1. Analyse der beteiligten Akteure und Disziplinen

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1 1. Analyse der beteiligten Akteure und Disziplinen Das Tideelbekonzept ept - gelebtes IKZM Heinz Glindemann, Hamburg Port Authority Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 2 Der Hamburger Hafen Zuständigkeiten it an der Tideelbe zweitgrößter in Europa Rd Jobs 9.9 Mio. TEU in 2007 Voraussage für 18 Mio. TEU in 2015 Fahrrinne 12,50/13,50m 50m Fahrrinnenanpassung auf 14,5m in Planung HPA-Aufgaben: Unterhaltung von Hafeninfrastruktur und Wasserstraßen in Hamburg Entwicklung des Hafens für die Zukunft Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) Hamburg Port Authority (HPA) Fischerei und Landwirtschaft Unterhaltungszuständigkeiten an der Bundeswasserstraße (WSV) Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 3 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 4 Vielfältige Nutzungen Das Ästuar als komplexes System Gezeiten Niederschlag Wind Verkehr und Wirtschaft Flut/Ebbe Hochwasserschutz h Schwebstofftransport Flora/Fauna Oberwasser Tourismus Salzgradient Fischerei Erosion/Sedimentation Sohlnaher Sedimenttransport Sandige Riffel Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 5 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 6

2 Nachteilige Veränderung: Verlandung Anthropogene Veränderungen Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 7 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 8 Landgewinnung und Deichbau Dynamik im Bereich der Mündung Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 9 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 10 Dynamik im Bereich der Mündung Hohe Sedimenttransportraten t t Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 11 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 12

3 Wasserspiegelveränderungen seit 100 Jahren Tidalpumping i mthw und mtlw 1900 Wasserspiegel um 1900 mthw und mtlw 2000 Wasserspiegel heute Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 13 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 14 Tidehubänderung d Szenarien zum Meeresspiegelanstieg Sea level Rise [m] Tidenhubänderung bei Helgoland und Cuxhaven zwischen 1947 und 2000 (Quelle: Jensen, fwu) Helgoland* Cuxhaven* Insel (normiert) Küste (normiert) * ergänzt d. Strotmann, HPA Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 15 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 16 Oberwasserabflußbfl Baggermengenentwicklung in Hamburg Entwicklung gebaggerter Sedimente im Hafen und in der Hamburger Stromelbe Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 17 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 18

4 2. Handlungskonzepte und Maßnahmen 2006: Das Tideelbekonzept Das Tideelbekonzept Drei Eckpfeiler: 1. Dämpfung der Tideenergie durch Strombau besonders in der Mündung, 2. Schaffung von Tidevolumen zwischen Glückstadt und Geesthacht 3. Optimierung des Sedimentmanagements unter Berücksichtigung des Gesamtsystem t Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 19 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 20 Baugrunderkundung d durch GEO Monitoring i Sandinseln im Bereich der Elbmündung Liner-, Sonder- und gestörte Bodenproben Wasserproben Geophysikalische Untersuchungen Bohrlochrammsondierungen Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 21 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 22 Szenarien zur Schaffung von Flutraum in Hamburg Entschlickung der Speicherstadt und des Oberhafenkanals Schaffung von Tidepotential Spadenlander Busch/Kreetsand Entschlickung des Spreehafens und des Müggenburger Zollhafens Entschlickung der Billwerder Bucht und der Tidekanäle Rückdeichung Spadenlander Ausschlag /Spitze Anbindung Kiesteiche über Tidekanal Anbindung Wasserwerk Billwerder Insel Wiederanbindung Wiederanbindung der Alten Süderelbe Ellerholz der Doveelbe Pilotprojekt Spadenlander d Busch / Kreetsand ehemaliges Spülfeld ca. 42 ha rückgedeicht 1999 mittlere Geländehöhe +5,50 mnn Anbindung des Neuländer Baggersees Wiederanbindung des Hohendeicher Sees Schaffung von Tidepotential Overhaken/Overwerder Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 23 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 24

5 JV Strombau und Klimafolgenminimierung l i i i 1. Normale Wirtschaft Tide und Verkehr Naherholung und Tourismus Strombau und Klimafolgenminimierung l i i i 2. Sturmflutfall Wirtschaft und Verkehr Naherholung und Tourismus Heute Aktuelle Situation In Zukunft? Mit Flachwassergebiet Mit liegender Polderklappe bei normaler Tide Betrieb als Sturmflutentlastungspolder: Polderklappe wird bis kurz vor Erreichen des Sturmflutscheitels aufgerichtet Betrieb als Sturmflutentlastungspolder: Polderklappe wird erst kurz vor Sturmflutscheitel gesenkt Fischerei und Landwirtschaft Fischerei und Landwirtschaft Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 25 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 26 Szenarien für die nächsten 100 Jahre Prinzipskizze: Haseldorfer Marsch Ganzheitliches h Sedimentmanagement t Vermeidung ELBE E L B E Baggern Hafen Behandlung Deponie Trocknung Francop Tidepolder Umlagern METHA Feldhofe Gereinigtes Wasser Abtragung der Flachwasserbereiche auf NN -2,00 200m Sand und keramische Dichtungs- Produkte material subaquatisches Depot Verwertung Schadstoffe von Oberhalb Sanierung Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 27 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 28 Veränderte Umlagerungsstrategie t Umlagerungsstrategie t Morphologie, Fische Sauerstoff Sauerstoff, Nährstoffe Schadstoffe, Ökotox., MZB BfG-1584: Systemstudie Tideelbe Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 29 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 30

6 Integrierter t Bewirtschaftungsplan Elbeästuar Integrierter t Bewirtschaftungsplan Elbeästuar Tor zum Wattenmeer Industrie Laufzeit Steuerung durch FFH-Lenkungsgruppe Hafen Brut- und Rastvögel Offenes Grünland Bearbeitung durch Arbeitsgruppe und Gutachter Einbindung aller Stakeholder über Planungsgruppen Integration des Sedimentmanagements von WSV und HPA unterelbe Integrierter Bewirtschaftungsplan Elbeästuar Röhricht und Tideauwald Röhricht und Auwald Wanderstrecke City Hafen Grünland Grünland Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 31 Vögel Finte, Durchgängigkeit Süsswasserwatt Hot Spot der Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 32 Pflanzenvielfalt Die Elbe ist immer noch nicht sauber genug! Sanierung der Schadstoffquellen im Elbeeinzugsgebiet bi 700 Hamburg Elbeeinzugsgebiet Oste 600 Elbe Elde 500 Dosse Bremen Jeetzel 400 Havel Berlin Hannover Ohre Spree Magdeburg 300 Bode 200 Schwarze Elster Saale Mulde Elbe 100 Unstrut Dresden D W Stettin PL Weiße Elster Freiberger 0 Ilm Mulde Jizera Saale Labe Zwickauer Mulde Labe Ohre Vltava Prag -200 Berounka N Sázava Luznice E Otava S Graphik: Rene Schwartz, TUHH D Vltava CR Studie Sedimentbelastung im Elbeeinzugsgebiet (BIS, 2005) Schadstoffstudie (BIS, 2007) Sedimentmanagement im Spannungsfeld zur Europäischen WRRL und Meeresschutzstrategie! Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 33 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 34 TideelbeBuch Szenarien 2200 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 35 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 36

7 Tidedämpfendes dä d Polareis? 3. Fortlaufende fachliche Entwicklung & integrative Aktivitäten Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 37 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 38 Alle an Bord? Internationaler ti Austausch (Interreg IVB) Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 39 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 40 Tideelbe im Internet t TideelbeJournal l Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 41 Das Tideelbekonzept - Heinz Glindemann, HPA S. 42