AVUS-Lärm in der Eichkampstraße

Transkript

1 AVUS-Lärm in der Eichkampstraße Inhalt Einführung Befragungsmethode Befragungsstatistik Ergebnisse Diagramme Anmerkungen

2 Einführung Diese Befragung wurde durchgeführt um festzustellen, wie die Anwohner der Eichkampstraße sich vom Lärm betroffen fühlen und welche Maßnahmen sie zur Lärmreduktion befürworten. Befragungsmethode Die Befragung fand am Samstag, den 2. Febuar 28 von :3 bis 13 Uhr statt. Es wurde an jedem Gebäude mit Eingang zur Eichkampstraße geklingelt und die Person/en, die öffnete/n, befragt. Das Mindestalter für die Befragung lag bei 17 Jahren (Mindestalter für Führerscheinbesitz). Folgende Fragen wurden gestellt: Wie sehr fühlen Sie sich vom Lärm auf der AVUS gestört? Antwortmöglichkeiten: Gar nicht, wenig, sehr, extrem gestört. Nur eine Auswahlmöglichkeit Sind Sie dafür, das Tempolimit auf der AVUS auf der Höhe von Eichkamp von 8 auf 6 km/h zu reduzieren? Antwortmöglichkeiten: Ja oder Nein. Falls der Anwohner sich nicht durch die AVUS gestört fühlte und Tempo 6 nicht unterstützte, war die Befragung damit zu Ende. Welche anderen Maßnahmen würden Sie zur Lärmreduzierung auf der AVUS vorschlagen/unterstützen? Antwortmöglichkeiten: (zwei) feste Blitzer installieren, Lärmschutzwall verbessern/erneuern, Flüsterasphalt verwenden, andere... Wodurch fühlen Sie sich von der AVUS gestört? Antwortmöglichkeiten: Rauschen (Dauerlärm), Motorräder, LKWs, andere... Befragungsstatistik Ergebnisse liegen von 53 Personen vor. Die Antworten von 5 Personen sind Angaben der Mitbewohner. Ca. 2% der Befragten waren jünger als 2 Jahre, ca. 2% älter als 8 Jahre (nach eigenen Angaben). Nach eigenen Angaben leben ca. 2% der Befragten seit mehr als 3 Jahren an der Eichkampstraße, ungefähr gleich viel erst seit einigen Jahren. Außer in 7 Haushalten wurde immer nur eine Stimme abgegeben. Bis auf zwei Haushalte waren sich die Bewohner in der Fragen Tempo 6 und AVUS Lärm immer einig, wenn auch nicht über andere Lärmschutzmaßnahmen

3 Ergebnisse 38% der Befragten sind für ein Tempolimit von 6 km/h auf der AVUS im Bereich Eichkamp. Von diesen Befragten empfinden allerdings auch 35% den Lärm nur als geringen Störfaktor. Eine Erklärung sind z.b. die Sicherheitsbedenken (Unfallgefahr) oder Schwankungen des Lärmpegels (erhöhte Lärmbelästigung bei Regen oder im Winter). Weiterhin sprechen sich die restlichen Personen (62%) gegen die Senkung des bestehendenn Tempolimits im Bereich Eichkamp von 8km/h auf 6km/h aus. Das Ergebnis der Frage, wie stark sich die Anwohner von dem Lärm betroffen fühlen, fällt eindeutig aus: Über 2/3 fühlen sich gar nicht oder nur wenig gestört (vor allem durch Gewohnheit, aber auch durch Isolierung des Hauses oder Schallschutzfenster). Viele ältere Befragte verweisen auf die AVUS-Rennen von früher, die im Vergleich zu heute unerträglich waren. Nur 1/3 der Befragten fühlt sich sehr gestört, davon 6% extrem gestört ( unerträglich ). Auf Platz 1 der bevorzugen Alternativen für Lärmschutz liegt mit Abstand die Installation von einem oder zwei festen Blitzern, weil viele sie für die günstigste und effektivste Möglichkeit halten, vor allem Raser zu bremsen. Fast 3% der Befragten beklagen die mangelnde Wirksamkeit der Schallschutzwand zur AVUS, da sie z.b. in Süd- Eichkamp niedriger ist. Fast ebensoviele loben die Schallschutzmauer, da Lärm und Dreck von den Autos an ihr abprallen, nach oben geschleudert werden und sich weiter weg von der AVUS niederschlagen. Der teurere Flüsterasphalt wird nur von 7% bevorzugt, andere Vorschläge kommen den Blitzern sehr nahe (Polizeikontrollen, Leitsysteme). Als Hauptlärmverursacher werden eindeutig LKWs angesehen, die nicht nur durch den hohen Luftwiderstand pfeifen sondern auch starke Erschütterungen in den Gebäuden verursachen. Während fast 25% der Befragten die LKWs sofort ansprachen, bemerkten 1/3 zusätzlich die Erschütterungen. Von Motorrädern (vor allem im Sommer) und Rasern (die vor allem im vorderen Abschnitt der AVUS beschleunigen) fühlen sich zusammen ca. 1/3 der Anwohner gestört. 24% der Befragten empfinden den dauerhaften aber leiseren Lärm als unangenehm. Dichten Verkehr oder Stau zu Stoßzeiten finden aber 95% aktzeptabel. Zusammenfassend lässt sich sagen: Die meisten Befragten fühlen sich nicht zu stark vom Lärm betroffen. Daraus ergibt sich auch das Ergebnis der zweiten Frage, nach der sich die Mehrheit gegen eine Temposenkung ausspricht. Da LKWs die Hauptrolle bei der Lärmverursachung spielen, ist eine niedrigere Geschwindigkeitsgrenze zumindest für PKWs nicht gewünscht. Um Fahrer zu zwingen Grenzen einzuhalten, befürwortet die Mehrheit einen oder zwei Blitzer, die schon bei Tempo 8 effektiv sind

4 Diagramme Wie sehr fühlen Sie sich vom Lärm auf der AVUS gestört? gar nicht wenig sehr extrem Sind sie dafür, das Tempolimit auf d. AVUS auf der Höhe von Eichkamp von 8 auf 6 km/h zu reduzieren? Ja Nein Aufschlüsselung der Tempolimitbefürworter und gegner nach Belästigungsintensität sehr Ja wenig Nein wenig sehr extrem gar nicht wenig sehr - 4 -

5 Welche anderen Maßnahmen würden Sie zur Lärmreduzierung auf der AVUS vorschlagen? Blitzer Schallschutzwand Flüsterasphalt andere Wodurch fühlen Sie sich von der AVUS gestört? LKWs Motorräder Rauschen andere Aufschlüsselung der anderen Störfaktoren: LKW Vibrationen Stau, dichter Verkehr Raser Eichkampstr.* Alle Angaben in % - 5 -

6 Anmerkungen *Für eine große Zahl der Befragten übertönt die Eichkampstraße den kompletten Lärm auf der AVUS. Das liegt nach Ansicht der Befragten zum einen daran, dass einerseits viele PKWs sich nicht an das vorgeschriebene Tempolimit halten. Andererseits sind viele der Befragten der Meinung, dass es durch die neue Vorfahrtsregelung (rechts vor links) nun ein ständiges Bremsen und Beschleunigenn gibt. Viele beklagen die Benutzung der Eichkampstraße als Schleichweg für eigentliche Autobahnpendler. Die Problematik auf der Eichkampstraße ist den meisten Befragten (auch den Tempo-6-Befürwortern) sehr viel wichtiger als das Problem AVUS-Lärm. Viele Befragte sind überzeugt, dass Lärm an der Schallschutzwand abprallt und sich weiter hinten in Eichkamp niederschlägt. Sollte es tatsächlich so sein, spräche das gegen bisherige Lärmstatistiken, die die EU/ /Berlin veröffentlicht haben. Es gibt tatsächlich einige Lärmdie am betroffene Gebiete in Eichkamp, die weiter von der AVUS entfernt sind, doch stärksten belasteten Grundstücke befinden laut Statistik alle an der Eichkampstraße. Auch aus diesem Grund wurde die Befragung hier durchgeführt. Quelle: AVUS- Lärm: der Statistik zur Folge, am stärksten an der Eichkampstraße Alle Angaben ohne Gewähr. Die Befragung begann an der Eichkampstraße Ecke Waldschulallee und endte Eichkampstraße 15. Das Studentenheim wurde nicht befragt. Geschätzt wurden die Daten von rund 2/3 der 75 Haushalte an der Eichkampstraße erfasst. Gordon Jamerson