Pilotprojekt Tempo 30 Herxheimweyher. Sabine Augustin-Gohlke LUWG

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Gerhardt Martin
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1 Pilotprojekt Tempo 30 Herxheimweyher Sabine Augustin-Gohlke LUWG Pilotprojekt T30 Herxheimweyher Ergebnispräsentation Einwohnerversammlung

2 vd [km/h] Fahrzeuge Verlauf der Geschwindigkeit Tempo Vd Fahrzeuge Folie 2

3 vd [km/h] Vergleich Geschwindigkeiten Vd T50 T30(1) T30(2) 0 Folie 3

4 Ergebnisse Messungen Immissionspegel L Aeq sanken im Vergleich der Stundenmittelungspegel um 1,7 db(a) bis 3,4 db(a) Der Vergleich der über den jeweiligen Messzeitraum gemittelten Pegel beträgt 2,5 bzw. 2,6 db(a) In der Nachtstunde höchste Pegelminderung von 3,1 db(a) bzw. 3,4 db(a) Vd sank um 11,4 12,3 km/h im Vergleich zu der Messung bei Tempo 50 Bisher keine Einhaltung der angeordneten Geschwindigkeit, etwas schlechter als bei Tempo 50 Folie 4

5 Geschwindigkeit während der gesamten Projektdauer Anordnung T30 Laserkontrolle Dialog Displays Laserkontrolle Laserkontrolle VdE:FR Ortsmitte VdE_FR Ortsausgang Folie 5

6 Vergleich mit Berlin Folie 6

7 Wie stark haben Sie sich vom Straßenverkehr in den letzten 12 Monaten gestört oder belästigt gefühlt? (T50) 100% Straßenverkehr 90% 80% 70% 60% 50% Straßenverkehr 40% 81% 30% 20% 10% 0% 15% 2% 0% 1% 1% überhaupt nicht etwas mittelmäßig stark äußerst keine Angabe Folie 7

8 Wie stark haben Sie sich vom Straßenverkehr in den letzten 6 Monaten gestört oder belästigt gefühlt? (T30) 100% Straßenverkehr 90% 80% 70% 60% 50% Straßenverkehr 40% 30% 54% 20% 36% 10% 0% 1% 2% 6% überhaupt nicht etwas mittelmäßig stark äußerst keine Angabe 1% Folie 8

9 Wenn Sie einmal an den Straßenverkehr in den letzten 6 Monaten hier bei Ihnen in Ihrer Wohngegend denken: Wie bewerten Sie den Straßenverkehr in dieser Zeit? zufrieden mit Straßenverkehrssituation tags zu schnell 5 4 nachts zu schnell nachst zu schnell 1 = trifft nicht zu 2 = trifft wenig zu 3 = trifft mittelmäßig zu 4 = trifft ziemlich zu 5 = trifft sehr zu 3 2 gute Aufenthaltsqualität 1 tagsüber leise 0 T50 T30 Straßenverkehr ist sicher nachts leise zu viele Fahrzeuge nachts zu viele Fahrzeuge tags Folie 9

10 Beurteilung der Maßnahme Trifft sehr zu 5 Trifft ziemlich zu 4 Trifft mittelmä ßig zu 3 Trifft wenig zu 2 Trifft nicht zu 1 0 Zufrieden mit Maßnahme Fahrzeuge langsamer Straßenverkehr sicherer Straßenverkehr leiser Starenkasten sinnvoll Folie 10

11 Seit Einführung der Maßnahme ist der Straßenverkehr leiser als vorher. 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 36% 26% 15% 13% 9% 1% trifft nicht zu trifft wenig zu trifft mittelmäßig zu trifft ziemlich zu trifft sehr zu keine Angabe Folie 11

12 Ergebnisse Befragung - Straßenverkehrslärm dominierend - andere Lärmquellen: Traktoren, Modelflieger - die subjektive Belästigung durch SV weiterhin hoch, Zahl "extremer" Angaben gesunken - starke Belästigung durch alle Fahrzeugarten, dominierend jedoch Belastung durch LKW - Hohe Belastung zu allen Tageszeiten, besonders störend im Tageszeitraum und frühen Morgenstunden Folie 12

13 Ergebnisse Befragung - Fahrzeuge fahren sowohl tags als auch nachts zu schnell (T50 + T30) - vor allem nachts zu viele Fahrzeuge - höheres Sicherheitsempfinden und bessere Aufenthaltsqualität, beides jedoch deutlich im unteren Bereich der Zufriedenheitsskala!!! - Nur 22% der Anwohner geben an, dass der Straßenverkehr deutlich leiser geworden ist - 81% der Befragten halten eine stationäre Überwachung der Geschwindigkeit für sinnvoll Folie 13

14 Abschließende Bewertung - Lärmminderung (2,5 db(a))und Geschwindigkeitsreduktion (12 km/h) im zu erwartenden Rahmen - subjektiv und objektiv besonders hohe Spitzenpegel durch LKW's und landwirtschaftliche Fahrzeuge - Grenzwerte für Lärmsanierung werden im Nachtzeitraum möglicherweise weiterhin überschritten (Berechnung notwendig!) - Bisher noch keine Einhaltung der angeordneten Geschwindigkeit Folie 14

15 Abschließende Bewertung - DialogDisplays zeigen Effekt, der jedoch in zunehmender Entfernung nachlässt - Maßnahme erfolgreich, hier jedoch weitere Maßnahmen sinnvoll, u.a.: -Fahrbahngestaltung -Gestaltung Ortseingänge -dauerhafte DialogDisplays -Sanierung Straßenoberfläche (-> Erschütterungen) -Befestigung lose Schachtdeckel -LKW-Fahrverbote im Nachtzeitraum Folie 15

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