Der expansive Weg der Raaberbahn. Dr. Csaba Székely Generaldirektor-Stv.

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Der expansive Weg der Raaberbahn. Dr. Csaba Székely Generaldirektor-Stv."

Kurt Kaiser
vor 6 Jahren
Abrufe

1 Der expansive Weg der Raaberbahn Dr. Csaba Székely Generaldirektor-Stv.

Über die Raaberbahn AG Integrierte Unternehmensgruppe mit klarer Geschäftsbereichsgliederung Ungarische Bezeichnung: Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt.

) Sitz der Gesellschaft in Sopron, Generalvertretung in Budapest Zweigniederlassungen in Österreich (Wien und Wulkaprodersdorf) Gesamtlänge der

2 Über die Raaberbahn AG Integrierte Unternehmensgruppe mit klarer Geschäftsbereichsgliederung Ungarische Bezeichnung: Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. (GYSEV Zrt.) Sitz der Gesellschaft in Sopron, Generalvertretung in Budapest Zweigniederlassungen in Österreich (Wien und Wulkaprodersdorf) Gesamtlänge der betriebenen Strecken in AUT und HU: 509 km Eigentümerstruktur: 65,6365 % Republik Ungarn 28,2378 % Republik Österreich 6,1266 % Strabag SE In eigene Unternehmen ausgegliederter Cargobereich seit : GYSEV Cargo Zrt. (Tätigkeitsgebiet: Ungarn) Raaberbahn Cargo GmbH (Tätigkeitsgebiet: Österreich)

3 Aktivitäten der Unternehmensgruppe Personenverkehr Güterverkehr in Ungarn Güterverkehr in Österreich Infrastruktur Logistik, Lagertätigkeit Traktion Terminal

4 Die Raaberbahn in der Grenzregion zweier Staaten ( Westpannonien )

5 Die Raaberbahn im grenzüberschreitenden Verkehr Raaberbahn Neusiedler Seebahn * ÖBB MÁV Ende 2011 zur Betriebsführung übernommene Strecken: * Raaberbahn betriebsführendes Unternehmen der Neusiedler Seebahn

Inbetriebnahme: 2013-2014 Anschaffung von weiteren 6 Stk.

6 Anschaffung von neuen Elektro-Triebwagen Ungarischer Betrieb: Anschaffung von 4 Stk. Einfrequenztriebwagen des Typs FLIRT von Stadler im Rahmen des EU-geförderten Modernisierungsprojektes Sopron- Szombathely-Szentgotthárd, Inbetriebnahme: Anschaffung von weiteren 6 Stk. Triebfahrzeugen selben Typs mit EU-Förderung, Inbetriebnahme Österreichischer Betrieb: Anschaffung von 5 Stk. Zweifrequenztriebwagen des Typs Desiro Mainline von Siemens Ratenkauffinanzierung mit Haftung des Landes Burgenland Auslieferung der Triebwagen im April und Mai 2016

7 Vergleich Personen- und Güterverkehr Anzahl der Reisenden Gesamt in Österreich Neusiedler Seebahn Raaberbahn 1,606,918 Güterverkehr in Tonnen GESAMTGÜTERVERKEHR (Österreichische und Ungarische Strecken) Gesamtgüterverkehr (Österreichische Strecken) Grenzüberschreitender Güterverkehr , , ,134,630 3,000,324 4,212,755 1,569, ,392 4,420, , ,573,768 3,455, ,000 1,524, ,715,071 3,799, ,000 3,672, ,000 1,000,000 1,500, ,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000

Vergleich 2013-2014 Liberalisierter Güterverkehr in Tonnen 265,847 321,173 2014 323,773 458,752 1,369,545 Konventioneller Verkehr nur auf fremden Strecken Kombiverkehr nur auf fremden Strecken 37,418

8 Vergleich Liberalisierter Güterverkehr in Tonnen 265, , , ,752 1,369,545 Konventioneller Verkehr nur auf fremden Strecken Kombiverkehr nur auf fremden Strecken 37,418 Konventioneller Verkehr auf GYSEV-Strecken , ,947 Kombiverkehr auf GYSEV-Strecken Liberalisierter Güterverkehr GESAMT 550,052 1,089, , , , ,000 1,000,000 1,200,000 1,400,000

9 Wien Budapest SOPRON kombiniert konventionell Wichtigste Achsen der Verkehre des Cargo- Bereiches der Raaberbahn (Okt. 2015)

10 Strategische Allianzen der Eisenbahnen in Europa DB RZD SNCF RCA

Marktanteile der EVU in Europa 2012 Milliarden Gütertonnenkm 120 100 80 110,1 Marktanteile DB Schenker 26,30% PKP Cargo 8,50% SNCF 7,80% 60 48,9 Rail

11 Marktanteile der EVU in Europa 2012 Milliarden Gütertonnenkm ,1 Marktanteile DB Schenker 26,30% PKP Cargo 8,50% SNCF 7,80% 60 48,9 Rail Cargo Austria 6,10% 40 32,5 28,7 20,2 14,2 Trenitalia 3,90% CD Cargo 3,40% 20 0 DB Schenker PKP Cargo SNCF Rail Cargo Austria Trenitalia CD Cargo Quelle: UIC

12 Häufigkeit der im Jahr 2012 auf der Eisenbahn beförderten Güter 100% 90% 90.20% 80% 70% 60% 52.20% 50% 40% 41.80% 30% 26.10% 21.70% 20% 10% 14.00% 11.90% 8.70% 8.50% 5.30% 0% Kohle, Rohöl, Erdgas Kohle, Rohölderivative andere Erze, Mineralien Metalle, Metallprodukte Chemische Erzeugnisse Abfälle Forst- und landwirtsch. Produkte Maschinen, haltbare Konsumgüter Konsumgüter 12

13 EVU in Ungarn

14 EVU in Österreich

15 Eisenbahninfrastruktur Langsamfahrstellen in Ungarn

Einige wichtige Infrastrukturprojekte der Raaberbahn Streckenbegradigung Müllendorf Neufeld/Leitha zwecks Geschwindigkeitserhöhung (2013-2014) Sopron-West Traktionsunterwerk- Modernisierung (unter

16 Einige wichtige Infrastrukturprojekte der Raaberbahn Streckenbegradigung Müllendorf Neufeld/Leitha zwecks Geschwindigkeitserhöhung ( ) Sopron-West Traktionsunterwerk- Modernisierung (unter Durchführung) Grenzbahn -Projekt (Sopron-Ebenfurth und Szombathely-Oberwart, Machbarkeitsstudie) 2-gleisiger Ausbau Sopron-Győr (2016: Beginn der Durchführungsplanung) Elektrifizierung Mosonszolnok-Csorna- Porpác (abgeschlossen) 2. Phase: Streckenertüchtigung geplant Modernisierung Bf Szombathely (Machbarkeitsstudie liegt vor, Durchführung ) Elektrifizierung Szombathely-Zalaszentiván (Beginn: 2016) Schleife Zalaszentiván (Machbarkeitsstudie wird durchgeführt)

17 Wichtigste Eckdaten Logistiskzentrale Fläche: m 2 Offene Verladefläche: m 2 Gedeckte Lagerfläche: m 2 Containerdepot: m 2 2 Portalkräne, 2 mobile Kräne mit 40 t Hebekapazität Krankapazität: Lagerkapazität: Container/Jahr TEU

2013 Anschaffung eines neuen Teleskop-Containerstaplers

18 Container Terminal Sopron Investitionen 1. Stufe Durchführungszeitraum 2011 Sep Anschaffung eines neuen Teleskop-Containerstaplers Erweiterung der Lagerfläche für Container Verbesserung des Systems für die Containerverfolgung 18

19 Sopron Logistikzentrale Investitionen 2. Stufe Im Zeitraum durchzuführendes Projekt Verlängerung der Gleise am Sopron Terminal auf 600 m Anschaffung neuer Portalkräne Verlängerung der Gleise des bestehenden Portalkrans

20 Unterwegs mit Raaberbahn

Ähnliche Dokumente

Dr. Csaba Szekely, Stv. Generaldirektor Raaberbahn, Wien: Die Raaberbahn eine Städteverbindung für drei Länder

Dr. Csaba Szekely, Stv. Generaldirektor Raaberbahn, Wien: Die Raaberbahn eine Städteverbindung für drei Länder Internationaler Verband der Tarifeure Organisation der Tarif- und Transportexperten Association Internationale des Tarifeurs Organisation des Experts des Tarifs et des Transports International Association