Pilotprojekt Langlaufloipe Siat

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Herta Weiss
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1 Pilotprojekt Langlaufloipe Siat Siat in der Surselva, 1300 m.ü.m

Pilotprojekt Langlaufloipe Siat Inhalt 1. Ziel... 3 2.

Pilotprojekt... 7 1. Erste Phase... 7 2. Zweite Phase (Ideen)... 7 4. Kosten.

2 Pilotprojekt Langlaufloipe Siat Inhalt 1. Ziel Vorprojekt / Machbarkeitsabklärung Vorgehen Erkenntnisse Pilotprojekt Erste Phase Zweite Phase (Ideen) Kosten Investitionskosten Betriebskosten pro Saison Finanzierung:... 8 Seite 2 von 8

3 1. Ziel Siat liegt auf einer Sonnenterasse oberhalb von Rueun. Die herrliche Aussicht in die obere Surselva lässt Ferienstimmung aufkommen. Viele Wandermöglichkeiten, ein Klettergarten, der schöne Spielplatz sowie der Grillplatz sorgen im Sommer für wunderschöne Ausflugstage und bereichern den Einheimischen und Gästen das Leben in Siat. Im Winter sind diese Möglichkeiten jedoch stark eingeschränkt. Für ein attraktives Winterangebot fehlen bisher die Möglichkeiten. Seit einiger Zeit existiert deshalb die Idee, eine ansprechende Langlaufloipe in Siat zu realisieren. Die Loipe soll das kleine Freizeit- und Sportangebot in Siat ergänzen, und dadurch die Lebensqualität in unserem Bergdorf erhöhen und den Tourismus fördern. 2. Vorprojekt / Machbarkeitsabklärung 1. Vorgehen Die Langlaufloipe wird aus einer Gruppe von jungen Einheimischen initiiert. Nach Absprache mit dem Verein Pro Siat bildet sich eine Interessensgruppe für das Pilotprojekt Langlaufloipe. Diese Interessensgruppe ist Mitglied von der Pro Siat und wird von dieser unterstützt. ( ) Der Verein Pro Siat hat das Ziel, das gemeinschaftliche Zusammenleben in Siat zu fördern und bei der Organisation und Realisierung von Projekten mitzuwirken, die dem Interesse von Gemeinde, Bevölkerung und Gästen dienen, namentlich in den Bereichen Freizeit, Kultur und Sport. Die Gemeinde Ilanz-Glion erteilt die Bewilligung für eine Langlaufloipe auf Gemeindeboden in Tuf. ( ) Für das Präparieren der Langlaufloipe wird ein Occasion-Skidoo (Motorschlitten) angeschafft. Dieser dient als Zugmaschine für ein Loipenglätter/Spurgerät. Der erste Glätter wird von den Initianten geplant und gebaut. ( ) Ein Probelauf soll beim ersten Schnee durchgeführt werden. Damit sollen erste Erkenntnisse gesammelt werden. ( siehe 2. Erkenntnisse) 2. Erkenntnisse Nach einem ersten Probelauf hat sich gezeigt, dass in Tuf die Realisierung einer Kurzloipe von m möglich ist. Für Trainings oder Langlaufkurse sind die flachen und steilen Passagen prädestiniert. Des Weiteren sind Parkmöglichkeiten direkt neben der Loipe vorhanden. Tuf liegt auf etwa 1320 m.ü.m. in einer geschützten und relativ schattigen Lage. Dadurch ist Tuf im Winter sehr schneereich. In schneearmen Wintern wird die Loipe in Tuf das grösste Potential herausschöpfen können, da Loipen in tieferen oder sonnigeren Lagen gezwungenermassen geschlossen bleiben. Für Langläufer wird dies sicherlich ein Grund für einen Ausflug nach Siat sein. Seite 3 von 8

4 Abb. 1 Situationsplan Loipenführung Tuf Abb. 2 Occasion-Skidoo Alpine III Abb. 3 "Loipenglätter" Marke Eigenbau Abb. 4 Der erste Probelauf in Tuf ( ) Seite 4 von 8

5 Abb. 5 Der Skidoo hat die Probefahrt gut gemeistert und überstanden ( ) Abb. 6 Weitere Impressionen ( ) Seite 5 von 8

Abb. 7 Die ersten Siater-Langläufer sind schon

6 Abb. 7 Die ersten Siater-Langläufer sind schon fleissig am Trainieren ( ) Abb. 8 Die erste Loipe hat eine Länge von ca. 900 m. Es ist eine abwechslungsreiche Runde mit flachen und steilen Passagen. Die Loipe ist für Anfänger und Fortgeschrittene geeignet ( ). Seite 6 von 8

3. Pilotprojekt 1. Erste Phase Sobald genügend Schnee vorhanden ist, soll die Loipe in Tuf präpariert werden. Als erstes soll nur eine Skating-Loipe realisiert werden.

7 3. Pilotprojekt 1. Erste Phase Sobald genügend Schnee vorhanden ist, soll die Loipe in Tuf präpariert werden. Als erstes soll nur eine Skating-Loipe realisiert werden. Falls die Nachfrage vorhanden ist, kann in einem zweiten Schritt eine Klassik-Spur ergänzt werden. Da die Mitglieder der Interessensgruppe Pilotprojekt Langlaufloipe berufstätig sind, kann die Loipe nur in deren Freizeit präpariert werden. Es kann deshalb nicht garantiert werden, dass die Loipe bei starken Schneefällen präpariert ist. Um die nötigen Erfahrungen zu sammeln wird erstmals eine Testphase von zwei Jahren vorgeschlagen. Nach dieser Zeit soll ein Review das Pilotprojekt bewerten und das weitere Vorgehen definieren. 2. Zweite Phase (Ideen) Falls das Interesse vorhanden ist, kann in einem weiteren Schritt über ein Ausbau des Angebots nachgedacht werden (evtl. Beleuchtung, Loipe in Quadras, ). Da es wieder Nachwuchs in Siat gegeben hat, wird das Interesse am Kinderskilift in Quadras in den nächsten Jahren wieder steigen. Der Motorschlitten könnte ebenfalls für das Präparieren der Skipiste beim Kinderskilift in Siat genutzt werden. Falls die Gemeinde Interesse zeigt, können Winterwanderwege präpariert werden. Dieses Angebot wäre auch für Nicht-Langläufer interessant. Seite 7 von 8

8 4. Kosten 1. Investitionskosten Motorschlitten CHF Loipenglätter/Spurgerät CHF Markierpfosten CHF Sponsorenblache CHF Reserve für Unvorhergesehenes CHF Total Investitionskosten CHF Betriebskosten pro Saison Nummernschild CHF 25.- Sonderbewilligung CHF Versicherungen CHF (250.-) Benzinkosten (geschätzt) CHF Arbeitsstunden (werden nicht verrechnet) CHF 0.- Reserve für Unvorhergesehenes CHF Total Betriebskosten CHF Finanzierung: Am Loipenrand soll eine Kasse aufgestellt werden, wo die Langläufer einen freiwilligen Unkostenbeitrag einlegen können. Es wird jedoch erwartet, dass die Betriebskosten durch diese Kasse nicht gedeckt werden. Deshalb ist das Projekt auf finanzielle Unterstützung angewiesen. Die Maschinen- sowie Betriebskosten sollen durch Sponsoren gedeckt werden. Als Gegenleistung werden alle Sponsoren auf der Homepage von dem Verein Pro Siat sowie am Loipenrand publiziert bzw. aufgelistet. Der Verein Pro Siat bedankt sich bereits im Voraus für die gute Unterstützung. Engraziel fetg!! Seite 8 von 8

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