Inhaltsverzeichnis. Contens

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1 Inhaltsverzeichnis Contens Einsatzbereiche 3 Funktionsbeschreibung 4 Typenübersicht 5 Technische Daten 6 Bauarten / Drehrichtungen 8 Seitenbezeichnungen / Drehrichtungen 9 splan 0 Verdrehflankenspiel 0 Einsatzbedingungen Auswahl der Getriebegrösse 2 Wartung - Schmierung 4 Einbaulagen 5 Typschlüssel 6 Checkliste 7 Abmessungen Typ L / ML 8 Abmessungen Typ L / ML - 20 Abmessungen Typ L - 22 Abmessungen Typ ML - 24 Abmessungen Typ L / ML 0 26 Abmessungen Typ L / ML 0 28 Abmessungen Typ H / MH 30 Abmessungen Typ H / MH - 32 Abmessungen Typ H - 34 Abmessungen Typ MH - 36 Abmessungen Typ H / MH 0 38 Abmessungen Typ H / MH 0 40 Abmessungen Typ K / MK Abmessungen Typ K / MK - 44 Abmessungen Typ K - 46 Abmessungen Typ MK - 48 Abmessungen Typ LV Abmessungen Typ LV - 52 Abmessungen Typ LV 0 54 Abmessungen Typ LV 0 56 Abmessungen Typ LS - 58 Abmessungen Typ LS 0 Abmessungen Typ LS 0 6 Abmessungen Typ UL 62 Schrumpfscheibenanbau bei Hohlwellengetriebe Typ H, MH 64 Wellenbelastungen 66 Massenträgheitsmomente Typ L 68 Massenträgheitsmomente Typ ML 69 Massenträgheitsmomente Typ H, MH 70 Massenträgheitsmomente Typ K, MK 7 Mehrwellengetriebe Typ L, LV + LS 72 Mehrwellengetriebe Typ H 74 Mehrwellengetriebe Typ K 75 Motoranbau 76 Drehmomentschlüssel 78 Where to use it 3 How it works 4 Available types 5 Technical dates 7 Design / Direction 8 Identification of Sides / Directions of Rotation 9 plan 0 Backlash 0 How to use it Selecting the right size 2 Maintenance - Lubricant 4 Mounting positions 5 Type description key 6 Checklist 7 Dimensions Type L / ML 8 Dimensions Type L / ML - 20 Dimensions Type L - 22 Dimensions Type ML - 24 Dimensions Type L / ML 0 26 Dimensions Type L / ML 0 28 Dimensions Type H / MH 30 Dimensions Type H / MH - 32 Dimensions Type H - 34 Dimensions Type MH - 36 Dimensions Type H / MH 0 38 Dimensions Type H / MH 0 40 Dimensions Type K / MK Dimensions Type K / MK - 44 Dimensions Type K - 46 Dimensions Type MK - 48 Dimensions Type LV Dimensions Type LV - 52 Dimensions Type LV 0 54 Dimensions Type LV 0 56 Dimensions Type LS - 58 Dimensions Type LS 0 Dimensions Type LS 0 6 Dimensions Type UL 62 Locking assembly design for gearbox type H, MH 64 Shaft loading 66 Inertia Type L 68 Inertia Type ML 69 Inertia Type H, MH 70 Inertia Type K, MK 7 Multi shaft gearboxes Type L, LV + LS 72 Multi shaft gearboxes Type H 74 Multi shaft gearboxes Type K 75 Motor mounting 76 Torque wrench 78 2

2 Einsatzbereiche Where to use it Antriebstechnik Einsatzbereiche Entwickelt und gefertigt für höchste Ansprüche und wirtschaftlich rentablen Einsatz. - universell einsetzbar - einbaufreundlich und anpassungs fähig - maschinengerechte Konstruktion - kostensparend Nutzen Sie die in Jahrzehnten bewährten Vorteile des Getriebespezialisten mit dem hohen Qualitätsstandard und dem anerkannten know-how. - kompaktes Baukastensystem - hohes Leistungsgewicht - hoher Wirkungsgrad - geräuscharm - wartungsfreundlich Profitieren auch Sie aus der Erfahrung des weltweiten Einsatzes der Vogel Getriebe in den Anlagen und Maschinen unserer Kunden. Einsatzbereiche - Allg. Maschinenbau - Sondermaschinenbau - Hubwerke - Krananlagen - Walzwerkantriebe - Seilbahnanlagen - Förderanlagen - Verseilmaschinen u. ä. Where to use it Developed and manufactured for economic use in demanding industrial applications. - universally usable - easy to fit and adaptable - easy to design and retrofit - saves cost Make sure that you use the decadeslong experience of the gearbox specialists with a high standard of quality and the well-recognised know-how. - compact modular design - high power to weight ratio - high efficiency - quiet running - easy to maintain Why don't you also profit from our experience of the worldwide usage of the Vogel gearbox range in the machines and plants of our customers. Applications - General machinery - Special purpose machines - Lifting gear - Crane installations - Rolling mills - Cable installations - Conveyor drives - Stranding machinery and many others 3

3 Funktionsbeschreibung How it works Konstruktiver Aufbau Das Grundgehäuse besitzt Würfelform dadurch sind symmetrische Abmessungen gewährleistet. An allen Ein- und Abtriebsseiten sind Zentriermöglichkeiten vorgesehen. Das Gehäuse und die Lagerflansche bestehen aus hochwertigem Grauguss, sind allseitig bearbeitet und mit Befestigungsgewinden versehen. Durch Einsatz robuster Wälzlager ist eine hohe Lebensdauer sichergestellt. Die Konstruktion als Baukastensystem erlaubt die Ausführung als Mehrwellen- Abzweiggetriebe bis zu 6 Wellen. Der Eintrieb erfolgt bei d ; es kann jedoch auch bei d2 oder d3 eingetrieben werden. Design The basic gearbox housing is of cuboid form for dimensional symmetry. All input and output sides have a register for central location. The gearbox housing and bearing flanges are made from high quality grey cast iron and are machined on all sides with tapped mounting holes. The use of robust rolling bearings ensures a high operating life. The modular design system allows designs with mufti shaft and takeoff drives with up to 6 shafts. The drive input is usually on shaft d, but shaft d2 or d3 can also act as the driver. Verzahnung Die Zahnräder unserer Kegelradgetriebe werden in Klingelnberg-Palloid-Spiralverzahnung ausgeführt. Durch die Spiralform der Zähne und die große Überdeckung können sehr hohe Drehmomente übertragen werden. Die Kegelradsätze werden aus legiertem Stahl gefertigt, sind einsatzgehärtet und paarweise geläppt. Durch diese Maßnahmen wird ein optimales Tragbild, eine hohe Laufruhe und ein guter Wirkungsgrad erzielt. Gearing The bevel gearboxes incorporate the Klingelnberg palloid-spiral gearing. With the spiral tooth form and large contact engagement, high torques can be transmitted. The bevel gear sets are made from high quality alloy steel and they are hardened and lapped in pairs. With these features an optimum tooth marking pattern is achieved, together with very quiet running and good efficiency. 4

4 5 Antriebstechnik Abtriebsdrehmoment torque Output Ausführungsform Design description L Type / Type 8 Seite : 6 bis : : 4 bis nur Gr. : 6 to : : 4 to only size from / von Nm 5 from / bis Nm 00 durchgehender mit Welle shaft through with ML Type / Type 8 Seite H Type / Type 30 Seite : 6 bis : : 4 bis nur Gr. : 6 to : : 4 to only size from / von Nm 5 from / bis Nm 00 durchgehender mit Hohlwelle hollow with througshaft MH Type / Type 30 Seite K Type / Type Seite : 6 bis : : 4 bis nur Gr. : 6 to : : 4 to only size without / Gr. ohne size 0 0, from / von Nm 5 from / bis Nm 0 fliegend zwei mit Wellen gelagerten two with independent mounted bearing shafts MK Type / Type Seite LV Type / Type Seite : 6 bis : : 4 bis nur Gr. : 6 to : : 4 to only size from / von Nm 5 from / bis Nm 00 verstärkter mit durchgehender Welle strengthened with shaft through LS Type / Type 58 Seite mult.,25 : mult., : mult.,75 : mult. 2,00 : Gr. ohne size without from / von Nm 25 from / bis Nm 00 durchgehender mit Welle, schnelllaufend speed with through increasing shaft UL Type / Type 62 Seite :,0 :,5 : 2,0 4 - Gr. nur 4 - sizes only from / von Nm from / bis Nm 0 Umschaltgetriebe für Drehrichtungsänderung gearbox Reversing Typenübersicht Available types

5 Technische Daten Mechanischer Wirkungsgrad Gehäuse Welle Hohlwellen Kegelräder und Flansch Welle-Nabe-Verbindung Wellendichtring Lagerung Schmierstoffe η Bei Nennmoment Ausführung Werkstoff Sonderausführung Ausführung Toleranz Werkstoff Sonderausführung Ausführung Toleranz Werkstoff Sonderausführung Ausführung Werkstoff Sonderausführung Ausführung Ausführung Werkstoff Sonderausführung Ausführung Sonderausführung Ausführung Einbaulage Füllmenge Getriebegrösse ,85 η 0,9 Grauguss EN-GJL- Würfelform (0.25) bzw. Sphäroguss EN-GJS--5 (0.7040) bzw. G-Al Si 0 Mg (3.6) Gehäuse und Flansche aus Aluminium Stahlguss oder Schweisskonstruktion Nichtrostende Ausführung Galvanische Oberflächenbehandlung Wellenzentrierung nach DIN 332 Blatt 2 Passfeder nach DIN 6885, Blatt bzw. k6 C (.03) bzw. Cr Mo 4 (.7225) Nichtrostende Ausführung oder hartverchromt Wellen ohne Passfedernut Evolventen-Zahnnabenprofile nach DIN 54 und 5482 Keilwellenprofile nach DIN 5463 Mit Passfedernut oder Glatt mit Schrumpfscheibe Bohrung H7 C (.03) Nichtrostende Ausführung Evolventen-Zahnnabenprofile nach DIN 54 Keilnabenprofil nach DIN 5463 Bronzeausführung und 5482 Klingelnberg Palloid bzw. Klingelberg Zyklo-Palloid Spiralverzahnung Optimierte Zahnflanken und Profilgeometrie Zahnflanken gefräst, einsatzgehärtet und geläppt Einsatzstahl 6 Mn Cr 5 (.73) bzw. 7 Cr Ni Mo 6 (.6587) Kraftschlüssig bzw.formschlüssig Teile werden warm aufgezogen Mit bzw. ohne Staublippe nach DIN 37 NBR bzw. Viton Sonderwellendichtringe, PTFE, Labyrinthabdichtungen Kegelrollenlager bzw. Rillenkugellager je nach Ausführung Verstärkte Lagerungen 0,9 η 0,94 0, η 0,96 für erhöhte radiale und axiale Belastungen Nach DIN 52 Mineralisches Fett bzw. Öl drehzahlabhängig Bitte bei Bestellung angeben. Entsprechend der Einbaulage, siehe Betriebsanleitung 0,96 η 0,98 Sonderausführung Oberflächenbehandlung Ausführung Farbton Nach Geräusch- oder Drehmoment optimierte Kegelräder ZPG-Kegelräder ( Flankengeschliffen bis Qualität 4 ) Mineralische u. synthetische Sonderschmierstoffe Lebensmittelverträgliche Öle mit Zulassung USDA-H Tief- und Hochtemperaturschmierstoffe Ölumlaufschmierung Nitro-Zellulose-Grundierung RAL 7035 lichtgrau Geräusche Lagerlebensdauer Max. zul. Getriebetemperatur Sonderausführung Sonderfarben und Sonderlackierungen nach Kundenangaben Galvanische Beschichtung Ca. 75 db(a) in m Abstand Ca Betriebsstunden 0 C 6

6 Technical dates Antriebstechnik Efficiency η Housing and flange Shaft Hollow shaft Bevel gear set Connection hub to shaft Oil seals Bearings Lubrication Surface Noise Bearing life treatment time For nominal power Design Material Speciale design Design Tolerance Material Speciale design Design Tolerance Material Speciale design Design Material Speciale design Design Design Material Speciale design Design Speciale design input Design Mounting position Filling capacity Speciale design Design Color shade Speciale design Gearbox size ,85 η 0,9 Cast iron Cube formed EN-GJL- (0.25) or spheroidal graphite iron EN-GJS--5 (0.7040) or aluminum G-Al Si 0 Mg (3.6) Housing and flanges Aluminium Cast steel or welded construction Stainless steel Galvanic deposition Shaft centering DIN 332, page 2 With keyway DIN 6885, page resp. k6 C (.9) or Cr Mo 4 (.7225) Stainless steel or chromium plated Shafts without key and keyway Involute spline shaft DIN 54 and 5482 spline shaft profile DIN 5463 With keyway or withhout keyway H7 C (.9) and with shrink disc Stainless steel Involute spline bore DIN 54 and 5482 spline shaft bore profile DIN 5463 cast bronze design Klingelnberg polloid resp. Klingelnberg zyklo-palloid spiral teeth Optimized for low noise and high torque Milled teeth, case-hardened and lapped in pairs 6 Mn Cr 5 (.73) or 7 Cr Ni Mo 6 (.6587) To noise or torque optimized gearset ZPG-gearset ( case-hardened and fine ground teeth ) DIN 52 Mineral 0,9 η 0,94 Force-fitted resp. form-fitted Parts are shrunk fitted With or 0, η 0,96 without dust lip DIN 37 NBR or Viton Special oil seals, PTFE, Labyrinth seals Ball bearings and taper roller bearings reinforced bearings for higher radial and axial load according to mounting positio, Advised with your order Depending on mountingposition, see Maintenance Mineralprocessing and sythetic speciale grease and oil Grease and oil for food Special high or deep temperatur oil Forced oil lubrication Under coat RAL 7035 light-grey Under coat in special colours Galvanic deposition approx. 75 db(a) in m distance approx hours by 0 rpm 0,96 η 0,98 see manual instruction Max. gearbox temperatur 0 0 C ( 76 F ) 7

7 Bauarten / Drehrichtungen Verdrehflankenspiel Design / Direction Backlash Ein- und Abtriebswellen sind mit den Drehrichtungen voneinander abhängig. Die verschiedenen Möglichkeiten sind an den nachfolgenden Grundbauformen dargestellt. Mehrwellengetriebe siehe Seite The directions from input- and output shaft are interdependent. The different possibilities you can see on the design below. Multi shaft gearboxes please see page Typ / Type K, MK Ba 0 Ba 20 Typ / Type L, ML, LS, LV Ba 30 Ba 40 Ba Ba Typ / Type H, MH Ba 70 Ba 8

8 Seitenbezeichnungen / Drehrichtungen Identification of Sides / Directions of Rotation Antriebstechnik Um ein Kegelradgetriebe genau definieren und beschreiben zu können sind einheitliche Standards notwendig. Wichtig hierzu ist die Bezeichnung der einzelnen Seiten der Getriebe, sowie die Lage der Kegelräder und die genaue Definition der Drehrichtungen. Seitenbezeichnungen Die Seiten eines Kegelradgetriebes sind mit den Buchstaben A, B, C, D, E, und F bezeichnet. Lage der Kegelräder Die Lage der Kegelräder ist Seite C und A, wobei wir die Seite C als Eintrieb definieren. Drehrichtungen Die Drehrichtungen einzelner Wellenzapfen werden definiert, indem man von außen auf den Wellenzapfen schaut. Aus dieser Sicht erfolgt die Drehrichtungsangabe rechts oder links. To describe and define a bevel-gearbox accurately, uniform standards are required. The important points here are a way of identifying each side of a gearbox and the positions of the bevel gears, and clear definition of the directions of rotation. Identification of sides The sides of a bevel-gearbox are identified with the letters A, B, C, D, E and F. (see drawing below) Positions of bevel gears The bevel gears are positioned against sides C and A, and side C is defined as the input side. Directions of rotation The direction of rotation of each shaft end is defined as though you were looking from the outside at the shaft end. From this viewpoint, the direction of rotation is given as clockwise or counterclockwise. 9

9 splan plan Typ / Type L, ML, H, MH, K, MK, LV Standard - en / Standard ratios Getr. - /, X X X X X - 0 X X X X X X X Sonder - en / Non - standard ratios Getr. - /,25,75 2, 5 3, 5 4, 5 5, 5 Typ / Type LS X X X X - 0 X X X X X X Standard - / Standard ratios Getr. - /, X X Sonder - / Non - standard ratios Getr. - /,25,75 Typ / Type UL - 0 X X Standard - / Standard ratios Getr. - /, X X X Sonder - / Non - standard ratios Getr. - /,25,75-4 X X Alle genannten sind mathematisch genau. Andere en auf Anfrage. All ratios are mathematical exact. Other ratios on request. Verdrehflankenspiel Das Verdrehspiel wird mit 2% vom Getriebenennmoment gemessen. Wir bieten 4 Qualitätsstandards an. Qualitätsstufe + 2 sind kostenlos, für die Stufen ist ein Aufpreis erforderlich. Bitte anfragen. Backlash The backlash we measure with 2% from nominal output torque. We offer 4 quality standards. Quality standard + 2 ar free of charge, for quality standards we have additional price. Please request. Stufe Verdrehspiel / Backlash Bestellangaben / Order information s Standard max. 5' / Backlash max. 5 arcmin 2 Spielarme Ausführung max. 0' / Low backlash max. 0 arcmin keine / none spielarme Ausführung / low backlash 3 4 Spielarme Ausführung max. 7' / Low backlash max. 7 arcmin Die Einflankenabwälzabweichung beträgt bei dieser Ausführung F'i max. = 4 The runout error for this application is F'i max. = 4 arcsec Spielarme Ausführung max. 4' / Low backlash max. 4 arcmin Die Einflankenabwälzabweichung beträgt bei dieser Ausführung F'i max. = The runout error for this application is F'i max. = arcsec spielarme Ausführung max. 7' / low backlash max. 7 arcmin spielarme Ausführung max. 4' / low backlash max. 4 arcmin geschliffener Radsatz / ZPG gearset Verdrehspiel und Einflankenwälzabweichung können wir mit einem Getriebezertifikat nachweisen. For backlash and runout error we can give you a certificate. 0

10 Einsatzbedingungen How to use it Antriebstechnik Einsatzbedingungen Bei der Berechnung der max. geforderten Einsatzleistung P der anzutreibenden Maschine müssen folgende Einsatzbedingungen beachtet werden: c = Stossfaktor in Abhängigkeit von der Anzahl der Anläufe pro Stunde und der Betriebsdauer c 2 = Umgebungstemperatur Die geforderte Eingangsleistung P errechnet sich wie folgt: P = P x c x c 2 [KW] Umgebungstemp. (Tabelle 2) Stossfaktor (Tabelle ) How to use it When calculating the maximum required input power P of the machine to be driven, the following application conditions have to be observed: c = Shock factor - this depends on the starts per hour and on the duration of operation c 2 = Ambient temperature the required input power P can then be calculated as follows: P = P x c x c 2 [KW] Ambient temperatur factor (Table 2) Shock factor (Table ) Tabelle / Table Nennleistung errechnete Eingangsleistung Nominal power Input power calculated Stossfaktor c Shock factor c Anläufer/Std. \starts/hr Betriebsart der Arbeitsmaschine I gleichförmig (Md 2 +0%) keine zu beschleunigenden Massen. II mittlere Stösse kurzzeitige Überlastung (Md2 + 25%) grösser zu beschleunigende Massen. III starke Stösse kurzzeitige Überlastung (Md2 + %) sehr grosse zu beschleunigende Massen. Operating mode of the machine I uniformly (torque change +0%) no masses to be accelerated. II medium shocks short term overload (torque change +25%) larger masses to be accelerated. III heavy shocks short term overload (torque change +%) very large masses to be accelerated. Tabelle 2 / Table 2 Temperatur Temperature Umgebungstemperatur c2 mbient temperature c A 2 Auswahl der Getriebegrösse Aus der errechneten Eingangsleistung P [KW] der anzutreibenden Maschine errechnet sich das Abtriebsmoment Md2 des Vogel Getriebes. n 2 = Abtriebsdrehzahl des Getriebes [min-]. x P x η(0,) Md 2 = [Nm] n 2 Mit Md 2 und i kann in der folgenden Tabelle die Getriebegrösse bestimmt werden. 0 0 C, C, C, 40 0 C, 2 0 C, 4 Selecting the right size From the calculated input power P [KW] of the machine to be driven, the output torque T 2 of the Vogel gearbox can be found. n 2 = output speed of the gearbox [rpm] x P x η(0,) T 2 = [Nm] n 2 With T 2 and i in the following table the size can be found.

11 Auswahl der Getriebegrösse Selecting the right size A ntriebsdrehz. Abtriebsdrehz. / / / / / Input speed Output speed Abtriebsdrehmoment / Nominal output torque n n n 2n P M2 P M2 P M2 P M2 P M2 mi - mi - KW Nm KW Nm KW Nm KW Nm KW Nm i =,0 i =,5 i = 2,0 i = 3,0 i = 4,0 i = 5,0 i = 6,0,00 0,09 8 0,26 0,68 30,05, ,00 0,47 8, ,4 20 4,7 7,85 0 0,00 0,89 7 2,4 46 5,76 0 8, 70 4, ,00,68 6 4,40 9, 5,7 23, ,00 2,20 4 5,8 37 2, , 30 28,27 0 0,00 2,5 2 6,9 33 2, , , ,00 3,4 0 8, 28 8,85 28,27 0, ,33 0,06 8 0,7 0, 30 0,70, ,67 0,3 8 0, , ,32 5, ,33 0,59 7, ,84 0 6,28 0, ,67,2 6 3, ,98,7 8, ,00,57 5 4,9 40 9, 5,7 23, ,33, 4 5,3 38, , 40 27,92 0 0,00 2,5 2 6,9 33 5, , , 70 25,00 0,05 8 0,3 0, ,52 0, ,00 0,24 8 0,64 49, ,49 4, ,00 0,47 8, ,4 20 4,7 7,85 0 0,00 0,89 7 2,36 5,76 0 8, 70 4, ,00,26 6 3, ,85 2,57 9,63 0 0,00,57 5 4,9 40 9, 5,7 23, ,00 2,20 4 5,8 37 2, , 30 28,27 6,67 0,03 6 0, ,7 0,3 75 0,5 2 83,33 0,3 5 0, ,77 88, , ,67 0,26 5 0,66 38, ,79 4, ,33 0,49 4, , ,24 6,98 0 0,00 0,68 3, ,5 67 6,8 30 9, 0 666,67 0,84 2 2, , ,38 20, ,00,5 2, , 52 0,47 5,7 2, 0,02 5 0, ,2 0, , , 0,0 5 0, , 92, 70, ,00 0,8 4 0,48 37,5 88 2,6 65 3, ,00 0,34 3 0, ,09 3,93 5, ,00 0,5 3, ,9 74 5, 40 7,46 0 0,00 0,63 2,62 3 3, ,8 30 9, ,00 0,86 2, ,7 7,85 2,57 0,00 0, ,0 0,8 75 0,27 2,00 0,9 37 0, ,89 70,3 0,00 0, ,92 88,68 2,4 0,00 0,69 33,68 2, ,9 0,00 0, , , ,8 85 0,00,7 28 2, ,6 0 7,54 0 0,00, ,77 6,28 0,05 8,33 0, , ,4 0,8 20 4,67 0,4 3 0,3 70 0,65 0, ,33 0, , 69,22 40, ,67 0,5 29,9 68 2, , ,00 0,73 28, ,4 20 4, ,33 0, ,09 3,84 0 5,58 0 0,00, , ,97 7,85 Die Nenndrehmomente können kurzzeitig mit dem Faktor,8 überlastet werden. The nominal output torque you can overload a short time with factor,8. 2

12 Auswahl der Getriebegrösse Selecting the right size Antriebstechnik A ntriebsdrehz. Abtriebsdrehz. / / 370 / / 0 / 0 Input speed n n mi - i =,0 Output speed n 2n mi - P KW M2 Nm P KW Abtriebsdrehmoment / Nominal output torque M2 Nm,00 3, ,54 9,6 7 23, ,84 70,00 5,8 5 24, ,65 89,0 3 54, ,00 26,8 0 4, ,83 46, 20 26, ,00, , , , 0 48, ,00 54,97 3 8, , , ,74 30 P KW M2 Nm 0 0,00 62,83 92, ,75 0 0,00 69, 220, , i =,5 33,33 2, ,54 6,28 0 5, , ,67 0,65 9, 2 26,8 0 64, , ,33 8, ,4 0,38 08, , ,67 32, , ,79 8, , ,00, , , , 0 48, ,33 5, , , , , ,00 62,83 92, ,75 i = 2,0 25,00, ,40 4,7 0 2, , ,00 8, ,7 20,94 0 5,05 30,3 60 0,00 5,8 5 24, ,65 89,0 3 54, ,00 26,8 0 4, ,83 46, 20 26, ,00 35, , , , , ,00, , , , 0 48, ,00 54,97 3 8, , , ,74 30 i = 3,0 6,67 0,87 0, , ,33 4 4,83 83,33 4,0 4 7,07 2,22 32, , ,67 7,33 0 3,09 7 2,82, , ,33 2,57 3 2, ,2 9, , ,00 6, , , , , ,67 9, 2 33,5 4 53, , , ,00 25, , , , ,49 30 i = 4,0 2, 0,63 4,26 9 2,09 0 3,93 0,3 62, 2, ,56 8 9,82 0 8, , ,00 5,24 0,2 7 7, ,72 0 9, ,00 9, 3 7, ,0 54, , ,00 2, ,7 5 38, , , ,00 4, ,23 520, , , ,00 8, , , , ,70 4 i = 5,0 0,00 0,54 520,02 970,57 0 3,35 3 7,54 7,00 2,5 4 4,7 0 7,33 5, ,5 6 0,00 4,7 4 8,48 3,6 25,3 2, ,00 8,38 4, ,04 39, ,7 00 0,00, , , , ,08 4 0,00 4, , , 8 67, , ,00 8,85 3,4 0 46, ,68 20,05 3 i = 6,0 8,33 0, ,53 0,87 0,83 2 5,4 6 4,67, ,62 0 4,28 9 8, , ,33 2,7 30 5,06 5 7,68 8 5,7 0, ,67 5,06 2 9, ,6 7 29,67 700, ,00 7, ,57 4 7, 6 39, , ,33 8,73 5, , ,87 32, ,00, , ,8 0 57,59 67,54 3 Die Nenndrehmomente können kurzzeitig mit dem Faktor,8 überlastet werden. P KW M2 Nm P KW M2 Nm The nominal output torque you can overload a short time with factor,8. 3

13 Wartung - Schmierung Maintenance - Lubricant Inbetriebnahme Alle Getriebe werden mit Fett- bzw. Ölfüllung geliefert. Bei Ölfüllung wird der Entlüftungsfilter separat mitgeliefert und muss vom Kunden montiert werden. Getriebe mit Fettfüllung Diese Getriebe sind nahezu wartungsfrei. Bei Einschichtbetrieb genügt eine Überprüfung nach fünf Jahren. Ölwechsel Erster Ölwechsel nach 0 Betriebsstunden; weitere Ölwechsel nach jeweils 0 Betriebsstunden. Empfohlene Fettsorten Fuchs Setting up the drive All gearboxes are supplied grease or oil filled. With oil filled gearboxes the breather screw with filter is supplied loose and must be fitted upon installation. Gearboxes with grease filling These gearboxes are virtually maintenance free. Under normal single shift operations an inspection after five years is sufficient. Oil change First oil change after 0 operating hours, therafter every 0 operating hours. Recommended greases Klüber Renolin SO-GFB Microlube GB00 oder gleichwertige Fette anderer Hersteller or greases of equal quality from other suppliers. Empfohlene Ölsorten Shell Fuchs Mobil Klüber oder gleichwertige Öle anderer Hersteller Schmiermittelmenge und Getriebegewicht für Standardgetriebe Getriebegrösse Gearbox size Omala Renolin CLP Mobilgear 629 Klüberoil GEM - Gewicht (Kg) Bauart Weight (Kg) Design } Schmiermittelmenge (Kg) Lubricant quantity (Kg) 0, 30, 40,, 70 or oil of equal quality from other suppliers. Lubricant quantities and weight of standard gearboxes ,7 5 2, ,07 0,5 0, 4 0, 6 0, 8 2 3, 5 5 3, 5 30 Die Gewichts- und Mengenangaben sind ca.-werte. Für die Ölmenge ist der Ölstand im Ölschauglas massgebend. Schmierung Für die Schmierungsart ( Fett-, Ölschmierung bzw. Einspritzschmierung ) ist die Umfangsgeschwindigkeit der Kegelräder massgebend. Mit folgendem Diagramm kann die Schmierungsart bestimmt werden. Getriebegrösse gearbox size The weight and quantity data are appx. values. For the oil quantity, the oil sight glass is relevant. Lubrication The type of lubrication ( grease, oil or forced lubrication ) is dependent on the surface velocity of bevel gears. The following diagram determines the type of lubrication Fettschmierung Grease lubrication Ölschmierung Oil lubrication Einspritzschmierung Forced lubrication Abtriebsdrehzahl n 2 Output speed n 2 Einspritzschmierung: Auslegung je nach Einsatzfall. - bitte anfragen - Forced oil lubrication: Specification dependent on application. - please enquire - 4

14 Einbaulagen Mounting positions Antriebstechnik Lage der Ölarmaturen Side of oil fittings Seitenansicht Side view Draufsicht Top view Einbaulage (untenliegende Seite) Mounting position (underside) A B C S D - E - F D - E - F E - F Seite der Ölarmaturen ide of oil fittings Seitenansicht Side view Draufsicht Top view Einbaulage (untenliegende Seite) Mounting position (underside) D E F S E - F D D Seite der Ölarmaturen ide of oil fittings Wenn keine besonderen Angaben gemacht werden sind die Ölarmaturen auf den fettgedruckten Seiten angebracht. Ölarmaturen: Entlüftung, Schauglas, Ablassschraube. When no special data is given, the oil fittings are located on the sides shown in bold. Oil fittings: breather, sight glass, drain plug. 5

15 Typschlüssel Type description key Um ein Kegelradgetriebe genau definieren zu können, sind folgende Angaben erforderlich: For correct spiral bevel gearbox definition, the following data required: Bestellbeispiel Typ L, H, K, LS, LV, UL : Typ L 25 i = 2,000 Bauart 30 Ölschmierung / Einbaulage untenliegende Seite D Seite der Ölarmaturen E Abtriebsdrehzahl 0 in - m Achtung! Bei Bestellung Typ UL zusätzliche Angabe = Lage des Schalthebels Bestellbeispiel Typ ML, MH, MK : Typ ML 25 i = 2,000 Bauart 30 Seite C mit Schrumpfscheibe Ölschmierung / Einbaulage untenliegende Seite D Seite der Ölarmaturen E Abtriebsdrehzahl 0 in - m Motorflansch (Mass a) 2 mm / Vierkant Motorflansch (Mass a2) mm / Ø Zentrierdurchmesser mm Lochkreis-Durchmesser 265 mm ( 4 x M2 ) Sacklochdurchmesser 38 x 85 Ordering example type L, H, K, LS, LV, UL : Type L 25 2,000 Design 30 Oil lubrication / Mounting position Under side D Side of oil fittings E Output speed 0 rpm Attention! For order type UL additional specification = Side of control lever Ordering example type ML, MH, MK : Type ML 25 2,000 Design 30 Side C: With shrink disc Oil lubrication / Mounting position Under side D Side of oil fittings E Output speed 0 rpm Motor flange ( dim. a ) 2 mm / Square Motor flange ( dim. a2 ) mm / Ø Register-Ø mm Pitch circle diameter 265 mm ( 4 x M2 ) Hollow input shaft-ø 38 x 85 Die eingerahmten Felder müssen zwingend ausgefüllt werden! The enframed areas have to be filled out! 6

16 Checkliste Checklist Antriebstechnik T ype / Type ( L, H, K, LS, LV, MK, ML, MH, UL) G etriebegrösse / (,,,,,, 370,, 0, 0 ) ( bei / for Typ / Type UL :, 2, 23, 25, 30, 37, 4) Ü bersetzung / ( /,5 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6) ( Sonderübersetzung, siehe Seite 0 ) ( Speciale ratio see page 0 ) B auart / Design ( 0, 20, 30, 40,,, 70, ) ( Sonderbauart, siehe Seite 72 ) ( Speciale design see page 72 ) Schmierung / Lubrication (Fettschmierung oder Ölschmierung drehzahlabhängig, siehe Seite 4 bei Fettschmierung keine Armaturen am Getr.) (Grease- or oil lubrication depending from speed, see page 4 graese lubricated gearbox withhout fittings ) U ntenliegende Seite / Underside ( A, B, C, D, E, F ) ( Bei Schräglage bitte Skizze ) ( For sloping position please send sketch ) A rmaturenseite / Side of oil fittings ( D, E, F ) ( Angabe nur bei Ölschmierung ) ( only for oil lubrication ) Möglichkeiten / Possibilities ( A = unten / under D, E, F ) ( B = unten / under D, E, F ) ( C = unten / under E, F ) ( D = unten / under E, F ) ( E = unten / under D ) ( F = unten / under D ) Abtriebsdrehzahl n / Output speed n langsam laufende Welle [ min 2 2 ( low speed shaft [ rpm ] ) Bei Getrieben, mit eintriebsseitigem Motorflansch, sind weitere Angaben notwendig: For gearbox with input motor flange are further informations necessary: - ( ] ) M otorflansch / Motor flange ( Vierkant, siehe Mass a. A chtung! max. möglichen Flanschmasse beachten) ( Square see dim a. Att.! for max. possible flange - dim. ) ( Aussen-Ø, siehe Mass a2. A chtung! max. möglichen Flansch-Ø beachten) ( Outside-Ø, see dim a2. A tt.! for max. possible flange - dim. ) L ochkreis-ø / Pitcht circl diameter ( Siehe Mass e + s2 ) ( See dim. e + s2 ) Z entrier-ø / Register-Ø ( Siehe Mass b) ( See dim. b ) S ackloch-ø / Hollow input shaft-ø ( Motorwellen-Ø x Motorwellenlänge + 5mm, s iehe Mass d x l.. Achtung! max. möglichen Sackloch-Ø beachten.) ( Motor shaft-ø x shaft lenght + 5mm, see d im. d x l. Attn.! drawing for max. possible hollow input shaft-ø ) Zusatzangaben description / Additional ( nur bei Typ D oder E ) ( Only for type UL side D or E ) UL = Lage des Schalthebels Seite = position of control lever, Standard: Verdrehspiel max. 5 Winkelminuten am Abtrieb Grundierung RAL 7035 lichtgrau Fett- bzw. Ölfüllung mineralisch Standard: Backlash max. 5 arcmin on output shaft Painting ground coat RAL 7035 light grey Grease- or oil filling are minerally 7

17 Abmessungen Typ L / ML Dimensions Type L / ML Typ / Type L Typ / Type ML Ansicht / View V: 8

18 Abmessungen Typ L / ML Dimensions Type L / ML Antriebstechnik Typ / Type L D D2 D3 D7 D D2 D3 D2 D22 D23 D3 D32 D j M 4 4 4, , , L L L2 L3 L7 L0 L2 L4 L20 L22 L L30 L32 L34 L7 R Passfeder D Keyway D Passfeder D2 + D3 Keyway D2 + D , 8 4 x 4 x 20 4 x 4 x 20 Typ / Type ML d G7 b e a a2 s2 l x Ø 7 / M x Ø 7 / M x Ø 9 / M8 33 f c D6 L5 L6 L7-4 4, 5 6 8, 5 9, 5 0 Bauarten Typ / Design Type L Bauarten Typ / Design Type ML Ba 30 Ba 40 Ba Ba Ba 30 Ba 40 Ba Ba 9

19 Abmessungen Typ L / ML - Dimensions Type L / ML - Typ / Type L Typ / Type ML Ansicht / View V: 20

20 Abmessungen Typ L / ML - Dimensions Type L / ML - Typ / Type L Antriebstechnik D D2 D3 D7 D8 D D2 D3 D2 D3 L L L2 L3 8 8 M M L7 L0 L2 L4 L20 L22 L24 L30 L32 L34 L7 22 R Passfeder D Keyway D 6 x 6 x x 5 x x 4 x x 7 x x 6 x x 5 x 20 Passfeder D2+D3 Keyway D2+D3 6 x 6 x 25 8 x 7 x 36 Typ / Type ML d G7 b e a a2 s2 l x Ø 7 / M x Ø 7 / M x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø 7 / M x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø /M0 65 f c D6 L5 L6 L , , 5 Bauarten Typ / Design Type L Bauarten Typ / Design Type ML Ba 30 Ba 40 Ba Ba Ba 30 Ba 40 Ba Ba 2

21 Abmessungen Typ L - Dimensions Type L - Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba 22

22 Abmessungen Typ L - Dimensions Type L - Antriebstechnik D D2 D3 D7 D8 D D2 D3 D2 D3 L L L2 L M M2 3, M2 3, M6 7, M6 7, L7 L0 L2 L4 L20 L22 L24 L30 L32 L34 L7 R Passfeder D Passfeder D2+D3 Keyway D Keyway D2+D3 0 x 8 x x 7 x x 7 x x 8 x x 7 x x 7 x x 8 x x 8 x x 7 x x 0 x x 8 x x 8 x x x x 9 x x 9 x 70 0 x 8 x 0 x 8 x 2 x 8 x 6 x 0 x 8 x x 23

23 Abmessungen Typ ML - Dimensions Type ML - Ansicht / View V: Bohrbild bei 4 Anschraublöchern 4-hole arrangement Ansicht / View V: Bohrbild bei 8 Anschraublöchern (ab Motorbaugröße 225) 8 -hole arrangement (from motor size 225) Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba 24

24 Abmessungen Typ ML - Dimensions Type ML - Antriebstechnik d G7 b e a a2 s2 l f c L x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø / M x M x Ø 9 / M x Ø / M x M x M x Ø 9 / M x Ø / M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x M /2* * ab i 2, und Motorwelle d = x 5 * for ratio 2, and motor shaft d = x 5 and bigger 25

25 Abmessungen Typ L / ML 0 Dimensions Type L / ML 0 Typ / Type L Typ / Type ML Ansicht / View V: Bohrbild bei 4 Anschraublöchern 4-hole arrangement Ansicht / View V: Bohrbild bei 8 Anschraublöchern (ab Motorbaugröße 225) 8 -hole arrangement (from motor size 225) 26

26 Abmessungen Typ L / ML 0 Dimensions Type L / ML 0 Antriebstechnik Typ / Type L D D2 D3 D7 D D2 D5 D2 D22 D25 D3 D M L L L2 L3 L7 L0 L2 L3 L4 L20 L22 L L30 L32 L34 L7 Passfeder D Keyway D Passfeder D2 + D3 Keyway D2 + D x 4 x x x x 0 x 22 x 4 x Typ / Type ML 0-4 d G7 b e a2 s2 l f c L5 3 4 x M x M x M , x M6 440 Bauarten Typ / Design Type L Bauarten Typ / Design Type ML Ba 30 Ba 40 Ba Ba Ba 30 Ba 40 Ba Ba 27

27 Abmessungen Typ L / ML 0 Dimensions Type L / ML 0 Typ / Type L Typ / Type ML Auf Anfrage On request 28

28 Abmessungen Typ L / ML 0 Dimensions Type L / ML 0 Antriebstechnik 0 0,5 2 D D2 D3 D7 D D2 D5 D22 D25 D ,5 6 j 20 M L L L2 L3 L7 L0 L2 L3 L4 L20 L22 L Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba 29

29 Abmessungen Typ H / MH Dimensions Type H / MH Typ / Type H Typ / Type MH Ansicht / View V: 30

30 Abmessungen Typ H / MH Dimensions Type H / MH Antriebstechnik Typ / Type H D D2 D3 D7 D D2 D3 D2 D22 D23 D25 D3 D32 D j 2 H7 2 H7 6 M 4 4 4, , , L L L7 L0 L2 L4 L20 L22 L L30 L32 L34 L7 R Passfeder D Keyway D Passfeder D2 + D3 Keyway D2 + D , 8 4 x 4 x 20 = 4 JS9 b Typ / Type MH d G7 b e a a2 s2 l x Ø 7 / M x Ø 7 / M x Ø 9 / M8 33 f c D6 L5 L6 L7-4 4, 5 6 8, 5 9, 5 0 Bauarten Typ / Design Type H Bauarten Typ / Design Type MH Ba 70 Ba Ba 70 Ba 3

31 Abmessungen Typ H / MH - Dimensions Type H / MH - Typ / Type H Typ / Type MH Ansicht / View V: 32

32 Abmessungen Typ H / MH - Dimensions Type H / MH - Typ / Type H Antriebstechnik D D2 D3 D7 D8 D D2 D3 D2 D25 D3 L L L7 8 8 M M L0 L2 L4 L20 L22 L24 L30 L32 L34 L7 R Passfeder D Keyway D 6 x 6 x x 5 x x 4 x x 7 x x 6 x x 5 x 20 Passfeder D2+D3 Keyway D2+D3 JS9 b = 6 JS9 b = 8 Typ / Type MH d G7 b e a a2 s2 l x Ø 7 / M x Ø 7 / M x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø 7 / M x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø / M0 65 f c D6 L5 L6 L , , 5 Bauarten Typ / Design Type H Bauarten Typ / Design Type MH Ba 70 Ba Ba 70 Ba 33

33 Abmessungen Typ H - Dimensions Type H - Bauarten / Design Ba 70 Ba 34

34 Abmessungen Typ H - Dimensions Type H - Antriebstechnik D D2 D3 D7 D8 D D2 D3 D2 D25 D3 L L M M2 3, M2 3, H7 H7 M6 7, H7 H7 M6 7, L7 L0 L2 L4 L20 L22 L24 L30 L32 L34 L7 R Passfeder D Passfeder D2+D3 Keyway D Keyway D2+D3 0 x 8 x x 7 x x 7 x x 8 x x 7 x x 7 x x 8 x x 8 x x 7 x x 0 x x 8 x x 8 x x x x 9 x x 9 x 70 JS9 b = 0 JS9 b = 0 JS9 b = 2 JS9 b = 6 JS9 b = 8 35

35 Abmessungen Typ MH - Dimensions Type MH - Ansicht / View V: Bohrbild bei 4 Anschraublöchern 4-hole arrangement Ansicht / View V: Bohrbild bei 8 Anschraublöchern (ab Motorbaugröße 225) 8 -hole arrangement (from motor size 225) Bauarten / Design Ba 70 Ba 36

36 Abmessungen Typ MH - Dimensions Type MH - Antriebstechnik d G7 b e a a2 s2 l f c L x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø / M x M x Ø 9 / M x Ø / M x M x M x Ø 9 / M x Ø / M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x M /2* * ab i 2, und Motorwelle d = x 5 * for ratio 2, and motor shaft d = x 5 and bigger 37

37 Abmessungen Typ H / MH 0 Dimensions Type H / MH 0 Typ / Type H Typ / Type MH Ansicht / View V: Bohrbild bei 4 Anschraublöchern 4-hole arrangement Ansicht / View V: Bohrbild bei 8 Anschraublöchern (ab Motorbaugröße 225) 8 -hole arrangement (from motor size 225) 38

38 Abmessungen Typ H / MH 0 Dimensions Type H / MH 0 Antriebstechnik Typ / Type H D D2 D3 D7 D D2 D5 D2 D22 D25 D3 D H7 8 0H7 M L L L7 L0 L2 L3 L4 L20 L22 L L30 L32 L34 L7 Passfeder D Keyway D Passfeder D2 + D3 Keyway D2 + D x 4 x x x x 0 x JS9 b = 22 Typ / Type MH 0-4 d G7 b e a2 s2 l f c L5 3 4 x M x M x M , x M6 440 Bauarten Typ / Design Type H Bauarten Typ / Design Type MH Ba 70 Ba Ba 70 Ba 39

39 Abmessungen Typ H / MH 0 Dimensions Type H / MH 0 Typ / Type H Typ / Type MH Auf Anfrage On request 40

40 Abmessungen Typ H / MH 0 Dimensions Type H / MH 0 Antriebstechnik 0 0,5 2 D D2 D3 D7 D D2 D5 D2 D22 D25 D3 D ,5 7 H H7 20 M 4 4 L L L7 L0 L2 L3 L4 L20 L22 L L30 L32 L34 L7 Passfeder D Keyway D Passfeder D2 + D3 Keyway D2 + D3,5 25 x 4 x x 2 x 0 JS9 b = x x Bauarten / Design Ba 70 Ba 4

41 Abmessungen Typ K / MK Dimensions Type K / MK Typ / Type K Typ / Type MK Ansicht / View V:

42 Abmessungen Typ K / MK Dimensions Type K / MK Antriebstechnik Typ / Type K D D2 D7 D D2 D3 D2 D22 D j 2 6 M 4 4 4, , L L2 L7 L0 L2 L4 L20 L22 L L7 R Passfeder D Keyway D Passfeder D2 + D3 Keyway D2 + D , 8 4 x 4 x 20 4 x 4 x 20 Typ / Type MK d G7 b e a a2 s2 l x Ø 7 / M x Ø 7 / M x Ø 9 / M8 33 f c D6 L5 L6 L7-4 4, 5 6 8, 5 9, 5 0 Bauarten Typ / Design Type K Bauarten Typ / Design Type MK Ba 0 Ba 20 Ba 0 Ba 20 43

43 Abmessungen Typ K / MK - Dimensions Type K / MK - Typ / Type K Typ / Type MK Ansicht / View V: 44

44 Abmessungen Typ K / MK - Dimensions Type K / MK - Typ / Type K Antriebstechnik D D2 D7 D8 D D2 D3 D M 9 0 M L L2 L7 L0 L2 L4 L20 L22 L24 L7 22 R Passfeder D Keyway D 6 x 6 x x 5 x x 4 x x 7 x x 6 x x 5 x 20 Passfeder D2 Keyway D2 6 x 6 x 25 8 x 7 x 36 Typ / Type MK d G7 b e a a2 s2 l x Ø 7 / M x Ø 7 / M x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø 7 / M x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø / M0 65 f c D6 L5 L6 L , , 5 Bauarten Typ / Design Type K Bauarten Typ / Design Type MK Ba 0 Ba 20 Ba 0 Ba 20

45 Abmessungen Typ K - Dimensions Type K - Bauarten / Design Ba 0 Ba 20 46

46 Abmessungen Typ K - Dimensions Type K - Antriebstechnik D D2 D7 D8 D D2 D3 D M 5 M 3, 5 0 M 3, M6 7, 5 40f f 7 M 7, f L L2 L7 L0 L2 L4 L20 L22 L24 L7 R Passfeder D Keyway D 0 x 8 x x 7 x x 7 x x 8 x x 7 x x 7 x x 8 x x 8 x x 7 x x 0 x x 8 x x 8 x x x x 9 x x 9 x 70 Passfeder D2+D3 Keyway D2+D3 0 x 8 x 0 x 8 x 2 x 8 x 6 x 0 x 8 x x 47

47 Abmessungen Typ MK - Dimensions Type MK - Ansicht / View V: Bohrbild bei 4 Anschraublöchern 4-hole arrangement Ansicht / View V: Bohrbild bei 8 Anschraublöchern (ab Motorbaugröße 225) 8 -hole arrangement (from motor size 225) Bauarten / Design Ba 0 Ba 20 48

48 Abmessungen Typ MK - Dimensions Type MK - Antriebstechnik d G7 b e a a2 s2 l f c L x Ø 9 / M x Ø 9 / M x Ø / M x M x Ø 9 / M x Ø / M x M x M x Ø 9 / M x Ø / M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x M /2* * ab i 2, und Motorwelle d = x 5 * for ratio 2, and motor shaft d = x 5 and bigger 49

49 Abmessungen Typ LV Dimensions Type LV Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba Hinweis: Bei der Bauart 30 und können über die durchgehende Welle (von A nach B) größere Drehmomente übertragen werden. ( zul. Drehmoment 20 Nm ). Die zul. Drehmomente der Kegelradsätze entsprechen dem Typ L. Note: The through shaft (A to B) on design 30 and can transmit higher torques. (perm. torque 20 Nm). The permissible torque of the bevel gears is the same as type L.

50 Abmessungen Typ LV Dimensions Type LV Antriebstechnik D D2 D3 D7 D D2 D3 D2 D22 D23 D3 D32 D j M 4 4 4, , , L L L2 L3 L7 L0 L2 L4 L20 L22 L24 L30 L L34 L7 R Passfeder D Keyway D Passfeder D2 + D3 Keyway D2 + D , 8 4 x 4 x 20 5 x 5 x 25 5

51 Abmessungen Typ LV - Dimensions Type LV - Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba Hinweis: Bei der Bauart 30 und können über die durchgehende Welle (von A nach B) größere Drehmomente übertragen werden. (siehe nachfolgende Tabelle). Die zul. Drehmomente der Kegelradsätze entsprechen dem Typ L. Typ Type LV LV LV LV LV LV 370 LV Note: The through shaft (A to B) on design 30 and can transmit higher torques. (see below table) The permissible torque of the bevel gears is the same as type L. zul. Drehmoment von A nach B perm. torque from A to B Nm Nm Nm 0 Nm Nm 3 Nm 30 Nm 52

52 Abmessungen Typ LV - Dimensions Type LV - Antriebstechnik D D2 D3 D7 D8 D D2 D3 D2 D3 L L L2 L M M M M2 3, M2 3, f M6 7, M6 7, L7 L0 L2 L4 L20 L22 L24 L30 L32 L34 L7 22 R Passfeder D Keyway D 6 x 6 x x 5 x x 4 x x 7 x x 6 x x 5 x x 8 x x 7 x x 7 x x 8 x x 7 x x 7 x x 8 x x 8 x x 7 x x 0 x x 8 x x 8 x x x x 9 x x 9 x Passfeder/Keyway D2,D3 8 x 7 x 36 0 x 8 x 0 x 8 x 2 x 8 x 6 x 0 x 20 x 2 x 20 x 2 x 53

53 Abmessungen Typ LV 0 Dimensions Type LV 0 Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba Hinweis: Bei der Bauart 30 und können über die durchgehende Welle (von A nach B) größere Drehmomente übertragen werden. ( zul. Drehmoment 7 0 Nm ). Die zul. Drehmomente der Kegelradsätze entsprechen dem Typ L. Note: The through shaft (A to B) on design 30 and can transmit higher torques. (perm. torque 7 0 Nm). The permissible torque of the bevel gears is the same as type L. 54

54 Abmessungen Typ LV 0 Dimensions Type LV 0 Antriebstechnik D D2 D3 D7 D D2 D5 D2 D22 D25 D3 D M L L L2 L3 L7 L0 L2 L3 L4 L20 L22 L L30 L32 L34 L7 Passfeder D Keyway D Passfeder D2 + D3 Keyway D2 + D x 4 x x x x 0 x 28 x 6 x

55 Abmessungen Typ LV 0 Dimensions Type LV 0 Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba Hinweis: Bei der Bauart 30 und können über die durchgehende Welle (von A nach B) größere Drehmomente übertragen werden. ( zul. Drehmoment Nm ). Die zul. Drehmomente der Kegelradsätze entsprechen dem Typ L. Note: The through shaft (A to B) on design 30 and can transmit higher torques. (perm. torque Nm). The permissible torque of the bevel gears is the same as type L. 56

56 Abmessungen Typ LV 0 Dimensions Type LV 0 Antriebstechnik 0 0,5 2 D D2 D3 D7 D D2 D5 D2 D22 D25 D3 D , j M L L L2 L3 L7 L0 L2 L3 L4 L20 L22 L L30 L32 L34 L7 Passfeder D Keyway D Passfeder D2 + D3 Keyway D2 + D3,5 25 x 4 x x 2 x 0 36 x 20 x x x 57

57 Abmessungen Typ LS - Dimensions Type LS - Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba Achtung! Bei Getriebe Typ LS ist zur Größenbestimmung die kleine Drehzahl und das große Drehmoment maßgebend. Attention! For size selection of gearbox type LS, the low speed and the high torque values are applicable. 58

58 Abmessungen Typ LS - Dimensions Type LS - Antriebstechnik ,25 8 8,5-2 4, ,5-2 6, ,5-2 0, ,5-2 5,25,5-2 D D2 D3 D7 D8 D D2 D3 D2 D3 L L L2 L3 6,25 5,5-2 5,25 0, j M 9 0 M 0 M 5 M 3, 5 0 M 3, 5 20 M 7, M6 7, L7 L0 L2 L4 L20 L22 L24 L30 L32 L34 L7 R Passfeder D Keyway D Passfeder /Keyway D3,D3,25 6 x 6 x x 6 x 25,5-2 5 x 5 x 25,25 8 x 7 x x 7 x 36,5-2 5 x 5 x 36,25 0 x 8 x x 8 x,5-2 6 x 6 x 40,25 0 x 8 x x 8 x,5-2 8 x 7 x,25, x 8 x 2 x 8 x,25 6 x 0 x x 0 x,5-2 4 x 9 x 70, x x x x, x 9 x 70 59

59 Abmessungen Typ LS 0 Dimensions Type LS 0 Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba Achtung! Bei Getriebe Typ LS ist zur Größenbestimmung die kleine Drehzahl und das große Drehmoment maßgebend. Attention! For size selection of gearbox type LS, the low speed and the high torque values are applicable. 0,25,5-2 D D2 D3 D7 D D2 D5 D2 D22 D25 D3 D32 L L L2 L3 6 j M ,25,5-2 Passfeder D Passfeder /Key- L7 L0 L2 L3 L4 L20 L22 L24 L30 L32 L34 L7 Keyway D way D3,D x 4 x 20 x 2 x 20

60 Abmessungen Typ LS 0 Dimensions Type LS 0 Antriebstechnik Bauarten / Design Ba 30 Ba 40 Ba Ba Achtung! Bei Getriebe Typ LS ist zur Größenbestimmung die kleine Drehzahl und das große Drehmoment maßgebend. Attention! For size selection of gearbox type LS, the low speed and the high torque values are applicable. 0 D D2 D3 D7 D D2 D5 D22 D25 D32 L L L2 L3 L7,25 M20 4 4, f ,25,5-2 Passfeder D Passfeder /Key- L0 L2 L3 L4 L20 L22 L24 L30 L32 L34 L7 Keyway D way D3,D x 4 x x 4 x 6

61 Abmessungen Typ UL Dimensions Type UL Typ / Type UL UL 2 UL 25 UL 30 UL 4 Typ / Type UL 23 UL 37 62

62 Abmessungen Typ UL Dimensions Type UL Antriebstechnik D D2 D3 D7 D D2 D3 D2 D23 D24 D3 D33 D40 L L L2 L3 L7 L M M M2 0 4 M M M h7 h M h7 h Übersetzun g Passfeder/Keyways L L2 L4 L20 L2 L22 L24 L30 L3 L32 L34 L4 L L7 R d d2, d x 6 x 25 6 x 6 x x 7 x 36 8 x 7 x x 8 x 0 x 8 x , 5 23, , 5 23, x 8 x 0 x 8 x x 8 x 2 x 8 x x 0 x 6 x 0 x x x 8 x x Bauarten / Design Ba 30 Schaltflanschanbau Schaltflansch Seite D Control lever side D Position of control lever Schaltflansch Seite E Control lever side E Schaltstellungen Mittelstellung : Leerlauf Links / Rechts: Drehrichtungsumkehr Lever positions middle posittion: neutral Left / right : reversion of rotation 63