EINBAUVORSCHLAG HYDRONIC II D 4 S im BMW X3 xdrive 30d und 35d (X3)

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1 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION DE EINBAUVORSCHLAG HYDRONIC II D 4 S im BMW X3 xdrive 30d und 35d (X3) DIESER EINBAUVORSCHLAG IST FÜR FAHRZEUGE AB BAUJAHR 2012 BIS ZUM DERZEIT AKTUELL VERFÜGBAREN FAHRZEUGMODELL GÜLTIG: 3,0 l Hurum / 6-Zylinder-Reihenmotor / 190 kw PS (HSN: 0005 / TSN: AZW) 3,0 l Hurum / 6-Zylinder-Reihenmotor / 230 kw PS (HSN: 0005 / TSN: BGT) AUSSTATTUNG: mit Klimutomtik mit Neelscheinwerfern mit Xenonscheinwerfern mit 8-Gng Automtic Getriee Steptronic Einuzeit c. 8 Stunden A WORLD OF COMFORT

2 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 2 INHALT KAPITEL KAPITELBESCHREIBUNG SEITE 1 Einleitung Vorereitung Fhrzeug Vormontge Einu Nch dem Einu 30 6 Teileüersicht 31 7 Merkltt für den Kunden 33 BITTE BEACHTEN! Dieser Einuvorschlg ist für ds vorseitig eschrieene Fhrzeug unter Ausschluss irgendwelcher Hftungsnsprüche gültig. Je nch Ausführung zw. Änderungszustnd des Fhrzeuges können sich Aweichungen gegenüer diesem Einuvorschlg ergeen. Der Einuer ht dies vor dem Einu zu prüfen und gegeenenflls die Aweichungen gegenüer diesem Einuvorschlg zu erücksichtigen.

3 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 3 1 EINLEITUNG BESONDERE SCHREIBWEISEN, DARSTELLUNGEN UND PIKTOGRAMME In diesem Einuvorschlg werden unterschiedliche Schverhlte durch esondere Schreiweise und Piktogrmme hervorgehoen. Bedeutung und entsprechendes Hndeln entnehmen Sie us den folgenden Beispielen. BESONDERE SCHREIBWEISEN UND DARSTELLUNGEN Dieser Punkt ( ) kennzeichnet eine Aufzählung die durch eine Üerschrift eingeleitet wird. Folgt nch einem Punkt ein eingerückter Strich ( ), ist diese Aufzählung dem schwrzen Punkt untergeordnet. PIKTOGRAMME GEFAHR! Dieser Hinweis weist Sie uf eine drohende Gefhr für Lei und Leen hin. Wird dieser Hinweis nicht echtet, knn ein schwerer Personenschden die Folge sein. ÎÎ Dieser Pfeil weist Sie uf die entsprechende Vorsichtsmßnhme hin um die Gefhr zuwenden. ACHTUNG! Dieser Hinweis weist Sie uf eine gefährliche Sitution für eine Person und / oder ds Produkt hin. Wird dieser Hinweis nicht echtet, knn ein Personenschden und / oder ein Geräteschden die Folge sein. ÎÎ Dieser Pfeil weist Sie uf die entsprechende Vorsichtsmßnhme hin um die Gefhr zuwenden. BITTE BEACHTEN! Dieser Hinweis git Ihnen Anwendungsempfehlungen und hilfreiche Tipps für den Betrie, Einu und Reprtur des Heizgerätes. SICHERHEITSHINWEISE FÜR DEN EINBAU UND DIE REPARATUR GEFAHR! Ein unschgemäßer Einu oder eine unschgemäße Reprtur von Eerspächer-Heizgeräten knn einen Brnd verurschen oder zum Eintritt giftiger Agse in den Fhrzeuginnenrum führen. Hierus knn Gefhr für Lei und Leen resultieren. ÎÎ Ds Heizgerät drf nur von utorisierten und geschulten Personen entsprechend den Vorgen in der technischen Dokumenttion eingeut oder unter Verwendung von Originl-Erstzteilen repriert werden. ÎÎ Einu und Reprturen durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen, Reprturen mit nicht Originl-Erstzteilen, sowie ohne die zum Einu zw. Reprtur erforderliche technische Dokumenttion sind gefährlich und deshl nicht zulässig. ÎÎ Der Einu nch diesem Einuvorschlg drf nur in Verindung mit der jeweils geräteezogenen Technischen Beschreiung, Einunweisung, Bedienungsnweisung und Wrtungsnweisung durchgeführt werden. Dieses Dokument ist vor / ei Einu und Reprtur sorgfältig durchzulesen und durchgehend zu efolgen. Ein Höchstmß n Bechtung ist dei den Behördlichen Vorschriften, den Sicherheitshinweisen und den llgemeinen Hinweisen zu schenken. BITTE BEACHTEN! Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angen des Fhrzeugherstellers sind eim Einu und ei der Reprtur einzuhlten. Bei Elektroschweißreiten m Fhrzeug ist zum Schutz des Steuergerätes ds Pluskel n der Btterie zuklemmen und n Msse zu legen. HAFTUNGSANSPRUCH / GEWÄHRLEISTUNG Die Firm Eerspächer üernimmt keine Hftung für Mängel und Schäden, die uf einen Einu zw. eine Reprtur durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen zurückzuführen sind. Die Einhltung der Behördlichen Vorschriften und der Sicherheitshinweise ist Vorussetzung für Hftungsnsprüche. Nichtechtung der Behördlichen Vorschriften und der Sicherheitshinweise führt zum Hftungsusschluss seitens des Heizgeräteherstellers. UNFALLVERHÜTUNG Grundsätzlich sind die llgemeinen Unfllverhütungs vorschriften und die entsprechenden Werksttt- und Betriesschutz nweisungen zu echten.

4 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 4 1 EINLEITUNG ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN ZUR GÜLTIGKEIT DES EINBAUVOR- SCHLAGES Der Einuvorschlg ist für ds Fhrzeug mit den nchfolgend ufgelisteten Motor- und Getrieevrinten gültig. MOTOR- UND GETRIEBEVARIANTE Hurum kw / PS Getriee 3,0 l 190 / 258 8AT 3,0 l 230 / 313 8AT 8AT = 8-Gng Automtic Getriee Steptronic ZUM EINBAU NOTWENDIGE TEILE STÜCKZAHL BENENNUNG BESTELL-NR. 1 Hydronic II D 4 S Fhrzeugspezifischer Einustz Bedienteil EsyStrt nch Whl: 1 EsyStrt T Funkfernedienung EsyStrt R Funkfernedienung EsyStrt R Zuheizkit Hydronic II, optionl BITTE BEACHTEN! Bei Fhrzeugen mit Rechtslenker ist der Einuvorschlg nicht gültig. Fhrzeugmodelle, Motortypen und Ausstttungsvrinten, die nicht in diesem Einuvorschlg ufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Der Einu nch diesem Einuvorschlg knn er möglich sein. ERSTINBETRIEBNAHME DES HEIZGERÄTES BZW. FUNKTIONSPRÜFUNG Nch dem Einu zw. einer Reprtur des Heizgerätes ist der Kühlmittelkreisluf sowie ds gesmte Brennstoffversorgungssystem sorgfältig zu entlüften. Hierzu die Vorschriften des Fhrzeug- herstellers echten. Vor dem Proeluf lle Heizkreisläufe öffnen (die Temperturregler uf wrm stellen). Während des Proelufes des Heizgerätes sind sämt liche Wsser- und Brennstoffnschlüsse uf Dichtheit und festen Sitz zu üerprüfen. Sollte ds Heizgerät während des Betriees uf Störung gehen, dnn mit Hilfe einer Dignoseeinrichtung die Störung eheen. 1 Zuheizkit zusätzlich ei BMW zu estellen 10 Spreizniet BMW - Nr BITTE BEACHTEN! Im fhrzeugspezifischen Einustz sind lle für den Einu enötigten Teile enthlten. ERFORDERLICHES SPEZIALWERKZEUG erforderliche Drehmomentschlüssel Korrosionsschutzmittel Znge für Federndschellen Werkzeug zum Lösen der Tnkrmtur Stufenohrer Crimpznge ANZUGSDREHMOMENTE Wenn keine Anzugsmomente vorgegeen sind, dnn die Schruverindungen entsprechend folgender Telle nziehen: Buteilezeichnung Anzugsdrehmomente Skt.-Schrue M Nm Skt.-Schrue M Nm Skt.-Schrue M Nm Torxschrue M6 x 14,5 6 +0,5 Nm Schrue M4 x ,5 Nm Schrue M5 x ,5 Nm Rohrschelle für Agsrohr 7 +1 Nm Schluchschelle für Wsserschluch 3 +0,5 Nm Schluchschelle für Verrennungsluftrohr 3 +0,5 Nm Schluchschelle für Brennstoffrohr 1 +0,2 Nm

5 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 5 1 EINLEITUNG EINBAUZEICHNUNG Heizgerät Hydronic II 2 Wsserpumpe 3 Agsrohr mit Agsschlldämpfer 4 Verrennungsluftrohr 5 Sicherungshlter 6 SHAM-Modul 7 EsyStrt T 8 Dosierpumpe 9 Tnkentnehmer

6 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 6 2 VORBEREITUNG FAHRZEUG VORBEREITENDE ARBEITEN AM FAHRZEUG Btterie klemmen Klimedienteil usuen linke untere Verkleidung der Armturentfel usuen Rücksitznk usuen oere und untere Motorverkleidung usuen E-Box und Ausgleichehälter usuen linkes Vorderrd und linke Rdhusverkleidung usuen linke Unterodenverkleidung usuen Luftnsugknl usuen Druck im Kühlsystem lssen Kühlmittel in sueren Behälter lssen HINWEIS ZUM AUSBAU DES KLIMABEDIENTEILS (siehe A. 1) Die Luftführungeinheit üer dem Klimedienteil usrsten und nch oen legen. Die Adeckung unter dem Klimedienteil usrsten und nch unten klppen. Die vier Schruen vom Klimedienteil und ds Klim edienteil nch vorn umklppen. A. 1 Luftführungseinheit und untere Adeckung usuen 4 x Befestigungsschrue vom Bedienteil lösen HINWEIS ZUM AUSBAU DER RÜCKSITZBANK (siehe A. 2 und 3 ) Die Rücksitznk us den zwei vorderen Hltepunkten wie in der Aildung nch oen usrsten und herusnehmen. A. 2 Rücksitznk usuen

7 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 7 2 VORBEREITUNG FAHRZEUG Den Teppichoden üer der Tnkrmtur nch vorn klppen. Die Serviceklppe der Tnkrmtur durch Lösen der fünf Befestigungsmuttern usuen. A. 3 Seviceklppe der Tnkrmtur HINWEIS ZUM AUSBAU DER LINKEN RADHAUSVERKLEIDUNG (siehe A. 4) Die Spreiznieten und Kunststoffmuttern zur Befestigung der linken Rdhusschle entfernen und die Rdhusverkleidung us dem linken Kotflügel usrsten. BITTE BEACHTEN! Beim Einu der Rdhusschschle neue Spreiznieten verwenden. BMW-Nr: A. 4 Spreiznieten zur Befestigung der linken Rdhusverleidung

8 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 8 3 VORMONTAGE GERÄTEHALTER VORMONTIEREN (siehe A. 5 is 7) Zwei Hlter 9305 entsprechend der Aildung vorereiten. Hier um 90 winkeln 30 A. 5 Hlter 9305 vorereiten Die zwei vorereiteten Hlter 9305 mit vier Schruen M6 x 16 entsprechend der Aildung m Gerätehlter montieren. A. 6 Gerätehlter zwei Hlter 9305 montieren Den Hlter 9302 entsprechend der Aildung vorereiten. Der vorereitete Hlter 9302 wird ei der Montge des Heizgerätes ls Stützstree verwendet. um 70 winkeln um 20 winkeln A. 7

9 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 9 3 VORMONTAGE HEIZGERÄT VORMONTIEREN UND DUPLIKAT-TYPENSCHILD ANBRINGEN (siehe A. 8 is 10) Die gewinkelten Wsserstutzen der Aildung entsprechend m Heizgerät montieren, siehe Technische Beschreiung, Kpitel Einu, Aschnitt Montge der gewinkelten Wsserstutzen. A. 8 gewinkelte Wsserstutzen montieren Ds Duplikt-Typenschild vom Heizgerät entfernen. Ds Verrennungsluftrohr mit der geklmmerten Seite mit einer Schluchschelle Ø mm m Heizgerät nschließen. Ds Dosierpumpenkel m Brennstoffrohr Ø 4 x 1,25 mm mit Isoliernd efestigen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1,25 mm mit Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, m Brennstoffstutzen des Heizgerätes nschließen. c A. 9 Verrennungsluftrohr m Heizgerät nschließen Dosierpumpenkel und Brennstoffrohr Ø 4 x 1,25 mm montieren c Torxschrue M6 x 14,5 montieren Ds Duplikt-Typenschild uf die Fronttrverse entsprechend der Aildung nringen. A. 10 Duplikt-Typenschild nringen

10 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 10 3 VORMONTAGE ABGASSYSTEM VORBEREITEN (siehe A. 11 und 12) Den Hlter für den Agsschlldämpfer mit einer Schrue M6 x 12 der Aildung entsprechend m Agsschlldämpfer montieren. A. 11 Agsschlldämpfer Hlter Agsschlldämpfer montieren Ds Agsrohr (Länge: 300 mm) der Aildung entsprechend formen und mit einer Spnnschelle m Eintrittsstutzen des Ags schlldämpfers nschließen. Ds Agsendrohr (Länge: 300 mm) der Aildung entsprechend formen und ein Astndsgummiprofil ufschieen. Ds Agsendrohr mit einer Spnnschelle m Austrittsstutzen des Agsschlldämpfers nschließen und entsprechend der Aildung im Bogen nch unten formen. A. 12 Agsrohr Agsendrohr mit Astndsgummiprofil WASSERPUMPE VORBEREITEN (siehe A. 13 und 14) Den Hlter der Wsserpumpe der Aildung entsprechend einkürzen. Ds getrennte Teilstück wird nicht mehr enötigt. A. 13 Trennstelle m Hlter der Wsserpumpe

11 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 11 3 VORMONTAGE Die Wsserpumpe der Aildung entsprechend in den Hlter der Wsserpumpe einsetzen. A. 14 Wsserpumpe in den Hlter der Wsserpumpe einsetzen DOSIERPUMPE VORBEREITEN (siehe A. 15) Die Dosierpumpe in den Gummihlter einsetzen und den Hlter 90 -Winkel der Aildung entsprechend mit einer Schrue M6 x 25 sowie einer Krosseriescheie B6 m Gummihlter efestigen. A. 15 Dosierpumpe in den Gummihlter eingesetzen Hlter 90 -Winkel montieren TANKENTNEHMER VORBEREITEN (siehe A. 16 ) Vom Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm, 220 mm trennen, mit einem Heißluftfön erwärmen und egrdigen. Auf eide Enden des getrennten Brennstoffrohres jeweils einen Brenn stoffschluch, Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm ufschieen und mit einer Klemmschelle Ø 9 mm efestigen Den unteren Brennstoffschluch entsprechend der Aildung um c c. 45 nschrägen. A. 16 Brennstoffrohr, Ø 4 x 1, Länge 220 mm Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3, Länge 50 mm c Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3, Länge 50 mm, ngeschrägt

12 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 12 3 VORMONTAGE WASSERSCHLÄUCHE VORBEREITEN (siehe A. 17 is 19) Den Wsserschluch entsprechend den Bemßungen in der Aildung trennen. Der Wsserschluchogen und der 90 - Wsserschluchogen wird für die Vormontge des Wsserschluch 3 enötigt. A Wsserschluchogen 90 - Wsserschluchogen Den Wsserschluch 3 entsprechend den Aildungen 17 is 19 vorereiten. Die Pfeile uf den Rückschlgventilen mrkieren die Durchflussrichtung. c c d A x Rückschlgventil Ø 20 mm Schluchiegevorrichtung "Unicoil" c 2 x Reduzierstück Ø 20/18 mm d vorereiteter Wsserschluchogen und 90 - Wsserschluchoden

13 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 13 3 VORMONTAGE Die Wsserschläuche den Mßen in der Aildung entsprechend zuschneiden und vorereiten. BITTE BEACHTEN! Der Anschluss der Wsserschläuche n den Wsserkreisluf erfolgt Inline, siehe Technische Beschreiung, Kpitel Einu, Aschnitt Anschluss n den Kühlwsserkreisluf. Wsserschluch 1 vom Wärmetuscher/Rückluf zur Wsserpumpe Wsserpumpe Wärmeschrumpfschluch Ø 40/20 mm 750 mm lng Wärmetuscher/ Rückluf 60 T-Stück Ø 20 mm Wsserschluch 2 von der Wsserpumpe zum Heizgerät Motor Wsserpumpe Wärmeschrumpfschluch Ø 40/20 mm 100 mm lng 55 Heizgerät Wsserschluch 3 vom Heizgerät zum Wärmetuscher/Vorluf Rückschlgventil Ø 20 mm us Wsserschluch zuschneiden (siehe A.17) Heizgerät Motor Wärmetuscher/ Vorluf Schluchiegevorrichtung "Unicoil" Rückschlgventil Ø 20 mm 100 A. 19 Reduzierstück Ø 20/18 mm T-Stück Ø 20 mm

14 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 14 3 VORMONTAGE KABELSTRANG DER WASSERPUMPE ANSCHLIESSEN (siehe A. 20) Die Blindstopfen im 10-poligen Heizgerätestecker des Huptkelumes us Kmmer 8 und 9 entfernen. Vom Kelstrng der Wsserpumpe ds Kel 0,75 mm² vi in Kmmer 8 und ds Kel 0,75 mm² r in Kmmer 9 in den Stecker des Huptkelumes einrsten. A. 20 Kelstrng der Wsserpumpe m Anschlussstecker des Huptkelumes nschließen SICHERUNGSHALTER VORMONTIEREN (siehe A. 21) Den Sicherungssockel mit zwei Kunststoffspreiznieten M4 m Hlter Sicherungen efestigen. Die 25 A-Sicherung us dem Sicherungssockel entfernen. A. 21 Sicherungssockel m Hlter montieren STATIONÄRTEIL DER EASYSTART R/R + VORMONTIEREN (siehe A. 22 und 23) Den Hlter für ds Sttionärteil der EsyStrt R/R + ( ) der Aildung entsprechend vorereiten. hier uf Ø 8,5 mm ufohren hier um 90 winkeln 25 A. 22 Hlter für Sttionärteil EsyStrt R/R + vorereiten

15 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 15 3 VORMONTAGE Ds Sttionärteil der EsyStrt R/R + mit zwei Schruen M4 x 16 wie in der Aildung m vorereiteten Hlter efestigen. A. 23 Sttionärteil der EsyStrt R/R + m Hlter montieren ABGASTÜLLE VORMONTIEREN (siehe A. 24) An der usgeuten Motorunterverkleidung eine Bohrung Ø 38 mm entsprechend den Bemßungen in der Aildung fertigen. Die Agstülle in die gefertigte Bohrung einsetzen A. 24 Agstülle montieren

16 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 16 4 EINBAU EINBAUPLATZ VORBEREITEN (siehe A. 25 und 26) Der Einuort des Heizgerätes ist n der Außenseite des linken vorderen Längsträgers. Den geildeten Spreizniet usrsten und den Kelstrng üer den Querträger führen. Die Bohrung des Spreizniets uf Ø 9 mm ufohren. ACHTUNG! Alle gefertigten Bohrungen entgrten und mit Korrosionsschutzmittel ehndeln. A. 25 Kelstrng mit Spreizniet Senkrecht unter die gefertigte Bohrung eine weitere Bohrung Ø 9 mm entsprechend der Bemßung in der Aildung fertigen. In eide Bohrungen Ø 9 mm eine Blindnietmutter M6 einziehen. Auf die oere Blechknten vom Querträger entsprechend der Aildung 2 x Kntenschutz, jeweils 10 cm lng, nringen A x Blindnietmutter M6 einziehen Kntenschutz nringen GERÄTEHALTER MONTIEREN (siehe A. 27) Den vorereiteten Gerätehlter mit zwei Schruen M6 x 16 n den Blindnietmuttern entsprechend der Aildung efestigen. Den vorereiteten Hlter 9302 mit unter der vorhndenen Torxschrue M6 zur Befestigung der Stützstree des Querträgers montieren und usrichten. A. 27 vorereiteten Gerätehlter montieren Hlter 9302 montieren

17 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 17 4 EINBAU HEIZGERÄT MONTIEREN UND VERBRENNUNGSLUFTROHR VERLEGEN (siehe A. 28 und 29) Ds vormontierte Heizgerät in den Gerätehlter einsetzen und mit zwei Schruen M6 x 12 mit Mikroverkpselung n den entsprechenden Gewindeohrungen des Heizgerätes efestigen. Den Hlter 9302 mit einer Schrue M6 x 12 mit Mikroverkpselung n der seitlichen Gewindeohrung des Heizgerätes efestigen. A. 28 Heizgerät drei Schruen M6 x 12 mit Mikroverkpselung Ds Verrennungsluftrohr nch oen in den geschützten Bereich hinter dem linken Scheinwerfer verlegen. Ds Verrennungsluftrohr n geeigneten Stellen mit Kelindern efestigen. An der tiefsten Stelle des verlegten Verrennungsluftrohres eine Alufohrung Ø 2 mm für Kondenswsser nringen. ACHTUNG! Ds Verrennungsluftrohr so verlegen, dss usschließlich trockene und suere Verrennungsluft durch ds Heizgerät ngesugt werden knn. ABGASSCHALLDÄMPFER MONTIEREN UND ANSCHLIESSEN (siehe A. 30 und 31) A. 29 Verrennungsluftrohr verlegen Den Agsschlldämpfer mit dem Hlter mit einer Schrue M6 x 12 n der Gewindeohrung des Heizgerätes entsprechend der Aildung efestigen. Dei die oere Bohrung m Hlter Agsschlldämpfer verwenden. Ds Agsrohr mit einer Spnnschelle m Agsstutzen des Heizgerätes nschließen. c Der Pfeil uf dem Agsschlldämpfer mrkiert die Durchströmrichtung und zeigt nch unten. A. 30 Agsschlldämpfer Befestigungspunkt des Agsschlldämpfers c Agsrohr nschließen

18 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 18 4 EINBAU Ds Agsendrohr der Aildung entsprechend verlegen und ds Astndsgummiprofil m Luftknl positionieren. ACHTUNG! Bei der Verlegung der Agsrohre uf usreichenden Astnd zu ngrenzenden Krosserieuteilen chten. A. 31 Agsendrohr Astndsgummiprofil positionieren WASSERPUMPE MONTIEREN (siehe A. 32 und 33) Die vorereitete Wsserpumpe mit einer Schrue M6 x 16 n der vorhndenen Bohrung Ø 6,5 mm in der schräg stehenden Stützstree montieren. Der Sugstutzen der Wsserpumpe zeigt nch hinten und der Druckstutzen nch rechts oen. A. 32 vorereitete Wsserpumpe montieren Den Wsserschluch 2 m Druckstutzen der Wsserpumpe und m Wssereintrittsstuzen des Heizgerätes nschließen. A. 33 Wsserpumpe Wsserschluch 2 nschließen

19 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 19 4 EINBAU WASSERVORLAUFSCHLAUCH TRENNEN (siehe A. 34) Den Wsservorlufschluch, im Motorrum links, vom Kühler zum Wärmetuscher (m Wärmetuscher der linke untere Wsserschluch) entsprechend den Bemßungen in der Aildung trennen. Ds herusgetrennte Schluchstück entfällt. A. 34 Trennstellen m Wsservorlufschluch WASSERRÜCKLAUFSCHLAUCH TRENNEN (siehe A. 35) Den Wsserrücklufschluch (m Wärmetuscher der rechte oere Wsserschluch) entsprechend der Bemßung in der Aildung trennen. A. 35 Trennstelle m Wsserrücklufschluch WASSERSCHLÄUCHE VERLEGEN UND ANSCHLIESSEN (siehe A. 36 is 40) Den Wsserschluch 1 mit dem 90 Bogen m Sugstutzen der Wsserpumpe nschließen. Den Wsserschluch 3 mit dem 90 Bogen m Wsserustrittsstutzen des Heizgerätes nschließen. Die Wsserschläuche 1 und 3 üer den Längsträger in den Motorrum zur Trennstelle m Wsservorlufschluch führen. A. 36 Wsserschluch 1 Wsserschluch 3

20 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 20 4 EINBAU Den Wsserschluch 3 mit dem T-Stück Ø 20 mm n der Trennstelle des Wsservorlufschluches der Aildung entsprechend eininden. A. 37 Wsserschluch 3 eininden T-Stück Ø 20 mm Den Wsserschluch 3 mit dem Reduzierstück Ø 20/18 mm m Wsservorlufschluch vom Motor nschließen. A. 38 Wsserschluch 3 nschließen Den Wsserschluch 1 mit dem T-Stück Ø 20 mm in den Wsserrücklufschluch vom Wärmetuscher einsetzen und nit zwei Schluchschellen sichern. Den Wsserschluch 1 mit einem Kelnd n der fhrzeugeigenen Leitung der Servolenkung sichern. ACHTUNG! Alle Schluchverindungen mit Schluchschellen sichern. Die Wsserschläuche gegen Scheuern schützen und n geeigneten Stellen mit Kelindern sichern. A. 39 Wsserschluch 1 nschließen Kelnd

21 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 21 4 EINBAU Heizgerät 2 - Wsserpumpe 3 - Reduzierstück Ø 20/18 mm 4 - Rückschlgventil 5 - T-Stück Ø 20 mm 6 - Fhrzeugwärmetuscher 7 - Motor 8 - Wsserschluch Wsserschluch Wsserschluch 3 (mehrteilig) - Schluchschelle Ø mm A. 40

22 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 22 4 EINBAU TANKANSCHLUSS HERSTELLEN (siehe A. 41 is 43) Der Tnknschluss wird m vorhndenen Blindstutzen der Tnk rmtur hergestellt. Die Tnkrmtur durch Lösen des Verschlussringes us der Tnköffnung herusnehmen. Den Blindstutzen m Oerteil der Tnkrmtur uf Ø 2 mm ufohren. ACHTUNG! Beim Bohren druf chten, dss keine Verschmutzungen in den Tnk oder die Zuleitungen gelngen. A. 41 fhrzeugeigener Blindstutzen Den vorereiteten Tnkentnehmer mit dem Brennstoffschluch, Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm uf den ufgeohrten Anschlussstutzen ufschieen und mit einer Schelle Ø 9 mm efestigen. BITTE BEACHTEN! Auf Freigängikeit der Tnkrmtur chten. ACHTUNG! Die Tnkrmtur sollte wegen der Ausdehnung des Tnks nicht länger ls 10 Minuten usgeut sein! A. 42 Tnkentnehmer m inneren Stutzen der Tnkrmtur montieren Die Tnkrmtur wieder in den Tnk einsetzen und mit dem Verschlussring efestigen, dei uf den richtigen Sitz der Dichtung chten. Die elektrische Steckverindung und die Krftstoffleitungen wieder n der Tnk rmtur nschließen. Am äußeren Ende des Anschlusstutzens der Tnkrmtur ds Üergngsstück 105, Ø 5,5 x 3,5 mm, mit einer Schelle Ø 10 mm nschließen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm zum Einupltz der Dosierpumpe uf der linken Unterodenseite führen. Die Serviceklppe üer der Tnkrmtur wieder montieren. A Brennstoffschluchogen montieren

23 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 23 4 EINBAU DOSIERPUMPE MONTIEREN UND ANSCHLIESSEN (siehe A. 44 und 45) Die Dosierpumpe mit dem Hlter 90 -Winkel uf der linken Unterodenseite mit der vorhndenen Schrue M6 n der Hlterung des Hitzeschutzleches montieren. Dei uf die Einulge mit mindestens 15 Steigung uf der Druckseite chten. Der Druckstutzen der Dosierpumpe zeigt nch vorn. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm vom Tnknschluss zur Dosierpumpe längen und mit Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm m Sugstutzen der Dosierpumpe nschließen. Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm, vom Heizgerät us gemeinsm mit dem Dosierpumpenkel entlng der Krftstoffleitungen n der linken Fhrzeugunterseite zur Dosierpumpe verlegen. A. 44 Dosierpumpe montieren Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1,25 mm längen und mit Kelindern efestigen zw. in den Hltern einclipsen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1,25 mm mit Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm m Druckstutzen der Dosierpumpe nschließen. Die Steckkontkte des Dosierpumpenkels ohne Bechtung der Polrität im Gegenstecker ( ) einrsten. Den Stecker n der Dosierpumpe nschließen. ACHTUNG! Bei der Verlegung von Brennstoffleitungen unedingt uf usreichenden Astnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Ds Brennstoffrohr nur mit schrfem Messer längen. Sämtliche Schluchverindungen mit Schluchschellen sichern. A. 45 Brennstoffrohr Ø 4 x 1,25 mm und Dosierpumpenkel verlegen

24 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 24 4 EINBAU SICHERUNGEN MONTIEREN (siehe A. 46) Den vorereiteten Sicherungshlter mit einer Schrue M6 x 12 n der vorhndenen Bohrung Ø 6,5 mm in der rechten Scheinwerferhlterung montieren. Den 10-poligen Stecker des Huptkelumes mit dem 10-poligen Flchsteckergehäuse vom Kelstrng des Heizgerätes verinden. A. 46 vorereiteten Sicherungshlter montieren KABELVERLEGUNG (siehe A. 47 und 48) Den Kelstrng Bedieneinrichtung durch die fhrzeugeigene Keltülle uf der linken Fhrzeugseite in die Wischerwnne verlegen. A. 47 fhrzeugeigene Keltülle der Wischerwnne Den Kelstrng Bedieneinrichtung weiter durch die fhrzeugeigene Keltülle der Motortrennwnd in den Innenrum führen. ACHTUNG! Bei der Verlegung der Kelstränge uf usreichenden Astnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Die Kelstränge n geeigneten Stellen mit Kelindern efestigen. A. 48 fhrzeugeigene Keltülle der Motortrennwnd

25 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 25 4 EINBAU STANDHEIZUNG AKTIVIERUNGS-MODUL (SHAM) MONTIEREN UND ANSCHLIESSEN (siehe A. 49 is 54) Ds SHAM-Modul mit vier Schruen M4 x 16 n der linken unteren Verkleidung der Armturentfel der Aildung entsprechend montieren. A. 49 linke untere Verkleidung der Armturentfel SHAM-Modul montieren Am Kel 0,5 mm² r des SHAM-Moduls einen Kelschuh A6 nschlgen und mit einer Schrue M6 x 12 n der vorhndenen Bohrung im Träger der Armturentfel efestigen. A. 50 Träger der Armturentfel Kel 0,5 mm² r nschließen Am Kelstrng "Bedieneinrichtung" (geler 9-poliger Stecker) ds Kel 0,5 mm² rt trennen und ds Kel 0,5 mm² rt vom Modul (SHAM) dem Schltpln entsprechend mit einem Stoßverinder 0,5-1,5 mm² eininden. Ds Kel 0,5 mm² sw/rt vom Kelstrng "Bedieneinrichtung" mit dem Kel 0,5 mm² sw/rt vom SHAM-Modul mit einem Stoßverinder 0,5-1,5 mm² verinden. ACHTUNG! Ds Kel 0,5 mm² ge vom Kelstrng "Bedieneinrichtung" isolieren und zurückinden. A. 51 Kel 0,5 mm² rt eininden Kel 0,5 mm² sw/rt verinden

26 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 26 4 EINBAU Die Kel vom SHAM-Modul zum Klimedienteil verlegen. Ds Kel 0,5 mm² ws/r us Pin 5 m schwrzen 12-poligen Stecker uspinnen. d Ds Kel 0,5 mm² gr vom SHAM-Modul in Pin 5 m schwrzen 12-poligen Stecker einpinnen. Ds Kel 0,5 mm² gn mit dem Kel 0,5 mm² ws/r mit einem Stoßverinder 0,5-1,5 mm² verinden. c A. 52 schwrzer 12-poliger Stecker m Klimedienteil Kel 0,5 mm² ws/r us Pin 5 m schwrzen Stecker uspinnen c Kel 0,5 mm² gr in Pin 5 m schwrzen Stecker einpinnen d Kel 0,5 mm² gn mit Kel 0,5 mm² ws/r verinden Am weißen 12-poliger Stecker des Klimedienteils ds Kel 0,5 mm² rt (Pin 3) trennen. Ds Kel 0,5 mm² or und ds Kel 0,5 mm² vi vom SHAM-Modul dem Schltpln entsprechend mit jeweils einem Stoßverinder 0,5-1,5 mm² eininden. Ds Kel 0,5 mm² ge us Pin 1 m weißen 12-poligen Stecker uspinnen und mit dem Kel 0,5 mm² ge vom SHAM-Modul mit einem Stoßverinder 0,5-1,5 mm² verinden. c d e Ds Kel 0,5 mm² ws vom SHAM-Modul in Pin 1 m weißen 12-poligen Stecker einpinnen. BITTE BEACHTEN! Ds SHAM-Modul muß ngelernt werden. Zum nlernen siehe Hinweise in Technischer Dokumenttion, Bedienungshinweise SHAM-Modul, Aschnitt "Anlernen". A. 53 weißer 12-poliger Stecker m Klimedienteil Kel 0,5 mm² rt (Pin 3) trennen c Kel 0,5 mm² or und Kel 0,5 mm² vi eininden d Kel 0,5 mm² ge us Pin 1 m weißen Stecker uspinnen und mit dem Kel 0,5 mm² ge vom SHAM-Modul verinden e Kel 0,5 mm² ws in Pin 1 m weißen Stecker einpinnen

27 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 27 4 EINBAU 30(+) (+) Klimedienteil 30(+) 5A Stecker weiß 12-polig 3 1 Stecker schwrz 12-polig 5 0,5gr Kelstrng Bedieneinheit 0,5ge Klppenstellmotoren 0,5rt 0,5sw/rt 0,5vi 0,5rt 0,5rt 0,5rt 0,5ws hier trennen 0,5or 0,5sw/rt 0,5rt 0,5ws 0,5ge 0,5gr 0,5gn 0,5ws/r Geläsemotor Stecker 9-polig, gel Stndheizung Aktivierungs-Modul 1r - Stoßverinder HYDRONIC Teile Hinweis: Kelfren können vriieren! Fhrzeugteile A. 54 STROMVERSORGUNG (siehe A. 55) Ds Pluskel 4 mm² rt zum Plusstützpunkt n der Motortrennwnd hinter dem rechten Federdom führen und mit dem Kelschuh A6 nschließen. Am Mssekel den vorhndenen Kelschuh A6 trennen und einen Kelschuh A8 nschlgen. Ds Mssekel zum Mssestützpunkt uf dem rechten Federdom führen und n vorhndener Schrue M8 mit unterschruen. A. 55 Pluskel 4 mm² rt nschließen Mssekel 2,5 mm² r nschließen

28 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 28 4 EINBAU EASYSTART T EINBAUEN (siehe A. 56) Der Einu der EsyStrt T erfolgt nch der Einunweisung EsyStrt T. Die EsyStrt T rechts neen der Lichtschltereinheit montieren. Zum Positionieren und Bohren der Löcher für die Befestigung der Schltuhr die mitgelieferte selst kleende Bohrschlone verwenden. Die Bohrungen Ø 6,5 mm und Ø 8 mm fertigen. Die Bohrschlone nch dem Bohren entfernen. Zum Ausgleich der Uneenheiten knn ei Bedrf die Schumstoffschlone verwendet werden. Dzu die Schutzfolie ziehen und die Unterlge n der Schltuhr ufkleen. Den Leitungsstrng der Schltuhr durch die Bohrung, Ø 8 mm, führen und die Schltuhr mit dem Spreizdüel in der Bohrung, Ø 6 mm, vormontieren. Wird die Schumstofffolie verwendet, eenflls die zweite Schutzfolie ziehen. Die Befestigungsschrue in den Spreizdüel eindrücken zw. einschruen und die Schltuhr dmit efestigen. A. 56 EsyStrt T montieren BITTE BEACHTEN! Den Einuort der EsyStrt T nur in Asprche mit dem Kunden festlegen! Bei Anschluss der EsyStrt T den Schltpln in der Technischen Beschreiung echten. Die Flchstecker vom Leitungsstrng Schltuhr m 9-poligen Flchsteckergehäuse und die ereits montierten Steckhülsen m Steckhülsengehäuse einrsten. Die Sicherungsspnge m Flchsteckergehäuse einschieen. Die Schutzfolie der Adeckkppe ziehen und die Adeckkppe einkleen. FUNKFERNBEDIENUNG EASYSTART R/R + EINBAUEN (Alterntivvorschlg - Asprche mit dem Kunden) (siehe A. 57 is 59) Der Einu der EsyStrt R/R + erfolgt nch der Technischen Beschreiung für die Funkfernedienung EsyStrt R/R +, siehe dzu den Aschnitt Einunweisung. Den Tster der EsyStrt R/R + uf die Blende vor dem Schltheel montieren. Dzu eine Bohrung Ø 8 mm fertigen und den Tster in die Bohrung einsetzen. A. 57 Tster der EsyStrt R/R + montieren

29 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 29 4 EINBAU Den Temperturfühler der EsyStrt R + n der Verkleidung der A-Säule im Fhrerfußrum nringen. A. 58 Temperturfühler der EsyStrt R + montieren Ds vorereitete Sttionärteil der EsyStrt R/R + n der Hlterung der Armturentfel mit der vorhndenen Mutter M6 der Aildung entsprechend montieren. Ds Antennenkel der EsyStrt R/R + m Sttionärteil nschließen, nch links führen und im Türgummi der Beifhrerseite verlegen. Die Kel vom montierten Tster und Temperturfühler zusmmen mit dem Kelstrng Bedieneinrichtung zum Einuort des Sttionärteils führen und m Sttionärteil nschließen. ACHTUNG! Am unisolierten Ende des Antennenkels den Kontkt mit Metllteilen vermeiden. Eine eventuelle Üerlänge des Antennenkels unter der Armturentfel mit Kelindern efestigen. A. 59 Sttionärteil der EsyStrt R/R + montieren

30 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 30 5 NACH DEM EINBAU MOTORUNTERVERKLEIDUNG MONTIEREN (siehe A. 60) Die Motorunterverkleidung montieren und ds Agsendrohr durch die montierte Tülle führen. A. 60 Agsendrohr durch die Tülle führen HINWEIS-AUFKLEBER "TANKEN" ANKLEBEN (siehe A. 61) Den Hinweis-Aufkleer Tnken in die Tnkklppe entsprechend der Aildung einkleen. FAHRZEUG KOMPLETTIEREN A. 61 Hinweis-Aufkleer Tnken einkleen Alle usgeuten Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Die Btterie wieder nklemmen. Die Schluchleitungen, Schluch- und Rohrschellen sowie lle elektrischen Anschlüsse uf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kelindern sichern. Alle Progrmmierungen m Fhrzeug (Rdio, Fensterheer usw.) wieder herstellen. Ds Kühlsystem efüllen, den Motor strten, Kühlsystem entlüften und uf Dichtheit prüfen, fehlende Kühlflüssigkeit is zur Mrkierung (Pfeil) nchfüllen. Den Hinweis-Aufkleer Tnken in die Tnkklppe einkleen. Bitte uch die Angen des Fhrzeugherstellers zur Befüllung und Entlüftung des Kühlsystems echten. Die ehördlichen Vorschriften und Sicherheitshinweise in der technischen Beschreiung echten. Ds Bedienelement progrmmieren und die Bedienungsnweisung in ds Hndschuhfch legen. BITTE BEACHTEN! SHAM-MODUL ANLERNEN Ds SHAM-Modul nlernen, Hinweise siehe Technische Dokumenttion, Bedienungshinweise SHAM-Modul, Aschnitt "Anlernen". ACHTUNG! Ds Kühlsystem usschließlich mit der vom Fhrzeughersteller vorgeschrieenen Kühlflüssigkeit efüllen. INBETRIEBNAHME DES HEIZGERÄTES Ds Heizgerät m Bedienelement einschlten. Siehe Bedienungsnleitung - Bedienelement.

31 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 31 6 TEILEÜBERSICHT A. 62 A. 63

32 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 32

33 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 33 7 HINWEISBLATT FÜR DEN KUNDEN Beim Stndheizungsetrie wird nur der Innenrum erwärmt. Der Motor ist von der Wssererwärmung gekoppelt, ddurch ist eine geringere Heizduer ls ülicherweise möglich. In der Regel reicht eine Heizduer von 15 min us, um den Innenrum zu erwärmen. BMW Fhrzeuge der 1er und 3er Reihe sind mit einer Spnnungsüerwchung des 12 V-Bordnetzes usgestttet. Durch den Betrie der Stndheizung knn es ufgrund einer Unterspnnung zu einer Wrnmeldung kommen, die er uf den Fhrzeugetrie keinen Einfluss ht.

34 Hedqurters: Eerspächer Climte Control Systems GmH & Co. KG Eerspächerstrße Esslingen Hotline: Fx-Hotline: DE Änderungen vorehlten Eerspächer Climte Control Systems GmH & Co. KG