Contargo stellt sich vor. Take the better route!

Contargo stellt sich vor

Inhalt 1 Überblick 2 Transport 3 Terminals 4 Dienstleistung 5 Informationstechnologie 2

Contargo im Überblick Gegründet 2004 Mitarbeiter 800 Transportvolumen p.a. 2 Mio. TEU Umsatz (2013) 410 Mio. Euro Terminals Binnenhäfen 25 3

Seehafen-Hinterlandverkehr als Teil globaler Transporte Seehafen-Hinterland Containertransporte Globaler Containertransport Bremerhaven Amsterdam Hamburg Bremen Rotterdam Antwerpen Zeebrugge Globalisierung Containerisierung Konsolidierung der Reeder und Seehäfen Abnahme / Anlieferung Seehafen Trimodale Transporte (Wasser, Schiene, Straße) Gestellung & Lagerung im Hinterland 4

Die Welt wird kleiner Stetige Zunahme der weltweiten Warenströme Fast alles wird in Containern transportiert: Chemische Produkte Nahrungsmittel Textilien Papier- und Holzprodukte Elektronik und Metalle Halb-/Fertigerzeugnisse Container können in jedem Land der Erde abgefertigt werden 5

Mega-Häfen brauchen einen leistungsfähigen Hinterlandtransport Containerumschlag p.a. ausgewählter Seehäfen in TEU Quelle: eigene Erstellung in Anlehnung an Hafen Hamburg Marketing e.v. 6

Kernprodukt der Contargo: Container-Hinterland-Transporte Gestellung Container Leercontainer-Depot Seehafenanlieferung/ - übernahme Umschlag LKW Import Umschlag Binnenschiffe Export Umschlag Bahn 7

Contargo, das Konzept Contargo integriert den Containerverkehr zwischen den westlichen Seehäfen (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen, Zeebrügge), der deutschen See (Bremerhaven, Bremen und Hamburg) und dem Europäischen Hinterland. Das einzigartige Netzwerk von Terminals und Transportlinien macht uns zum führenden Partner für Reeder, Spediteure und Verlader entlang der intermodalen Logistikkette. Wir sind neutrale Dienstleister mit hohem Qualitätsanspruch und ausgeprägtem Sicherheitsbewusstsein 8

Das Contargo-Netzwerk 9

Fahrplan für Ihre Logistik Liniendienste von Binnenschiffen und Bahnen verbinden die Terminals im Hinterland mit den Hauptschlagadern des Welthandels Feste Routen und Fahrpläne sowie eine hohe Frequenz schaffen die Basis für schnelle, effiziente und verlässliche Containertransporte Optimale Verknüpfung der systembedingten Vorteile aller drei Transportmodi 11

Multimodaler Container Transport Das Binnenschiff zuverlässig, kostengünstig und umweltfreundlich bedient mit festen Fahrplänen fast jedes Terminal in den ARA-Häfen direkt spielt seine Vorteile auf dem Rhein und seinen Nebenflüssen aus Die Bahn Schnelles Transportmittel im Inter-TerminalBinnenverkehr innerhalb Deutschlands und im europäischen Ausland Der LKW bedient als flexibler, schneller Partner die Fläche im Nahverkehr fährt eilige Container just-in-time an die Ziele im europäischen Hinterland 12

Binnenschifffahrt - Nr. 1 bei der Energieeffizienz Durch die clevere Kombination der Verkehrsträger können wir Terminwünsche auf die ökologischen und ökonomischen Randbedingungen abstimmen. Ihr Nutzen: optimaler Preis bei minimiertem Ressourcenverbrauch. So weit reist eine Gütertonne bei gleichem Energieaufwand: 370 km 300 km 100 km Und was den Geldbeutel schont, ist in der Regel auch günstig für die Umwelt! 13

Das Contargo-Netzwerk 14

Schiffsverkehre Flexible Flottenstruktur Kapazität in TEU Schiffstyp Verkehrsart Anzahl Schiffe 500 Jowi Klasse Backbone Traffic 3 350 Koppelverband / Grossmotorschiff Standard Service 8 200 Containerschiff Feeder Service 14 78 Europa Schiffe Standard Service 1 60 Kempenaar Standard Service 5 28 Spits Standard Service 1 15

Im Takt über das Wasser Fahrplanmäßige Fahrten Im 24 / 7 Betrieb ohne Sonntagsfahrverbot und Staus auf den Flüssen und Kanälen Rhein Main Scheldegebiet Durchschnittliche Reisezeit von den Westhäfen Westhäfen/Basel Mittelrhein 4 Tage im Export und 5 1/2 Tage im Import Export 48 h Import 72 h Niederrhein Export 14 h Import 25 h 16

Contargo-Barge-Verkehre Seehafen + Abfahrten / Woche Fahrtgebiet Oberrhein Basel (Genf, Chavornay) Weil Ottmarsheim Strasbourg Rotterdam 3 x Antwerpen 2 x Fahrtgebiet Mittelrhein Rotterdam 9 Abfahrten pro Woche Karlsruhe Wörth Germersheim Ludwigshafen Mannheim 3x dedicated ECT Delta 1x dedicated APMT 2x dedicated Rotterdam City 3x regular Neuss Duisburg Emmelsum Emmerich Fahrtgebiet Nordfrankreich Valenciennes Dourge Seehafen + Abfahrten / Woche Rotterdam 7 x Neuss / Duisburg DCT / Emmelsum Antwerpen 3 x Neuss / Duisburg DCT / Emmelsum Rotterdam 3 x Duisburg DIT Antwerpen 3 x Duisburg DIT Rotterdam 4 x Emmerich Antwerpen 2 x Emmerich Seehafen + Abfahrten / Woche Antwerpen 4 x Valenciennes Rotterdam 2 x Valenciennes / Dourge Terneuzen 1 x Valenciennes Antwerpen 6 Abfahrten pro Woche FahrtgebietRhein-Main Rhein-Main Fahrtgebiet Frankfurt-Ost Frankfurt-West (Industriepark) Gustavsburg Koblenz Seehafen + Abfahrten / Woche Seehafen + Abfahrten / Woche Fahrtgebiet Niederrhein Seehafen + Abfahrten / Woche Seehafen + Abfahrten / Woche Rotterdam 6 Abfahrten pro Woche 2x dedicated ECT Delta 1x dedicated APMT 3x regular Antwerpen 3 Abfahrten pro Woche 17

Mit der Bahn ins Hinterland Von den Westhäfen und den deutschen Nordseehäfen ins Rheinland, nach Süddeutschland, sowie Süd- und Südosteuropa Viele Relationen täglich im Nachtsprung Die schnelle Alternative zum Binnenschiff Vielzahl von Bahntransportmöglichkeiten über eigene Contargo-Standorte Schienentransportleistung wird an unseren Terminals durch Zusatzleistungen rund um den Container ergänzt 18

Contargo-Bahn-Verkehre Terminal Seehafen Abfahrten / Woche Neuss HH 5 Frankfurt HH 3 Mannheim HH / BHV 6-8 Wörth HH / BHV 3 Weil a. R. HH / BHV 5 Glauchau HH / BHV 12 Hof HH / BHV 8 Sonneberg HH / BHV Pilzen (Koterov) Erfurt (Kölleda) Terminal Seehafen Abfahrten / Woche Duisburg Rotterdam Antwerpen Zeebrugge 5 6 6 Neuss Rotterdam 3 Mannheim Rotterdam 10 Wörth Rotterdam 5 Strasbourg Antwerpen Zeebrugge 5 3 8 Weil a. R. Rotterdam 2 HH / BHV 5 Basel (BME) HH / BHV 5 Rotterdam Antwerpen 2 2 Basel Rotterdam 5 Basel Antwerpen 5 Weiterleitung Abfahrten / Woche Kornwestheim HH / BHV 6-8 Ulm HH / BHV 6 Nürnberg HH / BHV 6 München HH / BHV 5 Regensburg HH / BHV 3 Basel Genf 3 Augsburg HH 5 Basel Chavornay 3 Terminal 19

Oberrhein-Hub: Basel Multimodal Express + Erasmus-Shuttle Im Seehafen flexibel mit dem Binnenschiff Auf der Strecke schnell mit dem Zug Integriertes Hub-Kombi-Produkt in Eigenproduktion des trimodalen Container-Netzwerkes der Contargo 2 Rundläufe pro Woche 2 x pro Woche: Erasmus-Shuttle zwischen Rotterdam (RSC & Maasvlakte ECT/APM) und Weil / Basel BME Basel / Emmerich / Rotterdam Basel / Emmerich / Antwerpen Fixer Fahrplan mit A-C / A-D Verbindungen zwischen der Schweiz und den Westhäfen Weiterleitung ab Basel per LKW, Shuttle oder Bahnwagen inkl. Zollabwicklung 20

Wörth Multimodal Express Schnelle Verbindungen, sichere Termine und zuverlässige Abwicklung Integriertes Produkt in Eigenproduktion des trimodalen Container-Netzwerkes der Contargo 5 Rundläufe pro Woche Fixer Fahrplan mit A-B Verbindungen im Nachtsprung zwischen Wörth und Rotterdam Zollabwicklung 21

Mannheim Multimodal Express Schnelle Verbindungen, sichere Termine und zuverlässige Abwicklung Integriertes Produkt in Eigenproduktion des trimodalen Container-Netzwerkes der Contargo 10 Abfahrten je Richtung pro Woche Fixer Fahrplan mit A-B Verbindungen im Nachtsprung zwischen Mannheim und Rotterdam, Mannheim und Hamburg, Mannheim und Bremerhaven Zollabwicklung 22

Frankfurt West Multimodal Express Schnelle Verbindungen, sichere Termine und zuverlässige Abwicklung Integriertes Produkt in Eigenproduktion des trimodalen Container-Netzwerkes der Contargo 3 Rundläufe pro Woche Fixer Fahrplan mit A-B Verbindungen im Nachtsprung zwischen Frankfurt und Rotterdam Zollabwicklung 23

Schwerpunkt Bahn-Hub am Niederrhein via DIT Duisburg 10 europäische Länder 16 Direktverbindungen Bahn-Feeder Rhein-Ruhr-Gebiet Terminal direkte Bahnverbindung Transit-Bahnanbindung Duisburg / DUSS Chempark Marl Dortmund CTD Neuss RU / Moskau NL / Rotterdam Eurasien Duisburg B / Antwerpen Zeebrugge Frankfurt Moskau Malaszeicze Fahrplanabstimmung mit Barge-Verkehren 3-5x Rotterdam 3-5x Antwerpen China I / Milano PL / Małaszewicze Schwarzheide A / Wien Singen HU / Sopron HU / Budapest ROM / Curtici I / Bologna I / Pomezia TR / Istanbul GR / Athen,Thessaloniki 24

Hub zur Mengenoptimierung / Equipmentverfügbarkeit Bahnverkehre Pöhland (Contargo Ost-Hub) Pöhland Netzwerkverkehre Einkauf Vermarktung Produktion von Bahndienstleistungen Bestehende tägliche Verkehre Hof HH/BHV + retour (mit Anbindung Sonneberg, Neuenmarkt u. Nürnberg) Glauchau HH/BHV v.v. Kölleda HH/BHV v.v. Nürnberg HH/BHV v.v. Pilzen Glauchau HH/BHV + retour Planmäßig 12 x wöchentlich im integrierten Netzwerkverkehr 25

Unser Port-Door-Service Wir fahren eilige Container just-in-time ab folgenden Häfen in das europäische Hinterland: Wilhelmshaven Bremerhaven Lübeck Kiel Le Havre Zebrugge Bremen Cuxhaven Rostock Koper Antwerpen Rotterdam Hamburg Triest Amsterdam neben Standardtransporten auch Hängerzüge, Spezialchassis etc. eigene Läger in Rotterdam, Hamburg, Hof, Döhlau, Weiden, Sonneberg, Glauchau, Koblenz und Wörth Zusatzleistungen wie Stuffen, Strippen, Zwischenlagern etc. unkompliziert möglich Übernahme der zollabfertigungstechnischen Pflichten kompetenter Partner für LCL Planen- und Kühltrailer für Teil- und Vollpartien 26

Die Contargo Terminals, Ihr Tor zur Welt Regelmäßige Abfahrten von Schiffen und Zügen Guter Anschluss an das übergeordnete Fernstraßennetz Optimale Verknüpfung der drei Transport-Modi durch extrem kurze Umladezeiten Zahlreiche Dienstleistungen, incl. Stuffing, Stripping, Gefahrgutlager, Reefer-Service Zustellung und Abholung der Container per LKW 28

Contargo die Terminals Niederrhein Oberrhein Rhein-Waal-Terminal, Emmerich DIT Duisburg Intermodal Terminal, Duisburg Container Terminal Dortmund, Dortmund Contargo Neuss Contargo Strasbourg Nord / Sud Contargo Ottmarsheim Contargo Weil Contargo Basel Basel Chavornay Mittelrhein Contargo Rhein-Main Koblenz Mainz (Gustavsburg) Frankfurt Ost Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst Contargo Rhein-Neckar Ludwigshafen Mannheim Contargo Germersheim Contargo Wörth-Karlsruhe Wörth Karlsruhe Nordfrankreich Contargo Prouvy Contargo Dourges Ost (Franken, Sachsen, Thüringen, Böhmen)* Hof Glauchau Sonneberg Pilzen (Koterov) Erfurt (Kölleda) * Im Hinterland Hamburg / Bremerhaven ohne Wasseranschluss 29

Niederrhein - Emmerich Terminalgröße 45.000 m2 Lagerkapazität 3.500 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 2 x 250 m 2 Krane / 60 t Umschlagskapazität 2 Reachstacker 1 Leerstapler Stuffen & Strippen Maintenance Repair Service auf Anfrage Reefer Reeferanschluss Gefahrgut 2, 3, 4.1, 4.2, 5.1, 6.1, (Container) mit Klassen 8, 9 ISPS, ISO 9001, ISO 14001 Standards 30

Niederrhein Duisburg Terminalgröße 120.000 m2 Lagerkapazität 7.500 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 6 x 700 m 3 Krane Umschlagskapazität 6 Reachstacker Service Stuffen & Strippen Maintenance Repair Reefer Reeferanschluss 1.4S,2, 3, 4.1, 4.2, 5.1, Gefahrgut 6.1, 8, 9 4.3 und 5.2 auf (Container) mit Klassen Anfrage ISPS, ISO 9001, ISO14001, C-TPAT Standards 31

Niederrhein Dortmund Terminalgröße 90.800 m2 Lagerkapazität 6.000 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 3 x 350 m 1 x 450 m 3 Krane / 60 t Umschlagskapazität 7 Reachstacker Service Stuffen & Strippen Maintenance Repair Reefer Reeferanschluss Gefahrgut 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6, 8, (Container) mit Klassen 9 ISPS, C-TPAT, ISO 9001, ISO 14001 Standards 32

Niederrhein Neuss Terminalgröße 133.073 m2 Lagerkapazität 10.200 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 8 x 350 700 m 2 Krane Umschlagskapazität 8 Reachstacker Stuffen & Strippen a.a. Maintenance Repair Service Reefer - Gefahrgut 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, (Container) mit Klassen 8, 9 ISPS, ISO 9001, ISO 14001 Standards 33

Mittelrhein - Koblenz Terminalgröße 20.000 m2 Lagerkapazität 1.860 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 1 x 280 m 2 Krane Umschlagskapazität 2 Reachstacker Service Stuffen & Strippen Maintenance Repair Reefer Reeferanschluss Gefahrgut 1.4, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, (Container) mit Klassen 9 C-TPAT, ISPS, SQAS, ISO 9001, ISO 14001 Standards 34

Mittelrhein Frankfurt Industriepark Höchst Terminalgröße 75.000 m2 Lagerkapazität 1.800 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 6 x 170-400 m 2 Krane Umschlagskapazität 2 Reachstacker Service Stuffen & Strippen a.a. Maintenance & Repair Reefer Reeferanschluss Gefahrgut 2-6, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards C-TPAT, ISO 9001 35

Mittelrhein Frankfurt Ost Terminalgröße 30.000 m2 Lagerkapazität 3.500 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck 2 x 270 m Bahnmodule Umschlagskapazität 2 Krane, 2 Reachstacker Service Maintenance & Repair Reefer Reeferanschluss Gefahrgut 1.4S, 2-5, 6.1, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards ISO 9001, ISO 14001 36

Mittelrhein Gustavsburg Terminalgröße 17.500 m2 Lagerkapazität 1.600 TEU Transportmodi Barge, Truck - Bahnmodule Umschlagskapazität 1 Kran, 2 Reachstacker Service Stuffen & Strippen M & R auf Anfrage Reefer Reeferanschluss Gefahrgut 1.4S, 2-5, 6.1, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards ISO 9001, ISO 14001 37

Mittelrhein Mannheim Terminalgröße 91.000 m2 Lagerkapazität 8.800 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck 3 x 120-580 m Bahnmodule Umschlagskapazität 3 Krane 5 Reachstacker Service Maintenance & Repair Reefer Reeferanschluss Gefahrgut 2-6, 8, 9 (Container) mit Klassen SQAS, ISO 9001, ISO 14001, AEO F Standards 38

Mittelrhein Ludwigshafen Terminalgröße 81.000 m2 Lagerkapazität 6.500 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 2 x 475 m 3 Krane Umschlagskapazität 4 Reachstacker Service Stuffen & Strippen auf Anfrage Maintenance & Repair Reefer Reefer Service komplett, Reefer PTI Gefahrgut 1.4, 2-5, 6.1, 8, 9 (Container) mit Klassen (Gefahrgutlager) ISO 9001, ISO 14001, SQAS, AEO F, C-TPAT Standards 39

Mittelrhein Germersheim Terminalgröße 8.000 m2 Lagerkapazität 1.000 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule Abwicklung von Ganzzügen und Wagengruppen möglich 1 Kran Umschlagskapazität 1 Reachstacker Service Stuffen & Strippen auf Anfrage Reefer nein Gefahrgut nein (Container) mit Klassen Standards ISO 9001, ISO 14001 40

Mittelrhein Wörth Terminalgröße 2 2 120.000mm 81.000 Lagerkapazität 7.000 TEU Transport Modi Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 4 x 226-320 m 3 Krane Krane Umschlagskapazität 4 Reachstacker 5 Reachstacker Service Maintenance & Repair Stuffen & Strippen Reefer Reeferanschluß Gefahrgut 1.4, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 1.3-1.6, 2-6, 8, 9 (Container) mit Klassen 9 (Gefahrgutlager) CTPAT, ISPS, ISO 9001, ISO 9001, ISO 14001 ISO 14001, SQAS Standards 41

Mittelrhein Karlsruhe Terminalgröße 2 2 120.000mm 45.000 Lagerkapazität 7.000 TEU 4.000 Transport Modi Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 2 x 400 m 3 Krane 2 Krane Umschlagskapazität 4 Reachstacker 2 Reachstacker Service Maintenance & Repair Stuffen & Strippen Reefer Reeferanschluß Gefahrgut 1.4, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 2,3,4,5,6,8,9 (Container) mit Klassen 9 (Gefahrgutlager) CTPAT, ISPS, ISO 9001, ISO 9001, ISO 14001 ISO 14001, SQAS Standards 42

Oberrhein Strasbourg Nord Terminalgröße 80.000 m² Lagerkapazität 3.800 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 5 x 500-700 m Umschlagskapazität 2 Krane 6 Reachstacker Service Maintenance & Repair Reefer Reeferanschluß Gefahrgut 2, 3, 4, 6, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards - 43

Oberrhein Strasbourg Sud Terminalgröße 120.000 m² Lagerkapazität 5.000 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 2 x 330-400 m Umschlagskapazität 2 Krane 6 Reachstacker Service Maintenance & Repair Reefer Reeferanschluß Gefahrgut 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards - 44

Oberrhein Ottmarsheim Terminalgröße 60.000 m² Lagerkapazität 1.000 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 2 /400 m Umschlagskapazität 3 Krane 8 Reachstacker Service Stuffen & Strippen Maintenance & Repair Reefer Reeferanschluß Gefahrgut 6, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards - 45

Oberrhein Weil am Rhein Terminalgröße 15.000 m² Lagerkapazität 2.000 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 1 x 200 m Umschlagskapazität 1 Kran 1 Reachstacker Service Stuffen & Strippen Maintenance & Repair Reefer Reeferanschluss Gefahrgut 2-5, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards ISO 9001, ISO 14001 46

Oberrhein Basel Terminalgröße 27.000 m² Lagerkapazität 3.600 TEU Transportmodi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 7 / 350 m Umschlagskapazität 2 Krane 1 Reachstacker Service Maintenance & Repair Stuffen & Strippen Reefer Reeferanschluss Gefahrgut 2-6, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards ISO 9001, C-TPAT 47

Oberrhein Chavornay Terminalgröße 12.000 m² Lagerkapazität 1.200 TEU Transportmodi Rail, Truck Bahnmodule 4 / 240-320 m Umschlagskapazität 1 Reachstacker Service Maintenance & Repair Stuffen & Strippen Reefer Reeferanschluss Gefahrgut auf Anfrage (Container) mit Klassen Standards - 48

Nordfrankreich Prouvy Terminalgröße 10.000 m² Lagerkapazität 1.200 TEU Transportmodi Barge, Truck Bahnmodule 1/ 450 m Umschlagskapazität 1 Kran 2 Reachstacker Service Stuffen & Strippen Maintenance & Repair Reefer Reeferanschluß Gefahrgut 2-6, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards ISO 9001 49

Nordfrankreich Dourges Terminalgröße 300.000 m² Lagerkapazität 2.500 TEU Transport Modi Barge, Rail, Truck Bahnmodule 7 x 750 m Umschlagskapazität 5 Krane 7 Reachstacker Service Stuffen & Strippen Maintenance & Repair Reefer - Gefahrgut 2-6, 8, 9 (Container) mit Klassen Standards - 50

Oberfranken Hof Terminalgröße 23.000 m² Lagerkapazität 1000 TEU Transport Modi Rail, Truck Bahnmodule 1 / 550 Umschlagskapazität 4 Reachstacker Service Stuffen & Strippen Maintenance & Repair Reefer - Gefahrgut (Container) mit Klassen - Standards ISO 9001 51

Mittelsachsen Kölleda (Erfurt) Terminalgröße 10.000 m² Lagerkapazität 1000 TEU Transport Modi Rail, Truck Bahnmodule 1 / 200 m Umschlagskapazität 1 Reachstacker Service - Reefer - Gefahrgut (Container) mit Klassen - Standards - 52

Mittelsachsen Glauchau Terminalgröße 30.000 m² Lagerkapazität 1.000 TEU Transport Modi Rail, Truck Bahnmodule 2 / 300 m Umschlagskapazität 2 Reachstacker Service - Reefer - Gefahrgut (Container) mit Klassen - Standards - 53

Südthüringen Sonneberg Terminalgröße 5.000 m² Lagerkapazität 200 TEU Transport Modi Rail, Truck Bahnmodule 1 / 200 m Umschlagskapazität 1 Reachstacker Service - Reefer - Gefahrgut (Container) mit Klassen - Standards - 54

Böhmen Pilzen Terminalgröße 22.000 m2 Lagerkapazität 1.000 TEU Transportmodi Rail, Truck Bahnmodule 1 x 300 m Umschlagskapazität 1 Reachstacker Service - Reefer - Gefahrgut auf Anfrage (Container) mit Klassen Standards - 55

Maintenance & Repair Inspektion nach IICL5 UCIRC (Reedereistandard) Cargoworthy, WWT CSC Übermittlung von Inspektionsergebnissen, Kostenvoranschlägen etc. per EDI Qualifizierte Reparatur nach IICL Ausrüstung für spezielle Erfordernisse: Bulkladung (Inlets) Flüssigtransporte (Flexitanks) 57

Container Depot Jede Art Container kurzfristig verfügbar Schneller Durchlauf durch intelligente Lagerung "first in - first out Kurzfristige Gestellung von Containern Jederzeit Überblick: EDI-optimiertes tägliches Reporting für Gate IN/ Gate OUT Einchecken kundenspezifische Anfragen 58

Gefahrgüter in sicheren Händen Handling gefährlicher Güter (Klassen 1.4 S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9) an allen Terminals Terminals mit Gefahrgut-Lagerplätzen: Contargo Ludwigshafen Contargo Frankfurt-Höchst Contargo, Basel (Gefahrgut Zwischenlager mit erlaubten Klassen) Contargo, Mannheim Schulungen Notfallübungen Regelmäßige Kontrollen durch Behörden Automatisches Reporting zur Überprüfung der Gefahrgutverweildauer auf dem Terminal 59

Contargo Reefer Service In Kooperation mit Smith Holland bietet Contargo umfassenden und schnellen Service am Terminal Contargo stellt Einrichtungen, sorgt für Umschlag und Transport, Energie und andere Ressourcen Smith Holland übernimmt mit eigenem Fachpersonal die professionelle Betreuung der Reefer Standardisierte Inspektion der Kühlaggregate (PTI) Reparaturen jeder Art Klärung von Garantiefällen mit den Herstellern der Aggregate im Namen der Kühlcontainereigner In jeder Phase der Fahrt ins Hinterland gewährleistet Contargo das Einhalten der Solltemperatur 60

Massnahmen bei radioaktiv kontaminierten Containern Ausgangssituation: Fehlende klare Handlungsanweisungen durch die Behörden Freiwillige Maßnahmen Contargo: Alle Terminals durch Betriebsanweisung auf eine mögliche Anlieferung kontaminierter Container vorbereitet Ausstattung mit Geräten zur Strahlungsmessung angestoßen Routine im Umgang mit Notsituationen durch vorhandene Notfallpläne für Gefahrgut Routine im Umgang mit Behörden (Landesbehörden, Feuerwehr, Strahlungsschutz etc.) Vorhandensein der nötigen Infrastruktur (Gefahrgutbecken, Sonderflächen etc.) 61

Höchste Qualitätsstandards Unser Total Quality Management System dient als ganzheitliches Steuerungs- und Lenkungssystem dazu, unsere Unternehmensziele bei größtmöglichem Kundennutzen zu erreichen. Wir sind zertifiziert gemäß: ISO 9001, ISO 14001, AEO F*, ISPS*, SQAS* Hohe Sicherheitsniveaus in der täglichen Praxis für alle Contargo Partner Volle Einhaltung der ADR 1.10 Regeln Regelmäßige Audits C-TPAT* * teilweise 62

Contargo Network Service Individuelle und persönliche Betreuung für alle Transportfragen von Projektkunden Buchungsannahme und Kontakt in Niederländisch, Englisch und Deutsch Containertransporte per Binnenschiff und Bahn Reguläre und spezielle Transporte mit dem LKW Importabfertigung Durchführung von Zollformalitäten Stuffing, Stripping, Lagerung und Auslieferung Planung und Durchführung von kundenspezifischen Projekten Verbindung mit den Kunden-IT-Systemen per EDI 63

Contargo IT Struktur in der Vielfalt Kommunikation der Standorte untereinander und mit externen Partnern über eine einheitliche EDI Plattform und ein einheitliches elektronisches Tarifsystem IMTIS Zielsetzung: Einheitliche Schnittstellen und Prozesse im Austausch mit externen Partnern Unabhängig von unterschiedlichen internen Systemen IT als Motor zur Steigerung der Effizienz interner Abläufe Eigene Weiterentwicklung von vorhandenen Anwendungssystemen z.b. bei unserem Auftragsleitsystem unter Mitwirkung von eigenen, langjährigen Mitarbeitern im Entwicklungsteam Fachleuten aus internen User Groups externen Entwicklungspartnern 65

Integration vom Kunden bis zum Kran In Sekundenschnelle Verladeinformation des Containers beim Kunden: Viele unserer Standorte sind mit Datenfunkterminals zur Steuerung der Umschlaggeräte (Kran, Reachstacker etc..) ausgestattet Arbeitsaufträge werden automatisch an die Umschlaggeräte übermittelt Nach Erledigung Arbeitsauftrag erfolgt automatische Rückmeldung an Terminalmanagementsystem EDI Meldung erfolgt automatisch in Echtzeit an Kunden 66

IMTIS-Tariff Information System Erleichterte Transportplanung für Logistikspezialisten im kombinierten Containerverkehr Aktuelle Version IMTIS 5 berechnet Transportpreise und Routen im kombinierten Verkehr unter Berücksichtigung LSVA, BAF, BAF und TFS Interaktive Planung ihrer Transporte über die verschiedenen Transportwege und Seehäfen Open Source-basierte, für Containertrucking optimierte Routenermittlung auf Grundlage des Kartenmaterials von OpenStreetMap Direkter Kostenvergleich, inklusive der Möglichkeit des Dreieck-Routings Zugang unter: imtis.contargo.net 67

Mit Contargo CO2 sparen Transport im Kombinierten Verkehr (Truck-Barge-Kombination Export) Transport mit Lkw * Transportkette von Wattenheim nach Rotterdam über Terminal Ludwigshafen Container der Gewichtsklasse Medium (13 Tonnen Bruttogewicht) 68