Offshore Logistik. heute und in der Zukunft von Offshore Wind. Dr.-Ing. Axel Birk REpower System SE Windlog Flensburg

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1 Offshore Logistik heute und in der Zukunft von Offshore Wind Dr.-Ing. Axel Birk REpower System SE Windlog Flensburg

2 Agenda Markt und Umfeld Organisation Baustelle Transport und Installationsmethoden HSE Zukunft 2

3 Offshore Markt europäische Verteilung in % 19% 10% 21% 4 % 2 % 10% Trotz der Bemühungen anderer Staaten wird GB der größte Markt in

4 REpower Offshore Wind Turbinen typische Lieferkette heute Jacket Jacket Blätter Jacket Gondel Getriebe Getriebe Steuerung Turm Blätter Lager Turbinen gehäuse gegossene Nabe 4

5 Offshore? Was bedeutet Offshore? Offshore I Offshore II Offshore III 1. küstennah, < 20 km, im wesentlichen 5-15 km vom nächsten Hafen 2. Geringe Wassertiefen, < 20 m, durchschnittlich 5-15 m Wassertiefe 3. Hauptsächlich modifizierte onshore Turbinen 2-3 MW 4. Hohe Windgeschwindigkeiten 1. küstenfern, > 20 km, bis zu 150 km vom nächsten Hafen 2. Wassertiefe bis zu 60 m 3. echte offshore Turbine nötig 4. Hohe oder sehr hohe Windgeschwindigkeiten 1. küstenfern 2. Tiefwasser 3. Schwimmende Fundamente 4. Hohe oder sehr hohe Windgeschwindigkeiten 5

6 Beispiel für den Ablauf eines Far shore Projektes Nächster Schritt in die Zukunft: 30 x REpower 5M auf Jacket Fundamenten 150 MW / erwartete Produktion 500 GWh / Jahr 10 km entfernt von Barrow-in-Furness, m Wassertiefe Kunde Vattenfall AB Offshore Aktivitäten begannen März

7 Standort in der irischen See, Belfast und Barrow-in Furness sind Ausgangshäfen Belfast Barrow Ormonde Offshore Field Bremerhaven Cuxhaven Brunsbüttel 7

8 Schnittstellen zu lokalen Lieferanten in GB Jacket Installation Offshore Umspannwerk Kabelverlegung Be- und Entladen Windpark Transport zum Windpark Produktion, Entladen aus Transportschiffen Transport nach Belfast, Vorinstallation Installation & Komplettieren Inbetriebnahme 5Jahre Servicevertrag 1. Facts, Scope & Interfaces 2. Jacket Installation 3.Transport & Installation Method 4. HSE 5. Current Status & Outlook 8

9 Rammen der Pfähle und anschließende Jacket Installation verbesserte Ramm-Rahmenkonstruktion bringt schnellere und sichere Rammarbeiten Rammen begann am 1 Mai 2010 Letzter Pfahl am 14 Juli 2010 gerammt Durchschnittliche Rammzeit 2.5 Tage pro Fundament Jacket Installation ab 23 July 2010 Abschluss am 17 Oktober 2010 Transport mit Bargen, Installation mit der RAMBIZ 1 Tag / Fundament 9

10 Flexibles Transport Konzept - ein Schiff für alle Komponenten und alle Häfen Transportschiffl MV Maria 12 Fahrten, zwei verschiedene Konfigurationen durchschnittliche Zeit für eine Sequenz D IR D: 9,4 Tage durchschnittliche Ladezeit Belfast: ~30h Based on SBA-Template (monthly) Changes compared to previous month durchschnittliche Fahrzeit D IR: ~50h Alle Transporte waren pünktlich 10

11 Zugeschnittene Nutzung von 3 benachbarten Häfen in Deutschland reduziert das onshore Handling Cuxhaven Brunsbüttel Bremerhaven Verladung mit Schiffskranen 4-6 Turmsektionen 5 h Beladung tidenfrei Beladung Transportschiff mit Hafenkränen 5 Blattsätze pro Schiff 10 h Ladezeit tidenfrei Verladung mit Schiffskranen 5 Gondeln / Naben pro Schiff h Ladezeit tidenfrei 11

12 Marshalling Yard in Belfast gute Bedingungen für Vormontage und Einsatz verschiedener Schiffstypen 2 Riesen Portalkräne, 840 t, Hubhöhe 70 m Über 1,000m Kailänge ermöglichen den Einsatz verschiedener Schiffstypen Ausreichende Lagerfläche Guter Hafenzugang keine Schleuse, keine Höhenbegrenzung 24 h Arbeit möglich Beladung Installationsschiff: 36 h 12

13 Installation mit vorhandener Jack-up Barge für je 2 WTG Jack up Barge Seajack gebaut 2002, mit gut eingespielter Mannschaft Manitowoc Kran M1200 Bekannte Installationsmethode Eine WTG auf einer Auslegerkonstruktion 4 aufrechte Turmsegmente mit vormontiertem Hebemittel 13

14 Moderne Rotormontage Zwei 126m Rotoren übereinander mittels eines neuen, speziellen Laschequipments 14

15 Management von 3 Baustellen, zwei Schiffen und einem optimierten Betriebsmittelplan Belfast Vormontage MV Maria SJ SJ IBN EM SJ Barrow Belfast Seajack OFF Barrow / OFF Tag 1 Beladen EM / IBN Tag 2 Beladen / Auslaufen Transit EM / IBN Day 3 Vormontage Transit / positionieren EM / IBN Day 4 Vormontage Installation WTG 1 EM / ÍBN Day 5 Ausladen / Vormontage Installation WTG 2 EM / IBN Day 6 Ausladen / Vormontage Transit EM / IBN Day 7 Beladen EM / IBN EN = Endmontage; IBN = Inbetriebnahme 15

16 HSE Schlüsselfaktor für den Erfolg 0 FATAL FATALITY 0 FATALITY 1 LTI S (LOST TIME INJURIES) 0 LTIs FIRST AID CASE 1 FIRST AID CASE NEAR MISSES 10 6 NEAR MISSES 96 HAZARDOUS OBSERVATIONS 57 HAZARDOUS OBSERVATIONS OUR GOAL = 0 Lost Time Injuries 16

17 Projekt Ormonde Installation erste Turbine am 23. März, letzte Turbine 01. August 2011; Abnahme Park

18 Projekt Thornton Bank II Installation der ersten 6M Turbine 20. März 2012, 12 Turbinen bisher installiert 18

19 REpower Offshore Referenzen Beatrice 2 x 5M (10 MW) Thornton Bank Phase I 6 x 5M (30 MW) alpha ventus 6 x 5M (30 MW) Ormonde 30 x 5M (150 MW) Thornton Bank Phase II & III 48 x 6M (295 MW) Nordsee Ost 48 x 6M (295 MW)

20 Thank you for your attention. 20

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