Aufzeigen des Gestaltungsspielraumes des Bezirksausschusses 09 für das Gemeinwohl der Bürger und die schnelle Umsetzung:

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1 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Aufzeigen des Gestaltungsspielraumes des Bezirksausschusses 09 für das Gemeinwohl der Bürger und die schnelle Umsetzung: Errichtung des Großen Grünwaldparks

2 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Der Motorisierungsgrad der jährigen ist in den letzten 10 Jahren deutlich gefallen und seit dem Jahr 2000 ist der Anteil privat zugelassener PKW an allen PKW von 51% auf 38% zurückgegangen. Nutzen und verstärken wir diesen Trend zur und durch die Stadtentwicklung Erhöhen wir die Lebensqualität für alle Bewohner durch geschickte Ausweisung von Grünflächen und Erhöhung ihrer Nutzungsqualität! Im Viertel steht lokal ein Nahverkehrsnetzknoten für seine Bewohnern um den Rotkreuzplatz zur Verfügung Mobilität ist einfach zugänglich garantiert: Ein gut angebundenes Unterzentrum, mit 2 U-Bahn-Linien, 4 Bus-Linien und 1 Tram, sowie 3 U-Bahnstationen entfernt vom Hauptbahnhof.

3 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Bedingt durch den Zuzug von Neubürgern müss(t)en auch mehr Grünflächen im Viertel bei gleich bleibender Nutzungsintensität geschaffen werden. Woher sollen diese Grünflächen kommen? Bei gutem Angebot an öffentlichen Personennahverkehr, besteht die Herausforderung darin zu intelligenten Nutzung bestehender Flächen und Überprüfung der Möglichkeit von Umwidmung von Flächen zur Erhöhung der Lebensqualität im Viertel. Mehr als 95% seiner Zeit steht ein Auto nur herum und blockiert öffentliche Flächen meist auch noch überwiegend kostenlos besser auf Kosten der Allgemeinheit. Gerade im östlichen Teil der Südlichen Auffahrtsallee werden Fahrzeuge oder Anhänger häufig für Monate abgestellt. Dieses Angebot kostenloser Dauerstandplätze für wenige (ca. 20 Dauerstandplätze) Besitzer kann auch leicht auf die Südliche oder Nördliche Auffahrtsallee verlagert werden (in dem Teil des Viertel besteht kein Parkplatzdruck!). Der hier vorgestellten Straßenabschnitt ist verkehrstechnisch nutzlosen. Dahingehend wäre ein vergrößter Grünwaldpark (10 ha) für die Gesunderhaltung, Nutzung und sportlicher Aktivität vieler Bürger aller Altersschichten von herausragender Bedeutung.

4 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Die Umgebung: Am Ende der Hauptwindrichtung vom Schlosspark Nymphenburg / Kanal liegt der Grünwaldpark (ca. 3 ha). Er stellt die zentrale Grünfläche für die Gegend um den Rotkreuzplatz dar und ist von dort fußläufig für Erwachsene in 7 min über 3 Ampeln zu erreichen. 7 min

5 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Allerdings nicht leicht zu erreichen von jedem Teilviertel. Derzeit besonders kritisch: Gefährlicher Übergang - 4 Straßen mit schwer einsehbaren, für Kinder nicht überblickbar (!), spitzem Winkel im östlichen Teil der Südlichen Auffahrtsallee. Derzeit Tempo 30, statt Schrittgeschwindigkeit (naher Spielplatz!). Kürzeste Querung wird gerne zugeparkt und damit Blockiert (s. Wohnmobil nächste Seite). Nur eine Straßenüberkehrung ist mit Ampel ( ) und Zebra- Streifen gesichert. Die anderen drei hin zum Spielplatz nicht!

6 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Ampeln und Zebrastreifen und die dadurch gefahrlose Zugänglichkeit für Kinder nur sehr eingeschränkt möglich, da überall sonst Tempo 30 Zone oder gar Tempo 50. Sichere Zugangsmöglichkeiten aus dem jeweiligen Teilviertel auch für Kleinkinder möglich: Eher unsicher, da weder Zebrastreifen noch Ampelanlage: Für Kinder ohne Begleitung von Erwachsenen nicht zu erreichen.

7 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Nutzung der zur Verfügung gestellten öffentlichen Autoparkflächen hauptsächlich als gewerblicher (!) Abstellplatz von Anhängern (teilweise nicht mehr fahrtüchtig!), LKW, sowie Wohnmobilen. Subventionierung von Gewerbetreiben durch kostenlose Innenstadtparkflächen mit Ausstrahlung bis nach Augsburg. Hier kein Parkplatzdruck!

8 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Gefährlicher Übergang - vom Spielplatz zum Kanal. Auto tauchen plötzlich im Sichtbereich auf nur StVO Kinder und Tempo 30 km/h Zone statt Schrittgeschwindigkeit und Zebrastreifen. Gefahrloser Übergang für Kinder ist heutzutage nicht mehr möglich (Autos vermindern im Allgemeinen dort nicht die Geschwindigkeit da Tempo 30!). Weg vom Kinderspielplatz zum See. Gefahrlos nicht möglich.

9 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Auch bei der Einmündung in die Waisenhausstraße: Nutzung als Abstellmöglichkeit für Standverkäuferanhänger. Ebenfalls kein Parkplatzdruck! Falls zusätzliche Parkplätze hier wirklich gewünscht wären, gebe es genug bauliche Lösungsvorschläge, wie schnell weitere Parkplätze in der nahen Umgebung zu planen und erlangen wären.

10 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Wie sehnliche und dringend eine innerstädtische Sport-, Betätigungs- und Erholungsmöglichkeiten von der lokalen Bevölkerung aufgenommen würde, sieht man im Winter am Kanal und Eislaufen am Hubertusbrunnen: Durch die modernster Flutlichtanlagen wird die Fläche bis 22 Uhr abends rege genutzt!

11 Auffahrtsallee mit dem Grünwaldpark Es besteht ein hoher Nutzungsdruck auf den öffentlichen Raum. Antrag: Ein neuer Park kann auf Willen der Bezirksausschuss 09 entstehen. Aus den 3 ha großen Grünwaldpark und den ca. 7 ha großen Teil um die Nördliche und Südliche Auffahrtsallee kann durch die Begrünung von nur ca. 300 m Straße der neue Große Grünwaldpark (ca. 10 ha) entstehen, wenn der Bezirksausschuss des 9. Stadtbezirkes sich für mehr Sport, Gesundheit, Erholung, Sicherheit und Lärmschutz für seine ca Nymphenburger und Neuhauser Bürger einsetzt, insbesondere für die Kinder hier unter uns. Der ohnehin stark begrenzte, öffentliche Raum sollte vorwiegend der Allgemeinheit zur Verfügung stehen (s. z.b. Winteraktivitäten, wenn das Eis des Kanals als fest genug gilt).

12 Derzeitige Ausgangslage: Zwei unabhängige Grünanlagen und Landschaftsschutzgebiete bestehen in Neuhausen Nymphenburg durchschnitten von einer 300 m langen Straße (ca m 2 Asphaltfläche) und sind damit voneinander getrennt. Hier ist die zunehmende Tendenz zu beobachten, dass Gewerbetreibenden versuchen, ihre Leistungserbringung in den öffentlichen Raum zu verlegen, wie z.b. das Abstellen von LKWs, Anhängern und Dauerabstellen von Wohnmobilen.

13 Zukünftig: Der erweiterter Große Grünwaldpark bekommt höhere Wertigkeit für die Naherholung im Viertel. Der Allgemeinheit wird eine größerer Erholungsraum ganzjährig und zentral zur Verfügung gestellt. Abstellmöglichkeiten für die Autos befinden sich nur 1 min weiter (100 m) und damit 1 min näher zu den Wohnorten bei privat abgestellten Autos.

14 Bedarf brennt den Bürgern unter den Nägeln: Derzeitige Streetballanlage könnte ergänzt werden. Siehe dazu auch: 22. Mai 2016, SZ: Ein Basketballkorb muss reichen An manchen Tagen werfen bis zu zehn Kinder und Jugendliche mit drei Bällen gleichzeitig auf den einen Basketballkorb im Grünwaldpark. Ein zweiter Korb könnte die Situation auf dem Streetball-Platz entspannen, fand der Kinderbeauftragte im Bezirksausschuss, Thomas Neuberger (Freie Wähler). "Leider nicht möglich", beschied nun das Baureferat den Antrag. Dazu müsste eine weitere Fläche in der Grünanlage befestigt werden, das wäre ohne "massiven Eingriff" in den geschützten Baumbestand nicht möglich. Zudem könnte der für den Lärmschutz vorgeschriebene Abstand zur Wohnbebauung nicht eingehalten werden. Lösung: Erweiterung des Grünwaldparks und Lärmschutzmassnahmen z.b. durch Reduzierung des Straßenlärm beim Wegfall von nicht genutzten Straßenabschnitten. 2

15 Zusätzlich zum Streetplatz bei (2) kann ein Basketballplatz bei (1) errichtet werden, da größerer Abstand (>100 m) zur nächsten Wohnbebauung. Sogar Beleuchtung bis 21 h abends wäre möglich: Bessere, niederschwellige Sportmöglichkeiten für Kinder, Jugendliche, Erwachsene und Senioren. Wohngebiete tags: 59 db(a) nachts: 49 db(a) Mischgebiete tags: 64 db(a) nachts: 54 db(a) Gewerbegebiete tags: 69 db(a) nachts: 59 db(a) Zusätzlich: Der Straßenlärm, als größte Dauerlärmquelle im Bezirk an der östlichen Seite der Südlichen Auffahrtsallee fällt weg (pro Auto ca. 65 db und damit lauter als Basketballlärm!) s.

16 Landeshauptstadt München, Referat für Bildung und Sport bestätigt in einem Schreiben an die Vorsitzenden des Bezirksausschusses 09: Nach unserer Einschätzung können wir durch den stetig Bevölkerungszuwachs und die bauliche Verdichtung einen höheren Bedarf an Sportangeboten bestätigen [ ] vom Lösung jetzt Handeln: Großer Grünwaldpark und Errichtung von Sportmöglichkeiten vor allem auf der ca qm großen Asphaltfläche, die derzeit nur als Dauerstellplatz oder als unnütze Straße eine städtebaulich notwendige Grünanlage durchschneidet. Zusätzlicher Vorteil: Kein Straßenverkehrslärm mehr für die Anwohner (besonders nachts!)

17 CSU Fraktion BA Neuhausen-Nymphenburg (Frau Barabara Roth/ Kristina Frank) hat gefordert: Das Referat für Bildung und Sport, Sportamt, wird aufgefordert, für die beispielhafte Sportenwicklungsplanung ab Herbst 2016 Neuhausen-Nymphenburg auszuwählen. [ ] vom U. a begründet durch: Wachsender Bedarf an Sport- und Bewegungsflächen in jeglicher Form Stadtteil mit zweithöchster absoluter Geburtenzahl in München. s.

18 Zukünftig: Im Großen Grünwaldpark könn(t)en beispielhaft Freizeitanlagen, vorrangig auf der nicht mehr benötigten Abstellfläche, die sehnlichst gewünscht sind von der lokalen Bevölkerung und die entsprechend geschützt für die Sportler und Umgebung (Lärmschutz, Nutzung am Abend) angelegt werden können

19 Z.B. Einrichtung eines Beach-Volleyball- Platzes (3) auf der Fläche der ehemaligen Straße. 3

20 Z.B. Einrichtung eines Spielhauses an der Einmündung Waisenhausstraße, Südliche Auffahrtsallee nach Art des Spielhauses Sophienstrasse am alten Botanischen Garten. Siehe: 4

21 Auf 300 m eingesparter Straße könnten mitten in München bis zu: 1) 10 Eisstockbahn, Sommerstockbahn (internationalen Richtlinien der IFI genormte Eisstockbahn) oder 2) 10 Basketballplätzen (unter Normmaß) oder 3) 10 Boule-Anlagen oder 4) 11 Beachvolleyball-Anlagen oder 5) 200 Gartenschachanlagen oder 6) 10 Skaterparks / Fahrrad-Übungs- Gelände, Bolzplätze oder andere Ideen, wie Fitnessgeräte / Erwachsenen- Spiel-Platz / Trimm-Dich-Pfade entstehen. Man kann auch schrittweise anfangen... 5

22 Zukünftig: Durchfahrt für Fahrräder weiterhin zu ermöglichen.

23 Attraktiver, innerstädtischer Nordic-Walking und Jogging-Möglichkeiten ohne die Überquerung von Verkehrswegen von ca. 6.5 km gerade in Hinblick auf die Gesunderhaltung auch älterer Wohnbevölkerung. Attraktiver Zubringer-Park hin zum Schloß Nymphenburg.

24 Auch die Zugangslage für ganz junge und ältere Mitbürger ist sicher geworden. Ampeln und Zebrastreifen und die dadurch gefahrlose Zugänglichkeit für Kinder ist bisher nur sehr eingeschränkt möglich, da überall Tempo 30 Zone oder sogar Tempo 50 vorherrschen. Bisher schon sichere Zugangsmöglichkeiten aus dem jeweiligen Viertel: Früher Zugang in den Park war unsicher jetzt für alle viel sicherer, besonders für ältere und ganz junge Mitbürger nur durch die Herausnahme nicht benötigter 2300 m 2 Straßenfläche aus dem Verkehr des östlichen Teils der Südlichen Auffahrtsallee und keine sonstigen baulichen Maßnahmen!

25 Danke für Ihrer Aufmerksamkeit für den Antrag auf die Erhöhung der Lebensqualität aller Altersgruppen und die Möglichkeit der Gesunderhaltung unserer Mitbürger durch sportliche Betätigung oder einfach nur Erholung im stadtnahen Grünen durch Ermöglichung des 10 ha Großen Grünwaldparks! > 2018 Großer