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1 Tec-Print EUROSERVICE 00 Technische Daten AFB, AKN...8 Technische Daten...8 Motornummer...8 Motormerkmale Motor aus- und einbauen...9 Motor aus- und einbauen...9 Ausbauen...10 Motor am Montagebock befestigen...23 Einbauen...24 Anzugsdrehmomente Kurbeltrieb...28 Motor zerlegen und zusammenbauen...28 Schloßträger in Service-Stellung bringen...28 Keilrippenriementrieb für Flügelpumpe, Generator und Viskolüfter...30 Keilrippenriementrieb für Klimaanlage...32 Keilrippenriemen aus- und einbauen...33 Schwingungsdämpfer aus- und einbauen...35 Halter für Flügelpumpe und Ölkühler...36 Halter für Flügelpumpe und Ölkühler aus- und einbauen...37 Zahnriementrieb für Nockenwellen...40 Zahnriementrieb für Einspritzpumpe...41 Zahnriemen komplett aus- und einbauen...42 Zahnriemen von den Nockenwellenrädern abnehmen...51 Dichtflansche und Schwungrad/Mitnehmerscheibe aus- und einbauen...58 Dichtring für Kurbelwelle -Riemenscheibenseite- ersetzen...59 Dichtflansch vorn aus- und einbauen...61 Zweimassenschwungrad bzw. Mitnehmerscheibe aus- und einbauen...63 Nadellager aus Zweimassenschwungrad ausziehen und eintreiben...65 Kurbelwelle aus- und einbauen...67 Kurbelwellenmaße...69 Axial- und Radialspiel messen...69 Kettenrad aus- und einbauen...70 Kolben und Pleuel zerlegen und zusammenbauen...71 Kolbenüberstand im OT prüfen...74 Kolben- und Zylindermaße...75 Radialspiel der Pleuel prüfen Zylinderkopf, Ventiltrieb...76 Zylinderkopf aus- und einbauen...76 Tec-Print J-7-1

2 Saugrohr vorn aus- und einbauen...78 Saugrohr links aus- und einbauen...79 Saugrohr rechts aus- und einbauen...81 Zylinderkopfhaube links aus- und einbauen...82 Zylinderkopfhaube rechts aus- und einbauen...84 Zylinderkopf links ausbauen...87 Zylinderkopf rechts ausbauen...89 Zylinderkopf einbauen...93 Kompressionsdruck prüfen...94 Ventiltrieb instand setzen...96 Äußere Nockenwellenlagerdeckel aus- und einbauen...98 Axialspiel der Nockenwellen prüfen...99 Dichtringe für Nockenwellen ersetzen...99 Nockenwellen aus- und einbauen Hydraulische Ausgleichelemente prüfen Ventilschaftabdichtungen ersetzen Ventilführungen prüfen Ventile prüfen Schmierung Teile des Schmiersystems aus- und einbauen Ölwannenunterteil aus- und einbauen Ölpumpe aus- und einbauen Ölwannenoberteil aus- und einbauen Ölfilterhalter - Übersicht Ölfilterhalter aus- und einbauen Ölrückhalteventile ersetzen Anschlußstutzen mit Ölnebelabscheider aus- und einbauen Ölkühler aus- und einbauen Öldruck und Öldruckschalter prüfen Motoröl Ölstand prüfen Kühlung Teile des Kühlsystems aus- und einbauen Kühlmittelpumpe und Kühlmittelregler Kühlmittel ablassen und auffüllen Kühlmittelpumpe aus- und einbauen Kühlmittelregler aus- und einbauen, prüfen Kühlmittelrohre - Übersicht Kühlmittelrohr vorn aus- und einbauen Kühlmittelrohr links oben und unten aus- und einbauen Kühlmittelrohr rechts aus- und einbauen Viskolüfter aus- und einbauen Tec-Print J-7-2

3 Kühler aus- und einbauen Kühlsystem auf Dichtheit prüfen Aufladung Ladeluftsystem mit Abgasturbolader prüfen Anschlußplan für Ladedruckregelung Prüfvoraussetzungen für Prüfungen an der Abgasturboaufladung Auswirkungen von Undichtigkeiten am Ladeluftsystem Abgasturbolader und Ladedruckregelung prüfen Magnetventil für Ladedruckbegrenzung -N75 prüfen Gestänge und Unterdruckdose für Ladedruckregelung am Abgasturbolader prüfen Geber für Saugrohrdruck -G71 prüfen Ladeluftsystem mit Abgasturbolader instand setzen Sauberkeitsregeln Abgasturbolader aus- und einbauen - Übersicht Abgasturbolader aus- und einbauen Zwischenflansch unter Abgasturbolader aus- und einbauen Teile der Ladeluftkühlung aus- und einbauen Ladeluftkühler aus- und einbauen Abgasanlage Teile des Abgassystems aus- und einbauen Fahrzeuge mit Frontantrieb Fahrzeuge mit Allradantrieb Mittel- und Nachschalldämpfer trennen Abgaskrümmer links mit Abgasrohr aus- und einbauen Abgaskrümmer rechts mit Abgasrohr aus- und einbauen Abgasvorrohr mit Katalysator aus- und einbauen Abgasanlage spannungsfrei einrichten - Fahrzeuge mit Frontantrieb Abgasanlage spannungsfrei einrichten - Fahrzeuge mit Allradantrieb Abgasanlage auf Dichtheit prüfen Abgasrückführungs-Anlage Anschlußplan für Abgasrückführung Abgasrückführung prüfen Ventil für Abgasrückführung -N18 prüfen Mechanisches Abgasrückführungsventil prüfen Mechanisches Abgasrückführungsventil aus- und einbauen Eigendiagnose AFB, AKN Eigendiagnose Eigenschaften der Eigendiagnose Fahrzeugdiagnose-, Meß- und Informationssystem VAS 5051 anschließen und Steuergeräte für Motorelektronik anwählen Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 anschließen und Steuergerät für Motorelektronik anwählen Fehlerspeicher abfragen und löschen Fehlerspeicher löschen Tec-Print J-7-3

4 Ausgabe beenden Fehlertabelle: Fehlerkennzahlen Fehlertabelle: Fehlerkennzahlen Stellglieddiagnose Grundeinstellung Steuergerät codieren Meßwerteblock lesen Anzeigesollwerte für allgemeine Fahrzeugüberprüfung Anzeigesollwerte für Einspritzpumpe Anzeigesollwerte für Motorleerlauf Anzeigesollwerte für Abgasrückführung Anzeigesollwerte für Temperaturgeber Anzeigesollwerte für Fahrzeugleistung Anzeigesollwerte für Ladedruckregelung Anpassung Kraftstoffversorgung Diesel Hinweise für Arbeiten an der Kraftstoffversorgung Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung Sauberkeitsregeln Kraftstoffversorgung - Frontantrieb Bauteileübersicht Kraftstoffbehälter mit Anbauteilen Kraftstoffbehälter entleeren Kraftstoffbehälter aus- und einbauen Bauteileübersicht Geber für Kraftstoffvorratsanzeige - Fahrzeuge mit 4-Zylinder Motor Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder Motor Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder Motor Bauteileübersicht Kraftstoff-Fördereinheit und Geber für Kraftstoffvorratsanzeige - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Kraftstoffpumpenrelais -J17 und Ansteuerung prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Kraftstoffpumpe elektrisch prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Kraftstoff-Fördereinheit aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Geber für Kraftstoffvorratsanzeige prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Bauteileübersicht Kraftstoff-Fördereinheit und Geber für Kraftstoffvorratsanzeige - Fahrzeuge mit 6-Zylinder Motor Kraftstoffpumpenrelais -J17 und Ansteuerung prüfen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder Motor Geber für Kraftstoffmangel -G210 prüfen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder Motor Kraftstoff-Fördereinheit aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder Motor Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G prüfen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder Motor Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder Motor Kraftstoffversorgung - Allradantrieb Bauteileübersicht Kraftstoffbehälter mit Anbauteilen Kraftstoffbehälter entleeren Kraftstoffbehälter aus- und einbauen Tec-Print J-7-4

5 Bauteileübersicht Kraftstoff-Fördereinheit und Geber für Kraftstoffvorratsanzeige - Fahrzeuge mit 4-Zylinder Motor Kraftstoffpumpenrelais -J17 und Ansteuerung prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder Motor Kraftstoffpumpe elektrisch prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder Motor Kraftstoff-Fördereinheit aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder Motor Geber für Kraftstoffvorratsanzeige prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder Motor Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder Motor Bauteileübersicht Kraftstoff-Fördereinheit und Geber für Kraftstoffvorratsanzeige - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Kraftstoffpumpenrelais -J17 und Ansteuerung prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Kraftstoffpumpe elektrisch prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Kraftstoff-Fördereinheit aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Geber für Kraftstoffvorratsanzeige prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Bauteileübersicht Kraftstoff-Fördereinheit und Geber für Kraftstoffvorratsanzeige - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Kraftstoffpumpenrelais -J17 und Ansteuerung prüfen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder Motor Kraftstoffpumpe elektrisch prüfen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Geber für Kraftstoffmangel -G210 prüfen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Kraftstoff-Fördereinheit aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G prüfen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Saugstrahlpumpe aus- und einbauen Tandempumpe instand setzen- Fahrzeuge mit 4-Zyl.-Motor (Pumpe-Düse) Tandempumpe prüfen Tandempumpe aus- und einbauen Kraftstoffilter instand setzen Kraftstoffilter Übersicht - Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motor Kraftstoffilter aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motor Kraftstoffilter Übersicht - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Anschlußplan für Kraftstoff- und Kühlmittelschläuche - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Kraftstoffilter aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Kraftstoffilter Übersicht - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Kraftstoffilter aus- und einbauen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Kraftstoffsystem entlüften Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motor Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Kraftstoffanlage auf Dichtigkeit prüfen Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motor Fahrzeuge mit 4-Zyl. Motor (Pumpe-Düse) Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Gasbetätigung instand setzen - Fahrzeuge mit Pedalwertgeber Geber für Gaspedalstellung -G79 prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motor Geber für Gaspedalstellung einstellen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motor Tec-Print J-7-5

6 Geber für Gaspedalstellung -G79 prüfen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Geber für Gaspedalstellung einstellen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Gasbetätigung instand setzen - Fahrzeuge mit Gaspedalmodul > Geber für Gaspedalstellung -G79 prüfen - Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motor Geber für Gaspedalstellung -G79 prüfen - Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Gaspedalmodul mit Geber für Gaspedalstellung aus- und einbauen Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung TDI AFB, AKN Diesel-Direkteinspritzanlage instand setzen Sicherheitsmaßnahmen Sauberkeitsregeln Einbauorte-Übersicht Einspritzpumpe aus- und einbauen Kraftstoffsystem entlüften Kraftstoffiler entwässern Kraftstoffanlage auf Dichtigkeit prüfen Einspritzbeginn dynamisch prüfen und einstellen Einspritzdüsen prüfen Einspritzdüsen aus- und einbauen Einspritzdüse mit Geber für Nadelhub -G80 aus- und einbauen Strahlbild und Dichtigkeit der Einspritzdüsen prüfen Leitungs- und Bauteileprüfung mit Prüfbox V.A.G 1598/30 oder V.A.G 1598/ Motorsteuergerät ersetzen Spannungsversorgung für Diesel-Direkteinspritzanlage prüfen Einspritzpumpe prüfen Identifikation der Einspritzpumpe Spritzverstellerregelbereich prüfen Signale von/zur Einspritzpumpe prüfen Datenleitung (CAN-Bus) zwischen Motorsteuergerät und Einspritzpumpe prüfen CAN-Abschlußwiderstand prüfen Abschaltsignal prüfen Motordrehzahlsignal prüfen Steuergeräteeingangsgrößen prüfen Geber für Motordrehzahl prüfen Geber für Nadelhub prüfen Geber für Kühlmitteltemperatur -G62 prüfen Geber für Ansauglufttemperatur -G42 prüfen Geber für Öltemperatur -G8 prüfen Luftmassenmesser -G70 prüfen Bremslichtschalter -F und Bremspedalschalter -F47 prüfen Kupplungspedalschalter -F36 prüfen Geber für Gaspedalstellung -G79 prüfen Umschaltventil für Saugrohrklappe -N239 prüfen Tec-Print J-7-6

7 Signale vom/zum automatischen Getriebe prüfen Datenleitung (CAN-Bus) zwischen Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät prüfen Signale vom/zum ABS-Steuergerät prüfen Datenleitung (CAN-Bus) zwischen Motorsteuergerät und ABS-Steuergerät prüfen Prüfen eines Zwei-Leitungs-Bus-Systems (CAN-Bus) Datenleitung (CAN-Bus) zwischen mehreren Steuergerät prüfen Signale von/zur Klimaanlage prüfen Klimakompressorsignal und Klimakompressorabschaltung prüfen Signale vom/zum Schalttafeleinsatz prüfen Geschwindigkeitssignal prüfen Drehzahlsignal prüfen Verbrauchssignal prüfen Kraftstoffüllstandssignal prüfen Vorglühanlage AFB, AKN Vorglühanlage prüfen Funktion prüfen Glühkerzen prüfen Kontrollampe für Vorglühzeit prüfen Tec-Print J-7-7

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