NÖ.Regional.GmbH 3100 St.Pölten Josefstr. 46a/5 office@noeregional.at www.noeregional.at
Radverkehrsinfrastruktur DI Waltraud Wagner Mobilitätsmanagerin NÖ-Mitte, Verkehrsberatung Mostviertel 0676 88 591 327, waltraud.wagner@noeregional.at Öhling, 29. November 2016
Inhalt Fahrradverkehr allgemein Radinfrastruktur Trennprinzip Exkurs: Radweg ohne Benützungspflicht Radinfrastruktur Mischprinzip Exkurs: Fahrradstraße Knotenpunkte und weitere Radthemen
Fahrradverkehr allgemein Mobilitätskonzept Niederösterreich 2030+ 8 % der Wege werden 2013 mit dem Fahrrad zurückgelegt Ziel 2020: Erhöhung des Radverkehrsanteils auf 14 % 22 % der Pkw-Wege sind kürzer als 2,5 km, weitere 19 % der Pkw-Wege sind kürzer als 5 km Quelle: Amt der Niederösterreichischen Landesregierung, Mobilitätskonzept Niederösterreich 2030+, Heft 34, Juni 2015
Fahrradverkehr allgemein Unfälle mit Radfahrerbeteiligung in Niederösterreich Polizeilich gemeldet (offizielle Verkehrsunfallstatistik ) Quelle: http://unfallstatistik.kfv.at/ auf basierend auf Verkehrsunfallstatistik 2014, Statistik Austria
Fahrradverkehr allgemein Wo sind die gefährlichen Stellen für RadfahrerInnen? Kreuzungen (Abbiegevorgänge, Sicht) Grundstückszufahrten Konflikte mit FußgängerInnen auf gemischten Gehund Radwegen Konflikte mit parkenden Kfzs und Seitenabstand Geschwindigkeit
Fahrradverkehr allgemein Radverkehrsförderung ist Angebotsplanung Quelle: http://kampfradler.blogsport.de/beispiele/
Fahrradverkehr allgemein Radverkehrsförderung in der Gemeinde Infrastruktur Radwege, -routen Abstellanlagen Fahrradverleih Wegweisung Radfahrfreundliches Klima: Bewusstseinsbildung/Marketing z.b. Kampagnen, Aktionen, Festen, Werbematerialien, Informationen zum Radfahren in der Gemeinde: Homepage, Gemeindezeitung, Pläne,.. Vorbildfunktion der Entscheidungsträger
Fahrradverkehr allgemein Auswahl der Radverkehrsanlage Quelle: RVS 03.02.13
Radinfrastruktur Trennprinzip Radweg Ein Radweg ist ein für den Verkehr mit Fahrrädern bestimmter und als solcher gekennzeichneter Weg ( 2 Abs. 1 Z. 8 StVO) auch Rollschuhfahrer( 88a StVO) Straßenbegleitender Radweg (Einrichtungsradweg) Quelle: https://www.wien.gv.at/verkehr/radfahren/bauen/anlagearten/ einrichtungsradweg.html Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014
Radinfrastruktur Trennprinzip Radweg Selbständig geführter Radweg (Zweirichtungsradweg) Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014
Radinfrastruktur Trennprinzip Radfahrstreifen Radfahrstreifen: ein für den Fahrradverkehr bestimmter und besonders gekennzeichneter Teil der Fahrbahn, wobei der Verlauf durch wiederholte Markierung mit Fahrradsymbolen und das Ende durch die Schriftzeichenmarkierung Ende angezeigt wird; ( 2 Abs. 1 Z. 7 StVO) Generell im Einrichtungsverkehr Eventuell einfärben Vom ruhenden und fließenden Verkehr freihalten Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014 Quelle: DOERN, Alfons
Radinfrastruktur Trennprinzip Radfahrstreifen Quelle: https://www.wien.gv.at/verkehr/radfahren/bauen/ anlagearten/radfahrstreifen.html Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014
Radweg ohne Benützungspflicht Radweg ohne Benützungspflicht Ausnahmen von der Radwegebenützungspflicht 68 Abs 1a StVO: Auf Radwegen und kombinierten Gehund Radwegen, die mit den neuen Verkehrszeichen gekennzeichnet sind, steht es dem Radfahrer frei, ob er diese benützen will oder nicht.
Radweg ohne Benützungspflicht Vorteile für den Radverkehr Mehr Flexibilität und Wahlfreiheit für RadfahrerInnen Entlastung überlasteter Radwege Schnelleres Vorankommen für geübtere RadfahrerInnen Vermeidung von Konflikten mit FußgängerInnen (auf gemeinsam geführten Geh- und Radwegen) Quelle: BMVIT, Neue Wege zur Förderung des Fahrradverkehrs in Gemeinden, Wien 2015
Radweg ohne Benützungspflicht Beispiele Freigabe der Benützungspflicht
Radweg ohne Benützungspflicht Beispiele Keine Freigabe der Benützungspflicht
Radinfrastruktur Mischprinzip Mehrzweckstreifen Mehrzweckstreifen: ein Radfahrstreifen oder ein Abschnitt eines Radfahrstreifens, der unter besonderer Rücksichtnahme auf die Radfahrer von anderen Fahrzeugen befahren werden darf, wenn der links an den Mehrzweckstreifen angrenzende Fahrstreifen nicht breit genug ist oder wenn das Befahren durch Richtungspfeile auf der Fahrbahn für das Einordnen zur Weiterfahrt angeordnet ist. ( 2 Abs. 1 Z. 7a StVO)
Radinfrastruktur Mischprinzip Mehrzweckstreifen Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014 Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014
Radinfrastruktur Mischprinzip Radfahren gegen die Einbahn Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014
Radinfrastruktur Mischprinzip Radfahren gegen die Einbahn Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014
Radinfrastruktur Mischprinzip Gemischte Geh- und Radwege Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014
Radinfrastruktur Mischprinzip Gemischte Geh- und Radwege
Radinfrastruktur Mischprinzip Radfahren in Fußgängerzonen
Fahrradstraße Fahrradstraße Außer dem Fahrradverkehr ist jeder Fahrzeugverkehr (ausgenommen Fahrzeuge des Straßendienstes, 76a Abs.5 StVO) verboten. Das Zu- und Abfahren sowie das Queren der Fahrradstraße mit Kfz ist jedoch gestattet. Nebeneinander fahren von Radfahrern ist gestattet. Radfahrer dürfen weder gefährdet noch behindert werden. Weiterer Fahrzeugverkehr kann durch Verordnung (i.d.r. Zusatztafel) gestattet werden. Höchstgeschwindigkeit für alle Fahrzeuge ist 30 km/h.
Fahrradstraße Gestaltung von Fahrradstraßen Quelle: BMVIT, Neue Wege zur Förderung des Fahrradverkehrs in Gemeinden, Wien 2015
Knotenpunkte und weitere Radthemen Knotenpunkte Quelle: RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014
Knotenpunkte und weitere Radthemen Radfahrerüberfahrt Radfahrer dürfen sich Radfahrerüberfahrten, wo der Verkehr nicht durch Armoder Lichtzeichen geregelt wird, nur mit einer Geschwindigkeit von höchstens 10 km/h nähern und diese nicht unmittelbar vor einem herannahenden Fahrzeug und für dessen Lenker überraschend befahren. ( 68 Abs. 3a StVO)
Knotenpunkte und weitere Radthemen Radfahranlage Sobald ein Radfahrer eine Radfahranlage verlässt hat er Nachrang! ( 19 Abs. 6a StVO) http://www.ivv.tuwien.ac.at/fileadmin/mediapool-verkehrsplanung/bilder/lehre/ring- VO_Radfahren/2013-03-11_pepelnik.pdf
Knotenpunkte und weitere Radthemen Radfahranlage
Knotenpunkte und weitere Radthemen Radabstellanlagen Wegweisung Quelle: http://www.beschaffungsservice.at/uploads/documents/66-qualit%c3%a4tskriterienradabstellanlagen2016.pdf RVS 03.02.13 Radverkehr, FSV 2014
Knotenpunkte und weitere Radthemen Wichtige Informationen und Unterlagen: Unfalldaten: Statistik Austria (http://www.statistik.at/verkehrsunfallkarte/), KFV (www.kfv.at), Folder/Unterlagen: Amt der NÖ Landesregierung, Abteilung für Gesamtverkehrsangelegenheiten RU7 (http://www.noe.gv.at/gemeindeservice/gemeindeservice/verkehr-technik/mobilitaetsberatung.html) Unterstützung durch Fachleute: Sachverständige des Landes, NÖ.Regional.GmbH Interessante Literatur: RVS (Richtlinie und Vorschriften für den Straßenbau): Radverkehr RVS 03.02.13 BMVIT: Neue Wege zur Förderung des Radverkehrs in den Gemeinden, https://www.bmvit.gv.at/verkehr/ohnemotor/publikationen/index.html KFV: Rechtsvorschriften für Radfahrer: http://www.kfv.at/fileadmin/content/taetigkeitsbereich/sicherheit_in_freizeit_und_sport/kfv_folder_re chtsvorschriften_fuer_radfahrer_web.pdf