Neuerungen bei ECOSPEED Region in Zusammenhang mit der BISKO-Methodik (Empfehlung BMUB/ifeu)

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1 Neuerungen bei ECOSPEED Region in Zusammenhang mit der BISKO-Methodik (Empfehlung BMUB/ifeu) ECOSPEED Region Version 5.0 Zürich,

2 Inhaltsverzeichnis 1. HINTERGRUND WICHTIGSTE FAKTEN NEUERUNGEN AUF EINEN BLICK ANPASSUNGEN AN DER STRUKTUR GEMEINDESPEZIFISCHE DATEN (DATEN-ABO) NEUERUNGEN IM DETAIL VERKEHR WIRTSCHAFT ENERGIETRÄGER EMISSIONSFAKTOREN ENERGIEPRODUKTION WITTERUNGSKORREKTUR STROMANRECHNUNG DATENGÜTE RESULTATE DATEN-ABO GEMEINDESPEZIFISCHE VERKEHRSDATEN DES IFEU-INSTITUTS EINWOHNER UND BESCHÄFTIGTE AUTOMATISCHE BERECHNUNG DER STARTBILANZ ÜBERFÜHRUNG IHRER DATEN VERKEHR ENERGIEVERBRAUCH GEBÄUDE/INFRASTRUKTUR PRODUKTION ALLGEMEINE FAKTOREN NICHTENERGETISCHE EMISSIONEN ANLEITUNGEN WIE ÖFFNE ICH MEINE BISHERIGE BILANZ? WIE ERZEUGE ICH EINE BISKO-BILANZ? WIE GEBE ICH NEU DIE ENERGIEPRODUKTION EIN? WIE WIRD DIE LOKALE ENERGIEPRODUKTION ANGERECHNET? Seite 2

3 1. Hintergrund Das BMUB hat das ifeu-institut beauftragt, eine für ganz Deutschland einheitliche Methodik für die kommunale Energie- und CO 2-Bilanzierung zu erarbeiten und festzuhalten (BISKO-Methode). Das BMUB empfiehlt den Masterplan-Kommunen in Deutschland, diese Methode anzuwenden. Darüber hinaus gibt es auch viele andere Kommunen, welche Ihre Bilanzen nach dieser Methodik erstellen möchten. ECOSPEED hat sich in Kooperation mit dem ifeu-institut entschlossen, diese Methodik ebenfalls anzubieten. Dazu hat ECOSPEED die Software ECOSPEED Region vom ifeu-institut prüfen lassen und wo nötig, die geforderten Anpassungen vorgenommen. Dadurch ergeben sich eine Vielzahl von Vorteilen für Sie. Das vorliegende Dokument beschreibt sämtliche Neuerungen, damit ECOSPEED Region Kunden einen umfassenden Überblick über deren Auswirkungen auf die Bilanzierung und die Datenbeschaffung erhalten. 2. Wichtigste Fakten Ihre bisherige Bilanz bleibt erhalten Sie haben Sie die Wahl, Ihre Bilanzen entweder nach der bisherigen Methodik oder nach der BISKO-Methodik zu erzeugen. Da bei der BISKO-Methodik andere Emissionsfaktoren vorgegeben werden, kann Ihre Bilanz nach BISKO von Ihrer bisherigen Bilanz abweichen. Sie haben die Möglichkeit, diese beiden Bilanzen miteinander zu vergleichen. BISKO-konforme Bilanz bedeutet Damit eine Bilanz BISKO-konform ist, müssen verschiedene Kriterien erfüllt sein (z.b. Berechnung mit dem Bundesstrom-Mix, keine Abbildung der Witterungskorrektur, exergetische Allokation der lokalen Nah- und Fernwärmeproduktion, Ausweisung der Datengüte). Die Software ECOSPEED Region leistet entsprechende Hilfestellung, indem sie Ihre Bilanz automatisch auf diese Kriterien überprüft und schematisch aufzeigt, ob Ihre Bilanz BISKO-konform ist oder nicht. Gemeindespezifische Daten liegen für Sie bereit (Daten-Abo) ECOSPEED stellt Ihnen jährlich umfangreiche kommunale Daten zur Verfügung. Damit erhöhen Sie die Qualität Ihrer Bilanz und reduzieren gleichzeitig den Aufwand für die Datenbeschaffung auf ein Minimum. Aktuell enthält das Daten-Abo folgende Daten für Ihre Kommune (weitere Daten sind geplant): Einwohner, Beschäftigte nach Wirtschaftszweig, Fahrleistungen/spezifischer Verbrauch/Treibstoff-Mix und Energieverbrauch pro Fahrzeugkategorie (Verkehrsdaten stammen vom ifeu-institut). Sie können diese Daten bequem und kostenlos über das Daten-Abo beziehen und auf Wunsch jährlich Ihre Startbilanz rechnen lassen. Alle Einstellungen finden Sie im Daten-Abo. Seite 3

4 3. Neuerungen auf einen Blick 3.1 Anpassungen an der Struktur Bereich Neuerungen Kapitel Verkehr Wirtschaft Energieträger Emissionsfaktoren Energieproduktion Die lokale Energieproduktion erfolgt neu anlagenspezifisch. Witterungskorrektur Strom-Mix Datengüte Resultate Für die neuen gemeindespezifischen Verkehrsdaten vom ifeu-institut wurde die Struktur punktuell angepasst. Neu wird die Wirtschaft in die Bereiche Industrie und Gewerbe, Handel und Dienstleistung unterteilt. Die bisherige Aufteilung nach Wirtschaftssektoren entfällt. Die Liste der Energieträger wurde punktuell angepasst. 4.3 Neben den bisherigen Emissionsfaktoren gibt es neu die Emissionsfaktoren nach BISKO-Standard. Die Witterungskorrektur ist neu auch in der Smart-Version verfügbar (vorher nur in der Pro-Version). Der lokal erzeugte Strom-Mix kann für die Bilanz neu nachrichtlich angerechnet werden. Der BISKO-Standard unterscheidet vier Kategorien von Datengüte. Diese werden neu berücksichtigt. Neben den bisherigen Resultaten gibt es zwei neue Resultate: BISKO-Analyse und BISKO-Standard. Zudem erfolgt eine automatische Prüfung der BISKO-Konformität Gemeindespezifische Daten (Daten-Abo) Bereich Neuerungen Kapitel Verkehr Mengengerüst Startbilanz Für alle Gemeinden in DE stehen jährlich gemeindespezifische Daten für die Bereiche Straβe, Schiene, Luft und Wasser zur Verfügung. Für alle Gemeinden in Deutschland stehen jährlich die Einwohner- und Beschäftigtenzahlen zur Verfügung. Im Daten-Abo können Sie neben dem Bezug der Verkehrsdaten und Mengengerüstdaten auch automatisch die Startbilanz berechnen lassen Seite 4

5 4. Neuerungen im Detail 4.1 Verkehr Gemeindespezifische Verkehrsdaten Neu sind im ECOSPEED Daten-Abo gemeindespezifische Verkehrsdaten des ifeu-instituts hinterlegt und können für die Jahre ab 2010 bezogen werden. Für die Jahre davor stellt das ifeu-institut eine Abschätzungshilfe zur Verfügung, die Sie ebenfalls im Daten-Abo herunterladen können. Die Daten werden jährlich kostenlos für Sie aktualisiert. Zugelassene Fahrzeuge Diese Tabelle entfällt in der neuen Version, da die BISKO-Methodik eine reine Territorialbilanz vorschreibt. Ferner wird dieses Abschätzungsverfahren nicht mehr benötigt, da mit den ifeu-daten gemeindespezifische Verkehrsdaten zur Verfügung stehen. Motorisierter Individualverkehr Neu werden nun auch in der Smart- Version die Daten im Bereich Personenverkehr nach Straßenkategorien erfasst. Außerdem werden nach BISKO-Methodik nicht mehr Personenkilometer, sondern Fahrzeugkilometer aufgeführt. Hinweise, wie Ihre Daten überführt wurden, finden Sie im Kapitel 6.1. Öffentlicher Personennahverkehr Nach der BISKO-Methodik werden Busse, inklusive Linienbusse" erfasst. Diese neue Fahrzeugkategorie umfasst alle Busse, also Reise- und Linienbusse. Außerdem werden nach BISKO-Methodik nicht mehr Personenkilometer, sondern Fahrzeugkilometer aufgeführt. Hinweise, wie Ihre Daten überführt wurden, finden Sie im Kapitel 6.1. Straßengüterverkehr Neu werden nun auch in der Smart- Version die Daten im Bereich Personenverkehr nach Straßenkategorien erfasst. Es werden nicht mehr "Lastkraftwagen" und "Sattelzugmaschinen" erfasst, sondern gemäß BISKO-Standard "Lastkraftwagen" und "Leichte Nutzfahrzeuge". Hinweise, wie Ihre Daten überführt wurden, finden Sie im Kapitel 6.1. Schienenpersonenverkehr und Schienengüterverkehr Neu wird nicht mehr die Fahrleistung erfasst, sondern direkt die Energieverbräuche nach Energieträgern. Hinweise, wie Ihre Daten überführt wurden, finden Sie im Kapitel 6.1. Flugverkehr Nach BISKO-Methodik wird der Flugverkehr nur noch territorial (LTO) bilanziert; d.h. nur Kommunen mit Flughafen erhalten Flugemissionen zugeteilt. Bisherige Werte aus internationalem Flugverkehr wurden daher bei der Datenmigration ignoriert. Ferner wird nur noch der Energieträger Kerosin verwendet. Hinweise, wie Ihre Daten überführt wurden, finden Sie im Kapitel 6.1. Seite 5

6 Schiffsverkehr Nach BISKO-Methodik wird neu im Schiffsverkehr nur noch die Binnenschifffahrt bilanziert. Bisherige Werte aus internationalem Schiffsverkehr wurden daher bei der Datenmigration ignoriert. Ferner werden nur noch die Energieträger Diesel und Biodiesel verwendet. Stromverbrauchswerte wurden vernachlässigt. Hinweise, wie Ihre Daten überführt wurden, finden Sie im Kapitel 6.1. Kommunale Flotte Die land-und forstwirtschaftlichen Fahrzeuge sind als eigene Kategorie entfallen und wurden der Kategorie "Sonstiges" zugeteilt. 4.2 Wirtschaft Nach der BISKO-Methodik wird im Bereich Wirtschaft nur noch nach "Industrie" und "Gewerbe, Handel, Dienstleistungen (GHD)" unterschieden. Für die Industrie steht neu eine eigene Eingabetabelle der Energieverbräuche zur Verfügung. Die Energieverbräuche für "Gewerbe, Handel, Dienstleistungen (GHD)" werden automatisch als Differenz des Gesamtenergieverbrauchs der Region minus den Energieverbräuchen der Haushalte und der Industrie berechnet und in einer eigenen Tabelle nachrichtlich angezeigt. Hinweise, wie Ihre Daten überführt wurden, finden Sie im Kapitel 6.2. Gebäude/Infrastruktur kommunale Verwaltung Die bisherige Tabelle "Energieverbrauch kommunale Gebäude/Infrastruktur" wurde entsprechend den Subkategorien in vier einzelne Eingabetabellen aufgeteilt. 4.3 Energieträger Folgende Energieträger sind neu dazugekommen: Heizstrom Nahwärme Sonstige Erneuerbare Sonstige Konventionelle Der Energieträger "Pflanzenöl" entfällt. 4.4 Emissionsfaktoren Die Faktorentabellen wurden spezifisch in die Bereiche "Gebäude/Infrastruktur" und "Verkehr" aufgeteilt. Neu haben Sie die Möglichkeit, jederzeit zwischen verschiedenen Faktoren-Sets wählen zu können. In den Resultatfenstern kann die gewünschte Datenbank direkt ausgewählt werden. Neben den "Eigenen Faktoren", die Ihre bisherigen Faktoren beinhalten, steht Ihnen eine "ifeu-datenbank" inkl. BISKO-Faktoren zur Verfügung. Diese wird für Sie jährlich kostenlos aktualisiert. "Eigene Faktoren" können bearbeitet werden und werden in Zukunft nicht mehr automatisch aktualisiert. Faktoren aller anderen Datenbanken stehen nur nachrichtlich zur Verfügung; können also nicht verändert werden. Seite 6

7 Vom ifeu-institut Heidelberg werden folgende nationale Faktoren zur Verfügung gestellt: Umrechnungsfaktoren Energieverbrauch inkl. Vorkette (LCA) CO 2eq-Emissionsfaktoren direkt CO 2eq-Emissionsfaktoren inkl. Vorkette (LCA) BISKO-Faktoren Der CO 2eq-Emissionsfaktor inkl. Vorkette (LCA) BISKO wird zur Berechnung der BISKOkonformen Bilanz herangezogen. Die Faktorentabellen sind untergliedert in allgemeine Faktoren und Verkehrsfaktoren. Weiter werden vom ifeu-institut Daten zur Aufteilung der Energiedienstleistungen (EDL) für Haushalte, Industrie und Gewerbe, Handel und Dienstleistungen zur Verfügung gestellt. 4.5 Energieproduktion Die BISKO-Methodik schreibt eine exergetische Allokation (Carnot-Methode) vor. Die Abbildung der Energieproduktion sieht außerdem vor, einzelne Anlagen oder Netze erfassen zu können. Das bisherige Energieproduktionsmodul in ECOSPEED Region wird daher ersetzt. Bis zur Fertigstellung des neuen Energieproduktionsmoduls steht Ihnen eine Berechnungshilfe des ifeu-instituts zur Verfügung. Diese finden Sie auf den Seiten der entsprechenden Eingabetabellen. Hinweise, wie Ihre bisherigen Energieproduktionsdaten überführt wurden, finden Sie im Kapitel Witterungskorrektur Neu steht auch in der Version Smart eine Witterungskorrektur zur Verfügung, welche in den Resultatfenstern aktiviert werden kann. Die entsprechenden Eingabetabellen ( Heizgradtage und Gradtagzahl ) sind im Menü "Faktoren" zu finden. 4.7 Stromanrechnung Neu besteht die Möglichkeit, die lokal produzierte Strommenge mit einem eigenen Emissionsfaktor in der Bilanz anzurechnen. Diese Option kann in den Resultatfenstern gewählt werden. Der Emissionsfaktor kann mit den Berechnungshilfen des ifeu-instituts ermittelt und in den Tabellen im Menü Energieproduktion eingegeben werden. Seite 7

8 4.8 Datengüte Die Güte der verwendeten Daten ist für die Aussagekraft der Bilanzen entscheidend. Die BISKO-Methodik klassifiziert vier Qualitätsstufen: Datengüte A: regionale Primärdaten Datengüte B: Hochrechnungen regionaler Primärdaten Datengüte C: regionale Kennwerte und Statistiken Datengüte D: bundesweite Kennzahlen Bei der Erstellung von Datenquellen muss neu eine entsprechende Datengüte ausgewählt werden. Diese wird von ECOSPEED Region automatisch zu einer Gesamtdatengüte der Bilanz zusammengerechnet, welche in den BISKO-Resultatfenstern ausgewiesen wird. 4.9 Resultate Neu gibt es zwei eigene Resultatfenster für BISKO-Ergebnisse. Für beide Fenster gilt, dass automatisch die BISKO-Faktoren der ifeu-datenbank ausgewählt werden. Das heißt, dass für Energieresultate nur Endenergie ausgewiesen und für CO 2-Resultate nur die LCA-Methodik eingesetzt wird. In beiden Fenstern finden Sie eine Übersicht über die erreichte BISKO-Konformität Ihrer Bilanz. Im "BISKO-Fenster wird eine Bilanz ausgewiesen, die exakt der BISKO-Methodik entspricht (ohne Stromanrechnung und Witterungskorrektur). Im Fenster "BISKO-Analyse" stehen diese Optionen noch zusätzlich zur Verfügung. Seite 8

9 5. Daten-Abo 5.1 Gemeindespezifische Verkehrsdaten des ifeu-instituts Pro Gebietskörperschaft wurden vom ifeu-institut, Heidelberg, verschiedene Fahrleistungen und Energieverbräuche aufbereitet und zur Verfügung gestellt. Ferner wurden auch nationale spezifische Verbräuche und Treibstoffmixe hinterlegt. Diese Daten wurden von uns nicht direkt eingespielt, um bestehende Bilanzen u.u. nicht zu ändern. Sie können diese aber bequem per Daten-Abo beziehen. Die Verkehrsdaten umfassen im Einzelnen: Fahrleistung motorisierter Individualverkehr Treibstoffmix motorisierter Individualverkehr Spezifischer Verbrauch motorisierter Individualverkehr Öffentlicher Personennahverkehr (nur Busse, inkl. Linienbusse) Treibstoffmix öffentlicher Personennahverkehr (nur Busse, inkl. Linienbusse) Spezifischer Verbrauch ÖPNV (nur Busse, inkl. Linienbusse) Fahrleistung Straßengüterverkehr Treibstoffmix Straßengüterverkehr Spezifischer Verbrauch Straßengüterverkehr Energieverbrauch Schienengüterverkehr Energieverbrauch Flugverkehr Energieverbrauch Schiffsverkehr Die Daten sind vom ifeu-institut für jede Gebietskörperschaft für die Jahre 2010 bis 2014 berechnet. Diese entsprechen der Datengüte B Für das Jahr 2015 wurden bis zum Erscheinen der Daten provisorisch die Daten des Jahres 2014 eingesetzt. Allerdings nur mit Datengüte C". Für die Jahre vor 2010 bietet das ifeu-institut eine Excel-Abschätzungshilfe an. Diese können Sie zur alleinigen Verwendung in ECOSPEED Region downloaden. Es reicht aus, wenn Sie die Werte für die Jahre 1990, 1991, 1996, 2001 und 2006 berechnen und in ECOSPEED Region eintragen. Die Werte dazwischen können mit der Datenfunktion "Interpolieren" berechnet werden. Bitte beachten Sie, dass die mit dem Excel-Tool berechneten Werte lediglich Annäherungen darstellen. 5.2 Einwohner und Beschäftigte Die Einwohner- und Beschäftigtendaten werden neu für alle Gemeinden in Deutschland kostenlos zur Verfügung gestellt und jährlich aktualisiert. Sie können diese im Daten-Abo bequem abonnieren. 5.3 Automatische Berechnung der Startbilanz Im Daten-Abo können Sie auch die Startbilanz automatisch jährlich berechnen lassen. Dies erfolgt, sobald die entsprechenden Einwohner- und Beschäftigtendaten verfügbar sind. Seite 9

10 6. Überführung Ihrer Daten 6.1 Verkehr Motorisierter Individualverkehr Neu werden nach BISKO nicht mehr Personenkilometer, sondern Fahrzeugkilometer erfasst. Die Daten wurden so überführt, dass Ihre Energieverbrauchsdaten unverändert bleiben (anhand der bisher hinterlegten Belegungszahlen pro Fahrzeugkategorie). Ferner werden die Personenverkehrsdaten nun absolut nach Straßenkategorien erfasst. Bei der Migration wurden für Kunden mit Smart-Lizenz alle Daten der Straßenkategorie "Innerorts" zugeordnet. Für Kunden mit der Pro-Lizenz erfolgte die Zuteilung entsprechend der bisherigen Aufteilung nach Straßenkategorien. Öffentlicher Personennahverkehr Die Verkehrsleistung wird nach BISKO-Methodik nicht mehr in Personenkilometern, sondern in Fahrzeugkilometern erfasst. Ihre Daten wurden so überführt, dass der Energieverbrauch unverändert bleibt. Neu werden nach BISKO-Methodik "Busse inklusive Linienbusse" erfasst. Diese neue Fahrzeugkategorie umfasst alle Busse, also Reise- und Linienbusse. Die bisherigen Werte aus "Linien-/Omnibusse" und "Reisebusse" wurden daher summiert in diese übertragen. Die Kategorie "Linienbusse" bleibt weiterhin bestehen. Hier eingetragene Werte werden von ECOSPEED Region bei der Auswertung automatisch von den Werten in "Busse inkl. Linienbusse" abgezogen, damit es zu keiner Doppelzählung kommt. Die alten Werte "Linien-/Omnibusse" wurden daher 1:1 in "Linienbusse" übertragen. Straßengüterverkehr Neu werden nicht mehr "Lastkraftwagen" und "Sattelzugmaschinen" erfasst, sondern gemäß BISKO-Methodik "Lastkraftwagen" und "Leichte Nutzfahrzeuge". Da die Abbildung der Fahrleistungen nicht eindeutig erfolgen kann, wurde folgendes Vorgehen gewählt: Die Fahrleistungen der "Lastkraftwagen" alt wurden neu den "Lastkraftwagen innerorts zugeordnet. Die Fahrleistungen der "Sattelzugmaschinen" wurden neu den "Lastkraftwagen auβerorts zugeordnet. Die spezifischen Verbräuche und Treibstoffmixe wurden entsprechend abgebildet. Schienenpersonenverkehr Neu wird nicht mehr die Fahrleistung erfasst, sondern direkt die Energieverbräuche nach Energieträgern. Bei der Datenmigration wurden die bisher berechneten Energieverbräuche 1:1 verwendet und als Eingabewerte hinterlegt. Datenquellen und -status wurden den alten Fahrleistungsdaten entnommen. Seite 10

11 Schienengüterverkehr Neu wird nicht mehr die Fahrleistung erfasst, sondern direkt die Energieverbräuche nach Energieträgern. Bei der Datenmigration wurden die bisher berechneten Energieverbräuche 1:1 verwendet und als Eingabewerte hinterlegt. Datenquellen und -status wurden den alten Fahrleistungsdaten entnommen. Flugverkehr Neu wird der Flugverkehr nur noch territorial (LTO) bilanziert. Dadurch erhalten nur noch Kommunen mit einem Flughafen Emissionen zugeschlagen. Werte aus internationalem Flugverkehr wurden bei der Datenmigration ignoriert. Ferner wird nur noch die Energieträger Kerosin verwendet. Benzinverbrauchswerte wurden dem Kerosinverbrauchswert zugeschlagen. Schiffsverkehr Neu wird im Schiffsverkehr nur noch der Binnenverkehr bilanziert. Werte aus internationalem Schiffsverkehr wurden bei der Datenmigration ignoriert. Ferner werden nur noch die Energieträger Diesel und Biodiesel verwendet. Stromverbrauchswerte wurden vernachlässigt. Biodiesel wurde 1:1 übertragen, alle anderen Energieträger wurden dem Dieselverbrauchswert zugeschlagen. Kommunale Flotte Die Energie- und Treibstoffverbräuche der kommunalen Flotte wurden 1:1 in die neuen Tabellen übertragen; mit Ausnahme der land-und forstwirtschaftlichen Fahrzeuge. Diese entfallen und wurden der Kategorie "Sonstiges" zugeschlagen. 6.2 Energieverbrauch Gebäude/Infrastruktur Gebäude/Infrastruktur gesamt Die Daten wurden 1:1 übertragen. Der Energieträger Pflanzenöl entfällt; eingetragene Werte wurden nicht übertragen und keinem anderen Energieträger zugeordnet. Haushalte Die Daten wurden 1:1 übertragen. Der Energieträger Pflanzenöl entfällt; eingetragene Werte wurden nicht übertragen und keinem anderen Energieträger zugeordnet. Industrie Der Bereich Wirtschaft wird neu aufgeteilt in den Sektor Industrie und Gewerbe, Handel und Dienstleistungen. Die Industrie umfasst die beiden Wirtschaftszweige Verarbeitendes Gewerbe sowie Bergbau. Nicht dazu gehören die Wirtschaftszweige Energieund Wasserversorgung sowie Baugewerbe des Wirtschaftssektors 2. Die Berechnung des Energieverbrauchs der Industrie erfolgte auf Basis Ihrer Erwerbstätigenzahlen und Energieverbrauchskennzahlen pro Wirtschaftszweig. Seite 11

12 Gewerbe, Handel, Dienstleistungen (GHD) Der Energieverbrauch im Sektor Gewerbe, Handel und Dienstleistungen wurde als Differenz des Energieverbrauchs der Wirtschaft gesamt minus des Energieverbrauchs der Industrie berechnet. Der Sektor Gewerbe, Handel und Dienstleistungen umfasst auch die kommunale Verwaltung unabhängig davon, ob vorher "inklusive" oder "exklusive" kommunale Verwaltung eingestellt war. Gebäude/Infrastruktur kommunale Verwaltung Die bisherige Tabelle "Energieverbrauch kommunale Gebäude/Infrastruktur" wurde entsprechend den Subkategorien in vier einzelne Tabellen aufgeteilt. Die Daten wurden entsprechend übertragen. Der Energieträger Pflanzenöl entfällt. Eingetragene Werte wurden nicht übertragen und keinem anderen Energieträger zugeordnet. 6.3 Produktion Netzeinspeisung Die Netzeinspeisung aus Strom-, Fernwärme- und KWK-Anlagen wurde in die neue Tabelle Netzeinspeisung übertragen und jeweils dem Energieträger Strom oder Fernwärme zugeordnet, sofern in den allgemeinen Faktorentabellen (Umrechnungsfaktor LCA und CO 2eq-LCA-Emissionen) keine harten Werte für Strom oder Fernwärme eingetragen waren. Falls harte Werte eingetragen waren, wurde die Netzeinspeisung leer gelassen, damit die bisherige Bilanz 1:1 reproduziert werden kann. Emissionsfaktoren lokale Energieproduktion Sowohl die Umrechnungsfaktoren Energieverbrauch inkl. Vorkette (LCA) als auch die CO 2eq-Emissionsfaktoren der lokalen Energieproduktion wurden aus den bisherigen Faktoren für Strom- bzw. Fernwärme-Produkte und deren Netzeinspeisungen berechnet. Die Faktoren für Nahwärme wurden initial leer gelassen. 6.4 Allgemeine Faktoren Direkte CO 2eq-Emissionen Diese wurden 1:1 übertragen. Energieverbrauchsfaktoren inkl. Vorkette (LCA) und CO 2eq-Emissionsfaktoren (LCA) Diese wurden 1:1 für alle Energieträger außer Strom und Fernwärme übertragen. Für Strom und Fernwärme wurde folgendermaßen unterschieden: Falls die Werte nicht hart eingetragen waren, wurden sie durch nationale Faktoren ersetzt. Waren Sie hart eingetragen, wurden sie 1:1 übertragen. 6.5 Nichtenergetische Emissionen Ihre Daten wurden 1:1 übertragen. Seite 12

13 7. Anleitungen 7.1 Wie öffne ich meine bisherige Bilanz? Standardmäßig wird die neue ECOSPEED Region Version verwendet, wenn Sie Ihre Bilanz öffnen und bearbeiten. Um auf die bisherige Bilanz zugreifen zu können, gehen Sie folgendermaßen vor: Klicken Sie im Hauptmenü unter Datei auf Version 4.0. Es öffnet sich dann die alte Programmversion mit Ihren bisherigen Daten. Alle Menüs und Resultate öffnen sich wie gewohnt. Der einzige Unterschied ist, dass im Cockpit die Steuerelemente unterhalb der Dateneingabegrafik fehlen. Bitte beachten Sie, dass die Startbilanzberechnung in der alten Programmversion nicht mehr verwendet wird. Alle Funktionen der Startbilanzberechnung in der Kontoverwaltung beziehen sich nur auf die neue Programmversion. Die Version 4.0 bleibt noch bis Ende 2017 erhalten. Danach wird diese abgestellt. Wir empfehlen, nur noch mit der neuen Version 5.0 zu arbeiten. Falls Sie dennoch mit der Version 4.0 arbeiten, werden Ihre Daten nicht automatisch in die Version 5.0 übertragen. Bitte melden Sie sich in diesem Fall bei ECOSPEED. 7.2 Wie erzeuge ich eine BISKO-Bilanz? ECOSPEED Region unterstützt Sie bei der Erstellung von BISKO-konformen Bilanzen. Öffnen Sie dazu im Hauptmenü das Resultatfenster BISKO. Es öffnet sich eine Übersichtsseite, in der die Kriterien für eine Erfüllung des Standards aufgelistet werden. Pro Jahr wird Ihnen angezeigt, ob Ihre Bilanz die Kriterien erfüllt oder noch nicht. Sofern alle Kriterien erfüllt sind, können Sie die entsprechenden Resultate aufrufen. Falls nicht, steht Ihnen diese Funktion nicht zur Verfügung. Tipp: Schränken Sie den Zeitfilter so ein, dass nur Jahre angezeigt werden, in welchen die Kriterien erfüllt sind. 7.3 Wie gebe ich neu die Energieproduktion ein? Die Abbildung der Energieproduktion sieht neu vor, einzelne Anlagen oder Netze erfassen zu können. Das bisherige Energieproduktionsmodul in ECOSPEED Region wurde daher ersetzt. Bis zur Fertigstellung des neuen Energieproduktionsmoduls steht Ihnen eine Berechnungshilfe des ifeu-instituts zur Verfügung. Diese finden Sie auf den Seiten der entsprechenden Eingabetabellen (Beispiel: Menü Energieproduktion Emissionen inkl. Vorkette ). Seite 13

14 7.4 Wie wird die lokale Energieproduktion angerechnet? Wie bisher wird die lokale Fernwärmeproduktion immer Ihrer Bilanz angerechnet. Das heißt, dass die lokal produzierte Fernwärmemenge vom gesamten Fernwärmeverbrauch der Region abgezogen und mit den Emissionsfaktoren der lokalen Produktion verrechnet wird. Der Fernwärmeverbrauch, der nicht durch die lokale Produktion gedeckt werden kann, wird standardmäßig mit den von Ihnen gewählten Faktoren (default: nationale Faktoren) verrechnet. Das Vorgehen bei der Stromanrechnung ist identisch. Allerdings kann diese per Option in den Resultatfenstern zu- oder abgeschaltet werden. Wenn Sie bisher in den allgemeinen Emissionsfaktoren für Strom oder Fernwärme harte Werte eingegeben haben, wurden die Mengen für Netzeinspeisung bei der Migration auf 0 gesetzt, um eine doppelte Anrechnung der Energieproduktion zu vermeiden. Wenn Sie neu Ihre lokale Energieproduktion eingeben, achten Sie bitte darauf, Ihre allgemeinen Emissionsfaktoren zu kontrollieren und gegebenenfalls durch nationale Faktoren zu ersetzen (beispielweise durch die Faktoren der ifeu-datenbank ). Seite 14