Knoten B156a vor km 0, m M-02 Freilandstrecke km 0,0+70 bis km 0, m M-03 Lokalbahn-Überführung km 0,3+80 bis km 0, m M-04 Vorlandbrücke OST km 0,4+00 bis km 0, m M-05 Salzachbrücke (Bogen) km 0,6+06 bis km 0, m M-06 Vorlandbrücke WEST km 0,7+86 bis km 0, m M-07 Freilandstrecke km 0,8+26 bis km 0, m M-08 Anschluss Kreisverkehr B20 nach km 0, m Gesamtlänge Variante Mitte 880m 4.1 Objektsbeschreibung: Objekt M 01: Anschluss mit T-Knoten an B156a vor km 0,0+70 Das Objekt M-01 umfasst die Anbindung an die B156a über einen T-Knoten. Die B156a, von Osten kommend, wird mit dieser Trasse über die Salzach weiterverlängert. Der Anschluss nach Oberndorf wird benachrangt angeschlossen. Objekt M-02: Freilandstrecke km 0,0+70 bis km 0,3+80 Die 310m lange Freilandstrecke steigt mit 2% Richtung Lokalbahn an. Objekt M-03: Lokalbahn-Überführung km 0,3+80 bis km 0,4+00 Die Lokalbahn wird überfahren und benötigt ein 20m langes Überführungsbauwerk. Objekt M-04: Vorlandbrücke OST km 0,4+00 bis km 0,6+06 Das gesamte Au-Gelände sowie die Oichten und der Reitbach wird in ca m Höhe aufgeständert überbrückt. Ab der Lokalbahnüberführung fällt die Trasse mit 2,5% Richtung Salzachbrücke. Objekt M-05: Salzachbrücke (Bogen) km 0,6+06 bis km 0,7+86 Die 180m lange Salzachbrücke wird z.b.: in der Bauweise eines Langer schen Balkens mit entsprechend hohem Bogen (ohne Flußpfeiler) ausgeführt. Das Längsneigung mit 2,5% Gefälle wird fortgesetzt um dann die B20 höhenmäßig erreichen zu können. Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 9 von 17

11 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd Objekt M-06: Vorlandbrücke WEST km 0,7+86 bis km 0,8+26 Die 40m lange Aufständerung auf bayrischer Seite muß hier den Laufener Stadtbach und das hier schmal gewordene Schutzgebiet überbrücken. Objekt M-07: Freilandstrecke km 0,8+26 bis km 0,8+66 Die 40m lange Freilandstrecke führt über den bestehenden Parkplatz als Rampe direkt zur B20. Objekt M-08: Anschluss Kreisverkehr B20 nach km 0,8+66 Zum Abschluss wird die B20 wieder mit einem Kreisverkehr angeschlossen. 4.2 Investitionskosten Variante Mitte: Kostengruppe I Grundeinlöse: Widmung Flächenbedarf Einlösekosten [Netto] [m²] Bauland 0 0,-- Bauerwartungsland ,-- Grünland ,-- Summe Kostengruppe I ,-- Kostengruppe II Dienstleistungen: Dienstleistung Kostenansatz für Dienstleistungen ca. 10% der Kostengruppe III ,-- Summe Kostengruppe II ,-- Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 10 von 17

12 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd Kostengruppe III Bauleistungen: Bauleistungen Straßenbau: Objekt Bezeichnung Länge Basiskosten [Netto] M-01 Anschluss mit T-Knoten B156a ,-- M-02 Freilandstrecke 310m ,-- M-03 Lokalbahn-Überführung 20m ,-- M-04 Vorlandbrücke OST 206m ,-- M-05 Salzachbrücke (Bogen) 180m ,-- M-06 Vorlandbrücke WEST 40m ,-- M-07 Freilandstrecke 40m ,-- M-09 Anschluss Kreisverkehr B ,-- Summe Kostengruppe III ,-- Zusammenstellung Investitionskosten Variante Mitte: Bezeichnung Kosten Summe Kostengruppe I - Grundeinlöse ,-- Summe Kostengruppe II - Dienstleistungen ,-- Summe Kostengruppe III - Bauleistungen ,-- Investitionskosten NETTO ,-- 20% UST ,-- Investitionskosten BRUTTO - gerundet ,-- Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 11 von 17

13 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 4.3 Risikokosten Variante Mitte: Risikokosten Straßenbau: Objekt Bezeichnung Länge Risikokosten [Netto] M-01 Anschluss mit T-Knoten B156a ,-- M-02 Freilandstrecke 310m ,-- M-03 Lokalbahn-Überführung 20m ,-- M-04 Vorlandbrücke OST 206m ,-- M-05 Salzachbrücke (Bogen) 180m ,-- M-06 Vorlandbrücke WEST 40m ,-- M-07 Freilandstrecke 40m 9.600,-- M-08 Anschluss Kreisverkehr B ,-- Summe Risikokosten - gerundet ,-- Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 12 von 17

14 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 5 Variante Süd (Triebenbach-Haunsberg) Die Trasse der Variante Süd wurde in folgende Objekte gegliedert: Objekt Bezeichnung Bereich Länge S-01 Anschluss Kreisverkehr B156 vor km 0, m S-02 Freilandstrecke km 0,0+20 bis km 0, m S-03 Straßen-Überführung km 0,1+70 bis km 0, m S-04 Lokalbahn-Überführung km 0,1+95 bis km 0, m S-05 Vorlandbrücke OST km 0,2+20 bis km 0, m S-06 Salzachbücke km 0,7+80 bis km 0, m S-07 Vorlandbrücke WEST km 0,9+80 bis km 1, m S-08 Freilandstrecke km 1,1+30 bis km 2, m S-09 2x Gewässer-Unterführung km 1, km 1, m S-10 Anschluss Kreisverkehr B20 nach km 2, m Gesamtlänge Variante Süd 2.350m 5.1 Objektsbeschreibung: Objekt S-01: Anschluss Kreisverkehr B156 vor km 0,0+20 Der Anschluss an die B156 erfolgt hier (höhenmäßig) günstig mit einem Kreisverkehr, um in ca. 200m die Lokalbahn und Straße mit ca. 7m Höhe überführen zu können. Objekt S-02: Freilandstrecke km 0,0+20 bis km 0,1+70 Die 150m lange Freilandstrecke liegt deshalb in einem 8-9m hohen Dammbereich mit einer Mindeststeigung von 0,5%. Objekt S-03: Straßen-Überführung km 0,1+70 bis km 0,1+95 Mit dem Objekt S-03 wird zuerst die Straße überführt und hat einelänge von25m. Objekt S-04: Lokalbahn-Überführung km 0,1+95 bis km 0,2+20 Nach der Straße wird jetzt mit dem Objekt S-04 auch die Lokalbahn überführt und hat eine Länge von 25m. Objekt S-05: Vorlandbrücke OST km 0,2+20 bis km 0,7+80 Die nun folgende 560m lange Aufständerung liegt ab dem Damm (ca. Profil 5) im Bereich 5-jähriger Hochwässer, in dem sich der Auenbereich wieder entwickeln wird (siehe dazu Projekt Sanierung Untere Salzach) und führt mit 0,5% Steigung in Richtung Salzachbrücke. Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 13 von 17

15 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd Objekt S-06: Salzachbrücke km 0,7+80 bis km 0,9+80 Die Salzachbrücke ist 200m lang, 3-feldrig und kreuzt die Salzach rechtwinkelig. Die Brücke hat einen Hochpunkt und fällt mit jeweils 0,5% nach beiden Seiten. Objekt S-07: Vorlandbrücke WEST km 0,9+80 bis km 1,1+30 Die Aufständerung auf bayerischer Seite ist hier mit 150m etwas kürzer, da das Schutzgebiet hier wie bei einem Flaschenhals die schmälste Stelle hat. An ihrem Ende begrenzt der bayerische HW-Damm den überflutbaren Bereich des Projektes Sanierung Untere Salzach. Objekt S-08: Freilandstrecke km 1,1+30 bis km 2,3+25 Die folgende 1180m lange Freilandstrecke liegt am Rand des Schutzgebietes ca. 3-4m über Boden, gemeinsam mit dem HW-Damm des Projektes Sanierung Untere Salzach. Objekt S-09: 2x Gewässer-Unterführung km 1, km 1,9+10 In obiger Freilandstrecke müssen 2 Gewässer durchgeleitet werden, jeweils mit 8m Einzellänge. Objekt S-10: Anschluss Kreisverkehr B20 nach km 2,3+25 Am Ende schließen wir wieder mit einem Kreisverkehr an die B20 an. 5.2 Investitionskosten Variante Süd: Kostengruppe I Grundeinlöse: Widmung Flächenbedarf Einlösekosten [Netto] [m²] Bauland 0 0,-- Grünland , ,-- Summe Kostengruppe I ,-- Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 14 von 17

16 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd Kostengruppe II Dienstleistungen: Dienstleistung Kostenansatz für Dienstleistungen ca. 10% der Kostengruppe III ,-- Summe Kostengruppe II ,-- Kostengruppe III Bauleistungen: Bauleistungen Straßenbau: Objekt Bezeichnung Länge Basiskosten [Netto] S-01 Anschluss Kreisverkehr B ,-- S-02 Freilandstrecke 150m ,-- S-03 Straßen-Überführung 25m ,-- S-04 Lokalbahn-Überführung 25m ,-- S-05 Vorlandbrücke OST 560m ,-- S-06 Salzachbrücke 200m ,-- S-07 Vorlandbrücke WEST 150m ,-- S-08 Freilandstrecke 1180m ,-- S-09 2x Gewässer-Unterführung 16m ,-- S-10 Anschluss Kreisverkehr B ,-- Summe Kostengruppe III ,-- Zusammenstellung Investitionskosten Variante Süd: Bezeichnung Kosten Summe Kostengruppe I - Grundeinlöse ,-- Summe Kostengruppe II - Dienstleistungen ,-- Summe Kostengruppe III - Bauleistungen ,-- Investitionskosten NETTO ,-- 20% UST ,-- Investitionskosten BRUTTO - gerundet ,-- Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 15 von 17

17 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 5.3 Risikokosten Variante Süd: Risikokosten Straßenbau: Objekt Bezeichnung Länge Risikokosten [Netto] S-01 Anschluss Kreisverkehr B ,-- S-02 Freilandstrecke 150m ,-- S-03 Straßen-Überführung 25m ,-- S-04 Lokalbahn-Überführung 25m ,-- S-05 Vorlandbrücke OST 560m ,-- S-06 Salzachbrücke 200m ,-- S-07 Vorlandbrücke WEST 150m ,-- S-08 Freilandstrecke 1180m ,-- S-09 2x Gewässer-Unterführung 16m ,-- S-10 Anschluss Kreisverkehr B ,-- Summe Risikokosten - gerundet ,-- 6 Zusammenstellung Gesamtinvestitionsaufwand (2011) Streubreite Risikokosten Variante Nord 29 Mio. 4,5 Mio. Variante Mitte 14 Mio. 2,0 Mio. Variante Süd 27 Mio. 3,4 Mio. Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 16 von 17

18 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd 7 zugehörige Unterlagen Planbeilagen - Straßenentwürfe, Grobplanung Plan-Unterlagen Pl.Nr. Maßstab Lageplan-Übersicht 3/1 1 : der Varianten Nord, Mitte und Süd Detail-Lageplan 4/1 1 : der Variante Nord Detail-Lageplan 5/1 1 : der Variante Mitte Detail-Lageplan 6/1 1 : der Variante Süd Längsschnitte 7/1 1 : / 250 der Varianten Nord, Mitte und Süd Querprofile Variante Nord 8/1 1 : 100 Profil 9, 15, 17 Querprofile Variante Mitte 8/2 1 : 100 Profil 4, 6, 8 Querprofile Variante Süd 8/3 1 : 100 Profil 6, 10, 14, 18 Puch, Jänner 2012 Anhang: A B C Datenblätter der Variante Nord (Letten-Ziegelhaiden) Datenblätter der Variante Mitte (Obervillern-Wimm) Datenblätter der Variante Süd (Triebenbach-Haunsberg) Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein 17 von 17

19 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd Anhang A Datenblätter der Variante Nord (Letten-Ziegelhaiden) Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein Anhang

20 Anhang A 1 von 7 Machbarkeitsstudie 2011 : B20 (D) - B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Kostenschätzung - Variante Nord Kostenansätze auf Preisbasis Dez Preise in Euro exkl. Ust Basis Dez Stand: Dez Kostengruppe I: Grundeinlöse Grundpreis erf. Flächen Bauland 150 /m² 0 m² 0 Bauerwartungsland 90 /m² m² Grünland 30 /m² m² Summe Kostengruppe I Kostengruppe II: Dienstleistungen Kostenansatz für Dienstleistungen: ca. 10% der Basiskosten Basiskosten % für Dienstleistungen Summe Kostengruppe II Kostengruppe III: Bauleistungen Basiskosten Errichtung Variante Nord: Objekt 01 - Anschluß mit Kreisverkehr L205 Errichtungskosten Variante Nord: Objekt 02 - Freilandstrecke Errichtungskosten Variante Nord: Objekt 03 - Talübergang Errichtungskosten Variante Nord: Objekt 04 - Freilandstrecke Errichtungskosten Variante Nord: Objekt 05 - Anschluß mit Kreisverkehr B20 Errichtungskosten Summe Basiskosten Variante Nord

21 Anhang A 2 von 7 Machbarkeitsstudie 2011 : B20 (D) - B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Kostenschätzung - Variante Nord Kostenansätze auf Preisbasis Dez Preise in Euro exkl. Ust Basis Dez Stand: Dez Zusammenstellung Investitionskosten Kostengruppe I: Grundeinlöse Kostengruppe II: Dienstleistungen Kostengruppe III: Bauleistungen Investitionskosten [netto] % UST Investitionskosten [brutto] gerundet Risikokosten Variante Nord: Objekt 01 - Anschluß mit Kreisverkehr L205 Ansatz offene Risiken Variante Nord: Objekt 02 - Freilandstrecke Ansatz offene Risiken Variante Nord: Objekt 03 - Talübergang Ansatz offene Risiken Variante Nord: Objekt 04 - Freilandstrecke Ansatz offene Risiken Variante Nord: Objekt 05 - Anschluß mit Kreisverkehr B20 Ansatz offene Risiken Summe Risikokosten Variante Nord

22 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Nord: Objekt 01 - Anschluß mit Kreisverkehr L205 Kosten in exl. MWSt. vor km 0,0+20 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Kreisverkehr 1000 m² 180, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang A 3 von 7

23 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Nord: Objekt 02 - Freilandstrecke Kosten in exl. MWSt. km 0,0+20 bis km 1,0+40 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Freiland 1020 m 2.000, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang A 4 von 7

24 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Nord: Objekt 03 - Talübergang Kosten in exl. MWSt. km 1,0+40 bis km 1,5+40 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Brückenbauwerk 500 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang A 5 von 7

25 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Nord: Objekt 04 - Freilandstrecke Kosten in exl. MWSt. km 1,5+40 bis km 2,5+00 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Freiland 960 m 2.000, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang A 6 von 7

26 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Nord: Objekt 05 - Anschluß mit Kreisverkehr B20 Kosten in exl. MWSt. nach km 2,5+00 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Kreisverkehr 1000 m² 180, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang A 7 von 7

27 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd Anhang B Datenblätter der Variante Mitte (Obervillern-Wimm) Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein Anhang

28 Anhang B 1 von 10 Machbarkeitsstudie 2011 : B20 (D) - B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Kostenschätzung - Variante Mitte Kostenansätze auf Preisbasis Dez Preise in Euro exkl. Ust Basis Dez Stand: Dez Kostengruppe I: Grundeinlöse Grundpreis erf. Flächen Bauland 150 /m² 0 m² 0 Bauerwartungsland 90 /m² m² Grünland 30 /m² m² Summe Kostengruppe I Kostengruppe II: Dienstleistungen Kostenansatz für Dienstleistungen: ca. 10% der Basiskosten Basiskosten % für Dienstleistungen Summe Kostengruppe II Kostengruppe III: Bauleistungen Basiskosten Errichtung Variante Mitte: Objekt 01 - Anschluß mit T-Knoten B156a Errichtungskosten Variante Mitte: Objekt 02 - Freilandstrecke Errichtungskosten Variante Mitte: Objekt 03 - Lokalbahnüberführung Errichtungskosten Variante Mitte: Objekt 04 - Vorlandbrücke OST Errichtungskosten Variante Mitte: Objekt 05 - Salzachbrücke (Bogen) Errichtungskosten Variante Mitte: Objekt 06 - Vorlandbrücke WEST Errichtungskosten Variante Mitte: Objekt 07 - Freilandstrecke Errichtungskosten Variante Mitte: Objekt 08 - Anschluß mit Kreisverkehr B20 Errichtungskosten Summe Basiskosten Variante Mitte

29 Anhang B 2 von 10 Machbarkeitsstudie 2011 : B20 (D) - B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Kostenschätzung - Variante Mitte Kostenansätze auf Preisbasis Dez Preise in Euro exkl. Ust Basis Dez Stand: Dez Zusammenstellung Investitionskosten Kostengruppe I: Grundeinlöse Kostengruppe II: Dienstleistungen Kostengruppe III: Bauleistungen Investitionskosten [netto] % UST Investitionskosten [brutto] gerundet Risikokosten Variante Mitte: Objekt 01 - Anschluß mit T-Knoten B156a Ansatz offene Risiken Variante Mitte: Objekt 02 - Freilandstrecke Ansatz offene Risiken Variante Mitte: Objekt 03 - Lokalbahnüberführung Ansatz offene Risiken Variante Mitte: Objekt 04 - Vorlandbrücke OST Ansatz offene Risiken Variante Mitte: Objekt 05 - Salzachbrücke (Bogen) Ansatz offene Risiken Variante Mitte: Objekt 06 - Vorlandbrücke WEST Ansatz offene Risiken Variante Mitte: Objekt 07 - Freilandstrecke Ansatz offene Risiken Variante Mitte: Objekt 08 - Anschluß mit Kreisverkehr B20 Ansatz offene Risiken Summe Risikokosten Variante Mitte

30 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Mitte: Objekt 01 - Anschluß mit T-Knoten B156a Kosten in exl. MWSt. vor km 0,0+70 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Knoten mit Rampen 1400 m² 180, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang B 3 von 10

31 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Mitte: Objekt 02 - Freilandstrecke Kosten in exl. MWSt. km 0,0+70 bis km 0,3+80 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Freiland 310 m 2.000, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang B 4 von 10

32 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Mitte: Objekt 03 - Lokalbahnüberführung Kosten in exl. MWSt. km 0,3+80 bis km 0,4+00 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Brückenbauwerk 20 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang B 5 von 10

33 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Mitte: Objekt 04 - Vorlandbrücke OST Kosten in exl. MWSt. km 0,4+00 bis km 0,6+06 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Aufständerung (Brückentragwerk) 206 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang B 6 von 10

34 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Mitte: Objekt 05 - Salzachbrücke (Bogen) Kosten in exl. MWSt. km 0,6+06 bis km 0,7+86 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Salzachbrücke (Bogenbrücke) 180 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang B 7 von 10

35 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Mitte: Objekt 06 - Vorlandbrücke WEST Kosten in exl. MWSt. km 0,7+86 bis km 0,8+26 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Aufständerung (Brückentragwerk) 40 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang B 8 von 10

36 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Mitte: Objekt 07 - Freilandstrecke Kosten in exl. MWSt. km 0,8+26 bis km 0,8+66 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Freiland 40 m 2.000, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang B 9 von 10

37 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Mitte: Objekt 08 - Anschluß mit Kreisverkehr B20 Kosten in exl. MWSt. nach km 0,8+66 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Kreisverkehr 1000 m² 180, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang B 10 von 10

38 B20 (D) B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Straßenbautechnische Untersuchung, Kostenschätzung, Straßenbau-Varianten Nord, Mitte, Süd Anhang C Datenblätter der Variante Süd (Triebenbach-Haunsberg) Dipl.-Ing. Dietmar Krammer, Zivilingenieur für Bauwesen, A-5412 Puch bei Hallein Anhang

39 Anhang C 1 von 12 Machbarkeitsstudie 2011 : B20 (D) - B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Kostenschätzung - Variante Süd Kostenansätze auf Preisbasis Dez Preise in Euro exkl. Ust Basis Dez Stand: Dez Kostengruppe I: Grundeinlöse Grundpreis erf. Flächen Bauland 150 /m² 0 m² 0 Bauerwartungsland 90 /m² 0 m² 0 Grünland 30 /m² m² Summe Kostengruppe I Kostengruppe II: Dienstleistungen Kostenansatz für Dienstleistungen: ca. 10% der Basiskosten Basiskosten % für Dienstleistungen Summe Kostengruppe II Kostengruppe III: Bauleistungen Basiskosten Errichtung Variante Süd: Objekt 01 - Anschluß mit Kreisverkehr B156 Errichtungskosten Variante Süd: Objekt 02 - Freilandstrecke Errichtungskosten Variante Süd: Objekt 03 - Straßen-Überführung Errichtungskosten Variante Süd: Objekt 04 - Lokalbahn-Überführung Errichtungskosten Variante Süd: Objekt 05 - Vorlandbrücke OST Errichtungskosten Variante Süd: Objekt 06 - Salzachbrücke Errichtungskosten Variante Süd: Objekt 07 - Vorlandbrücke WEST Errichtungskosten Variante Süd: Objekt 08 - Freilandstrecke Errichtungskosten Variante Süd: Objekt 09-2x Gewässer-Unterführung Errichtungskosten Variante Süd: Objekt 10 - Anschluß mit Kreisverkehr B20 Errichtungskosten Summe Basiskosten Variante Süd

40 Anhang C 2 von 12 Machbarkeitsstudie 2011 : B20 (D) - B156 (A) Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf Kostenschätzung - Variante Süd Kostenansätze auf Preisbasis Dez Preise in Euro exkl. Ust Basis Dez Stand: Dez Zusammenstellung Investitionskosten Kostengruppe I: Grundeinlöse Kostengruppe II: Dienstleistungen Kostengruppe III: Bauleistungen Investitionskosten [netto] % UST Investitionskosten [brutto] gerundet Risikokosten Variante Süd: Objekt 01 - Anschluß mit Kreisverkehr B156 Ansatz offene Risiken Variante Süd: Objekt 02 - Freilandstrecke Ansatz offene Risiken Variante Süd: Objekt 03 - Straßen-Überführung Ansatz offene Risiken Variante Süd: Objekt 04 - Lokalbahn-Überführung Ansatz offene Risiken Variante Süd: Objekt 05 - Vorlandbrücke OST Ansatz offene Risiken Variante Süd: Objekt 06 - Salzachbrücke Ansatz offene Risiken Variante Süd: Objekt 07 - Vorlandbrücke WEST Ansatz offene Risiken Variante Süd: Objekt 08 - Freilandstrecke Ansatz offene Risiken Variante Süd: Objekt 09-2x Gewässer-Unterführung Ansatz offene Risiken Variante Süd: Objekt 10 - Anschluß mit Kreisverkehr B20 Ansatz offene Risiken Summe Risikokosten Variante Süd

41 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 01 - Anschluß mit Kreisverkehr B156 Kosten in exl. MWSt. vor km 0,0+20 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Kreisverkehr 1000 m² 180, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 3 von 12

42 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 02 - Freilandstrecke Kosten in exl. MWSt. km 0,0+20 bis km 0,1+70 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Freiland 150 m 2.000, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 4 von 12

43 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 03 - Straßen-Überführung Kosten in exl. MWSt. km 0,1+70 bis km 0,1+95 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Brückenbauwerk 25 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 5 von 12

44 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 04 - Lokalbahn-Überführung Kosten in exl. MWSt. km 0,1+95 bis km 0,2+20 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Brückenbauwerk 25 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 6 von 12

45 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 05 - Vorlandbrücke OST Kosten in exl. MWSt. km 0,2+20 bis km 0,7+80 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Aufständerung (Brückentragwerk) 560 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 7 von 12

46 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 06 - Salzachbrücke Kosten in exl. MWSt. km 0,7+80 bis km 0,9+80 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Salzachbrücke 200 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 8 von 12

47 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 07 - Vorlandbrücke WEST Kosten in exl. MWSt. km 0,9+80 bis km 1,1+30 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Aufständerung (Brückentragwerk) 150 m , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 9 von 12

48 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 08 - Freilandstrecke Kosten in exl. MWSt. km 1,1+30 bis km 2,3+25 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt mit Geh- und Radweg Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Freiland 1180 m 2.000, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 10 von 12

49 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 09-2x Gewässer-Unterführung Kosten in exl. MWSt. km 1,6+80 km 1,9+10 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Brückenbauwerk 2x8m 16 m² , Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 11 von 12

50 Kostenschätzung B20 (D) - B156 (A), Salzachquerende Ortsumgehung Preisbasis Dez Variante Süd: Objekt 10 - Anschluß mit Kreisverkehr B20 Kosten in exl. MWSt. nach km 2,3+25 Grundlage: zweistreifiger Straßenquerschnitt Beschreibung Menge Einheit EPR Anmerkungen Schätzkosten Anmerkungen 1 Basiskosten: Kreisverkehr 1000 m² 180, Summe Basiskosten (1) Summe Objekt Offene Risiken Brückengründung Bodenaustausch aufgrund nicht ausreichender Tragfähigkeit Kostenansatz U E 2% von (1) Kostenansatz Allgemein Baugrund Kostenansatz Risiko 5% von (1) % von (1) Anhang C 12 von 12