Echtzeit Passagierinformationssystem für eine internationale Reisekette
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- Dieter Richter
- vor 7 Jahren
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1 Echtzeit Passagierinformationssystem für eine internationale Reisekette 1. Workshop 22. Januar 2015 Hansestadt Rostock Dipl.-Ing. Günter Gladisch Leiter EU-Projekt Interface Plus
2 schnell unkompliziert bequem, komfortabel, zweckentsprechend preiswert gut informiert vor und während der Reise das Reiseziel erreichen!
3 Aufgabe: Durchgängige Echtzeit-Fahrgastinformation in einer internationalen Reisekette (+ Online-Ticketbuchung) Helsinki Hanko 2011 HRO Nykøbing Infrastruktur Anbindung InterCombi-Ticket VVW Berlin
4 DB EU-Spirit Echtzeit Fahrplanauskunft DB AG Fahrplanauskunft VVW/VBN Fahrplanauskunft Rejseplanen EU-Spirit Internationale Reisekette Kopenhagen Nykøbing Gedser (DK) DSB ARRIVA / MOVIA Region Falster,Møn, Lolland Sjælland Ostsee Scandlines Rostock Seehafen Anleger ISPS Rostock Seehafen Terminal Rostock City / Hbf Terminalbus - HERO Stadtbusse RSAG S-Bahn DB - RE 5 /ICE VVW-Verbundgebiet Region Berlin
5 Zielstellung Fahrgastinformation in Echtzeit - durchgängig und konsistent (wo und wie?) Fahrplanauskunft Web und mobil über Apps, einschließlich Störungen VVW / VBN Fahrplanauskunft (Reisekette komplett) DB Fahrplanauskunft (Reisekette komplett) Rejseplanen Dänemark (bis einschließlich Fähren) Abfahrts- und Anschlussauskunft auf DFI s DFI s Hansestadt Rostock (RSAG) geteilte Anzeigen mit Fährabfahrt und ggf. Störinfos Terminalbus (Seehafen Rostock) Abhängigkeit tatsächliche Fährabfahrt Monitore Fährterminal Seehafen Rostock (Kundencenter, Tourismuszentralen, Hotels usw.) Monitore auf Fähren, richtungsabhängige Folgeverbindungsanzeige DFI s auf dänischer Seite (TUS-Boards) mit Verbindungsanzeige (Fähren/DSB) Innenanzeige Busse dänische Seite mit Anschlussanzeige Fähren/DSB Akustische Information In Zubringerbussen der RSAG zum Seehafen bilingual (Störungsinfos Fähren) Anschlusssicherung Busse Fähren Busse RSAG Terminalbus Terminalbus Fähren Dänische Busse (L 740) - Fähren
6 Systemarchitektur Leit- und Fahrgastinformationstechnik im Verkehrsverbund Warnow mit dem EU-Projekt Interface Plus Datenquellebene Dänemark Bus L.740 Fährschiffe (Scandlines) Gedser Rostock Hafen Rostock (Hero) Terminalbus Leitsystem RSAG (Trapeze) Bus zur Fähre (L.45+49) Stand: S-Bahn Rostock GPS GPS ARRIVA Mermaid Busausstattung HaCon Echtzeit + Prognose Anschlusssicherung Rejseplanen Auskunftssystem Dänemark Echtzeit Bus+RK Echtzeit Bus+RK VDV 454 TUS Station board Dänemark Datenzielebene (Fahrgastinformation) Modul Fahrdaten Fähre AIS-Daten von Fähre Integration Reederportal mit Prognose Fähre VDV API (extxml) Gesder-Kopenhagen Multimedia-Anzeiger (indoor, browserfähig) auf Fähre Zusatzmodul Terminalbus Datenverteilebene Android Tablet Neue Anzeiger, browserfähig Neue TFT-Anzeiger, Iffländer Consulting for Public Transport browserfähig VDV 453 VDV 454 Datendrehscheibe VBN Anschluss-Sicherung r IEB DFInet Server Funktional verschmolzen Hardwaremässig 1 Einh. VDV 453 < VDV 453 DFI + VDV 454 VVW-FGI-Server (Webserver) (VDV 454 >) extxml Rostock Hafen - Bahnhof RCC von EU-Spirit RSAG Anzeiger VDV 454 DB - RIS Echtzeit- Fpl.ausk. VVW (HAFAS VBN) DB-Fpl.- Auskunft Echtzeit Mobile Info
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8 B Echtzeitinformation für Fähren mit Prognose Sollfahrplan (Abfahrt + Ankunft) Schiffsname + IMO-Nummer Aktuelle Positionsdaten aus AIS (Automatic Identification System) (alle 3 bis 10 sec) A Prognoseberechnung (6 Std.) Mit jeder Positionsmeldung erfolgt eine iterative neue Prognoseberechnung für die vorauss. Ankunft berücksichtigt linienspezifisch: Fahrtroute und Korridor mit Wegpunkten Unterschiedliche Geschwindigkeitsprofile Minimale Fahrzeit Möglichkeiten zur Kompensation von Verspätungen Hafenliegezeit Verlängerung der Fahrzeit (Nachtfahrten) etc. Info von Reederei + Kapitän
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14 Lösungsansatz: modulares System - AIS Terminal- Bus Scandlines - Gedser TT-Line - Travemünde TT-Line - Trelleborg Stena-Line - Trelleborg Finnlines - Helsinki SOL Hanko Terminalbus Eingabe EXCEL AIS GPS- Ortung Fangber. AIS bus Echtzeit Terminal- AIS-Ortung IMO-Kenn. Prognose Echtzeit Fähren Solldaten Terminal- Bus Solldaten Fähren Reeder-Portal für Fähren und Terminalbus Kurzfristige Änderungen und Dispositionen VDV 454 HAFAS-Rohd. VDV 453 Excel-Schnittst. Eingabe-Portal Solldaten Browser VDV 452 VDV 452 RSAG Interplan / INIT Planungsprogramm Sollfahrpläne HAFAS-Rohdaten Fahrplan Auskunfts syteme VVW/VBN DB VMV LFA Rejseplanen Fahrplanauskunft Rejseplanen (DK) Datendrehscheibe VBN RIS Abnehmer- Systeme
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30 Passagierinformation Fußgänger Autofahrer - Navigationstechnik Echtzeit- Informationssystem Fähren Reisebusse - Navigationstechnik Logistik Fracht Dispositionszentralen, Endgeräte beim Fahrer Telematik
31 Dipl.-Ing. Günter Gladisch, beka-seminar Danke für Ihre Aufmerksamkeit
Project part-financed by the EU
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