Im Steigflug. Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland

Transkript

1 Im Steigflug Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland

2 Übersicht Einleitung Globaler Megamarkt der Zukunft Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft Umweltaspekte im Fokus Fazit Seite 2

3 Im Steigflug Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland ist eine wissenschaftliche Studie des Hamburgischen WeltWirtschaftsInstituts (HWWI) im Auftrag von Airbus behandelt die Chancen und Herausforderungen der zivilen Luftfahrtindustrie in Norddeutschland (Bundesländer Bremen, Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein) wurde 2012 erstellt Seite 3 Einleitung

4 Schnelles Wachstum Luftfahrt wächst schneller als Bevölkerung und Wirtschaft: 17% mehr Passagiere wenn das Pro-Kopf-Einkommen um 10% steigt 15% mehr Passagiere wenn die Bevölkerung um 10% wächst Prognosen der Basisdaten: Ver-3-fachung der Weltwirtschaftsleistung bis 2030 Anstieg der Bevölkerung auf 9,3 Milliarden bis 2050 Seite 4 Globaler Megamarkt der Zukunft

5 Globale Verteilung Regionale Verteilung der neu ausgelieferten Flugzeuge im Zeitraum Bereits über 60% der Umsätze der deutschen Luftfahrtindustrie auf Auslandsmärkten Wachstum vor Allem in Asien Wichtiger Markt für Luftfahrtindustrie Seite 5 Globaler Megamarkt der Zukunft

6 Viel Beschäftigung Beschäftigte in Norddeutschland im Luft- und Raumfahrzeugbau Beschäftigungsanteil der Bundesländer am deutschen Luft- und Raumfahrzeugbau Dienstleistungen, Luftfahrt etc. = 43% der Beschäftigten im Luft- und Raumfahrzeugbau in Deutschland, gegenüber nur 17% Anteil Norddeutschlands am deutschen Arbeitsmarkt über alle Branchen Seite 6 Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

7 Mehr Beschäftigung In % mehr Fluggerätmechaniker und 16% mehr Ingenieure des Maschinen- und Fahrzeugbaus als in 2000 Luftfahrtindustrie wächst gegen den Trend im verarbeitenden Gewerbe Luft- und Raumfahrzeugbau Beschäftigungsentwicklung in Norddeutschland Verarbeitendes Gewerbe Seite 7 Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

8 Qualifizierte Beschäftigung Hochqualifizierte Beschäftigte 2011 Norddeutschland Deutschland Luft- und Raumfahrzeugbau stellt fast jeden 10. Arbeitsplatz für Akademiker in Norddeutschland Jeder 4. Beschäftigte hat einen Hochschulabschluss Mehr als 3x so viel Hochqualifizierte wie im Durchschnitt aller Branchen Seite 8 Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

9 Impulse für andere Branchen 1 Arbeitsplatz im norddeutschen Luft- und Raumfahrzeugbau generiert in anderen Branchen Anbindung: Ø Reisezeit zu europäischen Großstädten ,6 Arbeitsplätze in Norddeutschland +1,1 Arbeitsplätze im restlichen Deutschland Norddeutsche Flughäfen bieten überregionale Vernetzung: 21,4 Millionen Fluggäste in t Luftfracht in 2011 Seite 9 Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

10 Hohe FuE*-Aktivitäten stärken den Standort Norddeutschland Forschungsausgaben im Branchenvergleich: 1. Platz beim Umsatzanteil 2. Platz je Mitarbeiter FuE-Ausgaben 2009 Anteil am Umsatz Je Beschäftigten Seite 10 * FuE = Forschungund Entwicklung Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft

11 Hohe FuE-Aktivitäten stärken den Standort Norddeutschland Luft- und Raumfahrzeugbau ist dominierende Spitzentechnologie im Norden; Unternehmen der Spitzentechnologien leisten 60% der FuE-Aufwendungen in Hamburg und Bremen überdurchschnittlich viel Forschungsarbeit wird von den Unternehmen extern vergeben: jeder 3. Euro kommt anderen Unternehmen, Hochschulen oder Forschungseinrichtungen zugute Jeder Euro öffentlicher Forschungsförderung für Unternehmen wird durch mindestens einen Euro privater Investitionen ergänzt Seite 11 Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft

12 Vernetzung sorgt für mehr Wirkung Beispiel Campus Forschungsflughafen, Braunschweig: Geteilte Forschungsinfrastruktur, geteilte Kosten Beispiel CFK-Valley, Stade: branchenübergreifende Forschung und Entwicklung an einem Werkstoff der Zukunft Beispiel Zentrum für angewandte Luftfahrtforschung, Hamburg: Zukunftsthemen der Luftfahrt wie Multifunktionale Brennstoffzelle, offen für alle Partner am Standort Seite 12 Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft

13 Forschung zielt meist auf höhere Ökoeffizienz Mehr als 90% der Airbus-Forschungsausgaben sorgen für mehr Ökoeffizienz zukünftiger Flugzeuge Erfolge: Ziele: 53% Luftverkehrswachstum seit 2000, aber nur 3% mehr Treibstoffverbrauch Ab 2020 klimaneutrales Wachstum, ab % weniger CO 2 -Emissionen als 2005 Seite 13 Umweltaspekte im Fokus

14 Umweltbelastung Lärm wird adressiert Mehr als 16 mal so viele Menschen von Straßenlärm betroffen wie von Fluglärm Verkehrslärm in europäischen Metropolen Beispiel Flughafen Hamburg: Von Lärm (62dB) betroffenes Gebiet um 36,8% kleiner als vor 15 Jahren trotz knapp 60% mehr beförderter Passagiere Seite 14 Umweltaspekte im Fokus

15 Handlungsfelder Weiterer Ausbau der Bildungs- und Forschungskapazitäten Fachkräftegewinnung Effizienter Transfer von Forschungsergebnissen in die industrielle Nutzung Internationalisierungsstrategien für kleine und mittelständische Unternehmen Ausbau der Verkehrsinfrastruktur für effiziente Arbeitsteilung zwischen ländlichen und urbanen Regionen Seite 15 Fazit

16 Professor Straubhaar: Die branchenübergreifenden Potenziale der Luftfahrtindustrie für Wachstum und Beschäftigung werden bisher unterschätzt. Daher braucht es keine lokalen, sondern gemeinsame norddeutsche und auch gesamtdeutsche Handlungskonzepte. Seite 16 Die norddeutschen Länder sind aufgerufen, weiter in Forschung und Entwicklung zu investieren, ihre Attraktivität auch für internationale Fachkräfte zu erhöhen sowie für die notwendige Infrastruktur zu sorgen. Prof. Dr. Thomas Straubhaar, Direktor des Hamburgischen WeltWirtschaftsInstituts Fazit

17 Mehr Infos Verfasser der Studie Hamburgisches WeltWirtschaftsInstitut gemeinnützige GmbH (HWWI) Franziska Biermann, Prof. Dr. Michael Bräuninger, Henriette Bunde, Dr. Silvia Stiller unter Mitarbeit von Frieder Jooß Erhebung Hamburg, November 2012 Design und Gestaltung enowa Deutschland GmbH im Auftrag von Seite 17