DFS-Technologiekonferenz Herausforderung Drohnen DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, Langen

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1 DFS-Technologiekonferenz Herausforderung Drohnen DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, Langen Lösungen für die faire und sichere Integration von UAS in das Flugverkehrsmanagement 15. November 2016

2 Sichere und faire Luftraumnutzung Die sichere und faire Integration von UAS in den Luftverkehr ist eine der größten Herausforderungen sowohl für den UAS-Markt als auch die Luftverkehrswelt und hier insbesondere die Flugsicherungsorganisationen. Als Flugsicherungsanbieter steht die DFS an der Schnittstelle zwischen dem bemannten und dem unbemannten Luftverkehr. Schon seit 2004 engagiert sie sich daher in Projekten für die Integration unbemannter Systeme in den Luftraum. Vor diesem Hintergrund möchte die DFS alle Beteiligten einladen, regulatorische und technische Aspekte gemeinsam zu erörtern im Kern steht dabei die Frage, wie in der Zukunft ein sicheres und faires Miteinander im Luftverkehr gestaltet werden kann. Die Konferenz wird sich in zwei parallelen Veranstaltungsteilen unterschiedlichen Aspekten widmen: Nationale, aber auch europäische oder weltweite regulatorische Aspekte bilden einen Teil. Ein zweiter Teil widmet sich technischen Fragen, Überwachungsthemen, Flugplanung, Verkehrsmanagement, Konflikterkennung und konkreten Forschungsprojekten. Alle Akteure, einschließlich Drohnen- und Softwareherstellern, Universitäten und Forschungseinrichtungen, Infrastrukturanbieter, Logistikunternehmen und andere Nutzer von UAS-Systemen, Flugsicherungsexperten und viele weitere sind eingeladen, alle relevanten Fragen zu erörtern: Welche Regeln werden benötigt, welche Standards müssen entwickelt werden, welche Infrastruktur wird benötigt, welche Systeme sind bereits eingeführt, was muss noch erprobt werden und wie können die Services bezahlt werden? Eine gemeinsame Diskussion soll die Konferenz beschließen.

3 Themenliste Flughafenintegration Luftraummanagement Flugbeschränkungsgebiete Konfliktlösung Engpässe erkennen und vermeiden Datalink-Dienste Notfallverfahren Flugvorbereitung Versicherung und Haftung Marktentwicklung zivil/militärisch Lärm und andere Emissionen Datenschutz/Persönlichkeitsrechte Registrierung Regulierungen gewerblich/privat Sicherheitsbewertungen Schlechtwetterbetrieb Erkennen und Ausweichen Besondere Luftraumnutzung Statisches/dynamisches Geofencing Terrain-Monitoring Schulung und Lizensierung UAS-Klassifizierung zwecks Regulierung UAS-Betrieb UAS-Ortung und -Überwachung

4 Eingeladene Sprecher und Gäste Verbände wie ADV, AOPA, AUVSI, BDI, BDL, BDLI, DGAC, DIHK, DIN, DMFV, UAV D-A-CH, UVS, VC Europäische Organisationen wie EASA, EUROCAE, Europäische Kommission Flugsicherungsorganisationen wie Austrocontrol, DSNA, FAA, IAA, LVNL, Naviair, NATS, Skyguide Deutsche Behörden wie BAF, BMBF, BMI, BMJ, BMVI, BMWI, Bundespolizei, BW, LBA, THW Infrastrukturanbieter wie Eon, Google, RWE, Telekom, Thyssen Internationale Organisationen wie CANSO, ICAO, JARUS Logistikunternehmen wie Amazon, DB Schenker, DHL, Fraport, Lufthansa Hersteller wie Aibotix, Airbus, Ascending Technologies, DJI, EMT, Microdrones, Parrot, Spectair Universitäten und andere Forschungseinrichtungen wie DLR, Fraunhofer, NASA, RWTH Aachen, TU Braunschweig, TU Darmstadt, TU München Softwareunternehmen wie Aveillant, CACI, CGI, Copterview, Dedrone, ESG, Skysoft, Unifly Nutzer wie Fotografen, Filmagenturen, Behörden, Einsatzkräfte, Kraftfahrzeughersteller, Vermesser, Kartographen, Logistik & Transport

5 Agenda Herausforderung Drohnen - Begrüßung Klaus-Dieter Scheurle, CEO DFS Grundsatzrede: Der UAS-Markt, seine Herausforderungen und Regulierungsbedarf Abschnitt 1: Regulatorische Aktivitäten Die Regeln der EASA für UAS EUROCAE und seine Standardisierungsaktivitäten Die JARUS-Aktivitäten für die UAS-Integration Gesetze und Verordnungen des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Abschnitt 2: Infrastrukturthemen Bestandteile und Systementwicklung des UTM Welche Infrastruktur wünschen sich die Nutzer? UAS im Einsatz für Schutz und Sicherheit Die Entwicklung von UAS zum effizienten Transportmittel Grundsatzrede II: Eine Vision der Luftfahrt der Zukunft Abschnitt 3: Flugsicherung und UAS Die Herangehensweise der FAA CANSOs Überlegungen für eine UAS-Strategie UAS aus Sicht der DFS Abschnitt 4: Technische Fragen Was leisten die Hersteller zur UAS-Integration? Mögliche Ortungs- und Überwachungsstrategien UAS-Konflikterkennung und -lösung Podiumsdiskussion: Infrastruktur, Rollenverteilung und Geschäftsmodelle für die Integration von UAS in das Luftverkehrssystem (Moderation: DFS)

6 Kontakt Ansprechpartner für Inhalte: Ralf Heidger DFS Deutsche Flugsicherung GmbH Am DFS-Campus Langen Tel. +49 (0) Mob. +49 (0) Website: Teilnehmer: Konferenzteilnahme nur für geladene Gäste. Vorträge bitte im Vorfeld in englischer Sprache vorlegen. Die DFS stellt Räumlichkeiten, Anmeldung, Organisation, Tagungsgetränke, Business- Lunch und Snacks. Am Vorabend der Konferenz wird eine Begrüßungsveranstaltung im Hause der DFS stattfinden, zu der alle Teilnehmer herzlich eingeladen sind. Konferenzsprache ist Englisch.