Das Smart-City-Konzept für die innerstädtische Zustellung mit E-Fahrzeugen. Bingen Stefan Zimmer

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1 Das Smart-City-Konzept für die innerstädtische Zustellung mit E-Fahrzeugen Bingen Stefan Zimmer 1

2 Herausforderung urbane Mobilität Drohende Fahrverbote für Dieselmotoren ab 2018 sorgen für ein Umdenken und erfordern emissionsarme Alternativen Lokale Emissionen werden zur Herausforderung für Städte» Steigendes Restwert-Risiko für alle Dieselfahrzeuge» Umweltbelastung durch Lärm, Feinstaub und Stickoxide, Maßnahmen Gesetzgeber eingeleitet 1)» Erste Urteile zur Umsetzung lokaler Luftreinhaltepläne in Stuttgart und Düsseldorf und Grundsatzurteil durch das BVerwG» Ab 2018 temporäre Fahrverbote für Fahrzeuge mit Dieselmotoren (außer Euro 6) zu erwarten» Ähnliche Urteile mit Verkehrsbeschränkungen in Aachen, Bonn, Essen, Gelsenkirchen, Köln, Frankfurt/Main, München 3) Strategische Ausrichtung Einsatz von Elektrofahrzeugen Unabhängigkeit von fossilem Kraftstoff: Antrieb mit Strom aus erneuerbaren Energien Signifikante Reduktion von Stickoxiden (NOx), Partikeln (PM) und Lärm Steigende Anzahl von Anreizen beim Einsatz von E-Fahrzeugen Quelle: Deutsche Post DHL Group, 1) Lt. Pressemittelung der EU-Kommission 28 Luftqualitätsgebiete betroffen 2) Urteile zu Fahrverboten in D und S am ) Klagen der DUH in 15 Städten anhängig Prof. Dr. Achim Kampker, CEO Dr. Angela Merkel, Bundeskanzlerin 2

3 Wir werden Elektromobilität entlang der gesamten Wertschöpfung entwickeln Vorlauf Hauptlauf Nachlauf Zustellung 12:00 18:30 Uhr 20:30 5:00 Uhr 5:00 7:00 Uhr 8:00 Uhr 17:00 Uhr Briefzustellung Verbundzustellung Prof. Dr. Achim Kampker, CEO Dr. Angela Merkel, Bundeskanzlerin 3

4 City Logistik Minimierung der Fahrtenanzahl in Ballungsräumen Zukunftsfähige City Logistik Herausforderungen» Rasanter Anstieg im Bereich ecommerce» Shop Belieferung durch Logistikdienstleister» Anstieg Lieferverkehre» Parken in 2. Reihe Gebündelte Zustellung durch nur einen LDL* schwierig E-Fahrzeuge und neuartige Depotkonzepte» Netze der LDL schon heute hochoptimiert» Bestehende Standorte zu klein -> Neubau» Unterschiedliche Anlieferzeiten aus dem Hauptlauf» Unterschiedliche IT-System» StreetScooter Work XL» 20m³ Ladevolumen» Bis zu 90 kwh Akkukapazität» Lastenfahrrad mit Trailer City Hub Quelle: Deutsche Post DHL Group *Logistikdienstleister Prof. Dr. Achim Kampker, CEO Dr. Angela Merkel, Bundeskanzlerin 4

5 Vorteile des Elektroantriebs Keine lokalen Emissionen oder Lärm Hervorragende Eignung für den Start/Stop-Betrieb oder Kurzstrecke Macht uns unabhängig von fossilen Energieträgern

6 Einbeziehung der Zusteller zur Optimierung der Fahrzeugergonomie Lab Car mit verstellbaren Dimensionen (Höhe, Länge, ) Untersuchung unterschiedlicher Türkonzepte Ergonomiebetrachtungen Untersuchung der Sitzpositionen Belade- und Entladevorgänge Sichtfeldanalysen Validierung der Notwendigkeit von Durchsichtsfenster in der Seitentür Gesetzliche Anforderungen Optimierung des Sichtfelds beim Rückwärtsfahren Die detaillierten Spezifikationen werden direkt mit den Nutzern validiert. Des Weiteren wird die Betriebssicherheit eingebunden. 6

7 Robuste Bauweise für den Einsatz: Misuse und Abuse Tests simulieren den Betrieb Diverse Schlechtwegetests, Schlaglöcher, Bordsteine u.v.m. Rampentest v=60km/h. Seitliches Anrutschen h=140mm Wildschweintest (80kg) - v=70 km/h Kieshaufen-Test 7

8 Für den Verwendungszweck optimiertes Elektrofahrzeug Ergonomisch optimiertes Interieur 2 Kameras (Heck/Beifahrerseite) für optimale Sicht Optimierter Zugang zum Laderaum (Zugang von 3 Seiten) Umsetzung der Ziele zur CO 2- Einsparung + Erhöhung und Optimierung des Nutzvolumens Optimierte Rundumsicht Wirtschaftliche Produktion Fahrertür auf Öffnungszyklen ausgelegt Berücksichtigung von Kundenanforderungen Wartungs- und reparaturfreundlich Ausreichende Bodenfreiheit Laderaumtür auf Öffnungs-zyklen ausgelegt 8

9 Der WORK erreicht 95% des Ladevolumens eines vergleichbaren Dieselfahrzeuges Nutzvolumen Laderaum 3,56 cbm 3,73 cbm 95% 9

10 StreetScooter WORK und WORK L erhöhen die Flottenproduktivität Vergleich des effektiven Ladevolumens: VW Caddy vs. Work (B16) 3,76 m³ VW T5 vs. Work L (D16) 7,56 m³ +60% +97% 2,34 m³ 3,83 m³ Ein Work ersetzt 1,6 Caddys Ein Work L ersetzt 1,9 T5 Beide Work-Modelle erhöhen signifikant die Produktivität pro Fahrzeug = Reduzierung Flotten-Capex Hervorragende Voraussetzungen für zukünftiges Mengenwachstum geschaffen Work L bietet zudem höhere Einsatzflexibilität (Verbund, Paket ggf. Express) 10

11 Installation der Ladeinfrastruktur Routenlänge Mindestens 6 e-fzg Mietvertrag und Gebäude Hausanschluss- -leistung 160A 63A Ladeleitwarte Energieversorger Verteilnetzbetreiber Unterverteilung 125A 50A =16A» Fokus auf Verbundzustellung (47 Zustellstützpunkte)» Installation an 8 Standorten abgeschlossen oder beauftragt (174 Ladepunkte)» An 3 Standorten Leistungserhöhung erforderlich» Bislang bei >90% aller Bestandsobjekten für E-Fahrzeuge ist eine stromseitige Leistungserhöhung notwendig Prof. Dr. Achim» Erweiterung Hausanschluss muss bei über 875 Verteilnetzbetreibern beantragt werden (Dauer Kampker, CEO bis zu 9 Monate) Dr. Angela Merkel, Bundeskanzlerin 11

12 Bsp. Paketzustellung mit E-Fahrzeugen in Bochum CO 2 -freie Paketzustellung» 81 StreetScooter Work / Work L» 115 Ladepunkte an zwei Standorten» Bis zu 160 Paketsendungen pro Tour Anpassung Betriebsabläufe» Aufbau und Betrieb Ladetechnik» Service und Wartung über Werkstattpartner» Neuschneidung Zustellbezirke» Umstellung Sortier- und Beladekonzept Bochum Kooperation mit Stadt Bochum» Gemeinsamer Pressetermin zum Projektstart» Städtespezifisches Fahrzeugbranding» Aufbau Ladetechnik und Energieversorgung Bilanz» Vermeidung von ca. 300 t CO2 pro Jahr» Senkung lokaler Emissionen (PM*, NoX, Lärm) *Particulate Matter (Feinstaub) Quelle: Deutsche Post DHL Group Prof. Dr. Achim Kampker, CEO Dr. Angela Merkel, Bundeskanzlerin 12

13 Umsetzung eines Lastenradkonzeptes Zustellgebiet Ladezone Perspektive 2 3 Van City-Hub 1 Cubicycle Quelle: Dep 026, Corporate Shared Value GoGreen Trailer City-Hub Ab 2018 Entwicklung eines vollständig emissionsfreien Container- Konzeptes für die Innenstadt- Zustellung Prof. Dr. Achim Kampker, CEO Dr. Angela Merkel, Bundeskanzlerin 13

14 14 und heute

15 Erfolgreicher Start des Drittkundenvertriebs Focus: individuelle Fahrzeuglösungen für die Zustellung auf der letzten Meile. Zielgruppe: große Flottenkunden im Inund europäischen Ausland, Logistikdienstleister, Kommunale Einrichtungen, Handwerker, Bäcker. Aufbau eines zweiten Werks in Düren Verdopplung der jährlichen Produktionskapazität. 15

16 16 StreetScooter: Das aktuelle Angebot im Überblick

17 Zügige Umstellung: nachhaltige Mobilität bedarf mehr als nur emissionsfreien Antrieb

18 WORK: gemacht für die Arbeit, gebaut für Sie.

19 In Deutschland #1 mit mehr als 80% Marktanteil Mehr als StreetScooter WORK und WORK L im Einsatz Rund Pedelecs im Einsatz Über km Fahrleistung Über Ladepunkte in Deutschland installiert

20 StreetScooter GmbH Jülicher Str. 191, Aachen, Germany Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 20