Scheibenbremse SF Reihe

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1 Scheibenbremse SF Reihe SF SF 40 SF 30 SF 1 SF SF remsmoment in km ITSCH UEZER ist nach DI E ISO 01:008 zertifiziert remsscheibendurchmesser in mm Zuverlässig Leistungsstark Robust Wartungsfreundlich 1s

2 eschreibung SF Die Hauptmerkmale - Stahlwerksausführung Zwei identische remszangen-hälften, betriebsfertig montiert, die Federpakete auf ennkraft vorgespannt, einschließlich Endschalter Lüftkontrolle (hitzebeständig) is zu mm Lüftspalt zwischen remsbelag und Scheibe Einfacher, manueller elagverschleißausgleich Organische, asbestfreie remsbeläge Spezialdichtungen für schwer entflammbare Flüssigkeiten Viton Dichtungen Hydraulikaggregat - Stahlwerksausführung Totmannschaltung Edelstahltank Schwer entflammbares Öl Öltemperaturschalter utomatische otlüftung Edelstahlabdeckung Optionen Hitzebeständige Endschalterverkabelung Endschalter Verschleißkontrolle (Spezialausführung) Hitzebeständige Verrohrung Fertig verrohrte Konsolen für eine oder mehrere remszangen Hydraulikaggregate Reinigungsbeläge nwendungen Der Leistungsbereich dieser remse macht sie speziell geeignet zum Einsatz als Sicherheitsbremse z.. auf Hubwerken Sonstige nwendungsfälle in Fördertechnik und Maschinenbau, bei denen hohe Haltekräfte auf engem Raum drehrichtungsunabhängig aufzubringen sind, insbesondere auch zum Einsatz von andbremsen Einsätze mit hoher Schalthäufigkeit sind bei der technischen uslegung gesondert zu berücksichtigen etriebshinweise remsen dieser aureihe werden vor uslieferung auf die enn-npresskraft eingestellt und hydraulisch sowie mechanisch getestet. Die Einstellung der npresskraft darf nur im Herstellerwerk verändert werden. Eine andere als in dieser roschüre vorgesehene etriebsweise kann Wirkung und Lebensdauer der remse und ihrer Komponenten verändern itte beachten Eine ausführliche etriebsanleitung ist estandteil unserer Lieferung. Trotzdem weisen wir darauf hin, daß remsen nur so sicher sind, wie Ihre Überwachung im Gebrauch. Die Funktionsgarantie beruht deshalb auf Einhaltung der DI 143 Teil (Trommel- und Scheiben bremsen, Überwachung im Gebrauch). ITSCH UEZER Service Umfaßt u.a. die rechnerische Überprüfung der remsen auslegung, soweit dies gewünscht wird. ei edarf steht hier ein ausführlicher Fragebogen zur Verfügung. Installation und Inbetriebnahme ist ebenfalls durch ITSCH UEZER Service möglich. uf Wunsch erhalten Sie zur Konstruktion die entsprechenden DWG/DXF Zeichnungen. s

3 Scheibenbremse SF Maße und technische Daten Rev Entlüftungsventil Druckanschluss SF 30 *) Mittlerer Reibwert für Standard-Materialpaarung lle Maße in mm. Änderungen vorbehalten. remsmoment Mr in m = F (k) x µ x d1 (mm) Daten pro Zangenhälfte Typ SF b b3 b4 b b6 b7 b8 b9 b c1 d d6 d7 d8 h1 h h3 l1 l l3 l4min Schrauben ø Material nzugsmoment m npresskraft F k etriebsdruck bar Max. Druck bar Lüfthub mm M Ölvolumen l 0,03 elagfläche cm 47 Theor. Reibwert µ* Gewicht (kg) 00 remsscheiben d1 = M , M , M , M , SF SF 1 SF 4 SF 30 SF 40 d-170 mm d-170 mm d-00 mm d- mm d-30 mm d4 = d-40 mm d-40 mm d-4 mm d- mm d-700 mm 6 itte bei estellung die Einbaulage der remse angeben. 4 d = remsscheibendurchmesser in mm d1 = Reibdurchmesser in mm d4 = Max. zulässiger Trommel- bzw. abendurchmesser in mm b1 = Scheibendicke in mm (min. 30) 3

4 Scheibenbremse SF eispiel-hydraulikaggregat für eine oder mehrere Zangen Rev d eispiel: Standardkonfiguration bis zu 8 SF/SF1 bis zu 4 SF4 Motor: 4 kw umpe: 1,3 l/min Druck: bar Tank: 40 l Gewicht: 11 kg Der Schaltplan und die Zeichnung zeigen eine Standardkonfiguration des Hydraulikaggregates zum etrieb von einer oder mehrerer remszangen. Das beinhaltet eine Handpumpe sowie eine Totmannschaltung zur otlüftung, zwei parallel geschaltete Magnetventile (Redundanz) sowie ein Leerlaufventil zwecks drucklosen Umlaufs der umpe sobald die remszangen voll gelüftet sind. 170 bar fallend 3 1 R bar bar 3 M S lle Maße in mm Änderungen vorbehalten Mit jedem uftrag liefern wir hydraulische und elektrische Schaltpläne, die auf die jeweilige Spezifikation abgestimmt sind. 4s

5 Verrohrungsbeispiel Scheibenbremsen SF und SC Rev eispiel: Verrohrung einer remsanlage mit einem Verteiler remse Rohr eispiel: Verrohrung von zwei remsanlagen mit einem Verteiler Rohr remse chtung: ei etrieb von zwei remsanlagen mit einem ist das möglichst mittig anzuordnen, um annähernd gleiche Leitungslängen zu erreichen (gleiche Einfallzeit der remsen).