INHALT. EDITORIAL Seite 4. DRECKIGER SPRIT Seite 14. ROUTING: EIN JAHR DANACH Seite 26. NEUES, LUSTIGES, SCHLIMMES Seite 46. AIRCRAFT MARKET Seite 59

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1 Pilot und Flugzeug Heft 12 I 1991 EDITORIAL DRECKIGER SPRIT Seite 14 ROUTING: EIN JAHR DANACH Seite 26 NEUES, LUSTIGES, SCHLIMMES 6 Seite 59 SELFTEST Seite 68 NEWS Seite 74 NEUE BERLIN VERFAHREN Seite 82 EUROPA KOMMT Seite 90 HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH Seite 98 SIMULATOREN- EIN DEUTSCHES PROBLEM Seite 102 ÜBERSCHALLLUFTVERKEHR Seite 106 IMPRESSUM Seite 78 Schnell, aber laut Pi Iot und Flugzeug 12 I 199 1

2 Pilot und Flugzeug Heft 11 I 1991 LÄRMPROBLEME ES IST ERREICHT Seite 16 AUS BEHÖRDEN UND VERBÄNDEN Seite 28 Das geht jeden an: Lärm CHECK DICH SELBST Seite 2 NEU ES, AKTUELLES, SCHLIMMES, LUSTIGES Seite 6 DER UNFALLREFERENT BERICHTET Seite 51 " Seite 65 PILOT und FLUGZEUG machte Politik " PRAXISTEST: GPS Seite 72 " Erster Praxistest mit GPS IFR- QUOVADIS Seite 88 INTERAIRPORT Seite 104 IMPRESSUM Seite 114 Sind Flugverfahren noch alltagstauglich? Pilot und Flugzeug 11 I 1991

3 Pilot und Flugzeug Heft 10 I 1991 WIR IIAAlN ll\t4 Votl i!er l..li.fttwj'i:a., EP. Dto-N-.:..T Wc" BFS: HORT DES UNTERGANGS DIE SPINNEN, DIE DEUTSCHEN SCHRIFTVERKEHR Seite 16 Seite 22 () \. c: Nicht ernstzunehmen: Luftraumbeamte SAG MIR, WAS DU FLIEGST NEUES, LUSTIGES, AKTUELLES, SCHLIMMES Seite 6 Learjets bekommen neues Top-Modell Seite 56 NICHT VON SHAKESPEARE: KÖNIG LEAR Seite 68 npp CC0f!S-r I- '2Db NEUE SLOTS Seite 88 Nicht ganz ernst: Neue Slots von H.T. PEMBROKES TRAURIGES ENDE Seite LDTIMERTREFFEN AUF DER HAHNWEIDE Seite 110 Oldtimer Festival auf der Hahnweide Pilot und Flugzeug 10 I 1991

4 Pilot und Flugzeug Heft 9 I JAHRE PILOT UND FLUGZEUG KEIN WETTER IN OFFENBACH Seite 16 NEUE STRUKTUREN NEUES, LUSTIGES, SCHLIMMES, AKTUELLES Seite 22 Seite 6 Eine gelungene Messe auf dem Redaktionsflugplatz '....,,. L Seite 54 HEAVYMETAL Seite 68 Viel Flugzeug, wenig Luftraum CALL LIPPE, FLY DIRECT Seite 84 MESSE IN RENDSBURG Seite 98 Es ist ein schönes Flugzeug, die 421 AIRBUS INDUSTRIESAUF KÄUFERSUCHE Seite I 02 IMPRESSUM Seite 81 In diesem Gebäude sitzt Europas modernste Flugsicherung Pilot und Flugzeug 9 I 1991

5 Pilot und Flugzeug Heft 8 I 1991 TORNADO GEGEN CESSNA VORWÄRTS, WIR GEHEN ZURÜCK Seite 20 FLUGERFAHREN! FLUGERFAHREN? Die Unfähigkeiten der BFS zur Wiedervereinigung POLITIK: JEDER MIT JEDEM 2 OTIOSCOUP 4 Trau keinem "Fiugerfahrenen" Seite 5 DIE AEROSTAR STORY Seite 68 FLUGPLANUNG Seite 90 NEUERÖFFNUNG IN BERLIN Seite 98 UNVERGESSEN: VICKER VISCOUNT Pilot und Flugzeug 8 I 1991 Seite 102 Jürgen Wolter berichtet über die Viscount

6 Pilot und Flugzeug Heft 7 I 1991 EDITORIAL: WAS TREIBT DEN SPIEGEL LUKO ANTWORTET NICHT Seite 10 DIEANDERE FLUGSCHULE: HORIZON LTD: Seite 22 Innovation in Zürich RICHTIG KALTMACHEN Seite 2 NEU ES, LUSTIGES, AKTUELLES, 4 Richtig kaltmachen Seite 50 MESSE IN LE BOURGET Seite 68 Internationale Luftfahrt in Paris ALTERNATIVES FLIEGEN: TEST SUPER DIMONA Seite 96 IMPRESSUM Seite 114 Leise und sparsam: Dimona von Hoffmann Pilot und Flugzeug 7 I 1991

7 Pilot und Flugzeug 6/1991 WÜRGEGRIFF OFFENER BRIEF AN HELMUT KOHL Seite 14 Test: Cessna 0 DIE IGM '91 Seite 18 SHOPSAND JOBS: COOPER Seite 1 Dassault muß umdenken NEU ES, LUSTIG ES, A KTUELLES, 1 TEST: CRUSADER 0 Seite 66 Ost-Aufbau künstlich erschwert WACHSTUM TUT NOT? Seite 86 DASSAULT VOR DER WENDE Seite 96 Luftraumnutzer erwarten Wachstum Pilot und Flugzeug 6/1991

8 Pilot und Flugzeug Heft 5 I 1991 UNEINIGKEIT MACHT SCHWACH I MESSEBERICHT AERO '91 Seite 18 NAVIGATIONSWUNDER Seite 26 Steuervergünstigung für Schalldämpfer MONEY WANTED WIEDERVEREINIGT DIE NEUEN ICAO-KARTEN 0 Unkonventionelle Methoden NEU ES, AKTUELLES, SCHLIMMES 8!' ' ' Seite 5 - MALIBU PROBLEME Seite 72 Beschränkung: Malibu ohne IFR-Zulassung AERODYNAMIK DIE FUNKTIONIERT: AVANTI P 180 Seite 76 UMFRAGE-ERGEBNISSE: DAS IDEALE FLUGZEUG Seite 96 Die Pilot und Flugzeug Ieser gaben Antwort Pilot und Flugzeug 5 I 199 1

9 Pilot und Flugzeug Heft 4 I 91 FÜR UNTEN UND OBEN DATEN UND ZAHLEN Seite 16 MAGER IST BESSER Seite 28 Pfleglich behandeln: Horizont FRISCHER WIND 0 NEU ES, LUSTIGES, AKTUELLES 8 Richtiges Motormanagement spart Kosten Seite 5 GEWUSSTWIE Seite 72 PROBLEMLÖSUNG FÜR LÄRM Seite 78 Statistik:1990 war ein gutes Jahr BFS: NEUER SKANDAL Seite 92 DIE CONSTELLATION- STORY2 Seite 96 Super Constellation 1649: Das Cockpit

10 Pilot und Flugzeug Heft /91 AOPA WIEDER IN DEN SCHLAGZEILEN EDITORIAL Seite 10 MEINUNGSFORSCHUNG Seite 20 BUSCH - UND BAUMPILOTEN Seite 22 Klassiker der Klassiker: Super Conny NEU ES, AKTUELLES, SCHLIMMES Seite ~~~- ~. --~ ~-~--- 8 LBA sorgt für laute Flugzeuge EIN FLUGPLATZ BLÜHT AUF Seite 68 DIE CONSTALLATION STORY Seite 78 Teehnik für kurze Plätze UNFASSBARES IN BAY ERN Seite 96 PAPIERTIGER Seite 106 Schachtholm Nr. 1 im Norden Pilot und Flugzeug /1991

11 Pilot und Flugzeug Heft 2/ 91 OMEG A PREISWERT STEUERN O DER NICHT STEUER N Seite 12 BLICK Z UR ÜCK Seite 24 Gibt es neue Flugzeuge? UNFALLANALYSE Seite 2 NEU ES, AKTUELLES, SCHLIMMES Seite 6 ALTERNATIVES FLIEGEN 4 Die Sache wird dramatisch: Wartung Seite 50 Preiswertes Omega IM BLICKPUNKT WARTUNG UND INSTANDHALTUNG Seite 68 GEBURTSTAG DER SKYSERVANT Seite 84 VISIONEN Seite 96 Respekt vor dem Autopilot Pilot und Flugzeug 2/1991

12 Pilot und Flugzeug Heft 1191 AUS DER REDAKTION DIGITALWETTER Seite 14 RÖDER BESCHNITTEN Seite 2 Flugverbot an Wochenenden FLIEGEN IM OSTEN Seite 28 EINE POSSE ZIEHT KREISE NEU ES, LUSTIGES, AKTUELLES 0 8 BFS informierte über Ostmaßnahmen Seite 52 NAVIGATIONS- PROBLEME Seite 68 ZEIT ZUR WENDE Seite 80 NEUE BÜCHER Seite 88 SCHWEIZER TRAINER Seite 100 Phantastischer Trainer aus Zürich Pilot und Flugzeug 1/ 1991