Bordcomputer auf dem Prüfstand

Transkript

1 Tekom-Jahrestagung Wiesbaden, 20. bis 22. November 2002 Fachvortrag Bordcomputer auf dem Prüfstand Cathrin Köhler, Diplomarbeit FHH, Informations- und Kommunikationswesen Technische Redaktion 1 Cathrin Köhler

2 Überblick Die Bordcomputer Die Testmethoden Möglichkeiten der Optimierung Theoretische Grundlagen Vorschläge zur Optimierung Fazit Literatur & Kontakt 2 Cathrin Köhler

3 3 Cathrin Köhler Bordcomputer 7er BMW idrive Info Display: Anzeigenbereiche im Kombiinstrument Tasten am Blinkerhebel

4 4 Cathrin Köhler Bordcomputer 7er BMW idrive Controller

5 5 Cathrin Köhler Bordcomputer 7er BMW idrive Control Display Menü-Übersicht 8 Menüs (Controller schieben) Diverse Optionen (Untermenüs/ Funktionen) (Controller drehen und drücken)

6 6 Cathrin Köhler idrive Visualisierung Menüoptionen Control Display Menüleiste Menüfenster Hilfefenster

7 7 Cathrin Köhler idrive Visualisierung Menüoptionen Zweite Seite im Menü Bord-Daten

8 Bordcomputer DaimlerChrysler Mercedes Benz E-Klasse - Bediensystem 8 Cathrin Köhler Multifunktionslenkrad

9 Bordcomputer DC MB E-Klasse - Bediensystem 9 Cathrin Köhler Display im Kombiinstrument

10 10 Cathrin Köhler Bediensystem Menüstruktur

11 Testen der Bordcomputer Je Bordcomputer Heuristische Evaluation Sichten und Beurteilen der Benutzungsschnittstelle Heuristiken (Prinzipien) nach Nielsen 3 Tester (Technikredakteure) Benutzertest 1 Test-Veranstalter (experimenter) Video 5 Test-Benutzer 7 Test-Aufgaben Test-Methode Laut Denken 11 Cathrin Köhler

12 Beispiel Benutzertest Aufgabe: Sprache im Display von Englisch auf Deutsch ändern Beispiel-Videosequenz Test idrive Beispiel-Videosequenz Test Bediensystem 12 Cathrin Köhler

13 Optimierungsmöglichkeiten idrive Eingabegeräte Handhabung des Controllers verbessern Tasten am Blinkerhebel sichtbarer anbringen Menüoptionen eindeutiger darstellen Menüstruktur besser visualisieren und strukturieren Rückmeldungen geben 13 Cathrin Köhler

14 Optimierungsmöglichkeiten Bediensystem Eingabetasten selbsterklärender visualisieren Menüstruktur transparenter gestalten Orientierungshilfen anbieten Rückmeldung geben 14 Cathrin Köhler

15 15 Cathrin Köhler Informationsverarbeitung Informationsaufnahme durch Sinneskanäle, Auswahl (Aufmerksamkeit) und Gedächtniskapazität begrenzt Steuern der Auswahl durch optimale Darstellung der Informationen Ausnutzen von Erfahrungen und Vorstellungen Keine Routine bei gelegentlich genutzten Dialogsystemen Berücksichtigen beim Entwickeln von Dialogsystemen

16 Aufgaben beim Fahren Fahrzeug stabilisieren, führen, navigieren Dialog mit Beifahrer und Umgebung Nachdenken Dialog mit Bordcomputer! nur zu bewältigen, wenn der Bordcomputer bei den Aufgaben unterstützt und nicht ablenkt 16 Cathrin Köhler

17 Kognitive Belastung beim Fahren beim Fahren (Spurhalten): räumliche Zusatzaufgaben belasten stärker als verbale, auch wenn verbale Zusatzaufgabe schwieriger ist als räumliche gleiche Gedächtnisressource eine räumliche Zusatzaufgabe ist z.b. das Abrufen komplizierter Menüstrukturen 17 Cathrin Köhler

18 18 Cathrin Köhler Fahrer-Fahrzeug-Dialog Empfehlungen zur Dialoggestaltung (nach Nirschl) Dialog jederzeit unterbrechbar Für breites Benutzerspektrum gestalten Möglichst selbstbeschreibend Keine tiefe Verschachtelung der Menüs Steuertasten für schnellen Zugriff

19 19 Cathrin Köhler Bediensystem Optimierungsmöglichkeiten

20 20 Cathrin Köhler Bediensystem Optimierungsmöglichkeiten

21 21 Cathrin Köhler Bediensystem Optimierungsmöglichkeiten

22 22 Cathrin Köhler Bediensystem Optimierungsmöglichkeiten

23 23 Cathrin Köhler Bediensystem Optimierungsmöglichkeiten

24 24 Cathrin Köhler idrive Optimierungsmöglichkeiten

25 25 Cathrin Köhler idrive Optimierungsmöglichkeiten

26 Fazit Optimierungsmöglichkeiten bei beiden Bordcomputern Einbeziehen der Benutzer Benutzertest Technikredakteure als Schnittstelle zwischen Benutzer und Entwicklung Vielen Dank fürs Zuhören! 26 Cathrin Köhler

27 Literatur und Kontakt Nielsen: Usability Engineering, 1993 Nirschl: Verfahren zur integrierten Gestaltung und Bewertung von Mensch-Maschine-Dialogen im Kraftfahrzeug, 1990 Renner: Fahrzeugführung unter kognitiver Belastung, 1995 Herczeg: Software-Ergonomie: Grundlagen der Mensch-Computer- Kommunikation, Cathrin Köhler